{"title":"Jaltest ETM","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eΤο Jaltest ETM (Electronic Test Module) έχει σχεδιαστεί για τη δοκιμή ηλεκτρονικών εξαρτημάτων εκτός του οχήματος, όπως βαλβίδες πέδησης, ενότητες EBS και αισθητήρες ταχύτητας. Στην AsTools θα βρείτε όλα όσα χρειάζεστε: από το πλήρες κιτ ETM έως τα καλώδια διασύνδεσης και τις συνδέσεις πολλαπλών επαφών.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί οι πελάτες επιλέγουν τα αξεσουάρ Jaltest ETM της AsTools:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Ενότητα δοκιμής Jaltest ETM για διάγνωση εξαρτημάτων εκτός οχήματος  \u003cbr\u003e✓ Καλώδια διασύνδεσης V9 για άμεση σύνδεση με Jaltest Link  \u003cbr\u003e✓ Συνδέσεις πολλαπλών επαφών για αισθητήρες ταχύτητας και βαλβίδες  \u003cbr\u003e✓ Γρήγορη παράδοση από απόθεμα εντός της Ευρώπης  \u003cbr\u003e✓ Υποστήριξη από το έμπειρο διαγνωστικό κλιμάκιό μας  \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eΠαραγγείλετε σήμερα τα αξεσουάρ Jaltest ETM σας από την AsTools και εκτελέστε ακριβείς δοκιμές εξαρτημάτων χωρίς να εγκαταστήσετε αποσυναρμολογημένα συστήματα.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"jaltest-slijtagesensor-etm-multipins-connector-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC14) | ETM Multipins Καλώδιο Προσαρμογής (Αισθητήρας Φθοράς Φρένων) | Επαγγελματικό Όχημα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC14\u003c\/strong\u003e είναι το \u003cstrong\u003eκαλώδιο ETM πολλαπλών ακίδων για αισθητήρες φθοράς\u003c\/strong\u003e. Στη μία πλευρά διαθέτει \u003cstrong\u003e16-ακίδο βύσμα OBD2\u003c\/strong\u003e σε \u003cstrong\u003eμαύρο κέλυφος\u003c\/strong\u003e με την ένδειξη MDC14, ενώ στην άλλη πλευρά εξέρχονται τρεις συρόμενες ακίδες σε \u003cstrong\u003eτρεις χαλαρές ακίδες μέτρησης\u003c\/strong\u003e σε \u003cstrong\u003eμπλε, μαύρο και κόκκινο\u003c\/strong\u003e. Με αυτές τις χαλαρές ακίδες τσιμπάτε απευθείας στη σύνδεση του αισθητήρα, αντί να χρησιμοποιείτε \u003cstrong\u003eσταθερό αντίθετο βύσμα\u003c\/strong\u003e. Αυτό είναι που σημαίνει πολλαπλές ακίδες εδώ.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση μετράτε \u003cstrong\u003eαισθητήρες φθοράς τακακιών\u003c\/strong\u003e σε \u003cstrong\u003eεπαγγελματικά οχήματα\u003c\/strong\u003e χρησιμοποιώντας το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e, τη \u003cstrong\u003eδοκιμαστική μονάδα\u003c\/strong\u003e με την οποία αξιολογείτε τα εξαρτήματα ανεξάρτητα από τη μονάδα ελέγχου. Το καλώδιο δεν λειτουργεί αυτόνομα: χρειάζεστε το ίδιο το ETM σε ένα \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e, με \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣχεδιασμένο για \u003cstrong\u003eαισθητήρες φθοράς τακακιών\u003c\/strong\u003e, ώστε να μετρήσετε το εξάρτημα απευθείας με τη δοκιμαστική μονάδα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΚαταλήγει σε \u003cstrong\u003eτρεις χαλαρές ακίδες μέτρησης\u003c\/strong\u003e σε μπλε, μαύρο και κόκκινο, με τις οποίες τσιμπάτε απευθείας στη σύνδεση του αισθητήρα αντί να χρησιμοποιείτε σταθερό βύσμα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM ως \u003cstrong\u003eμονάδα δοκιμής εξαρτημάτων\u003c\/strong\u003e αναλαμβάνει τη μέτρηση, επιτρέποντάς σας να αξιολογήσετε τον αισθητήρα ανεξάρτητα από το υπόλοιπο σύστημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣυνδέεται στο \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e μέσω της διεπαφής ETM για V9 (70001007), ή μέσω του καλωδίου προσαρμογέα MDC100.9 σε παλαιότερη έκδοση ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜετρήστε τις ακίδες πριν παραγγείλετε: Αυτό το καλώδιο διαθέτει \u003cstrong\u003eτρεις\u003c\/strong\u003e και προορίζεται για τον \u003cstrong\u003eαισθητήρα φθοράς\u003c\/strong\u003e, ενώ το \u003cstrong\u003eMDC13\u003c\/strong\u003e στην ίδια εκτέλεση διαθέτει \u003cstrong\u003eδύο\u003c\/strong\u003e, σε πράσινο και κίτρινο, και είναι για τον \u003cstrong\u003eαισθητήρα ταχύτητας\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο \u003cstrong\u003eMDC10\u003c\/strong\u003e και το \u003cstrong\u003eMDC11\u003c\/strong\u003e προσεγγίζουν τον ίδιο \u003cstrong\u003eαισθητήρα φθοράς\u003c\/strong\u003e, αλλά με \u003cstrong\u003eσταθερό κυκλικό βύσμα 3 ακίδων\u003c\/strong\u003e αντί χαλαρών ακίδων μέτρησης. Ελέγξτε πρώτα πώς συνδέεται ο αισθητήρας στο δικό σας σύστημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτείται \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e εκτός από μία ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. μόλις λήξει η άδεια αυτού του λογισμικού, το ETM δεν λειτουργεί πλέον έως ότου ανανεωθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο καλώδιο δεν λειτουργεί \u003cstrong\u003eαυτόνομα\u003c\/strong\u003e: Χωρίς το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e σε ένα \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e δεν μπορείτε να μετρήσετε τίποτα, και στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e το ETM δεν λειτουργεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με τον \u003cstrong\u003eαισθητήρα\u003c\/strong\u003e, χωρίς την παρέμβαση της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e του οχήματος. Παρακάτω αναφέρεται για τι \u003cstrong\u003eχρησιμοποιείται\u003c\/strong\u003e το καλώδιο και τι κάνει το ETM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΓια τι χρησιμοποιείτε αυτό το καλώδιο\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση αισθητήρων φθοράς τακακιών:\u003c\/strong\u003e Αυτό είναι το βοηθητικό καλώδιο για αισθητήρες φθοράς τακακιών σε επαγγελματικά οχήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΧαλαρές ακίδες μέτρησης:\u003c\/strong\u003e Τσιμπάτε τις τρεις ακίδες απευθείας στη σύνδεση του αισθητήρα, χωρίς σταθερό αντίθετο βύσμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑντίστοιχο MDC13:\u003c\/strong\u003e Αυτό το καλώδιο διαθέτει δύο ακίδες μέτρησης, σε πράσινο και κίτρινο, και είναι το βοηθητικό καλώδιο για αισθητήρες ταχύτητας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠάντα μαζί με το ETM:\u003c\/strong\u003e το καλώδιο χρησιμοποιείται με το Jaltest ETM σε ένα Jaltest Link.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι κάνει το ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή εξαρτημάτων:\u003c\/strong\u003e το ETM είναι η μονάδα δοκιμής εξαρτημάτων στο Jaltest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS:\u003c\/strong\u003e Τα καλώδια MDC02 έως MDC09 προορίζονται για τους διαμορφωτές EBS της Knorr-Bremse και Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες ταχύτητας:\u003c\/strong\u003e για αυτούς υπάρχουν MDC12 και MDC13.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς επιφανειών φρένων:\u003c\/strong\u003e για αυτούς υπάρχουν MDC10, MDC11 και MDC14.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση στο Jaltest Link:\u003c\/strong\u003e μέσω της διεπαφής ETM για V9 (70001007), ή μέσω του καλωδίου προσαρμογέα MDC100.9 σε παλαιότερη έκδοση ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e η μονάδα δοκιμής εξαρτημάτων ως τέτοια.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Link:\u003c\/strong\u003e το ETM συνδέεται σε αυτό μέσω της διεπαφής ETM για V9 (70001007), ή μέσω του καλωδίου προσαρμογέα MDC100.9 σε παλαιότερη έκδοση ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e χωρίς αυτή την άδεια το ETM δεν λειτουργεί. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM ακολουθούν την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Εάν αυτή η άδεια λήξει αργότερα από ένα χρόνο, θα χρεωθείτε μόνο για την υπολειπόμενη περίοδο. Μόλις λήξει η άδεια, το ETM δεν λειτουργεί πλέον έως ότου ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν πρώτα έως πότε ισχύει η άδεια Jaltest σας προτού κάνετε την παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC14) | ETM Multipins Verloopkabel (Remslijtagesensor) | Bedrijfsvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο ETM πολλαπλών ακίδων για αισθητήρες φθοράς, φυσικό αντικείμενο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜέτρηση αισθητήρων φθοράς τακακιών με το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤρεις χαλαρές ακίδες μέτρησης, μπλε, μαύρο και κόκκινο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 έως 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑντίστοιχο καλώδιο\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC13, για αισθητήρες ταχύτητας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚιτ multipin για το ETM (JTP98)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM + Jaltest Link + άδεια ETM + ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες άδειες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν υποστηρίζεται\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest χειρόμορφες συσκευές\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕτήσια ανανέωση ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠαράδοση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΦυσικό αντικείμενο, αποστέλλεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271567278387,"sku":"MDC14","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC14-ETM-Multipins-Verloopkabel-Remslijtagesensor-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306361"},{"product_id":"jaltest-snelheidssensor-etm-multipins-connector-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC13) | ETM Multipins Verloopkabel (Αισθητήρας Ταχύτητας) | Bedrijfsvoertuig","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC13\u003c\/strong\u003e είναι το \u003cstrong\u003eκαλώδιο ETM multipin για αισθητήρες ταχύτητας\u003c\/strong\u003e. Στο ένα άκρο διαθέτει έναν \u003cstrong\u003e16-ακίδιο σύνδεσμο OBD2\u003c\/strong\u003e σε μαύρο κέλυφος με την επιγραφή MDC13, που συνδέεται στο \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. Στο άλλο άκρο υπάρχουν δύο χαλαρές συρόσυρες που καταλήγουν σε \u003cstrong\u003eδύο χαλαρές ακίδες μέτρησης\u003c\/strong\u003e τύπου μπανάνας, μία \u003cstrong\u003eπράσινη\u003c\/strong\u003e και μία \u003cstrong\u003eκίτρινη\u003c\/strong\u003e. Με αυτές συνδέετε απευθείας στη σύνδεση του \u003cstrong\u003eαισθητήρα ταχύτητας\u003c\/strong\u003e: Δεν υπάρχει σταθερός αντίστοιχος σύνδεσμος, τοποθετείτε τις δύο ακίδες μόνοι σας στις επαφές. Αυτό είναι αυτό που σημαίνει multipin εδώ.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση μετράτε \u003cstrong\u003eαισθητήρες ταχύτητας\u003c\/strong\u003e από \u003cstrong\u003eδημοτικά οχήματα\u003c\/strong\u003e χρησιμοποιώντας το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e, τη \u003cstrong\u003eμονάδα δοκιμών\u003c\/strong\u003e με την οποία αξιολογείτε συστατικά ανεξάρτητα από τη μονάδα ελέγχου. Το καλώδιο δεν λειτουργεί αυτόνομα: Χρειάζεστε το ίδιο το ETM σε ένα \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e, με μια \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και μια ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣχεδιασμένο για \u003cstrong\u003eαισθητήρες ταχύτητας\u003c\/strong\u003e, ώστε να μετράτε το εξάρτημα απευθείας με τη μονάδα δοκιμών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί με \u003cstrong\u003eδύο χαλαρές ακίδες μέτρησης\u003c\/strong\u003e, πράσινη και κίτρινη, ώστε να μπορείτε να μετράτε και σε σύνδεση αισθητήρα όπου δεν υπάρχει σταθερός αντίστοιχος σύνδεσμος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM, ως \u003cstrong\u003eμονάδα δοκιμών για συστατικά\u003c\/strong\u003e, αναλαμβάνει τη μέτρηση, επιτρέποντάς σας να αξιολογήσετε τον αισθητήρα ανεξάρτητα από την υπόλοιπη εγκατάσταση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣυνδέεται στο \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e μέσω της διεπαφής ETM για V9 (70001007), ή μέσω του καλωδίου προσαρμογέα MDC100.9 για προηγούμενη έκδοση ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο αντίστοιχο καλώδιο \u003cstrong\u003eMDC14\u003c\/strong\u003e έχει την ίδια κατασκευή, αλλά διαθέτει \u003cstrong\u003eτρεις ακίδες μέτρησης\u003c\/strong\u003e (μπλε, μαύρη και κόκκινη) και προορίζεται για τον \u003cstrong\u003eαισθητήρα φθοράς τακακιών\u003c\/strong\u003e. Μετρήστε λοιπόν τις ακίδες: Δύο για τον αισθητήρα ταχύτητας, τρεις για τον αισθητήρα φθοράς τακακιών. Για τους διαμορφωτές EBS των Knorr-Bremse και Wabco, προορίζονται τα καλώδια MDC02 έως MDC09.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e εκτός από μια ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e: Όταν λήξει η άδεια λογισμικού, το ETM δεν λειτουργεί μέχρι να ανανεωθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eχειρόμεγεθα Jaltest\u003c\/strong\u003e: Σε αυτές τις συσκευές δεν μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο καλώδιο δεν λειτουργεί \u003cstrong\u003eαυτόνομα\u003c\/strong\u003e: Χωρίς το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e και ένα \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e, δεν μπορείτε να μετρήσετε τίποτα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με τον \u003cstrong\u003eαισθητήρα\u003c\/strong\u003e, χωρίς την παρέμβαση της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e του οχήματος. Παρακάτω αναφέρεται για τι \u003cstrong\u003eχρησιμοποιείται\u003c\/strong\u003e το καλώδιο και τι κάνει το ETM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΓια τι χρησιμοποιείτε αυτό το καλώδιο\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση αισθητήρων ταχύτητας:\u003c\/strong\u003e Αυτό είναι το βοηθητικό καλώδιο για αισθητήρες ταχύτητας σε δημοτικά οχήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση με χαλαρές ακίδες μέτρησης:\u003c\/strong\u003e Τοποθετείτε τις πράσινες και κίτρινες ακίδες μέτρησης μόνοι σας στις επαφές της σύνδεσης του αισθητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑντίστοιχο καλώδιο MDC14:\u003c\/strong\u003e Η ίδια κατασκευή με τρεις ακίδες μέτρησης, προορισμένο για τον αισθητήρα φθοράς τακακιών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠάντα με το ETM:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο χρησιμοποιείται με το Jaltest ETM σε ένα Jaltest Link.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι κάνει το ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση συστατικών:\u003c\/strong\u003e Το ETM είναι η μονάδα δοκιμών για συστατικά στο Jaltest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS:\u003c\/strong\u003e Τα καλώδια MDC02 έως MDC09 προορίζονται για τους διαμορφωτές EBS της Knorr-Bremse και Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες ταχύτητας:\u003c\/strong\u003e Για αυτούς υπάρχουν τα MDC12 και MDC13.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς τακακιών:\u003c\/strong\u003e Για αυτούς υπάρχουν τα MDC10, MDC11 και MDC14.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση στο Jaltest Link:\u003c\/strong\u003e Μέσω της διεπαφής ETM για V9 (70001007), ή μέσω του καλωδίου προσαρμογέα MDC100.9 για προηγούμενη έκδοση ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμών για συστατικά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Link:\u003c\/strong\u003e Το ETM συνδέεται σε αυτό μέσω της διεπαφής ETM για V9 (70001007), ή μέσω του καλωδίου προσαρμογέα MDC100.9 για προηγούμενη έκδοση ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτή την άδεια, το ETM δεν λειτουργεί. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM εκδίδονται με την ίδια ημερομηνία λήξης με τη δική σας άδεια λογισμικού Jaltest. Εάν η άδεια ισχύει για περισσότερο από ένα χρόνο, θα χρεωθείτε μόνο για την υπόλοιπη περίοδο. Όταν λήξει η άδεια, το ETM δεν λειτουργεί μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕπομένως, ελέγξτε πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδειά σας του Jaltest πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC13) | ETM Multipins Verloopkabel (Snelheidsensor) | Bedrijfsvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο ETM multipin, φυσικό προϊόν\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜέτρηση αισθητήρων ταχύτητας με το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔύο χαλαρές ακίδες μέτρησης τύπου μπανάνας, μία πράσινη και μία κίτρινη\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-ακίδιος σύνδεσμος OBD2 σε μαύρο κέλυφος με την επιγραφή MDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 έως 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑντίστοιχο\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC14, τρεις ακίδες μέτρησης, για αισθητήρες φθοράς τακακιών\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣετ multipin για το ETM (JTP98)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM + Jaltest Link + άδεια ETM + ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες άδειες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν υποστηρίζεται\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest χειρόμορφες συσκευές\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕτήσια ανανέωση ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠαράδοση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΦυσικό προϊόν, αποστέλλεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271563280691,"sku":"MDC13","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC13-ETM-Multipins-Verloopkabel-Snelheidsensor-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306409"},{"product_id":"jaltest-etm-kit","title":"Jaltest (70001008) | ETM Kit | Αξεσουάρ","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest ETM-kit (70001008)\u003c\/strong\u003e είναι το ολοκληρωμένο σύνολο υλικού γύρω από το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e, το \u003cstrong\u003eηλεκτρονικό μοντέλο δοκιμής συστατικών\u003c\/strong\u003e. Το σύνολο περιέχει το \u003cstrong\u003eκαλώδιο διασύνδεσης για το Jaltest Link V9 (70001007)\u003c\/strong\u003e και τα οχτώ καλώδια δοκιμής \u003cstrong\u003eMDC02 έως MDC09\u003c\/strong\u003e, σχεδιασμένα για τους \u003cstrong\u003eδιαμορφωτές EBS της Knorr-Bremse και Wabco\u003c\/strong\u003e. Με αυτόν τον τρόπο έχετε όλα όσα χρειάζεστε σε ένα πακέτο για να δοκιμάσετε αυτούς τους διαμορφωτές ανεξάρτητα από το όχημα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eETM\u003c\/strong\u003e κάνει περισσότερα από απλή ανάγνωση: Δημιουργεί μόνο του την επικοινωνία με το εξάρτημα \u003cstrong\u003eσαν να ήταν η μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e, ώστε να δείτε αν το εξάρτημα είναι πραγματικά ελαττωματικό ή αν το σφάλμα βρίσκεται στην \u003cstrong\u003eκαλωδίωση ή στη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Το ETM ξεκινά μόνο με μια \u003cstrong\u003eάδεια ETM (29701)\u003c\/strong\u003e δίπλα σε ενεργή \u003cstrong\u003eσυνδρομή Jaltest\u003c\/strong\u003e, μπορεί να συνδυαστεί με συνδρομή CV ή Modular και \u003cstrong\u003eδεν λειτουργεί στα φορητά συστήματα Jaltest\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΟλοκληρωμένο σε μία αγορά\u003c\/strong\u003e: Το καλώδιο διασύνδεσης για το Link V9 και οcho καλώδια δοκιμής MDC συγκεντρωμένα στο σύνολο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤα συμπεριλαμβανόμενα καλώδια καλύπτουν τους \u003cstrong\u003eδιαμορφωτές EBS της Knorr-Bremse και Wabco\u003c\/strong\u003e, από την πρώτη έως την τέταρτη γενιά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣύνδεση στο \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e και λειτουργεί εντός του λογισμικού Jaltest που χρησιμοποιείτε ήδη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕπεκτείνεται με \u003cstrong\u003eMDC10, MDC11 και MDC12\u003c\/strong\u003e και με το \u003cstrong\u003eκιτ Multipin (JTP98)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν περιέχονται όλα τα καλώδια MDC\u003c\/strong\u003e: Τα MDC10, MDC11, MDC12, MDC100.9 και το κιτ Multipin (JTP98) παραγγέλνονται ξεχωριστά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο σύνολο \u003cstrong\u003eδεν περιέχει Jaltest Link\u003c\/strong\u003e: Θα χρειαστεί να το παραγγείλετε ξεχωριστά για να μπορέσετε να κάνετε δοκιμές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM μπορεί να συνδυαστεί μόνο με \u003cstrong\u003eσυνδρομή CV ή Modular\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eδεν είναι διαθέσιμο για τα φορητά συστήματα Jaltest\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕάν λήξει η \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού Jaltest\u003c\/strong\u003e, το ETM δεν θα ξεκινήσει μέχρι να ανανεωθεί. η ετήσια ανανέωση είναι αναφορά \u003cstrong\u003e29701\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΜέσω του \u003cstrong\u003eκαλωδίου διασύνδεσης\u003c\/strong\u003e σε αυτό το σύνολο, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με το \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e και με το \u003cstrong\u003eλογισμικό Jaltest\u003c\/strong\u003e. Τα οχτώ \u003cstrong\u003eκαλώδια MDC\u003c\/strong\u003e είναι οι συνδέσεις με τον \u003cstrong\u003eδιαμορφωτή EBS\u003c\/strong\u003e που θέλετε να δοκιμάσετε, από την πρώτη έως την \u003cstrong\u003eτέταρτη γενιά\u003c\/strong\u003e. Τα παρακάτω σημεία περιγράφουν τι προσφέρει αυτός ο συνδυασμός.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΓια τι είναι αυτό το σύνολο\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή συστατικών:\u003c\/strong\u003e Το σύνολο συγκεντρώνει το υλικό γύρω από το ETM, τη μονάδα δοκιμής συστατικών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS:\u003c\/strong\u003e Τα συμπεριλαμβανόμενα καλώδια MDC02 έως MDC09 προορίζονται για αυτό, από τη Knorr-Bremse και Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση με το Link V9:\u003c\/strong\u003e Για το σκοπό αυτό, το καλώδιο διασύνδεσης 70001007 περιέχεται στο σύνολο, ώστε να μην χρειάζεται να το παραγγείλετε ξεχωριστά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΒάση για επέκταση:\u003c\/strong\u003e Με τα ανεξάρτητα καλώδια MDC10, MDC11 και MDC12 και με το κιτ Multipin (JTP98).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι κάνει το ETM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή συστατικών:\u003c\/strong\u003e Το ETM δημιουργεί μόνο του την επικοινωνία με ένα εξάρτημα πέδησης σαν να ήταν η μονάδα ελέγχου του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάκριση:\u003c\/strong\u003e Έτσι βλέπετε αν το εξάρτημα είναι πραγματικά ελαττωματικό ή αν το σφάλμα είναι στην καλωδίωση ή στη μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔύο τύποι δοκιμής:\u003c\/strong\u003e Προηγμένη διάγνωση των διαμορφωτών EBS στο σύνολό τους και δοκιμή End of Line (EOL).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS:\u003c\/strong\u003e Τα καλώδια MDC02 έως MDC09 προορίζονται για τους διαμορφωτές EBS της Knorr-Bremse και Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες ταχύτητας:\u003c\/strong\u003e MDC12 διαθέσιμο ξεχωριστά, και MDC13 από το κιτ Multipin (JTP98).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς τακακιών πέδησης:\u003c\/strong\u003e MDC10 και MDC11 διαθέσιμα ξεχωριστά, και MDC14 από το κιτ Multipin (JTP98).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι περιέχει το σύνολο και τι παραγγέλνετε ξεχωριστά\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΤο σύνολο αποτελείται από ένα \u003cstrong\u003eκαλώδιο διασύνδεσης\u003c\/strong\u003e και οχτώ \u003cstrong\u003eκαλώδια δοκιμής\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο διασύνδεσης δημιουργεί τη σύνδεση με το \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e. τα \u003cstrong\u003eκαλώδια MDC\u003c\/strong\u003e δημιουργούν τη σύνδεση με τον \u003cstrong\u003eδιαμορφωτή EBS\u003c\/strong\u003e που δοκιμάζετε. Οι \u003cstrong\u003eανεξάρτητες προσθήκες\u003c\/strong\u003e αναφέρονται παρακάτω.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλώδιο διασύνδεσης 70001007:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο διασύνδεσης που συνδέει το ETM στο Jaltest Link V9. Περιέχεται στο σύνολο, επομένως δεν χρειάζεται να το παραγγείλετε ξεχωριστά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMDC02 έως MDC09:\u003c\/strong\u003e Οχτώ καλώδια δοκιμής για τους διαμορφωτές EBS της Knorr-Bremse και Wabco, από την πρώτη έως την τέταρτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαραγγελία ξεχωριστά:\u003c\/strong\u003e MDC10 και MDC11 για αισθητήρες φθοράς τακακιών, MDC12 για αισθητήρες ταχύτητας, και MDC100.9 για προηγούμενη έκδοση ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚιτ Multipin (JTP98):\u003c\/strong\u003e Αναπτύχθηκε για δοκιμή ευρύτερης γάμας αισθητήρων ταχύτητας και φθοράς τακακιών. Εκτός από τα ανεξάρτητα multipins, αυτό το κιτ περιέχει MDC13 για αισθητήρες ταχύτητας και MDC14 για αισθητήρες φθοράς.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM συμπίπτουν με την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Εάν χρειάζεται ακόμα περισσότερο από ένα έτος, χρεώνεται μόνο το ποσό για την υπόλοιπη περίοδο. Εάν λήξει, το ETM δεν θα ξεκινήσει μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΗ ετήσια ανανέωση του ETM είναι αναφορά 29701.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (70001007) | ETM Καλώδιο διασύνδεσης V9 | Εξαρτήματα\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC02) | Knorr-Bremse 4-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC03) | Knorr-Bremse 4-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC04) | Knorr-Bremse 4-pins EBS – 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC05) | Knorr-Bremse 4-pins EBS – 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC06) | Wabco 10-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC07) | Knorr-Bremse\/Wabco 4-pins EBS – 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC08) | Wabco 4-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e MDC09, το καλώδιο δοκιμής για διαμορφωτές Wabco της τρίτης γενιάς με βαλβίδα περίσσειας\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e70001008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνολο υλικού\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕκτέλεση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα δοκιμών με καλώδιο διασύνδεσης και καλώδια δοκιμών\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός τμημάτων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠεριεχόμενο\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο διασύνδεσης 70001007 και καλώδια MDC02, MDC03, MDC04, MDC05, MDC06, MDC07, MDC08 και MDC09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔοκιμή συστατικών με το Jaltest ETM, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφωτών EBS της Knorr-Bremse και Wabco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιατίθεται ξεχωριστά\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC10, MDC11, MDC12, MDC100.9 και το Multipin kit (JTP98)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΈνα Jaltest Link και άδεια χρήσης ETM δίπλα σε ενεργό συνδρομή Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες συνδρομές\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν υποστηρίζεται\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest χειρόμορφες συσκευές\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕτήσια ανανέωση ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑξεσουάρ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271558103347,"sku":"70001008","price":1114.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-70001011-ETM-Kit-Accessoires.webp?v=1780306603"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC03) | Knorr-Bremse 4-pin EBS - 16-pin OBD2 Καλώδιο Προσαρμογέα | Επαγγελματικά Οχήματα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC03\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο δοκιμής μεταξύ του \u003cstrong\u003eγκρίζου 4-επαφού συνδέσμου (2x2)\u003c\/strong\u003e του \u003cstrong\u003eρυθμιστή Knorr-Bremse\u003c\/strong\u003e σε \u003cstrong\u003eοχήματα MAN\u003c\/strong\u003e και της \u003cstrong\u003eσύνδεσης OBD2 16-ακίδων\u003c\/strong\u003e του \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. Το συνδέετε \u003cstrong\u003eαπευθείας στον ρυθμιστή\u003c\/strong\u003e, όχι στη διαγνωστική σύνδεση του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e αναλαμβάνει το ρόλο της μονάδας ελέγχου και δημιουργεί ο ίδιος την επικοινωνία με τον ρυθμιστή. Με αυτόν τον τρόπο προσδιορίζετε εάν το εξάρτημα είναι \u003cstrong\u003eπραγματικά ελαττωματικό\u003c\/strong\u003e ή εάν η βλάβη βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eκαλώδιο ή τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Για το σκοπό αυτό, το ETM διενεργεί πλήρη δοκιμή του ρυθμιστή και δοκιμή \u003cstrong\u003eEnd of Line\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο, χρειάζεστε το ίδιο το ETM, με \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣύνδεση απευθείας στον \u003cstrong\u003eρυθμιστή EBS του Knorr-Bremse στο MAN\u003c\/strong\u003e, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να αναπροσαρμόσετε με χαλαρές ακίδες μέτρησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM αναλαμβάνει το ρόλο της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e, επιτρέποντάς σας να αξιολογήσετε το εξάρτημα ανεξάρτητα από το υπόλοιπο σύστημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφεύγει άσκοπη αποσυναρμολόγηση: Αν αποδειχθεί ότι ο ρυθμιστής λειτουργεί σωστά, δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕπιτρέπει την πλήρη δοκιμή του ρυθμιστή και τη δοκιμή \u003cstrong\u003eEnd of Line\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. για διάγνωση οχήματος μέσω του Jaltest Link, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. χειριζόσαστε το από ένα PC ή laptop.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΟ σύνδεσμος αυτού του καλωδίου είναι \u003cstrong\u003eγκρίζος\u003c\/strong\u003e, ενώ αυτός του \u003cstrong\u003eMDC02\u003c\/strong\u003e είναι πράσινος. Τοποθετήστε τον σύνδεσμο στον ρυθμιστή δίπλα στη φωτογραφία και επιλέξτε ανάλογα με το χρώμα. Για EBS-ρυθμιστές Knorr-Bremse εκτός MAN, χρησιμοποιήστε το \u003cstrong\u003eMDC04\u003c\/strong\u003e ή \u003cstrong\u003eMDC05\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με το \u003cstrong\u003eεξάρτημα\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eχωρίς την ενδιάμεση συμμετοχή\u003c\/strong\u003e της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου του οχήματος\u003c\/strong\u003e. Παρακάτω φαίνεται ποια \u003cstrong\u003eστοιχεία\u003c\/strong\u003e μπορεί να προσπελάσει το ETM και τι μπορείτε να επιτύχετε στο \u003cstrong\u003eσυνεργείο\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι καλύπτει το Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Wabco:\u003c\/strong\u003e Πρώτη, δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡυθμιστές ελέγχου ρυμούλκας της Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Οι μονάδες ελέγχου του φρένου του ρυμούλκου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαγωγικοί αισθητήρες ταχύτητας τροχού:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες ταχύτητας των συστημάτων ABS και EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς επιθέματος φρένου:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες που παρακολουθούν το πάχος του επιθέματος του φρένου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσέγγιση του εξαρτήματος απομονωμένα:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠλήρη δοκιμή ενός ρυθμιστή EBS:\u003c\/strong\u003e Η πλήρης διάγνωση του ρυθμιστή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής. Για το Jaltest Link V9 είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. το πλήρες κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM λήγουν την ίδια ημερομηνία με τη ληκτότητα της άδειας λογισμικού Jaltest. Εάν η άδεια σας ισχύει για περισσότερο από έναν χρόνο, θα πληρώσετε μόνο για την υπόλοιπη περίοδο. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδεια Jaltest σας πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC03) | Knorr-Bremse 4-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΡυθμιστές EBS Knorr-Bremse σε οχήματα MAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΓκρίζος 4-επαφός σύνδεσμος (2x2), 4-ακίδων EBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 έως 26 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚιτ ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271558005043,"sku":"MDC03","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC03-Knorr-Bremse-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306624"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-3-pins-bws-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC10) | Knorr-Bremse 3-pins BWS - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC10\u003c\/strong\u003e είναι το \u003cstrong\u003eκαλώδιο διάγνωσης αισθητήρων φθοράς\u003c\/strong\u003e και συνδέει τον αισθητήρα φθοράς τακακιών με την \u003cstrong\u003eσύνδεση OBD2 16 ακίδων\u003c\/strong\u003e του Jaltest ETM. Δεν είναι απλό καλώδιο αλλά ένας \u003cstrong\u003eπροσαρμογέας με δικό του κέλυφος\u003c\/strong\u003e: Από το μαύρο πλαστικό κουτί με την επιγραφή Jaltest MDC10 εξέχει από τη μία πλευρά το 16-ακίδων φις OBD2 κατευθείαν προς τα έξω. Από την άλλη πλευρά εκτείνεται ένα \u003cstrong\u003eσύντομο καλώδιο\u003c\/strong\u003e προς έναν \u003cstrong\u003eστρογγυλό 3-ακίδων σύνδεσμο\u003c\/strong\u003e με τις τρεις επαφές σε τρίγωνο, τοποθετημένες σε τετράγωνη φλάντζα με δύο οπές βιδών. Στο MDC10, το καλώδιο εισέρχεται \u003cstrong\u003eευθεία\u003c\/strong\u003e στον στρογγυλό σύνδεσμο. Το συνδέετε απευθείας στον αισθητήρα, όχι στη διάγνωση του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e προσεγγίζει τον \u003cstrong\u003eαισθητήρα\u003c\/strong\u003e ανεξάρτητα από τη μονάδα ελέγχου και δημιουργεί μόνο του την \u003cstrong\u003eεπικοινωνία\u003c\/strong\u003e. Με αυτόν τον τρόπο διαπιστώνετε αν ο αισθητήρας είναι πραγματικά ελαττωματικός ή αν η αιτία βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eκαλώδιο ή τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Η επιβεβαίωση γίνεται με ένα \u003cstrong\u003eτεστ End of Line\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο χρειάζεστε το ίδιο το ETM, με μία \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και μία τρέχουσα \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣύνδεση απευθείας στον \u003cstrong\u003eαισθητήρα φθοράς τακακιών\u003c\/strong\u003e, χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε χαλαρές ακίδες μέτρησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e, επιτρέποντάς σας να αξιολογήσετε τον αισθητήρα ανεξάρτητα από το υπόλοιπο σύστημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφυγή περιττής αντικατάστασης: Εάν ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΚαθιστά δυνατή μια \u003cstrong\u003eδοκιμή End of Line\u003c\/strong\u003e, με την οποία επιβεβαιώνετε ότι ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. για διάγνωση οχήματος μέσω του Jaltest Link, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. χειριζόσαστε το από ένα PC ή laptop.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο αντίστοιχο καλώδιο \u003cstrong\u003eMDC11\u003c\/strong\u003e έχει το ίδιο κουτί, το ίδιο 16-ακίδων φις OBD2 και τον ίδιο στρογγυλό 3-ακίδων σύνδεσμο, με τη διαφορά ότι το καλώδιο εισέρχεται στον σύνδεσμο \u003cstrong\u003eκάθετα\u003c\/strong\u003e. Αυτή είναι η μόνη διαφορά, επομένως ελέγξτε τον τρόπο εισόδου του καλωδίου στη σύνδεση του αισθητήρα σας, ευθεία ή κάθετα, και επιλέξτε αναλόγως. Για \u003cstrong\u003eαισθητήρες ταχύτητας\u003c\/strong\u003e, ο σωστός τύπος είναι το \u003cstrong\u003eMDC12\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με τον \u003cstrong\u003eαισθητήρα\u003c\/strong\u003e, χωρίς τη μεσολάβηση της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e του οχήματος. Παρακάτω παρατίθενται ποια \u003cstrong\u003eεξαρτήματα\u003c\/strong\u003e το ETM μπορεί να προσεγγίσει με αυτό τον τρόπο και τι μπορείτε να \u003cstrong\u003eδιαπιστώσετε\u003c\/strong\u003e στο \u003cstrong\u003eεργαστήριο\u003c\/strong\u003e με αυτά.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι καλύπτει το Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Wabco:\u003c\/strong\u003e Πρώτη, δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡυθμιστές ελέγχου ρυμούλκας της Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Οι μονάδες ελέγχου του φρένου του ρυμούλκου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαγωγικοί αισθητήρες ταχύτητας τροχού:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες ταχύτητας των συστημάτων ABS και EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς επιθέματος φρένου:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες που παρακολουθούν το πάχος του επιθέματος του φρένου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσέγγιση του εξαρτήματος απομονωμένα:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής. Για το Jaltest Link V9 είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. το πλήρες κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM ακολουθούν την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Αν αυτή η άδεια διαρκεί περισσότερο από ένα χρόνο, πληρώνετε μόνο για την εναπομένουσα περίοδο. Όταν λήξει η άδεια Jaltest, το ETM δεν λειτουργεί αποδεκτό μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδεια Jaltest πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC10) | Knorr-Bremse 3-pins BWS - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕκτέλεση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠροσαρμογέας με μαύρο πλαστικό κέλυφος, επιγραφή Jaltest MDC10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑισθητήρες φθοράς τακακιών\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣτρογγυλός 3-ακίδων σύνδεσμος (3-pins BWS) σε σύντομο καλώδιο, ευθύγραμμη είσοδος καλωδίου, τετράγωνη φλάντζα με δύο οπές βιδών\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος OBD2 16 ακίδων, κατευθείαν από τη θήκη\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 έως 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΌχι. παρέχεται χωριστά ως συμπληρωματικό καλώδιο ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271557972275,"sku":"MDC10","price":113.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC10-Knorr-Bremse-3-pins-BWS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306631"},{"product_id":"jaltest-etm-interfacekabel-v9","title":"Jaltest (70001007) | ETM Interfacekabel V9 | Accessoires","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest 70001007\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο διασύνδεσης που συνδέει την \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e — την \u003cstrong\u003eηλεκτρονική μονάδα δοκιμής εξαρτημάτων\u003c\/strong\u003e — στην \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e. Στο πλευρό της Link υπάρχει ένα \u003cstrong\u003eθηλυκό Sub-D\u003c\/strong\u003e με επαφές σε \u003cstrong\u003eτρεις σειρές\u003c\/strong\u003e και βίδωση ασφάλισης· στο άλλο άκρο υπάρχει η σύνδεση στην ίδια την ETM. Χωρίς αυτό το καλώδιο δεν δημιουργείται σύνδεση μεταξύ της μονάδας δοκιμής και της Link.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΑυτό το καλώδιο είναι η έκδοση για την \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e και περιλαμβάνεται στο \u003cstrong\u003eETM kit (70001008)\u003c\/strong\u003e. Εάν έχετε μια \u003cstrong\u003eπαλαιότερη έκδοση ETM\u003c\/strong\u003e, δεν θα το συνδέσετε με αυτό το προϊόν αλλά με το προσαρμοστικό καλώδιο \u003cstrong\u003eMDC100.9\u003c\/strong\u003e. Η ETM ξεκινά μόνο με μια \u003cstrong\u003eάδεια ETM (29701)\u003c\/strong\u003e παράλληλα με ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού Jaltest\u003c\/strong\u003e· αυτή μπορεί να συνδυαστεί με ένα συνδρομή CV ή Modular και όχι με τα χειρόμορφα Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣυνδέστε την Jaltest ETM στην Jaltest Link V9\u003c\/strong\u003e: Αυτό είναι το εξάρτημα που δημιουργεί τη σύνδεση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠεριλαμβάνεται στο \u003cstrong\u003eETM kit (70001008)\u003c\/strong\u003e και μπορεί επίσης να \u003cstrong\u003eπαραγγελθεί ξεχωριστά\u003c\/strong\u003e, για παράδειγμα ως αντικατάσταση μετά από ζημιά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτο πλευρό της Link ένα \u003cstrong\u003eθηλυκό Sub-D\u003c\/strong\u003e σε τρεις σειρές με βίδωση ασφάλισης, επομένως μια \u003cstrong\u003eασφαλής σύνδεση\u003c\/strong\u003e που δεν ξεσφίγγεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί με ολόκληρη τη \u003cstrong\u003eσειρά MDC της ETM\u003c\/strong\u003e, περιλαμβανομένων MDC02 έως MDC09 για τα EBS modulators της Knorr-Bremse και Wabco.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑυτό το καλώδιο \u003cstrong\u003eδεν λειτουργεί ανεξάρτητα\u003c\/strong\u003e: Χρειάζεστε την \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e και μια Jaltest Link μαζί του.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑυτή είναι η έκδοση για την \u003cstrong\u003eLink V9\u003c\/strong\u003e. Για μια παλαιότερη ETM υπάρχει το προσαρμοστικό καλώδιο \u003cstrong\u003eMDC100.9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM μπορεί να συνδυαστεί μόνο με \u003cstrong\u003eσυνδρομή CV ή Modular\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eδεν είναι διαθέσιμο για τα φορητά συστήματα Jaltest\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕάν λήξει η \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού Jaltest\u003c\/strong\u003e, το ETM δεν θα ξεκινήσει μέχρι να ανανεωθεί. η ετήσια ανανέωση είναι αναφορά \u003cstrong\u003e29701\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου, η \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με την \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e και έτσι με το \u003cstrong\u003eλογισμικό Jaltest\u003c\/strong\u003e στον υπολογιστή σας. Η ETM είναι η \u003cstrong\u003eμονάδα δοκιμής\u003c\/strong\u003e με την οποία δοκιμάζετε ένα \u003cstrong\u003eεξάρτημα φρεναρίσματος\u003c\/strong\u003e ξεχωριστά από το όχημα, χωρίς να επεμβαίνει η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e του οχήματος. Τα παρακάτω σημεία περιγράφουν τι παρέχει αυτή η \u003cstrong\u003eσυνδυασμένη λειτουργία\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΓια τι είναι αυτό το καλώδιο\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση της ETM:\u003c\/strong\u003e Αυτό το καλώδιο συνδέει την Jaltest ETM με την Jaltest Link V9.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέρος του kit:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο περιλαμβάνεται στο ETM kit (70001008) και μπορεί επίσης να παραγγελθεί ξεχωριστά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΞεχωριστή αγορά:\u003c\/strong\u003e Για όσους χρειάζονται το καλώδιο ξεχωριστά παράλληλα με τα υπάρχοντα καλώδια MDC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαλαιότερη έκδοση ETM:\u003c\/strong\u003e Αυτή συνδέεται με το προσαρμοστικό καλώδιο MDC100.9 στην Jaltest Link V9.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι κάνει το ETM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή συστατικών:\u003c\/strong\u003e Το ETM δημιουργεί μόνο του την επικοινωνία με ένα εξάρτημα πέδησης σαν να ήταν η μονάδα ελέγχου του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάκριση:\u003c\/strong\u003e Έτσι βλέπετε αν το εξάρτημα είναι πραγματικά ελαττωματικό ή αν το σφάλμα είναι στην καλωδίωση ή στη μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔύο τύποι δοκιμής:\u003c\/strong\u003e Προηγμένη διάγνωση των διαμορφωτών EBS στο σύνολό τους και δοκιμή End of Line (EOL).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS:\u003c\/strong\u003e Τα καλώδια MDC02 έως MDC09 προορίζονται για τους διαμορφωτές EBS της Knorr-Bremse και Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες ταχύτητας:\u003c\/strong\u003e MDC12 διαθέσιμο ξεχωριστά, και MDC13 από το κιτ Multipin (JTP98).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς τακακιών πέδησης:\u003c\/strong\u003e MDC10 και MDC11 διαθέσιμα ξεχωριστά, και MDC14 από το κιτ Multipin (JTP98).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠώς σχετίζεται αυτό το προϊόν με τα άλλα εξαρτήματα ETM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΗ ETM αποτελείται από μια \u003cstrong\u003eμονάδα δοκιμής\u003c\/strong\u003e, αυτό το \u003cstrong\u003eκαλώδιο διασύνδεσης\u003c\/strong\u003e και μια σειρά \u003cstrong\u003eκαλωδίων δοκιμής MDC\u003c\/strong\u003e προς το εξάρτημα. Ορισμένα από αυτά τα καλώδια περιλαμβάνονται στο \u003cstrong\u003eETM kit (70001008)\u003c\/strong\u003e, τα υπόλοιπα παραγγέλνετε \u003cstrong\u003eξεχωριστά\u003c\/strong\u003e, και για μια παλαιότερη ETM υπάρχει το \u003cstrong\u003eMDC100.9\u003c\/strong\u003e. Παρακάτω φαίνεται πώς ταιριάζουν όλα μεταξύ τους.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eETM kit (70001008):\u003c\/strong\u003e Περιέχει αυτό το καλώδιο διασύνδεσης (70001007) συν τα καλώδια MDC02, MDC03, MDC04, MDC05, MDC06, MDC07, MDC08 και MDC09 για τα EBS modulators της Knorr-Bremse και Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαθέσιμα ξεχωριστά:\u003c\/strong\u003e MDC10 και MDC11 για αισθητήρες φθοράς τακακιών, και MDC12 για αισθητήρες ταχύτητας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMDC100.9:\u003c\/strong\u003e Το προσαρμοστικό καλώδιο που συνδέει μια παλαιότερη έκδοση ETM στην Jaltest Link V9.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚιτ Multipin (JTP98):\u003c\/strong\u003e Αναπτύχθηκε για δοκιμή ευρύτερης γάμας αισθητήρων ταχύτητας και φθοράς τακακιών. Εκτός από τα ανεξάρτητα multipins, αυτό το κιτ περιέχει MDC13 για αισθητήρες ταχύτητας και MDC14 για αισθητήρες φθοράς.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM συμπίπτουν με την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Εάν χρειάζεται ακόμα περισσότερο από ένα έτος, χρεώνεται μόνο το ποσό για την υπόλοιπη περίοδο. Εάν λήξει, το ETM δεν θα ξεκινήσει μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΗ ετήσια ανανέωση του ETM είναι αναφορά 29701.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (70001007) | ETM Καλώδιο διασύνδεσης V9 | Εξαρτήματα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e70001007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eInterfacekabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση της Jaltest ETM στην Jaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΘηλυκό Sub-D, επαφές σε τρεις σειρές, με βίδωση ασφάλισης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση στην Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eETM kit (70001008)· διαθέσιμο και ξεχωριστά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠαλαιότερη έκδοση ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση με το προσαρμοστικό καλώδιο MDC100.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM, μια Jaltest Link και μια άδεια ETM παράλληλα με ενεργή συνδρομή Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες συνδρομές\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν υποστηρίζεται\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest χειρόμορφες συσκευές\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕτήσια ανανέωση ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑξεσουάρ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271553712435,"sku":"70001007","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-70001007-ETM-Interfacekabel-V9-Accessoires.webp?v=1780306815"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig-1","title":"Jaltest (MDC02) | Knorr-Bremse 4-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογέα | Επαγγελματικό Όχημα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC02\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο δοκιμής μεταξύ της \u003cstrong\u003eπράσινης 4-ακίδας σύνδεσης EBS\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eδύο σειρές από δύο\u003c\/strong\u003e) της \u003cstrong\u003eμονάδας Knorr-Bremse\u003c\/strong\u003e στα \u003cstrong\u003eοχήματα MAN\u003c\/strong\u003e και της \u003cstrong\u003eσύνδεσης OBD2 16-ακίδων\u003c\/strong\u003e του \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. Συνδέετέ το \u003cstrong\u003eαπευθείας στη μονάδα\u003c\/strong\u003e, όχι στη διαγνωστική σύνδεση του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτήν τη σύνδεση, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e δημιουργεί από μόνο του την επικοινωνία με τον διαμορφωτή, σαν να ήταν η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Έτσι καθορίζετε αν το εξάρτημα είναι \u003cstrong\u003eπραγματικά ελαττωματικό\u003c\/strong\u003e, ή αν το σφάλμα βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eκαλώδιο ή τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο, χρειάζεστε και το ίδιο το ETM, με \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΚατασκευασμένο για τις \u003cstrong\u003eμονάδες EBS της Knorr-Bremse σε MAN\u003c\/strong\u003e, ώστε να μην χρειάζεται να δοκιμάσετε με χαλαρές ακίδες μέτρησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠροσεγγίζετε το εξάρτημα \u003cstrong\u003eανεξάρτητα από τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e: Το ETM δημιουργεί από μόνο του την επικοινωνία.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφεύγει την \u003cstrong\u003eπεριττή αποσυναρμολόγηση\u003c\/strong\u003e: Αν ο διαμορφωτής λειτουργεί σωστά, δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΔυνατότητα \u003cstrong\u003eπροηγμένης διάγνωσης\u003c\/strong\u003e ενός διαμορφωτή EBS και \u003cstrong\u003eδοκιμής τέλους παραγωγής\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. για διάγνωση οχήματος μέσω του Jaltest Link, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. χειριζόσαστε το από ένα PC ή laptop.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΟ σύνδεσμος αυτού του καλωδίου είναι \u003cstrong\u003eπράσινος\u003c\/strong\u003e, ενώ ο σύνδεσμος του συναφούς καλωδίου \u003cstrong\u003eMDC03\u003c\/strong\u003e είναι γκρι: Τοποθετήστε τον σύνδεσμο στον διαμορφωτή δίπλα στη φωτογραφία και επιλέξτε ανάλογα με το χρώμα. Για μονάδες EBS της Knorr-Bremse εκτός της MAN, χρησιμοποιήστε το \u003cstrong\u003eMDC04\u003c\/strong\u003e ή το \u003cstrong\u003eMDC05\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με το \u003cstrong\u003eεξάρτημα\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eχωρίς την ενδιάμεση συμμετοχή\u003c\/strong\u003e της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου του οχήματος\u003c\/strong\u003e. Παρακάτω φαίνεται ποια \u003cstrong\u003eστοιχεία\u003c\/strong\u003e μπορεί να προσπελάσει το ETM και τι μπορείτε να επιτύχετε στο \u003cstrong\u003eσυνεργείο\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι καλύπτει το Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Wabco:\u003c\/strong\u003e Πρώτη, δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡυθμιστές ελέγχου ρυμούλκας της Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Οι μονάδες ελέγχου του φρένου του ρυμούλκου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαγωγικοί αισθητήρες ταχύτητας τροχού:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες ταχύτητας των συστημάτων ABS και EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς επιθέματος φρένου:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες που παρακολουθούν το πάχος του επιθέματος του φρένου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσέγγιση του εξαρτήματος απομονωμένα:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠλήρης διάγνωση ενός διαμορφωτή EBS:\u003c\/strong\u003e Η προηγμένη διάγνωση του διαμορφωτή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής. Για το Jaltest Link V9 είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. το πλήρες κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM ακολουθούν την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Αν αυτή η άδεια διαρκεί περισσότερο από ένα χρόνο, πληρώνετε μόνο για την εναπομένουσα περίοδο. Όταν λήξει η άδεια Jaltest, το ETM δεν λειτουργεί αποδεκτό μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδεια Jaltest πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC02) | Knorr-Bremse 4-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΟι μονάδες EBS της Knorr-Bremse στα οχήματα MAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠράσινος σύνδεσμος 4-ακίδων (2x2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 έως 26 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚιτ ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271553581363,"sku":"MDC02","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC02-Knorr-Bremse-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306830"},{"product_id":"jaltest-wabco-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig-2","title":"Jaltest (MDC08) | Wabco 4-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογέα | Επαγγελματικό Όχημα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC08\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο δοκιμής μεταξύ της \u003cstrong\u003eσύνδεσης EBS 4-ακίδων\u003c\/strong\u003e των ρυθμιστών Wabco της \u003cstrong\u003eτέταρτης γενιάς\u003c\/strong\u003e και της \u003cstrong\u003eσύνδεσης OBD2 16-ακίδων\u003c\/strong\u003e του Jaltest ETM. Το συνδέετε απευθείας στον ρυθμιστή, όχι στη διαγνωστική σύνδεση του οχήματος. Από την πλευρά της συσκευής υπάρχει ένας \u003cstrong\u003e4-ακίδιος συνδετήρας\u003c\/strong\u003e σε δύο σειρές των δύο, τοποθετημένος σε μαύρο περίβλημα με \u003cstrong\u003eκίτρινη λαβίδα κλειδώματος\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e αναλαμβάνει το ρόλο της μονάδας ελέγχου και δημιουργεί ο ίδιος την επικοινωνία με τον ρυθμιστή. Έτσι καθορίζετε εάν το εξάρτημα \u003cstrong\u003eείναι πραγματικά ελαττωματικό\u003c\/strong\u003e, ή εάν το σφάλμα βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eκαλώδιο ή τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Το ETM πραγματοποιεί την πλήρη δοκιμή του ρυθμιστή και ένα \u003cstrong\u003eτεστ End of Line\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο, χρειάζεστε το ίδιο το ETM, με μια \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και μια ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣυνδέεται απευθείας στους \u003cstrong\u003eρυθμιστές Wabco τέταρτης γενιάς\u003c\/strong\u003e, ώστε να μην χρειάζεται να αυτοσχεδιάσετε με μεμονωμένες μετρητικές ακίδες.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM αναλαμβάνει το ρόλο της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e, ώστε να αξιολογείτε το εξάρτημα ανεξάρτητα από το υπόλοιπο σύστημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποτρέπει την περιττή αποσυναρμολόγηση: Εάν ο ρυθμιστής λειτουργεί, δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΔυνατότητα πλήρους δοκιμής του ρυθμιστή και ενός \u003cstrong\u003eτεστ End of Line\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. για διάγνωση οχήματος μέσω του Jaltest Link, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. χειριζόσαστε το από ένα PC ή laptop.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤαιριάζει αποκλειστικά σε ρυθμιστές Wabco \u003cstrong\u003eτέταρτης γενιάς\u003c\/strong\u003e: Καθοριστικό είναι ποιος ρυθμιστής βρίσκεται στο όχημα, όχι το μάρκα του οχήματος. Για την πρώτη και δεύτερη γενιά είναι το \u003cstrong\u003eMDC07\u003c\/strong\u003e, για την τρίτη γενιά το \u003cstrong\u003eMDC06\u003c\/strong\u003e και για την τρίτη γενιά με βαλβίδα πλεονασμού το \u003cstrong\u003eMDC09\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με το \u003cstrong\u003eεξάρτημα\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eχωρίς παρέμβαση\u003c\/strong\u003e της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου του οχήματος\u003c\/strong\u003e. Παρακάτω παρατίθεται τι επιτυγχάνετε με \u003cstrong\u003eαυτό το καλώδιο\u003c\/strong\u003e και τι καθορίζετε μαζί του στο \u003cstrong\u003eεργαστήριο\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι επιτυγχάνετε με αυτό το καλώδιο\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡυθμιστές EBS της Wabco, τέταρτη γενιά:\u003c\/strong\u003e Ο ρυθμιστής με τη σύνδεση 4-ακίδων για τον οποίο προορίζεται αυτό το καλώδιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΟ ρυθμιστής αυτός, όχι το όχημα:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο συνδέεται στο εξάρτημα, όχι στη διαγνωστική σύνδεση του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαλαιότεροι ρυθμιστές Wabco:\u003c\/strong\u003e Αυτοί χρειάζονται διαφορετικό καλώδιο δοκιμής· το MDC08 δεν ταιριάζει σε αυτούς.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσέγγιση του εξαρτήματος απομονωμένα:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠλήρης δοκιμή ενός ρυθμιστή EBS:\u003c\/strong\u003e Η πλήρης διάγνωση του ρυθμιστή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής. Για το Jaltest Link V9 είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. το πλήρες κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM ακολουθούν την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Αν αυτή η άδεια διαρκεί περισσότερο από ένα χρόνο, πληρώνετε μόνο για την εναπομένουσα περίοδο. Όταν λήξει η άδεια Jaltest, το ETM δεν λειτουργεί αποδεκτό μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδεια Jaltest πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC08) | Wabco 4-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΟι ρυθμιστές Wabco τέταρτης γενιάς\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος EBS 4-ακίδων (2x2) σε μαύρο περίβλημα με κίτρινο κλείδωμα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 έως 26 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚιτ ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271553417523,"sku":"MDC08","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC08-Wabco-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306843"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig-2","title":"Jaltest (MDC05) | Knorr-Bremse 4-pin EBS – 16-pin OBD2 Καλώδιο Προσαρμογέα | Επαγγελματικά Οχήματα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC05\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο δοκιμής μεταξύ της \u003cstrong\u003eσύνδεσης EBS 4 ακίδων\u003c\/strong\u003e ενός \u003cstrong\u003emodule Knorr-Bremse EBS εξαιρουμένου του MAN\u003c\/strong\u003e και της σύνδεσης \u003cstrong\u003eOBD2 16 ακίδων\u003c\/strong\u003e του Jaltest ETM. Το συνδέετε απευθείας στο module, όχι στη διάγνωση του οχήματος. Στη πλευρά του module υπάρχει ένας 4-ακίδων σύνδεσμος τύπου \u003cstrong\u003eDeutsch\u003c\/strong\u003e με \u003cstrong\u003eγκρι περίβλημα\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eπράσινο κρατητή επαφών\u003c\/strong\u003e, πορτοκαλί δακτύλιο στεγανοποίησης και μάνδαλο κλειδώματος που κρατά το φις στη θέση του.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e, η μονάδα δοκιμής για \u003cstrong\u003eεξαρτήματα φρένων και αισθητήρων\u003c\/strong\u003e, δημιουργεί μόνο του την επικοινωνία με τον διαμορφωτή, σαν να ήταν η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Με αυτόν τον τρόπο καθορίζετε εάν το εξάρτημα είναι \u003cstrong\u003eπραγματικά ελαττωματικό\u003c\/strong\u003e ή εάν το σφάλμα βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eκαλώδιο ή τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο, χρειάζεστε την ίδια την ETM, με \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΚατασκευασμένο για \u003cstrong\u003emodules Knorr-Bremse EBS εξαιρουμένου του MAN\u003c\/strong\u003e, ώστε να μην χρειάζεται να καταφύγετε σε χαλαρές ακίδες μέτρησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠροσεγγίζετε το εξάρτημα \u003cstrong\u003eανεξάρτητα από τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e: Το ETM δημιουργεί από μόνο του την επικοινωνία.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφεύγει την \u003cstrong\u003eπεριττή αποσυναρμολόγηση\u003c\/strong\u003e: Αν ο διαμορφωτής λειτουργεί σωστά, δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΔυνατότητα \u003cstrong\u003eπροηγμένης διάγνωσης\u003c\/strong\u003e ενός διαμορφωτή EBS και \u003cstrong\u003eδοκιμής τέλους παραγωγής\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. για διάγνωση οχήματος μέσω του Jaltest Link, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. χειριζόσαστε το από ένα PC ή laptop.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο \u003cstrong\u003eMDC04\u003c\/strong\u003e είναι το ίδιο καλώδιο με \u003cstrong\u003eγκρι υποδοχή επαφής\u003c\/strong\u003e και κωδικοποίηση A· για τις ενότητες EBS \u003cstrong\u003eστο MAN\u003c\/strong\u003e ισχύουν το \u003cstrong\u003eMDC02\u003c\/strong\u003e και το \u003cstrong\u003eMDC03\u003c\/strong\u003e. Η κωδικοποίηση διαφέρει ανά έκδοση, επομένως ένα λανθασμένα επιλεγμένο καλώδιο δεν θα ταιριάζει φυσικά στην ενότητα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με το \u003cstrong\u003eεξάρτημα\u003c\/strong\u003e, χωρίς την παρέμβαση της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e του οχήματος. Παρακάτω αναφέρονται ποια \u003cstrong\u003eεξαρτήματα\u003c\/strong\u003e φτάνει το ETM με αυτόν τον τρόπο και τι \u003cstrong\u003eκαθορίζετε\u003c\/strong\u003e στο \u003cstrong\u003eεργαστήριο\u003c\/strong\u003e με αυτά.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι καλύπτει το Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Wabco:\u003c\/strong\u003e Πρώτη, δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές ρυμούλκας Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Οι μονάδες ελέγχου του φρένου ρυμούλκας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαγωγικοί αισθητήρες ταχύτητας τροχού:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες ταχύτητας των συστημάτων ABS και EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς επιθέματος φρένου:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες που παρακολουθούν το πάχος του επιθέματος του φρένου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσέγγιση του εξαρτήματος απομονωμένα:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠλήρης διάγνωση ενός διαμορφωτή EBS:\u003c\/strong\u003e Η προηγμένη διάγνωση του διαμορφωτή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής. Για το Jaltest Link V9 είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. το πλήρες κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM ακολουθούν την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Αν αυτή η άδεια διαρκεί περισσότερο από ένα χρόνο, πληρώνετε μόνο για την εναπομένουσα περίοδο. Όταν λήξει η άδεια Jaltest, το ETM δεν λειτουργεί αποδεκτό μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδεια Jaltest πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC05) | Knorr-Bremse 4-pins EBS – 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModules Knorr-Bremse EBS εξαιρουμένου του MAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος Deutsch 4 ακίδων με πράσινο κρατητή επαφών\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 έως 26 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚιτ ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271553384755,"sku":"MDC05","price":98.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC05-Knorr-Bremse-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306851"},{"product_id":"jaltest-wabco-10-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC06) | Wabco 10-ακίδων EBS - 16-ακίδων OBD2 Καλώδιο διασύνδεσης | Επαγγελματικά οχήματα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC06\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο δοκιμής μεταξύ του \u003cstrong\u003e10-αριθμού connector (2x5)\u003c\/strong\u003e με \u003cstrong\u003eκίτρινο κλείδωμα\u003c\/strong\u003e ενός \u003cstrong\u003eρυθμιστή Wabco\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eτρίτης γενιάς\u003c\/strong\u003e και της \u003cstrong\u003e16-αριθμού σύνδεσης OBD2\u003c\/strong\u003e του \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. Το συνδέετε \u003cstrong\u003eαπευθείας στον ρυθμιστή\u003c\/strong\u003e, δηλαδή όχι στη σύνδεση διάγνωσης του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτήν τη σύνδεση, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e δημιουργεί από μόνο του την επικοινωνία με τον διαμορφωτή, σαν να ήταν η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Έτσι καθορίζετε αν το εξάρτημα είναι \u003cstrong\u003eπραγματικά ελαττωματικό\u003c\/strong\u003e, ή αν το σφάλμα βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eκαλώδιο ή τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο, χρειάζεστε και το ίδιο το ETM, με \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΚατασκευάστηκε για τους \u003cstrong\u003eρυθμιστές Wabco τρίτης γενιάς\u003c\/strong\u003e, ώστε να μην χρειάζεται να αυτοσχεδιάσετε με χαλαρές ακίδες μέτρησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠροσεγγίζετε το εξάρτημα \u003cstrong\u003eανεξάρτητα από τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e: Το ETM δημιουργεί από μόνο του την επικοινωνία.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφεύγει την \u003cstrong\u003eπεριττή αποσυναρμολόγηση\u003c\/strong\u003e: Αν ο διαμορφωτής λειτουργεί σωστά, δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΔυνατότητα \u003cstrong\u003eπροηγμένης διάγνωσης\u003c\/strong\u003e ενός διαμορφωτή EBS και \u003cstrong\u003eδοκιμής τέλους παραγωγής\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. για διάγνωση οχήματος μέσω του Jaltest Link, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. χειριζόσαστε το από ένα PC ή laptop.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤαιριάζει αποκλειστικά στην \u003cstrong\u003eτρίτη γενιά\u003c\/strong\u003e: για την πρώτη και δεύτερη γενιά είναι \u003cstrong\u003eMDC07\u003c\/strong\u003e, για την τέταρτη γενιά \u003cstrong\u003eMDC08\u003c\/strong\u003e και για την τρίτη γενιά με \u003cstrong\u003eβαλβίδα πλεονασμού\u003c\/strong\u003e είναι \u003cstrong\u003eMDC09\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με το \u003cstrong\u003eεξάρτημα\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eχωρίς να παρεμβαίνει\u003c\/strong\u003e η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου του οχήματος\u003c\/strong\u003e. Παρακάτω παρουσιάζεται πού \u003cstrong\u003eσυνδέετε αυτό το καλώδιο\u003c\/strong\u003e και τι \u003cstrong\u003eδιαπιστώνετε στο συνεργείο\u003c\/strong\u003e με αυτό.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΠού συνδέετε αυτό το καλώδιο\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡυθμιστές EBS της Wabco:\u003c\/strong\u003e Αποκλειστικά οι ρυθμιστές τρίτης γενιάς.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΗ σύνδεση στον ρυθμιστή:\u003c\/strong\u003e Ένας μαύρος ορθογώνιος connector με δέκα ακίδες σε δύο σειρές των πέντε και ένα κίτρινο κλείδωμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΗ σύνδεση στη δοκιμαστική μονάδα:\u003c\/strong\u003e Η 16-αριθμού σύνδεση OBD2 του Jaltest ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσέγγιση του εξαρτήματος απομονωμένα:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠλήρης διάγνωση ενός διαμορφωτή EBS:\u003c\/strong\u003e Η προηγμένη διάγνωση του διαμορφωτή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής. Για το Jaltest Link V9 είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. το πλήρες κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM ακολουθούν την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Αν αυτή η άδεια διαρκεί περισσότερο από ένα χρόνο, πληρώνετε μόνο για την εναπομένουσα περίοδο. Όταν λήξει η άδεια Jaltest, το ETM δεν λειτουργεί αποδεκτό μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδεια Jaltest πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC06) | Wabco 10-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΟι ρυθμιστές Wabco τρίτης γενιάς\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e10-αριθμού connector (2x5) με κίτρινο κλείδωμα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 έως 26 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚιτ ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕκτέλεση με βαλβίδα πλεονασμού\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271552991539,"sku":"MDC06","price":124.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC06-Wabco-10-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306859"},{"product_id":"jaltest-etm-26-pins-db26-37-pins-sub-d-verloopkabel","title":"Jaltest (MDC100.9) | ETM 26-pins DB26 - 37-pins Sub-D Verloopkabel | Interface","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC100.9\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο προσαρμογής μεταξύ του \u003cstrong\u003e26-ακίδου Sub-D\u003c\/strong\u003e του \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e και του \u003cstrong\u003e37-ακίδου Sub-D\u003c\/strong\u003e μιας \u003cstrong\u003eπροηγούμενης έκδοσης του Jaltest ETM\u003c\/strong\u003e. Είναι ένα σύντομο καλώδιο μήκους περίπου \u003cstrong\u003e28 έως 30 εκ.\u003c\/strong\u003e με ένα στενό 26-ακίδο θηλυκό Sub-D βύσμα με επαφές σε \u003cstrong\u003eτρεις σειρές\u003c\/strong\u003e στη μία πλευρά και ένα φαρδύ 37-ακίδο θηλυκό Sub-D βύσμα με επαφές σε \u003cstrong\u003eδύο σειρές\u003c\/strong\u003e στην άλλη πλευρά. Και οι δύο πλευρές είναι \u003cstrong\u003eθηλυκού τύπου\u003c\/strong\u003e και διαθέτουν κοχλίες ασφαλείας, ώστε να δυνηθείτε να στερεώσετε τη σύνδεση και στις δύο πλευρές. Δεν το συνδέετε λοιπόν σε ένα όχημα, αλλά μεταξύ της διεπαφής και της δοκιμαστικής μονάδας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΕάν αγοράσατε κάποτε ένα \u003cstrong\u003eETM\u003c\/strong\u003e και έχετε τώρα μεταβεί στο \u003cstrong\u003eLink V9\u003c\/strong\u003e, δεν χρειάζεται να \u003cstrong\u003eαντικαταστήσετε τη δοκιμαστική μονάδα\u003c\/strong\u003e. Αυτό το καλώδιο γεφυρώνει τη διαφορά μεταξύ των δύο συνδέσμων, ώστε το \u003cstrong\u003eυπάρχον ETM\u003c\/strong\u003e σας να παραμείνει σε χρήση. Εκτός από αυτό το καλώδιο, θα χρειαστείτε το ίδιο το ETM, το \u003cstrong\u003eδοκιμαστικό καλώδιο\u003c\/strong\u003e για το στοιχείο που δοκιμάζετε, μια \u003cstrong\u003eάδεια χρήσης ETM\u003c\/strong\u003e και μια ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια χρήσης λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣυνδέει το \u003cstrong\u003e26-ακίδο Sub-D\u003c\/strong\u003e του Jaltest Link V9 με το \u003cstrong\u003e37-ακίδο Sub-D\u003c\/strong\u003e μιας προηγούμενης έκδοσης ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕπιτρέπει ένα \u003cstrong\u003eυπάρχον ETM να συνεχίσει να λειτουργεί\u003c\/strong\u003e στο Link V9, χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσετε τη δοκιμαστική μονάδα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM σας παραμένει μέσω αυτής της σύνδεσης ως \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e και επικοινωνεί απευθείας με το στοιχείο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΔιατηρεί τη πλήρη διάγνωση ενός \u003cstrong\u003eδιαμορφωτή EBS\u003c\/strong\u003e και τη \u003cstrong\u003eδοκιμή End of Line\u003c\/strong\u003e διαθέσιμη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑυτό είναι \u003cstrong\u003eμόνο ένας προσαρμογέας\u003c\/strong\u003e εντός του ίδιου του ETM. Δεν ξεκλειδώνει κανένα στοιχείο: θα χρειαστείτε το ETM και το δοκιμαστικό καλώδιο για το στοιχείο, \u003cstrong\u003eMDC02\u003c\/strong\u003e έως \u003cstrong\u003eMDC14\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΧρήσιμο μόνο με μια \u003cstrong\u003eπροηγούμενη έκδοση ETM\u003c\/strong\u003e. Εάν χρησιμοποιείτε τη διεπαφή ETM για το Link V9 (70001007), αυτό το καλώδιο είναι περιττό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM λειτουργεί μόνο με μια \u003cstrong\u003eάδεια χρήσης ETM\u003c\/strong\u003e και όσο η \u003cstrong\u003eάδεια χρήσης λογισμικού Jaltest\u003c\/strong\u003e είναι ενεργή, και μπορεί να συνδυαστεί μόνο με μια \u003cstrong\u003eάδεια χρήσης CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM \u003cstrong\u003eδεν είναι διαθέσιμο για τα φορητά όργανα Jaltest\u003c\/strong\u003e· χρησιμοποιείτε έναν υπολογιστή ή φορητό υπολογιστή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτό το καλώδιο έχει \u003cstrong\u003eένα μόνο καθήκον\u003c\/strong\u003e: Κάνει το \u003cstrong\u003eπαλαιότερο ETM\u003c\/strong\u003e ξανά συνδέσιμο στο \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e. Παρακάτω βλέπετε ποια \u003cstrong\u003eσύνδεση\u003c\/strong\u003e βρίσκεται σε ποια πλευρά και τι κάνετε με το ETM στη συνέχεια στην εργαστήριο.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΣκοπός του καλωδίου\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜία εφαρμογή:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση μεταξύ μιας προηγούμενης έκδοσης ETM και του Jaltest Link V9.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣτην πλευρά του Link:\u003c\/strong\u003e Ένα 26-ακίδο θηλυκό Sub-D, επαφές σε τρεις σειρές.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣτην πλευρά του ETM:\u003c\/strong\u003e Ένα 37-ακίδο θηλυκό Sub-D, επαφές σε δύο σειρές.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΗ προσέγγιση του στοιχείου σε απομόνωση:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει το ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το στοιχείο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά κατεστραμμένο:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, η βλάβη είναι αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠλήρης διάγνωση ενός διαμορφωτή EBS:\u003c\/strong\u003e Η προηγμένη διάγνωση του διαμορφωτή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιεξαγωγή δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Ο έλεγχος που επιβεβαιώνει ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτό το \u003cstrong\u003eκαλώδιο προσαρμογής\u003c\/strong\u003e λειτουργεί μόνο ως μέρος μιας πλήρους \u003cstrong\u003eρύθμισης ETM\u003c\/strong\u003e. Εκτός από το καλώδιο σας, χρειάζεστε τη \u003cstrong\u003eδοκιμαστική μονάδα\u003c\/strong\u003e, τη σχετική \u003cstrong\u003eδιεπαφή\u003c\/strong\u003e, τις κατάλληλες \u003cstrong\u003eάδειες χρήσης\u003c\/strong\u003e και το \u003cstrong\u003eδοκιμαστικό καλώδιο\u003c\/strong\u003e για το στοιχείο. Τα παρακάτω στοιχεία ανήκουν σε αυτήν.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια προηγούμενη έκδοση του Jaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Αυτός ο προσαρμογέας δημιουργήθηκε για αυτό.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΈνα Jaltest Link V9:\u003c\/strong\u003e Η διεπαφή στην οποία συνδέετε το ETM μέσω αυτού του καλωδίου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια χρήσης ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινάει. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια χρήσης λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤο δοκιμαστικό καλώδιο για το στοιχείο:\u003c\/strong\u003e MDC02 έως MDC14, ανάλογα με αυτό που δοκιμάζετε.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Εάν το ETM έχει ένα 37-ακίδο Sub-D και το Link έχει ένα 26-ακίδο Sub-D, τότε αυτό το καλώδιο είναι ο σύνδεσμος μεταξύ τους. Με τη διεπαφή ETM για το Link V9 (70001007) δεν είναι απαραίτητο. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν πρώτα ποια σύνδεση βρίσκεται στο ETM σας πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC100.9) | ETM 26-pins DB26 - 37-pins Sub-D Verloopkabel | Interface\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC100.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e37-ακίδο θηλυκό Sub-D (προς το Jaltest ETM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e26-ακίδο θηλυκό Sub-D (προς το Jaltest Link V9)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 έως 30 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση μεταξύ μιας προηγούμενης έκδοσης ETM και του Jaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του σετ καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΌχι, συμπληρωματικό καλώδιο ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια χρήσης ETM και ενεργή άδεια χρήσης λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα φορητά όργανα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας χρήσης ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271552827699,"sku":"MDC100.9","price":43.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC100_9-ETM-26-pins-DB26-37-pins-Sub-D-Verloopkabel-Interface.webp?v=1780306867"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-wabco-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC07) | Knorr-Bremse\/Wabco 4-pins EBS – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC07\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο δοκιμής μεταξύ της \u003cstrong\u003eσύνδεσης EBS με 4 ακίδες\u003c\/strong\u003e του διαμορφωτή και της \u003cstrong\u003eσύνδεσης OBD2 με 16 ακίδες\u003c\/strong\u003e της μονάδας Jaltest ETM. Έχει σχεδιαστεί για τους \u003cstrong\u003eδιαμορφωτές Wabco της πρώτης και δεύτερης γενιάς\u003c\/strong\u003e και για τους \u003cstrong\u003eδιαμορφωτές ρυμούλκας Knorr-Bremse της δεύτερης γενιάς\u003c\/strong\u003e. Στο άκρο του διαμορφωτή υπάρχει ένας \u003cstrong\u003eστρογγυλός σύνδεσμος με 4 ακίδες με δακτύλιο ασφαλείας\u003c\/strong\u003e, ο οποίος είναι συμβατός και με τις δύο οικογένειες. Τον συνδέετε απευθείας στο εξάρτημα, όχι στη διαγνωστική σύνδεση του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και δημιουργεί την \u003cstrong\u003eεπικοινωνία\u003c\/strong\u003e με τον \u003cstrong\u003eδιαμορφωτή\u003c\/strong\u003e. Με αυτόν τον τρόπο διαπιστώνετε εάν το εξάρτημα είναι πραγματικά ελαττωματικό ή εάν το σφάλμα βρίσκεται στα \u003cstrong\u003eκαλώδια ή στη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Για το σκοπό αυτό, το ETM εκτελεί την πλήρη δοκιμή της μονάδας του διαμορφωτή και ένα \u003cstrong\u003eτεστ End of Line\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο, θα χρειαστείτε το ίδιο το ETM, με \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και μια ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣυνδέεται με έναν \u003cstrong\u003eστρογγυλό σύνδεσμο με 4 ακίδες με δακτύλιο ασφαλείας\u003c\/strong\u003e απευθείας στους \u003cstrong\u003eδιαμορφωτές Wabco της πρώτης και δεύτερης γενιάς\u003c\/strong\u003e, ώστε να μην χρειάζεται να καταφύγετε σε αυτοσχέδιες λύσεις με χαλαρές ακίδες δοκιμής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕξυπηρετεί επίσης τους \u003cstrong\u003eδιαμορφωτές ρυμούλκας Knorr-Bremse της δεύτερης γενιάς\u003c\/strong\u003e, επιτρέποντάς σας να φτάσετε σε δύο ομάδες εξαρτημάτων με ένα μόνο καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM αναλαμβάνει το ρόλο της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e, επιτρέποντάς σας να αξιολογήσετε το εξάρτημα ανεξάρτητα από τα υπόλοιπα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφεύγει περιττή αποσυναρμολόγηση: Αν ο ρυθμιστής λειτουργεί, δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. για διάγνωση οχήματος μέσω του Jaltest Link, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. χειριζόσαστε το από ένα PC ή laptop.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφασιστικό είναι ποια \u003cstrong\u003eγενιά διαμορφωτή\u003c\/strong\u003e βρίσκεται στο όχημα, όχι η μάρκα του οχήματος: Για διαμορφωτές Wabco της τρίτης γενιάς χρησιμοποιείτε το \u003cstrong\u003eMDC06\u003c\/strong\u003e, για την τρίτη γενιά με \u003cstrong\u003eβαλβίδα απλοποίησης\u003c\/strong\u003e χρησιμοποιείτε το \u003cstrong\u003eMDC09\u003c\/strong\u003e και για την τέταρτη γενιά χρησιμοποιείτε το \u003cstrong\u003eMDC08\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου, η \u003cstrong\u003eμονάδα Jaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με το \u003cstrong\u003eεξάρτημα\u003c\/strong\u003e, χωρίς παρεμβολή της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e του οχήματος. Παρακάτω βρίσκεται ποια \u003cstrong\u003eεξαρτήματα\u003c\/strong\u003e μπορείτε να φτάσετε με αυτό το καλώδιο και τι μπορείτε να \u003cstrong\u003eδιαπιστώσετε\u003c\/strong\u003e στο \u003cstrong\u003eεργαστήριο\u003c\/strong\u003e με αυτό.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι επιτυγχάνετε με αυτό το καλώδιο\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Wabco:\u003c\/strong\u003e Η πρώτη και η δεύτερη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές ρυμούλκας Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Η δεύτερη γενιά, οι μονάδες ρύθμισης της ρυμουλκούμενης πέδης.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσέγγιση του εξαρτήματος απομονωμένα:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠλήρης δοκιμή ενός ρυθμιστή EBS:\u003c\/strong\u003e Η πλήρης διάγνωση του ρυθμιστή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής. Για το Jaltest Link V9 είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. το πλήρες κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM ακολουθούν την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Αν αυτή η άδεια διαρκεί περισσότερο από ένα χρόνο, πληρώνετε μόνο για την εναπομένουσα περίοδο. Όταν λήξει η άδεια Jaltest, το ETM δεν λειτουργεί αποδεκτό μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδεια Jaltest πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC07) | Knorr-Bremse\/Wabco 4-pins EBS – 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαμορφωτές Wabco της πρώτης και δεύτερης γενιάς και διαμορφωτές ρυμούλκας Knorr-Bremse της δεύτερης γενιάς\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣτρογγυλός σύνδεσμος με 4 ακίδες με δακτύλιο ασφαλείας (EBS με 4 ακίδες)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 έως 26 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚιτ ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271550992691,"sku":"MDC07","price":91.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC07-Knorr-BremseWabco-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306969"},{"product_id":"jaltest-2-pins-abs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig-2","title":"Jaltest (MDC12) | 2-pins ABS - 16-pins OBD2 Καλώδιο σύνδεσης | Επαγγελματικό όχημα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC12\u003c\/strong\u003e είναι το \u003cstrong\u003eκαλώδιο διάγνωσης για αισθητήρες ταχύτητας\u003c\/strong\u003e και συνδέει τον \u003cstrong\u003eεπαγωγικό αισθητήρα ταχύτητας τροχού του ABS\u003c\/strong\u003e με τη \u003cstrong\u003eσύνδεση OBD2 16 ακίδων\u003c\/strong\u003e του Jaltest ETM. Ένας τέτοιος αισθητήρας διαθέτει \u003cstrong\u003eδύο συνδέσεις\u003c\/strong\u003e, και το όνομα 2-pins ABS στον τίτλο αναφέρεται σε αυτό: Ο αισθητήρας ταχύτητας και ο αισθητήρας ABS είναι εδώ το ίδιο εξάρτημα. Δεν είναι ένα συνηθισμένο καλώδιο αλλά ένας \u003cstrong\u003eπροσαρμογέας με δικό του κέλυφος\u003c\/strong\u003e: Από το μαύρο κουτί με το επιγραφή Jaltest MDC12 βγαίνει στη μία πλευρά ο συντακτικός OBD2 16 ακίδων απευθείας προς τα έξω. Στην άλλη πλευρά τρέχει ένα \u003cstrong\u003eκοντό καλώδιο\u003c\/strong\u003e προς έναν μικρό \u003cstrong\u003eστρογγυλό διπολικό συνδετήρα\u003c\/strong\u003e. Τον συνδέετε απευθείας στον αισθητήρα, όχι στη σύνδεση διάγνωσης του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e προσεγγίζει τον αισθητήρα ανεξάρτητα από τη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e και δημιουργεί μόνο του την επικοινωνία. Έτσι καθορίζετε εάν ο αισθητήρας είναι \u003cstrong\u003eπραγματικά ελαττωματικός\u003c\/strong\u003e ή εάν η αιτία βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eκαλώδιο ή τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο, χρειάζεστε το ίδιο το ETM, με μια \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και μια ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣυνδέεται απευθείας στον \u003cstrong\u003eαισθητήρα ταχύτητας\u003c\/strong\u003e, τον \u003cstrong\u003eεπαγωγικό αισθητήρα ταχύτητας τροχού του ABS\u003c\/strong\u003e, χωρίς να χρειάζεται να αυτοσχεδιάσετε με χαλαρές μετρητικές ακίδες.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM αναλαμβάνει το ρόλο της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e, επιτρέποντάς σας να αξιολογήσετε τον αισθητήρα ανεξάρτητα από το υπόλοιπο σύστημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφεύγει περιττές αντικαταστάσεις: Εάν ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά, η αιτία βρίσκεται αλλού.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΔυνατότητα διεξαγωγής δοκιμής \u003cstrong\u003eEnd of Line\u003c\/strong\u003e, με την οποία επιβεβαιώνετε ότι ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. το καλώδιο αυτό δεν προορίζεται για διάγνωση οχημάτων μέσω του Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e εκτός από μια ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. άλλες μονάδες δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. τo χειρίζεστε από έναν προσωπικό υπολογιστή ή φορητό υπολογιστή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤα αδελφικά καλώδια \u003cstrong\u003eMDC10\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eMDC11\u003c\/strong\u003e έχουν το ίδιο μαύρο κουτί και τον ίδιο συντακτικό OBD2 16 ακίδων, αλλά στην πλευρά του συστήματος έναν \u003cstrong\u003eστρογγυλό τριπολικό συνδετήρα\u003c\/strong\u003e για τον \u003cstrong\u003eαισθητήρα φθοράς τακακιών\u003c\/strong\u003e. Ο αριθμός των ακίδων είναι η διαφορά: Δύο για τον αισθητήρα ταχύτητας, τρία για τον αισθητήρα φθοράς.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με το \u003cstrong\u003eεξάρτημα\u003c\/strong\u003e, χωρίς τη μεσολάβηση της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e του οχήματος. Παρακάτω βλέπετε ποια \u003cstrong\u003eεξαρτήματα\u003c\/strong\u003e μπορεί να φτάσει το ETM με αυτόν τον τρόπο και τι μπορείτε να \u003cstrong\u003eκαθορίσετε\u003c\/strong\u003e στο \u003cstrong\u003eσυνεργείο\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι καλύπτει το Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMονάδες διαμόρφωσης EBS της Wabco:\u003c\/strong\u003e Πρώτη, δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMονάδες διαμόρφωσης EBS της Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMονάδες ρυθμίσεων ρυμουλκών της Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Οι μονάδες ελέγχου του φρένου του ρυμουλκού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαγωγικοί αισθητήρες ταχύτητας τροχού:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες ταχύτητας των συστημάτων ABS και EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAισθητήρες φθοράς τακακιών:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες που παρακολουθούν το πάχος του τακακιού.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑπομόνωση του εξαρτήματος:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει το ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής καθαυτή. Για το Jaltest Link V9, αυτή είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. η πλήρης κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. άλλες μονάδες δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΗλεκτρική τροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και τα δικαιώματα χρήσης του ETM λήγουν με την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest σας. Εάν η άδεια αυτή ισχύει περισσότερο από ένα χρόνο, πληρώνετε μόνο για την υπομένουσα περίοδο. Όταν η άδεια Jaltest λήξει, το ETM δεν θα λειτουργεί μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕπομένως, ελέγξτε πρώτα την ημερομηνία λήξης της άδειας Jaltest σας πριν κάνετε παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC12) | 2-pins ABS - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕκτέλεση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠροσαρμογέας με μαύρο πλαστικό κέλυφος, επιγραφή Jaltest MDC12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑισθητήρες ταχύτητας, δηλαδή τους επαγωγικούς αισθητήρες ταχύτητας τροχού του ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣτρογγυλός διπολικός συνδετήρας (2-pins ABS) σε κοντό καλώδιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυντακτικός OBD2 16 ακίδων, απευθείας από το κέλυφος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 έως 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΌχι, πρόσθετο καλώδιο ETM εκτός από την κιτ ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271550730547,"sku":"MDC12","price":98.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC12-2-pins-ABS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780307001"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig-3","title":"Jaltest (MDC04) | Knorr-Bremse 4-pins EBS – 16-pins OBD2 Καλώδιο Διασύνδεσης | Εμπορικό Όχημα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC04\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο δοκιμής μεταξύ της \u003cstrong\u003e4-ακίδας σύνδεσης\u003c\/strong\u003e ενός αρθρωτού EBS της Knorr-Bremse \u003cstrong\u003eεξαιρουμένου του MAN\u003c\/strong\u003e και της \u003cstrong\u003e16-ακίδας σύνδεσης OBD2\u003c\/strong\u003e του Jaltest ETM. Το συνδέετε απευθείας στο αρθρωτό, όχι στη διαγνωστική σύνδεση του οχήματος. Στην πλευρά του αρθρωτού υπάρχει ένας σύνδεσμος τύπου \u003cstrong\u003eDeutsch\u003c\/strong\u003e με γκρι περίβλημα, γκρι ασφάλιστρο κλειδώματος και πορτοκαλί-καστανό δακτύλιο στεγανοποίησης. ο κάτοχος επαφής είναι \u003cstrong\u003eγκρι\u003c\/strong\u003e και φέρει την κωδικοποίηση \u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτήν τη σύνδεση, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e δημιουργεί από μόνο του την επικοινωνία με τον διαμορφωτή, σαν να ήταν η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Έτσι καθορίζετε αν το εξάρτημα είναι \u003cstrong\u003eπραγματικά ελαττωματικό\u003c\/strong\u003e, ή αν το σφάλμα βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eκαλώδιο ή τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο, χρειάζεστε και το ίδιο το ETM, με \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΚατασκευασμένο για τα \u003cstrong\u003eαρθρωτά EBS της Knorr-Bremse εξαιρουμένου του MAN\u003c\/strong\u003e, ώστε να μην χρειάζεται να αυτοσχεδιάζετε με χαλαρές μετρητικές ακίδες.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠροσεγγίζετε το εξάρτημα \u003cstrong\u003eανεξάρτητα από τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e: Το ETM δημιουργεί από μόνο του την επικοινωνία.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφεύγει την \u003cstrong\u003eπεριττή αποσυναρμολόγηση\u003c\/strong\u003e: Αν ο διαμορφωτής λειτουργεί σωστά, δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΔυνατότητα \u003cstrong\u003eπροηγμένης διάγνωσης\u003c\/strong\u003e ενός διαμορφωτή EBS και \u003cstrong\u003eδοκιμής τέλους παραγωγής\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. για διάγνωση οχήματος μέσω του Jaltest Link, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. χειριζόσαστε το από ένα PC ή laptop.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο \u003cstrong\u003eMDC05\u003c\/strong\u003e είναι το ίδιο καλώδιο με έναν \u003cstrong\u003eπράσινο\u003c\/strong\u003e κάτοχο επαφής, ενώ το \u003cstrong\u003eMDC02\u003c\/strong\u003e και το \u003cstrong\u003eMDC03\u003c\/strong\u003e αντιστοιχούν στα αρθρωτά EBS του MAN. Η κωδικοποίηση του κατόχου επαφής διαφέρει ανά καλώδιο, ώστε ένα λάθος καλώδιο να μην χωρά φυσικά στο αρθρωτό σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με το \u003cstrong\u003eεξάρτημα\u003c\/strong\u003e, χωρίς την παρέμβαση της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e του οχήματος. Παρακάτω αναφέρονται ποια \u003cstrong\u003eεξαρτήματα\u003c\/strong\u003e φτάνει το ETM με αυτόν τον τρόπο και τι \u003cstrong\u003eκαθορίζετε\u003c\/strong\u003e στο \u003cstrong\u003eεργαστήριο\u003c\/strong\u003e με αυτά.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι καλύπτει το Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Wabco:\u003c\/strong\u003e Πρώτη, δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές ρυμούλκας Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Οι μονάδες ελέγχου του φρένου ρυμούλκας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαγωγικοί αισθητήρες ταχύτητας τροχού:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες ταχύτητας των συστημάτων ABS και EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς επιθέματος φρένου:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες που παρακολουθούν το πάχος του επιθέματος του φρένου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσέγγιση του εξαρτήματος απομονωμένα:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠλήρης διάγνωση ενός διαμορφωτή EBS:\u003c\/strong\u003e Η προηγμένη διάγνωση του διαμορφωτή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής. Για το Jaltest Link V9 είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. το πλήρες κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM ακολουθούν την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Αν αυτή η άδεια διαρκεί περισσότερο από ένα χρόνο, πληρώνετε μόνο για την εναπομένουσα περίοδο. Όταν λήξει η άδεια Jaltest, το ETM δεν λειτουργεί αποδεκτό μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδεια Jaltest πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC04) | Knorr-Bremse 4-ακίδας EBS – 16-ακίδας OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Εμπορικό όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα αρθρωτά EBS της Knorr-Bremse εξαιρουμένου του MAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος 4-ακίδας τύπου Deutsch, γκρι κάτοχο επαφής με κωδικοποίηση A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 έως 26 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚιτ ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271546831155,"sku":"MDC04","price":98.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC04-Knorr-Bremse-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780307220"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-3-pins-bws-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig-2","title":"Jaltest (MDC11) | Knorr-Bremse 3-pins BWS – 16-pins OBD2 Καλώδιο μετασχηματισμού | Επαγγελματικά οχήματα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC11\u003c\/strong\u003e είναι το \u003cstrong\u003eκαλώδιο διάγνωσης αισθητήρων φθοράς\u003c\/strong\u003e: Με αυτό συνδέετε έναν αισθητήρα φθοράς τακακιών απευθείας στο Jaltest ETM, επομένως όχι στη διαγνωστική σύνδεση του οχήματος. Δεν είναι ένα συνηθισμένο καλώδιο, αλλά ένας \u003cstrong\u003eπροσαρμοστήρας με μαύρο πλαστικό περίβλημα\u003c\/strong\u003e στο οποίο είναι γραμμένη η επιγραφή Jaltest MDC11. Στη μία πλευρά ένας \u003cstrong\u003e16-ακίδας σύνδεσμος OBD2\u003c\/strong\u003e προεξέχει απευθείας από το περίβλημα. στην άλλη πλευρά υπάρχει ένα \u003cstrong\u003eσύντομο καλώδιο\u003c\/strong\u003e προς έναν \u003cstrong\u003eστρογγυλό 3-ακίδο σύνδεσμο BWS\u003c\/strong\u003e, του οποίου οι τρεις επαφές είναι διατεταγμένες σε τρίγωνο. Στο MDC11 το καλώδιο εισέρχεται στο σύνδεσμο \u003cstrong\u003eορθογωνικά\u003c\/strong\u003e, σε γωνία ενενήντα μοιρών.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e προσεγγίζει τον \u003cstrong\u003eαισθητήρα\u003c\/strong\u003e ανεξάρτητα από τη μονάδα ελέγχου και δημιουργεί μόνο του την \u003cstrong\u003eεπικοινωνία\u003c\/strong\u003e. Με αυτόν τον τρόπο διαπιστώνετε αν ο αισθητήρας είναι πραγματικά ελαττωματικός ή αν η αιτία βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eκαλώδιο ή τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Η επιβεβαίωση γίνεται με ένα \u003cstrong\u003eτεστ End of Line\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο χρειάζεστε το ίδιο το ETM, με μία \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και μία τρέχουσα \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣύνδεση απευθείας στον \u003cstrong\u003eαισθητήρα φθοράς τακακιών\u003c\/strong\u003e, χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε χαλαρές ακίδες μέτρησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e, επιτρέποντάς σας να αξιολογήσετε τον αισθητήρα ανεξάρτητα από το υπόλοιπο σύστημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφυγή περιττής αντικατάστασης: Εάν ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΚαθιστά δυνατή μια \u003cstrong\u003eδοκιμή End of Line\u003c\/strong\u003e, με την οποία επιβεβαιώνετε ότι ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. για διάγνωση οχήματος μέσω του Jaltest Link, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. χειριζόσαστε το από ένα PC ή laptop.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠαράλληλα με το MDC11 υπάρχει το \u003cstrong\u003eMDC10\u003c\/strong\u003e: Είναι ο ίδιος προσαρμογέας με τους ίδιους συνδέσμους, μόνο που το καλώδιο εδώ εισέρχεται \u003cstrong\u003eευθύ\u003c\/strong\u003e στον κυκλικό σύνδεσμο αντί να είναι σε ορθή γωνία. Αυτή είναι η μόνη διαφορά, επομένως ελέγξτε πώς το καλώδιο εισέρχεται στη σύνδεση του αισθητήρα σας και επιλέξτε ανάλογα. Για \u003cstrong\u003eαισθητήρες ταχύτητας\u003c\/strong\u003e, η σωστή εκδοχή είναι το \u003cstrong\u003eMDC12\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με τον \u003cstrong\u003eαισθητήρα\u003c\/strong\u003e, χωρίς τη μεσολάβηση της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e του οχήματος. Παρακάτω παρατίθενται ποια \u003cstrong\u003eεξαρτήματα\u003c\/strong\u003e το ETM μπορεί να προσεγγίσει με αυτό τον τρόπο και τι μπορείτε να \u003cstrong\u003eδιαπιστώσετε\u003c\/strong\u003e στο \u003cstrong\u003eεργαστήριο\u003c\/strong\u003e με αυτά.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι καλύπτει το Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Wabco:\u003c\/strong\u003e Πρώτη, δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡυθμιστές ελέγχου ρυμούλκας της Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Οι μονάδες ελέγχου του φρένου του ρυμούλκου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαγωγικοί αισθητήρες ταχύτητας τροχού:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες ταχύτητας των συστημάτων ABS και EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς επιθέματος φρένου:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες που παρακολουθούν το πάχος του επιθέματος του φρένου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσέγγιση του εξαρτήματος απομονωμένα:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής. Για το Jaltest Link V9 είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. το πλήρες κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM ακολουθούν την ημερομηνία λήξης της άδειας λογισμικού Jaltest. Αν αυτή η άδεια διαρκεί περισσότερο από ένα χρόνο, πληρώνετε μόνο για την εναπομένουσα περίοδο. Όταν λήξει η άδεια Jaltest, το ETM δεν λειτουργεί αποδεκτό μέχρι να ανανεωθεί. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδεια Jaltest πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC11) | Knorr-Bremse 3-ακίδος BWS – 16-ακίδος OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Επαγγελματικά οχήματα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕκτέλεση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠροσαρμοστήρας με δικό του περίβλημα. σύνδεσμος 16-ακίδων OBD2 που προεξέχει από το περίβλημα και σύντομο καλώδιο προς τη στρογγυλή σύνδεση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑισθητήρες φθοράς τακακιών\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣτρογγυλός σύνδεσμος 3-ακίδων BWS με ορθογωνική είσοδο καλωδίου. επαφές σε διάταξη τριγώνου\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 έως 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΌχι. παρέχεται χωριστά ως συμπληρωματικό καλώδιο ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271546634547,"sku":"MDC11","price":122.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC11-Knorr-Bremse-3-pins-BWS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780307230"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/jaltest-etm-709281.webp?v=1753442090","url":"https:\/\/www.astools.gr\/collections\/jaltest-etm.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}