{"title":"OBDSTAR","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eΩς επίσημος αντιπρόσωπος OBDSTAR, η AsTools προσφέρει ευρύ φάσμα εξοπλισμού ανάγνωσης, εργαλείων προγραμματισμού και λύσεων διάγνωσης. Με τα προϊόντα OBDSTAR εκτελείτε εύκολα διαγνώσεις οχημάτων, προγραμματίζετε κλειδιά και διαχειρίζεστε ελεγκτές κινητήρα. Κατάλληλα για επαγγελματίες και συνεργεία.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί οι πελάτες επιλέγουν OBDSTAR μέσω AsTools:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Ευρύ φάσμα εξοπλισμού ανάγνωσης και προγραμματισμού\u003cbr\u003e✓ Κατάλληλα για διάφορα οχήματα και εφαρμογές\u003cbr\u003e✓ Γρήγορη παράδοση από αποθέματα εντός Ευρώπης\u003cbr\u003e✓ Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών και τεχνική υποστήριξη  \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eΠαραγγείλετε σήμερα τον εξοπλισμό OBDSTAR σας από την AsTools και επωφεληθείτε από τις ισχυρές δυνατότητες διάγνωσης και προγραμματισμού.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"obdstar-moto-morini-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"OBDSTAR (M010) | Moto Morini 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Μοτοσικλέτα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M010\u003c\/strong\u003e μετατρέπει το \u003cstrong\u003e8-pin διαγνωστικό βύσμα του Moto Morini\u003c\/strong\u003e σε τυπική \u003cstrong\u003e16-pin σύνδεση OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e. Η 8-pin πλευρά συνδέεται στο \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό βύσμα\u003c\/strong\u003e του οχήματος και η πλευρά OBD2 στον προγραμματιστή ή \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό όργανό\u003c\/strong\u003e σας OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eMoto Morini\u003c\/strong\u003e χρησιμοποιεί δικό του 8-ακίδιο \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό βύσμα\u003c\/strong\u003e στα μοτοσικλετά του. Οι ακίδες σήματος σε εκείνη την πλευρά συνδέονται στο καλώδιο με τις αντίστοιχες θέσεις του \u003cstrong\u003e16-pin βύσματος OBD2\u003c\/strong\u003e, σύμφωνα με την \u003cstrong\u003eανάθεση ακίδων\u003c\/strong\u003e που απαιτείται για επικοινωνία με το σύστημα OBDSTAR. Μέσω αυτής της σύνδεσης μεταδίδονται τα διαγνωστικά δεδομένα από τη \u003cstrong\u003eδιαχείριση του κινητήρα\u003c\/strong\u003e. Ποιες λειτουργίες είναι διαθέσιμες εξαρτάται από το λογισμικό και τις άδειες που είναι ενεργές στο δικό σας όργανο.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση σύνδεση στο πρωτότυπο βύσμα\u003c\/strong\u003e — το 8-pin βύσμα συνδέεται απευθείας στο όχημα χωρίς τροποποιήσεις.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤυπική πλευρά σύνδεσης\u003c\/strong\u003e — το 16-pin βύσμα OBD2 συνδέεται απευθείας στη διαγνωστική θύρα του εξοπλισμού OBDSTAR, χωρίς ενδιάμεσο προσαρμογέα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕιδικευμένη ανάθεση ακίδων\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση Moto Morini, ώστε οι σωστές ακίδες να συνδεθούν μεταξύ τους.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕλαφρύ βάρος\u003c\/strong\u003e — με 0,1 kg, το καλώδιο είναι εύκολο να μεταφέρεται στο κιτ μοτοσικλέτας σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο Moto Morini με 8-pin βύσμα\u003c\/strong\u003e — τα οχήματα άλλων κατασκευαστών με διαφορετική ανάθεση ακίδων ή σύνδεσμο δεν υποστηρίζονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς λίστα μοντέλων και έτη κατασκευής\u003c\/strong\u003e — η πηγή αναφέρει την OBDSTAR λίστα συμβατότητας για επιβεβαιωμένα μοντέλα και έτη κατασκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά για εξοπλισμό OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν λειτουργεί με διαγνωστικά εργαλεία άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη οχημάτων\u003c\/strong\u003e — οι διαθέσιμες λειτουργίες εξαρτώνται από το λογισμικό και τις άδειες στο δικό σας όργανο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω του 8-pin βύσματος έχετε πρόσβαση στη διαχείριση κινητήρα του Moto Morini.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαχείριση κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου από την οποία εξάγονται τα διαγνωστικά δεδομένα, κωδικοί σφαλμάτων και καταστάσεις συστήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλα συστήματα:\u003c\/strong\u003e Το κατά πόσον υπάρχουν περισσότερες μονάδες προσβάσιμες ποικίλει ανά μοντέλο και εξαρτάται από την κάλυψη του οργάνου σας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση διαγνωστικών δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Αίτηση αποθηκευμένων κωδικών σφαλμάτων και καταστάσεων συστήματος από τη διαχείριση κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφαλμάτων:\u003c\/strong\u003e Αφαίρεση των DTC μετά από διάγνωση και επιδιόρθωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή ζωντανών δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση πραγματικών τιμών αισθητήρων και παραμέτρων κινητήρα κατά τη λειτουργία της μοτοσικλέτας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή σημάτων:\u003c\/strong\u003e Μεταφορά της πρωτότυπης 8-pin μορφής Moto Morini στην τυπική 16-pin μορφή OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες είναι διαθέσιμες εξαρτάται από το λογισμικό και τις άδειες στο όργανό σας OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι το 8-pin διαγνωστικό βύσμα, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Η πηγή επιβεβαιώνει το καλώδιο για μοτοσικλέτες Moto Morini με αυτή τη σύνδεση, αλλά δεν καθορίζει μοντέλα με έτη κατασκευής. Συμβουλευτείτε τη λίστα συμβατότητας OBDSTAR για αυτό.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Morini (μοντέλα με 8-pin σύνδεση OBD):\u003c\/strong\u003e Συμβουλευτείτε τη λίστα συμβατότητας OBDSTAR για επιβεβαιωμένα μοντέλα και έτη κατασκευής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμη πληροφορία:\u003c\/strong\u003e Το 8-pin διαγνωστικό βύσμα στο Moto Morini βρίσκεται συνήθως κάτω από τη σέλα ή κοντά στο τμήμα του τιμονιού. Το εγχειρίδιο του οχήματος παρέχει την ακριβή θέση. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε πριν παραγγείλετε ότι η μοτοσικλέτα σας διαθέτει αυτό το 8-pin βύσμα και ότι το όργανό σας υποστηρίζει το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M010) | Moto Morini 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorfiets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoto Morini 8-pin διαγνωστικό βύσμα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoto Morini 8-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eManagement κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοτοσικλέτα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoto Morini\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με 8-pin σύνδεση OBD. Έτη κατασκευής σύμφωνα με τη λίστα συμβατότητας OBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυσκευή ανάγνωσης OBDSTAR με κάλυψη μοτοσικλέτας, όπως MS50, MS70 ή MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα. Το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή τροφοδοσία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271581270323,"sku":"M010","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M010-Moto-Morini-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780306116"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό όχημα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-025\u003c\/strong\u003e είναι καλώδιο σύνδεσης με στρογγυλό φις 16 ακίδων στην πλευρά του οχήματος για τη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης\u003c\/strong\u003e και σύνδεσμο \u003cstrong\u003e15 ακίδων DB15\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής. Η πλευρά των 16 ακίδων συνδέεται απευθείας στον σύνδεσμο περιβλήματος μιας μονάδας ZF 8HP45 Gen 3, η οποία βρίσκεται στο περίβλημα της μετάδοσης. δυνατή και η σύνδεση μιας αποσυναρμολογημένης μονάδας απευθείας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΑυτό το καλώδιο αναφέρεται ειδικά σε \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e με επεξεργαστή Infineon TC275, την τρίτη γενιά του αυτόματου κιβωτίου ZF 8HP45. Αυτή η εκδόχη βρίσκεται κυρίως σε μοντέλα \u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini\u003c\/strong\u003e και διάφορα μοντέλα FCA\/Stellantis από το 2013 και μετά. Η σύνδεση λειτουργεί εντελώς ανεξάρτητα από το σύστημα OBD2 του οχήματος: η πλευρά DB15 μεταδίδει τις γραμμές σήματος στον \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή\u003c\/strong\u003e, ο οποίος χρησιμοποιεί τα πρωτόκολλα και τις γραμμές δεδομένων που σχετίζονται με το TC275 για εργασίες σέρβις TCM. Το καλώδιο αποκλειστικά υποστηρίζει αυτή τη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Προηγούμενες γενιές και άλλοι τύποι μετάδοσης ZF δεν υποστηρίζονται, όπως και εκδόχες με διαφορετικό επεξεργαστή. Οι εργασίες σέρβις που είναι δυνατές καθορίζονται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής OBDSTAR. το καλώδιο δεν προσθέτει από μόνο του κάποιες \u003cstrong\u003eδυνατότητες\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑνεξάρτητο του OBD2\u003c\/strong\u003e — η επανακατάστημα κώδικα είναι δυνατή χωρίς να χρησιμοποιηθεί το σύστημα διάγνωσης του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚαι σε αποσυναρμολογημένη μονάδα\u003c\/strong\u003e — μια αποσυναρμολογημένη TCM μπορεί να συνδεθεί απευθείας για εργασίες σέρβις εκτός του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕυρύ εύρος εφαρμογών\u003c\/strong\u003e — χρησιμοποιείται σε μοντέλα Jaguar, Land Rover, BMW, Mini και FCA\/Stellantis με επεξεργαστή TC275.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧρήσιμο κατά την αντικατάσταση\u003c\/strong\u003e — υποστηρίζει την αντιγραφή δεδομένων από μια ελαττωματική μονάδα σε μια νέα TCM και την αρχικοποίησή της.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο λειτουργεί με συσκευές ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR. δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετες δυνατότητες\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο καθιστά τη μονάδα προσβάσιμη. οι εργασίες σέρβις που μπορείτε να εκτελέσετε καθορίζονται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο Gen 3 με TC275\u003c\/strong\u003e — προηγούμενες γενιές ή άλλοι τύποι μετάδοσης ZF δεν υποστηρίζονται. για την εκδόχη TC277 υπάρχει ξεχωριστό καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιακύμανση στο BMW και Mini\u003c\/strong\u003e — η ύπαρξη του επεξεργαστή TC275 εξαρτάται από το έτος κατασκευής και την παραλλαγή παραγωγής. απαιτείται προηγούμενη επαλήθευση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-025 συνδέει μια μονάδα ZF 8HP45 Gen 3 με επεξεργαστή TC275 με την είσοδο DB15 της συσκευής OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 8HP45 Gen 3 TCM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου της μετάδοσης κίνησης με επεξεργαστή Infineon TC275, μέσω του στρογγυλού συνδέσμου 16 ακίδων στο περίβλημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑποσυναρμολογημένη μονάδα:\u003c\/strong\u003e Η ίδια σύνδεση είναι χρησιμοποιήσιμη όταν η TCM βρίσκεται εκτός του οχήματος στην προσωπική σας ζώνη εργασίας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση δεδομένων της μονάδας ελέγχου μέσω της σύνδεσης του καλωδίου για ανάλυση ή εφεδρική αντιγραφή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγγραφή ή ενημέρωση λογισμικού:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή νέου ή ενημερωμένου λογισμικού στον επεξεργαστή TC275 για ενημέρωση ή επανεγκατάσταση του επιπέδου firmware.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕκτέλεση διαδικασίας αντιγραφής:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση των αρχικών δεδομένων TCM και εγγραφή τους σε μια νέα μονάδα, ώστε να δύναται η αντικατάσταση μιας ελαττωματικής TCM χωρίς αναγνώριση προδιαγραφών του οχήματος μέσω του αντιπροσώπου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑρχικοποίηση μετά την αντικατάσταση:\u003c\/strong\u003e Μετά την εγγραφή της σωστής έκδοσης λογισμικού, εκτέλεση των βημάτων αρχικοποίησης που ετοιμάζουν τη νέα TCM για χρήση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποια από αυτά τα βήματα είναι διαθέσιμα εξαρτάται από το λογισμικό και τη άδεια του προγραμματιστή OBDSTAR. το καλώδιο δημιουργεί μόνο τη σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η παραλλαγή του επεξεργαστή του TCM, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με τη μονάδα ZF 8HP45 Gen 3 με επεξεργαστή TC275. Επιβεβαιώστε πάντοτε την ακριβή παραλλαγή του επεξεργαστή της υπάρχουσας TCM πριν τη χρήση.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά 1 F20 \/ F21 LCI (118i, 120i, M140i):\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά 2 F22 \/ F23 (220i, M240i):\u003c\/strong\u003e (2014–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά 3 F30 \/ F31 \/ F34 LCI (320i, 330i, 340i):\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά 4 F32 \/ F33 \/ F36 LCI (420i, 430i, 440i):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά 5 G30 \/ G31 (520i, 530i, 540i πρώιμες εκδόχες):\u003c\/strong\u003e (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e300 (μοντέλα V6):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharger (μοντέλα V6):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChallenger (μοντέλα V6):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Pace X761:\u003c\/strong\u003e (2016–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Type X152:\u003c\/strong\u003e (2013–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXE X760:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXF X260:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXJ X351:\u003c\/strong\u003e (2013–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrand Cherokee WK2 (μοντέλα V6):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 4:\u003c\/strong\u003e (2013–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 5:\u003c\/strong\u003e (2017–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport L494:\u003c\/strong\u003e (2013–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Vogue L405:\u003c\/strong\u003e (2013–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάφορα μοντέλα με 8HP45 Gen 3 (εκδόσεις LCI):\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRam:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1500 Classic \/ V6 Pentastar μοντέλα:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμες πληροφορίες:\u003c\/strong\u003e Ο συνδετήρας TCM της ZF 8HP45 Gen 3 βρίσκεται απευθείας στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων και μπορείτε να συνδέσετε απευθείας μια ξεχωριστή μονάδα. Στα μοντέλα BMW και Mini, η ύπαρξη του επεξεργαστή TC275 εξαρτάται από το έτος κατασκευής και την παραλλαγή παραγωγής, επομένως δύο φαινομενικά όμοια αυτοκίνητα μπορεί να διαφέρουν. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε την ακριβή παραλλαγή επεξεργαστή της υπάρχουσας TCM πριν παραggείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-pin TCM – 15-pin DB15 Καλώδιο Προσαρμογής | Επιβατικό Αυτοκίνητο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση, προγραμματισμός, κλωνοποίηση και αρχικοποίηση μονάδων ZF 8HP45 Gen 3 με επεξεργαστή TC275\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (8HP45-TC275) 16-pin TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) με επεξεργαστή Infineon TC275\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW, Chrysler, Dodge, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mini και Ram\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με μονάδα ZF 8HP45 Gen 3 με επεξεργαστή TC275, έτη κατασκευής 2013 και μετέπειτα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή 15-pin DB15, όπως ο DC706 με κιτ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271579304243,"sku":"TCM-025","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-025-ZF-8HP45-TC275-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306177"},{"product_id":"obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-023\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο διασύνδεσης με ένα 58-ακίδων συνδετήρα στην πλευρά του οχήματος για την \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e και ένα \u003cstrong\u003e15-ακίδων DB15\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής. Η 58-ακίδων πλευρά συνδέεται στον αρχικό συνδετήρα TCM του κιβωτίου ταχυτήτων ZF 9HP, του οποίου η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e βρίσκεται συνήθως στο εσωτερικό του κιβωτίου· η \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e του οχήματος παραμένει αχρησιμοποίητη.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο ZF 9HP είναι ένα εννεατάχυτο αυτόματο κιβώτιο που χρησιμοποιείται από διάφορες κατασκευάστριες εταιρείες με άδεια· στα μοντέλα Stellantis, το ίδιο κιβώτιο φέρει το όνομα άδειας \u003cstrong\u003eChrysler\u003c\/strong\u003e 948TE. Ο ιδιαίτερα πολυακίδων σύνδεσμος TCM επιτρέπει μια σύνδεση bench: το σύστημα διάγνωσης παρακάμπτει το δίκτυο του οχήματος και επικοινωνεί απευθείας με την \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Αυτό καθιστά δυνατή την ανάγνωση και τη γραφή δεδομένων λογισμικού, ακόμη και όταν η επικοινωνία μέσω του οχήματος δεν λειτουργεί, για παράδειγμα σε περίπτωση ελαττωματικής ή μη-επικοινωνούσας \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο ξεκλειδώνει μόνο αυτή την \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e. Οι λειτουργίες που είναι πραγματικά δυνατές εξαρτώνται από την συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR και την υποστήριξη λογισμικού της· το καλώδιο δεν προσθέτει μόνο του κάποια κάλυψη οχήματος. Για χρήση bench, η TCM πρέπει επίσης να τροφοδοτηθεί χωριστά με ηλεκτρικό ρεύμα και γείωση.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργεί σε νεκρή TCM\u003c\/strong\u003e — η πρόσβαση bench παραμένει δυνατή όταν η επικοινωνία μέσω του δικτύου του οχήματος δεν είναι διαθέσιμη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑρχικός σύνδεσμος\u003c\/strong\u003e — ο 58-ακίδων συνδετήρας ταιριάζει στον αρχικό σύνδεσμο TCM του ZF 9HP, χωρίς ενδιάμεσα προσαρμογέα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠολλαπλές μάρκες\u003c\/strong\u003e — το ZF 9HP χρησιμοποιείται από Jeep, Fiat, Land Rover, Jaguar, Honda και Acura, μεταξύ άλλων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕπίσης με όνομα άδειας\u003c\/strong\u003e — το ίδιο κιβώτιο ονομάζεται 948TE στα μοντέλα Stellantis και χρησιμοποιεί τον ίδιο σύνδεσμο TCM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο προορίζεται για συσκευές ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR· δεν είναι χρήσιμο με άλλα συστήματα διάγνωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επιπλέον κάλυψη\u003c\/strong\u003e — οι λειτουργίες είναι διαθέσιμες μόνο εάν η συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR τις υποστηρίζει· το καλώδιο δεν προσθέτει τίποτα από μόνο του.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ TCM πρέπει να είναι αποσυνδεδεμένη\u003c\/strong\u003e — η χρήση bench απαιτεί η μονάδα να αφαιρεθεί φυσικά από το όχημα και να τροφοδοτηθεί χωριστά με ηλεκτρικό ρεύμα και γείωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο το ZF 9HP\u003c\/strong\u003e — άλλες παραλλαγές κιβωτίου ταχυτήτων ή τύποι TCM δεν συνδέονται σε αυτόν τον 58-ακίδων σύνδεσμο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-023 δημιουργεί μια σύνδεση bench μεταξύ της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ενός ZF 9HP και της εισόδου DB15 της συσκευής OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ZF 9HP:\u003c\/strong\u003e Η TCM του εννεατάχυτου αυτόματου κιβωτίου, μέσω του αρχικού 58-ακίδων συνδετήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜη-επικοινωνούσα μονάδα:\u003c\/strong\u003e Ακόμη και μια ελαττωματική ή σιωπηλή TCM παραμένει προσβάσιμη με αυτόν τον τρόπο, έξω από το δίκτυο του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση του τρέχοντος περιεχομένου λογισμικού και δεδομένων διαμόρφωσης μέσω της 58-ακίδης σύνδεσης, ανεξάρτητα από το δίκτυο του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγγραφή λογισμικού TCM:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή τροποποιημένου ή αντικαταστατικού λογισμικού, για παράδειγμα κατά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ή κατά την προσαρμογή λογισμικού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση TCM:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της έκδοσης υλικού, της έκδοσης λογισμικού και των αναγνωριστικών βαθμονόμησης για επαλήθευση πριν ή μετά από μια ενέργεια προγραμματισμού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕκτέλεση προγραμματισμού bench:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση και προγραμματισμός της μονάδας έξω από το όχημα, ακόμη και στη περίπτωση μια μη-επικοινωνούσας μονάδας ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Οι αναφερόμενες λειτουργίες είναι διαθέσιμες μόνο εάν η συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR τις υποστηρίζει· το καλώδιο δημιουργεί αποκλειστικά τη σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η παρουσία του κιβωτίου ταχυτήτων ZF 9HP, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Στα μοντέλα Stellantis, το ίδιο κιβώτιο είναι γνωστό με το όνομα άδειας Chrysler 948TE. Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με αυτό το αυτόματο κιβώτιο.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcura:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMDX:\u003c\/strong\u003e (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTLX V6:\u003c\/strong\u003e (2015–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e200:\u003c\/strong\u003e (2015–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e500X:\u003c\/strong\u003e (2015–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToro (Pick-up):\u003c\/strong\u003e (κυρίως Νότια Αμερική)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCivic 1.6 i-DTEC (Ευρωπαϊκά μοντέλα diesel):\u003c\/strong\u003e (2018–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCR-V 1.6 i-DTEC (Ευρωπαϊκά μοντέλα diesel):\u003c\/strong\u003e (2015–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassport:\u003c\/strong\u003e (2019–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePilot (ανώτερα επίπεδα εξοπλισμού):\u003c\/strong\u003e (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Pace X540:\u003c\/strong\u003e (μοντέλο 2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCherokee KL:\u003c\/strong\u003e (2014–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompass MP:\u003c\/strong\u003e (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenegade BU:\u003c\/strong\u003e (2015–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery Sport L550:\u003c\/strong\u003e (μοντέλο 2015–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Evoque L538 \/ L551:\u003c\/strong\u003e (μοντέλο 2014–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRam:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProMaster City:\u003c\/strong\u003e (2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η TCM του ZF 9HP βρίσκεται συνήθως στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων. Για προγραμματισμό bench, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τη μονάδα και να την τροφοδοτήσετε χωριστά με ηλεκτρικό ρεύμα, γείωση και CAN-bus· αυτές οι προϋποθέσεις δεν περιλαμβάνονται σε αυτό το καλώδιο. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε εάν μπορείτε να αφαιρέσετε τη TCM και να την τροφοδοτήσετε με εξωτερικό ρεύμα πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση και προγραμματισμός bench της TCM του ZF 9HP (Chrysler 948TE)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (9HP) 58-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAcura, Chrysler, Fiat, Honda, Jaguar, Jeep, Land Rover και Ram\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με το ZF 9HP εννιάστοιχο αυτόματο κιβώτιο, επίσης με το όνομα αδείας Chrysler 948TE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕξωτερική τροφοδοσία και γείωση για το TCM σε χρήση τραπεζιού εργασίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271579271475,"sku":"TCM-023","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-023-ZF-9HP-58-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306181"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70\/75\/80) 23-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικά αυτοκίνητα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-020\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο διασύνδεσης με 23-ακίδων σύνδεσμο στη πλευρά του οχήματος για τη μονάδα μετάδοσης κίνησης και \u003cstrong\u003e15-ακίδων σύνδεσμο DB15\u003c\/strong\u003e στη πλευρά του συσκευής. Η 23-ακίδων πλευρά συνδέεται απευθείας στη TEHCM ενός κιβωτίου ταχυτήτων GM 6T70, 6T75 ή 6T80 Hydra-Matic εξαταχύτου: τη συνδυασμένη μονάδα στην οποία το κυβερνητικό σύστημα μετάδοσης, τα μαγνητικά σωληνοειδή και οι αισθητήρες βρίσκονται σε ένα περίβλημα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΕπειδή η TEHCM είναι μια ενσωματωμένη μονάδα που βρίσκεται φυσικά στο κιβώτιο ταχυτήτων, έχει τη δική της 23-ακίδων σύνδεση. Μέσω αυτού του συνδέσμου, το καλώδιο δημιουργεί μια σύνδεση bench με τον προγραμματιστή OBDSTAR, επιτρέποντας την ανάγνωση και την εγγραφή της μονάδας εκτός του οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να εκτελέσετε τον προγραμματισμό της μετάδοσης κίνησης χωρίς κινούμενο ή πλήρως καλωδιωμένο αυτοκίνητο, ακόμη και με μονάδες τύπου GM Generation 1, Gen 2 ή Gen 3. Το καλώδιο προορίζεται αποκλειστικά για αυτή τη διαδρομή bench: η σύνδεση μέσω του \u003cstrong\u003eOBD2 θύρας\u003c\/strong\u003e του οχήματος δεν είναι δυνατή. Ξεκλειδώνει μόνο τη μονάδα μετάδοσης κίνησης, και αν η \u003cstrong\u003eανάγνωση\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eπρογραμματισμός\u003c\/strong\u003e ή \u003cstrong\u003eκλωνοποίηση\u003c\/strong\u003e είναι δυνατή, εξαρτάται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός bench\u003c\/strong\u003e — η TEHCM είναι προσβάσιμη χωρίς κινούμενο ή πλήρως καλωδιωμένο αυτοκίνητο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤρεις παραλλαγές μετάδοσης\u003c\/strong\u003e — 6T70, 6T75 και 6T80 σε ένα καλώδιο, κατάλληλο για πολλαπλά επίπεδα ροπής και διαμορφώσεις κίνησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕυρεία κάλυψη οχημάτων\u003c\/strong\u003e — εφαρμογές σε Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel \/ Vauxhall και Saab, περίπου κατασκευασμένα μεταξύ 2007 και 2020.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς ενδιάμεσους προσαρμογείς\u003c\/strong\u003e — ο 23-ακίδων σύνδεσμος συνδέεται απευθείας στη συνδυασμένη μονάδα μετάδοσης, χωρίς επιπλέον καλωδίωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο ανήκει στις συσκευές ανάγνωσης και προγραμματισμού OBDSTAR και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επιπλέον κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο κάνει τη μονάδα προσβάσιμη· ποιες λειτουργίες ανάγνωσης και εγγραφής είναι δυνατές, καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ μονάδα πρέπει να αφαιρεθεί από το κιβώτιο\u003c\/strong\u003e — η TEHCM βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων και πρέπει να αφαιρεθεί πρώτα πριν μπορέσετε να συνδεθείτε.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι μέσω της θύρας OBD2\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο προορίζεται για χρήση bench και όχι για σύνδεση στη διαγνωστική θύρα· τα διαμήκη ή άλλα κιβώτια ταχυτήτων GM εκτός της οικογένειας 6T70\/6T75\/6T80 δεν περιλαμβάνονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-020 συνδέει τη TEHCM ενός κιβωτίου ταχυτήτων GM 6T70, 6T75 ή 6T80 με την εισαγωγή DB15 της συσκευής OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTEHCM του GM 6T70\/6T75\/6T80:\u003c\/strong\u003e Η συνδυασμένη μονάδα με τον υπολογιστή μετάδοσης κίνησης, τα μαγνητικά σωληνοειδή και τους αισθητήρες σε ένα περίβλημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑποσυναρμολογημένη μονάδα:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση προορίζεται για μια TEHCM που έχει αφαιρεθεί από τη μετάδοση κίνησης και βρίσκεται στον πάγκο εργασίας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση των δεδομένων προγραμματισμού και των παραμέτρων βαθμονόμησης από τη TEHCM, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης λογισμικού και της διαμόρφωσης της μετάδοσης κίνησης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός TCM:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή νέου λογισμικού ή βαθμονομήσεων στη μονάδα μέσω της σύνδεσης bench, χωρίς ενεργό ή πλήρως καλωδιωμένο όχημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση μονάδας:\u003c\/strong\u003e Αντιγραφή του προγραμματισμού από μια δότρια μονάδα σε μια αντικαταστάσει TEHCM εντός της ίδιας οικογένειας μετάδοσης κίνησης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση μονάδας:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση δεδομένων ειδικών για τη μονάδα, όπως Part Number και Calibration ID, για επαλήθευση πριν και μετά τον προγραμματισμό.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες είναι πραγματικά διαθέσιμες εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της συσκευής OBDSTAR· το καλώδιο δημιουργεί μόνο τη σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός παράγοντας είναι ο τύπος της μετάδοσης κίνησης, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο ταχυτήτων GM 6T70, 6T75 ή 6T80 Hydra-Matic· περιλαμβάνονται μόνο επιβεβαιωμένα μοντέλα και έτη κατασκευής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnclave (GMT Lambda):\u003c\/strong\u003e (2008–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaCrosse:\u003c\/strong\u003e (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegal (AWD Turbo παραλλαγές):\u003c\/strong\u003e (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRX:\u003c\/strong\u003e (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXT5 (πρώιμα μοντέλα):\u003c\/strong\u003e (2017–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXTS:\u003c\/strong\u003e (2013–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaptiva \/ Captiva Sport (V6 παραλλαγές):\u003c\/strong\u003e (2008–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquinox (3.0L \u0026amp; 3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2008–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpala (3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2012–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMalibu (V6 μοντέλα):\u003c\/strong\u003e (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraverse:\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcadia:\u003c\/strong\u003e (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrain (3.0L \u0026amp; 3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2010–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpel \/ Vauxhall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntara (3.2 V6 \/ AWD παραλλαγές):\u003c\/strong\u003e (2007–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsignia A (2.8 V6 Turbo OPC \/ AWD):\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSaab:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9-4X (3.0L \u0026amp; 2.8T V6):\u003c\/strong\u003e (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9-5 II (2.8T V6 Aero XWD):\u003c\/strong\u003e (2010–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημαντικές πληροφορίες:\u003c\/strong\u003e Τα κιβώτια ταχυτήτων GM 6T70, 6T75 και 6T80 διαθέτουν ενσωματωμένη μονάδα TEHCM που βρίσκεται φυσικά στο κιβώτιο. Για προγραμματισμό σε σταθμό εργασίας, η μονάδα πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί από το κιβώτιο. Χωρίς αυτή την αφαίρεση, δεν μπορείτε να συνδέσετε το TCM-020. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε ότι μπορείτε να αφαιρέσετε τη μονάδα και ότι ο τύπος του κιβωτίου είναι σωστός πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70\/75\/80) 23-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο Προσαρμογής | Επιβατικά Αυτοκίνητα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση και προγραμματισμός σε σταθμό εργασίας της μονάδας TEHCM κιβωτίων ταχυτήτων GM 6T70\/6T75\/6T80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM (6T70\/75\/80) 23-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕνσωματωμένη μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων (TEHCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBuick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel \/ Vauxhall και Saab\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με κιβώτιο ταχυτήτων GM 6T70, 6T75 ή 6T80 Hydra-Matic (2007–2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή 15-pins DB15, όπως το DC706 με κιτ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578943795,"sku":"TCM-020","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-020-GM-6T707580-23-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306185"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο Διασύνδεσης | Επιβατικό Αυτοκίνητο","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-022\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο προσαρμογής με 16-ακίδικο σύνδεσμο στη σχετική πλευρά του οχήματος για τη Continental \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e και σύνδεσμο \u003cstrong\u003e15-ακίδικης DB15\u003c\/strong\u003e στη σχετική πλευρά της συσκευής. Η 16-ακίδική πλευρά συνδέεται στο λιμάνι της Continental TCU στη μηχατρονική μονάδα ενός ZF 6HP αυτόματου κιβωτίου, όπως χρησιμοποιείται στα μοντέλα 6HP19, 6HP21, 6HP26 και παρόμοιες παραλλαγές.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ μηχατρονική μονάδα βρίσκεται εσωτερικά στο κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων και διαθέτει επομένως δικό της σύνδεσμο στο ίδιο το αρθρωτό σύστημα. Μέσω αυτής της σύνδεσης είναι δυνατή η σύρματη πρόσβαση στη \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e έξω από το λιμάνι OBD2 του οχήματος, ακόμα και όταν το \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e ή η \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e δεν είναι προσβάσιμη μέσω της τυπικής σύνδεσης διάγνωσης. Αυτή η διαδρομή χρησιμοποιείται όταν το κιβώτιο ταχυτήτων αποσυναρμολογείται και επιδιορθώνεται ξεχωριστά στον πάγκο εργασίας ή όταν τα προβλήματα επικοινωνίας μέσω του οχήματος εμποδίζουν τη διάγνωση. Το καλώδιο ξεκλειδώνει αποκλειστικά μονάδες Continental στη σειρά ZF 6HP· το ίδιο κιβώτιο με TCU από διαφορετικό κατασκευαστή δεν υποστηρίζεται. Η ανάγνωση, η επανα-προγραμματοποίηση και η βαθμονόμηση είναι δυνατές μόνο στο βαθμό που υποστηρίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργεί σε περίπτωση διαταραχής επικοινωνίας\u003c\/strong\u003e — άμεση επικοινωνία TCM έξω από το λιμάνι OBD2, ακόμα και όταν το CAN-bus ή η K-line δεν λειτουργούν.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚατάλληλο για εργασίες πάγκου\u003c\/strong\u003e — το κιβώτιο ZF 6HP μπορεί να αναγνωστεί ή να προγραμματιστεί χωριστά από το όχημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑκριβώς προσαρμοσμένος σύνδεσμος\u003c\/strong\u003e — συντονισμένος στο λιμάνι 16-ακίδων των μηχατρονικών μονάδων Continental στα μοντέλα 6HP19, 6HP21 και 6HP26.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕυρύ πεδίο εφαρμογής\u003c\/strong\u003e — η Continental TCU χρησιμοποιείται ευρέως στη σειρά BMW E και F καθώς και σε διάφορα μοντέλα Land Rover.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η πλευρά DB15 είναι συμβατή με συσκευές ανάγνωσης και προγραμματισμού OBDSTAR· δεν μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε με διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επιπρόσθετη κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δημιουργεί τη σύνδεση· η επιτυχία της ανάγνωσης, του προγραμματισμού και της βαθμονόμησης εξαρτάται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο μονάδες Continental\u003c\/strong\u003e — TCU από άλλους κατασκευαστές, όπως Siemens ή Bosch, στα ίδια κιβώτια ZF 6HP δεν υποστηρίζονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι καλώδιο προσαρμογής OBD2\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο απαιτεί άμεση σύνδεση στο σύνδεσμο TCM της μηχατρονικής μονάδας και δεν προορίζεται για τη θύρα διάγνωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-022 συνδέει τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων Continental σε ένα αυτόματο κιβώτιο ZF 6HP με την είσοδο DB15 της συσκευής σας OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinental TCU στο ZF 6HP:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων στη μηχατρονική μονάδα, μέσω του 16-ακίδικου λιμανιού του αρθρωτού συστήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚιβώτιο ταχυτήτων αποσυναρμολογημένο:\u003c\/strong\u003e Η ίδια σύνδεση μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν το κιβώτιο αποσυναρμολογείται και τροφοδοτείται εξωτερικά με ηλεκτρική ενέργεια.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση TCM:\u003c\/strong\u003e Ανάλυση της τρέχουσας έκδοσης λογισμικού, παραμέτρων βαθμονόμησης και κωδικών σφαλμάτων από τη μονάδα Continental μέσω της σύρματης σύνδεσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός TCM:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή νέου λογισμικού ή προσαρμογών, ακόμα και όταν η επικοινωνία μέσω του οχήματος δεν είναι δυνατή λόγω διαταραχών στο CAN-bus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΒαθμονόμηση TCM:\u003c\/strong\u003e Επαναρύθμιση των προσαρμοστικών παραμέτρων του κιβωτίου ταχυτήτων μετά την αντικατάσταση ή επισκευή της μηχατρονικής μονάδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιεξαγωγή διάγνωσης πάγκου:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση στη TCM με το κιβώτιο αποσυναρμολογημένο και εξωτερικά τροφοδοτούμενο με ηλεκτρική ενέργεια.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημαντικό:\u003c\/strong\u003e Ποιες από αυτές τις λειτουργίες είναι δυνατές εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της συσκευής OBDSTAR σας· το καλώδιο καθορίζει μόνο τη διαδρομή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΟ καθοριστικός παράγοντας είναι ο κατασκευαστής της TCM στο κιβώτιο ZF 6HP, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με Continental TCM στο αυτόματο κιβώτιο ZF 6HP και είναι επομένως συμβατά με αυτό το καλώδιο σε συνδυασμό με εξοπλισμό OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-Series E81 \/ E82 \/ E87 \/ E88:\u003c\/strong\u003e 120i, 125i, 130i, 135i, 120d, 123d (2004–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-Series E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93:\u003c\/strong\u003e 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 335d (2005–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-Series E60 \/ E61 LCI:\u003c\/strong\u003e 520i, 523i, 525i, 530i, 535i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-Series E63 \/ E64 LCI:\u003c\/strong\u003e 630i, 650i, 635d (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7-Series E65 \/ E66 LCI:\u003c\/strong\u003e 730d, 740i, 750i – πρώιμα 6-ταχύτητα μοντέλα (2005–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7-Series F01 \/ F02:\u003c\/strong\u003e Πρώιμα 6-ταχύτητα μοντέλα 730d, 740i, 750i (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 E84:\u003c\/strong\u003e Με 6-ταχύτητο αυτόματο κιβώτιο (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 E83 LCI:\u003c\/strong\u003e Με 6-ταχύτητο αυτόματο κιβώτιο (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 E70:\u003c\/strong\u003e Με 6-ταχύτητο αυτόματο κιβώτιο (2006–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX6 E71:\u003c\/strong\u003e Με 6-ταχύτητο αυτόματο κιβώτιο (2008–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ4 E89:\u003c\/strong\u003e 23i, 30i, 35i (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 4:\u003c\/strong\u003e Πρώιμα 6-ταχύτητα μοντέλα (2010–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport L320 Facelift:\u003c\/strong\u003e 5.0L V8 και 3.0 TDV6 (2010–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Vogue L322:\u003c\/strong\u003e 5.0L V8 (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η Continental TCM στη σειρά ZF 6HP διαθέτει το σύνδεσμό της 16-ακίδων στη μηχατρονική μονάδα, εσωτερικά στο κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Η άμεση πρόσβαση απαιτεί επομένως αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων ή του δοχείου λαδιού. Επιπλέον, τα ίδια κιβώτια παρακομίστηκαν επίσης με TCU από διαφορετικό κατασκευαστή. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε ότι η μονάδα είναι πραγματικά της Continental πριν ολοκληρώσετε την παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-ακίδικη TCM – 15-ακίδικη DB15 Καλώδιο Προσαρμογής | Επιβατικό Αυτοκίνητο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση, προγραμματισμός και βαθμονόμηση μονάδων Continental TCM σε αυτόματα κιβώτια ZF 6HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eContinental (6HP) 16-ακίδικη TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑπευθείας σύνδεση TCM, ακόμα και όταν το CAN-bus ή K-line δεν είναι προσβάσιμα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου μετάδοσης Continental (TCU) στη μηχατρονική μονάδα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW και Land Rover\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με αυτόματη μετάδοση ZF 6HP με μηχατρονική μονάδα Continental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή 15-pins DB15, όπως ο DC706 με MP001-kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578812723,"sku":"TCM-022","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-022-Continental-6HP-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306190"},{"product_id":"obdstar-6-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) 6-ακίδων TCM – 15-ακίδων DB15 Καλώδιο σύνδεσης | Επιβατικό όχημα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-011\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο διασύνδεσης με εξής χαρακτηριστικά: στη πλευρά του οχήματος διαθέτει ένα 6-pin υποδοχέα για τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων Getrag VGS2-FCVT (\u003cstrong\u003eελεγκτή μετάδοσης κίνησης\u003c\/strong\u003e), ενώ στη πλευρά του συσκευής διαθέτει ένα \u003cstrong\u003e15-pin σύνδεσμο DB15\u003c\/strong\u003e. Η 6-pin πλευρά συνδέεται απευθείας στη θέση σύνδεσης της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου, η οποία βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων και είναι άμεσα προσβάσιμη μετά την αφαίρεση της μονάδας από το όχημα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο VGS2-FCVT είναι η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e ενός συνεχώς μεταβαλλόμενου κιβωτίου ταχυτήτων (CVT) που παρείχε η Getrag για compact \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e επιβατικά αυτοκίνητα. Η ειδική 6-πολική σύνδεση υπάρχει για να μπορέσετε να προσεγγίσετε τη μονάδα στοχευμένα, ανεξάρτητα από τη \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e και το δίκτυο του οχήματος. Αυτό είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεται για εργασίες όπως \u003cstrong\u003eκλωνοποίηση\u003c\/strong\u003e ή επανα-προγραμματισμό της \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e εκτός του οχήματος. Το μήκος καλωδίου και η δομή του συνδέσμου είναι βελτιστοποιημένα για χρήση σε περιβάλλον εργαστηρίου. Το καλώδιο ξεκλειδώνει αποκλειστικά αυτήν την μονάδα ελέγχου CVT και κάποια άλλη. Οι διαθέσιμες λειτουργίες TCM εξαρτώνται από τη συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR και την αντίστοιχη έκδοση λογισμικού. το ίδιο το καλώδιο δεν προσθέτει κανέναν πρόσθετο κάλυψη οχημάτων.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση σύνδεση\u003c\/strong\u003e — επαφή με την μονάδα ελέγχου Getrag VGS2-FCVT TCM χωρίς εξάρτηση από τη θύρα OBD2 ή το δίκτυο του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚατάλληλος σύνδεσμος\u003c\/strong\u003e — ο φις είναι βελτιστοποιημένος για τη 6-πολική σύνδεση του VGS2-FCVT, παρέχοντας μηχανικά σωστή σύνδεση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργία εκτός οχήματος\u003c\/strong\u003e — κατάλληλο για προγραμματισμό TCM σε μονάδα που βρίσκεται χαλαρά στο τραπέζι εργασίας του εργαστηρίου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΒελτιστοποιημένο για χρήση εργαστηρίου\u003c\/strong\u003e — το μήκος καλωδίου και η δομή είναι προσαρμοσμένα στο περιβάλλον εργαστηρίου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η πλευρά DB15 ανήκει σε συσκευές ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR. δεν μπορείτε να συνδέσετε συσκευές άλλων κατασκευαστών σε αυτό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετη κάλυψη\u003c\/strong\u003e — οι διαθέσιμες λειτουργίες TCM εξαρτώνται από τη συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR και την αντίστοιχη έκδοση λογισμικού, όχι από το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ μονάδα πρέπει να αφαιρεθεί\u003c\/strong\u003e — ο 6-πολικός σύνδεσμος βρίσκεται στο κιβώτιο. στην πράξη, αφαιρείτε πρώτα τη μονάδα από το όχημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΈνας τύπος κιβωτίου\u003c\/strong\u003e — αποκλειστικά για οχήματα με Getrag VGS2-FCVT. άλλοι τύποι κιβωτίων ή μονάδες ελέγχου δεν καλύπτονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-011 συνδέει τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου Getrag VGS2-FCVT με την είσοδο DB15 της συσκευής OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag VGS2-FCVT TCM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου του συνεχώς μεταβαλλόμενου κιβωτίου, μέσω του 6-πολικού συνδέσμου στη μονάδα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜόνο αυτή η μονάδα:\u003c\/strong\u003e Άλλες μονάδες ελέγχου στο όχημα δεν είναι προσβάσιμες με αυτό το καλώδιο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Λήψη τρέχοντων δεδομένων προγραμματισμού και ρυθμίσεων διαμόρφωσης από τη μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση TCM:\u003c\/strong\u003e Αντιγραφή του πλήρους περιεχομένου μιας αυθεντικής μονάδας σε μια αντικαταστάστηκε, ώστε να διατηρηθούν οι ρυθμίσεις κιβωτίου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπανα-προγραμματισμός TCM:\u003c\/strong\u003e Αντικατάσταση ή ενημέρωση του λογισμικού μέσω της άμεσης σύνδεσης με τον 6-πολικό σύνδεσμο, ανεξάρτητα από το δίκτυο του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή σήματος σε DB15:\u003c\/strong\u003e Μεταβίβαση του 6-πολικού σήματος TCM στην είσοδο DB15 της συσκευής για σταθερή μεταφορά δεδομένων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες από αυτές τις λειτουργίες είναι δυνατές, καθορίζεται από την έκδοση λογισμικού της συσκευής OBDSTAR. το καλώδιο απλώς δημιουργεί τη σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η παρουσία του κιβωτίου Getrag VGS2-FCVT, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Μόνο οχήματα με αυτήν τη συγκεκριμένη μονάδα ελέγχου κιβωτίου είναι συμβατά. οι παρακάτω εκδόσεις διανεμήθηκαν με αυτό.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-Klasse W169 – A 150 \/ A 160 (Βενζίνη):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-Klasse W169 – A 170 \/ A 180 (Βενζίνη):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-Klasse W169 – A 200 \/ A 200 Turbo (Βενζίνη):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-Klasse W169 – A 160 CDI \/ A 180 CDI \/ A 200 CDI (Ντίζελ):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Klasse W245 – B 150 \/ B 160 (Βενζίνη):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Klasse W245 – B 170 \/ B 180 \/ B 180 NGT (Βενζίνη \/ Φυσικό αέριο):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Klasse W245 – B 200 \/ B 200 Turbo (Βενζίνη):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Klasse W245 – B 180 CDI \/ B 200 CDI (Ντίζελ):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου VGS2-FCVT βρίσκεται στο ίδιο το κιβώτιο. Ο 6-πολικός σύνδεσμος TCM είναι άμεσα προσβάσιμος μόνο αφού αφαιρεθεί η μονάδα από το όχημα, οπότε υπολογίστε έργα αποσυναρμολόγησης πριν μπορέσετε να συνδεθείτε. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε ότι το όχημα έχει πραγματικά VGS2-FCVT και ότι μπορείτε να αφαιρέσετε τη μονάδα πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) 6-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο διασύνδεσης | Επιβατικό όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση, κλωνοποίηση και επανα-προγραμματισμός της μονάδας ελέγχου κιβωτίου Getrag VGS2-FCVT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (VGS2-FCVT) 6-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) CVT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz A-Klasse W169 (2004–2012) και B-Klasse W245 (2005–2011) με VGS2-FCVT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578779955,"sku":"TCM-011","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-011-Getrag-VGS2-FCVT-6-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306193"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-008) | Getrag (MPS6) 8-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο Διασύνδεσης | ΙΧ Αυτοκίνητα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-008\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο διασύνδεσης με 8-ακίδα σύνδεσμο στην πλευρά του οχήματος για τη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου μετάδοσης\u003c\/strong\u003e της Getrag MPS6 και 15-ακίδα σύνδεσμο \u003cstrong\u003eDB15\u003c\/strong\u003e στην πλευρά του συσκευής. Ο 8-ακίδα σύνδεσμος συνδέεται απευθείας στη θέση TCM της κιβωτίου MPS6, η οποία βρίσκεται συνήθως στο ίδιο το κιβώτιο και όχι στη \u003cstrong\u003eθέση OBD2\u003c\/strong\u003e του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο Getrag MPS6 είναι ένα εξάτροχο διπλής συμπλέκτη κιβώτιο ταχυτήτων (DCT) που χρησιμοποιείται με την ονομασία Powershift σε οχήματα πολλών κατασκευαστών. Η \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e αυτού του κιβωτίου διαθέτει ένα δικό της 8-ακίδα σύνδεσμο επειδή η μονάδα προσεγγίζεται σε επίπεδο επιλογής pinów: μέσω αυτής της σύνδεσης ένας προγραμματιστής OBDSTAR μπορεί να διαβάσει, να γράψει και να επανα-προγραμματίσει δεδομένα έξω από το δίκτυο OBD. Αυτό παρέχει πρόσβαση σε λειτουργίες που δεν είναι προσβάσιμες μέσω της τυπικής \u003cstrong\u003eθέσης διάγνωσης\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο δημιουργεί μόνο τη φυσική σύνδεση μεταξύ της TCM MPS6 και της θέσης DB15 της συσκευής σας. Ποιες λειτουργίες ανάγνωσης, εγγραφής και αντικατάστασης μπορείτε πραγματικά να εκτελέσετε, καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής OBDSTAR. Το καλώδιο είναι δεσμευμένο σε αυτό το ένα τύπο μετάδοσης και δεν ταιριάζει με άλλες συνδέσεις TCM.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΈξω από το δίκτυο OBD\u003c\/strong\u003e — η άμεση επικοινωνία TCM παρέχει πρόσβαση σε λειτουργίες που δεν είναι προσβάσιμες μέσω της τυπικής θέσης διάγνωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠολλές μάρκες, ένα κιβώτιο\u003c\/strong\u003e — το MPS6 χρησιμοποιείται στη Chrysler, Dodge, Ford και Volvo, πάντα με την ίδια 8-ακίδα σύνδεση TCM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς ενδιάμεσους προσαρμογείς\u003c\/strong\u003e — η πλευρά DB15 συνδέεται απευθείας στη θέση των προγραμματιστών OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηρίζει αντικατάσταση\u003c\/strong\u003e — χρησιμοποιείται για την εκμάθηση μιας αντικαταστάσιμης TCM, συμπεριλαμβανομένης της επαναγραφής δεδομένων λογισμικού.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η πλευρά DB15 προορίζεται για εξοπλισμό ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR. το καλώδιο δεν λειτουργεί με εξοπλισμό άλλων μαρκών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επιπλέον κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δημιουργεί μόνο τη σύνδεση. ποιες λειτουργίες MPS6 είναι διαθέσιμες εξαρτάται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν έχει κάθε παραλλαγή κινητήρα το MPS6\u003c\/strong\u003e — εντός των αναφερθέντων μοντέλων παραδόθηκαν και άλλες μετάδοσης. ελέγξτε πάντα το τύπο κιβωτίου του συγκεκριμένου οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΈνας τύπος σύνδεσμου\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο είναι κατασκευασμένο για τη σύνδεση 8-ακίδων του Getrag MPS6 και δεν ταιριάζει με άλλους τύπους μετάδοσης ή συνδέσμους TCM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-008 συνδέει τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης της Getrag MPS6 με την είσοδο DB15 της συσκευής OBDSTAR σας.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag MPS6 TCM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου μετάδοσης του εξάτροχου κιβωτίου διπλής συμπλέκτη, μέσω του 8-ακίδα σύνδεσμου στη μονάδα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜόνο η πλευρά μετάδοσης:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο οδηγείται στη TCM και όχι στη διαχείριση κινητήρα ή σε άλλες μονάδες ελέγχου στο όχημα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση των τρέχοντων δεδομένων επιλογής από τη μονάδα MPS6, συμπεριλαμβανομένων των τιμών βαθμονόμησης και των παραμέτρων ρύθμισης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγγραφή δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Επαναγραφή νέων ή τροποποιημένων δεδομένων λογισμικού, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση της μονάδας ή κατά την προσαρμογή των ρυθμίσεων μετάδοσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΥποστήριξη διαδικασίας αντικατάστασης:\u003c\/strong\u003e Εκμάθηση μιας αντικαταστάσιμης TCM, ώστε να λειτουργεί σωστά στο περιβάλλον του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔημιουργία άμεσης σύνδεσης pinów:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση γίνεται μέσω του φυσικού 8-ακίδα σύνδεσμου TCM, έξω από τη θέση OBD2 του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες από αυτές τις λειτουργίες είναι πραγματικά δυνατές εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της συσκευής OBDSTAR σας. το καλώδιο καθορίζει μόνο τη διαδρομή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚρίσιμη είναι η παρουσία του κιβωτίου Getrag MPS6, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Οι παρακάτω εκδόσεις παραδόθηκαν με αυτό το κιβώτιο διπλής συμπλέκτη. Εντός της ίδιας σειράς μοντέλων χρησιμοποιήθηκαν και άλλες μετάδοσης, γι' αυτό ελέγχετε πάντα τη μεταβολή του κινητήρα και το τύπο κιβωτίου.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSebring:\u003c\/strong\u003e 2.0 CRD diesel (ευρωπαϊκή αγορά, 2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJourney:\u003c\/strong\u003e 2.0 CRD diesel (ευρωπαϊκή αγορά, 2008–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-Max \/ Grand C-Max:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel και 2.0 EcoBoost βενζίνη\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus Gen 2 \u0026amp; Gen 3:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel και 2.0 EcoBoost βενζίνη \/ μοντέλα ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalaxy Mk2 \u0026amp; Mk3:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel και 2.0 EcoBoost βενζίνη\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKuga Mk1 \u0026amp; Mk2:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel (FWD και AWD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMondeo Mk4 \u0026amp; Mk5:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel και 2.0 EcoBoost βενζίνη (έως περίπου 2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS-Max Mk1 \u0026amp; Mk2:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel και 2.0 EcoBoost βενζίνη\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC30 \/ S40 \/ V50:\u003c\/strong\u003e 2.0D diesel (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC70:\u003c\/strong\u003e 2.0D diesel (2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS60 \/ V60 Gen 2:\u003c\/strong\u003e 1.6 D2, 2.0 D3\/D4 diesel και T3, T4, T5 βενζίνη (έως περίπου 2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV40 (νέο μοντέλο):\u003c\/strong\u003e 1.6 D2 diesel και 2.0T βενζίνη (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV70 \/ S80:\u003c\/strong\u003e 2.0D, D2 diesel και 2.0T \/ T4 \/ T5 βενζίνη\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXC60:\u003c\/strong\u003e 2.0T, T5 και 2.0 Drive-E βενζίνη με εμπρόσθια κίνηση\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η TCM του Getrag MPS6 βρίσκεται συνήθως στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο 8-ακίδα σύνδεσμος συνδέεται απευθείας στη μονάδα, αφού αφαιρεθεί το σχετικό περίβλημα ή ο σύνδεσμος στο όχημα. Υπολογίστε λοιπόν εργασίες αποσυναρμολόγησης προτού συνδεθείτε. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε ότι το όχημα έχει πραγματικά το κιβώτιο MPS6 και ότι μπορείτε να φτάσετε τον σύνδεσμο TCM πριν να κάνετε παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-008) | Getrag (MPS6) 8-ακίδα TCM – 15-ακίδα DB15 Καλώδιο Διασύνδεσης | Επιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση, εγγραφή και επαναπρογραμματισμός της TCM του κιβωτίου διπλής συμπλέκτη Getrag MPS6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (MPS6) 8-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eChrysler, Dodge, Ford και Volvo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕκδόσεις με το κιβώτιο διπλής συμπλέκτη Getrag MPS6 (Powershift)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή 15-pins DB15, όπως ο DC706 με το σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578616115,"sku":"TCM-008","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-008-Getrag-MPS6-8-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306198"},{"product_id":"obdstar-5-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) 12-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-010\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο διασύνδεσης με 12-pin εσωτερικό υποδοχέα στην πλευρά του οχήματος και 15-pin \u003cstrong\u003eDB15\u003c\/strong\u003e σύνδεσμο στην πλευρά της συσκευής. Η 12-pin πλευρά συνδέεται απευθείας στη θύρα σύνδεσης της μονάδας ελέγχου κιβωτίου Getrag VGS2-FDCT ή VGS-FDCT, η οποία βρίσκεται στο ίδιο το κιβώτιο και είναι συνήθως προσβάσιμη μέσω του χώρου του κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ οικογένεια VGS-FDCT ελέγχει το κιβώτιο διπλής σύζευξης επτά σχέσεων (DCT) που εγκαθίσταται σε συγκεκριμένα οχήματα \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eInfiniti\u003c\/strong\u003e. Η μονάδα διαθέτει δικό της 12-pin σύνδεσμο, επιτρέποντας τη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e να προσεγγίζεται σε επίπεδο υλικού, ανεξάρτητα από τη \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e και το δίκτυο του οχήματος. Αυτό παρέχει σταθερή μετάδοση σήματος απαραίτητη για τον προγραμματισμό TCM και για την \u003cstrong\u003eανάγνωση\u003c\/strong\u003e δεδομένων ειδικών του κιβωτίου. Δεν απαιτείται πρόσθετη τροφοδοσία ενέργειας πέραν της συνδεδεμένης διάγνωσης. Το καλώδιο ξεκλειδώνει αποκλειστικά αυτή τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου. Δεν μπορείτε να προσεγγίσετε τη \u003cstrong\u003eδιαχείριση κινητήρα\u003c\/strong\u003e και άλλες μονάδες με αυτό. Το κατά πόσο ο \u003cstrong\u003eπρογραμματισμός\u003c\/strong\u003e, η ανάγνωση και η σύζευξη μιας μονάδας αντικατάστασης είναι δυνατά εξαρτάται από το λογισμικό και την άδειά σας της συσκευής OBDSTAR. Το καλώδιο δεν προσθέτει κάποια πρόσθετη κάλυψη οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπευθείας στη μονάδα\u003c\/strong\u003e — σύνδεση στη Getrag VGS2-FDCT ή VGS-FDCT χωρίς την παρέμβαση της θύρας OBD2 του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο μάρκες, μια πλατφόρμα\u003c\/strong\u003e — καλύπτει τόσο τα μοντέλα Mercedes-Benz όσο και Infiniti που χρησιμοποιούν την ίδια πλατφόρμα Getrag DCT.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕπικοινωνία σε επίπεδο υλικού\u003c\/strong\u003e — χρησιμοποιήσιμη ανεξάρτητα από την κατάσταση του δικτύου του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν απαιτείται ξεχωριστή τροφοδοσία\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν απαιτεί πρόσθετη πηγή ενέργειας πέρα από τη συνδεδεμένη συσκευή διάγνωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η πλευρά DB15 προορίζεται για συσκευές ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR και όχι για εξοπλισμό διάγνωσης άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετη κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο κάνει τη μονάδα προσβάσιμη. Ποιες λειτουργίες διατίθενται στο όχημά σας καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠροηγούμενη αποσυναρμολόγηση\u003c\/strong\u003e — χρειάζεστε φυσική πρόσβαση στο σύνδεσμο TCM, κάτι που μπορεί να απαιτήσει αποσυναρμολόγηση γύρω από τα εξαρτήματα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΈνας τύπος μονάδας\u003c\/strong\u003e — αποκλειστικά για τη Getrag VGS2-FDCT και VGS-FDCT. Άλλοι τύποι TCM ή κατασκευαστές κιβωτίων δεν καλύπτονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-010 συνδέει τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου Getrag VGS2-FDCT ή VGS-FDCT με την είσοδο DB15 της συσκευής OBDSTAR σας.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag VGS2-FDCT \/ VGS-FDCT:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου του επτά-σχέσεων κιβωτίου διπλής σύζευξης, μέσω του 12-pin συνδέσμου στη μονάδα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠεριορισμένο στο κιβώτιο:\u003c\/strong\u003e Δεν μπορείτε να προσεγγίσετε άλλες μονάδες ελέγχου στο όχημα με αυτό το καλώδιο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός TCM:\u003c\/strong\u003e Αντικατάσταση ή επανεκκίνηση της μονάδας ελέγχου κιβωτίου μέσω της απευθείας σύνδεσης υλικού, χωρίς τη χρήση της θύρας OBD2 του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων κιβωτίου:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση κωδικών σφάλματος, δεδομένων πραγματικού χρόνου και δεδομένων διαμόρφωσης που είναι ειδικά αποθηκευμένα στη μονάδα ελέγχου Getrag DCT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύζευξη μονάδας αντικατάστασης:\u003c\/strong\u003e Σύζευξη νέας TCM με το όχημα, συμπεριλαμβανομένης της παραμετροποίησης που απαιτείται στη συνέχεια.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛειτουργία χωρίς δίκτυο του οχήματος:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα παραμένει προσβάσιμη όταν η επικοινωνία μέσω του δικτύου του οχήματος δεν είναι διαθέσιμη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες είναι πραγματικά διαθέσιμες εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της συσκευής OBDSTAR σας. Το καλώδιο καθορίζει μόνο τη σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η παρουσία της μονάδας ελέγχου Getrag VGS2-FDCT ή VGS-FDCT, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα ακόλουθα οχήματα είναι εξοπλισμένα με αυτή τη μονάδα ελέγχου. Η συμβατότητα επιβεβαιώθηκε μέσω της τεχνικής τεκμηρίωσης του OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInfiniti:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ30:\u003c\/strong\u003e Όλα τα μοντέλα με 7-σχέσεων DCT αυτόματο κιβώτιο (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQX30:\u003c\/strong\u003e Crossover, όλα τα μοντέλα με 7-σχέσεων DCT αυτόματο κιβώτιο (2016–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλάση A W176:\u003c\/strong\u003e A160, A180, A200, A220, A250, A45 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλάση B W246 \/ W242:\u003c\/strong\u003e B160, B180, B200, B220, B250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλάση CLA C117 \/ X117 Shooting Brake:\u003c\/strong\u003e CLA180, CLA200, CLA220, CLA250, CLA45 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλάση GLA X156:\u003c\/strong\u003e GLA180, GLA200, GLA220, GLA250, GLA45 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο σύνδεσμος Getrag TCM βρίσκεται στο ίδιο το κιβώτιο και είναι συνήθως προσβάσιμος μέσω του χώρου του κινητήρα. Η ποσότητα αποσυναρμολόγησης που απαιτείται ποικίλει ανάλογα με το μοντέλο. Συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο εργαστηρίου ειδικό του οχήματος για την ακριβή θέση και τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε ότι το όχημα διαθέτει τη μονάδα ελέγχου VGS2-FDCT ή VGS-FDCT και ότι ο σύνδεσμος είναι προσβάσιμος πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) 12-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση και προγραμματισμός της μονάδας ελέγχου κιβωτίου Getrag VGS2-FDCT \/ VGS-FDCT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (VGS2-FDCT) 12-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eInfiniti και Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με το Getrag 7-σχέσεων DCT και μονάδα ελέγχου VGS2-FDCT \/ VGS-FDCT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή 15-pins DB15, όπως ο DC706 με κιτ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578583347,"sku":"TCM-010","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-010-Getrag-VGS2-FDCT-12-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306202"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-2","title":"OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό αυτοκίνητο","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-021\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο σύνδεσης με 16-pins στρογγυλό σύνδεσμο στην πλευρά του οχήματος για τη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e και 15-pins \u003cstrong\u003eDB15\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής. Η 16-pins πλευρά συνδέεται μηχανικά απευθείας στη \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e ενός αυτόματου κιβωτίου ZF 6HP στις παραλλαγές 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 και 6HP32, η οποία συνήθως βρίσκεται πάνω ή μέσα στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ σειρά ZF 6HP χρησιμοποιείται σε πολλές ευρωπαϊκές και διεθνείς μάρκες, και η ειδική σύνδεση TCM υπάρχει για να μπορέσετε να έχετε πρόσβαση στη μονάδα όταν η τυπική διαγνωστική σύνδεση δεν λειτουργεί ή λειτουργεί ατελώς. Με αυτό το καλώδιο, η σύνδεση δεν πηγαίνει απευθείας στον \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή\u003c\/strong\u003e: το \u003cstrong\u003eTCM-021\u003c\/strong\u003e λειτουργεί αποκλειστικά σε συνδυασμό με το OBDSTAR Converter V2, το οποίο μεταφράζει τα σήματα στο επίπεδο της διεπαφής προγραμματισμού της συνδεδεμένης συσκευής. Χωρίς αυτόν τον μετατροπέα, το καλώδιο δεν λειτουργεί. Το καλώδιο ξεκλειδώνει τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ZF 6HP και τίποτα άλλο. Το αν μπορείτε να διαβάσετε δεδομένα, να γράψετε ή να \u003cstrong\u003eπρογραμματίσετε\u003c\/strong\u003e μια μονάδα αντικατάστασης εξαρτάται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής OBDSTAR· το καλώδιο δεν προσθέτει καμία κάλυψη οχήματος από μόνο του.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠέντε παραλλαγές ZF 6HP\u003c\/strong\u003e — 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 και 6HP32 ελέγχονται με ένα μόνο καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑνεξάρτητα από τη διαγνωστική σύνδεση\u003c\/strong\u003e — χρήσιμο για εργασίες όπου το δίκτυο CAN του οχήματος δεν είναι διαθέσιμο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚατάλληλος στρογγυλός σύνδεσμος\u003c\/strong\u003e — ο 16-pins σύνδεσμος συνδέεται μηχανικά απευθείας στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων της σειράς ZF 6HP, χωρίς ενδιάμεσες μετασχηματιστές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕυρύ εύρος μάρκας\u003c\/strong\u003e — εφαρμογές σε BMW, Audi, Jaguar, Land Rover, Bentley, Aston Martin και Ford, μεταξύ άλλων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConverter V2 υποχρεωτικός\u003c\/strong\u003e — χωρίς τον ξεχωριστά αγοραζόμενο OBDSTAR Converter V2, αυτό το καλώδιο δεν είναι λειτουργικό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο λειτουργεί με OBDSTAR διαγνωστικές συσκευές και προγραμματιστές· το διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων μάρκων δεν υποστηρίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επιπρόσθετη κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο κάνει την TCM προσβάσιμη, αλλά ποιες λειτουργίες ανάγνωσης και εγγραφής είναι διαθέσιμες, καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΟι παραλλαγές άδειας Ford ποικίλλουν\u003c\/strong\u003e — στα μοντέλα Ford με τις παραλλαγές άδειας ZF 6R60\/6R80, τα ηλεκτρονικά μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το έτος κατασκευής· επαληθεύστε την πλήρη λειτουργικότητα ανά όχημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-021 συνδέει τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ενός αυτόματου κιβωτίου ZF 6HP μέσω του Converter V2 με τη συσκευή σας OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ZF 6HP:\u003c\/strong\u003e Η TCM του 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 και 6HP32, μέσω του 16-pins στρογγυλού συνδέσμου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΧαλαρή μονάδα στην εργασιακή επιφάνεια:\u003c\/strong\u003e Η ίδια σύνδεση είναι χρήσιμη όταν η TCM επεξεργάζεται χωριστά από το όχημα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση στο περιεχόμενο της μνήμης της ZF 6HP TCM, έτσι ώστε να μπορούν να διαβαστούν τα αποθηκευμένα δεδομένα βαθμονόμησης και διαμόρφωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγγραφή δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή τροποποιημένων ή αντικαταστατικών δεδομένων μέσω της άμεσης σύνδεσης 16-pins, χωρίς τη μεσολάβηση του δικτύου OBD του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός μονάδας αντικατάστασης:\u003c\/strong\u003e Εφοδιασμός μιας νέας ZF 6HP TCM με τα σωστά δεδομένα κιβωτίου ταχυτήτων ειδικά για το όχημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛειτουργία σε bench-mode:\u003c\/strong\u003e Σύνδεση και επεξεργασία της μονάδας ανεξάρτητα από το όχημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Όλες οι αναφερόμενες εργασίες απαιτούν τόσο τον Converter V2 όσο και μια συσκευή OBDSTAR της οποίας το λογισμικό υποστηρίζει την εν λόγω λειτουργία.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός είναι η ύπαρξη ενός αυτόματου κιβωτίου ZF 6HP, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με ένα 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 ή 6HP32· περιλαμβάνονται μόνο επιβεβαιωμένες εφαρμογές.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlpina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB5 \/ B7:\u003c\/strong\u003e (2005–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDB9:\u003c\/strong\u003e (2004–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDBS:\u003c\/strong\u003e (2007–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRapide:\u003c\/strong\u003e (2010–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirage:\u003c\/strong\u003e (2011–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 \/ S4 \/ RS4 (B6, B7, B8):\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 \/ S6 \/ RS6 (C5 όψιμο, C6):\u003c\/strong\u003e 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8, 5.2 V10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA8 \/ S8 (D3):\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 4.2 V8, 5.2 V10, 6.0 W12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ7 (4L):\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 4.2 TDI, 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBentley:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArnage \/ Azure:\u003c\/strong\u003e 6.75 V8 Twin Turbo (2007–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinental GT \/ GTC \/ Flying Spur:\u003c\/strong\u003e 6.0 W12 Twin Turbo (2003–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-Series (E81, E82, E87, E88):\u003c\/strong\u003e 118d, 120d, 130i, 135i (πρώιμα και pre-LCI μοντέλα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-Series (E46 όψιμο, E90, E91, E92, E93):\u003c\/strong\u003e 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, 335d\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-Series (E60, E61):\u003c\/strong\u003e 520i έως 550i, 520d έως 535d\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-Series (E63, E64):\u003c\/strong\u003e 630i, 645Ci, 650i, 635d\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7-Series (E65, E66, F01, F02):\u003c\/strong\u003e 730d, 740i, 745i, 750i, 760i V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 (E83):\u003c\/strong\u003e (2003–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 (E53 όψιμο, E70):\u003c\/strong\u003e (2004–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX6 (E71):\u003c\/strong\u003e (2008–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExpedition:\u003c\/strong\u003e (2007–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-150:\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMustang:\u003c\/strong\u003e V6 και GT V8 (2011–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS-Type:\u003c\/strong\u003e V6 και V8 (έως περ. 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXF:\u003c\/strong\u003e (2008–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXJ (X350, X358, X351):\u003c\/strong\u003e V6, V8 (έως περ. 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXK \/ XKR:\u003c\/strong\u003e V8 και Supercharged (έως περ. 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 3:\u003c\/strong\u003e 2.7 TDV6, 4.4 V8 (2004–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 4:\u003c\/strong\u003e 3.0 TDV6, 4.4 V8 (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport (L320):\u003c\/strong\u003e 2.7 TDV6, 3.6 TDV8, 4.2 Supercharged, 4.4 V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Vogue (L322):\u003c\/strong\u003e 3.6 TDV8, 4.4 V8, 4.2 Supercharged\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLincoln:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNavigator:\u003c\/strong\u003e (2007–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhaeton:\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 4.2 V8, 6.0 W12\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμες πληροφορίες:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου TCM ZF 6HP βρίσκεται συνήθως στο ή στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων και είναι προσβάσιμη μετά την μερική αποσυναρμολόγηση του σασί. Ακόμα σημαντικότερο: αυτό το καλώδιο λειτουργεί αποκλειστικά με το OBDSTAR Converter V2, το οποίο πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά. \u003cstrong\u003eΕπιβεβαιώστε ότι διαθέτετε ήδη το Converter V2 πριν κάνετε την παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογέα | Επιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση, εγγραφή και προγραμματισμός της TCM των αυτόματων κιβωτίων ZF 6HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) 16-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln και Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 ή 6HP32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR προγραμματιστής με διεπαφή 15-pins DB15, όπως ο DC706 με κιτ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR Converter V2 (ξεχωριστή αγορά, υποχρεωτικό)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578517811,"sku":"TCM-021","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-021-ZF-6HP1921262832-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306207"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-tcm-024","title":"OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) Καλώδιο προσαρμογής 16 ακίδων TCM – 15 ακίδων DB15 | Αυτοκίνητα επιβατών","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-024\u003c\/strong\u003e είναι καλώδιο διασύνδεσης με 16-pins συνδετήρα στην πλευρά του οχήματος για τη διαχείριση του κιβωτίου ταχυτήτων και \u003cstrong\u003e15-pins DB15\u003c\/strong\u003e σύνδεσμο στην πλευρά της συσκευής. Η 16-pin πλευρά συνδέεται απευθείας στη θύρα TCM ενός ελέγχου ZF 8HP45 ή 8HP45-TC277, που βρίσκεται στην πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων· δεν απαιτείται αποσυναρμολόγηση του ίδιου του κιβωτίου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο καλώδιο είναι ρυθμισμένο για το ZF 8HP45-90 και το 8HP45 Gen3 με επεξεργαστή TC277. Αυτός ο επεξεργαστής διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην επεξεργασία σημάτων, και η \u003cstrong\u003eδιάταξη ακίδων\u003c\/strong\u003e του καλωδίου είναι ρυθμισμένη στα σήματα τάσης και δεδομένων που απαιτεί η αρχιτεκτονική TC277. Επειδή η σύνδεση περνά απευθείας μέσω της φυσικής θύρας TCM, η επικοινωνία είναι δυνατή χωρίς το \u003cstrong\u003eδίκτυο CAN του οχήματος\u003c\/strong\u003e, σε λειτουργία πάγκου, χωρίς να χρειάζεται το όχημα να είναι πλήρως λειτουργικό. Το καλώδιο ξεκλειδώνει αποκλειστικά αυτό τον έλεγχο κιβωτίου ταχυτήτων και κανένα άλλο modulo. Οι παραλλαγές ZF 8HP με διαφορετική αρχιτεκτονική επεξεργαστή από το TC277 δεν καλύπτονται. Το κατά πόσο η \u003cstrong\u003eανάγνωση\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eκλωνοποίηση\u003c\/strong\u003e και επανακωδικοποίηση θα λειτουργήσουν επιτυχώς, εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της δικής σας συσκευής OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργία πάγκου\u003c\/strong\u003e — το TCM είναι προσβάσιμο χωρίς ενεργό δίκτυο οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο εκδόσεις σε ένα καλώδιο\u003c\/strong\u003e — συμβατό με το ZF 8HP45-90 και το 8HP45 Gen3 με TC277.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς αποσυναρμολόγηση κιβωτίου\u003c\/strong\u003e — η θύρα TCM είναι προσβάσιμη χωρίς να αποσυναρμολογήσετε το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση ακίδας προς ακίδα\u003c\/strong\u003e — άμεση διασύνδεση μεταξύ της θύρας TCM και της εξόδου DB15, χωρίς ενδιάμεση μετατροπή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η πλευρά DB15 προορίζεται για συσκευές ανάγνωσης και προγραμματισμού OBDSTAR και όχι για εξοπλισμό διάγνωσης άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετη κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο κάνει την ανταλλακτική προσβάσιμη· τι μπορείτε να διαβάσετε ή να γράψετε, καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ παραλλαγή επεξεργαστή είναι καθοριστική\u003c\/strong\u003e — οι εκδόσεις ZF 8HP με διαφορετική αρχιτεκτονική επεξεργαστή από το TC277 δεν υποστηρίζονται· υπάρχει ένα ξεχωριστό καλώδιο για την έκδοση TC275.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρόσβαση στο συνδετήρα\u003c\/strong\u003e — σε ορισμένα οχήματα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε πρώτα τα γύρω εξαρτήματα πριν συνδεθείτε.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-024 συνδέει έναν έλεγχο μετάδοσης ZF 8HP45 με επεξεργαστή TC277 στην είσοδο DB15 της συσκευής OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΈλεγχος μετάδοσης ZF 8HP45-90:\u003c\/strong\u003e Μέσω του 16-pin συνδετήρα TCM στην πλευρά της μετάδοσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 8HP45 Gen3 (TC277):\u003c\/strong\u003e Η ίδια σύνδεση, με τον επεξεργαστή TC277 ως πυρήνας της επεξεργασίας σημάτων.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση TCM:\u003c\/strong\u003e Λήψη του τρέχοντος λογισμικού και παραμέτρων βαθμονόμησης από την ανταλλακτική μέσω της άμεσης 16-pin σύνδεσης, χωρίς παρέμβαση του δικτύου CAN του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση TCM:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση του πλήρους περιεχομένου του επεξεργαστή TC277 και εγγραφή σε μια αντικαταστατική ή όμοια ανταλλακτική, συμπεριλαμβανομένων όλων των αποθηκευμένων παραμέτρων μετάδοσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπανακωδικοποίηση TCM:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή τροποποιημένου ή ενημερωμένου λογισμικού, για παράδειγμα κατά την αντικατάσταση λογισμικού ή προσαρμογή των ρυθμίσεων μετάδοσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛειτουργία σε λειτουργία πάγκου:\u003c\/strong\u003e Προσέγγιση της ανταλλακτικής έξω από το όχημα ή χωρίς ενεργό δίκτυο οχήματος μέσω της σύνδεσης DB15.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση ελέγχου:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της αναγνώρισης μονάδας, όπως η έκδοση λογισμικού και ο αριθμός υλικού του συνδεδεμένου ZF TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημειώστε:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες είναι διαθέσιμες, εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της συσκευής OBDSTAR· το καλώδιο μόνο δημιουργεί τη σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι ο έλεγχος μετάδοσης με αρχιτεκτονική TC277, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Σε ορισμένες μάρκες, μόνο ένας γενικός κανόνας καθορίζεται στην πηγή χωρίς ξεχωριστά μοντέλα· αυτό αναφέρεται αμετάβλητο παρακάτω. Περιλαμβάνεται μόνο επιβεβαιωμένη συμβατότητα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGiulia (952):\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα, συμπεριλαμβανομένου Quadrifoglio V6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStelvio (949):\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα, συμπεριλαμβανομένου Quadrifoglio)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlpina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDB11:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDBS Superleggera:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVantage:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα, AMG V8 ή V12)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBentley:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-Series F40:\u003c\/strong\u003e (2019–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-Series F44 \/ G42:\u003c\/strong\u003e (2020–σήμερα, 220i, M235i, M240i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-Series G20 \/ G21 \/ G28:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα, 320i, 330i, 330e, 340i, M340i, 320d, 330d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Series G22 \/ G23 \/ G26:\u003c\/strong\u003e (2020–σήμερα, 420i, 430i, M440i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-Series G30 \/ G31 LCI \/ G60:\u003c\/strong\u003e (2019–σήμερα, 520i, 530e, 540i, M550i, 530d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7-Series G11 \/ G12 LCI \/ G70:\u003c\/strong\u003e (2019–σήμερα, 745e, 750i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8-Series G14 \/ G15 \/ G16:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα, 840i, M850i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 \/ X4 G01 \/ G02 LCI:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα, 30i, 40i, 30d, 40d, M40i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 \/ X6 G05 \/ G06:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα, 30i, 40i, 30d, 40d, M50i, M60i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX7 G07:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα, 40i, 40d, M50i, M60i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ4 G29:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα, 20i, 30i, M40i)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGreat Wall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaserati:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRolls-Royce:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCullinan:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGhost:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhantom VIII:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα, 6.75L V12 Twin-Turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGR Supra J29 \/ DB:\u003c\/strong\u003e (2019–σήμερα, 2.0L τετρακύλινδρος και 3.0L εξακύλινδρος)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVinfast:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμες πληροφορίες:\u003c\/strong\u003e Ο σύνδεσμος TCM της μετάδοσης ZF 8HP45 βρίσκεται στη πλευρά του κιβωτίου και σε πολλά οχήματα είναι προσβάσιμος μόνο μετά την αφαίρεση των κάτω καλυμμάτων ή την μερική αποσυναρμολόγηση των κάλυψης του σασί. Καθοριστικό είναι επίσης η παραλλαγή του επεξεργαστή: μόνο οι εκδόσεις TC277 είναι συμβατές με αυτό το καλώδιο. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε τη παραλλαγή του επεξεργαστή της υπάρχουσας μονάδας TCM πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση, κλωνοποίηση και επανακωδικοποίηση των ελεγκτών μετάδοσης ZF 8HP45 με επεξεργαστή TC277\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (8HP45-TC277) 16-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM) με επεξεργαστή TC277\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Dodge, Great Wall, Iveco, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, MAN, Maserati, Porsche, Rolls-Royce, Toyota, Vinfast και Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με μετάδοση ZF 8HP45-90 ή 8HP45 Gen3 (TC277) (2018–σήμερα)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578452275,"sku":"TCM-024","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-024-ZF-8HP45-TC277-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306210"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-3","title":"OBDSTAR (TCM-005) | Bosch (DQ380\/381\/500) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Αυτοκίνητα επιβατών","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-005\u003c\/strong\u003e συνδέει έναν \u003cstrong\u003eακροδέκτη 16-pin TCM\u003c\/strong\u003e στη πλευρά του οχήματος με έναν \u003cstrong\u003eσύνδεσμο 15-pin DB15\u003c\/strong\u003e στη πλευρά της συσκευής. Το καλώδιο προορίζεται για τις μονάδες ελέγχου Bosch TCM των τύπων \u003cstrong\u003eDQ380 (0DE), DQ381 (0GC) και DQ500\u003c\/strong\u003e, των οποίων ο σύνδεσμος βρίσκεται απευθείας στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΠρόκειται για επταταξικά κιβώτια DSG με υγρό σύστημα πολλαπλών δίσκων που εφαρμόζονται σε high-performance μοντέλα και βαρύτερες εκδόσεις εντός του ομίλου \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e. Με αυτό το καλώδιο προσεγγίζεται απευθείας το μπλοκ ελέγχου κιβωτίου, χωρίς τη μεσολάβηση της \u003cstrong\u003eOBD2 θύρας\u003c\/strong\u003e. Αυτή η μέθοδος προορίζεται για εργασίες όπου η τυπική επικοινωνία OBD2 παρέχει ανεπαρκή πρόσβαση, όπως η ανάγνωση ή επανεγγραφή δεδομένων TCM σε οχήματα πλατφόρμας MQB και MLB. Το καλώδιο δημιουργεί τη σύνδεση σε επίπεδο υλικού· οι ίδιες οι εργασίες προέρχονται από τον \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή\u003c\/strong\u003e σας. Προσέξτε τη διαφορά αγοράς: το DQ380 (0DE) προορίζεται κυρίως για την κινεζική και ασιατική αγορά και εμφανίζεται περιορισμένα στην Ευρώπη. Ο πίνακας μοντέλων παρακάτω δείχνει ανά μοντέλο τον τύπο κιβωτίου και τα έτη κατασκευής.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤρεις τύποι κιβωτίου σε ένα καλώδιο\u003c\/strong\u003e — τα DQ380, DQ381 και DQ500 χειρίζονται με τον ίδιο ακροδέκτη 16-pin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΒαθύτερη πρόσβαση από την OBD2\u003c\/strong\u003e — η άμεση σύνδεση παρακάμπτει τη θύρα διαγνωστικών και φτάνει το μπλοκ ελέγχου κιβωτίου απευθείας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚάλυψη MQB και MLB\u003c\/strong\u003e — εφαρμόσιμο σε οχήματα ομίλου και των δύο πλατφορμών, συμπεριλαμβανομένων high-performance και βαρύτερων εκδόσεων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤύπος κιβωτίου ανά μοντέλο αναφερόμενο\u003c\/strong\u003e — ο πίνακας δείχνει ανά μοντέλο ποιο κιβώτιο (DQ380, DQ381 ή DQ500) ισχύει, με έτη κατασκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο εξοπλισμός OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η χρήση με συσκευές ανάγνωσης ή προγραμματιστές άλλων κατασκευαστών δεν είναι δυνατή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επιπλέον κάλυψη οχημάτων\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν προσθέτει διαδικασίες· το λογισμικό του προγραμματιστή σας καθορίζει τι μπορεί να γίνει ανά κιβώτιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤο DQ380 είναι εξαρτημένο από την αγορά\u003c\/strong\u003e — το DQ380 (0DE) προορίζεται κυρίως για την κινεζική και ασιατική αγορά· η εφαρμογή σε ευρωπαϊκά οχήματα είναι περιορισμένη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ πρόσβαση διαφέρει ανά όχημα\u003c\/strong\u003e — ο ακροδέκτης TCM βρίσκεται στο κιβώτιο και η προσβασιμότητα ποικίλλει· ο κάτω προστατευτικός κάλυψης ή περιβάλλοντα μέρη πρέπει μερικές φορές να αποσυναρμολογηθούν.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΣε συνδυασμό με εξοπλισμό OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στη μονάδα ελέγχου κιβωτίου Bosch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBosch TCM (DQ380, DQ381, DQ500):\u003c\/strong\u003e Συνδέεται απευθείας μέσω του ακροδέκτη 16-pin στο κέλυφος του κιβωτίου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΧωρίς άλλες μονάδες ελέγχου:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο προσεγγίζει αποκλειστικά τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου, εκτός της θύρας OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Ζήτηση των τρέχοντων δεδομένων προγραμματισμού από τη μονάδα ελέγχου μέσω της άμεσης σύνδεσης 16-pin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγγραφή δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Επανεγγραφή ή ενημέρωση λογισμικού και παραμέτρων βαθμονόμησης μέσω της σύζευξης DB15.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση κιβωτίου:\u003c\/strong\u003e Ζήτηση έκδοσης λογισμικού και αναγνώρισης υλικού του DQ380, DQ381 ή DQ500.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕργασία σε επίπεδο υλικού:\u003c\/strong\u003e Εκτέλεση εργασιών που δεν είναι ή είναι περιορισμένα προσβάσιμες μέσω της τυπικής διεπαφής OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Καθορίστε πρώτα ποιος τύπος κιβωτίου είναι στο όχημα· εντός του ίδιου ονόματος μοντέλου εμφανίζονται DQ380, DQ381 και DQ500 ανάμεσα τους.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι το μπλοκ ελέγχου Bosch του DQ380, DQ381 ή DQ500 με ακροδέκτη 16-pin TCM, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα αναφέρονται με αυτά τα κιβώτια, με αναφορά του τύπου κιβωτίου ανά μοντέλο. Περιλαμβάνονται μόνο επιβεβαιωμένα μοντέλα και έτη κατασκευής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 \/ S3 (8V LCI \u0026amp; 8Y) — 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ2 (40 TFSI):\u003c\/strong\u003e (2016–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ3 (F3) — 40\/45 TFSI \u0026amp; 35\/40 TDI:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS3 (8P \/ 8V \/ 8Y):\u003c\/strong\u003e (2011–σήμερα) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS Q3 (8U \/ F3):\u003c\/strong\u003e (2013–σήμερα) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTT RS (8J \/ 8S):\u003c\/strong\u003e (2009–σήμερα) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat \/ Cupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAteca — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormentor — VZ \u0026amp; 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2020–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (5F LCI \u0026amp; KL) — 2.0 TSI \/ VZ \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTarraco — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKodiaq — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia (5E LCI \u0026amp; NX) — vRS \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb (3V) — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2015–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon — 2.0 BiTDI \/ 2.0 TSI:\u003c\/strong\u003e (2017–σήμερα) — DQ381 \/ DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf 7 \u0026amp; 8 (GTI, R, GTD) — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2013–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat B8 — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI \/ 2.0 BiTDI 240pk:\u003c\/strong\u003e (2014–σήμερα) — DQ381 \/ DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiguan I \u0026amp; II — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2011–σήμερα) — DQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Roc — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2017–σήμερα) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen Bedrijfswagens:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter \/ Multivan \/ California T5 Facelift — 2.0 TDI \/ 2.0 BiTDI:\u003c\/strong\u003e (2010–2015) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter \/ Multivan \/ California T6 \/ T6.1 — 2.0 TDI \/ 2.0 BiTDI:\u003c\/strong\u003e (2015–σήμερα) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen (Κίνα \/ Ασιατική αγορά) — DQ380 (0DE):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf GTI MK7 — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2015–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLamando — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2014–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagotan — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2016–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSagitar — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2015–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeramont — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμες πληροφορίες:\u003c\/strong\u003e Ο σύνδεσμος TCM του DQ380, DQ381 και DQ500 βρίσκεται απευθείας στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων. η προσβασιμότητα διαφέρει ανάλογα με το όχημα και ενδέχεται να απαιτείται μερική αποσυναρμολόγηση της κάτω προστασίας ή γειτονικών εξαρτημάτων. \u003cstrong\u003eΒεβαιωθείτε για τον τύπο κιβωτίου που είναι εγκατεστημένο στο όχημά σας και εάν πρόκειται για ευρωπαϊκή ή ασιατική έκδοση πριν κάνετε την παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-005) | Bosch (DQ380\/381\/500) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΆμεση πρόσβαση TCM των κιβωτίων ταχυτήτων Bosch DQ380, DQ381 και DQ500 εκτός του θύρας OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBosch (DQ380\/381\/500) 16-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης (TCM) Bosch DQ380, DQ381 ή DQ500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Seat \/ Cupra, Skoda, Volkswagen, Volkswagen Επαγγελματικά και Volkswagen (Κίνα \/ Ασιατική αγορά) — DQ380 (0DE)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2009–σήμερα, διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο και τον τύπο κιβωτίου (δείτε τη λίστα μοντέλων)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΦυσική πρόσβαση στον σύνδεσμο TCM στο κιβώτιο ταχυτήτων. ενδέχεται να απαιτείται αποσυναρμολόγηση της κάτω προστασίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578419507,"sku":"TCM-005","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-005-Bosch-DQ380381500-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306214"},{"product_id":"obdstar-14-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30\/35\/40\/45\/50) 14-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο διασύνδεσης | Επιβατικό όχημα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-018\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο προσαρμογής με 14-pins συνδετήρα στην πλευρά του οχήματος για τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων GM και 15-pins συνδετήρα \u003cstrong\u003eDB15\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής. Η 14-πολική πλευρά συνδέεται στον συνδετήρα TCM που βρίσκεται στο ίδιο το κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων και όχι στη θύρα \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο καλώδιο έχει σχεδιαστεί για κιβώτια ταχυτήτων GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 και 6T50: μια σειρά εξατάχυτων αυτόματων transaxles που χρησιμοποιούνται ευρέως σε επωνυμίες GM και ως εναλλακτική λύση για κιβώτια ταχυτήτων ZF σε ορισμένα μοντέλα \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e. Επειδή η \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e διαθέτει ίδια σύνδεση 14-pins, η συσκευή OBDSTAR μπορεί να απευθυνθεί στη μονάδα απευθείας σε επίπεδο κιβωτίου ταχυτήτων, ακόμη και όταν η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e δεν είναι προσβάσιμη μέσω της τυπικής διαγνωστικής θύρας OBD2. Το καλώδιο ξεκλειδώνει τη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e και τίποτα άλλο. Η ανάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος, η παρακολούθηση \u003cstrong\u003eδεδομένων σε πραγματικό χρόνο\u003c\/strong\u003e, η \u003cstrong\u003eπρογραμματισμός\u003c\/strong\u003e ή η εκτέλεση δοκιμών ενεργοποιητών είναι δυνατή μόνο εφόσον η έκδοση υλικολογισμικού και άδειας της δικής σας συσκευής OBDSTAR το υποστηρίζει. Το ίδιο το καλώδιο δεν προσθέτει κάποια κάλυψη οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση πρόσβαση TCM\u003c\/strong\u003e — η μονάδα είναι προσβάσιμη χωρίς εξάρτηση από τη θύρα OBD2 του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠέντε παραλλαγές κιβωτίου\u003c\/strong\u003e — 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 και 6T50 μοιράζονται τον ίδιο συνδετήρα, επομένως ένα καλώδιο αρκεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιαμαρκική συμβατότητα\u003c\/strong\u003e — χρήσιμο σε οχήματα πλατφόρμας GM από τα επώνυμα Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden και Opel \/ Vauxhall, καθώς και σε μοντέλα BMW με αυτό το κιβώτιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠλήρεις εργασίες TCM\u003c\/strong\u003e — η μετατροπή 14-pins σε DB15 καθιστά δυνατή τη προγραμματισμό μέσω της διεπαφής OBDSTAR εκτός από την ανάγνωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η πλευρά DB15 είναι συμβατή με συσκευές ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR. δεν μπορείτε να συνδέσετε διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επιπλέον κάλυψη\u003c\/strong\u003e — η υποστήριξη για ένα συγκεκριμένο μοντέλο οχήματος εξαρτάται από την έκδοση υλικολογισμικού και άδειας της δικής σας συσκευής OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο η σειρά 6T\u003c\/strong\u003e — κιβώτια ταχυτήτων GM εκτός αυτής της σειράς, όπως τα παλαιότερα 4T ή νεότερα 8L, δεν περιλαμβάνονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΟ τύπος κιβωτίου καθορίζει, όχι το επώνυμο\u003c\/strong\u003e — στο BMW, το κιβώτιο 6T είναι εναλλακτικός προμηθευτής δίπλα στη τυπική μονάδα ZF. χωρίς έλεγχο του τύπου κιβωτίου, ενδέχεται να παραγγείλετε το λάθος καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-018 συνδέει τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ενός GM 6T30\/35\/40\/45\/50 με την είσοδο DB15 της συσκευής OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων GM 6T:\u003c\/strong\u003e Η TCM των transaxles 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 και 6T50, μέσω του 14-πολικού συνδετήρα στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜόνο η πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων:\u003c\/strong\u003e Η διαχείριση κινητήρα και άλλες μονάδες του οχήματος δεν είναι προσβάσιμες με αυτό το καλώδιο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Λήψη αποθηκευμένων και παρόντων κωδικών σφάλματος από τη TCM και διαγραφή τους μετά τη διάγνωση ή τη διόρθωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαρακολούθηση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση παραμέτρων κιβωτίου ταχυτήτων όπως θέσεις ταχυτήτων, πίεση συμπλέκτη, θερμοκρασία και στροφές απευθείας από τη TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός TCM:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή ή επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογής των χαρακτηριστικών μετάβασης ή της αντικατάστασης μιας TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕκτέλεση δοκιμών ενεργοποιητών:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποίηση συστατικών κιβωτίου ταχυτήτων όπως σωληνοειδή για έλεγχο της μηχανικής και ηλεκτρικής λειτουργίας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες είναι διαθέσιμες ανά όχημα καθορίζεται από την έκδοση υλικολογισμικού και άδειας της συσκευής OBDSTAR. το καλώδιο απλώς δημιουργεί τη σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο ταχυτήτων GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 ή 6T50. Στα μοντέλα BMW πρόκειται για εναλλακτικό κιβώτιο δίπλα στη μονάδα ZF, επομένως ο προκαταρκτικός έλεγχος είναι εξαιρετικά σημαντικός.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-Series E81 \/ E82 \/ E87 \/ E88:\u003c\/strong\u003e (116i, 118i, 120i, 125i, 128i, 118d, 120d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-Series E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93:\u003c\/strong\u003e (316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 320d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 E84:\u003c\/strong\u003e (xDrive25i, xDrive28i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 E83 LCI:\u003c\/strong\u003e (2.0i, 2.5si, 3.0i, 3.0si)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEncore:\u003c\/strong\u003e (Παραλλαγές τετρακύλινδρου)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaCrosse:\u003c\/strong\u003e (Παραλλαγές τετρακύλινδρου)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegal:\u003c\/strong\u003e (Παραλλαγές τετρακύλινδρου)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerano:\u003c\/strong\u003e (Παραλλαγές τετρακύλινδρου)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATS:\u003c\/strong\u003e (2.0 Turbo, 2.5L — 2013–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCTS:\u003c\/strong\u003e (2.0 Turbo, 2.5L, 3.0L, 3.6L V6 — 2007–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRX:\u003c\/strong\u003e (Πρώιμα μοντέλα RWD — 2007–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSTS:\u003c\/strong\u003e (3.0L, 3.6L V6 — 2007–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAveo \/ Sonic:\u003c\/strong\u003e (1.4T, 1.8L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColorado:\u003c\/strong\u003e (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCruze:\u003c\/strong\u003e (1.4 Turbo, 1.6L, 1.8L, 2.0 VCDI — ευρέως χρησιμοποιούμενο με 6T30\/6T40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquinox:\u003c\/strong\u003e (2.4L τετρακύλινδρο — 2010–2017, με 6T45)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMalibu:\u003c\/strong\u003e (2.0T, 2.4L, 2.5L τετρακύλινδρο — 2008–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrax \/ Tracker:\u003c\/strong\u003e (1.4T, 1.6L παραλλαγές)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCanyon:\u003c\/strong\u003e (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrain:\u003c\/strong\u003e (2.4L τετρακύλινδρος — 2010–2017, με 6T45)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHolden:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommodore VE \/ VF:\u003c\/strong\u003e (Ελαφρύτερα μοντέλα V6 — Αυστραλία)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpel \/ Vauxhall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAstra J \/ K:\u003c\/strong\u003e (1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.6 CDTI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsignia A \/ B:\u003c\/strong\u003e (1.4T, 1.5T, 1.6 CDTI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeriva B:\u003c\/strong\u003e (Διαθέσιμες παραλλαγές μετάδοσης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMokka \/ Mokka X:\u003c\/strong\u003e (1.4 Turbo, 1.6 CDTI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZafira Tourer:\u003c\/strong\u003e (Διαθέσιμες παραλλαγές μετάδοσης)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο σύνδεσμος TCM βρίσκεται στο κέλυφος της μετάδοσης και όχι στη θύρα OBD2 του οχήματος. Στα μοντέλα BMW, αυτό το κιβώτιο GM είναι εναλλακτικός προμηθευτής παράλληλα με τη τυπική μονάδα ZF, με αποτέλεσμα δύο αυτοκίνητα του ίδιου τύπου να μπορούν να έχουν διαφορετική σύνδεση TCM. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε τον τύπο μετάδοσης του συγκεκριμένου οχήματος πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30\/35\/40\/45\/50) 14-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιάγνωση και προγραμματισμός της μονάδας ελέγχου μετάδοσης GM 6T30\/35\/40\/45\/50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM (6L30\/35\/40\/45\/50) 14-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden και Opel \/ Vauxhall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με μετάδοση GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 ή 6T50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή 15-pins DB15, όπως ο DC706 με κιτ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578386739,"sku":"TCM-018","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-018-GM-6L3035404550-14-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306218"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-4","title":"OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45\/50\/80\/90) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο σύνδεσης | Επιβατικά αυτοκίνητα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-019\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο διασύνδεσης με ένα 16-ακίδων συνδετήρα στην πλευρά του οχήματος για τη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e και έναν \u003cstrong\u003e15-ακίδων DB15\u003c\/strong\u003e συνδετήρα στην πλευρά της συσκευής. Η 16-ακίδων πλευρά συνδέεται απευθείας στον συνδετήρα TCM του κιβωτίου ταχυτήτων, ο οποίος βρίσκεται στο περίβλημα του κιβωτίου και όχι στη \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο καλώδιο ανήκει στα αυτόματα κιβώτια GM 6L45, 6L50, 6L80 και 6L90. Αυτή η ξεχωριστή σύνδεση TCM υπάρχει επειδή η μονάδα πρέπει να είναι δυνατό να προσπελαστεί ανεξάρτητα από το όχημα: μέσω της εξόδου DB15, ο \u003cstrong\u003eπρογραμματιστής\u003c\/strong\u003e αποκτά πρόσβαση σε λειτουργίες όπως η ανάγνωση και η εγγραφή δεδομένων βαθμονόμησης και η επαναφορά των τιμών προσαρμογής. Αυτή η διαδρομή χρησιμοποιείται όταν η επικοινωνία μέσω του τυπικού καλωδίου διάγνωσης OBD2 δεν είναι επαρκής ή όταν το \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e προγραμματίζεται στο εργάσιμο. Το καλώδιο δημιουργεί μόνο αυτήν τη σύνδεση. ξεκλειδώνει αποκλειστικά τη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e και κανένα άλλο δομοστοιχείο. Ποιες λειτουργίες ανάγνωσης, εγγραφής και επαναφοράς είναι διαθέσιμες, καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής OBDSTAR. Άλλα αυτόματα κιβώτια με διαφορετικό συνδετήρα TCM δεν περιλαμβάνονται σε αυτό το καλώδιο.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός χωρίς OBD2\u003c\/strong\u003e — η άμεση σύνδεση στον 16-ακίδων συνδετήρα TCM επιτρέπει την εργασία εκτός της θύρας διάγνωσης του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤέσσερα είδη κιβωτίου\u003c\/strong\u003e — τα 6L45, 6L50, 6L80 και 6L90 λειτουργούν με τον ίδιο τύπο καλωδίου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣτο αυτοκίνητο ή στο εργάσιμο\u003c\/strong\u003e — χρησιμοποιείται με το TCM στη θέση του και με τη μονάδα αποσυνδεδεμένη από το όχημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕυρύ εύρος μάρκας\u003c\/strong\u003e — το αυτόματο κιβώτιο GM 6L Series χρησιμοποιείται στα Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden και BMW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — ο συνδετήρας DB15 απαιτεί ένα περιβάλλον OBDSTAR. Το καλώδιο δεν είναι συμβατό με εξοπλισμό διάγνωσης άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετη κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δημιουργεί τη σύνδεση, αλλά ποιες λειτουργίες TCM μπορείτε να εκτελέσετε, καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕργασία αποσυναρμολόγησης\u003c\/strong\u003e — σε μερικά οχήματα, μπορείτε να προσπελάσετε τον συνδετήρα TCM μόνο μετά την μερική αποσυναρμολόγηση του κεντρικού σήματος διόδου ή του αναρτήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο η σειρά 6L\u003c\/strong\u003e — αποκλειστικά για GM 6L45, 6L50, 6L80 και 6L90. Τα αυτόματα κιβώτια με διαφορετικό συνδετήρα TCM δεν υποστηρίζονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-019 συνδέει τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ενός αυτόματου κιβωτίου σειράς GM 6L με την είσοδο DB15 της συσκευής OBDSTAR σας.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου GM 6L:\u003c\/strong\u003e Το TCM των αυτόματων κιβωτίων 6L45, 6L50, 6L80 και 6L90, μέσω του 16-ακίδων συνδετήρα στο κιβώτιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑποσυνδεδεμένη μονάδα:\u003c\/strong\u003e Ο ίδιος συνδετήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν το TCM αποσυνδεθεί από το όχημα για προγραμματισμό στο εργάσιμο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση των τρέχοντων δεδομένων βαθμονόμησης, έκδοσης λογισμικού και παραμέτρων διαμόρφωσης από τη μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγγραφή δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Επανεγγραφή τροποποιημένων ή νέων αρχείων βαθμονόμησης, ακόμη και σε μια αναθεωρημένη ή νέα μονάδα ελέγχου κιβωτίου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαναφορά τιμών προσαρμογής:\u003c\/strong\u003e Διαγραφή αποθηκευμένων σχημάτων μεταγωγής και προσαρμοστικών τιμών μάθησης, ώστε το κιβώτιο να μπορεί να ξανακάνει μάθηση μετά από επισκευή ή αναθεώρηση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕκτέλεση προγραμματισμού εργασίμου:\u003c\/strong\u003e Προγραμματισμός του TCM εκτός του οχήματος μέσω της άμεσης 16-ακίδης σύνδεσης, χωρίς να απαιτείται η παρουσία του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες είναι πράγματι δυνατές, εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της συσκευής OBDSTAR σας. το καλώδιο καθορίζει μόνο τη διαδρομή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤο καθοριστικό είναι ο τύπος κιβωτίου, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με ένα αυτόματο κιβώτιο GM 6L45, 6L50, 6L80 ή 6L90. περιλαμβάνονται μόνο επιβεβαιωμένες εφαρμογές, με τον αντίστοιχο τύπο κιβωτίου για κάθε έκδοση.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-σειρά E81\/E82\/E87\/E88:\u003c\/strong\u003e 125i, 128i (2004–2013) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-σειρά E90\/E91\/E92\/E93:\u003c\/strong\u003e 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi (2005–2013) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 E84:\u003c\/strong\u003e XDrive25i, xDrive28i (2009–2015) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 E83 LCI:\u003c\/strong\u003e 2.5si, 3.0i, 3.0si (2006–2010) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATS:\u003c\/strong\u003e Μοντέλα V6 (2013–2015) — 6L50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCTS \/ CTS-V:\u003c\/strong\u003e V6 (2008–2015) — 6L50; 6.2L Supercharged V8 (2009–2015) — 6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEscalade:\u003c\/strong\u003e 6.2L V8 (2007–2014) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSTS \/ XLR:\u003c\/strong\u003e V6 και V8 Northstar (2006–2011) — 6L50\/6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamaro SS \/ ZL1:\u003c\/strong\u003e V8 (2010–2015) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaprice PPV \/ SS:\u003c\/strong\u003e V8 — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorvette C6:\u003c\/strong\u003e V8 (2006–2013) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExpress:\u003c\/strong\u003e V8 (2008–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilverado 1500 \/ 2500HD \/ 3500HD:\u003c\/strong\u003e 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L V8 (2007–2019) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuburban \/ Tahoe:\u003c\/strong\u003e 5.3L \u0026amp; 6.2L V8 (2007–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSavana:\u003c\/strong\u003e V8 (2008–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSierra 1500 \/ 2500HD \/ 3500HD:\u003c\/strong\u003e 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L V8 (2007–2019) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYukon \/ Yukon XL:\u003c\/strong\u003e 5.3L \u0026amp; 6.2L V8 (2007–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHolden:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommodore \/ Ute VE \u0026 VF:\u003c\/strong\u003e Μοντέλα V6 και V8 — 6L45\/6L50\/6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο σύνδεσμος TCM της σειράς GM 6L βρίσκεται απευθείας στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε πολλά επιβατικά οχήματα, πρέπει να έχετε πρόσβαση από την κάτω πλευρά του οχήματος ή μόνο μετά την αποσυναρμολόγηση του κεντρικού σήματος, οπότε σχεδιάστε ανάλογα το χρόνο. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε τον τύπο του κιβωτίου και την προσβασιμότητα του συνδέσμου TCM πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45\/50\/80\/90) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση, εγγραφή και επαναφορά του TCM των αυτόματων κιβωτίων GM 6L45\/50\/80\/90, ακόμη και στο εργαστήριο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM (6L45\/50\/80\/90) 16-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW, Cadillac, Chevrolet, GMC και Holden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με αυτόματο κιβώτιο GM 6L45, 6L50, 6L80 ή 6L90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή 15-pins DB15, όπως ο DC706 με κιτ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578288435,"sku":"TCM-019","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-019-GM-6L45508090-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306223"},{"product_id":"obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-009\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο προσαρμογής που συνδέεται στο πλευρό του οχήματος στον 58-ακίδο συνδετήρα της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e ενός Getrag DPS6 και καταλήγει στο πλευρό της συσκευής σε ένα \u003cstrong\u003e15-ακίδο βύσμα DB15\u003c\/strong\u003e. Η 58-ακίδη πλευρά συνδέεται στο περίβλημα της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων του εξατάξιου κιβωτίου διπλής συμπλέκτη, το οποίο βρίσκεται φυσικά πάνω ή μέσα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων — όχι στη \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο Getrag DPS6 προμηθεύεται από την \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e με το όνομα PowerShift και από την \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e ως EDC (Efficient Dual Clutch). Το κιβώτιο λειτουργεί με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ξηρό διπλό συμπλέκτη, όπου η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e χειρίζεται όλες τις εντολές μετάδοσης και συμπλέκτη. Γι' αυτό η μονάδα διαθέτει έναν δικό της πολύ ακίδιο συνδετήρα: το καλώδιο διοχετεύει τις σχετικές γραμμές σήματος, συμπεριλαμβανομένης της τροφοδοσίας, της γείωσης και των \u003cstrong\u003eγραμμών επικοινωνίας\u003c\/strong\u003e, προς τη διεπαφή DB15 της συσκευής OBDSTAR σας. Το καλώδιο προορίζεται ειδικά για εργασία on-bench, με τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων εκτός του οχήματος στον πάγκο εργασίας. Αυτό που κάνει το καλώδιο είναι να κάνει τη μονάδα προσβάσιμη. ό,τι θα κάνετε στη συνέχεια — \u003cstrong\u003eανάγνωση\u003c\/strong\u003e, επανάπρογραμματισμός ή \u003cstrong\u003eκλωνοποίηση\u003c\/strong\u003e — καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής OBDSTAR. Το καλώδιο δεν προσθέτει κάποια κάλυψη οχήματος και είναι δεσμευμένο σε αυτή τη μία \u003cstrong\u003eδιάταξη ακίδων\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός on-bench δυνατός\u003c\/strong\u003e — η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων δεν χρειάζεται να είναι τοποθετημένη στο όχημα, το οποίο αυξάνει την προσβασιμότητα κατά την αντικατάσταση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠολλαπλές εμπορικές ονομασίες, ένας συνδετήρας\u003c\/strong\u003e — το Ford PowerShift και τα Renault\/Dacia EDC είναι και τα δύο εφαρμογές DPS6 με την ίδια σύνδεση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣαφής μετατροπή\u003c\/strong\u003e — από 58 ακίδες σε DB15 χωρίς πρόσθετους προσαρμογείς, με τροφοδοσία, γείωση και γραμμές επικοινωνίας σε ένα καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚατάλληλο για αντικατάσταση και κλωνοποίηση\u003c\/strong\u003e — υποστηρίζει τη μεταφορά της ειδικής διαμόρφωσης του οχήματος σε μια αντικαταστατική μονάδα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η πλευρά DB15 ανήκει σε συσκευές ανάγνωσης OBDSTAR και προγραμματιστές. δεν λειτουργεί με διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετη κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο κάνει τη μονάδα DPS6 προσβάσιμη, αλλά το αν η ανάγνωση, η κλωνοποίηση ή ο επανάπρογραμματισμός είναι δυνατά καθορίζεται από τη δική σας συσκευή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπαιτείται εξωτερική τροφοδοσία\u003c\/strong\u003e — για σωστή λειτουργία on-bench, η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να τροφοδοτείται από εξωτερική πηγή τροφοδοσίας κατά τον προγραμματισμό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜία διάταξη ακίδων\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο έχει σχεδιαστεί για τη 58-ακίδη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων DPS6 και δεν ταιριάζει σε άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων ή συνδετήρες μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων με διαφορετική διάταξη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-009 δημιουργεί τη σύνδεση στον πάγκο εργασίας μεταξύ της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων του Getrag DPS6 και της εισόδου DB15 της συσκευής OBDSTAR σας.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων Getrag DPS6:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων του εξατάξιου ξηρού κιβωτίου διπλής συμπλέκτη, μέσω του 58-ακίδιου συνδετήρα στο περίβλημα της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑποσυνδεδεμένη μονάδα:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση προορίζεται για μια μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων που έχει αποσυνδεθεί από το δίκτυο καλωδίων του οχήματος και τροφοδοτείται ξεχωριστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση λογισμικού μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της τρέχουσας έκδοσης λογισμικού και δεδομένων βαθμονόμησης μέσω της σύνδεσης on-bench και αποθήκευση στη συσκευή OBDSTAR σας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπανάπρογραμματισμός μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων:\u003c\/strong\u003e Τροφοδοσία μιας νέας ή αντικαταστατικής μονάδας με το σωστό λογισμικό και δεδομένα παραμέτρων ειδικών για το όχημα, χωρίς να απαιτείται το όχημα να είναι λειτουργικό.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση του πλήρους περιεχομένου μιας υπάρχουσας μονάδας και εγγραφή σε μια αντικαταστατική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένης της ειδικής διαμόρφωσης του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΒαθμονόμηση παραμέτρων συμπλέκτη:\u003c\/strong\u003e Προσαρμογή ή επαναφορά στις προεπιλεγμένες τιμές εργοστασίου των παραμέτρων που καθορίζουν τον έλεγχο του ξηρού διπλού συμπλέκτη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες από αυτές τις λειτουργίες είναι εφικτές εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της συσκευής OBDSTAR σας. το καλώδιο είναι μόνο η σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑποφασιστικό είναι η παρουσία του κιβωτίου Getrag DPS6, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Οι παρακάτω εκδόσεις διακομίστηκαν με αυτό το εξατάξιο κιβώτιο διπλής συμπλέκτη και έχουν διαφορετική εμπορική ονομασία από κάθε κατασκευαστή: PowerShift για την Ford, EDC για την Renault και την Dacia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDacia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDuster I \/ II:\u003c\/strong\u003e 1.5 dCi με αυτόματο κιβώτιο EDC (επιλεγμένες εκδόσεις)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Max:\u003c\/strong\u003e 1.6 Ti-VCT (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-Max:\u003c\/strong\u003e 1.6 \/ 2.0 ατμοσφαιρικής βενζίνης – Ασιατική\/Αμερικανική αγορά (επιλεγμένες εκδόσεις)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoSport:\u003c\/strong\u003e 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta 6η γενιά:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta 7η γενιά:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus 3η γενιά:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaptur I:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (επιλεγμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClio IV:\u003c\/strong\u003e 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMégane III \/ IV:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (επιλεγμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScénic III:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (επιλεγμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC30:\u003c\/strong\u003e 1.6, 2.0 βενζίνη (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS40 \/ V50:\u003c\/strong\u003e 2.0 βενζίνη (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV40 (2η γενιά):\u003c\/strong\u003e 1.6 T3\/T4 βενζίνης με εξατάξιο αυτόματο κιβώτιο (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων του Getrag DPS6 βρίσκεται φυσικά πάνω ή μέσα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Κατά τον προγραμματισμό on-bench, η μονάδα πρέπει να είναι πλήρως αποσυνδεδεμένη από το δίκτυο καλωδίων του οχήματος και να τροφοδοτείται ξεχωριστά από εξωτερική πηγή τροφοδοσίας. αυτή η τροφοδοσία δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το καλώδιο. \u003cstrong\u003eΕπιβεβαιώστε ότι διαθέτετε κατάλληλη εξωτερική τροφοδοσία και ότι η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να αποσυρθεί πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-ακίδη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων – 15-ακίδιο καλώδιο προσαρμογής DB15 | Προσωπικό αυτοκίνητο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματισμός on-bench της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων Getrag DPS6 εκτός του οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (DPS6) 58-ακίδη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDacia, Ford, Renault και Volvo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕκδόσεις με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Getrag DPS6 (PowerShift \/ EDC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕξωτερική πηγή τροφοδοσίας για το TCM κατά τη χρήση σε workbench\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578255667,"sku":"TCM-009","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-009-Getrag-DPS6-58-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306227"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-5","title":"OBDSTAR (TCM-006) | Temic (VL381) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-006\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο διασύνδεσης με ένα 16-pin connector στη μία πλευρά για τη Temic VL381 (0AW) \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e και ένα \u003cstrong\u003e15-pin DB15\u003c\/strong\u003e connector στην άλλη πλευρά. Στη πλευρά του οχήματος, το καλώδιο συνδέεται απευθείας στον TCM-connector της μονάδας VL381, δηλαδή στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στη μονάδα που έχει αφαιρεθεί, όχι στη \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e του αυτοκινήτου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο Temic VL381 (0AW) χρησιμοποιήθηκε εντός του ομίλου Volkswagen ως κιβώτιο ταχυτήτων με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Ο ειδικός 16-πολικός συνδετήρας TCM υπάρχει επειδή η μονάδα προσεγγίζεται σε επίπεδο μονάδας: μέσω αυτής της σύνδεσης, ένας προγραμματιστής OBDSTAR μπορεί να \u003cstrong\u003eδιαβάσει\u003c\/strong\u003e το ISN και να \u003cstrong\u003eεπαναπρογραμματίσει το TCM\u003c\/strong\u003e, ανεξάρτητα από το \u003cstrong\u003eδίκτυο CAN του οχήματος\u003c\/strong\u003e. Αυτή είναι ακριβώς η διαφορά από μια συνηθισμένη σύνδεση OBD2, όπου είστε πάντα εξαρτημένοι από ένα λειτουργικό δίκτυο του οχήματος. Το καλώδιο απλώς ανοίγει την φυσική διαδρομή μεταξύ του Temic VL381 (0AW) TCM και της εισόδου DB15 της συσκευής σας. Αυτό που είναι δυνατό στη συνέχεια για ανάγνωση, \u003cstrong\u003eπρογραμματισμό\u003c\/strong\u003e και ταυτοποίηση καθορίζεται από το λογισμικό και την άδεια της δικής σας συσκευής OBDSTAR. Το καλώδιο δεν προσθέτει καμία κάλυψη οχήματος από μόνο του και δεν λειτουργεί σε εκδόσεις quattro, επειδή αυτές χρησιμοποιούν διαφορετική μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρόσβαση σε επίπεδο μονάδας\u003c\/strong\u003e — η σύνδεση συνδέεται απευθείας στην TCM και όχι μέσω του δικτύου CAN του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧρήσιμο σε περίπτωση βλάβης\u003c\/strong\u003e — η ανάγνωση ISN και ο επανα-προγραμματισμός TCM παραμένουν δυνατοί όταν η επικοινωνία του οχήματος δεν είναι διαθέσιμη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΈνα καλώδιο για τέσσερις σειρές μοντέλων\u003c\/strong\u003e — τα Audi A4, A5, A6 και A7 με Temic 0AW και μετάδοση κίνησης στους μπροστινούς τροχούς μοιράζονται τον ίδιο 16-ακίδωτο ακροδέκτη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚατάλληλο για εργασίες εργαστηρίου\u003c\/strong\u003e — ο σύνδεσμος προσαρμόζεται στον ακροδέκτη TCM έξω από το όχημα, ώστε να μπορείτε να εργαστείτε σε μια αποσυναρμολογημένη μονάδα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η πλευρά DB15 προσαρμόζεται σε προγραμματιστές OBDSTAR και συσκευές ανάγνωσης. δεν μπορείτε να συνδέσετε διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετη κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο είναι καλωδίωση, όχι λογισμικό. τη διαθεσιμότητα ανάγνωσης ISN και επανα-προγραμματισμού TCM στο αυτοκίνητό σας καθορίζει η δική σας συσκευή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι για quattro\u003c\/strong\u003e — οι παραλλαγές με τετρακίνητο έχουν διαφορετική μονάδα ελέγχου κιβωτίου και δεν καλύπτονται από αυτό το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌριο κατασκευής για A6 και A7\u003c\/strong\u003e — για το A6 C7 και το A7 4G8, αφορά αποκλειστικά τα πρώιμα έτη κατασκευής έως το 2014, πριν από την αναβάθμιση S-Tronic.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-006 δημιουργεί τη σύνδεση μεταξύ μιας μονάδας ελέγχου κιβωτίου Temic VL381 (0AW) και της θέσης DB15 της συσκευής OBDSTAR σας.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemic VL381 (0AW) TCM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου του κιβωτίου 0AW, προσεγγίζεται μέσω του 16-ακίδωτου ακροδέκτη στην ίδια τη μονάδα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤίποτα άλλο:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο δημιουργεί επαφή αποκλειστικά με αυτή τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου και όχι με τη διαχείριση κινητήρα ή άλλες ενότητες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση ISN μέσω της TCM:\u003c\/strong\u003e Εξαγωγή του εσωτερικού σειριακού αριθμού απευθείας από τη μονάδα Temic 0AW, χωρίς τη μεσολάβηση της μονάδας ελέγχου κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπανα-προγραμματισμός TCM:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή δεδομένων λογισμικού και πληροφοριών κωδικοποίησης στη μονάδα ελέγχου κιβωτίου, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση της μονάδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤαυτοποίηση μονάδας:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση δεδομένων μονάδας και πληροφοριών έκδοσης από την TCM VL381 (0AW) για ταυτοποίηση και διάγνωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕργασία σε αποσυναρμολογημένη μονάδα:\u003c\/strong\u003e Σύνδεση του ακροδέκτη στην TCM έξω από το όχημα, ώστε η μονάδα να μπορεί να εργαστεί στο πάγκο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες από αυτές τις λειτουργίες είναι πραγματικά διαθέσιμες, εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της συσκευής OBDSTAR. το καλώδιο καθορίζει μόνο τη φυσική διαδρομή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ έκδοση κιβωτίου είναι καθοριστική, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο προσαρμόζεται σε οχήματα με μονάδα ελέγχου κιβωτίου Temic VL381 (0AW) και μετάδοση κίνησης στους μπροστινούς τροχούς. Εάν το αυτοκίνητό σας αναφέρεται παρακάτω αλλά διαθέτει quattro, αυτό το καλώδιο δεν είναι το κατάλληλο.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B8 \/ Type 8K):\u003c\/strong\u003e (2007–2015) — Κινητήρες: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI (αποκλειστικά FWD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 (Type 8T \/ 8F Cabrio):\u003c\/strong\u003e (2007–2016) — Κινητήρες: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI (αποκλειστικά FWD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C7 \/ Type 4G):\u003c\/strong\u003e (2011–2014) — Κινητήρες: 2.0 TFSI, 2.8 FSI, 2.0 TDI (αποκλειστικά FWD, πριν από την αναβάθμιση S-Tronic)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 Sportback (Type 4G8):\u003c\/strong\u003e (2010–2014) — Πρώιμες παραλλαγές 2.8 FSI και 3.0 TDI με αποκλειστικά μετάδοση κίνησης στους μπροστινούς τροχούς\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Το Temic VL381 (0AW) χρησιμοποιήθηκε εντός του ομίλου Volkswagen αποκλειστικά σε εκδόσεις με μετάδοση κίνησης στους μπροστινούς τροχούς. Οι παραλλαγές Quattro και S-line με τετρακίνητο έχουν διαφορετική μονάδα ελέγχου κιβωτίου και δεν λειτουργούν με αυτό το καλώδιο, ακόμη και αν το μοντέλο και το έτος κατασκευής υπάρχουν στη λίστα. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε με βάση την κίνηση και τον τύπο κιβωτίου εάν το όχημά σας διαθέτει 0AW πριν να παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-006) | Temic (VL381) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο διασύνδεσης | Επιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση ISN και επανα-προγραμματισμός TCM στη μονάδα ελέγχου κιβωτίου Temic VL381 (0AW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (VL381) 16-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi A4, A5, A6 και A7 με Temic 0AW και μετάδοση κίνησης στους μπροστινούς τροχούς (2007–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578157363,"sku":"TCM-006","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-006-Temic-VL381-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306231"},{"product_id":"obdstar-23-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-004) | Temic (DL382) 23-pin TCM – 15-pin DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό αυτοκίνητο","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-004\u003c\/strong\u003e συνδέει τη \u003cstrong\u003eσύνδεση 23 ακίδων της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων Temic DL382\u003c\/strong\u003e στην πλευρά του οχήματος με τη \u003cstrong\u003eδιεπαφή 15 ακίδων DB15\u003c\/strong\u003e των προγραμματιστών OBDSTAR. Η \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e βρίσκεται συνήθως στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων ή αμέσως δίπλα σε αυτό, όπου το καλώδιο συνδέεται φυσικά στο διακοπτικό στοιχείο 23 ακίδων.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο DL382 είναι το αυτόματο κιβώτιο επτά σταθμών που εφαρμόζει ο όμιλος Volkswagen, μεταξύ άλλων, στην πλατφόρμα MLB Evo. Το καλώδιο επιτρέπει την επικοινωνία με τη μονάδα ανεξάρτητα από το δίκτυο του οχήματος, ώστε ο \u003cstrong\u003eπρογραμματιστής\u003c\/strong\u003e να μπορεί να διαβάσει και να γράψει απευθείας στο \u003cstrong\u003eμνήμης τσιπ\u003c\/strong\u003e της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Αυτό καθιστά δυνατές λειτουργίες που δεν είναι προσβάσιμες μέσω της \u003cstrong\u003eθύρας OBD2\u003c\/strong\u003e λόγω στρωμάτων ασφαλείας ή περιορισμών επικοινωνίας στο δίκτυο του οχήματος. Το καλώδιο παρέχει πρόσβαση στη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e και σε τίποτα άλλο· το υπόλοιπο δίκτυο του οχήματος παραμένει εκτός πεδίου. Ποιες λειτουργίες είναι πραγματικά εκτελέσιμες καθορίζεται από τον προγραμματιστή σας. Τα παρακάτω \u003cstrong\u003eμοντέλα Audi\u003c\/strong\u003e δίνονται με έτος έναρξης και κινητήρα· η συμβατότητα εξαρτάται από την παραλλαγή του κιβωτίου ταχυτήτων ανά κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργίες εκτός OBD2\u003c\/strong\u003e — η άμεση σύνδεση επιτρέπει ενέργειες που δεν είναι προσβάσιμες μέσω της θύρας διάγνωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και εγγραφή στη μονάδα\u003c\/strong\u003e — τα δεδομένα του κιβωτίου ταχυτήτων προσπελαύνονται απευθείας στη μνήμη της μονάδας ελέγχου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑνεξάρτητο από το δίκτυο CAN\u003c\/strong\u003e — περιορισμοί επικοινωνίας στο δίκτυο του οχήματος δεν επηρεάζουν τη σύνδεση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλα με έτος έναρξης\u003c\/strong\u003e — για πέντε μοντέλα Audi δίνονται το έτος έναρξης και οι αντίστοιχες κινητηρίστρες εκδόσεις.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο μέσω της διεπαφής DB15 του OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — εξοπλισμός άλλων κατασκευαστών δεν υποστηρίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επέκταση κάλυψης\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δημιουργεί τη σύνδεση· το λογισμικό προγραμματισμού της συσκευής σας καθορίζει το αποτέλεσμα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο DL382 με σύνδεση 23 ακίδων\u003c\/strong\u003e — άλλοι τύποι κιβωτίου ταχυτήτων ή διατάξεις συνδέσμων βρίσκονται εκτός εφαρμογής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπαιτείται εργασία αποσυναρμολόγησης\u003c\/strong\u003e — η TCM πρέπει να είναι φυσικά προσβάσιμη στο κιβώτιο ταχυτήτων, κάτι που συνεπάγεται εργασία στο όχημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΣε συνδυασμό με τον εξοπλισμό προγραμματισμού OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στη μονάδα DL382.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) Temic DL382:\u003c\/strong\u003e Συνδεδεμένη απευθείας μέσω του διακοπτικού στοιχείου 23 ακίδων στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων ή δίπλα σε αυτό.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαμία άλλη μονάδα ελέγχου:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση λειτουργεί ανεξάρτητα από το δίκτυο CAN του οχήματος και φθάνει μόνο στην TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Αίτηση του πλήρους περιεχομένου μνήμης, συμπεριλαμβανομένων δεδομένων που δεν είναι διαθέσιμα μέσω της τυπικής σύνδεσης διάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγγραφή δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Εγκατάσταση τροποποιημένων ή αντικαταστατικών δεδομένων κιβωτίου ταχυτήτων κατά την αντικατάσταση ή επισκευή της μονάδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση κιβωτίου ταχυτήτων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση δεδομένων διαμόρφωσης και πληροφοριών έκδοσης της DL382 για αναγνώριση και διάγνωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛειτουργία χωρίς δίκτυο οχήματος:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση στη μονάδα χωρίς να εξαρτάστε από την επικοινωνία μέσω της θύρας OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Η συμβατότητα εξαρτάται από την παραλλαγή του κιβωτίου ταχυτήτων ανά κινητήρα· ελέγξτε το πριν από την αγορά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι το Temic DL382 με διακοπτικό στοιχείο TCM 23 ακίδων, όχι το μοντέλο Audi ή το έτος κατασκευής.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα επιβεβαιώθηκαν με βάση την παρουσία αυτής της μονάδας ελέγχου. Η συμβατότητα εξαρτάται από την παραλλαγή του κιβωτίου ταχυτήτων που χρησιμοποιείται ανά κινητήρα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B9 \/ Type 8W):\u003c\/strong\u003e (Από 2015) — 2,0 TFSI, 2,0 TDI, 3,0 TDI (παραλλαγές έως 218 ίππους)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 (F5 \/ Type 8W6):\u003c\/strong\u003e (Από 2016) — 2,0 TFSI, 2,0 TDI, 3,0 TDI (ελαφρές παραλλαγές)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C8 \/ Type 4K):\u003c\/strong\u003e (Από 2018) — 35 TFSI, 40 TFSI, 45 TFSI, 35 TDI, 40 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 Sportback (C8 \/ Type 4K8):\u003c\/strong\u003e (Από 2018) — 40 TFSI, 45 TFSI, 40 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ5 (FY \/ Type 80A):\u003c\/strong\u003e (Από 2017) — 2,0 TFSI, 2,0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου Temic DL382 TCM είναι συνήθως τοποθετημένη στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων ή αμέσως δίπλα σε αυτό· η τεκμηρίωση του οχήματος δίνει την ακριβή θέση και τις οδηγίες αποσυναρμολόγησης ανά μοντέλο και έτος κατασκευής. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε την παραλλαγή του κιβωτίου ταχυτήτων στην κινητηρίστρα εκδόσή σας πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-004) | Temic (DL382) 23-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΆμεση πρόσβαση TCM της Temic DL382 εκτός του δικτύου του οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DL382) 23-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΆμεση σύνδεση με την TCM, ανεξάρτητη από το δίκτυο CAN του οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) του DL382\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi από 2015, ανά μοντέλο διαφορετικά (δείτε τη λίστα μοντέλων)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή DB15 15 ακίδων, όπως ο DC706 με κιτ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΦυσική πρόσβαση στην TCM στο κιβώτιο ταχυτήτων· εργασία αποσυναρμολόγησης στο όχημα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271577829683,"sku":"TCM-004","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-004-Temic-DL382-23-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306240"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-2","title":"OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-002A\u003c\/strong\u003e συνδέει τη \u003cstrong\u003eσύνδεση Temic TCM 20 ακίδων της DQ250\u003c\/strong\u003e στο όχημα με έναν \u003cstrong\u003eσύνδεσμο 15 ακίδων DB15\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής. Ο στρογγυλός 20-ακίδων σύνδεσμος συνδέεται απευθείας στον αναγνώστη της ενότητας ελέγχου μετάδοσης κίνησης, η οποία βρίσκεται στο περίβλημα της μετάδοσης ή κοντά σε αυτό.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο DQ250 (02E\/0D9\/CXX) είναι το υγρό εξάμπελο DSG που χρησιμοποιείται στην πλατφόρμα της ομάδας \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e τόσο σε εκδόσεις βενζίνης όσο και διαλύματος. Το καλώδιο αυτό λειτουργεί ανεξάρτητα από την τυπική \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e: μετά τη σύνδεση στον σύνδεσμο εργοστασίου, η μεταφορά σήματος γίνεται για την \u003cstrong\u003eανάγνωση\u003c\/strong\u003e ή επανα-προγραμματισμό των δεδομένων TCM. Άμεση πρόσβαση στη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e στο όχημα είναι αναγκαία γι' αυτό. Το καλώδιο δημιουργεί τη σύνδεση· οι λειτουργίες προέρχονται από το λογισμικό του \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή σας\u003c\/strong\u003e. Προσέξτε τις περιορισμένες εφαρμογές: το καλώδιο είναι δεσμευμένο στο DQ250 και δεν είναι κατάλληλο για άλλες μετάδοσης DSG όπως το DQ381 ή DQ500. Τα παρακάτω μοντέλα δίνονται με μηχανοκίνηση, αλλά χωρίς έτη κατασκευής.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση στο σύνδεσμο εργοστασίου\u003c\/strong\u003e — άμεση σύζευξη με το Temic DQ250 TCM, χωρίς παρέμβαση της τυπικής θύρας OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΒενζίνη και ντίζελ\u003c\/strong\u003e — υποστηρίζονται τόσο οι εκδόσεις βενζίνης όσο και διαλύματος του DQ250 στην πλατφόρμα της ομάδας VW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕυρύ φάσμα οχημάτων\u003c\/strong\u003e — η λίστα περιλαμβάνει μοντέλα από τα Volkswagen, Audi, Seat, Cupra και Škoda.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση δυνατή\u003c\/strong\u003e — ολόκληρο το περιεχόμενο της μνήμης μπορεί να μεταφερθεί σε μια μονάδα αντικατάστασης, εφόσον ο προγραμματιστής σας υποστηρίζει αυτή τη διαδικασία.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο προορίζεται για συσκευές ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR και δεν λειτουργεί με εξοπλισμό άλλων εταιρειών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν επηρεάζει τις δυνατότητες\u003c\/strong\u003e — η ανάγνωση, η εγγραφή και η κλωνοποίηση είναι λειτουργίες του προγραμματιστή σας· το καλώδιο δεν προσθέτει τίποτα σε αυτά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο η παραλλαγή DQ250\u003c\/strong\u003e — άλλες μετάδοσης DSG όπως το DQ381 ή DQ500 απαιτούν ένα διαφορετικό καλώδιο, ακόμη και μέσα στο ίδιο μοντέλο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΝεότερες γενιές αποκλείονται\u003c\/strong\u003e — σε μοντέλα όπου ο κατασκευαστής έχει μεταβεί σε μια διάδοχη μετάδοση, το καλώδιο δεν ισχύει· επομένως, ελέγξτε τον τύπο κιβωτίου και όχι το όνομα του μοντέλου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜε έναν συμβατό προγραμματιστή OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στη μονάδα ελέγχου DQ250.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης (TCM) Temic DQ250:\u003c\/strong\u003e Μπορεί να απευθύνεται απευθείας μέσω του 20-ακίδου στρογγυλού συνδέσμου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚανένα άλλο σύστημα:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση εκτείνεται έξω από το δίκτυο του οχήματος και δεν φτάνει σε άλλες μονάδες ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Ζητήστε απευθείας αποθηκευμένα δεδομένα βαθμονόμησης, κωδικούς σφαλμάτων και παραμέτρους διαμόρφωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπανα-προγραμματισμός TCM:\u003c\/strong\u003e Γράψτε νέες εκδόσεις λογισμικού ή αρχεία βαθμονόμησης στη μονάδα, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση ή μια ενημέρωση λογισμικού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση περιεχομένου TCM:\u003c\/strong\u003e Διαβάστε ολόκληρο το περιεχόμενο της μνήμης και μεταφέρετέ το σε μια μονάδα αντικατάστασης για επανα-αρχικοποίηση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαλήθευση τύπου κιβωτίου:\u003c\/strong\u003e Με βάση τα διαβασμένα δεδομένα, επιβεβαιώστε ότι πρόκειται για DQ250.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Η πηγή δεν δίνει έτη κατασκευής ανά μοντέλο· στηρίξτε την απόφασή σας στην ένδειξη τύπου κιβωτίου και στο 20-ακίδο σύνδεσμο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι το Temic DQ250 (02E\/0D9\/CXX) με 20-ακίδο σύνδεσμο TCM, όχι το μοντέλο ή η μηχανοκίνηση.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα έχουν επιβεβαιωθεί με αυτή τη μετάδοση και σύνδεσμο. Τα έτη κατασκευής δεν διαχωρίζονται στην πηγή· μέσα στην ίδια σειρά υπάρχουν και άλλα κιβώτια.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 \/ S3 — 8P \u0026amp; 8V:\u003c\/strong\u003e (2.0 TFSI, S3, 3.2 V6, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ3 — 8U:\u003c\/strong\u003e (πρώιμα μοντέλα 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTT \/ TTS — 8J \u0026amp; 8S:\u003c\/strong\u003e (2.0 TFSI, TTS, 3.2 V6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat \u0026amp; Cupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltea \/ Toledo \/ Alhambra:\u003c\/strong\u003e (2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCupra Ateca:\u003c\/strong\u003e (πρώιμα μοντέλα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon — 1P \u0026amp; 5F:\u003c\/strong\u003e (FR, Cupra, Cupra R, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŠkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaroq:\u003c\/strong\u003e (πρώιμες εκδόσεις 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKodiaq:\u003c\/strong\u003e (πρώιμες εκδόσεις 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia — 1Z \u0026amp; 5E:\u003c\/strong\u003e (vRS βενζίνη\/ντίζελ, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb — 3T \u0026amp; 3V:\u003c\/strong\u003e (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.6 V6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon:\u003c\/strong\u003e (πρώιμα μοντέλα 2.0 TDI \/ 2.0 TSI πριν από το DQ381)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy:\u003c\/strong\u003e (1.9 TDI έως νεότερα μοντέλα 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf — 5, 6 \u0026amp; 7:\u003c\/strong\u003e (GTI, GTD, R, R32, 2.0 TSI, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat — B6, B7, B8 \u0026amp; CC:\u003c\/strong\u003e (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.2 V6, 3.6 FSI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScirocco:\u003c\/strong\u003e (2.0 TSI, R, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiguan — I:\u003c\/strong\u003e (πρώιμα μοντέλα 2.0 TDI \/ 2.0 TSI 6-τάχυτο DSG)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouran \/ Sharan:\u003c\/strong\u003e (σχεδόν όλες οι εκδόσεις 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το Temic DQ250 TCM βρίσκεται συνήθως στο περίβλημα της μετάδοσης ή κοντά σε αυτό· η άμεση πρόσβαση στο 20-ακίδο σύνδεσμο ενδέχεται να απαιτεί αποσυναρμολόγηση προστατευτικών ή γειτονικών εξαρτημάτων. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε την ένδειξη τύπου κιβωτίου του οχήματος πριν κάνετε παραγγελία, γιατί το όνομα του μοντέλου δεν λέει τίποτα για τον τύπο της μετάδοσης.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-002A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΆμεση προσέγγιση TCM της Temic DQ250 (02E\/0D9\/CXX) εκτός του θύρας OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DQ250) TCM 20-ακίδων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM) DQ250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Seat \u0026 Cupra, Škoda και Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα ομάδας VW με DQ250 και σύνδεση TCM 20-ακίδων· έτη κατασκευής δεν καθορίζονται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή DB15 15-ακίδων, όπως ο DC706 με κιτ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΦυσική πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης· πιθανή αποσυναρμολόγηση των καλύψεων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271577665843,"sku":"TCM-002A","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-002A-Temic-DQ250-20-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306244"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-6","title":"OBDSTAR (TCM-003) | Temic (DL501) 16-pin TCM – 15-pin DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό αυτοκίνητο","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-003\u003c\/strong\u003e συνδέει την \u003cstrong\u003eσύνδεση 16-pin TCM του Temic DL501 (0B5)\u003c\/strong\u003e στην πλευρά του οχήματος με έναν \u003cstrong\u003eσυνδετήρα 15-pin DB15\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής. Το καλώδιο συνδέεται απευθείας στη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/strong\u003e, η οποία είναι τοποθετημένη απευθείας στο κιβώτιο ταχυτήτων.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο DL501 είναι το επταταχύ S-tronic διπλής συμπλέκτη αυτόματο κιβώτιο που χρησιμοποιείται σε διάφορα \u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e μοντέλα Quattro της Volkswagen Group. Με αυτό το καλώδιο, το λογισμικό OBDSTAR αποκτά άμεση πρόσβαση στο περιεχόμενο της μνήμης της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e, παρακάμπτοντας τη συνήθη \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e. Η κατασκευή του καλωδίου ακολουθεί το pinout του συνδετήρα TCM του DL501, οπότε δεν χρειάζονται επιπλέον προσαρμογείς. Το καλώδιο καθιστά τη μονάδα προσιτή. η ανάγνωση και η επανεγγραφή είναι λειτουργίες του δικού σας \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή\u003c\/strong\u003e. Σημαντικός είναι ο διαχωρισμός ανά τύπο κιβωτίου: στην ίδια σειρά μοντέλων υπάρχει επίσης το αυτόματο κιβώτιο ZF 8HP, το οποίο δεν εξυπηρετείται από αυτό το καλώδιο. Η παρακάτω λίστα μοντέλων αναφέρει ανά μοντέλο τα έτη κατασκευής και τον κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση πρόσβαση TCM\u003c\/strong\u003e — ο συνδετήρας DL501 προσπελάζεται απευθείας, χωρίς παρέμβαση της συνήθους θύρας OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕιδικό pinout\u003c\/strong\u003e — η κατασκευή είναι προσαρμοσμένη στο DL501 (0B5), αποτρέποντας αναντιστοιχίες σημάτων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠολλαπλά μοντέλα Quattro\u003c\/strong\u003e — εφαρμόσιμο για ανάγνωση TCM και επανεγγραφή σε διάφορες εκδόσεις Audi Quattro.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΈτη κατασκευής και κινητήρες καθορισμένοι\u003c\/strong\u003e — ανά μοντέλο είναι γνωστό τόσο το εύρος ετών κατασκευής όσο και ο αντίστοιχος κινητήρας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο λειτουργεί με συσκευές ανάγνωσης και προγραμματισμού OBDSTAR, όχι με εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚαμία επιπλέον λειτουργικότητα\u003c\/strong\u003e — αυτό που μπορεί να διαβαστεί ή να γραφτεί καθορίζεται από το λογισμικό του προγραμματιστή σας, όχι από το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣύγχυση με το ZF 8HP\u003c\/strong\u003e — στην ίδια σειρά μοντέλων, ακόμη και μετά το facelift, υπάρχει το αυτόματο κιβώτιο ZF 8HP. αυτό είναι εκτός του εύρους αυτού του καλωδίου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά DL501 (0B5)\u003c\/strong\u003e — άλλοι τύποι TCM ή κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων απαιτούν διαφορετικό καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜε μια συμβατή συσκευή OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στη μονάδα ελέγχου DL501.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) Temic DL501:\u003c\/strong\u003e Συνδεδεμένη απευθείας μέσω του συνδετήρα 16 ακίδων στο κιβώτιο ταχυτήτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚανένα άλλο σύστημα οχήματος:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση προορίζεται αποκλειστικά για τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση των τρέχοντων δεδομένων λογισμικού και βαθμονόμησης του DL501 S-tronic μέσω της άμεσης σύνδεσης 16 ακίδων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπανεγγραφή TCM:\u003c\/strong\u003e Επανεγγραφή νέων δεδομένων λογισμικού ή βαθμονόμησης, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση της μονάδας ή σε περιπτώσεις διόρθωσης λογισμικού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσαρμογή pinout:\u003c\/strong\u003e Μετατροπή της σύνδεσης 16 ακίδων DL501 στη διεπαφή 15 ακίδων DB15 του εξοπλισμού σας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαθορισμός τύπου κιβωτίου:\u003c\/strong\u003e Επαλήθευση ότι το όχημα διαθέτει DL501 και όχι ZF 8HP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Επαληθεύστε τον τύπο κιβωτίου ταχυτήτων πριν τη σύνδεση. και τα δύο αυτόματα υπάρχουν στην ίδια σειρά μοντέλων.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι το Temic DL501 (0B5) με συνδετήρα TCM 16 ακίδων, όχι το μοντέλο ή το έτος κατασκευής ως τέτοιο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με αυτό το επταταχύ S-tronic. Ελέγξτε πάντα τον τύπο κιβωτίου ταχυτήτων πριν τη χρήση, καθώς άλλα αυτόματα υπάρχουν στην ίδια σειρά μοντέλων.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B8 \/ Type 8K):\u003c\/strong\u003e (2008–2015) — κινητήρες: 2.0 TFSI Quattro, 3.0 TFSI Quattro, 2.0 TDI Quattro, 3.0 TDI Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 \/ S5 \/ RS5 (Type 8T \/ 8F):\u003c\/strong\u003e (2008–2016) — Quattro μοντέλα με 2.0 TFSI\/TDI έως 3.0 TFSI\/TDI, S5 V6T\/V8 και RS5 4.2 V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 \/ S6 (C7 \/ Type 4G):\u003c\/strong\u003e (2011–2014) — κινητήρες: 2.8 FSI, 3.0 TFSI Quattro, 3.0 TDI Quattro (έως 272 hp. το βαρύτερο BiTDI χρησιμοποιεί ZF 8HP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 \/ S7 Sportback (Type 4G8):\u003c\/strong\u003e (2010–2014) — κινητήρες: 2.8 FSI, 3.0 TFSI Quattro, 3.0 TDI Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ5 \/ SQ5 (Type 8R):\u003c\/strong\u003e (2008–2012\/2013) — κινητήρες: 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI Quattro (μετά το facelift 2012\/2013 διάφορες παραλλαγές έχουν μεταφερθεί στο ZF 8HP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS4 \/ RS4 (B8 \/ Type 8K):\u003c\/strong\u003e (2009–2015) — κινητήρες: 3.0 V6 Supercharged (S4), 4.2 V8 ατμοσφαιρικό (RS4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο συνδετήρας TCM Temic DL501 βρίσκεται απευθείας στο κιβώτιο ταχυτήτων, και το DL501 και το ZF 8HP υπάρχουν στην ίδια σειρά μοντέλων. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε τον τύπο κιβωτίου ταχυτήτων μέσω του αριθμού αναγνώρισης οχήματος ή της πινακίδας τύπου στο κιβώτιο ταχυτήτων πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-003) | Temic (DL501) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΆμεση προσέγγιση TCM του Temic DL501 (0B5) παρακάμπτοντας τη θύρα OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DL501) 16-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) του DL501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi 2008–2016, διαφορετικό ανά μοντέλο (δείτε τη λίστα μοντέλων)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΦυσική πρόσβαση στο TCM στο κιβώτιο ταχυτήτων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271577076019,"sku":"TCM-003","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-003-Temic-DL501-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306250"},{"product_id":"obdstar-25-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-ακίδων TCM – 15-ακίδων DB15 Καλώδιο σύνδεσης | ΙΧ αυτοκίνητα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-001A\u003c\/strong\u003e συνδέει τη \u003cstrong\u003eσύνδεση TCM 25 pinów του Temic DQ200\u003c\/strong\u003e στην πλευρά του οχήματος με έναν \u003cstrong\u003eσυνδετήρα DB15 15 pinών\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής. Το καλώδιο συνδέεται απευθείας στη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου της μετάδοσης\u003c\/strong\u003e του κιβωτίου DQ200 (0AM\/0CW), η οποία βρίσκεται απευθείας στη μετάδοση.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο DQ200 είναι το ξηρό επταταχύ DSG\/S-tronic που εφαρμόζεται σε μεγάλες ποσότητες στην πλατφόρμα της ομάδας \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e. Κατά τη διάρκεια ορισμένων εργασιών διάγνωσης και προγραμματισμού, η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e δεν είναι προσβάσιμη ή είναι περιορισμένα προσβάσιμη μέσω της \u003cstrong\u003eθύρας OBD2\u003c\/strong\u003e. Γι' αυτό το λόγο, το καλώδιο αυτό δημιουργεί μια άμεση σύνδεση μεταξύ του συνδετήρα TCM και της εισόδου DB15 της συσκευής OBDSTAR, όπου τα σήματα από τη 25ακίδη βύσμα εξέρχονται στο σωστό διάγραμμα pinów της διεπαφής DB15. Το καλώδιο ξεκλειδώνει τη μονάδα· δεν εκτελεί καμία λειτουργία από μόνο του. Αυτό που μπορεί να διαβαστεί, να γραφτεί ή να προγραμματιστεί στη συνέχεια εξαρτάται από το λογισμικό του δικού σας \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο είναι επίσης δεμένο στο DQ200 (0AM\/0CW): άλλα κιβώτια ταχυτήτων και τύποι TCM εντός των ίδιων μοντέλων του ομίλου δεν συμπεριλαμβάνονται.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργία εκτός της θύρας OBD2\u003c\/strong\u003e — απαραίτητη για σε βάθος προγραμματισμό της μετάδοσης στο DQ200, όπου το κανονικό δρομολόγιο διάγνωσης είναι ανεπαρκές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e0AM και 0CW καλύπτονται\u003c\/strong\u003e — και οι δύο παραλλαγές του Temic DQ200 υποστηρίζονται, καθιστώντας το πεδίο εφαρμογής ευρύ εντός της ομάδας VW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση σύνδεση στο DB15\u003c\/strong\u003e — η μετατροπή από 25 σε 15 pin συνδέεται απευθείας στον εξοπλισμό OBDSTAR, χωρίς ενδιάμεσους προσαρμογείς.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕκτεταμένη λίστα μοντέλων με έτη κατασκευής\u003c\/strong\u003e — πέντε μάρκες και δεκάδες μοντέλα δίνονται με κινητήρα και έτη κατασκευής, από το 2008.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεμένο στο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο λειτουργεί με συσκευές ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR, όχι με εξοπλισμό άλλων μαρκών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο κάνει μόνο τη σύνδεση· οι διαδικασίες TCM προέρχονται από το λογισμικό του προγραμματιστή σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο DQ200 (0AM\/0CW)\u003c\/strong\u003e — άλλα κιβώτια ταχυτήτων και τύποι TCM εντός της ομάδας VW απαιτούν ένα διαφορετικό καλώδιο, ακόμη και στο ίδιο μοντέλο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕργασία αποσυναρμολόγησης στο όχημα\u003c\/strong\u003e — ο συνδετήρας TCM βρίσκεται στη μετάδοση· σε πολλά μοντέλα απαιτείται μερική αποσυναρμολόγηση των γύρω εξαρτημάτων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΣε συνδυασμό με έναν προγραμματιστή OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στη μονάδα ελέγχου DQ200.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου της μετάδοσης (TCM) Temic DQ200:\u003c\/strong\u003e Συνδεδεμένη απευθείας μέσω του συνδετήρα 25 pinών στη μετάδοση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαμία άλλη μονάδα ελέγχου:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο δεν δίνει πρόσβαση στο υπόλοιπο δίκτυο του οχήματος· επιτυγχάνεται μόνο η TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση λογισμικού TCM:\u003c\/strong\u003e Αίτημα της τρέχουσας έκδοσης λογισμικού και δεδομένων βαθμονόμησης απευθείας από τη μονάδα ελέγχου, χωρίς τη θύρα OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReprogramming TCM:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή νέων ή διορθωμένων δεδομένων λογισμικού στη μονάδα DQ200 μέσω της άμεσης σύνδεσης DB15.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπεξεργασία δεδομένων βαθμονόμησης:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση και εγγραφή τιμών βαθμονόμησης ειδικών για τη μετάδοση μετά την αντικατάσταση ή την αναθεώρηση της μονάδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση TCM:\u003c\/strong\u003e Λήψη αριθμού υλικού και έκδοσης λογισμικού για διάγνωση ή επαλήθευση εξαρτημάτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ελέγξτε πρώτα ποιος τύπος κιβωτίου είναι εγκατεστημένος στο όχημα· στην ίδια σειρά μοντέλων υπάρχουν και άλλες μεταδόσεις.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑποφασιστικό είναι το Temic DQ200 (0AM\/0CW) με συνδετήρα TCM 25 pinών, όχι το μοντέλο ή ο κινητήρας.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με αυτό το επταταχύ DSG\/S-tronic αυτόματο κιβώτιο και είναι ως εκ τούτου κατάλληλα. Η λίστα αφορά έτη κατασκευής από το 2008 έως σήμερα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA1 \/ S1 (8X \u0026amp; GB):\u003c\/strong\u003e 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8P, 8V, 8Y):\u003c\/strong\u003e 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI\/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TFSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e 1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2016–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormentor \/ Leon:\u003c\/strong\u003e 1.5 TSI entry variants (2020–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlhambra:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArona:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAteca:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI (2016–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (1P, 5F, KL):\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToledo:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2012–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabia \/ Scala \/ Kamiq:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaroq \/ Kodiaq:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia (1Z, 5E, NX):\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI\/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb (3T \u0026amp; 3V):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon:\u003c\/strong\u003e 1.5 TSI (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy:\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf (5, 6, 7, 8):\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat (B6, B7, B8):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo (6R, 6C, AW):\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, BlueGT, GTI 1.4 (2009–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSharan:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Cross \/ T-Roc \/ Taigo:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouran:\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμες πληροφορίες:\u003c\/strong\u003e Ο σύνδεσμος TCM της DQ200 βρίσκεται απευθείας στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε πολλά μοντέλα του ομίλου VW είναι προσβάσιμος από το μηχανοστάσιο, αλλά ανάλογα με το μοντέλο μπορεί να απαιτείται μερική αποσυναρμολόγηση των γύρω εξαρτημάτων. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε από την ένδειξη του τύπου κιβωτίου ότι το όχημα διαθέτει πράγματι DQ200 (0AM\/0CW) πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-001A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΆμεση πρόσβαση TCM της Temic DQ200 (0AM\/0CW) εκτός της θύρας OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DQ200) 25-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) της DQ200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Cupra, Seat, Skoda και Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2008–σήμερα, ανάλογα με το μοντέλο (βλέπε λίστα μοντέλων)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΦυσική πρόσβαση στο TCM στο κιβώτιο ταχυτήτων· ενδεχόμενη εργασία αποσυναρμολόγησης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271577043251,"sku":"TCM-001A","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-001A-Temic-DQ200-25-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306255"},{"product_id":"obdstar-15-pins-db15-verlengkabael-interface","title":"OBDSTAR (TCM-Main) | Καλώδιο επέκτασης 15 ακίδων DB15 | Αξεσουάρ","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-Main\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο επέκτασης με συνδέσμους \u003cstrong\u003e15-pin DB15\u003c\/strong\u003e και στα δύο άκρα. Το ένα άκρο συνδέεται στην έξοδο DB15 του κεντρικού συσκευή OBDSTAR ή στη σχετική διεπαφή, το άλλο άκρο στον προσαρμογέα μετάδοσης ή στη ρύθμιση TCM του πάγκου εργασίας. Δεν έχει συνδέσμο οχήματος: είναι ένα ενδιάμεσο καλώδιο εντός της δικής σας διάταξης μέτρησης.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο καλώδιο υπάρχει επειδή η εργασία μετάδοσης σπάνια γίνεται ακριβώς δίπλα στη συσκευή διάγνωσης. Σε περίπτωση ξεσυναρμολογημένης ή δύσκολα προσβάσιμης μονάδας μετάδοσης, η επέκταση παρέχει χώρο κίνησης, ώστε η κεντρική συσκευή να μην χρειάζεται να βρίσκεται απευθείας δίπλα στον πάγκο εργασίας. Η διαπροσέλευση διατηρεί την πλήρη μεταφορά σήματος για λειτουργίες ανάγνωσης, εγγραφής και προγραμματισμού σε μονάδες ελέγχου μετάδοσης. Το \u003cstrong\u003eTCM-Main\u003c\/strong\u003e επεκτείνει μόνο μια υπάρχουσα σύνδεση. δεν αντικαθιστά έναν προσαρμογέα και δεν προσθέτει λειτουργίες. Ο σχετικός προσαρμογέας μετάδοσης δεν περιλαμβάνεται και πρέπει να τον αγοράσετε χωριστά, και οι λειτουργίες που μπορείτε να εκτελέσετε καθορίζονται πλήρως από τη δική σας συσκευή OBDSTAR και το λογισμικό της.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠερισσότερος χώρος κίνησης\u003c\/strong\u003e — αυξάνει την ακτίνα δράσης γύρω από τον πάγκο εργασίας κατά τη διάρκεια εργασιών μετάδοσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠλήρης ακεραιότητα σήματος\u003c\/strong\u003e — η διαπροσέλευση παραμένει κατάλληλη για λειτουργίες ανάγνωσης και εγγραφής σε μονάδες TCM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlug and play\u003c\/strong\u003e — άμεση σύνδεση μέσω τυπικών συνδέσμων DB15, χωρίς ρυθμίσεις ή πρόσθετο υλικό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑσφαλισμένη σύνδεση\u003c\/strong\u003e — και οι δύο σύνδεσμοι DB15 μπορούν να ασφαλιστούν με τις βίδες στο πλάι.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο προορίζεται αποκλειστικά για εργασίες TCM εντός της πλατφόρμας OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επιπλέον λειτουργίες\u003c\/strong\u003e — μια επέκταση δεν ξεκλειδώνει νέες μονάδες ελέγχου. αυτό που μπορείτε να διαβάσετε ή να γράψετε καθορίζεται από τη δική σας συσκευή και το λογισμικό της.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΟ προσαρμογέας δεν περιλαμβάνεται\u003c\/strong\u003e — ο σχετικός προσαρμογέας μετάδοσης πρέπει να τον αγοράσετε χωριστά. χωρίς αυτόν τον προσαρμογέα, δεν μπορείτε να συνδέσετε ένα TCM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧαλαρή υποδοχή είναι κίνδυνος\u003c\/strong\u003e — ένας μη σφιγμένος σύνδεσμος DB15 μπορεί να προκαλέσει διακοπή επικοινωνίας κατά τις λειτουργίες εγγραφής στο TCM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-Main βρίσκεται μεταξύ της κεντρικής συσκευής OBDSTAR και του προσαρμογέα μετάδοσης στον πάγκο εργασίας.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι χρησιμοποιείτε αυτό\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση κεντρικής συσκευής στον προσαρμογέα TCM:\u003c\/strong\u003e Η διαπροσέλευση DB15 μεταξύ της συσκευής OBDSTAR και του προσαρμογέα μετάδοσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡυθμίσεις πάγκου εργασίας:\u003c\/strong\u003e Επαρκές μήκος καλωδίου για να τοποθετήσετε την κεντρική συσκευή σε απόσταση από τη μονάδα μετάδοσης.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕκτέλεση λειτουργιών ανάγνωσης και εγγραφής:\u003c\/strong\u003e Μεταφορά σήματος για ανάγνωση και επαναπρογραμματισμό μονάδων ελέγχου μετάδοσης εκτός του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση και επισκευή στον πάγκο εργασίας:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο εξαλείφει την απόσταση κατά τη διάρκεια κλωνοποίησης TCM και εργασιών επισκευής σε χαλαρές μονάδες.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤοποθέτηση της συσκευής σε απόσταση:\u003c\/strong\u003e Εργασία σε ξεσυναρμολογημένη ή δύσκολα προσβάσιμη μονάδα μετάδοσης χωρίς να μετακινήσετε την κεντρική συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑσφάλιση της διάταξης:\u003c\/strong\u003e Σφίξτε και τους δύο συνδέσμους με τις βίδες στο πλάι πριν ξεκινήσετε μια λειτουργία.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο μόνο επεκτείνει. οι δυνατές λειτουργίες καθορίζονται από τη συσκευή OBDSTAR και τον προσαρμογέα μετάδοσης που χρησιμοποιείτε.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η σύνδεση DB15 της διάταξής σας, όχι του οχήματος.\u003c\/strong\u003e Αυτό είναι ένα αξεσουάρ χωρίς συνδέσμο οχήματος: δεν ταιριάζει σε ένα αυτοκίνητο, αλλά μεταξύ του εξοπλισμού σας. Οι εφαρμογές παρατίθενται παρακάτω.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕξοπλισμός διάγνωσης OBDSTAR:\u003c\/strong\u003e Κεντρικές συσκευές και διεπαφές με έξοδο DB15 για εργασίες μετάδοσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσαρμογείς μετάδοσης:\u003c\/strong\u003e Ο προσαρμογέας OBDSTAR που συνδέεται στο άλλο άκρο του TCM. δεν περιλαμβάνεται.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡυθμίσεις TCM πάγκου εργασίας:\u003c\/strong\u003e Ρυθμίσεις όπου μια ξεσυναρμολογημένη μονάδα ελέγχου μετάδοσης διαβάζεται ή προγραμματίζεται εκτός του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Μια σύνδεση DB15 που είναι σωστή αλλά δεν είναι ασφαλισμένη μπορεί να χαλαρώσει κατά τη διάρκεια μιας λειτουργίας εγγραφής στο TCM και να διακόψει την επικοινωνία. Σφίξτε λοιπόν και τους δύο συνδέσμους πλήρως με τις βίδες στο πλάι πριν ξεκινήσετε. \u003cstrong\u003eΒεβαιωθείτε ότι η συσκευή και ο προσαρμογέας έχουν πραγματικά σύνδεση 15-pin DB15 πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-Main) | 15-pins DB15 Verlengkabel | Accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-Main\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο επέκτασης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕργασίες TCM: επέκταση μεταξύ κεντρικής συσκευής και προσαρμογέα μετάδοσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς προσαρμογέα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου μετάδοσης (TCM), μέσω του συνδεδεμένου προσαρμογέα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑξεσουάρ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣχετικός προσαρμογέας μετάδοσης (δεν περιλαμβάνεται)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,21 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271577010483,"sku":"TCM-Main","price":23.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-Main-15-pins-DB15-Verlengkabel-Uitleesapparaat-Maak.webp?v=1779280718"},{"product_id":"obdstar-12-22-pins-gsm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T006) | 12+22-pins GSM - 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eT006\u003c\/strong\u003e διαθέτει στην πλευρά της συσκευής ένα \u003cstrong\u003e15-pin σύνδεσμο DB15\u003c\/strong\u003e και διαχωρίζεται στην πλευρά του οχήματος σε έναν \u003cstrong\u003e12-pin και έναν 22-pin σύνδεσμο GSM\u003c\/strong\u003e. Οι δύο σύνδεσμοι συνδέονται απευθείας στη καλωδίωση της μονάδας μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων στην κεντρική κονσόλα των οχημάτων \u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ μονάδα μοχλού σε αυτά τα οχήματα διαθέτει δύο ξεχωριστές υποδοχές. Με τη διαχωρισμένη δομή καλωδίου, και οι δύο λειτουργούν ταυτόχρονα, επιτρέποντας στην πλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR να διαβάσει και να ελέγχει όλα τα σχετικά σήματα του μοχλού. Η σύνδεση παρακάμπτει το δίκτυο του οχήματος, επιτρέποντας τη στοχευμένη δοκιμή της μονάδας χωρίς την παρέμβαση του \u003cstrong\u003eδικτύου CAN\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο είναι μια σύνδεση δοκιμής για αυτή τη μόνη μονάδα: δεν προσφέρει διάγνωση OBD2 και δεν είναι κατάλληλη για γενική ανάγνωση του οχήματος. Η θήκη του μοχλού πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για πρόσβαση στους συνδέσμους. Τα παρακάτω μοντέλα έχουν επιβεβαιωθεί με έτη κατασκευής. οι διαθέσιμες δοκιμές καθορίζονται από την πλατφόρμα δοκιμών σας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚαι οι δύο σύνδεσμοι ταυτόχρονα\u003c\/strong\u003e — οι σύνδεσμοι 12-pin και 22-pin GSM συνδέονται απευθείας στη μονάδα μοχλού χωρίς επιπλέον προσαρμογείς.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔοκιμή ανύψωσης και μεταγωγής σε μία σύνδεση\u003c\/strong\u003e — τόσο η λειτουργία ανύψωσης όσο και η συμπεριφορά μεταγωγής της μονάδας δοκιμάζονται μέσω του ίδιου καλωδίου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕξω από το δίκτυο CAN\u003c\/strong\u003e — η άμεση σύνδεση επιτρέπει τις στοχευμένες δοκιμές μονάδας χωρίς την επίδραση του δικτύου του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο μάρκες με έτη κατασκευής\u003c\/strong\u003e — για έντεκα επιβεβαιωμένα μοντέλα Jaguar και Land Rover παρέχονται συγκεκριμένες περιοχές ετών κατασκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο πλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν είναι συμβατό με διαγνωστικά εργαλεία άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετη κάλυψη οχήματος\u003c\/strong\u003e — οι διαθέσιμες διαδικασίες δοκιμής για τη μονάδα μοχλού εξαρτώνται από το λογισμικό της πλατφόρμας δοκιμών σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς διάγνωση OBD2\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν είναι κατάλληλο για γενική ανάγνωση του οχήματος μέσω του τυπικού θύρας διάγνωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπαιτείται αποσυναρμολόγηση\u003c\/strong\u003e — οι σύνδεσμοι είναι προσβάσιμοι μόνο αφού αφαιρεθεί η θήκη του μοχλού στην κεντρική κονσόλα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΣε συνδυασμό με εξοπλισμό από τη σειρά πλατφορμών δοκιμών OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στη μονάδα μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων:\u003c\/strong\u003e Συνδεδεμένη απευθείας μέσω των συνδέσμων 12-pin και 22-pin GSM στην κεντρική κονσόλα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΧωρίς άλλα συστήματα του οχήματος:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση παρακάμπτει το δίκτυο του οχήματος, ώστε να αντιμετωπίζεται αποκλειστικά η μονάδα μοχλού.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής ανύψωσης:\u003c\/strong\u003e Ηλεκτρική κίνηση της λειτουργίας ανύψωσης του μοχλού και ανάγνωση της απόκρισης της μονάδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής μεταγωγής:\u003c\/strong\u003e Έλεγχος των σημάτων μεταγωγής για σωστή αντίδραση κατά την εναλλαγή των ταχυτήτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑπευθείας σύνδεση μονάδας:\u003c\/strong\u003e Δημιουργία επικοινωνίας με την πλατφόρμα δοκιμών εκτός της τυπικής θύρας διάγνωσης του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑξιολόγηση της μονάδας πριν την αντικατάσταση:\u003c\/strong\u003e Προσδιορισμός του αν το πρόβλημα βρίσκεται στη μονάδα μοχλού πριν προχωρήσετε σε αντικατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Επαληθεύστε εκ των προτέρων ότι το συγκεκριμένο έτος κατασκευής και η παραλλαγή διαθέτουν πραγματικά τον 12-pin και τον 22-pin σύνδεσμο GSM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΟ καθοριστικός παράγοντας είναι ο 12-pin και 22-pin σύνδεσμος GSM στη μονάδα μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα έχουν επιβεβαιωθεί ως συμβατά. Για περιοχές που συνεχίζονται, μια μεταγενέστερη εκδοχή ενδέχεται να φέρει διαφορετική μονάδα. επομένως, ελέγξτε τους συνδέσμους οι ίδιοι.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Pace (X761):\u003c\/strong\u003e (2016–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Type (X152):\u003c\/strong\u003e (2013–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXE (X760):\u003c\/strong\u003e (2015–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXF (X260):\u003c\/strong\u003e (2015–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXJ (X351):\u003c\/strong\u003e (2009–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 5 (L462):\u003c\/strong\u003e (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery Sport (L550):\u003c\/strong\u003e (2015–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover (L405):\u003c\/strong\u003e (2013–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Evoque (L538\/L551):\u003c\/strong\u003e (2011–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport (L494):\u003c\/strong\u003e (2013–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Velar (L560):\u003c\/strong\u003e (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. οι σύνδεσμοι 12-pin και 22-pin GSM είναι προσβάσιμοι μετά την αφαίρεση της θήκης του μοχλού και η ακριβής θέση της μονάδας ποικίλλει ανάλογα με το έτος κατασκευής. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε το μοντέλο, το έτος κατασκευής και την παραλλαγή του συνδέσμου στο εγχειρίδιο συντήρησης πριν κάνετε παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T006) | 12+22-pins GSM - 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔοκιμή της μονάδας μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων σε οχήματα Jaguar και Land Rover\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12+22-pins GSM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΆμεση σύνδεση μονάδας, εκτός του δικτύου CAN του οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaguar και Land Rover\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaguar και Land Rover 2009–σήμερα, διαφορετικό ανά μοντέλο (δείτε τη λίστα μοντέλων)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR. αποσυναρμολόγηση της θήκης του μοχλού στην κεντρική κονσόλα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271562789171,"sku":"T006","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T006-1222-pins-GSM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306422"},{"product_id":"obdstar-8-pins-ssm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T001) | Audi 48V Start-Stop Module – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eT001\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο διασύνδεσης με σύνδεσμο \u003cstrong\u003e15-pins DB15\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής και σύνδεσμο στην πλευρά του οχήματος που ταιριάζει στη καλωδίωση του \u003cstrong\u003eAudi 48V start-stop κινητήρα\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο δεν συνδέεται στη \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e, αλλά απευθείας στη μονάδα, συνήθως στο σαλόνι του κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΣτα mild-hybrid \u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e, η μονάδα 48V start-stop εκτελεί τόσο λειτουργία εκκίνησης όσο και λειτουργία παραγωγής. Αυτές οι λειτουργίες είναι δύσκολο να αξιολογηθούν ξεχωριστά στο όχημα. Μέσω αυτού του καλωδίου, η μονάδα συνδέεται με την πλατφόρμα δοκιμής OBDSTAR, η οποία στέλνει εντολές για την ενεργοποίηση και τον έλεγχο και των δύο λειτουργιών. Το καλώδιο παρέχει την πλήρη διέλευση σήματος και τροφοδοσίας που απαιτείται. Το καλώδιο είναι μια σύνδεση δοκιμής, όχι ένα καλώδιο διάγνωσης: δεν παρέχει πρόσβαση στο δίκτυο του οχήματος και δεν αντικαθιστά τη σύνδεση OBD2. Οι ίδιες οι λειτουργίες δοκιμής προέρχονται από την πλατφόρμα δοκιμής. Η πηγή δεν αναφέρει συγκεκριμένα μοντέλα ή έτη κατασκευής Audi, μόνο επιβατικά αυτοκίνητα με σύστημα 48V mild-hybrid start-stop.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔοκιμή εκτός του οχήματος\u003c\/strong\u003e — η μονάδα 48V start-stop μπορεί να αξιολογηθεί ξεχωριστά στην πλατφόρμα δοκιμής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο λειτουργίες σε μία σύνδεση\u003c\/strong\u003e — τόσο η δοκιμή εκκίνησης κινητήρα όσο και η δοκιμή παραγωγής υποστηρίζονται μέσω της ίδιας διαδικασίας σύνδεσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπευθείας σύζευξη DB15\u003c\/strong\u003e — ο σύνδεσμος ταιριάζει απευθείας στη διεπαφή DB15 της πλατφόρμας δοκιμής, χωρίς ενδιάμεσα εξαρτήματα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣήμα και τροφοδοσία σε ένα καλώδιο\u003c\/strong\u003e — η διέλευση που απαιτείται για την προσομοίωση της κατάστασης της μονάδας υπό ελεγχόμενες συνθήκες περιέχεται στο ίδιο το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο εντός του συστήματος OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο λειτουργεί αποκλειστικά με εξοπλισμό πλατφόρμας δοκιμής OBDSTAR και όχι με εργαλεία άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν εκτελεί λειτουργίες δοκιμής· αυτό που μπορεί να δοκιμαστεί καθορίζεται από το λογισμικό της πλατφόρμας δοκιμής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά για αυτή τη μονάδα\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο είναι για τη μονάδα Audi 48V start-stop· άλλα συστήματα ή πλατφόρμες οχημάτων δεν περιλαμβάνονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς λίστα μοντέλων ή έτη κατασκευής\u003c\/strong\u003e — η πηγή δεν αναφέρει συγκεκριμένους τύπους Audi. Πρέπει να προσδιορίσετε μόνοι σας εάν το όχημα έχει έκδοση 48V mild-hybrid.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΣε συνδυασμό με μια πλατφόρμα δοκιμής OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες λειτουργίες δοκιμής στη μονάδα κινητήρα 48V start-stop.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα κινητήρα 48V start-stop:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα συνδέεται απευθείας, εκτός του δικτύου του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΧωρίς άλλες μονάδες ελέγχου:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο συνδέεται στη καλωδίωση της ίδιας της μονάδας· δεν μπορείτε να φτάσετε άλλα συστήματα του οχήματος μέσω αυτού.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή εκκίνησης κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Έλεγχος της λειτουργίας εκκίνησης του κινητήρα 48V και επαλήθευση ότι ο κινητήρας εκκίνησης αποκρίνεται σωστά στο σήμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή παραγωγής:\u003c\/strong\u003e Προσομοίωση της λειτουργίας παραγωγής και αξιολόγηση της σωστής λειτουργίας της παραγωγής ενέργειας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή μονάδας εκτός οχήματος:\u003c\/strong\u003e Αξιολόγηση της μονάδας στην πλατφόρμα δοκιμής, γεγονός που διευκολύνει τη διάγνωση και την αντικατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαλήθευση λειτουργίας πριν από τη δοκιμή:\u003c\/strong\u003e Έλεγχος μιας μονάδας πριν από την εγκατάσταση αντί για επαλήθευση μετά την τοποθέτηση στο αυτοκίνητο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο δεν εκτελεί δοκιμές και δεν προσφέρει διάγνωση OBD2· χωρίς πλατφόρμα δοκιμής με την αντίστοιχη διαδικασία δεν υπάρχει αποτέλεσμα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι η ύπαρξη μονάδας 48V mild-hybrid start-stop με τον αντίστοιχο σύνδεσμο μονάδας, όχι το μοντέλο Audi.\u003c\/strong\u003e Η πηγή δεν παρέχει αναλυτικά μοντέλα ή έτη κατασκευής· μόνο η έκδοση του οχήματος είναι αποφασιστική.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi — μονάδα 48V start-stop:\u003c\/strong\u003e Επιβατικά αυτοκίνητα εξοπλισμένα με σύστημα 48V mild-hybrid start-stop (έτη κατασκευής ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και έκδοση).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα 48V start-stop βρίσκεται συνήθως στο σαλόνι του κινητήρα των Audi και είναι προσβάσιμη μέσω ενός δικού της συνδέσμου μονάδας. \u003cstrong\u003eΒεβαιωθείτε ότι το όχημα έχει πραγματικά έκδοση 48V mild-hybrid πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T001) | Audi 48V Start-Stop Module – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔοκιμή της μονάδας κινητήρα Audi 48V start-stop σε πλατφόρμα δοκιμής OBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi 48V Start-Stop Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα κινητήρα 48V start-stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικά αυτοκίνητα Audi με σύστημα 48V mild-hybrid start-stop· δεν καθορίζονται έτη κατασκευής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠλατφόρμα δοκιμής OBDSTAR με την αντίστοιχη διαδικασία δοκιμής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271562658099,"sku":"T001","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T001-Audi-48V-Start-Stop-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306431"},{"product_id":"obdstar-t008-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T008) | Mercedes-Benz ABS (204-chassis) – Καλώδιο σύνδεσης 15-pins DB15 | Επιβατικό όχημα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eT008\u003c\/strong\u003e είναι καλώδιο προσαρμογής για τη \u003cstrong\u003eμονάδα ABS του Mercedes-Benz 204-chassis\u003c\/strong\u003e, με \u003cstrong\u003eσύνδεση 15-pin DB15\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής. Το καλώδιο έχει διαμόρφωση T-σύνδεσης: η πλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR και ένα συμπληρωματικό όργανο διάγνωσης μπορούν να συνδεθούν ταυτόχρονα στο σύστημα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ μονάδα ABS στην κατηγορία C W204 και τις παράγωγες εκδόσεις της είναι προσβάσιμη μέσω δικής της 15-pin διεπαφής διάγνωσης που δεν είναι προσβάσιμη με τυπικό τρόπο μέσω της τακτικής \u003cstrong\u003eθύρας OBD2\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο λειτουργεί ως παθητικός διαχωριστής: το σήμα διανέμεται σε δύο εξόδους, έτσι ώστε ένα δεύτερο όργανο να αποκτά πρόσβαση αφού η μονάδα ενεργοποιηθεί μέσω της πλατφόρμας δοκιμών. Δεν περιέχει ενεργά ηλεκτρονικά. Το καλώδιο δεν λειτουργεί ανεξάρτητα και δεν παρέχει γενική ανάγνωση οχήματος: προορίζεται για τη μονάδα ABS σε αυτό το chassis και λειτουργεί αποκλειστικά σε συνδυασμό με την πλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR. Οι τέσσερις παρακάτω παραλλαγές αμαξώματος επιβεβαιώνονται με έτη κατασκευής. Το τι είναι δυνατό ανά όχημα εξαρτάται από το λογισμικό της συνδεδεμένης συσκευής.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο όργανα ταυτόχρονα\u003c\/strong\u003e — η δομή T δύναται την ταυτόχρονη σύνδεση της πλατφόρμας δοκιμών και ενός συμπληρωματικού οργάνου διάγνωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρόσβαση στη μονάδα ABS\u003c\/strong\u003e — η ιδιόμορφη διεπαφή 15-pin του 204-chassis καθίσταται προσβάσιμη, ενώ δεν είναι τυπικά προσβάσιμη μέσω της τακτικής θύρας OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠαθητική κατασκευή\u003c\/strong\u003e — χωρίς ενεργά ηλεκτρονικά, η μετάδοση του σήματος πραγματοποιείται άμεσα, χωρίς απώλειες μετατροπής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤέσσερις επιβεβαιωμένες παραλλαγές αμαξώματος\u003c\/strong\u003e — το sedan, το κουπέ, το estate και η κατηγορία GLK παρέχονται με συγκεκριμένα έτη κατασκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο εξοπλισμός OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν είναι χρησιμοποιήσιμο με όργανα ανάγνωσης ή προγραμματιστές άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετη κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δημιουργεί τη σύνδεση. οι διαδικασίες ABS προέρχονται από το λογισμικό της συνδεδεμένης συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεσμευμένο από το chassis\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο είναι για το Mercedes-Benz 204-chassis. άλλες σειρές chassis ή κατασκευαστές δεν περιλαμβάνονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠοτέ standalone\u003c\/strong\u003e — χωρίς πλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR, το καλώδιο δεν είναι χρήσιμο μέσο σύνδεσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΣε συνδυασμό με όργανα ανάγνωσης ή προγραμματιστές OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στο 204-chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ABS (204-chassis):\u003c\/strong\u003e Ενεργοποιείται μέσω της ιδιόμορφης διεπαφής διάγνωσης 15-pin αντί της τακτικής θύρας OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔεν υπάρχουν άλλα συστήματα οχήματος:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο εστιάζεται στη διεπαφή ABS αυτού του chassis και δεν αποκαλύπτει άλλες μονάδες ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρόσβαση στη μονάδα ABS μέσω DB15:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση κωδικών σφάλματος και διενέργεια διάγνωσης στη μονάδα ABS του 204-chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαράλληλη σύνδεση:\u003c\/strong\u003e Σύνδεση της πλατφόρμας δοκιμών και ενός συμπληρωματικού οργάνου διάγνωσης ταυτόχρονα με τη μονάδα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετάδοση σήματος μετά την ενεργοποίηση:\u003c\/strong\u003e Αφήστε ένα δεύτερο όργανο να παρακολουθεί αφού η μονάδα έχει ενεργοποιηθεί ενεργά μέσω της πλατφόρμας δοκιμών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛειτουργία εκτός της τυπικής θύρας διάγνωσης:\u003c\/strong\u003e Χρήση της διεπαφής ABS που δεν βρίσκεται στη συνηθισμένη τοποθεσία OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο δεν εκτελεί διαδικασίες και απαιτεί πάντα χρήση σε συνδυασμό με την πλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι το 204-chassis με την αντίστοιχη διεπαφή διάγνωσης ABS, όχι το όνομα του μοντέλου κατηγορία C.\u003c\/strong\u003e Οι ακόλουθες παραλλαγές αμαξώματος επιβεβαιώνονται συμβατές. Οι νεότερες κατηγορίες C σε άλλο chassis δεν περιλαμβάνονται.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚατηγορία C (W204):\u003c\/strong\u003e (2007–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚατηγορία C Κουπέ (C204):\u003c\/strong\u003e (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚατηγορία C Estate (S204):\u003c\/strong\u003e (2007–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚατηγορία GLK (X204):\u003c\/strong\u003e (2008–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση διάγνωσης για το σύστημα ABS στο 204-chassis δεν βρίσκεται στη τυπική τοποθεσία OBD2, αλλά είναι προσβάσιμη μέσω της καλωδίωσης της ίδιας της μονάδας ABS. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε την ένδειξη chassis και το έτος κατασκευής του οχήματος πριν ποντοράσετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T008) | Mercedes-Benz ABS (204-chassis) – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιάγνωση ABS στο Mercedes-Benz 204-chassis μέσω της ιδιόμορφης διεπαφής 15-pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz ABS (204-chassis)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ABS του 204-chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz 204-chassis, 2007–2015 (δείτε τη λίστα μοντέλων)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR. προαιρετικά ένα συμπληρωματικό όργανο διάγνωσης για τη δεύτερη ακτίνα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλεγμένο","offer_id":51271559512371,"sku":"T008","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T008-Mercedes-Benz-ABS-204-chassis-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306544"},{"product_id":"obdstar-kawasaki-8-8-pins-obd-voedingskabel-waterscooter","title":"OBDSTAR (M066) | Kawasaki 8+8-pins OBD – Καλώδιο Τροφοδοσίας | Jet Ski","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M066\u003c\/strong\u003e είναι το \u003cstrong\u003eκαλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/strong\u003e για \u003cstrong\u003ejet ski Kawasaki\u003c\/strong\u003e. Στην πλευρά του οχήματος, η σύνδεση αποτελείται από δύο \u003cstrong\u003e8-pin μπλοκ\u003c\/strong\u003e που μαζί σχηματίζουν τη διεπαφή διάγνωσης της μάρκας. η άλλη πλευρά συνδέεται στη συσκευή OBDSTAR σας, η οποία τροφοδοτείται με ρεύμα μέσω αυτού του καλωδίου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΈνα jet ski δεν διαθέτει τυπική \u003cstrong\u003eθύρα OBD2 J1962\u003c\/strong\u003e που τροφοδοτεί τη συσκευή διάγνωσης με ρεύμα. Το \u003cstrong\u003eM066\u003c\/strong\u003e λαμβάνει την απαιτούμενη \u003cstrong\u003eτάση τροφοδοσίας\u003c\/strong\u003e από τη \u003cstrong\u003eδιεπαφή διάγνωσης\u003c\/strong\u003e του οχήματος, ώστε η συσκευή να μπορεί να ξεκινήσει και να αρχίσει η επικοινωνία με την ηλεκτρονική του οχήματος. Η διάταξη των ακίδων και η ανάθεση σημάτων είναι προσαρμοσμένες στα jet ski \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e. Αυτό το καλώδιο διαχειρίζεται την τροφοδοσία και τη σύνδεση. η \u003cstrong\u003eανάγνωση\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eο προγραμματισμός\u003c\/strong\u003e πραγματοποιούνται στη συσκευή. Το εύρος λειτουργίας εξαρτάται από την έκδοση λογισμικού και την άδεια της δικής σας συσκευής.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία μέσω της θύρας διάγνωσης\u003c\/strong\u003e — Η συσκευή λαμβάνει ρεύμα από το όχημα, ακόμη και χωρίς τυπική θύρα OBD2 J1962.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠροσαρμοσμένη διάταξη ακίδων\u003c\/strong\u003e — Ο 8+8-pin σύνδεσμος ακολουθεί τη διάταξη των jet ski Kawasaki, ώστε η σύνδεση να γίνει σωστά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣυμβατό με το οικοσύστημα OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Το καλώδιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς τροποποιήσεις με υποστηριζόμενες συσκευές OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηρίζει εργασία ανά-κινητήρα\u003c\/strong\u003e — Σε συνδυασμό με συμβατούς προγραμματιστές, τα συστήματα ανά-κινητήρα στα υποστηριζόμενα μοντέλα μπορούν να αναγνωστούν και να προγραμματιστούν.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕίναι καλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/strong\u003e — Το καλώδιο τροφοδοτεί τη συσκευή και δεν αντικαθιστά έναν προσαρμογέα για άλλο τύπο σύνδεσμου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο για jet ski Kawasaki\u003c\/strong\u003e — Άλλες κατηγορίες οχημάτων και μάρκες δεν καλύπτονται από το εύρος εφαρμογής αυτού του καλωδίου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο για εξοπλισμό OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Το καλώδιο δεν είναι συμβατό με εξοπλισμό διάγνωσης άλλων μαρκών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη οχήματος\u003c\/strong\u003e — Το εύρος λειτουργίας εξαρτάται από την έκδοση λογισμικού και την άδεια της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου, η συσκευή σας λαμβάνει τροφοδοσία και σύνδεση με την ηλεκτρονική του jet ski.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΕλεγκτικές μονάδες που μπορείτε να φτάσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΗλεκτρονικός υπολογιστής του jet ski:\u003c\/strong\u003e Η ηλεκτρονική του οχήματος με την οποία επικοινωνεί η συσκευή μετά τη σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα ανά-κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Προσβάσιμο με συμβατούς προγραμματιστές OBDSTAR στα υποστηριζόμενα μοντέλα Kawasaki.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαροχή τροφοδοσίας:\u003c\/strong\u003e Τροφοδοσία της συσκευής μέσω του 8+8-pin συνδέσμου Kawasaki, ώστε να είναι δυνατή η επικοινωνία χωρίς τυπική θύρα OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση με την ηλεκτρονική του οχήματος:\u003c\/strong\u003e Δημιουργία άμεσης γραμμής επικοινωνίας με τον υπολογιστή του οχήματος για ανάγνωση ή προγραμματισμό.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΥποστήριξη προγραμματισμού ανά-κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Με συμβατούς προγραμματιστές, ανάγνωση και προγραμματισμός συστημάτων ανά-κινητήρα στα υποστηριζόμενα μοντέλα Kawasaki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Αυτό που μπορείτε να κάνετε στην πράξη εξαρτάται από την έκδοση λογισμικού και την άδεια της συσκευής OBDSTAR σας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά οχήματα και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός είναι η 8+8-pin διεπαφή διάγνωσης, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω jet ski Kawasaki είναι εξοπλισμένα με αυτή τη σύνδεση και υποστηρίζονται όταν χρησιμοποιούνται με κατάλληλο εξοπλισμό OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKawasaki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski STX-15F:\u003c\/strong\u003e (2004–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 260X \/ 260LX:\u003c\/strong\u003e (2009–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 300X \/ 300LX:\u003c\/strong\u003e (2011–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 310X \/ 310LX \/ 310R:\u003c\/strong\u003e (2014–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η θύρα διάγνωσης στα jet ski Kawasaki βρίσκεται συνήθως κάτω από το μπροστινό καπό ή στο διαμέρισμα του τιμονιού. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης του μοντέλου για την ακριβή θέση. \u003cstrong\u003eΠριν από την παραγγελία, βεβαιωθείτε ότι το jet ski σας έχει τη σύνδεση 8+8-pin, καθώς τα jet ski Kawasaki έχουν πολλές διαφορετικές εκδόσεις θύρας.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενο συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M066) | Kawasaki 8+8-pins OBD – Καλώδιο τροφοδοσίας | Jet Ski\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός άρθρου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM066\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤροφοδοσία και σύνδεση μέσω της διαγνωστικής θύρας Kawasaki 8+8-pins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση στο όχημα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki 8+8-pins OBD (δύο μπλοκ 8-pins)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕλεγκτικές μονάδες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΥπολογιστής διαδρομής και σύστημα ακινητοποίησης του σκάφους\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤμήμα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣκάφος θαλάσσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2004 και μετά, υπό την προϋπόθεση ότι διαθέτουν τη σύνδεση 8+8-pins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαραίτητο για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυσκευή ανάγνωσης OBDSTAR με κάλυψη θαλάσσης, όπως Marine Master ή έκδοση iScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπιπλέον απαραίτητο\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο παρέχει την τάση τροφοδοσίας μέσω της διαγνωστικής θύρας του οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271559282995,"sku":"M066","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M066-Kawasaki-88-pins-OBD-Voedingskabel-Waterscooter.webp?v=1779281684"},{"product_id":"obdstar-4-pins-acp-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T007) | Volkswagen A\/C Connector – 15 pins DB15 Καλώδιο μετατροπέα | Επιβατικό αυτοκίνητο","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eT007\u003c\/strong\u003e συνδέει έναν \u003cstrong\u003e15-ακίδο συνδετήρα DB15\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής με έναν ειδικό για το όχημα \u003cstrong\u003eσύνδεσμο κλιματισμού\u003c\/strong\u003e στην πλευρά του οχήματος. Αυτός ο σύνδεσμος βρίσκεται πίσω ή απευθείας στον πίνακα ελέγχου κλιματισμού στο ταμπλό των \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e επιβατικών αυτοκινήτων.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΟ πίνακας ελέγχου κλιματισμού είναι ένα ξεχωριστό δομοστοιχείο που δεν προσπελαύνεται μέσω της συνηθισμένης διαδρομής διάγνωσης. Αυτό το καλώδιο δημιουργεί μια άμεση σύνδεση μεταξύ της πλατφόρμας δοκιμής OBDSTAR και του δομοστοιχείου πίνακα, χωρίς παρέμβαση της \u003cstrong\u003eθύρας OBD2\u003c\/strong\u003e του οχήματος. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να ελεγχθεί μεταξύ άλλων ο φωτισμός του πίνακα ελέγχου και οι σχετικές γραμμές σήματος. Το καλώδιο ξεκλειδώνει αποκλειστικά αυτό το δομοστοιχείο· η γενική διάγνωση του οχήματος παραμένει εκτός αρμοδιότητας. Ο πίνακας πρέπει να αποσυνδεθεί για να συνδεθεί. Η πηγή δεν αναφέρει συγκεκριμένα μοντέλα ή έτη κατασκευής \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e: μόνο τα οχήματα με ταιριάζοντα σύνδεσμο κλιματισμού είναι κατάλληλα, και ποιες δοκιμές είναι διαθέσιμες καθορίζεται από την πλατφόρμα δοκιμής σας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση σύνδεση στο δομοστοιχείο πίνακα\u003c\/strong\u003e — ο ειδικός για το όχημα σύνδεσμος συνδέεται χωρίς τροποποίηση της καλωδίωσης του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔοκιμή φωτισμού υποστηριζόμενη\u003c\/strong\u003e — η λειτουργία του ξεχωριστού φωτισμού πίνακα μπορεί να ελεγχθεί στοχευμένα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤοποθετείται απευθείας στην πλατφόρμα δοκιμής\u003c\/strong\u003e — ο σύνδεσμος DB15 συνδέεται απευθείας στη θύρα πλατφόρμας δοκιμής του συμβατού εξοπλισμού OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑνεξάρτητη από τη θύρα OBD2\u003c\/strong\u003e — το δομοστοιχείο αξιολογείται χωρίς να παρεμβαίνει το δίκτυο του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν λειτουργεί με διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επέκταση κάλυψης\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δημιουργεί μόνο τη σύνδεση· ποιες δοκιμές πίνακα είναι εκτελέσιμες προκύπτει από την πλατφόρμα δοκιμής σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπαιτείται εργασία ταμπλό\u003c\/strong\u003e — η σύνδεση δεν διακινείται μέσω της θύρας OBD2: ο πίνακας ελέγχου πρέπει να αποσυνδεθεί πρώτα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς γνωστά μοντέλα ή έτη κατασκευής\u003c\/strong\u003e — η πηγή αναφέρει μόνο «μοντέλα με σύνδεσμο κλιματισμού». Συγκρίνετε το σχήμα του συνδέσμου πριν υποθέσετε ότι το αυτοκίνητό σας ταιριάζει.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω της πλατφόρμας δοκιμής OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στο δομοστοιχείο πίνακα κλιματισμού.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔομοστοιχείο πίνακα κλιματισμού:\u003c\/strong\u003e Ο πίνακας ελέγχου του κλιματισμού συνδέεται απευθείας μέσω της σύνδεσης DB15.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΧωρίς άλλες μονάδες ελέγχου:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση δεν διακινείται μέσω της θύρας OBD2 και δεν φτάνει επομένως σε άλλα συστήματα οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή φωτισμού πίνακα κλιματισμού:\u003c\/strong\u003e Ελέγχου της λειτουργίας του φωτισμού πίνακα μέσω άμεσης επικοινωνίας με το δομοστοιχείο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή λειτουργίας δομοστοιχείου:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποίηση λειτουργιών του δομοστοιχείου πίνακα κλιματισμού και αξιολόγηση της απόκρισης μεμονωμένων στοιχείων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑξιολόγηση δομοστοιχείου πριν από την αντικατάσταση:\u003c\/strong\u003e Διαπίστωση αν το ίδιο το δομοστοιχείο προκαλεί το πρόβλημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛειτουργία έξω από το δίκτυο οχήματος:\u003c\/strong\u003e Δοκιμή του δομοστοιχείου χωρίς τη χρήση της θύρας OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο είναι ειδικό για το όχημα· έξω από την επιβεβαιωμένη εφαρμογή Volkswagen με ταιριάζοντα σύνδεσμο κλιματισμού δεν είναι χρήσιμο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός είναι ο σύνδεσμος κλιματισμού στον πίνακα ελέγχου, όχι το μοντέλο ή το έτος κατασκευής.\u003c\/strong\u003e Η πηγή δεν παρέχει αναλυτική λίστα μοντέλων. Μόνο τα οχήματα με ταιριάζοντα σύνδεσμο πίσω από τον πίνακα είναι κατάλληλα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜοντέλα με σύνδεσμο κλιματισμού (15-ακίδος σύνδεσμος DB15):\u003c\/strong\u003e Συμβουλευθείτε τη λίστα συμβατότητας OBDSTAR για ακριβή μοντέλα και έτη κατασκευής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο σύνδεσμος πίνακα κλιματισμού βρίσκεται πίσω ή απευθείας στον πίνακα ελέγχου στο ταμπλό· ο πίνακας πρέπει να αποσυνδεθεί για να συνδεθεί το καλώδιο. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε το σχήμα του συνδέσμου πίνακα στο όχημά σας πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T007) | Volkswagen A\/C Connector – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔοκιμή του δομοστοιχείου πίνακα κλιματισμού σε Volkswagen επιβατικά αυτοκίνητα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος κλιματισμού Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔομοστοιχείο πίνακα κλιματισμού (πίνακας ελέγχου κλιματισμού)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα Volkswagen με ταιριάζοντα σύνδεσμο κλιματισμού· δεν καθορίστηκαν έτη κατασκευής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή 15-ακίδο DB15, όπως το DC706 με κιτ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠλατφόρμα δοκιμής OBDSTAR· αποσυναρμολόγηση του πίνακα ελέγχου κλιματισμού\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271559053619,"sku":"T007","price":15.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T007-Volkswagen-AC-Connector-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306566"},{"product_id":"obdstar-toyota-30-v2-kit","title":"OBDSTAR Toyota-30 V2 Kit | Αξεσουάρ","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR Toyota-30 V2 Kit\u003c\/strong\u003e είναι το σύνολο καλωδίων με το οποίο συνδέεστε απευθείας στο \u003cstrong\u003esmart key box\u003c\/strong\u003e σε πρόσφατα \u003cstrong\u003eμοντέλα Toyota με έξυπνο κλειδί\u003c\/strong\u003e. Έτσι μπορείτε να προγραμματίσετε ένα κλειδί \u003cstrong\u003eχωρίς κωδικό PIN\u003c\/strong\u003e και δεν χρειάζεται να \u003cstrong\u003eκόψετε ή να τρυπήσετε το δέσμη καλωδίων\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο σύνολο περιλαμβάνει το \u003cstrong\u003eκαλώδιο Toyota-30 V2 (C1021)\u003c\/strong\u003e και ένα \u003cstrong\u003eκαλώδιο CAN DIRECT\u003c\/strong\u003e. Ποια διαδικασία ακολουθείτε εξαρτάται από τον τύπο smart key box στο όχημα: το \u003cstrong\u003eTMLF19T\u003c\/strong\u003e αντιστοιχεί στα κλειδιά \u003cstrong\u003e4A\u003c\/strong\u003e, το \u003cstrong\u003eTMLF19D\u003c\/strong\u003e στα κλειδιά \u003cstrong\u003e8A-BA\u003c\/strong\u003e. Εάν \u003cstrong\u003eδεν υπάρχει κανένα κλειδί\u003c\/strong\u003e, το κιτ λειτουργεί με τον \u003cstrong\u003eπροσομοιωτή κλειδιών Key SIM\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς κοπή δέσμης καλωδίων\u003c\/strong\u003e: Συνδέεστε στον συνδετήρα αντί να τρυπάτε καλώδια. αυτό αποφεύγει ζημιές και ευθύνη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός χωρίς κωδικό PIN\u003c\/strong\u003e: Στα υποστηριζόμενα μοντέλα δεν απαιτείται ο κωδικός PIN.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑκόμη και όταν χαθούν όλα τα κλειδιά\u003c\/strong\u003e: Σε συνδυασμό με το Key SIM επιλύετε και αυτήν την κατάσταση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο γενιές κλειδιών\u003c\/strong\u003e: 4A μέσω TMLF19T και 8A-BA μέσω TMLF19D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο αυτά τα μοντέλα.\u003c\/strong\u003e Το κιτ λειτουργεί σε περιορισμένη λίστα μοντέλων Toyota. εκτός αυτής δεν έχει λειτουργία.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠροσδιορίστε πρώτα τον τύπο smart key box.\u003c\/strong\u003e Το TMLF19T και TMLF19D απαιτούν διαφορετική διαδικασία και επιλογή μοντέλου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΓια απώλεια όλων των κλειδιών απαιτείται το Key SIM.\u003c\/strong\u003e Αυτό δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το κιτ και αγοράζεται ξεχωριστά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑυτό είναι αξεσουάρ, όχι συσκευή.\u003c\/strong\u003e Χρειάζεται μια συσκευή OBDSTAR που να εκτελεί το προγραμματισμό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο σύνολο καλωδίων συνδέει τη συσκευή OBDSTAR σας απευθείας με το smart key box του οχήματος. Η συσκευή εκτελεί τη διαδικασία. το καλώδιο κάνει την επαφή χωρίς να χρειάζεται να ασχολείστε με τη καλωδίωση.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός smart key χωρίς κωδικό PIN:\u003c\/strong\u003e Σε υποστηριζόμενα μοντέλα μπορείτε να εκμάθετε ένα κλειδί χωρίς να χρειάζεται να ανακαλύψετε τον κωδικό PIN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπίλυση απώλειας όλων των κλειδιών:\u003c\/strong\u003e Σε συνδυασμό με το Key SIM προχωρείτε ακόμη και χωρίς λειτουργικό κλειδί.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛειτουργία χωρίς ζημιές:\u003c\/strong\u003e Σύνδεση στον συνδετήρα αντί να τρυπάτε ή να κόβετε καλώδια.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕξυπηρέτηση δύο γενιών κλειδιών:\u003c\/strong\u003e Τόσο τα κλειδιά 4A όσο και τα κλειδιά 8A-BA μέσω του αντίστοιχου smart key box.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά οχήματα και μοντέλα\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός είναι ο τύπος smart key box, όχι μόνο το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Η OBDSTAR δίνει τα παρακάτω μοντέλα.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4A — smart key box TMLF19T:\u003c\/strong\u003e Aqua 2022 και νεότερα, Corolla Cross 2022 και νεότερα, Corolla Cross Facelift 2022 και νεότερα, Corolla Facelift 2022 και νεότερα, Yaris 2020 και νεότερα, Yaris Cross 2021 και νεότερα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8A-BA — smart key box TMLF19D:\u003c\/strong\u003e bZ4X 2022 και νεότερα, Granvia HV 2022 και νεότερα, Harrier 2022 και νεότερα, RAV4 PHV 2022 και νεότερα, Sienna HV 2022 και νεότερα, Tundra 2021 και νεότερα, Venza HV 2022 και νεότερα, Wildlander PHV 2022 και νεότερα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤο σύνολο καλωδίων δεν λειτουργεί ανεξάρτητα.\u003c\/strong\u003e Παρακάτω είναι αυτό που χρειάζεστε.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια συσκευή OBDSTAR με λειτουργία κλειδιού:\u003c\/strong\u003e Η συσκευή που εκμαθαίνει και προγραμματίζει το κλειδί.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR Key SIM:\u003c\/strong\u003e Απαιτείται μόνο όταν χαθούν όλα τα κλειδιά. διατίθεται ξεχωριστά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΟ σωστός τύπος smart key box:\u003c\/strong\u003e Προσδιορίστε εκ των προτέρων εάν το όχημα έχει TMLF19T (4A) ή TMLF19D (8A-BA).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eΕάν εργάζεστε συχνά με \u003cstrong\u003eToyota και Lexus με gateway module\u003c\/strong\u003e, κοιτάξτε επίσης το \u003cstrong\u003eκαλώδιο CAN DIRECT-V2\u003c\/strong\u003e. καλύπτει ένα ευρύτερο φάσμα μοντέλων από το 2018 και νεότερα.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Προσδιορίστε εκ των προτέρων ποιος τύπος \u003cstrong\u003esmart key box\u003c\/strong\u003e βρίσκεται στο όχημα: το \u003cstrong\u003eTMLF19T\u003c\/strong\u003e αντιστοιχεί σε κλειδιά 4A, το \u003cstrong\u003eTMLF19D\u003c\/strong\u003e σε κλειδιά 8A-BA. Η εσφαλμένη υπόθεση σημαίνει ότι η διαδικασία σταματά στη μέση και πρέπει να ξεκινήσετε ξανά.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Καλώδιο OBDSTAR Toyota-30 V2 (C1021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Καλώδιο CAN DIRECT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜοντέλο\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eToyota-30 V2 Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνολο καλωδίων για προγραμματισμό κλειδιού\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπίσημη ονομασία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTOYOTA-30 V2 KIT (C1021)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSmart key box\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTMLF19T (4A) και TMLF19D (8A-BA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΛειτουργίες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματισμός smart key χωρίς κωδικό PIN. απώλεια όλων των κλειδιών σε συνδυασμό με Key SIM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΙδιαιτερότητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση χωρίς κοπή ή τρύπημα της δέσμης καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυσκευή OBDSTAR με λειτουργία κλειδιού\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR Key SIM για απώλεια όλων των κλειδιών\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e300 γραμμάρια (βάρος αποστολής κιτ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271558857011,"sku":"TOYOTA -30 V2 KIT","price":27.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-Toyota-30-V2-Kit-Accessoires.webp?v=1780306577"},{"product_id":"obdstar-niu-5-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-snorfiets","title":"OBDSTAR (EM001) | Καλώδιο προσαρμογής NIU 5-pins OBD – 16-pins OBD2 | Δίκυκλο NIU","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR EM001\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο διασύνδεσης για την \u003cstrong\u003e5-ακίδη σύνδεση OBD των ηλεκτρικών δίτροχων NIU\u003c\/strong\u003e. Μετατρέπει τη σύνδεση αυτή σε έναν τυπικό \u003cstrong\u003e16-ακίδη συνδετήρα OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e. Η πλευρά 5-ακίδων συνδέεται στη \u003cstrong\u003eθύρα διάγνωσης\u003c\/strong\u003e του δίτροχου. η πλευρά 16-ακίδων συνδέεται στη συσκευή διάγνωσής σας ή σε έναν ενδιάμεσο μετατροπέα RS232\/RS485.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο NIU χρησιμοποιεί σε τα ηλεκτρικά του δίτροχα έναν δικό του 5-ακίδη \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό συνδετήρα\u003c\/strong\u003e αντί για τον τυπικό OBD2 συνδετήρα αυτοκινήτων. Το καλώδιο συνδέεται τόσο με τη θύρα διάγνωσης της μπαταρίας όσο και με τη διαγνωστική σύνδεση του οχήματος, γεγονός που καθιστά διαθέσιμα δεδομένα από το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) παράλληλα με τα συνηθισμένα διαγνωστικά δεδομένα. Το καλώδιο ξεκλειδώνει τη διαγνωστική θύρα του δίτροχου· τι θα εξαγάγετε από αυτήν εξαρτάται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής. Η πηγή αναφέρει τη σειρά U και τη σειρά M του NIU ως υποστηριζόμενες σειρές, χωρίς να καθορίζει έτη κατασκευής.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρόσβαση στα δεδομένα BMS\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο συνδέεται απευθείας με τη θύρα διάγνωσης της μπαταρίας, ώστε η κατάσταση της μπαταρίας και τα δεδομένα των κελιών να είναι αναγνώσιμα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο σειρές NIU με ένα καλώδιο\u003c\/strong\u003e — τόσο η σειρά U όσο και η σειρά M συνδέονται στον ίδιο 5-ακίδη συνδετήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤυπική πλευρά σύνδεσης 16-ακίδων\u003c\/strong\u003e — η πλευρά της συσκευής είναι ένας κοινός συνδετήρας J1962, ώστε μια συσκευή με τυπική είσοδο OBD2 να μπορεί να συνδεθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣυμβατό με μετατροπέα\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τυπική σύνδεση OBD προς έναν μετατροπέα RS232\/RS485 για πιο εκτεταμένες εφαρμογές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣτις συσκευές 4 ιντσών απαιτείται μετατροπέας\u003c\/strong\u003e — για την MotoMaster πρέπει πρώτα να τοποθετηθεί ένας συνδετήρας RS232\/RS485 μεταξύ του καλωδίου και της συσκευής. στις συσκευές 5 ιντσών και 7 ιντσών όπως το MS50 και το MS70 συνδέεστε απευθείας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΟ μετατροπέας δεν περιλαμβάνεται\u003c\/strong\u003e — ο συνδετήρας RS232\/RS485 δεν παρέχεται και πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά για αυτούς τους συνδυασμούς.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο με εξοπλισμό OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο είναι αξεσουάρ OBDSTAR και δεν προορίζεται για διαγνωστικά συστήματα άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη οχήματος\u003c\/strong\u003e — τα μοντέλα NIU και οι λειτουργίες που υποστηρίζονται πραγματικά καθορίζονται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης φτάνετε στη διαγνωστική θύρα και τη πλευρά της μπαταρίας του δίτροχου.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS):\u003c\/strong\u003e Προσβάσιμο μέσω άμεσης σύνδεσης με τη θύρα διάγνωσης της μπαταρίας, για την κατάσταση της μπαταρίας και τα δεδομένα των κελιών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγνωστική σύνδεση οχήματος:\u003c\/strong\u003e Η συνηθισμένη διαγνωστική θύρα του δίτροχου για ανάγνωση κωδικών σφάλματος και έλεγχο του συστήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων BMS:\u003c\/strong\u003e Ερώτηση της κατάστασης του συσσωρευτή και των δεδομένων των κελιών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση των αποθηκευμένων κωδικών βλάβης του δίτροχου για έλεγχο του συστήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρόσβαση σε ειδικές λειτουργίες:\u003c\/strong\u003e Εκτέλεση ερωτημάτων πληροφοριών και συγκεκριμένων λειτουργιών μέσω της διαγνωστικής θύρας του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση πρόσθετων προσαρμογέων:\u003c\/strong\u003e Χρήση του καλωδίου ως τυπικής σύνδεσης OBD προς, για παράδειγμα, έναν μετατροπέα RS232\/RS485.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Τα διαθέσιμα δεδομένα και λειτουργίες διαφέρουν ανά μοντέλο και ανά συσκευή OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η 5-ακίδη σύνδεση NIU, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Η πηγή αναφέρει τη σειρά U και τη σειρά M ως υποστηριζόμενες σειρές και δεν αναφέρει έτη κατασκευής· ελέγξτε επομένως το συνδετήρα στο ίδιο το δίτροχο.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNIU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά U:\u003c\/strong\u003e Μοντέλα με 5-ακίδη σύνδεση OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά M:\u003c\/strong\u003e Μοντέλα με 5-ακίδη σύνδεση OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Στις συσκευές 5 ιντσών και 7 ιντσών όπως το MS50 και το MS70 συνδέετε το EM001 απευθείας· σε μια συσκευή 4 ιντσών όπως η MotoMaster πρέπει πρώτα να τοποθετηθεί ένας συνδετήρας RS232\/RS485 μεταξύ τους. \u003cstrong\u003eΕπιβεβαιώστε πριν παραγγείλετε ποιο μέγεθος οθόνης έχει η συσκευή σας και αν χρειάζεστε ακόμη αυτόν τον μετατροπέα.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (EM001) | NIU 5-ακίδη OBD – 16-ακίδη OBD2 Καλώδιο διασύνδεσης | Ηλεκτρικό δίτροχο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEM001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιάγνωση ηλεκτρικών δίτροχων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e5-ακίδη OBD (NIU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) και διαγνωστική σύνδεση οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoped\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNIU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣειρές NIU U και M με 5-ακίδη σύνδεση OBD· τα έτη κατασκευής δεν προσδιορίζονται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυσκευή ανάγνωσης OBDSTAR με κάλυψη μοτοσικλέτας, όπως MS50, MS70 ή MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυνδετήρας RS232\/RS485 για συσκευές 4 ιντσών όπως η MotoMaster (δεν περιλαμβάνεται)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271556956467,"sku":"EM001","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-EM001-NIU-5-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Snorfiets.webp?v=1780306671"},{"product_id":"obdstar-8-8-pins-dcdc-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Accu + DCDC Module – Καλώδιο διασύνδεσης 15-pins DB15 | Επιβατικά αυτοκίνητα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eT003\u003c\/strong\u003e διαθέτει στην πλευρά της συσκευής ένα \u003cstrong\u003e15-pin DB15 θηλυκό κονέκτορα\u003c\/strong\u003e για τη διαγνωστική πλατφόρμα OBDSTAR και στην πλευρά του οχήματος δύο ξεχωριστούς συνδέσμους που συνδέονται απευθείας στο \u003cstrong\u003eπακέτο μπαταρίας 48V\u003c\/strong\u003e και στο \u003cstrong\u003eμέτρημα DC\/DC\u003c\/strong\u003e αντίστοιχα, των επιβατικών αυτοκινήτων \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e. Οι αγωγοί καλωδίου φέρουν ετικέτες με ένδειξη «48V BATTERY» και «DCDC».\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤα στοιχεία 48V στο δίκτυο ηλεκτρικής εγκατάστασης EQ Boost δεν είναι προσβάσιμα μέσω της τυπικής θύρας OBD2 \u003cstrong\u003eδιάγνωσης\u003c\/strong\u003e. Αυτό το καλώδιο δημιουργεί τη άμεση γέφυρα σύνδεσης μεταξύ του εξοπλισμού δοκιμής και αυτών των στοιχείων. Κατά τη δοκιμή, τα σήματα από τη \u003cstrong\u003eσυσκευή ανάγνωσης\u003c\/strong\u003e διακινούνται προς τις αντίστοιχες μονάδες, επιτρέποντας στη συνέχεια την αξιολόγηση της τάσης, της κατάστασης και της λειτουργίας της μπαταρίας και του μετατροπέα. Το καλώδιο παρέχει πρόσβαση σε αυτά τα δύο στοιχεία και σε τίποτα άλλο: η τακτική διάγνωση του οχήματος συνεχίζει να λαμβάνει χώρα μέσω της \u003cstrong\u003eθύρας OBD2\u003c\/strong\u003e. Τα παρακάτω μοντέλα έχουν στερεωθεί με ένδειξη σασί, χωρίς έτη κατασκευής. Η εργασία σε στοιχεία 48V απαιτεί γνώση των πρωτοκόλλων ασφαλείας. η ανεπαρκής χρήση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη μονάδα ή στο σύστημα μπαταρίας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρόσβαση εκτός OBD2\u003c\/strong\u003e — το σύστημα μπαταρίας 48V και η μονάδα DC\/DC δεν είναι προσβάσιμα μέσω της τυπικής θύρας διάγνωσης. με αυτό το καλώδιο είναι.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕτικετημένοι αγωγοί\u003c\/strong\u003e — οι ενδείξεις «48V BATTERY» και «DCDC» αποτρέπουν ανταλλαγή κατά τη σύνδεση στην πλευρά του οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔοκιμή ενεργοποίησης υποστηριζόμενη\u003c\/strong\u003e — η δοκιμή ενεργοποίησης της μπαταρίας 48V επιτρέπει την αξιολόγηση της κατάστασης ενεργοποίησης και της βασικής συμπεριφοράς.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο μονάδες σε ένα καλώδιο\u003c\/strong\u003e — η μπαταρία και ο μετατροπέας λειτουργούν με το ίδιο καλώδιο, καθεμία μέσω δικού της συνδέσμου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά πλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη\u003c\/strong\u003e — οι διαθέσιμες δοκιμές προέρχονται από τη δική σας συσκευή. το καλώδιο δημιουργεί μόνο τη φυσική σύνδεση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕξαρτώμενο από εμπορικό σήμα και τάση\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο έχει ανάπτυξη για συστήματα 48V Mercedes-Benz. άλλα εμπορικά σήματα ή συστήματα τάσης δεν υποστηρίζονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπαιτείται γνώση ασφαλείας\u003c\/strong\u003e — η εργασία σε στοιχεία 48V απαιτεί γνώση των ισχυόντων πρωτοκόλλων. η ανεπαρκής χρήση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στη μονάδα ή στο σύστημα μπαταρίας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω της πλατφόρμας δοκιμών OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στο δίκτυο συστήματος 48V του Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα μπαταρίας 48V:\u003c\/strong\u003e Συνδέεται μέσω του αγωγού με την ετικέτα «48V BATTERY».\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα μετατροπέα DC\/DC:\u003c\/strong\u003e Συνδέεται μέσω του αγωγού με την ετικέτα «DCDC» για έλεγχο μεταξύ του δικτύου συστήματος 48V και 12V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή ενεργοποίησης μπαταρίας 48V:\u003c\/strong\u003e Εκτέλεση κύκλου δοκιμής ενεργοποίησης και αξιολόγηση της κατάστασης ενεργοποίησης και της βασικής συμπεριφοράς του συστήματος μπαταρίας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάγνωση μονάδας DC\/DC:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της λειτουργίας και της κατάστασης του μετατροπέα μεταξύ του δικτύου συστήματος 48V και 12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆμεση εργασία στη μονάδα:\u003c\/strong\u003e Παράκαμψη της τυπικής θύρας OBD2 για δοκιμές που δεν είναι εφικτές μέσω του συνηθισμένου δικτύου διάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΈλεγχος τάσης και κατάστασης:\u003c\/strong\u003e Αξιολόγηση των μετρημένων τιμών της μπαταρίας και του μετατροπέα μέσω της πλατφόρμας δοκιμών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο δεν εκτελεί δοκιμές από μόνο του. η πλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR και η αντίστοιχη διαδικασία καθορίζουν τι είναι διαθέσιμο ανά μοντέλο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι το δίκτυο συστήματος 48V EQ Boost mild-hybrid με μετατροπέα DC\/DC, όχι η σειρά μοντέλου καθεαυτή.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω μοντέλα είναι καθορισμένα με αναγνώρισή σασί. οι ημερομηνίες κατασκευής δεν διαχωρίζονται στην πηγή. Εντός των ίδιων σειρών υπάρχουν επίσης εκδόσεις χωρίς σύστημα 48V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-Class (W177):\u003c\/strong\u003e Μοντέλα με σύστημα 48V EQ Boost mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-Class (W205\/W206):\u003c\/strong\u003e Μοντέλα με σύστημα 48V EQ Boost mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Class (W213):\u003c\/strong\u003e Μοντέλα με σύστημα 48V EQ Boost mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGLE (V167):\u003c\/strong\u003e Μοντέλα με σύστημα 48V EQ Boost mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS-Class (W222\/W223):\u003c\/strong\u003e Μοντέλα με σύστημα 48V EQ Boost mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο σύνδεσμος μπαταρίας 48V και ο σύνδεσμος DC\/DC βρίσκονται συνήθως στο κινητήρα ή κάτω από το καπό, ανάλογα με το μοντέλο. συμβουλευτείτε το σχέδιο καλωδίωσης του συγκεκριμένου οχήματος. \u003cstrong\u003eΕπιβεβαιώστε ότι το όχημα διαθέτει σύστημα 48V EQ Boost και ποια είναι η έκδοση σασί πριν κάνετε παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Accu + DCDC Module – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔοκιμή του συστήματος μπαταρίας 48V και του μετατροπέα DC\/DC στα επιβατικά αυτοκίνητα Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz 48V Accu + DCDC Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα μπαταρίας 48V και μονάδα μετατροπέα DC\/DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα Mercedes-Benz με σύστημα 48V EQ Boost mild-hybrid. δεν καθορίζονται χρονολογίες κατασκευής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR και ασφαλή διαδικασία για στοιχεία 48V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,15 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271556858163,"sku":"T003","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T003-Mercedes-Benz-48V-Accu-DCDC-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306688"},{"product_id":"obdstar-mercruiser-10-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M072) | Καθολικό καλώδιο προσαρμογέα 10 ακίδων OBD – 16 ακίδων OBD2 | Μηχανοκίνητη βάρκα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M072\u003c\/strong\u003e είναι το καθολικό καλώδιο προσαρμογής για τη \u003cstrong\u003eδιαγνωστική υποδοχή 10 ακίδων των ναυτικών εντός-σανίδας κινητήρων\u003c\/strong\u003e. Συνδέει αυτή τη σύνδεση με τη \u003cstrong\u003eθύρα 16-ακίδων OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e της συσκευής OBDSTAR σας. Στην πλευρά του οχήματος, το καλώδιο συνδέεται απευθείας στη \u003cstrong\u003eδιαγνωστική υποδοχή\u003c\/strong\u003e του κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΔιάφοροι κατασκευαστές εντός του κινητήρες χρησιμοποιούν τον ίδιο 10-ακίδων \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό σύνδεσμο\u003c\/strong\u003e, ο οποίος δεν ταιριάζει σε τυποποιημένο εξοπλισμό OBD2. Το καλώδιο μεταφράζει την \u003cstrong\u003eκατανομή ακίδων\u003c\/strong\u003e στις αντίστοιχες ακίδες της \u003cstrong\u003eθύρας OBD2\u003c\/strong\u003e και διαβιβάζει σωστά τις σχετικές γραμμές — τροφοδοσίας, γείωσης και τις διαγνωστικές γραμμές δεδομένων. Το καλώδιο αποκαλύπτει την ηλεκτρονική διαχείριση του κινητήρα του εντός κινητήρα, τίποτε άλλο. Το αν μπορείτε να \u003cstrong\u003eδιαβάσετε\u003c\/strong\u003e και να διαγράψετε \u003cstrong\u003eκωδικούς σφάλματος\u003c\/strong\u003e και ποια \u003cstrong\u003eδεδομένα σε πραγματικό χρόνο\u003c\/strong\u003e είναι ορατά εξαρτάται από την υποστήριξη στη δική σας συσκευή OBDSTAR για τον συγκεκριμένο τύπο κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΈνα καλώδιο για έξι μάρκες\u003c\/strong\u003e — η 10-ακίδων υποδοχή χρησιμοποιείται από πολλούς κατασκευαστές ναυτικών, επομένως δεν χρειάζεστε ξεχωριστό καλώδιο ανά μάρκα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπευθείας στη διαγνωστική υποδοχή του κινητήρα\u003c\/strong\u003e — σύνδεση χωρίς ενδιάμεσα καλώδια ή επιπλέον προσαρμογέα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠαροχή ρεύματος, γείωση και γραμμές δεδομένων διατηρημένες\u003c\/strong\u003e — η μετάφραση ακίδων διατηρεί όλες τις σχετικές γραμμές επικοινωνίας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΓια εγκαταστάσεις χωρίς OBD2\u003c\/strong\u003e — οι εντός-σανίδας κινητήρες δεν διαθέτουν τυπική διαγνωστική θύρα. αυτό το καλώδιο την καθιστά προσιτή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο για τη 10-ακίδων υποδοχή\u003c\/strong\u003e — κινητήρες με διαφορετικό αριθμό ακίδων βρίσκονται εκτός του πεδίου εφαρμογής αυτού του καλωδίου, ακόμα και εντός του ίδιου κατασκευαστή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι για οδικά οχήματα\u003c\/strong\u003e — η εφαρμογή περιορίζεται στους ναυτικούς εντός-σανίδας κινητήρες.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο προορίζεται για τις δικές του συσκευές ανάγνωσης και προγραμματισμού. εξοπλισμός άλλων μαρκών δεν υποστηρίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ κάλυψη καθορίζεται από τη συσκευή σας\u003c\/strong\u003e — διαφέρει ανά μάρκα και τύπο κινητήρα. το καθορίζει το λογισμικό της συσκευής OBDSTAR, όχι το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω της 10-ακίδων υποδοχής φτάνετε στην ηλεκτρονική διαχείριση του κινητήρα του εντός-σανίδας κινητήρα.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα διαχείρισης κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου του εντός-σανίδας κινητήρα που συνδέεται στη 10-ακίδων διαγνωστική υποδοχή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛοιπές ενότητες:\u003c\/strong\u003e Ποιες άλλες μονάδες είναι προσιτές διαφέρει ανά κατασκευαστή και ανά εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση αποθηκευμένων και ενεργών κωδικών σφάλματος (DTC) από το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Διαγραφή των αναγνωσμένων κωδικών μετά την επιθεώρηση ή την επιδιόρθωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΖήτηση δεδομένων ζωντανής ροής:\u003c\/strong\u003e Ορατοποίηση παραμέτρων πραγματικού χρόνου όπως στροφές κινητήρα, θερμοκρασίες και τιμές αισθητήρων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή σύνδεσης:\u003c\/strong\u003e Η 10-ακίδων ναυτική υποδοχή μετατρέπεται στη μορφή OBD2 που χρησιμοποιεί η συσκευή σας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Οι διαθέσιμες λειτουργίες εξαρτώνται από τη συσκευή OBDSTAR που χρησιμοποιείται και από τον συγκεκριμένο τύπο κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η 10-ακίδων διαγνωστική υποδοχή, όχι η μάρκα ή το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Οι παρακάτω κατασκευαστές χρησιμοποιούν αυτή τη υποδοχή στους ναυτικούς εντός-σανίδας κινητήρες τους. Συγκεκριμένα μοντέλα με έτη κατασκευής δεν καθορίζονται από το OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrusader Engines:\u003c\/strong\u003e Ναυτικοί εντός-σανίδας κινητήρες (διάφορα μοντέλα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarine Power:\u003c\/strong\u003e Ναυτικοί εντός-σανίδας κινητήρες (διάφορα μοντέλα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercury Racing:\u003c\/strong\u003e Ναυτικοί εντός-σανίδας κινητήρες (διάφορα μοντέλα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMerCruiser:\u003c\/strong\u003e Ναυτικοί εντός-σανίδας κινητήρες (διάφορα μοντέλα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCM (Pleasurecraft Engine Group):\u003c\/strong\u003e Ναυτικοί εντός-σανίδας κινητήρες (διάφορα μοντέλα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo Penta:\u003c\/strong\u003e Ναυτικοί εντός-σανίδας κινητήρες (διάφορα μοντέλα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η 10-ακίδων διαγνωστική υποδοχή βρίσκεται συνήθως στο μηχανοστάσιο του σκάφους, κοντά στο μπλοκ κυλίνδρων ή στη διαδρομή των καλωδίων. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε τον αριθμό των ακίδων της διαγνωστικής υποδοχής στο μηχανοστάσιο πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M072) | Καθολικό καλώδιο προσαρμογής 10-ακίδων OBD – 16-ακίδων OBD2 | Ναυτικό\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM072\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e10-ακίδων διαγνωστική υποδοχή σε ναυτικούς εντός-σανίδας κινητήρες\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαθολική 10-ακίδων OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα διαχείρισης κινητήρα του εντός-σανίδας κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCrusader Engines, Marine Power, Mercury Racing, MerCruiser, PCM (Pleasurecraft Engine Group) και Volvo Penta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔεν περιορίζεται ανά έτος κατασκευής. καθορίζεται από την παρουσία της 10-ακίδων διαγνωστικής υποδοχής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή παροχή ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271556399411,"sku":"M072","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M072-Universele-10-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779281881"},{"product_id":"obdstar-kawasaki-6-6-pins-obd-voedingskabel-waterscooter","title":"OBDSTAR (M067) | Kawasaki 6+6-pins OBD – Dealermodus Switch Verloopkabel | Waterscooter","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M067\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο διασύνδεσης με \u003cstrong\u003eδιακόπτη λειτουργίας αντιπροσώπου\u003c\/strong\u003e για \u003cstrong\u003eθαλάσσια σκάφη Kawasaki\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο μεταγωνίζει μεταξύ μιας \u003cstrong\u003eσύνδεσης OBD 6 ακίδων\u003c\/strong\u003e και της \u003cstrong\u003eθύρας αντιπροσώπου 6+6 ακίδων\u003c\/strong\u003e του οχήματος, καθιστώντας το θαλάσσιο σκάφος προσβάσιμο για τη συσκευή ανάγνωσης ή τον \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή\u003c\/strong\u003e OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e διατηρεί ορισμένα διαγνωστικά δεδομένα πίσω από μια \u003cstrong\u003eλειτουργία αντιπροσώπου\u003c\/strong\u003e που δεν είναι διαθέσιμη μέσω τακτικής ανάγνωσης. Το \u003cstrong\u003eM067\u003c\/strong\u003e λειτουργεί ως \u003cstrong\u003eκαλώδιο διακόπτη σε επίπεδο υλικού\u003c\/strong\u003e: μετατρέπει τις γραμμές σήματος της θύρας λειτουργίας αντιπροσώπου στη μορφή σύνδεσης του υλικού OBDSTAR και επιτρέπει στη συσκευή να ενεργοποιήσει αυτή τη λειτουργία στη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου κινητήρα\u003c\/strong\u003e. Αυτό καθιστά διαθέσιμα τα \u003cstrong\u003eκωδικά σφάλματος\u003c\/strong\u003e, τα δεδομένα αισθητήρων και άλλες διαγνωστικές πληροφορίες που διαφορετικά παραμένουν κρυμμένα. Το καλώδιο ανοίγει την πόρτα, αλλά δεν καθορίζει τι βρίσκεται πίσω από αυτήν: οι διαγνωστικές λειτουργίες που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εξαρτώνται από τη συσκευή OBDSTAR που έχει συνδεθεί και την αντίστοιχη \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρόσβαση στη λειτουργία αντιπροσώπου\u003c\/strong\u003e — Μέσω αυτής της λειτουργίας γίνονται διαθέσιμα εκτεταμένα διαγνωστικά δεδομένα σε σχέση με μια τακτική ανάγνωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπευθείας στη διαμόρφωση 6+6 ακίδων\u003c\/strong\u003e — Η σύνδεση γίνεται χωρίς ενδιάμεσα προσαρμογέα ή τροποποιήσεις της καλωδίωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργία διακόπτη στο ίδιο το καλώδιο\u003c\/strong\u003e — Η μετατροπή και ο διακοπτικός μηχανισμός βρίσκονται στο υλικό. δεν απαιτείται ξεχωριστό κουτί ή πρόσθετη τροφοδοσία.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑναπτύχθηκε για εξοπλισμό OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Το καλώδιο συνδέεται με τις υποστηριζόμενες λειτουργίες της πλατφόρμας OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο η θύρα αντιπροσώπου 6+6 ακίδων\u003c\/strong\u003e — Τα θαλάσσια σκάφη με διαφορετική διαμόρφωση θύρας δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής αυτού του καλωδίου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο θαλάσσια σκάφη Kawasaki\u003c\/strong\u003e — Άλλες μάρκες και κατηγορίες οχημάτων δεν υποστηρίζονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά για εξοπλισμό OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Το καλώδιο δεν είναι συμβατό με διαγνωστικό υλικό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη οχήματος\u003c\/strong\u003e — Οι διαγνωστικές λειτουργίες που είναι διαθέσιμες εξαρτώνται από τη συσκευή σας και την αντίστοιχη άδεια λογισμικού.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης θα φτάσετε στον έλεγχο κινητήρα του θαλάσσιου σκάφους σε λειτουργία αντιπροσώπου.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΈλεγχος κινητήρα (ECU):\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου από την οποία περισσότερα δεδομένα γίνονται διαθέσιμα σε λειτουργία αντιπροσώπου από ό,τι σε μια τακτική ανάγνωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλα συστήματα:\u003c\/strong\u003e Το αν άλλες ενότητες είναι προσβάσιμες εκτός του ελέγχου κινητήρα εξαρτάται από το μοντέλο και τη συσκευή σας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνεργοποίηση λειτουργίας αντιπροσώπου:\u003c\/strong\u003e Μεταγωγή του θαλάσσιου σκάφους σε λειτουργία αντιπροσώπου, η οποία καθιστά διαθέσιμες λειτουργίες ECU που κανονικά είναι εκτός των ορίων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση αποθηκευμένων και ενεργών κωδικών διαταραχής, συμπεριλαμβανομένων κωδικών που δεν είναι ορατοί μέσω ενός τακτικού διεπαφής OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Διαγραφή αποθηκευμένων κωδικών από τη μνήμη του ελέγχου κινητήρα μετά τη διάγνωση και την επιδιόρθωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση τιμών αισθητήρων και παραμέτρων λειτουργίας σε πραγματικό χρόνο, χρήσιμη κατά την αξιολόγηση αστοχιών υπό φορτίο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Οι λειτουργίες που είναι διαθέσιμες εντός της λειτουργίας αντιπροσώπου καθορίζονται από τη δική σας συσκευή και την άδεια της.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η θύρα αντιπροσώπου 6+6 ακίδων, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα θαλάσσια σκάφη Kawasaki που αναφέρονται παρακάτω είναι εξοπλισμένα με αυτή τη θύρα. Υποστηρίζονται μόνο τα μοντέλα με αυτή τη διαμόρφωση.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKawasaki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 310LX:\u003c\/strong\u003e (2014–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 310R:\u003c\/strong\u003e (2014–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 310X:\u003c\/strong\u003e (2014–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski STX-15F:\u003c\/strong\u003e (2004–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra LX:\u003c\/strong\u003e (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η θύρα διάγνωσης 6+6 ακίδων στα θαλάσσια σκάφη Kawasaki βρίσκεται συνήθως κάτω από το κάθισμα ή στο πάνελ συντήρησης του κύτους. συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο εξυπηρέτησης για την ακριβή θέση ανά μοντέλο. \u003cstrong\u003eΕπιβεβαιώστε πριν παραγγείλετε ότι το θαλάσσιό σας σκάφος διαθέτει τη θύρα αντιπροσώπου 6+6 ακίδων και ότι η συσκευή σας υποστηρίζει τις λειτουργίες λειτουργίας αντιπροσώπου για το Kawasaki.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M067) | Kawasaki 6+6-pins OBD – Dealermodus Switch Verloopkabel | Waterscooter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM067\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΘύρα αντιπροσώπου Kawasaki 6+6 ακίδων σε θαλάσσια σκάφη\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki 6+6-pins OBD (dealerpoort)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDealermodus Switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΈλεγχος κινητήρα (ECU) σε λειτουργία αντιπροσώπου\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJet ski\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2004–σήμερα, εφόσον είναι εξοπλισμένα με τη θύρα αντιπροσώπου 6+6 ακίδων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένας. η λειτουργία διακόπτη βρίσκεται στο ίδιο το καλώδιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271556366643,"sku":"M067","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M067-Kawasaki-66-pins-OBD-Dealermodus-Switch-Verloopkabel-Waterscooter.webp?v=1779281890"},{"product_id":"obdstar-evinrude-3-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M065) | Evinrude 3-ακίδων OBD – 16-ακίδων OBD2 Καλώδιο προσαρμογέα | Μηχανικό σκάφος","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M065\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο διασύνδεσης για τη \u003cstrong\u003eδιάταξη διάγνωσης 3 ακίδων των εξωλέμβιων κινητήρων Evinrude\u003c\/strong\u003e. Ο σύνδεσμος 3 ακίδων συνδέεται στην εργοστασιακή θύρα διάγνωσης του κινητήρα, ενώ το άλλο άκρο είναι ένας \u003cstrong\u003eσύνδεσμος OBD2 16 ακίδων (J1962)\u003c\/strong\u003e για το συσκευή διάγνωσης.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ \u003cstrong\u003eEvinrude\u003c\/strong\u003e σχεδίασε για τους εξωλέμβιους κινητήρες της μια ιδιόκτητη γεωμετρία θύρας 3 ακίδων. Το καλώδιο μετατρέπει αυτή τη σύνδεση στη \u003cstrong\u003eτυπική κατανομή ακίδων OBD2\u003c\/strong\u003e που διαβάζει η \u003cstrong\u003eεξοπλισμός OBDSTAR\u003c\/strong\u003e, λειτουργώντας αποκλειστικά ως \u003cstrong\u003eπαθητικός μηχανικός και ηλεκτρικός μετατροπέας\u003c\/strong\u003e. Όλη η επεξεργασία σήματος πραγματοποιείται στη συσκευή που συνδέεται. Μέσω αυτής της σύνδεσης συνδέετε την ηλεκτρονική μονάδα διαχείρισης κινητήρα στη συσκευή σας, περιλαμβανομένων των E-TEC και παρόμοιων ηλεκτρονικά ελεγχόμενων εξωλέμβιων κινητήρων. Ποιες λειτουργίες διάγνωσης είναι διαθέσιμες καθορίζεται από τη συσκευή και την υποστήριξη λογισμικού για \u003cstrong\u003eEvinrude\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση σύνδεση στην εργοστασιακή θύρα διάγνωσης\u003c\/strong\u003e — Η σύνδεση γίνεται χωρίς ενδιάμεσους προσαρμογείς στη θύρα όπως υπάρχει στον κινητήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠροσαρμοσμένη γεωμετρία θύρας\u003c\/strong\u003e — Ο σύνδεσμος 3 ακίδων ακολουθεί το σχήμα της θύρας Evinrude, παρέχοντας σταθερή μηχανική σύνδεση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΘαλάσσια εφαρμογή για τη συσκευή σας\u003c\/strong\u003e — Επεκτείνει το εύρος εφαρμογής του εξοπλισμού OBDSTAR στους εξωλέμβιους κινητήρες.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠαθητική μετατροπή\u003c\/strong\u003e — Το καλώδιο δεν περιέχει ηλεκτρονικά και δεν χρειάζεται ξεχωριστή τροφοδοσία ή ρύθμιση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚανένας κατάλογος κινητήρων με έτη κατασκευής\u003c\/strong\u003e — Τεκμηριώνεται μόνο ότι πρόκειται για κινητήρες Evinrude με θύρα διάγνωσης 3 ακίδων, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων E-TEC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο Evinrude με θύρα 3 ακίδων\u003c\/strong\u003e — Οι εξωλέμβιοι κινητήρες άλλων κατασκευαστών δεν υποστηρίζονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά για εξοπλισμό OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Το καλώδιο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με συσκευές διάγνωσης άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη οχήματος\u003c\/strong\u003e — Οι διαθέσιμες λειτουργίες διάγνωσης καθορίζονται από τη συσκευή σας και την υποστήριξη λογισμικού για Evinrude.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης φτάνετε στη διαχείριση κινητήρα του εξωλέμβιου κινητήρα Evinrude.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαχείριση κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου εξωλέμβιου κινητήρα πίσω από τη θύρα 3 ακίδων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛοιπά συστήματα:\u003c\/strong\u003e Το κατά πόσον περισσότερα από τη διαχείριση κινητήρα είναι προσβάσιμα εξαρτάται από τον κινητήρα και τη συσκευή σας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών βλαβών:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση αποθηκευμένων και ενεργών κωδικών σφαλμάτων από τη διαχείριση κινητήρα μέσω της σύνδεσης 3 ακίδων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών βλαβών:\u003c\/strong\u003e Αφαίρεση κωδικών σφαλμάτων από το σύστημα διαχείρισης κινητήρα μετά από ολοκληρωμένες επισκευές.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων κινητήρα σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Αίτημα παραμέτρων σε πραγματικό χρόνο όπως στροφές, θερμοκρασία και τιμές αισθητήρων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση στον εξοπλισμό OBDSTAR:\u003c\/strong\u003e Μετατροπή της θύρας 3 ακίδων Evinrude στη διασύνδεση OBD2 16 ακίδων που υποστηρίζουν τα προγράμματα διάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, εξαρτάται από την θαλάσσια κάλυψη της δικής σας συσκευής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η θύρα διάγνωσης 3 ακίδων, όχι το μοντέλο κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Η υποστήριξη καθορίζεται στο επίπεδο της σύνδεσης. Συγκεκριμένα μοντέλα κινητήρων και έτη κατασκευής δεν περιλαμβάνονται.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEvinrude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕξωλέμβιοι κινητήρες E-TEC (2-χρονος άμεση έγχυση)\u003c\/strong\u003e — (μοντέλα με θύρα διάγνωσης 3 ακίδων)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕξωλέμβιοι κινητήρες Evinrude με ηλεκτρονική διαχείριση κινητήρα:\u003c\/strong\u003e (μοντέλα με σύνδεση διάγνωσης 3 ακίδων)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η θύρα διάγνωσης στους εξωλέμβιους κινητήρες Evinrude βρίσκεται συνήθως στο περίβλημα του κινητήρα ή κοντά σε αυτό. Συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο του κινητήρα για την ακριβή θέση στο συγκεκριμένο μοντέλο. \u003cstrong\u003eΠριν παραγγείλετε, επιβεβαιώστε ότι ο κινητήρας σας έχει τη θύρα 3 ακίδων και ότι η συσκευή σας υποστηρίζει την Evinrude.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M065) | Evinrude 3-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογής | Μοτοσκάφος\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM065\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΘύρα διάγνωσης Evinrude 3 ακίδων σε εξωλέμβιους κινητήρες\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEvinrude 3-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαχείριση κινητήρα του εξωλέμβιου κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEvinrude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕξωλέμβιοι κινητήρες Evinrude με θύρα διάγνωσης 3 ακίδων, συμπεριλαμβανομένων E-TEC. Έτη κατασκευής δεν τεκμηριώνονται.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή παροχή ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271556268339,"sku":"M065","price":41.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M065-Evinrude-3-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306705"},{"product_id":"obdstar-yanmar-3-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M075) | Toyota\/Yammer 6-pin OBD – 16-pin OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Κινητήρας καύσης","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M075\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο διασύνδεσης για τον \u003cstrong\u003e6-pin διαγνωστικό υποδοχέα Toyota\/Yanmar\u003c\/strong\u003e σε θαλάσσιες κινητήρες εσωτερικής καύσης. Το καλώδιο μεταφέρει τον υποδοχέα στον \u003cstrong\u003e16-pin OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e σύνδεσμο της συσκευής OBDSTAR σας και συνδέεται στην πλευρά του κινητήρα στον αρχικό \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό θύρα\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΟι θαλάσσιοι κινητήρες \u003cstrong\u003eToyota\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eYammer\u003c\/strong\u003e διαθέτουν τον ίδιο ιδιόκτητο 6-πολο \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό υποδοχέα\u003c\/strong\u003e, ο οποίος δεν συμβατός με τυπικό εξοπλισμό OBD2. Το καλώδιο μετατρέπει τη \u003cstrong\u003eκατανομή των ακίδων\u003c\/strong\u003e στις αντίστοιχες ακίδες της \u003cstrong\u003eθύρας OBD2\u003c\/strong\u003e. Δεν περιέχει ενεργά ηλεκτρονικά: η προσαρμογή του σήματος είναι εξ ολοκλήρου παθητική και πραγματοποιείται μέσω σταθερής καλωδίωσης. Το καλώδιο ξεκλειδώνει τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα του θαλάσσιου κινητήρα. Ποιοι \u003cstrong\u003eκωδικοί σφάλματος\u003c\/strong\u003e και παράμετροι κινητήρα μπορείτε να ανακτήσετε στη συνέχεια, εξαρτάται από την \u003cstrong\u003eκάλυψη\u003c\/strong\u003e της συνδεδεμένης συσκευής OBDSTAR και όχι από το ίδιο το καλώδιο.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο εταιρείες σε ένα είδος υποδοχέα\u003c\/strong\u003e — τόσο τα θαλάσσια όσο και τα Yammer με τη 6-πολη θύρα είναι προσβάσιμα με αυτό το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕντελώς παθητική διασύνδεση\u003c\/strong\u003e — χωρίς ενεργά στοιχεία, δεν απαιτείται τροφοδοσία ή διαμόρφωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣταθερή μετάφραση ακίδων\u003c\/strong\u003e — η καλωδίωση μεταφέρει τα πρωτόκολλα του κινητήρα στις σωστές θέσεις της θύρας OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑρχικός τύπος καλωδίου OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το M075 ταιριάζει στη διαχείριση καλωδίων του δικού σας εξοπλισμού.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι για Toyota ΙΧΕ\u003c\/strong\u003e — τα αυτοκίνητα Toyota με τυπική θύρα OBD2 δεν ισχύουν για αυτό το περιεχόμενο· το καλώδιο αυτό είναι για τις θαλάσσιες εκδόσεις.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο ο 6-πολος υποδοχέας\u003c\/strong\u003e — κινητήρες που διαθέτουν ήδη τυπική θύρα OBD2 ή άλλο είδος υποδοχέα δεν χρειάζονται αυτό το καλώδιο ή δεν μπορούν να το χρησιμοποιήσουν.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά με συσκευές OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η χρήση με άλλα διαγνωστικά μέσα δεν υποστηρίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚαλώδιο χωρίς δική του κάλυψη\u003c\/strong\u003e — ποιες λειτουργίες λειτουργούν, καθορίζεται από το λογισμικό της συσκευής OBDSTAR σας για το συγκεκριμένο σύστημα κινητήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω του 6-πολου υποδοχέα, έχετε πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου του θαλάσσιου κινητήρα εσωτερικής καύσης.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ρύθμισης του θαλάσσιου κινητήρα Toyota ή Yammer πίσω από τον 6-πολο διαγνωστικό υποδοχέα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλες μονάδες:\u003c\/strong\u003e Εάν υπάρχουν άλλες μονάδες προσβάσιμες, διαφέρει ανά σύστημα κινητήρα και ανά συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση κωδικών σφάλματος (DTC) από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και εμφάνιση στη συσκευή OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Αφαίρεση αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος από τη μνήμη της μονάδας ελέγχου κινητήρα μετά τη διάγνωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση παραμέτρων κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση τιμών σε πραγματικό χρόνο, όπως στροφές, θερμοκρασία και φορτίο κατά τη λειτουργία.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔημιουργία σύνδεσης:\u003c\/strong\u003e Η 6-πολη θαλάσσια θύρα μετατρέπεται παθητικά στη μορφή OBD2 της συσκευής σας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Οι διαθέσιμες λειτουργίες διαφέρουν ανά σύστημα κινητήρα και ανά συσκευή OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΟ καθοριστικός παράγοντας είναι ο 6-πολος διαγνωστικός υποδοχέας Toyota\/Yammer, όχι ο τύπος κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Υποστηρίζονται μόνο θαλάσσιοι κινητήρες με αυτόν τον υποδοχέα. Συγκεκριμένοι τύποι κινητήρων με έτη παραγωγής δεν καθορίζονται από το OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e Θαλάσσιοι κινητήρες εσωτερικής καύσης Toyota με 6-πολη σύνδεση OBD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYammer:\u003c\/strong\u003e Θαλάσσιοι κινητήρες εσωτερικής καύσης Yammer με 6-πολη σύνδεση OBD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η 6-πολη διαγνωστική θύρα στους θαλάσσιους κινητήρες Toyota\/Yammer βρίσκεται συνήθως κοντά στη μονάδα ελέγχου κινητήρα στο θάλαμο του κινητήρα του σκάφους· η ακριβής θέση διαφέρει ανά τύπο κινητήρα και εγκατάσταση. \u003cstrong\u003eΕπιβεβαιώστε ότι πρόκειται για θαλάσσια έκδοση με τον 6-πολο υποδοχέα πριν παραggγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M075) | Toyota\/Yammer 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-πολος διαγνωστικός υποδοχέας Toyota\/Yammer σε θαλάσσιες κινητήρες εσωτερικής καύσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eToyota\/Yammer 6-πολη OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα του θαλάσσιου κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚινητήρας εσωτερικής καύσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eToyota και Yammer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔεν περιορίζεται ανά έτος παραγωγής· καθορίζεται από την ύπαρξη του 6-πολου υποδοχέα Toyota\/Yammer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυσκευή ανάγνωσης ή προγραμματιστής OBDSTAR με θύρα OBD2 16 ακίδων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα. το καλώδιο είναι παθητικά συνδεδεμένο και λειτουργεί χωρίς τροφοδοσία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271556137267,"sku":"M075","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M075-ToyotaYanmar-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1779281923"},{"product_id":"obdstar-mercury-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M078) | Καθολικό καλώδιο προσαρμογής 9 pins OBD – 16 pins OBD2 | Θαλάσσιος κινητήρας","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M078\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο σύνδεσης για τον \u003cstrong\u003e9-ακίδο κυκλικό συνδετήρα διάγνωσης OBD\u003c\/strong\u003e σε θαλάσσιες κινητήρες diesel. Το καλώδιο συνδέει τον συνδετήρα στον \u003cstrong\u003e16-ακίδο συνδετήρα OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e της συσκευής OBDSTAR σας και συνδέεται απευθείας στον \u003cstrong\u003eσυνδετήρα διάγνωσης\u003c\/strong\u003e του κινητήρα στην πλευρά του κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΔιάφοροι κατασκευαστές θαλάσσιων κινητήρων diesel χρησιμοποιούν τον ίδιο κυκλικό 9-ακίδο συνδετήρα αντί για μια τυπική \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο διασφαλίζει τη μετάδοση σημάτων μεταξύ του \u003cstrong\u003eσυστήματος κινητήρα\u003c\/strong\u003e και της \u003cstrong\u003eσυσκευής ανάγνωσης\u003c\/strong\u003e, έτσι ώστε τα πρωτόκολλα επικοινωνίας όπως το \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e και το \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e να μεταδίδονται αμετάβλητα. Το καλώδιο δίνει πρόσβαση στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα του κινητήρα diesel. Ποιοί \u003cstrong\u003eκώδικες σφάλματος\u003c\/strong\u003e, δεδομένα σε πραγματικό χρόνο και στοιχεία αναγνώρισης μπορείτε να ανακτήσετε εξαρτάται από την υποστήριξη στο λογισμικό OBDSTAR για τον συγκεκριμένο τύπο κινητήρα και το \u003cstrong\u003eέτος κατασκευής\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤέσσερις μάρκες σε έναν τύπο συνδετήρα\u003c\/strong\u003e — Cummins MerCruiser Diesel, Kohler Power Systems, Mercury Diesel και VM Motori χρησιμοποιούν αυτόν τον κυκλικό 9-ακίδο συνδετήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση μετάδοση σημάτων\u003c\/strong\u003e — Η επικοινωνία CAN και K-line μεταδίδεται χωρίς ενδιάμεση μετατροπή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση χωρίς παρεμβάσεις\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο συνδέεται στον υπάρχοντα συνδετήρα διάγνωσης· δεν απαιτείται τροποποίηση του κινητήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΓια κινητήρες χωρίς θύρα OBD2\u003c\/strong\u003e — σε αυτούς τους κινητήρες diesel λείπει μια τυπική σύνδεση· το καλώδιο καθιστά τη διάγνωση εφικτή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔώστε προσοχή στον αριθμό άρθρου\u003c\/strong\u003e — το OBDSTAR διαθέτει περισσότερα από ένα 9-ακίδο καλώδιο θαλάσσιας χρήσης· η λίστα μαρκών και ο αριθμός άρθρου καθορίζουν ποια έκδοση χρειάζεστε.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι για επιβατικά αυτοκίνητα ή ελαφρά φορτηγά\u003c\/strong\u003e — τα οχήματα με τυπικό συνδετήρα διάγνωσης OBD2 είναι εκτός του πεδίου εφαρμογής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο με OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η χρήση με άλλα διαγνωστικά εργαλεία δεν υποστηρίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤο καλώδιο δεν προσθέτει κάλυψη\u003c\/strong\u003e — οι διαθέσιμες λειτουργίες προέρχονται από το λογισμικό OBDSTAR για τον συγκεκριμένο τύπο κινητήρα και έτος κατασκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω του 9-ακίδο κυκλικού συνδετήρα έχετε πρόσβαση στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα της θαλάσσιας κινητήρα diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα ελέγχου κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα diesel στην οποία καταλήγει ο 9-ακίδος κυκλικός συνδετήρας διάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλες μονάδες:\u003c\/strong\u003e Το αν υπάρχουν περαιτέρω μονάδες που είναι προσβάσιμες διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή και την εγκατάστασή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδίκων σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση καταγεγραμμένων και υπάρχων κωδίκων σφάλματος (DTC) από το σύστημα ελέγχου του κινητήρα για τον εντοπισμό ενός σφάλματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδίκων σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Διαγραφή ανακτηθέντων κωδίκων σφάλματος από τη μνήμη του κινητήρα μετά τη διάγνωση και τη διορθωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση τρέχοντων παραμέτρων κινητήρα όπως ταχύτητα περιστροφής, θερμοκρασία κινητήρα και πίεση καυσίμου σε πραγματικό χρόνο κατά τη λειτουργία.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑίτηση αναγνώρισης συστήματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση στοιχείων αναγνώρισης κινητήρα όπως ο αριθμός κινητήρα και η έκδοση λογισμικού του ελέγχου κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Αυτό που υποστηρίζει πραγματικά το λογισμικό OBDSTAR διαφέρει ανάλογα με τον τύπο κινητήρα και το έτος κατασκευής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η 9-ακίδος κυκλικός συνδετήρας διάγνωσης, όχι το μοντέλο κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Οι κατασκευαστές που αναφέρονται παρακάτω χρησιμοποιούν αυτόν τον συνδετήρα. Συγκεκριμένα μοντέλα με έτη κατασκευής δεν καθορίζονται από το OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCummins MerCruiser Diesel:\u003c\/strong\u003e Θαλάσσιοι κινητήρες diesel με 9-ακίδο κυκλικό συνδετήρα διάγνωσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKohler Power Systems:\u003c\/strong\u003e Ναυτικοί κινητήρες με 9-ακίδο κυκλικό συνδετήρα διάγνωσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercury Diesel:\u003c\/strong\u003e Θαλάσσιοι κινητήρες diesel με 9-ακίδο κυκλικό συνδετήρα διάγνωσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVM Motori:\u003c\/strong\u003e Θαλάσσιοι κινητήρες diesel με 9-ακίδο κυκλικό συνδετήρα διάγνωσης\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Ο 9-ακίδος κυκλικός συνδετήρας διάγνωσης βρίσκεται συνήθως απευθείας στο κέλυφος του κινητήρα ή κοντά σε αυτό· η ακριβής τοποθεσία διαφέρει ανάλογα με τον τύπο κινητήρα και τον κατασκευαστή. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε ότι η μάρκα του κινητήρα σας είναι στη λίστα παραπάνω πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M078) | Universele 9-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM078\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9-ακίδος κυκλικός συνδετήρας διάγνωσης σε θαλάσσιους κινητήρες diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUniversele 9-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCAN και K-line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα ελέγχου κινητήρα του θαλάσσιου κινητήρα diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins MerCruiser Diesel, Kohler Power Systems, Mercury Diesel και VM Motori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔεν περιορίζεται ανά έτος κατασκευής· καθορίζεται από την παρουσία του 9-ακίδο κυκλικού συνδετήρα διάγνωσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή παροχή ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271556006195,"sku":"M078","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M078-Universele-9-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779281910"},{"product_id":"obdstar-ms70-update-licentie","title":"OBDSTAR MS70 | Update-licentie","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ άδεια ενημέρωσης \u003cstrong\u003eOBDSTAR MS70\u003c\/strong\u003e παρατείνει το δικαίωμά σας στις \u003cstrong\u003eενημερώσεις λογισμικού\u003c\/strong\u003e για το MS70 κατά \u003cstrong\u003eένα έτος\u003c\/strong\u003e. Το MS70 είναι συσκευή ανάγνωσης για \u003cstrong\u003eμοτοσικλέτες, σκούτερ, χιονοϊστούς, ATV και UTV\u003c\/strong\u003e, και ακριβώς στα οχήματα αυτά η κάλυψη αλλάζει γρήγορα, καθώς κάθε ενημέρωση προσθέτει μοντέλα και χρονιές μοντέλων σε ένα αρχείο που περιέχει ήδη \u003cstrong\u003eδεκάδες χιλιάδες μοντέλα\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜια παράταση επηρεάζει τρία πράγματα στη συσκευή. Η \u003cstrong\u003eκάλυψη οχημάτων\u003c\/strong\u003e αυξάνεται, οι \u003cstrong\u003eλειτουργίες συντήρησης\u003c\/strong\u003e όπως επαναφορά υπηρεσίας λαδιού, αισθητήρας θέσης πεταλούδας και ρύθμιση τιμής CO επεκτείνονται, και η \u003cstrong\u003eκαθοδηγούμενη διάγνωση βλαβών\u003c\/strong\u003e με τεχνικά δελτία και δεδομένα βοήθειας ενημερώνεται. Όταν λήξει η άδεια, το MS70 συνεχίζει να λειτουργεί στην \u003cstrong\u003eτελευταία εγκατεστημένη έκδοση\u003c\/strong\u003e, με την οποία η ανάγνωση, διαγραφή, ζωντανά δεδομένα και δοκιμές ενεργοποιητών στα ήδη υποστηριζόμενα οχήματα συνεχίζονται κανονικά. Νέα μοντέλα δεν προστίθενται.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΗ \u003cstrong\u003eκάλυψη οχημάτων\u003c\/strong\u003e ακολουθεί τα νέα χρόνια μοντέλων μοτοσικλετών, σκούτερ, χιονοϊστών, ATV και UTV.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΗ \u003cstrong\u003eκαθοδηγούμενη διάγνωση βλαβών\u003c\/strong\u003e, τα τεχνικά δελτία και τα δεδομένα βοήθειας διάγνωσης ενημερώνονται, ώστε η αναζήτηση να παραμένει τρέχουσα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΝέες εκδόσεις κατεβάζετε \u003cstrong\u003eμε ένα κλικ\u003c\/strong\u003e μέσω wifi. Εμείς συνδέουμε την άδεια με το \u003cstrong\u003eσειριακό αριθμό\u003c\/strong\u003e, συνήθως εντός μίας εργάσιμης ημέρας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΟι \u003cstrong\u003eδιαδικτυακές υπηρεσίες\u003c\/strong\u003e της OBDSTAR, συμπεριλαμβανομένης της εξωτερικής βοήθειας από τους τεχνικούς τους, παραμένουν διαθέσιμες όσο η άδεια ισχύει.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΗ άδεια είναι δεμένη σε \u003cstrong\u003eένα σειριακό αριθμό\u003c\/strong\u003e και δεν μεταφέρεται σε δεύτερο MS70.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜια παράταση παρέχει \u003cstrong\u003eλογισμικό και όχι υλικό\u003c\/strong\u003e, επομένως οι ειδικοί προσαρμογέας διάγνωσης για Kawasaki, Suzuki, Yamaha και BMW παραμένουν προς ξεχωριστή αγορά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΟι ενημερώσεις αφορούν το \u003cstrong\u003eλογισμικό διάγνωσης\u003c\/strong\u003e, όχι το λειτουργικό σύστημα. Το MS70 τρέχει σε Android 5.1.1.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΟι ενημερώσεις έρχονται μέσω \u003cstrong\u003ewifi\u003c\/strong\u003e, όχι μέσω του καλωδίου διάγνωσης· χωρίς δίκτυο στο εργαστήριο δεν θα έχετε πρόσβαση στις νέες εκδόσεις.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜια ενεργή άδεια διατηρεί τρία στοιχεία του MS70 σε κίνηση. Αυτά είναι η \u003cstrong\u003eκάλυψη οχημάτων\u003c\/strong\u003e, οι \u003cstrong\u003eλειτουργίες υπηρεσίας και συντήρησης\u003c\/strong\u003e και τα \u003cstrong\u003eδεδομένα βοήθειας διάγνωσης\u003c\/strong\u003e. Παρακάτω αναφέρεται τι παρέχει μια παράταση και τι σταματά χωρίς αυτήν.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΑυτό που σας παρέχει μια παράταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΝέα κάλυψη οχημάτων:\u003c\/strong\u003e Μάρκες, μοντέλα και χρόνια μοντέλων που προστέθηκαν μετά την τελευταία σας ενημέρωση γίνονται διαθέσιμα στο πλαίσιο των υπάρχουσων λειτουργιών διάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιευρυμένες λειτουργίες συντήρησης:\u003c\/strong\u003e Διαδικασίες όπως επαναφορά υπηρεσίας λαδιού, στοχευμένες τιμές, προσαρμοστικές τιμές, αναλογία αέρα-καυσίμου, ρύθμιση τιμής CO και εξαέρωση ABS αυξάνονται με νεότερα οχήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνημερωμένα δεδομένα βοήθειας:\u003c\/strong\u003e Η καθοδηγούμενη διάγνωση βλαβών, τα τεχνικά δελτία και τα αρχεία βοήθειας συμπληρώνονται καθώς η OBDSTAR τεκμηριώνει νέες περιπτώσεις.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι συμβαίνει χωρίς παράταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΝέο λογισμικό:\u003c\/strong\u003e Το μενού ενημέρωσης δεν παρέχει πλέον νέες εκδόσεις· η συσκευή παραμένει στην έκδοση που έχει εκείνη τη στιγμή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαδικτυακές υπηρεσίες:\u003c\/strong\u003e Οι διαδικτυακές υπηρεσίες της OBDSTAR, συμπεριλαμβανομένης της εξωτερικής βοήθειας, ενδέχεται να διακοπούν ή να περιοριστούν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΥπάρχουσα διάγνωση:\u003c\/strong\u003e Η ανάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος, ζωντανά δεδομένα, δοκιμές ενεργοποιητών και κωδικοποίηση συνεχίζουν να λειτουργούν στα οχήματα που ήδη υποστηρίζονταν.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατές συσκευές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτή η άδεια ενημέρωσης ισχύει μόνο για τη συσκευή που αναφέρεται παρακάτω.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR MS70\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα παράδοσης\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR MS70 | Άδεια ενημέρωσης\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο \u003cstrong\u003eσειριακός αριθμός\u003c\/strong\u003e βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eαυτοκόλλητο\u003c\/strong\u003e στο πίσω μέρος του MS70 και είναι επίσης διαθέσιμος στην οθόνη, στο \u003cstrong\u003eμενού ρυθμίσεων\u003c\/strong\u003e στα δεδομένα συσκευής. Σημειώστε το πριν παραγγείλετε, καθώς εκεί συνδέουμε την άδεια.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠώς λειτουργεί στην πράξη;\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑπό την παραγγελία έως τη ενημερωμένη συσκευή είναι \u003cstrong\u003eτέσσερα βήματα\u003c\/strong\u003e. Το \u003cstrong\u003eσειριακό αριθμό\u003c\/strong\u003e είναι το μόνο που πρέπει να βρείτε μόνοι σας.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑποστολή σειριακού αριθμού:\u003c\/strong\u003e Δώστε το σειριακό αριθμό του MS70 σας στο σχόλιο της παραγγελίας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνεργοποίηση:\u003c\/strong\u003e Συνδέουμε την άδεια με αυτό το σειριακό αριθμό, συνήθως εντός μιας εργάσιμης ημέρας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση συσκευής:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποιήστε το MS70, συνδέστε το με wifi και κρατήστε το στο φορτιστή κατά τη λήψη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγκατάσταση ενημερώσεων:\u003c\/strong\u003e Ανοίξτε το μενού ενημέρωσης και ενημερώστε το λογισμικό με ένα κλικ.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΆδεια ανανέωσης (επέκταση)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΓια ποια συσκευή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR MS70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤι καλύπτουν οι ενημερώσεις\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚάλυψη οχημάτων, λειτουργίες υπηρεσίας και συντήρησης και δεδομένα βοήθειας διάγνωσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιάρκεια ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1 έτος από την ενεργοποίηση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνεργοποίηση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑυτόματη με βάση τον σειριακό αριθμό της συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΧρόνος επεξεργασίας\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυνήθως εντός 1 εργάσιμης ημέρας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠαράδοση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΨηφιακή, χωρίς αποστολή\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΛήψη ενημερώσεων μέσω\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση Wifi στη συσκευή\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜετά τη λήξη\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΗ συσκευή συνεχίζει να λειτουργεί στην τελευταία εγκατεστημένη έκδοση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜεταφέρεται\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΌχι, δεσμευμένο σε ένα σειριακό αριθμό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"1 χρόνο","offer_id":51271552074035,"sku":"OBDSTAR MS70 Update Licentie","price":191.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-MS70-Update-licentie.webp?v=1780306876"},{"product_id":"obdstar-1-10-14-pins-dcdc-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T002) | Audi 48V Accu + DCDC Module – Καλώδιο προσαρμογής 15-pins DB15 | Επιβατικό αυτοκίνητο","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eT002\u003c\/strong\u003e συνδέει την \u003cstrong\u003eμπαταρία 48V και τη μονάδα DCDC\u003c\/strong\u003e των \u003cstrong\u003eήπιων υβριδικών οχημάτων Audi\u003c\/strong\u003e με τη διεπαφή \u003cstrong\u003e15-pin DB15\u003c\/strong\u003e της πλατφόρμας δοκιμών OBDSTAR. Στην πλευρά του οχήματος υπάρχουν πολλαπλές συνδέσεις: σφιγκτήρες κροκοδίλου για τη μπαταρία και προσαρτημένες υποδοχές που ταιριάζουν στα σημεία σύνδεσης της μονάδας DCDC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΣτο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας 48V των \u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e, η μονάδα DCDC μετατρέπει την τάση 48V σε 12V για το υπόλοιπο δίκτυο. Με αυτό το σύνολο καλωδίων μπορείτε να εκτελέσετε τη δοκιμή ενεργοποίησης της μπαταρίας 48V και να συνδέσετε και να διαβάσετε τη μονάδα. Επειδή η καλωδίωση είναι σταθερή και οι σύνδεσμοι είναι προσαρτημένοι, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε χαλαρές ακίδες μέτρησης, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο λανθασμένης σύνδεσης. Το καλώδιο προορίζεται για διάγνωση πάγκου αυτών των δύο στοιχείων και δεν προσφέρει γενική ανάγνωση οχήματος. Λειτουργεί με 48V: ισχύουν οι ισχύοντες κανόνες ασφαλείας για εξαρτήματα υψηλής τάσης. Ποιες δοκιμές είναι δυνατές, καθορίζεται από την πλατφόρμα δοκιμών. τα παρακάτω μοντέλα έχουν επιβεβαιωθεί με έτη κατασκευής.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση χωρίς ακίδες μέτρησης\u003c\/strong\u003e — οι προσαρτημένοι σφιγκτήρες κροκοδίλου καθιστούν δυνατή τη δοκιμή ενεργοποίησης της μπαταρίας 48V χωρίς να χρειάζεται να εισάγετε χαλαρές ακίδες.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο στοιχεία, ένα σύνολο καλωδίων\u003c\/strong\u003e — τόσο η μπαταρία 48V όσο και η μονάδα DCDC διαχειρίζονται μέσω ξεχωριστών συνδέσμων με το ίδιο σύνολο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤυποποιημένη πλευρά συσκευής\u003c\/strong\u003e — ο σύνδεσμος DB15 παρέχει σταθερή, ασφαλή σύζευξη με την πλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕπιβεβαιωμένα μοντέλα με έτη κατασκευής\u003c\/strong\u003e — για A6\/A7 (C8), A8 (D5) και Q7\/Q8 καθορίζονται συγκεκριμένα εύρη ετών κατασκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργεί μόνο με OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν είναι ανεξάρτητα χρησιμοποιήσιμο και δεν λειτουργεί με διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚανένα πρόσθετο εύρος κάλυψης\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δημιουργεί τη σύνδεση. ποιες διαδικασίες δοκιμής είναι διαθέσιμες εξαρτάται από την πλατφόρμα δοκιμών σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο ήπια υβριδικά Audi 48V\u003c\/strong\u003e — άλλες μάρκες ή επίπεδα τάσης δεν υποστηρίζονται, ακόμη και με το ίδιο σχήμα σύνδεσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤο 48V απαιτεί προφύλαξη\u003c\/strong\u003e — λόγω της τάσης στο ήπιο υβριδικό σύστημα, ισχύουν πλήρως οι κανόνες για εργασία σε εξαρτήματα υψηλής τάσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜε μια συμβατή πλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR, το σύνολο καλωδίων υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας 48V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜπαταρία λιθίου ιόντος 48V:\u003c\/strong\u003e Συνδεδεμένη απευθείας μέσω των σφιγκτήρων κροκοδίλου στην πλατφόρμα δοκιμών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα DCDC:\u003c\/strong\u003e Συνδεδεμένη μέσω του δικού της συνδέσμου για έλεγχο της μετατροπής από 48V σε 12V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή ενεργοποίησης της μπαταρίας 48V:\u003c\/strong\u003e Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας και τη συμπεριφορά ενεργοποίησης χωρίς να τοποθετήσετε τη μπαταρία στο όχημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση μονάδας DCDC:\u003c\/strong\u003e Αξιολογήστε τη μετατροπή από 48V σε 12V μέσω της συνδεδεμένης πλατφόρμας δοκιμών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάγνωση πάγκου:\u003c\/strong\u003e Δοκιμάστε και τα δύο στοιχεία ξεχωριστά από το όχημα στον πάγκο εργασίας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑποφυγή λανθασμένων συνδέσεων:\u003c\/strong\u003e Εργασία με σταθερή καλωδίωση και προσαρτημένους συνδέσμους αντί για χαλαρές ακίδες μέτρησης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο δεν εκτελεί δοκιμές από μόνο του και δεν αντικαθιστά τα μέτρα ασφαλείας γύρω από τα συστήματα 48V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑποφασιστικός παράγοντας είναι η ύπαρξη ενός ήπιου υβριδικού συστήματος 48V με σχετική μπαταρία και μονάδα DCDC, όχι το όνομα του μοντέλου.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω μοντέλα Audi έχουν επιβεβαιωθεί με βάση τα δεδομένα πηγής. Ένα μοντέλο χωρίς ήπιο υβριδικό σύστημα εξαιρείται από την εφαρμογή, ακόμη και με το ίδιο όνομα μοντέλου.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 \/ A7 (C8):\u003c\/strong\u003e Οχήματα με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA8 (D5):\u003c\/strong\u003e Οχήματα με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ7 \/ Q8:\u003c\/strong\u003e Οχήματα με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V (2019–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η μπαταρία 48V και η μονάδα DCDC σε αυτά τα μοντέλα Audi βρίσκονται συνήθως στο χώρο φόρτωσης ή κάτω από το πίσω κάθισμα. η τεκμηρίωση του οχήματος δίνει την ακριβή θέση για κάθε μοντέλο και έτος κατασκευής. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε το μοντέλο, το έτος κατασκευής και την ύπαρξη του συστήματος 48V πριν να παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T002) | Audi 48V Accu + DCDC Module – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔοκιμή της μπαταρίας 48V και της μονάδας DCDC σε ήπια υβριδικά οχήματα Audi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi 48V Accu + DCDC Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜπαταρία λιθίου ιόντος 48V και μονάδα DCDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi 2017–σήμερα, ποικίλει ανά μοντέλο (βλ. λίστα μοντέλων)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠλατφόρμα δοκιμών OBDSTAR και τα προδιαγραφόμενα μέτρα ασφαλείας για συστήματα 48V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271552008499,"sku":"T002","price":38.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T002-Audi-48V-Accu-DCDC-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306878"},{"product_id":"obdstar-16-pins-obd2-verlengkabel-400-cm","title":"OBDSTAR (M000A) | Καλώδιο επέκτασης 16 Pins OBD2 (400 cm) | Εξαρτήματα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M000A\u003c\/strong\u003e είναι ένα \u003cstrong\u003eκαλώδιο επέκτασης OBD2 16-pin μήκους 400 cm\u003c\/strong\u003e. Στη μία πλευρά διαθέτει αρσενικό σύνδεσμο OBD2 που συνδέεται στη \u003cstrong\u003eδιαγνωστική θέση\u003c\/strong\u003e του οχήματος· στην άλλη πλευρά έναν θηλυκό σύνδεσμο OBD2 στον οποίο συνδέετε το υπάρχον κύριο καλώδιο της διαγνωστικής συσκευής σας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο καλώδιο χρησιμεύει για την υπέρβαση της απόστασης: όλες οι 16 θέσεις διέρχονται ένα προς ένα, ώστε τόσο οι γραμμές τροφοδοσίας όσο και τα δίκτυα επικοινωνίας — συμπεριλαμβανομένων των \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e — να λειτουργούν χωρίς διακοπή. Δεν απαιτείται καμία ρύθμιση ή διαμόρφωση· το καλώδιο απλώς παρεμβάλλεται. Το καλώδιο επέκτασης δεν αλλάζει την επικοινωνία αυτή καθαυτή. Δεν ξεκλειδώνει πρόσθετα συστήματα και δεν προσθέτει κάλυψη οχημάτων· αυτό που μπορείτε να \u003cstrong\u003eδιαβάσετε\u003c\/strong\u003e ή να \u003cstrong\u003eπρογραμματίσετε\u003c\/strong\u003e, καθορίζεται από τη δική σας συσκευή.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤέσσερα μέτρα κινητικότητας\u003c\/strong\u003e — η διαγνωστική συσκευή μπορεί να παραμείνει στο σταθμό εργασίας ή έξω από το όχημα ενώ η σύνδεση διατηρείται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌλες οι 16 θέσεις διέρχονται ένα προς ένα\u003c\/strong\u003e — οι γραμμές τροφοδοσίας και επικοινωνίας διέρχονται ένα προς ένα, ώστε τα πρωτόκολλα να φθάνουν αμετάβλητα στο κύριο καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν απαιτούνται ρυθμίσεις\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο τοποθετείται ανάμεσα και λειτουργεί αμέσως, χωρίς προσαρμογή πρωτοκόλλων ή διαμόρφωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑνακουφίζει το αρχικό κύριο καλώδιο\u003c\/strong\u003e — το M000A αναλαμβάνει την τάση έλξης, ώστε το ακριβότερο κύριο καλώδιο να μην φορτίζεται στο σύνδεσμο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕάν τοποθετηθεί λανθασμένα, δεν λειτουργεί σωστά\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο πρέπει να τοποθετηθεί ανάμεσα στη θέση OBD2 και το κύριο καλώδιο, όχι ανάμεσα στο κύριο καλώδιο και τη συσκευή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ συσκευή και το κύριο καλώδιο δεν περιλαμβάνονται\u003c\/strong\u003e — χρειάζεστε ακόμα τη δική σας διαγνωστική συσκευή με το αντίστοιχο κύριο καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣχεδιάστηκε για συσκευές OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο είναι αξεσουάρ OBDSTAR· η λειτουργία με συσκευές άλλων κατασκευαστών δεν είναι εγγυημένη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη οχημάτων\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο απλώς επεκτείνει· τα υποστηριζόμενα οχήματα και λειτουργίες καθορίζονται από τη δική σας συσκευή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο επέκτασης επιτρέπει σε όλες τις γραμμές της θέσης OBD2 να διέρχονται αμετάβλητες.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΌλα τα συστήματα στη θέση OBD2:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο διέρχεται τις 16 θέσεις, ώστε οι ίδιες ελεγχόμενες συσκευές να παραμένουν προσβάσιμες όπως και στη άμεση σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΓραμμές τροφοδοσίας:\u003c\/strong\u003e Η τάση από τη θέση OBD2 διέρχεται ανεμπόδιστη στο κύριο καλώδιο και τη συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΥπέρβαση απόστασης:\u003c\/strong\u003e Δημιουργήστε τέσσερα μέτρα ανάμεσα στο όχημα και τη συσκευή, ώστε να μπορείτε να εργαστείτε έξω από την καμπίνα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός κλειδιών σε απόσταση:\u003c\/strong\u003e Κρατήστε το κλειδί κοντά στη συσκευή ενώ το όχημα παραμένει συνδεδεμένο κατά τις διαδικασίες IMMO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός ECU έξω από το όχημα:\u003c\/strong\u003e Τοποθετήστε το laptop ή tablet σε ένα σταθερό χώρο εργασίας κατά τη διάρκεια flash ή κωδικοποίησης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠραγματοποίηση μετρήσεων:\u003c\/strong\u003e Κρατήστε τη συσκευή σε σταθερή θέση ενώ κάνετε μετρήσεις στο όχημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο απλώς επεκτείνει· όλη η λειτουργικότητα παραμένει εξαρτημένη από τη δική σας συσκευή OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός παράγοντας είναι η θέση OBD2 16-pin, όχι η μάρκα ή το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Η πηγή δεν αναφέρει μάρκες ή χρόνια κατασκευής: το καλώδιο είναι ένας επιμήκυνος ανάμεσα στη τυπική σύνδεση OBD2 και το κύριο καλώδιο της διαγνωστικής συσκευής.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΟχήματα με OBD2 16-pin:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο ταιριάζει σε κάθε τυπική διαγνωστική σύνδεση OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυσκευές OBDSTAR:\u003c\/strong\u003e Για χρήση με το κύριο καλώδιο μιας συσκευής ανάγνωσης ή προγραμματιστή OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Τοποθετήστε πάντα το M000A ανάμεσα στη θέση OBD2 του οχήματος και το αρχικό κύριο καλώδιο, όχι ανάμεσα στο κύριο καλώδιο και τη συσκευή. Έτσι παραμένει σταθερή η μεταφορά δεδομένων και αποφεύγετε την πτώση τάσης στις γραμμές επικοινωνίας. \u003cstrong\u003eΒεβαιωθείτε πριν παραγγείλετε ότι τα τέσσερα μέτρα είναι επαρκή για τον χώρο εργασίας σας και ότι το κύριο καλώδιό σας διαθέτει αρσενικό σύνδεσμο OBD2 16-pin.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M000A) | Καλώδιο επέκτασης OBD2 16-pin (400 cm) | Αξεσουάρ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο επέκτασης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπέκταση ανάμεσα στη θέση OBD2 και το κύριο καλώδιο της διαγνωστικής συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16-pin (αρσενικό)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16-pin (θηλυκό)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΌλες οι γραμμές OBD2 διέρχονται ένα προς ένα, συμπεριλαμβανομένων CAN και K-line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατανομή θέσεων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16 θέσεις διέρχονται ένα προς ένα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος καλωδίου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e400 cm (4 μέτρα)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑξεσουάρ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυσκευή ανάγνωσης ή προγραμματιστής OBDSTAR με θύρα OBD2 16 ακίδων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑρχικό κύριο καλώδιο της διαγνωστικής συσκευής (δεν περιλαμβάνεται)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,21 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271551779123,"sku":"M000A","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M000A-16-pins-OBD2-Verlengkabel-400-cm-Interface.webp?v=1779282193"},{"product_id":"obdstar-pcm-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M063) | Καθολικό καλώδιο προσαρμογής 6 pins OBD – 16 pins OBD2 | Κινητήρας εσωτερικής καύσης","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M063\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο προσαρμογής για τον \u003cstrong\u003eκαθολικό 6-ακίδιο σύνδεσμο OBD\u003c\/strong\u003e που χρησιμοποιείται σε θαλάσσιες και βιομηχανικές κινητήρες εσωτερικής καύσης. Στη μία πλευρά διαθέτει τον 6-ακίδιο σύνδεσμο (θηλυκό), στην άλλη πλευρά έναν τυπικό \u003cstrong\u003e16-ακίδιο σύνδεσμο J1962 OBD2\u003c\/strong\u003e (αρσενικό) για τη συσκευή σας OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΑυτή η 6-ακίδια σύνδεση δεν είναι δεσμευμένη σε έναν κατασκευαστή: εννέα επωνυμίες κινητήρων από τη σκάφη αναψυχής και σχετικές εφαρμογές τη χρησιμοποιούν ως είσοδο διάγνωσης. Το καλώδιο προσαρμόζει το \u003cstrong\u003eσχέδιο ακίδων\u003c\/strong\u003e χωρίς μετατροπή σήματος ή ενεργά ηλεκτρονικά και διαβιβάζει τις \u003cstrong\u003eγραμμές επικοινωνίας\u003c\/strong\u003e, όπως \u003cstrong\u003eK-line ή CAN\u003c\/strong\u003e, στους αντίστοιχους ακίδες του συνδέσμου OBD2. Με αυτόν τον τρόπο φτάνετε στο σύστημα ελέγχου κινητήρα του συγκεκριμένου κινητήρα. Η παρακάτω λίστα καθορίζει ποιες επωνυμίες είναι επιβεβαιωμένες, αλλά όχι ποια έτη κατασκευής ή τύποι κινητήρων· αυτό και το εύρος λειτουργίας εξαρτώνται από τη δική σας συσκευή και την έκδοση λογισμικού.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕννέα επωνυμίες κινητήρων μέσω ενός τύπου καλωδίου\u003c\/strong\u003e — Από MerCruiser και Volvo Penta έως Panther Airboats: η ίδια 6-ακίδια είσοδος διάγνωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠαθητική διασύνδεση\u003c\/strong\u003e — Χωρίς ενεργά ηλεκτρονικά, δεν απαιτείται επιπλέον τροφοδοσία ή διαμόρφωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπευθείας στη θύρα OBD2\u003c\/strong\u003e — Η σύνδεση στον εξοπλισμό OBDSTAR δεν απαιτεί ενδιάμεσους προσαρμοστές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚατάλληλο για εργαστήριο και ύψιστον\u003c\/strong\u003e — Το καλώδιο προορίζεται για εσωτερικές, sterndrive και εξωτερικές εφαρμογές με αυτόν τον σύνδεσμο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν καθορίζονται έτη κατασκευής ή τύποι κινητήρων\u003c\/strong\u003e — Ανά επωνυμία περιγράφεται μόνο το πεδίο εφαρμογής· συμβουλευθείτε τον OBDSTAR για συγκεκριμένα έτη κατασκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι για επιβατικά αυτοκίνητα\u003c\/strong\u003e — Τα οχήματα με τυπικό 16-ακίδιο σύνδεσμο OBD2 ως μόνη σύνδεση δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά για εξοπλισμό OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Η χρήση με άλλο διαγνωστικό υλικό δεν υποστηρίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη οχημάτων\u003c\/strong\u003e — Οι διαθέσιμες λειτουργίες εξαρτώνται από την υποστήριξη της συγκεκριμένης συσκευής σας και της έκδοσης λογισμικού.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης φτάνετε στο σύστημα ελέγχου κινητήρα του κινητήρα εσωτερικής καύσης.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα ελέγχου κινητήρα (ECU):\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου που επικοινωνεί μέσω του 6-ακίδιου συνδέσμου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλα συστήματα:\u003c\/strong\u003e Το εάν είναι προσβάσιμες πρόσθετες μονάδες εκτός της ελέγχου κινητήρα, διαφέρει ανά επωνυμία κινητήρα και ανά συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση κωδικών σφάλματος από το σύστημα ελέγχου κινητήρα μέσω του 6-ακίδιου καλωδίου και διαγραφή μετά την διάγνωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαρακολούθηση ζωντανών δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση παραμέτρων κινητήρα όπως στροφές, θερμοκρασία νερού και πίεση καυσίμου σε πραγματικό χρόνο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός ECU:\u003c\/strong\u003e Όπου υποστηρίζεται από τη συσκευή σας, επαναπρογραμματισμός ή αρχικοποίηση της μονάδας ελέγχου κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή σχεδίου ακίδων:\u003c\/strong\u003e Διαβίβαση των γραμμών επικοινωνίας από την 6-ακίδια σύνδεση κινητήρα στις αντίστοιχες θέσεις του 16-ακίδιου συνδέσμου J1962.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Το εάν υποστηρίζεται ένας συγκεκριμένος κινητήρας, καθορίζεται από τη λίστα οχημάτων της δικής σας συσκευής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός είναι ο 6-ακίδιος σύνδεσμος OBD διάγνωσης, όχι η επωνυμία.\u003c\/strong\u003e Οι παρακάτω επωνυμίες κινητήρων είναι επιβεβαιωμένες, σε κάθε περίπτωση για κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με αυτόν τον σύνδεσμο. Συγκεκριμένα έτη κατασκευής δεν καθορίζονται.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIlmor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕσωτερικοί και sterndrive κινητήρες:\u003c\/strong\u003e (συμβουλευθείτε τον OBDSTAR για συγκεκριμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIndmar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕσωτερικοί κινητήρες καύσης για σκάφη αναψυχής:\u003c\/strong\u003e (συμβουλευθείτε τον OBDSTAR για συγκεκριμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKodiak Marine:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΘαλάσσιοι κινητήρες καύσης:\u003c\/strong\u003e (συμβουλευθείτε τον OBDSTAR για συγκεκριμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarine Power:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕσωτερικοί κινητήρες πλοίου:\u003c\/strong\u003e (συμβουλευθείτε τον OBDSTAR για συγκεκριμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMerCruiser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSterndrive και εσωτερικοί κινητήρες:\u003c\/strong\u003e (συμβουλευθείτε τον OBDSTAR για συγκεκριμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePanther Airboats:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚινητήρες αεροσκαφών με κινητήρα καύσης:\u003c\/strong\u003e (συμβουλευθείτε τον OBDSTAR για συγκεκριμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePCM \/ Crusader Engines:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕσωτερικοί κινητήρες πλοίου:\u003c\/strong\u003e (συμβουλευθείτε τον OBDSTAR για συγκεκριμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeven Marine:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕξωτερικοί κινητήρες με βάση V8:\u003c\/strong\u003e (συμβουλευθείτε τον OBDSTAR για συγκεκριμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo Penta:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕσωτερικοί και sterndrive κινητήρες καύσης:\u003c\/strong\u003e (συμβουλευθείτε τον OBDSTAR για συγκεκριμένα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Στους θαλάσσιους κινητήρες, ο 6-ακίδιος σύνδεσμος διάγνωσης βρίσκεται συνήθως κοντά στο μπλοκ κινητήρα ή στο δωμάτιο του κινητήρα του σκάφους· συμβουλευθείτε την τεκμηρίωση του προμηθευτή κινητήρα για την ακριβή τοποθεσία ανά τύπο κινητήρα. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε πριν παραγγείλετε εάν ο κινητήρας σας διαθέτει τον 6-ακίδιο σύνδεσμο και εάν η επωνυμία βρίσκεται στη λίστα οχημάτων της συσκευής σας.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M063) | Καθολικό καλώδιο προσαρμογής 6-ακίδιο OBD – 16-ακίδιο OBD2 | Κινητήρας εσωτερικής καύσης\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM063\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαθολικός 6-ακίδιος σύνδεσμος OBD διάγνωσης σε κινητήρες εσωτερικής καύσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαθολικό 6-ακίδιο OBD (θηλυκό)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2 (J1962, αρσενικό)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eK-line ή CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα ελέγχου κινητήρα (ECU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚινητήρας εσωτερικής καύσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIlmor, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power, MerCruiser, Panther Airboats, PCM \/ Crusader Engines, Seven Marine και Volvo Penta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚινητήρες εσωτερικής καύσης με 6-pin διαγνωστικό βύσμα OBD· χρόνια κατασκευής χωρίς τεκμηρίωση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυσκευή ανάγνωσης ή προγραμματιστής OBDSTAR με θύρα OBD2 16 ακίδων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή παροχή ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271551713587,"sku":"M063","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M063-Universele-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1779282258"},{"product_id":"obdstar-tohatsu-18-pins-ecu-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M070) | Tohatsu 18-pins ECU – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M070\u003c\/strong\u003e συνδέει τη \u003cstrong\u003eθύρα διάγνωσης ECU 18-ακίδων των εξωλέμβιων κινητήρων Tohatsu\u003c\/strong\u003e με την \u003cstrong\u003eείσοδο OBD2 16-ακίδων (J1962)\u003c\/strong\u003e μιας συσκευής OBDSTAR. Στο πλευρό του κινητήρα, το καλώδιο συνδέεται απευθείας στη θύρα 18-ακίδων της μονάδας ελέγχου κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ \u003cstrong\u003eδιάταξη ακίδων\u003c\/strong\u003e του 18-ακίδου \u003cstrong\u003eσυνδέσμου Tohatsu\u003c\/strong\u003e διαφέρει από το σχήμα OBD2, γι' αυτό δεν είναι δυνατή η επικοινωνία χωρίς αυτό το καλώδιο. Και τα δύο άκρα διαθέτουν ασφαλιζόμενο συνδέσμο και το καλώδιο έχει ένα ισχυρό μονωμένο σώμα — κατάλληλο για χρήση στη θάλασσα. Το καλώδιο ξεκλειδώνει τη σύνδεση διάγνωσης με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα του εξωλέμβιου κινητήρα. Ποιες λειτουργίες είναι διαθέσιμες στη συνέχεια, καθορίζεται από το λογισμικό και το μοντέλο της συνδεδεμένης συσκευής OBDSTAR. το ίδιο το καλώδιο δεν προσθέτει \u003cstrong\u003eκάλυψη\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση σύνδεση με τη θύρα ECU 18-ακίδων\u003c\/strong\u003e — δεν απαιτούνται προσαρμογές ή επιπλέον ενδιάμεσα εξαρτήματα για να κάνετε σύνδεση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑσφαλιζόμενοι σύνδεσμοι\u003c\/strong\u003e — και τα δύο άκρα διαθέτουν μηχανισμό ασφάλισης, ώστε η σύνδεση να παραμένει σταθερή κατά τη διάγνωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΙσχυρό σώμα καλωδίου\u003c\/strong\u003e — η μόνωση έχει προσαρμοστεί για χρήση στο κάλυμμα κινητήρα ενός εξωλέμβιου κινητήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΓια περιβάλλον χωρίς θύρα OBD2\u003c\/strong\u003e — ο κινητήρας δεν διαθέτει τυπική σύνδεση. αυτό το καλώδιο καθιστά τη θύρα προσβάσιμη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο η 18-ακίδη έκδοση\u003c\/strong\u003e — το Tohatsu διαθέτει επίσης σύνδεση διάγνωσης 6-ακίδων. για αυτήν χρειάζεται διαφορετικό καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚανένα κατάλογο μοντέλων ανά έτος κατασκευής\u003c\/strong\u003e — το OBDSTAR δεν παρέχει μοντέλα με έτη κατασκευής για αυτό το καλώδιο. ο υπάρχων σύνδεσμος είναι κρίσιμος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — συσκευές διάγνωσης άλλων κατασκευαστών δεν μπορούν να συνδεθούν με αυτό το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ κάλυψη προέρχεται από τη συσκευή σας\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δημιουργεί μόνο τη σύνδεση. οι διαθέσιμες λειτουργίες εξαρτώνται από το λογισμικό της συσκευής OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω της θύρας 18-ακίδων, φτάνετε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα του εξωλέμβιου κινητήρα.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU):\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου του εξωλέμβιου κινητήρα στην οποία συνδέεται η θύρα διάγνωσης 18-ακίδων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλες μονάδες:\u003c\/strong\u003e Εάν άλλες μονάδες είναι προσβάσιμες εν πλω, ποικίλλει ανά εγκατάσταση και συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Λήψη αποθηκευμένων και υπαρχόντων κωδικών σφάλματος από το ECU για τον προσδιορισμό της αιτίας μιας βλάβης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Εκκένωση της μνήμης του ECU αφού ολοκληρωθεί η διάγνωση και επιλυθεί το πρόβλημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή ροής δεδομένων σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση παραμέτρων κινητήρα όπως στροφές, θερμοκρασία νερού και πίεση καυσίμου σε πραγματικό χρόνο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑίτηση πληροφοριών ECU:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση δεδομένων σχετικά με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης λογισμικού και αριθμών αναγνώρισης για τεκμηρίωση ή επαλήθευση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες λειτουργούν πραγματικά εξαρτάται από το μοντέλο της συσκευής OBDSTAR και το σχετικό λογισμικό.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚρίσιμη είναι η σύνδεση ECU 18-ακίδων, όχι το μοντέλο κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Το OBDSTAR δεν παρέχει μοντέλα με έτη κατασκευής για αυτό το καλώδιο. η συμβατότητα βασίζεται στον υπάρχοντα σύνδεσμο.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTohatsu:\u003c\/strong\u003e Εξωλέμβιοι κινητήρες με σύνδεση ECU 18-ακίδων — συμβουλευθείτε τη λίστα συμβατότητας OBDSTAR για συγκεκριμένα μοντέλα κινητήρων και έτη κατασκευής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η θύρα διάγνωσης ECU 18-ακίδων βρίσκεται συνήθως στο κάλυμμα κινητήρα του εξωλέμβιου κινητήρα Tohatsu, κοντά στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο κινητήρα για τη ακριβή θέση ανά μοντέλο. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε ότι ο κινητήρας σας διαθέτει τη σύσφιξη ECU 18-ακίδων και όχι τη 6-ακίδη, πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M070) | Tohatsu 18-pins ECU – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Σκάφος\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM070\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΘύρα διάγνωσης ECU 18-ακίδων Tohatsu σε εξωλέμβιους κινητήρες\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTohatsu 18-pins ECU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣκάφος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTohatsu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΌχι ανά έτος κατασκευής. καθορίζεται από την παρουσία σύνδεσης ECU 18-ακίδων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα. το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή τροφοδοσία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271551582515,"sku":"M070","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M070-Tohatsu-18-pins-ECU-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306894"},{"product_id":"obdstar-tohatsu-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M071) | Tohatsu 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Motorboat","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M071\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο διασύνδεσης για την \u003cstrong\u003e6-ακίδη διαγνωστική σύνδεση των εξωλέμβιων κινητήρων Tohatsu\u003c\/strong\u003e. Στην άλλη πλευρά διαθέτει \u003cstrong\u003e16-ακίδη OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e υποδοχή για τη συσκευή OBDSTAR. Στο πλευρό του κινητήρα το καλώδιο συνδέεται στο εργοστασιακό \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό λιμένα\u003c\/strong\u003e του κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eTohatsu\u003c\/strong\u003e χρησιμοποιεί σε αυτούς τους κινητήρες δικό του 6-ακίδη σύνδεσμο αντί για τυποποιημένη σύνδεση. Τα περιβλήματα και των δύο συνδέσμων είναι μηχανικά κωδικοποιημένα, έτσι ώστε να αποτρέπεται η λανθασμένη σύνδεση — πρακτικό στο περιορισμένο χώρο του κάλυμμα του κινητήρα. Το καλώδιο παρέχει στο λογισμικό διάγνωσης της συνδεδεμένης συσκευής OBDSTAR άμεση πρόσβαση στα ηλεκτρονικά συστήματα του κινητήρα. Οι διαγνωστικές λειτουργίες που μπορείτε να εκτελέσετε εξαρτώνται από τη συσκευή και την αντίστοιχη \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού\u003c\/strong\u003e. το καλώδιο από μόνο του δεν προσθέτει \u003cstrong\u003eκάλυψη\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπευθείας στο 6-ακίδη λιμένα του κινητήρα\u003c\/strong\u003e — δεν απαιτούνται ενδιάμεσοι προσαρμογείς ή χαλαρή καλωδίωση μεταξύ κινητήρα και συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜηχανικά κωδικοποιημένοι σύνδεσμοι\u003c\/strong\u003e — και στις δύο πλευρές ο σχεδιασμός αποτρέπει το καλώδιο από το να συνδεθεί ανάποδα ή λοξά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣωστή κατανομή ακίδων για το Tohatsu\u003c\/strong\u003e — η καλωδίωση είναι προσαρμοσμένη σε αυτούς τους κινητήρες, ώστε τα σήματα να φτάνουν στη συσκευή χωρίς αλλαγές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧρησιμοποιήσιμο επί σκάφους\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο καθιστά τον εργοστασιακό διαγνωστικό λιμένα προσβάσιμο χωρίς να χρειάζεται καμία τροποποίηση στον κινητήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο για Tohatsu\u003c\/strong\u003e — ακόμα και αν ένας κινητήρας άλλου κατασκευαστή διαθέτει παρόμοιο 6-ακίδη σύνδεσμο, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται γι' αυτόν.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή στον αριθμό άρθρου\u003c\/strong\u003e — το OBDSTAR διαθέτει πολλαπλά καλώδια για το Tohatsu, συμπεριλαμβανομένης μιας έκδοσης για τον 18-ακίδη λιμένα ΕCU. Ελέγξτε ποια σύνδεση διαθέτει ο κινητήρας σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεμένο με εξοπλισμό OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — τα συστήματα διάγνωσης άλλων κατασκευαστών δεν λειτουργούν με αυτό το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚαμία επιπλέον κάλυψη\u003c\/strong\u003e — οι διαθέσιμες λειτουργίες καθορίζονται από τη συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR και την άδεια λογισμικού, όχι από το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω του 6-ακίδη λιμένα φτάνετε στο σύστημα διαχείρισης του εξωλέμβιου κινητήρα.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα διαχείρισης κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Τα ηλεκτρονικά συστήματα του κινητήρα Tohatsu στα οποία καταλήγει η 6-ακίδη διαγνωστική σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλες μονάδες:\u003c\/strong\u003e Το εάν είναι προσβάσιμες επιπλέον μονάδες διαφέρει ανά κινητήρα και ανά συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση των αποθηκευμένων και ενεργών κωδικών βλαβών από το σύστημα διαχείρισης κινητήρα και εμφάνιση στη συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Αφαίρεση των αποθηκευμένων κωδικών μετά τη διάγνωση και την επιδιόρθωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση ζωντανών δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση των τρέχοντων παραμέτρων του κινητήρα όπως στροφές, θερμοκρασία και τιμές αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγκατάσταση σύνδεσης:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο μετατρέπει τον 6-ακίδη λιμένα του κινητήρα στη μορφή OBD2 που αναμένει η συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Οι διαθέσιμες διαγνωστικές λειτουργίες εξαρτώνται από τη συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR και την αντίστοιχη άδεια λογισμικού.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η 6-ακίδη διαγνωστική σύνδεση, όχι το μοντέλο κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Η συμβατότητα βασίζεται στα δεδομένα εφαρμογής που καθορίζει το OBDSTAR για αυτό το καλώδιο. συγκεκριμένα μοντέλα με έτη κατασκευής δεν αναφέρονται.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTohatsu:\u003c\/strong\u003e Εξωλέμβιοι κινητήρες με 6-ακίδη διαγνωστική σύνδεση — συμβουλευθείτε τη λίστα συμβατότητας του OBDSTAR για συγκεκριμένα μοντέλα κινητήρων και έτη κατασκευής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο 6-ακίδη διαγνωστικός λιμένας βρίσκεται συνήθως στο κάλυμμα του κινητήρα εξωλέμβιων κινητήρων Tohatsu, κοντά στη καλωδίωση του συστήματος διαχείρισης κινητήρα. Συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο του κινητήρα για την ακριβή θέση. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε τον αριθμό των ακίδων του συνδέσμου στο κάλυμμα του κινητήρα πριν κάνετε παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M071) | Tohatsu 6-ακίδη OBD – 16-ακίδη OBD2 Καλώδιο διασύνδεσης | Θαλάσσιος κινητήρας\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM071\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-ακίδη διαγνωστική σύνδεση Tohatsu σε εξωλέμβιους κινητήρες\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTohatsu 6-ακίδων OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα ελέγχου της εξωλέμβιας μηχανής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTohatsu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔεν χωρίζεται ανά έτος κατασκευής. καθορίζεται από την παρουσία της 6-ακίδης διαγνωστικής σύνδεσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή παροχή ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271551549747,"sku":"M071","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M071-Tohatsu-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306902"},{"product_id":"obdstar-indmar-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M073) | Καλώδιο προσαρμογής Indmar 6-pins OBD - 16-pins OBD2 | Μηχανές σκαφών","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M073\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο προσαρμογής για την \u003cstrong\u003e6-pins θύρα διάγνωσης Indmar\u003c\/strong\u003e στις εσωτερικές μηχανές σκαφών. Το καλώδιο μεταφέρει αυτή τη σύνδεση στον \u003cstrong\u003e16-pins OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e σύνδεσμο της συσκευής OBDSTAR και συνδέεται απευθείας στη θύρα διάγνωσης εργοστασίου της μηχανής στην πλευρά του σκάφους.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΟι μηχανές \u003cstrong\u003eIndmar\u003c\/strong\u003e και Steyr δεν διαθέτουν τη θύρα \u003cstrong\u003eδιάγνωσης\u003c\/strong\u003e σε μορφή OBD2. Και οι δύο κατασκευαστές χρησιμοποιούν την ίδια 6-ακίδα διάταξη, οπότε ένας τύπος καλωδίου είναι αρκετός. Η καλωδίωση μεταφέρει τα πρωτόκολλα επικοινωνίας του \u003cstrong\u003eσυστήματος μηχανής\u003c\/strong\u003e προς την πλευρά OBD2, χωρίς να τροποποιηθεί η υπάρχουσα καλωδίωση του σκάφους. Με το καλώδιο επιτυγχάνετε πρόσβαση στη \u003cstrong\u003eδιαχείριση μηχανής\u003c\/strong\u003e της εσωτερικής μηχανής. Εάν η μνήμη σφαλμάτων, τα \u003cstrong\u003eζωντανά δεδομένα\u003c\/strong\u003e και άλλες λειτουργίες συστήματος μηχανής είναι πραγματικά διαθέσιμες, εξαρτάται από το λογισμικό της συνδεδεμένης συσκευής OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς παρεμβάσεις στην καλωδίωση\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο συνδέεται στην υπάρχουσα θύρα διάγνωσης εργοστασίου της μηχανής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο κατασκευαστές με ένα καλώδιο\u003c\/strong\u003e — εξυπηρετούνται οι μηχανές Indmar και Steyr Motors με αυτή τη θύρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση μετατροπή σε OBD2\u003c\/strong\u003e — η πρότυπη διεπαφή διάγνωσης των συσκευών OBDSTAR καθίσταται χρησιμοποιήσιμη σε ναυτικές εφαρμογές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣυμπαγής λύση για το δίστημα μηχανής\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο τρέχει από τη θύρα μηχανής προς τη συσκευή χωρίς ενδιάμεσα εξαρτήματα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο η 6-ακίδα θύρα Indmar\u003c\/strong\u003e — οι μηχανές με διαφορετικό τύπο σύνδεσης δεν υποστηρίζονται, ακόμη και εντός των ίδιων μάρκων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι για οχήματα δρόμου\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο προορίζεται για εσωτερικές μηχανές σκαφών και όχι για άλλες κατηγορίες οχημάτων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣυνδεδεμένο με OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — ο εξοπλισμός διάγνωσης άλλων κατασκευαστών δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με αυτό το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετη κάλυψη οχήματος\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο διαμεσολαβεί τη σύνδεση. ποιες λειτουργίες λειτουργούν, καθορίζεται από το λογισμικό της συσκευής σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω της 6-ακίδας θύρας διάγνωσης, φθάνετε στο σύστημα διαχείρισης της εσωτερικής μηχανής.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα διαχείρισης μηχανής:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου της μηχανής Indmar ή Steyr που είναι συνδεδεμένη στη 6-ακίδα θύρα διάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλες μονάδες:\u003c\/strong\u003e Το αν υπάρχουν περαιτέρω μονάδες που είναι προσβάσιμες στο σκάφος ποικίλλει ανάλογα με την εγκατάσταση και τη συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφαλμάτων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων του συστήματος διαχείρισης της μηχανής, ώστε οι αποθηκευμένοι κωδικοί να είναι ορατοί στη συσκευή OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Κατάργηση αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος μετά τη διάγνωση και τη διόρθωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή ζωντανών δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση παραμέτρων του συστήματος μηχανής σε πραγματικό χρόνο, όπως στροφές μηχανής, θερμοκρασία και τιμές αισθητήρων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρόσβαση σε λειτουργίες συστήματος μηχανής:\u003c\/strong\u003e Εγκατάσταση διαγνωστικής σύνδεσης με τη διαχείριση μηχανής χωρίς τροποποίηση της καλωδίωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες είναι πραγματικά διαθέσιμες, καθορίζεται από τη συσκευή OBDSTAR που χρησιμοποιείται.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η 6-ακίδα θύρα διάγνωσης Indmar, όχι το μοντέλο μηχανής.\u003c\/strong\u003e Οι κατασκευαστές που ακολουθούν χρησιμοποιούν αυτή τη θύρα στις εσωτερικές μηχανές τους. Συγκεκριμένα μοντέλα με έτη κατασκευής δεν καθορίζονται από την OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndmar:\u003c\/strong\u003e Εσωτερικές μηχανές (σκάφος) με 6-ακίδα θύρα διάγνωσης OBD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteyr Motors:\u003c\/strong\u003e Εσωτερικές μηχανές (σκάφος) με 6-ακίδα θύρα διάγνωσης OBD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η 6-ακίδα θύρα διάγνωσης στις μηχανές Indmar και Steyr βρίσκεται συνήθως στο δίστημα μηχανής του σκάφους, κοντά στη μηχανή ή στη μονάδα διαχείρισης της μηχανής. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε ότι η μηχανή διαθέτει τη 6-ακίδα θύρα Indmar πριν από την παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M073) | Indmar 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογής | Σκάφος\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM073\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-ακίδα θύρα διάγνωσης Indmar σε εσωτερικές μηχανές\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIndmar 6-ακίδα OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα διαχείρισης της εσωτερικής μηχανής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIndmar και Steyr Motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔεν περιορίζεται ανά έτος κατασκευής. καθορίζεται από την παρουσία της 6-ακίδας θύρας διάγνωσης Indmar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή παροχή ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271551484211,"sku":"M073","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M073-Indmar-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282301"},{"product_id":"obdstar-mtu-10-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M079) | Καλώδιο προσαρμογής MTU 10-pins OBD – 16-pins OBD2 | Μηχανοκίνητο σκάφος","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M079\u003c\/strong\u003e συνδέει την \u003cstrong\u003eστρογγυλή 10-ακίδη σύνδεση διάγνωσης MTU\u003c\/strong\u003e στη θύρα \u003cstrong\u003e16-ακίδης OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e της συσκευής OBDSTAR. Στη πλευρά του κινητήρα, το στρογγυλό 10-ακίδη βύσμα συνδέεται στη \u003cstrong\u003eθύρα διάγνωσης\u003c\/strong\u003e του κινητήρα \u003cstrong\u003eMTU\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΟι κινητήρες motorboat \u003cstrong\u003eMTU\u003c\/strong\u003e δεν διαθέτουν τυπική \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο μετατρέπει ηλεκτρικά την \u003cstrong\u003eδιάταξη ακίδων\u003c\/strong\u003e της 10-ακίδης σύνδεσης στις αντίστοιχες ακίδες OBD2. Λειτουργεί αποκλειστικά ως παθητική σύνδεση ακίδας προς ακίδα και δεν περιέχει ενεργή ηλεκτρονική, επομένως δεν προκαλεί παραμόρφωση σήματος ή πρόσθετη καθυστέρηση. Ό,τι ξεκλειδώνει το καλώδιο είναι η επικοινωνία με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e) του κινητήρα MTU. Ποιες λειτουργίες διάγνωσης λειτουργούν καθορίζεται από την συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR και τα πρωτόκολλα MTU που υποστηρίζει το σχετικό λογισμικό.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση χωρίς τροποποίηση\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο συνδέεται στην υπάρχουσα 10-ακίδη θύρα διάγνωσης· δεν αλλάζει τίποτα στη διαδρομή του σκάφους.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠαθητική σύνδεση\u003c\/strong\u003e — χωρίς ενεργή ηλεκτρονική, δεν υπάρχει παραμόρφωση σήματος ή πρόσθετη καθυστέρηση στην επικοινωνία με την ECU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάταξη ακίδων προσαρμοσμένη στο MTU\u003c\/strong\u003e — τα καλώδια ακολουθούν την διάταξη που χρησιμοποιούν αυτοί οι κινητήρες για τη διάγνωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν απαιτείται παροχή ρεύματος ή ρύθμιση\u003c\/strong\u003e — η σύνδεση είναι διαθέσιμη μόλις συνδεθούν και οι δύο πλευρές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο η 10-ακίδη εκδοχή\u003c\/strong\u003e — το MTU διαθέτει επίσης 12-ακίδη σύνδεση διάγνωσης· για αυτήν απαιτείται άλλο καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚανένας κατάλογος μοντέλων κατά έτος κατασκευής\u003c\/strong\u003e — η OBDSTAR δεν παρέχει τύπους κινητήρων με έτη κατασκευής για αυτό το καλώδιο· η διαμόρφωση του συνδέσμου είναι αποφασιστική.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεσμευμένο στην OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — συσκευές διάγνωσης άλλων κατασκευαστών δεν λειτουργούν σε συνδυασμό με αυτό το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ κάλυψη προέρχεται από τη συσκευή\u003c\/strong\u003e — οι διαθέσιμες λειτουργίες καθορίζονται από τη συσκευή OBDSTAR και τα υποστηριζόμενα πρωτόκολλα MTU, όχι από το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω της 10-ακίδης σύνδεσης φτάνετε στη μονάδα ελέγχου κινητήρα του κινητήρα MTU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU):\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα motorboat MTU πίσω από τη 10-ακίδη θύρα διάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλες μονάδες:\u003c\/strong\u003e Το αν είναι δυνατή η πρόσβαση σε άλλες μονάδες σε όλο το σκάφος διαφέρει ανάλογα με την εγκατάσταση και τη συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση αποθηκευμένων και ενεργών κωδικών σφάλματος από την ECU για να εντοπίσετε προβλήματα του κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Αφαίρεση κωδικών σφάλματος από τη μνήμη της ECU μετά την επισκευή ή τη συντήρηση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση ζωντανών δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση παραμέτρων κινητήρα όπως στροφές, θερμοκρασία και τιμές πίεσης σε πραγματικό χρόνο μέσω της 10-ακίδης θύρας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγκατάσταση επικοινωνίας ECU:\u003c\/strong\u003e Σύνδεση της συσκευής OBDSTAR και του ελέγχου κινητήρα MTU μέσω της μετατρεπόμενης διεπαφής OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες είναι πραγματικά διαθέσιμες εξαρτάται από την υποστήριξη MTU στο λογισμικό OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η 10-ακίδη σύνδεση διάγνωσης MTU, όχι ο τύπος κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Υποστηρίζονται μόνο κινητήρες και σκάφη με αυτή τη συγκεκριμένη διαμόρφωση σύνδεσης· τα μοντέλα κατά έτος κατασκευής δεν καθορίζονται από την OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMTU:\u003c\/strong\u003e Κινητήρες motorboat με 10-ακίδη σύνδεση διάγνωσης\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η 10-ακίδη θύρα διάγνωσης MTU βρίσκεται συνήθως απευθείας στη μονάδα κινητήρα ή κοντά της· συμβουλευτείτε την τεκμηρίωση του σκάφους ή του κινητήρα για να προσδιορίσετε την ακριβή θέση πριν συνδέσετε το καλώδιο. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε ότι το βύσμα MTU έχει δέκα ακίδες και όχι δώδεκα, πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M079) | MTU 10-ακίδη OBD – 16-ακίδη OBD2 Καλώδιο προσαρμογέα | Motorboat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM079\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e10-ακίδη σύνδεση διάγνωσης MTU σε κινητήρες motorboat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMTU 10-ακίδη OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMTU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔεν διακρίνεται κατά έτος κατασκευής· καθορίζεται από την παρουσία της 10-ακίδης σύνδεσης MTU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα. το καλώδιο είναι παθητικά συνδεδεμένο και λειτουργεί χωρίς τροφοδοσία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271551156531,"sku":"M079","price":71.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M079-MTU-10-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306945"},{"product_id":"obdstar-mtu-12-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M085) | MTU 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογέα | Μηχανή εντός γάστρας","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M085\u003c\/strong\u003e συνδέει τη \u003cstrong\u003eστρογγυλή 12-ακίδη σύνδεση διάγνωσης MTU\u003c\/strong\u003e στον κινητήρα με μια \u003cstrong\u003e16-ακίδη OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e θύρα για το \u003cstrong\u003eεξοπλισμό OBDSTAR\u003c\/strong\u003e σας. Η πλευρά κινητήρα διαθέτει κυλινδρικό περίβλημα με ασφάλιστρο, χαρακτηριστικό των συστημάτων MTU σε θαλάσσιο περιβάλλον.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΟι κινητήρες πλοίων MTU σε εφαρμογές σκαφών μοτέρ δεν διαθέτουν τυπική \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο μετατρέπει την \u003cstrong\u003eκατανομή ακίδων\u003c\/strong\u003e της 12-ακίδης σύνδεσης στα αντίστοιχα pin OBD2, ώστε τα πρωτόκολλα επικοινωνίας όπως \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e ή \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e να φτάσουν σωστά στο \u003cstrong\u003eόργανο ανάγνωσης\u003c\/strong\u003e. Αυτό που ξεκλειδώνει το καλώδιο είναι το σύστημα ελέγχου κινητήρα του κινητήρα MTU: μνήμη σφαλμάτων, παράμετροι κινητήρα και δεδομένα συστήματος. Το καλώδιο προορίζεται αποκλειστικά για όργανα ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR, και η \u003cstrong\u003eκάλυψη\u003c\/strong\u003e αυτής της συσκευής καθορίζει τι είναι πραγματικά διαθέσιμο.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση σύνδεση στη 12-ακίδη σύνδεση\u003c\/strong\u003e — η σύνδεση με μια τυπική θύρα OBD2 πραγματοποιείται χωρίς επιπλέον ενδιάμεσα τεμάχια.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚυλινδρικός σύνδεσμος με ασφάλιστρο\u003c\/strong\u003e — το ασφάλιστρο στην πλευρά κινητήρα διατηρεί τη σύνδεση μηχανικά σταθερή, κατάλληλη για το θαλάσσιο περιβάλλον.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCAN-bus και K-line\u003c\/strong\u003e — και τα δύο πρωτόκολλα μεταφέρονται, ώστε η μνήμη σφαλμάτων και οι παράμετροι κινητήρα να είναι προσιτές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠροσαρμοσμένο για κινητήρες πλοίων MTU\u003c\/strong\u003e — η κατανομή pin ακολουθεί τη διάταξη του 12-ακίδη συνδέσμου MTU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο η 12-ακίδη έκδοση\u003c\/strong\u003e — η MTU χρησιμοποιεί επίσης 10-ακίδη σύνδεση διάγνωσης. απαιτείται διαφορετικό καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠεριορισμένη σε περιβάλλον σκαφών μοτέρ\u003c\/strong\u003e — η διάγνωση οχημάτων οδικής και βιομηχανικής χρήσης δεν εμπίπτει στο εύρος εφαρμογής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο με OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο δεν λειτουργεί με διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚαλώδιο χωρίς δικό του εύρος\u003c\/strong\u003e — οι διαθέσιμες λειτουργίες καθορίζονται από το λογισμικό της συνδεδεμένης συσκευής OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω του 12-ακίδη συνδέσμου φτάνετε το σύστημα ελέγχου κινητήρα του κινητήρα πλοίου MTU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα ελέγχου κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Ο έλεγχος κινητήρα του κινητήρα πλοίου MTU πίσω από τη 12-ακίδη στρογγυλή σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλες μονάδες:\u003c\/strong\u003e Ποιες μονάδες είναι περαιτέρω προσιτές επί του σκάφους εξαρτάται από τη δομή της εγκατάστασης.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση μνήμης σφαλμάτων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος από το σύστημα ελέγχου κινητήρα για τον εντοπισμό βλαβών στα εξαρτήματα του κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕκκαθάριση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Αφαίρεση αποθηκευμένων κωδικών μετά τη διάγνωση και την επισκευή, ενώ το καλώδιο παρέχει τη σύνδεση επικοινωνίας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαρακολούθηση ζωντανών δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση παραμέτρων κινητήρα σε πραγματικό χρόνο όπως στροφές, θερμοκρασία και πίεση μέσω της σύνδεσης CAN-bus ή K-line.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάγνωση συστήματος κινητήρα πλοίου:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση στο σύστημα κινητήρα των κινητήρων MTU σε εφαρμογές σκαφών μοτέρ μέσω της 12-ακίδης στρογγυλής σύνδεσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Αυτό που μπορείτε πραγματικά να εκτελέσετε εξαρτάται από την συσκευή OBDSTAR και το συνοδευτικό λογισμικό.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι ο 12-ακίδης στρογγυλός σύνδεσμος MTU, όχι ο τύπος κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Η συμβατότητα βασίζεται στα διαθέσιμα δεδομένα προέλευσης. συγκεκριμένοι τύποι κινητήρων με έτη κατασκευής δεν αναφέρονται.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMTU (Motoren und Turbinen-Union):\u003c\/strong\u003e Κινητήρες πλοίων με 12-ακίδη στρογγυλή σύνδεση OBD, εφαρμογή σκάφους μοτέρ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο 12-ακίδης σύνδεσμος διάγνωσης MTU βρίσκεται συνήθως απευθείας ή κοντά στο σύστημα ελέγχου κινητήρα του κινητήρα πλοίου. συμβουλευθείτε την τεκμηρίωση του συγκεκριμένου τύπου κινητήρα MTU για την ακριβή τοποθεσία. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε ότι ο σύνδεσμος MTU έχει δώδεκα pins και όχι δέκα, πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M085) | MTU 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM085\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMTU 12-ακίδη στρογγυλή σύνδεση διάγνωσης σε κινητήρες πλοίων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMTU 12-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCAN-bus και K-line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα ελέγχου κινητήρα του κινητήρα πλοίου\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMTU (Motoren und Turbinen-Union)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔεν διαχωρίζεται ανά έτος κατασκευής. καθορίζεται από την παρουσία της 12-ακίδης στρογγυλής σύνδεσης MTU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή παροχή ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271551090995,"sku":"M085","price":61.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M085-MTU-12-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306954"},{"product_id":"obdstar-cummins-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M083) | Καθολικό καλώδιο προσαρμογής 9-pins OBD - 16-pins OBD2 | Κινητήρας σκάφους","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M083\u003c\/strong\u003e είναι το καθολικό καλώδιο προσαρμογής για τη \u003cstrong\u003eστρογγυλή θύρα διάγνωσης 9 ακίδων\u003c\/strong\u003e σε ναυτικές και βιομηχανικές ντιζελοκινητήρες. Συνδέει τη θύρα αυτή με τον \u003cstrong\u003e16-ακίδων OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e συνδετήρα του συσκευή OBDSTAR και συνδέεται απευθείας στη \u003cstrong\u003eθύρα διάγνωσης\u003c\/strong\u003e στην πλευρά του κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ 9-ακίδων στρογγυλή σύνδεση χρησιμοποιείται από πολλούς κατασκευαστές ναυτικών ντιζελοκινητήρων. Μέσω του καλωδίου μεταφέρονται σήματα όπως \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e ή \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e στο \u003cstrong\u003eόργανο ανάγνωσης\u003c\/strong\u003e. Η \u003cstrong\u003eανάθεση ακίδων\u003c\/strong\u003e έχει προσαρμοστεί ειδικά σε αυτές τις ναυτικές εφαρμογές, έτσι ώστε να μην χρειάζονται επιπλέον προσαρμογείς. Αυτό που επιτυγχάνετε με αυτό είναι η μονάδα ελέγχου κινητήρα του ναυτικού κινητήρα. Ποιοί \u003cstrong\u003eκωδικοί βλάβης\u003c\/strong\u003e, τιμές αισθητήρων και δεδομένα συστήματος είναι διαθέσιμα, εξαρτάται από τη χρησιμοποιούμενη συσκευή OBDSTAR και την υποστήριξη ανά μάρκα κινητήρα στο σχετικό λογισμικό.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠέντε μάρκες κινητήρων με ένα καλώδιο\u003c\/strong\u003e — Cummins, Cummins MerCruiser Diesel, John Deere, Kohler Power Systems και VM Motori μοιράζονται αυτή τη 9-ακίδων θύρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεσα από τη ναυτική θύρα στο J1962\u003c\/strong\u003e — χωρίς επιπλέον ενδιάμεσα βήματα μεταξύ της σύνδεσης κινητήρα και της εισόδου OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣωστή μεταφορά CAN και K-line\u003c\/strong\u003e — η προσαρμοσμένη ανάθεση ακίδων διατηρεί και τις δύο γραμμές επικοινωνίας ανέπαφες.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕπίσης για σύνολα γεννητριών\u003c\/strong\u003e — στο εύρος Kohler εκτός από κινητήρες περιλαμβάνονται και ναυτικές γεννήτριες με αυτή τη θύρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠερισσότερα από ένα 9-ακίδων καλώδιο\u003c\/strong\u003e — η OBDSTAR προμηθεύει διάφορες εκδόσεις για 9-ακίδων ναυτικά βύσματα. βασιστείτε στη λίστα μαρκών και τον αριθμό άρθρου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι για επιβατικά ή φορτηγά\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο έχει αναπτυχθεί για ναυτικές και ναυτικές εφαρμογές κινητήρων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο με OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — τα συστήματα διάγνωσης άλλων κατασκευαστών δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν με αυτό το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ κάλυψη ποικίλλει ανά μάρκα\u003c\/strong\u003e — ποιες λειτουργίες λειτουργούν, εξαρτάται από τη συσκευή σας και την υποστήριξη ανά μάρκα κινητήρα στο λογισμικό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω της 9-ακίδων στρογγυλής θύρας φθάνετε στα συστήματα ελέγχου της ναυτικής κινητήρα.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU):\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ρύθμισης του ναυτικού κινητήρα πίσω από τη 9-ακίδων στρογγυλή θύρα διάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυστήματα αγωγού ισχύος:\u003c\/strong\u003e Τα συστήματα του ναυτικού κινητήρα στα οποία η συσκευή μπορεί να εντοπίσει βλάβες του συστήματος μέσω αυτής της θύρας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και διαγραφή κωδικών βλάβης:\u003c\/strong\u003e Λήψη ενεργών και αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος από την ECU του ναυτικού κινητήρα και διαγραφή τους μετά τη διάγνωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση τιμών αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο, όπως στροφές κινητήρα, θερμοκρασία ψυκτικού υγρού και πίεση καυσίμου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάγνωση συστήματος της ναυτικής ECU:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση στα συστήματα ελέγχου για τον εντοπισμό βλαβών συστήματος στον αγωγό ισχύος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔημιουργία σύνδεσης:\u003c\/strong\u003e Η 9-ακίδων στρογγυλή θύρα μετατρέπεται στη μορφή OBD2 που αναμένει η συσκευή σας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Οι διαθέσιμες λειτουργίες διαφέρουν ανά μάρκα κινητήρα και ανά συσκευή OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η 9-ακίδων στρογγυλή θύρα διάγνωσης, όχι το μοντέλο κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Οι παρακάτω μάρκες κινητήρων και συστήματα είναι διαπιστωμένα συμβατά μέσω αυτής της σύνδεσης. Συγκεκριμένα μοντέλα δεν καθορίζονται ανά έτος κατασκευής.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCummins:\u003c\/strong\u003e Ναυτικές ντιζελοκινητήρες Cummins (διάφορα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCummins MerCruiser Diesel:\u003c\/strong\u003e Ναυτικές κινητήρες MerCruiser Diesel (διάφορα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJohn Deere:\u003c\/strong\u003e Ναυτικές κινητήρες John Deere (διάφορα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKohler Power Systems:\u003c\/strong\u003e Ναυτικές γεννήτριες και κινητήρες Kohler (διάφορα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVM Motori:\u003c\/strong\u003e Ναυτικές ντιζελοκινητήρες VM Motori (διάφορα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η 9-ακίδων στρογγυλή θύρα διάγνωσης βρίσκεται συνήθως στις ναυτικές κινητήρες στο μηχανοστάσιο του σκάφους, κοντά στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. συμβουλευθείτε την τεκμηρίωση του κατασκευαστή κινητήρα για την ακριβή τοποθεσία της θύρας. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε τη μάρκα, τον αριθμό άρθρου και τον αριθμό ακίδων της θύρας πριν δώσετε παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M083) | Καθολικό καλώδιο προσαρμογής 9-ακίδων OBD - 16-ακίδων OBD2 | Ναυτικός κινητήρας\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM083\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9-ακίδων στρογγυλή θύρα διάγνωσης σε ναυτικές και βιομηχανικές ντιζελοκινητήρες\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUniversele 9-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eK-line και CAN-bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) ναυτικού κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins, Cummins MerCruiser Diesel, John Deere, Kohler Power Systems και VM Motori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιάφορα έτη κατασκευής ανά μάρκα. καθορίζεται από την παρουσία της 9-ακίδων στρογγυλής θύρας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή παροχή ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271550959923,"sku":"M083","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M083-Universele-9-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282410"},{"product_id":"obdstar-fpt-19-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M077) | FPT 19-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογέα | Κινητήρας καύσης","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M077\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο προσαρμογής για τη \u003cstrong\u003e19-ακίδη κυκλική θύρα διάγνωσης κινητήρα FPT\u003c\/strong\u003e. Στο άλλο άκρο διαθέτει ένα τυπικό \u003cstrong\u003e16-ακίδη βύσμα OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e που συνδέεται απευθείας στη συσκευή OBDSTAR. Στη πλευρά του οχήματος, το καλώδιο συνδέεται στη θύρα διάγνωσης κινητήρα του οχήματος ή της μηχανής.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ FPT (\u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e Powertrain Technologies) είναι μια πλατφόρμα κινητήρων που εφαρμόζεται σε οχήματα των εμπορικών σημάτων εντός του ομίλου Stellantis και σχετικών κατασκευαστών. Μέσω αυτής της θύρας διατρέχουν τα πρωτόκολλα διάγνωσης \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο δεν επεξεργάζεται σήματα· απλώς εξασφαλίζει τη σωστή αντιστοίχιση ακίδων μεταξύ της θύρας FPT και της διεπαφής OBD2. Αυτό που ξεκλειδώνει το καλώδιο είναι η μονάδα ελέγχου κινητήρα (\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e). Συστήματα που δεν σχετίζονται με τον κινητήρα, όπως ο έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων ή σασί, δεν προορίζονται για αυτή τη θύρα. Ποιες λειτουργίες κινητήρα είναι πραγματικά διαθέσιμες, καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρόσβαση στη θύρα κινητήρα FPT\u003c\/strong\u003e — η ιδιόκτητη 19-ακίδη σύνδεση γίνεται χρήσιμη με μια τυπική συσκευή διάγνωσης OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eK-line και CAN\u003c\/strong\u003e — και τα δύο πρωτόκολλα επικοινωνίας μεταδίδονται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣταθερός κυκλικός συνδετήρας\u003c\/strong\u003e — το 19-ακίδη κυκλικό βύσμα συνδέεται με ακρίβεια, διατηρώντας σταθερή τη σύνδεση κατά τη διάγνωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔυνατότητα χρήσης εκτός δρόμου\u003c\/strong\u003e — εκτός από λευκά είδη, η πλατφόρμα FPT χρησιμοποιείται επίσης σε γεωργικές και κατασκευαστικές μηχανές με αυτή τη θύρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο συστήματα κινητήρα\u003c\/strong\u003e — ο έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων και σασί δεν υποστηρίζεται μέσω αυτής της θύρας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤο όχημα πρέπει να διαθέτει τη θύρα FPT\u003c\/strong\u003e — τα οχήματα χωρίς τη 19-ακίδη θύρα διάγνωσης κινητήρα δεν υποστηρίζονται, ακόμη και εντός της ίδιας σειράς μοντέλων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — δεν είναι δυνατή η σύνδεση εξοπλισμού άλλων κατασκευαστών με αυτό το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ κάλυψη εξαρτάται από τη συσκευή σας\u003c\/strong\u003e — αν ο προγραμματισμός ECU και οι άλλες λειτουργίες είναι διαθέσιμες, καθορίζεται από τη συσκευή OBDSTAR ή τον προγραμματιστή που χρησιμοποιείτε.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω της 19-ακίδης θύρας FPT φτάνετε στη μονάδα ελέγχου κινητήρα.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU):\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα FPT, προσβάσιμη μέσω K-line ή CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυστήματα που δεν σχετίζονται με τον κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Ο έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων και σασί δεν είναι προσβάσιμος μέσω αυτής της θύρας διάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαχείριση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών βλάβης στη μονάδα ελέγχου κινητήρα μέσω της θύρας διάγνωσης FPT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Αίτηση πραγματικών τιμών μέτρησης αισθητήρων και ενεργοποιητών κινητήρα μέσω της σύνδεσης ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός ECU:\u003c\/strong\u003e Διεξαγωγή προσαρμογών λογισμικού ή επανακωδικοποίησης της μονάδας ελέγχου κινητήρα με συμβατούς προγραμματιστές OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση συστήματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση δεδομένων ταυτοποίησης οχήματος και ECU, όπως εκδόσεις λογισμικού και υλικού της μονάδας κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Οι λειτουργίες προγραμματισμού απαιτούν μια συσκευή OBDSTAR που υποστηρίζει αυτή τη λειτουργία· ανά όχημα ποικίλλει αυτό που είναι διαθέσιμο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικό είναι η 19-ακίδη θύρα διάγνωσης κινητήρα FPT, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα οχήματα και οι μηχανές που ακολουθούν είναι εξοπλισμένα με κινητήρα FPT και αυτή τη θύρα. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ελέγξτε πρώτα την υπάρχουσα σύνδεση στο ίδιο το όχημα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDucato (III γενιά):\u003c\/strong\u003e (2006–σήμερα) — με κινητήρα FPT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily (V \/ VI γενιά):\u003c\/strong\u003e (2011–σήμερα) — με κινητήρα FPT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCase IH \/ New Holland:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΓεωργικές και κατασκευαστικές μηχανές:\u003c\/strong\u003e Με πλατφόρμα κινητήρα FPT και 19-ακίδη θύρα διάγνωσης\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η 19-ακίδη θύρα διάγνωσης FPT βρίσκεται συνήθως στο χώρο κινητήρα ή στο θάλαμο κοντά στη πλευρά του οδηγού, ανάλογα με τον τύπο και το έτος κατασκευής του οχήματος. \u003cstrong\u003eΕπιβεβαιώστε ότι το όχημα διαθέτει τη 19-ακίδη κυκλική θύρα FPT πριν ποντάρετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M077) | FPT 19-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM077\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e19-ακίδη θύρα διάγνωσης κινητήρα FPT (Fiat Powertrain Technologies)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFPT 19-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eK-line και CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚινητήρας εσωτερικής καύσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFiat, Iveco και Case IH \/ New Holland\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFiat Ducato από το 2006 και Iveco Daily από το 2011 με κινητήρα FPT, συν γεωργικές και κατασκευαστικές μηχανές με την πλατφόρμα κινητήρα FPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυσκευή ανάγνωσης ή προγραμματιστής OBDSTAR με θύρα OBD2 16 ακίδων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΓια προγραμματισμό ECU απαιτείται ένας προγραμματιστής OBDSTAR που υποστηρίζει αυτή τη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271550828851,"sku":"M077","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M077-FPT-19-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780306993"},{"product_id":"obdstar-caterpillar-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M080) | Caterpillar\/Perkins 9-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M080\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο διασύνδεσης για την \u003cstrong\u003e9-pin διαγνωστική υποδοχή Caterpillar\/Perkins OBD\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο μεταφέρει αυτήν την υποδοχή στον \u003cstrong\u003e16-pin OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e σύνδεσμο της συσκευής OBDSTAR σας. η 9-πολική πλευρά συνδέεται στη διαγνωστική υποδοχή του συστήματος διαχείρισης κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΣτις ναυτικές μηχανές με \u003cstrong\u003eCaterpillar\u003c\/strong\u003e- ή \u003cstrong\u003ePerkins\u003c\/strong\u003e-\u003cstrong\u003eδιαχείριση μηχανής\u003c\/strong\u003e, η διάταξη των ακίδων διαφέρει από τη διάταξη OBD2. Το καλώδιο μετατρέπει την κατανομή των σημάτων χωρίς ενεργά ηλεκτρονικά· η μετάδοση γίνεται παθητικά μέσω των καθορισμένων συνδέσεων ακίδων μεταξύ των δύο συνδετήρων. Το καλώδιο παρέχει πρόσβαση στο σύστημα διαχείρισης της μηχανής, τίποτα περισσότερο. Το εάν μπορείτε να διαβάσετε \u003cstrong\u003eκωδικούς σφαλμάτων\u003c\/strong\u003e, να προσεγγίσετε δεδομένα αισθητήρων και να ανακτήσετε πληροφορίες συστήματος εξαρτάται από τις δυνατότητες της δικής σας συσκευής OBDSTAR και τα υποστηριζόμενα πρωτόκολλα ανά τύπο μηχανής.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρόσβαση στη διαχείριση κινητήρα Caterpillar και Perkins\u003c\/strong\u003e — μέσω της τυπικής διεπαφής OBD2 της συσκευής OBDSTAR σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠαθητική μετατροπή πόλων\u003c\/strong\u003e — χωρίς ενεργά ηλεκτρονικά, δεν απαιτείται τροφοδοσία ή ρύθμιση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΓια ναυτικές εγκαταστάσεις\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο προορίζεται για ναυτικούς κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων εγκαταστάσεων μηχανών σκαφών με αυτούς τους κινητήρες.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο σειρές κινητήρων με ένα καλώδιο\u003c\/strong\u003e — και οι κινητήρες Caterpillar και Perkins με το 9-pin βύσμα καλύπτονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕξειδικευμένο 9-pin βύσμα μάρκας\u003c\/strong\u003e — η κατανομή των πόλων έχει προσαρμοστεί για Caterpillar και Perkins. άλλα 9-pin ναυτικά βύσματα απαιτούν διαφορετικό καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο αυτές οι σειρές κινητήρων\u003c\/strong\u003e — εφαρμογές εκτός της σειράς Caterpillar και Perkins με 9-pin διαγνωστική υποδοχή OBD δεν υποστηρίζονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά εξοπλισμός OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — η χρήση με διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών δεν υποστηρίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς πρόσθετη κάλυψη\u003c\/strong\u003e — οι λειτουργίες προέρχονται από τη δική σας συσκευή και τα υποστηριζόμενα πρωτόκολλα ανά τύπο κινητήρα. το καλώδιο δημιουργεί μόνο τη σύνδεση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω του 9-pin βύσματος, αποκτάτε πρόσβαση στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα της ναυτικής μηχανής.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα διαχείρισης κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η ηλεκτρονική ελεγχόμενη συσκευή του κινητήρα Caterpillar ή Perkins πίσω από το 9-pin διαγνωστικό βύσμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλες μονάδες:\u003c\/strong\u003e Το αν υπάρχουν άλλες μονάδες διαθέσιμες διαφέρει ανάλογα με τον τύπο κινητήρα και την εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ερώτηση του συστήματος διαχείρισης κινητήρα για αποθηκευμένα και ενεργά κωδικά σφάλματος και εμφάνιση τους στη συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Κατάργηση αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος μετά τη διάγνωση και τη διόρθωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων αισθητήρα σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση των τρέχουσων τιμών αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο, παρέχοντας εικόνα της λειτουργίας κατά την κανονική λειτουργία.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΖήτηση πληροφοριών συστήματος:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση δεδομένων όπως εκδόσεις λογισμικού και αναγνώριση συστήματος από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Οι διαθέσιμες λειτουργίες εξαρτώνται από τη συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR και τον τύπο κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑποφασιστικό είναι το 9-pin Caterpillar\/Perkins διαγνωστικό βύσμα, όχι το μοντέλο κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Υποστηρίζονται μόνο κινητήρες με αυτό το βύσμα, σε συνδυασμό με μια συσκευή OBDSTAR που καλύπτει τον τύπο κινητήρα. Συγκεκριμένα μοντέλα με έτη κατασκευής δεν καθορίζονται.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaterpillar:\u003c\/strong\u003e Ναυτικοί κινητήρες σκαφών με 9-pin διαγνωστική υποδοχή OBD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerkins:\u003c\/strong\u003e Ναυτικοί κινητήρες σκαφών με 9-pin διαγνωστική υποδοχή OBD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το 9-pin Caterpillar\/Perkins διαγνωστικό βύσμα βρίσκεται συνήθως απευθείας ή κοντά στη μονάδα ελέγχου κινητήρα στο μηχανικό δωμάτιο του σκάφους. συμβουλευθείτε την τεκμηρίωση του κινητήρα για την ακριβή θέση. \u003cstrong\u003eΕπιβεβαιώστε ότι η διαχείριση κινητήρα είναι Caterpillar ή Perkins και ότι το βύσμα έχει εννέα πόλους πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M080) | Caterpillar\/Perkins 9-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM080\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9-pin Caterpillar\/Perkins διαγνωστική υποδοχή σε ναυτικούς κινητήρες\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCaterpillar\/Perkins 9-pin OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα διαχείρισης κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCaterpillar και Perkins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΧωρίς περιορισμό ανά έτος κατασκευής. καθορίζεται από την παρουσία του 9-pin Caterpillar\/Perkins βύσματος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα. το καλώδιο είναι παθητικά συνδεδεμένο και λειτουργεί χωρίς τροφοδοσία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271550763315,"sku":"M080","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M080-CaterpillarPerkins-9-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282520"},{"product_id":"obdstar-suzuki-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M012A) | Καλώδιο προσαρμογής Suzuki 6-pins OBD – 16-pins OBD2 | Μοτοσικλέτα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M012A\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο διασύνδεσης για τον \u003cstrong\u003e6-ακίδο διαγνωστικό συνδετήρα των μοτοσικλετών Suzuki\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο συνδέει τον συνδετήρα της μάρκας στην \u003cstrong\u003e16-ακίδη υποδοχή OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e του συσκευής OBDSTAR. Στην πλευρά της μοτοσικλέτας συνδέεται στον αρχικό διαγνωστικό συνδετήρα που δίνει πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e).\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ \u003cstrong\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e χρησιμοποίησε σε μεγάλο μέρος των μοντέλων της ένα δικό της 6-ακίδο \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό συνδετήρα\u003c\/strong\u003e αντί για μια \u003cstrong\u003eOBD2 υποδοχή\u003c\/strong\u003e. Η επικοινωνία πραγματοποιείται μέσω της \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο έχει εξολοκλήρου παθητική καλωδίωση: δεν περιέχει ηλεκτρονικά και δεν απαιτείται ξεχωριστή μονάδα διασύνδεσης μεταξύ της μοτοσικλέτας και της συσκευής. Αυτό που ξεκλειδώνει το καλώδιο είναι η διαγνωστική σύνδεση με την \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e, τίποτα περισσότερο. Ποιες λειτουργίες μπορείτε να εκτελέσετε πραγματικά, εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της δικής σας συσκευής OBDSTAR. Το καλώδιο δεν προσθέτει από μόνο του κάποιο εύρος καλύψεως οχημάτων.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση σύνδεση στον συνδετήρα Suzuki\u003c\/strong\u003e — η 6-ακίδη πλευρά συνδέεται στον αρχικό διαγνωστικό συνδετήρα και η άλλη πλευρά σε μια τυπική υποδοχή OBD2, χωρίς επιπρόσθετο προσαρμογέα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠαθητική καλωδίωση\u003c\/strong\u003e — χωρίς ενσωματωμένα ηλεκτρονικά, επομένως χωρίς επιπρόσθετη τροφοδοσία ή διαμόρφωση πριν μπορέσετε να διαβάσετε τα δεδομένα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕυρύ εύρος μοντέλων εντός του ευρώ\u003c\/strong\u003e — από το GSX-R1000 του 2005 έως τα μοντέλα V-Strom και SV650 των τελευταίων ετών. Η Suzuki διατήρησε αυτόν τον συνδετήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΡύθμιση στην K-line\u003c\/strong\u003e — η κατανομή των ακίδων ακολουθεί τη γραμμή σήματος που χρησιμοποιούσε η Suzuki για τη διάγνωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο ο 6-ακίδος συνδετήρας Suzuki\u003c\/strong\u003e — τα μοντέλα με διαφορετικό τύπο συνδετήρα ή με τυπική υποδοχή OBD2 δεν καλύπτονται από το εύρος αυτού του καλωδίου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι για άλλες κατηγορίες οχημάτων\u003c\/strong\u003e — η εφαρμογή περιορίζεται στις μοτοσικλέτες. τα επιβατικά αυτοκίνητα δεν λαμβάνονται υπόψη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο προορίζεται για τις δικές συσκευές ανάγνωσης και προγραμματιστές της OBDSTAR και δεν είναι συμβατό με εξοπλισμό άλλων μαρκών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει δικό του εύρος καλύψεως\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο απλώς δημιουργεί τη σύνδεση. Ποια συστήματα και λειτουργίες είναι διαθέσιμα, καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω του 6-ακίδου συνδετήρα προσεγγίζετε τη διαχείριση του κινητήρα της μοτοσικλέτας.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαχείριση κινητήρα (ECU):\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου για την έγχυση καυσίμου και την ανάφλεξη, η οποία συνδέεται στον 6-ακίδο συνδετήρα μέσω της K-line.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλα συστήματα:\u003c\/strong\u003e Το εάν είναι προσβάσιμες περαιτέρω μονάδες ποικίλει ανά μοντέλο και εξαρτάται από το εύρος της δικής σας συσκευής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών βλαβών:\u003c\/strong\u003e Λήψη αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος από την ECU, συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών συστήματος και βλάβης που εμφανίζει η συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών βλαβών:\u003c\/strong\u003e Εκκένωση της μνήμης σφάλματος της μονάδας ελέγχου κινητήρα μετά τη διάγνωση και την επισκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση δεδομένων ζωντανής κατάστασης:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση και εμφάνιση τιμών αισθητήρων και παραμέτρων δεκαλέπτου σε πραγματικό χρόνο για ανάλυση κατά τη διάρκεια ή μετά τη χρήση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑίτημα ταυτοποίησης ECU:\u003c\/strong\u003e Λήψη στοιχείων ταυτοποίησης συστήματος και οχήματος από τη μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Ποιες από αυτές τις λειτουργίες είναι πραγματικά διαθέσιμες, ποικίλει ανά μοντέλο και ανά συσκευή OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός είναι ο 6-ακίδος διαγνωστικός συνδετήρας, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Οι παρακάτω μοτοσικλέτες Suzuki διαθέτουν αυτόν τον συνδετήρα και μπορούν να διαβαστούν μέσω αυτού του καλωδίου. Περιλαμβάνονται μόνο επιβεβαιωμένα μοντέλα. σε περίπτωση αμφιβολίας, ελέγξτε πρώτα το συνδετήρα στην ίδια τη μοτοσικλέτα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R600 (K6–K10):\u003c\/strong\u003e (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R750 (K6–K10):\u003c\/strong\u003e (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R1000 (K5–K9):\u003c\/strong\u003e (2005–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-S750:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-S1000:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV650:\u003c\/strong\u003e (2016–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV-Strom 650 (XT):\u003c\/strong\u003e (2012–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV-Strom 1000 \/ 1050 (XT):\u003c\/strong\u003e (2014–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBurgman 400:\u003c\/strong\u003e (2007–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBurgman 650:\u003c\/strong\u003e (2003–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο 6-ακίδος διαγνωστικός συνδετήρας Suzuki βρίσκεται συνήθως κάτω από το σέλα ή πίσω από ένα πάνελ κάλυψης κοντά στο τιμόνι. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο συντήρησης του μοντέλου για την ακριβή θέση. \u003cstrong\u003eΒεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα σας διαθέτει τον 6-ακίδο συνδετήρα πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M012A) | Suzuki 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorfiets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM012A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuzuki 6-ακίδος διαγνωστικός συνδετήρας σε μοτοσικλέτες\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuzuki 6-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eK-line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαχείριση κινητήρα (ECU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοτοσικλέτα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα από 2003 έως και 2022 όπως αναφέρονται παραπάνω, εφόσον διαθέτουν τον 6-ακίδο συνδετήρα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυσκευή ανάγνωσης OBDSTAR με κάλυψη μοτοσικλέτας, όπως MS50, MS70 ή MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα. το καλώδιο είναι παθητικά συνδεδεμένο και λειτουργεί χωρίς τροφοδοσία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,25 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271550632243,"sku":"M012A","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M069-Universele-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779284521"},{"product_id":"obdstar-mp001-kit","title":"OBDSTAR MP001 Kit | Αξεσουάρ","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR MP001 Kit\u003c\/strong\u003e είναι ένας \u003cstrong\u003eπολυλειτουργικός προγραμματιστής\u003c\/strong\u003e που τοποθετείτε δίπλα στη συσκευή OBDSTAR στο πάγκο εργασίας: \u003cstrong\u003eδιαβάζει, γράφει και κλωνοποιεί\u003c\/strong\u003e μνήμη EEPROM και MCU από δομοστοιχεία ελέγχου και επεξεργάζεται τα δεδομένα που έχουν ληφθεί. Η OBDSTAR το προμηθεύει ως κιτ \u003cstrong\u003eγια τη DC706\u003c\/strong\u003e και το αναφέρει επίσης ως απαίτηση σε διάφορα κιτ προσαρμογέων της \u003cstrong\u003eKeyMaster G3\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο MP001 είναι ο \u003cstrong\u003eδιάδοχος του P003+\u003c\/strong\u003e και κάνει όλα όσα κάνει αυτός ο προσαρμογέας, με μία σημαντική διαφορά: διαθέτει \u003cstrong\u003eδώδεκα IO-θύρες\u003c\/strong\u003e αντί για τέσσερις. Γι' αυτό \u003cstrong\u003eφτάνει στις ρυθμίσεις SIMOS 18\u003c\/strong\u003e — αυτές απαιτούν μια ειδική λειτουργία εκκίνησης που δεν μπορεί να χειριστεί με τέσσερις θύρες. Η OBDSTAR περιγράφει το MP001 ως κατάλληλο για \u003cstrong\u003eεπιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, ηλεκτρικά οχήματα και μοτοσικλέτες\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔώδεκα IO-θύρες\u003c\/strong\u003e: Ενώ το P003+ με τέσσερις θύρες δεν επαρκεί για SIMOS 18, το MP001 πληροί όλες τις απαιτήσεις ECM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠέντε συνδέσεις σε ένα κουτί\u003c\/strong\u003e: Τροφοδοσία DC, OBD θηλυκό, OBD αρσενικό, DB9 και DB25 — δεν αλλάζετε προσαρμογέα για κάθε εργασία.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤέσσερα τμήματα\u003c\/strong\u003e: Επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, ηλεκτρικά οχήματα και μοτοσικλέτες καλύπτονται όλα στην εμβέλεια.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤροφοδοτείται μόνο του\u003c\/strong\u003e: 12 V ή 24 V εισόδου, 500 mA εξόδου, ώστε να κρατάτε το δομοστοιχείο υπό τάση στο πάγκο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑυτό είναι αξεσουάρ, όχι συσκευή.\u003c\/strong\u003e Το MP001 λειτουργεί με μια συσκευή OBDSTAR· ξεχωριστά δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα μ' αυτό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕργασία πάγκου.\u003c\/strong\u003e Το δομοστοιχείο αφαιρείται από το όχημα και τοποθετείται στο πάγκο· υπολογίστε το χρόνο αποσυναρμολόγησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή στην τάση ανά chip.\u003c\/strong\u003e Η πλακέτα C4-01 εναλλάσσεται μεταξύ 3 V, 5 V και 12 V — η λάθος θέση θα βλάψει τη μνήμη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚόλληση απαιτείται.\u003c\/strong\u003e Τα σύρματα W είναι σύρματα κόλλησης· αυτή είναι δουλειά για όσους την κατακτούν.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο MP001 βρίσκεται μεταξύ της συσκευής OBDSTAR και του αποσυναρμολογημένου δομοστοιχείου ελέγχου. Η συσκευή καθορίζει τι συμβαίνει· το MP001 κάνει την επαφή και παρέχει την τάση.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και εγγραφή EEPROM:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση μπλοκ μνήμης, αποθήκευση και επανεγγραφή σε υποστηριζόμενα δομοστοιχεία ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛειτουργίες MCU:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση στο μικροελεγκτή ενός δομοστοιχείου ελέγχου για ανάγνωση και εγγραφή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση δομοστοιχείων ελέγχου:\u003c\/strong\u003e Μεταφορά του περιεχομένου ενός αρχικού δομοστοιχείου σε ένα αντικατάστασης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπεξεργασία δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Επεξεργασία των δεδομένων που έχουν ληφθεί στο λογισμικό OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρόσβαση SIMOS 18:\u003c\/strong\u003e Έλεγχος της ειδικής λειτουργίας εκκίνησης αυτών των ρυθμιστών, για την οποία το P003+ δεν έχει αρκετές IO-θύρες.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤεχνικά στοιχεία\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπεξεργαστής:\u003c\/strong\u003e STM32F407VET6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυνδέσεις:\u003c\/strong\u003e Σύνδεσμος τροφοδοσίας DC, OBD θηλυκό, OBD αρσενικό, DB9 και DB25.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Είσοδος 12 V ή 24 V, έξοδος 500 mA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΘερμοκρασία λειτουργίας:\u003c\/strong\u003e -10 °C έως 55 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤο MP001 δεν λειτουργεί ανεξάρτητα.\u003c\/strong\u003e Παρακάτω αναγράφεται τι χρειάζεστε επιπλέον.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706:\u003c\/strong\u003e Η συσκευή για την οποία η OBDSTAR προμηθεύει αυτό το κιτ. Η DC706 ελέγχει την εργασία· το MP001 κάνει την επαφή με το δομοστοιχείο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΉ ένα OBDSTAR KeyMaster G3:\u003c\/strong\u003e Η OBDSTAR αναφέρει το MP001 και ως απαίτηση σε κιτ προσαρμογέων της KeyMaster G3, όπως το BENZ FBS3 Kit και το C4-09 Adapterkit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤο αποσυναρμολογημένο δομοστοιχείο ελέγχου:\u003c\/strong\u003e Το δομοστοιχείο αφαιρείται από το όχημα· αυτή είναι εργασία πάγκου, όχι μέσω της θύρας OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕργαλεία κόλλησης:\u003c\/strong\u003e Τα σύρματα W που περιλαμβάνονται κολλώνται στα σημεία επαφής του chip.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eΑν εργάζεστε με ένα \u003cstrong\u003eC4-09 Adapterkit\u003c\/strong\u003e ή ένα \u003cstrong\u003eBENZ FBS3 Kit\u003c\/strong\u003e, το MP001 είναι ο υποκείμενος προγραμματιστής γι' αυτά. Χωρίς το MP001, αυτά τα κιτ δεν λειτουργούν.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η πλακέτα C4-01 έχει μεταγωγικές τάσεις τροφοδοσίας 3 V, 5 V και 12 V. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε πριν από κάθε σύνδεση ποια τάση αντέχει το εν λόγω chip\u003c\/strong\u003e — μια πολύ υψηλή θέση θα βλάψει το δομοστοιχείο μνήμης αμετάκλητα.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e προγραμματιστής OBDSTAR MP001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e σύρμα ανάγνωσης\/εγγραφής W004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e σύρμα ανάγνωσης\/εγγραφής W005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e σύρμα συχνότητας ρολογιού W006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e πολυλειτουργική πλακέτα ανάγνωσης\/εγγραφής C4-01\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜοντέλο\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMP001 Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠολυλειτουργικός προγραμματιστής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπίσημη ονομασία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMP001 KIT (FOR DC706)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπεξεργαστής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSTM32F407VET6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣυνδέσεις\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤροφοδοσία DC, OBD θηλυκό, OBD αρσενικό, DB9, DB25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eIO-θύρες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤροφοδοσία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕίσοδος DC 12 V \/ 24 V, έξοδος 500 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΛειτουργίες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση, εγγραφή, κλωνοποίηση EEPROM και MCU, επεξεργασία δεδομένων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορίες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό όχημα, επαγγελματικό όχημα, ηλεκτρικό όχημα και μοτοσυκλέτα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑντικαθιστά\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠροσαρμογέας P003+ (12 θύρες IO αντί για 4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 ή KeyMaster G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΘερμοκρασία λειτουργίας\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e-10 °C έως 55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιαστάσεις\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e165 x 110 x 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e430 γραμμάρια (βάρος αποστολής κιτ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271550468403,"sku":"MP001 Kit FOR DC706","price":233.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-MP001-Kit-Accessoires.webp?v=1780307033"},{"product_id":"obdstar-dc706-update-licentie","title":"OBDSTAR DC706 | Άδεια ενημέρωσης","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ άδεια ενημέρωσης \u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e παρατείνει το δικαίωμά σας για \u003cstrong\u003eενημερώσεις λογισμικού\u003c\/strong\u003e του DC706 κατά \u003cstrong\u003eένα έτος\u003c\/strong\u003e. Ο DC706 είναι ένας \u003cstrong\u003eπρογραμματιστής ECU\u003c\/strong\u003e που λειτουργεί με τη \u003cstrong\u003eβάση δεδομένων μονάδων\u003c\/strong\u003e του, με περισσότερα από 2.050 είδη ECM, 510 είδη TCM και 180 μονάδες αμαξώματος και άλλες ρυθμιστικές μονάδες. Αυτή η λίστα είναι ακριβώς αυτό που αυξάνεται με κάθε ενημέρωση.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΣε έναν προγραμματιστή η κάλυψη λειτουργεί διαφορετικά από ό,τι σε ένα διαγνωστικό όργανο, επειδή το καθοριστικό στοιχείο δεν είναι η μάρκα του αυτοκινήτου αλλά η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e που περιέχει. Νέα ECU-types, νέα MCU και τα αντίστοιχα \u003cstrong\u003eδιαγράμματα σύνδεσης και αρχεία βοήθειας\u003c\/strong\u003e έρχονται μέσω των ενημερώσεων. Εάν η άδεια λήξει, η DC706 παραμένει σε θέση να κλωνοποιεί και να γράφει σε ό,τι βρίσκεται ήδη στη βάση δεδομένων, αλλά δεν θα αναγνωρίσει μια μονάδα που προστέθηκε μετά την τελευταία ενημέρωσή σας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΗ \u003cstrong\u003eβάση δεδομένων μονάδων\u003c\/strong\u003e αυξάνεται με νέα ECM-, TCM- και carrosserie-types, διατηρώντας τα νεότερα συστήματα ελέγχου στη διάθεσή σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤα \u003cstrong\u003eδιαγράμματα σύνδεσης και αρχεία βοήθειας\u003c\/strong\u003e στη συσκευή συμπληρώνονται, ακόμη και για τις μεθόδους bench, boot, BDM και JTAG.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣυνδέουμε την άδεια στο \u003cstrong\u003eσειριακό αριθμό\u003c\/strong\u003e της συσκευής σας, συνήθως \u003cstrong\u003eεντός μιας εργάσιμης ημέρας\u003c\/strong\u003e, ώστε να χρειάζεται μόνο να ενημερώσετε.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΗ παράδοση είναι \u003cstrong\u003eψηφιακή\u003c\/strong\u003e, επομένως δεν περιμένετε αποστολή και δεν υπάρχει \u003cstrong\u003eκωδικός ενεργοποίησης\u003c\/strong\u003e που να χαθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΗ άδεια είναι δεσμευμένη σε \u003cstrong\u003eένα σειριακό αριθμό\u003c\/strong\u003e και δεν μεταφέρεται σε δεύτερη DC706.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜια παράταση επεκτείνει το \u003cstrong\u003eλογισμικό\u003c\/strong\u003e και όχι τη φυσική συσκευή, επομένως προσαρμογείς όπως η P003 και η MP001 παραμένουν ξεχωριστή αγορά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑκόμη και με ενεργή άδεια, η DC706 παραμένει ένας \u003cstrong\u003eπρογραμματιστής\u003c\/strong\u003e. πλήρης διάγνωση συστημάτων με live data και δοκιμές ενεργοποιητών δεν περιλαμβάνονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΟι ενημερώσεις έρχονται μέσω \u003cstrong\u003ewifi\u003c\/strong\u003e, όχι μέσω του καλωδίου διάγνωσης· χωρίς δίκτυο στο εργαστήριο δεν θα έχετε πρόσβαση στις νέες εκδόσεις.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜια ενεργή άδεια διατηρεί τρία μέρη της DC706 σε λειτουργία. Αυτά είναι η \u003cstrong\u003eβάση δεδομένων μονάδων\u003c\/strong\u003e, οι \u003cstrong\u003eλειτουργίες\u003c\/strong\u003e που είναι δυνατές σε αυτήν και η \u003cstrong\u003eτεκμηρίωση\u003c\/strong\u003e στη συσκευή. Παρακάτω φαίνεται τι παρέχει μια παράταση και τι σταματά χωρίς αυτήν.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΑυτό που σας παρέχει μια παράταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΝέες μονάδες ελέγχου:\u003c\/strong\u003e ECM-, TCM-, αμαξώματος και μονάδες μοτοσυκλέτας που προστέθηκαν μετά την τελευταία ενημέρωσή σας, γίνονται διαθέσιμες.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνημερωμένες λειτουργίες:\u003c\/strong\u003e Κλωνοποίηση, EEPROM-, dflash-, pflash- και λειτουργίες χάρτη, επαναφορά σε αρχική κατάσταση, διόρθωση χιλιομέτρων και ανάγνωση του κωδικού immobiliser ακολουθούν τις νέες μονάδες.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυμπληρωμένη τεκμηρίωση:\u003c\/strong\u003e Διαγράμματα σύνδεσης, αρχεία βοήθειας και η αυτόματη αναγνώριση μονάδας αυξάνονται με τη βάση δεδομένων.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι συμβαίνει χωρίς παράταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΝέο λογισμικό:\u003c\/strong\u003e Το μενού ενημέρωσης δεν παρέχει πλέον νέες εκδόσεις. η βάση δεδομένων μονάδων παραμένει ως έχει.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαδικτυακές υπηρεσίες:\u003c\/strong\u003e Οι διαδικτυακές υπηρεσίες του OBDSTAR ενδέχεται να αποτύχουν ή να περιοριστούν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΥπάρχουσα εργασία:\u003c\/strong\u003e Η κλωνοποίηση, ανάγνωση και εγγραφή στις μονάδες που βρίσκονται ήδη στη βάση δεδομένων, συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατές συσκευές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτή η άδεια ενημέρωσης ισχύει μόνο για τη συσκευή που αναφέρεται παρακάτω.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα παράδοσης\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR DC706 | Άδεια ενημέρωσης\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο \u003cstrong\u003eσειριακός αριθμός\u003c\/strong\u003e βρίσκεται στην \u003cstrong\u003eετικέτα\u003c\/strong\u003e στην πίσω πλευρά της DC706 και στο \u003cstrong\u003eμενού ρυθμίσεων\u003c\/strong\u003e στα δεδομένα συσκευής. Αποθηκεύστε επίσης το αρχικό περιεχόμενο μιας μονάδας ελέγχου πριν γράψετε, καθώς μια λειτουργία εγγραφής δεν είναι πάντα δυνατό να αναστραφεί.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠώς λειτουργεί στην πράξη;\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑπό την παραγγελία έως τη ενημερωμένη συσκευή είναι \u003cstrong\u003eτέσσερα βήματα\u003c\/strong\u003e. Το \u003cstrong\u003eσειριακό αριθμό\u003c\/strong\u003e είναι το μόνο που πρέπει να βρείτε μόνοι σας.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαθορισμός σειριακού αριθμού:\u003c\/strong\u003e Δώστε το σειριακό αριθμό της DC706 σας στο πεδίο σχολίων κατά τη παραγγελία.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνεργοποίηση:\u003c\/strong\u003e Συνδέουμε την άδεια με αυτό το σειριακό αριθμό, συνήθως εντός μιας εργάσιμης ημέρας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση συσκευής:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποιήστε τη DC706, συνδέστε την με wifi και κρατήστε την συνδεδεμένη στον φορτιστή κατά τη διάρκεια της λήψης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγκατάσταση ενημερώσεων:\u003c\/strong\u003e Ανοίξτε το μενού ενημέρωσης, επιλέξτε τις διαθέσιμες εκδόσεις και ξεκινήστε την εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΆδεια ανανέωσης (επέκταση)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΓια ποια συσκευή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤι καλύπτουν οι ενημερώσεις\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΒάση δεδομένων μονάδων, λειτουργίες και τεκμηρίωση στη συσκευή\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιάρκεια ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1 έτος από την ενεργοποίηση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνεργοποίηση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑυτόματη με βάση τον σειριακό αριθμό της συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΧρόνος επεξεργασίας\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυνήθως εντός 1 εργάσιμης ημέρας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠαράδοση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΨηφιακή, χωρίς αποστολή\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΛήψη ενημερώσεων μέσω\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση Wifi στη συσκευή\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜετά τη λήξη\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΗ συσκευή συνεχίζει να λειτουργεί στην τελευταία εγκατεστημένη έκδοση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜεταφέρεται\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΌχι, δεσμευμένο σε ένα σειριακό αριθμό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"1 χρόνο","offer_id":51271549288755,"sku":"OBDSTAR DC706 Update Licentie","price":264.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-DC706-Update-licentie.webp?v=1780307084"},{"product_id":"obdstar-mercury-2-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M064) | Mercury 2+4-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογής | Μηχανή Σκάφους","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M064\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο προσαρμογής για τους \u003cstrong\u003eδιαγνωστικούς συνδέσμους 2 και 4 pins των ναυτικών κινητήρων Mercury\u003c\/strong\u003e. Στην πλευρά του σκάφους, και οι δύο συνδέσμοι βρίσκονται ξεχωριστά στο καλώδιο· το άλλο άκρο καταλήγει σε έναν τυπικό \u003cstrong\u003eσύνδεσμο OBD2 16-pins (J1962)\u003c\/strong\u003e για τη συσκευή OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ Mercury χρησιμοποιεί στις μονάδες κινητήρα όχι έναν αλλά δύο μικρούς διαγνωστικούς συνδέσμους, ανάλογα με την έκδοση. Χάρη στη \u003cstrong\u003eδιαχωρισμένη δομή του καλωδίου\u003c\/strong\u003e, επιλέγετε στο σκάφος τη σύνδεση που υπάρχει στον κινητήρα, χωρίς να χρειάζεται να μεταφέρετε δεύτερο καλώδιο. Έτσι, τα διαγνωστικά πρωτόκολλα του εξωλέμβιου ή εσωλέμβιου κινητήρα γίνονται προσβάσιμα σε μια συσκευή με είσοδο OBD2. Το καλώδιο δημιουργεί τη σύνδεση με τα συστήματα του κινητήρα· δεν καθορίζει τι μπορείτε να κάνετε. Αυτό εξαρτάται από την συσκευή OBDSTAR που χρησιμοποιείτε και το υποστηριζόμενο λογισμικό για το Mercury.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο τύποι θυρών σε ένα καλώδιο\u003c\/strong\u003e — Ο σύνδεσμος 2-pins και ο σύνδεσμος 4-pins Mercury βρίσκονται και οι δύο στην πλευρά του σκάφους.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕπιλογή επί τόπου\u003c\/strong\u003e — Καθορίζετε στο σκάφος ποια σύνδεση υπάρχει στη μονάδα κινητήρα, χωρίς να χρειάζεται να αλλάξετε καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣυμπαγής σχεδίαση\u003c\/strong\u003e — Το σχέδιο είναι κατάλληλο για τον περιορισμένο χώρο γύρω από τους ναυτικούς κινητήρες.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤυπική διεπαφή OBD2\u003c\/strong\u003e — Ο κινητήρας είναι προσβάσιμος μέσω της συνηθισμένης εισόδου 16-pins της συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς κατάλογο μοντέλων με έτη κατασκευής\u003c\/strong\u003e — Καταγράφεται μόνο ότι πρόκειται για κινητήρες Mercury με σύνδεσμο 2 ή 4-pins, χωρίς τύπους κινητήρα ή έτη κατασκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο ναυτικοί κινητήρες Mercury\u003c\/strong\u003e — Κινητήρες σκαφών άλλων κατασκευαστών δεν υποστηρίζονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά για εξοπλισμό OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Το καλώδιο δεν είναι συμβατό με διαγνωστικά εργαλεία άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη σκάφους\u003c\/strong\u003e — Οι διαθέσιμες λειτουργίες εξαρτώνται από τη συσκευή σας και το υποστηριζόμενο λογισμικό για το Mercury.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης έχετε πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου κινητήρα του ναυτικού κινητήρα Mercury.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου του εξωλέμβιου ή εσωλέμβιου κινητήρα πίσω από τον σύνδεσμο 2 ή 4-pins.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλα συστήματα:\u003c\/strong\u003e Το εάν είναι προσβάσιμα περισσότερα από τον έλεγχο κινητήρα εξαρτάται από τη μονάδα κινητήρα και τη συσκευή σας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάκτηση αποθηκευμένων και ενεργών DTC από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα για διάγνωση σφάλματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Αφαίρεση αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος από το σύστημα κινητήρα μετά από επισκευή ή επιθεώρηση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων ζωντανής λειτουργίας:\u003c\/strong\u003e Προβολή παραμέτρων κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, όπως στροφές, θερμοκρασία και πίεση καυσίμου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρόσβαση στο πρωτόκολλο κατασκευαστή:\u003c\/strong\u003e Επικοινωνία με τη διεπαφή διάγνωσης ειδική για το Mercury μέσω του συνδέσμου 2 ή 4-pins στη μονάδα κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσοχή:\u003c\/strong\u003e Το διαθέσιμο πακέτο λειτουργιών διαφέρει ανά μονάδα κινητήρα και ανά συσκευή OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός είναι ο τύπος συνδέσμου της μονάδας κινητήρα, όχι το μοντέλο κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Υποστηρίζονται μόνο ναυτικοί κινητήρες Mercury με διαγνωστικό σύνδεσμο 2 ή 4-pins· δεν υπάρχει κατάλογος με τύπους κινητήρων και έτη κατασκευής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury Marine:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕξωλέμβιοι κινητήρες (Outboard):\u003c\/strong\u003e Μοντέλα με σύνδεσμο διάγνωσης Mercury OBD 2-pins ή 4-pins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕσωλέμβιοι κινητήρες και κινητήρες stern-drive (MerCruiser):\u003c\/strong\u003e Μοντέλα με σύνδεσμο διάγνωσης Mercury OBD 2-pins ή 4-pins\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η θύρα διάγνωσης στους ναυτικούς κινητήρες Mercury βρίσκεται συνήθως πάνω ή κοντά στο περίβλημα κινητήρα· συμβουλευτείτε την τεκμηρίωση του κινητήρα για να προσδιορίσετε τον τύπο συνδέσμου που υπάρχει. \u003cstrong\u003eΠριν κάνετε παραγγελία, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σας έχει σύνδεσμο 2-pins ή 4-pins και ότι η συσκευή σας υποστηρίζει το μοντέλο Mercury.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M064) | Mercury 2+4-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Σκάφος\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM064\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικοί σύνδεσμοι Mercury 2-pins και 4-pins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercury 2+4-pins OBD (δύο ξεχωριστοί σύνδεσμοι)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κινητήρα εξωλέμβιου ή εσωλέμβιου κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣκάφος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercury Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικοί κινητήρες Mercury με σύνδεσμο 2 ή 4-pins· έτη κατασκευής δεν καταγράφονται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή τροφοδοσία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,15 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271548535091,"sku":"M064","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M064-Mercury-24-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780307125"},{"product_id":"obdstar-man-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M081) | MAN 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπής | Εσωτερικός κινητήρας σκάφους","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eOBDSTAR M081\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο προσαρμογής για τη \u003cstrong\u003e8-ακίδη διαγνωστική σύνδεση MAN\u003c\/strong\u003e σε κινητήρες μηχανοκίνητων σκαφών. Μετατρέπει αυτή τη σύνδεση του κατασκευαστή στην \u003cstrong\u003e16-ακίδη είσοδο OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e της συσκευής OBDSTAR σας και συνδέεται στη θέση του κινητήρα στο \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό θύρα\u003c\/strong\u003e του συστήματος ελέγχου του κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eMAN\u003c\/strong\u003e χρησιμοποιεί σε αυτούς τους κινητήρες δική του 8-ακίδη θύρα αντί για μια τυπική σύνδεση. Η σταθερή καλωδίωση συνδέει τις σωστές ακίδες του συνδέσμου MAN με τις αντίστοιχες θέσεις ακίδων OBD2, ώστε η ανταλλαγή δεδομένων μέσω των διαθέσιμων πρωτοκόλλων — όπως το \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e — να λαμβάνει χώρα χωρίς πρόσθετη ρύθμιση. Το καλώδιο καθιστά την διαγνωστική διεπαφή του κινητήρα του σκάφους προσβάσιμη. άλλα δεν πηγαίνει παραπέρα. Ποιες λειτουργίες μπορείτε να εκτελέσετε εξαρτάται από τις δυνατότητες της συσκευής OBDSTAR σας και την υποστήριξη λογισμικού για \u003cstrong\u003eMAN\u003c\/strong\u003e maritime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΙδιόκτητη θύρα μέσω τυπικής διεπαφής\u003c\/strong\u003e — η 8-ακίδη σύνδεση MAN γίνεται προσβάσιμη μέσω μιας κοινής εισόδου OBD2, χωρίς πρόσθετο υλικό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣταθερή καλωδίωση ακίδων\u003c\/strong\u003e — η σύζευξη μεταξύ των δύο συνδέσμων είναι άμεση και δεν απαιτεί προηγούμενη ρύθμιση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΓια θαλάσσια εφαρμογή\u003c\/strong\u003e — στους κινητήρες μηχανοκίνητων σκαφών MAN, αυτή η ειδική σύνδεση είναι απαραίτητη. τα τυπικά καλώδια δεν ταιριάζουν.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕπικοινωνία K-line\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο διοχετεύει τα πρωτόκολλα που χρησιμοποιεί η διαχείριση κινητήρα MAN.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο MAN με 8-ακίδη θύρα\u003c\/strong\u003e — άλλες μάρκες κινητήρων ή οχήματα δεν υποστηρίζονται, ακόμη και με ένα συγκρίσιμο συνδετήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς λίστα μοντέλων κατά έτος κατασκευής\u003c\/strong\u003e — το OBDSTAR δεν παρέχει τύπους κινητήρων με έτη κατασκευής για αυτό το καλώδιο. η διαθέσιμη σύνδεση είναι καθοριστική.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά εξοπλισμός OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών δεν είναι συμβατό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει ίδια κάλυψη\u003c\/strong\u003e — οι διαθέσιμες λειτουργίες προέρχονται από τη συσκευή σας και την υποστήριξη λογισμικού για MAN maritime.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω της 8-ακίδης θύρας φτάνετε στο σύστημα ελέγχου κινητήρα του κινητήρα μηχανοκίνητου σκάφους MAN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα ελέγχου κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Ο έλεγχος κινητήρα του κινητήρα μηχανοκίνητου σκάφους MAN πίσω από τη 8-ακίδη διαγνωστική σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆλλες μονάδες:\u003c\/strong\u003e Το αν είναι δυνατή η πρόσβαση σε άλλες μονάδες σε όλο το σκάφος διαφέρει ανάλογα με την εγκατάσταση και τη συσκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Λήψη των αποθηκευμένων και παρόντων κωδικών σφάλματος από το σύστημα ελέγχου κινητήρα μέσω της 8-ακίδης σύνδεσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Αφαίρεση αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος στο σύστημα κινητήρα μετά τη διάγνωση και την επισκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΖήτηση ζωντανών δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση τρέχουσων τιμών αισθητήρων και παραμέτρων κινητήρα σε πραγματικό χρόνο από το σύστημα ελέγχου κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚατανόηση σύνδεσης:\u003c\/strong\u003e Η θύρα MAN μετατρέπεται στην είσοδο OBD2 που χρησιμοποιεί η συσκευή σας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Τι είναι διαθέσιμο εξαρτάται από την υποστήριξη λογισμικού για MAN maritime στη συσκευή OBDSTAR σας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ 8-ακίδη διαγνωστική σύνδεση MAN είναι καθοριστική, όχι ο τύπος κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Η συμβατότητα βασίζεται στις διαθέσιμες πληροφορίες προϊόντος. συγκεκριμένοι τύποι κινητήρων με έτη κατασκευής δεν αναφέρονται.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e Κινητήρες μηχανοκίνητων σκαφών (maritime) με 8-ακίδη σύνδεση OBD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η 8-ακίδη διαγνωστική σύνδεση MAN βρίσκεται συνήθως κοντά στο σύστημα ελέγχου κινητήρα στο μηχανικό δωμάτιο του σκάφους. η ακριβής θέση ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο σκάφους και την εγκατάσταση κινητήρα. \u003cstrong\u003eΕπιβεβαιώστε ότι η σύνδεση κινητήρα διαθέτει οχτώ ακίδες πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M081) | MAN 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM081\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστική σύνδεση MAN 8-ακίδης σε κινητήρες μηχανοκίνητων σκαφών\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMAN 8-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eK-line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα ελέγχου κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΌχι κατά έτος κατασκευής. καθορίζεται από την παρουσία της 8-ακίδης σύνδεσης MAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΔιαγνωστικό όργανο OBDSTAR με θαλάσσια κάλυψη, όπως το Marine Master ή έκδοση IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚανένα· το καλώδιο λειτουργεί χωρίς προσαρμογέα ή παροχή ισχύος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271548338483,"sku":"M081","price":48.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M081-MAN-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282700"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/obdstar-461149.jpg?v=1746437655","url":"https:\/\/www.astools.gr\/collections\/obdstar.oembed?page=7","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}