{"title":"Αισθητήρες TPMS","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eΣτο AsTools θα βρείτε ένα ευρύ φάσμα αισθητήρων TPMS για την αντικατάσταση ή επέκταση συστημάτων ελέγχου πίεσης ελαστικών. Κατάλληλοι για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων, με εύκολη εκμάθηση ή προγραμματισμό.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί οι πελάτες επιλέγουν αισθητήρες TPMS της AsTools:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Κατάλληλοι για πολλά οχήματα και συστήματα TPMS\u003cbr\u003e✓ Ακριβείς και αξιόπιστες μετρήσεις πίεσης\u003cbr\u003e✓ Γρήγορη παράδοση από αποθέματα εντός Ευρώπης\u003cbr\u003e✓ Ειδικευμένη εξυπηρέτηση και υποστήριξη πελατών  \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eΠαραγγείλετε σήμερα τους αισθητήρες TPMS σας από το AsTools και διατηρήστε το σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών αξιόπιστο και ασφαλές.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"autel-mx-sensor-315mhz-433mhz-rubber-tpms-screw-in","title":"Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | TPMS-sensor (Screw-in)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMX-Sensor\u003c\/strong\u003e είναι ένας αισθητήρας \u003cstrong\u003eTPMS\u003c\/strong\u003e που λειτουργεί σε ένα σύστημα \u003cstrong\u003edirect TPMS\u003c\/strong\u003e. Το εξάρτημα μετρά σε πραγματικό χρόνο την \u003cstrong\u003eπίεση ελαστικών\u003c\/strong\u003e και τη \u003cstrong\u003eθερμοκρασία\u003c\/strong\u003e στον τροχό. Το υλικό είναι διαμορφωμένο έτσι ώστε ο αισθητήρας να δύναται να εκπέμψει σήματα σε δύο \u003cstrong\u003eσυχνότητες\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e. Αυτό καθιστά το συγκεκριμένο εξάρτημα εφαρμόσιμο σε ένα πολύ ευρύ φάσμα οχημάτων από την ευρωπαϊκή, αμερικανική και ασιατική αγορά, ως αντικατάσταση των αρχικών αισθητήρων.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟι μετρήσεις διενεργούνται από ένα εσωτερικό τσιπ αισθητήρα και τα δεδομένα μεταφέρονται στη συνέχεια μέσω ενός \u003cstrong\u003eσήματος RF\u003c\/strong\u003e στη μονάδα ελέγχου του οχήματος. Για σωστό συγχρονισμό, ο αισθητήρας επικοινωνεί με το σύστημα μέσω ενός μοναδικού \u003cstrong\u003eαναγνωριστικού αισθητήρα\u003c\/strong\u003e. Επειδή πρόκειται για αισθητήρα χωρίς προ-ρυθμίσεις, πρέπει να του διδαχθεί το σωστό πρωτόκολλο οχήματος πριν από την εγκατάσταση μέσω μιας διαδικασίας προγραμματισμού. Κατά τη χρήση, ένα ενσωματωμένο επιταχυνσιόμετρο ανιχνεύει ότι ο τροχός περιστρέφεται, οπότε ο αισθητήρας ενεργοποιείται και στέλνει περιοδικά σειρές δεδομένων για να διατηρήσει τη κατάσταση των ελαστικών ενημερωμένη στο σύστημα επιβιβάσεως.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΥποστηρίζει τη μεταφορά δεδομένων τόσο στα \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e όσο και στα \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕφοδιασμένη με ανάσχεση πίεσης για την αλλαγή του \u003cstrong\u003eτύπου βαλβίδας\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΠαρέχει δυνατότητα \u003cstrong\u003eασύρματου προγραμματισμού\u003c\/strong\u003e, ακόμα και μετά την εγκατάσταση στη ζάντα.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΜικρή μάζα 12 γραμμάρια αποτρέπει την υπερβολική ζυγοστάθμιση του \u003cstrong\u003eκεντρικού σημείου τροχού\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΤο υλικό απαιτεί αποκλειστική επικοινωνία με \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό εξοπλισμό Autel\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΠαρέχεται χωρίς δεδομένα οχήματος και απαιτεί \u003cstrong\u003eπρογραμματισμό πρωτοκόλλου\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΟ κενός αισθητήρας TPMS προορίζεται για ενσωμάτωση στους τροχούς του οχήματος ως αντικατάσταση ελαττωματικών αισθητήρων OEM ή για εξοπλισμό περιοδικών συνόλων ελαστικών. Παρακάτω περιγράφονται οι κύριες τεχνικές λειτουργίες.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαταγραφή πίεσης και θερμοκρασίας:\u003c\/strong\u003e Το ενσωματωμένο τσιπ μετρά συνεχώς την πίεση του όγκου του ελαστικού (έως 800 kPa) και τη θερμοκρασία του αέρα (από -40°C έως +125°C) για αποστολή στη μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπικοινωνία οχήματος:\u003c\/strong\u003e Δημιουργεί ένα σήμα RF στην απαιτούμενη ζώνη συχνότητας του συγκεκριμένου οχήματος (315 MHz ή 433 MHz) μόλις φορτωθεί το σωστό πρωτόκολλο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση αναγνωριστικού:\u003c\/strong\u003e Επιτρέπει την αντιγραφή και αποθήκευση του δεκαεξαδικού κώδικα (αναγνωριστικό αισθητήρα) ενός υπάρχοντος, αποσυναρμολογημένου αισθητήρα, παρακάμπτοντας έτσι μια διαδικασία εκμάθησης OBD στο όχημα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕιδικές λειτουργίες και δυνατότητες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΗ φυσική και ηλεκτρονική δομή αυτού του μοντέλου προσφέρει ορισμένες συγκεκριμένες ιδιότητες που επηρεάζουν τη διαδικασία εγκατάστασης και ρύθμισης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑρθρωτό σύστημα βαλβίδας:\u003c\/strong\u003e Ο σύνδεσμος του περιβλήματος του αισθητήρα διαθέτει ένα μηχανικό σύστημα κλικ. Κατ' αυτόν τον τρόπο, η ελαστική βαλβίδα μπορεί να αφαιρεθεί χειροκίνητα για τοποθέτηση ενός αλουμινένιου είδους εάν χρειάζεται, χωρίς τη χρήση ειδικού εργαλείου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός σε παρτίδες:\u003c\/strong\u003e Η κεραία και ο επεξεργαστής είναι σε θέση να λαμβάνουν ταυτόχρονα σήματα από ένα εργαλείο διάγνωσης, γεγονός που επιτρέπει τον προγραμματισμό έως δεκαέξι αισθητήρων σε μία μόνο ενέργεια με το κατάλληλο λογισμικό.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες TPMS μπορούν να προγραμματιστούν αποκλειστικά με έναν προγραμματιστή TPMS του ίδιου περιθωρίου. Η αρχιτεκτονική λογισμικού απαιτεί μια συγκεκριμένη σύνδεση επικοινωνίας που υποστηρίζεται μόνο από τον σχετικό εξοπλισμό του ίδιου κατασκευαστή.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | αισθητήρας TPMS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΤεχνικές προδιαγραφές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-Sensor (Rubber)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυχνότητα εκπομπής\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315 MHz \/ 433 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης πίεσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 έως 800 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια πίεσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±10 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40°C έως +125°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±5°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤάση μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑναμενόμενη διάρκεια ζωής μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-6 χρόνια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΙσχύς μετάδοσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-8 dBm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΒάρος (χωρίς βαλβίδα)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 γραμμάρια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις (Π x Υ x Β)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.2 mm x 27.9 mm x 17.4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΚανονισμοί \/ δοκιμή\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAE J1205 \/ J1206\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271580647731,"sku":"315MHz+433MHz Rubber (Screw-in)","price":25.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MX-Sensor-315MHz433MHz-Rubber-TPMS-sensor-Screw-in.webp?v=1780306135"},{"product_id":"autel-mx-sensor-315mhz-433mhz-aluminium-tpms-press-in","title":"Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor (Press-in)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ αισθητήρας \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium)\u003c\/strong\u003e είναι ένας \u003cstrong\u003eαισθητήρας TPMS\u003c\/strong\u003e σχεδιασμένος για επαγγελματική εξυπηρέτηση ελαστικών και διάγνωση οχημάτων. Ο \u003cstrong\u003eαισθητήρας άμεσης μέτρησης TPMS\u003c\/strong\u003e κατασκευάστηκε ώστε να μετρά με υψηλή ακρίβεια την πραγματική πίεση αέρα και την εσωτερική θερμοκρασία του ελαστικού μέσα στον τροχό. Η αρχιτεκτονική του υλικού συνδυάζει τόσο τις συχνότητες \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e όσο και \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e σε ένα μόνο κύκλωμα, καθιστώντας τον αισθητήρα συμβατό με σχεδόν όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που διαθέτουν εξοπλισμό ελέγχου πίεσης ελαστικών από το εργοστάσιο.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΚατά τη διάρκεια της οδήγησης, ο αισθητήρας καταγράφει συνεχώς δεδομένα και τα μεταδίδει μέσω \u003cstrong\u003eRF-σήματος\u003c\/strong\u003e στη μονάδα ελέγχου (ECU) του οχήματος. Για τη σωστή λειτουργία και αναγνώριση από το σύστημα του οχήματος, ο αισθητήρας απαιτεί προγραμματισμό όπου εγγράφεται μια μοναδική \u003cstrong\u003eταυτότητα αισθητήρα\u003c\/strong\u003e. Ο τεχνικός μπορεί μέσω συμβατού εργαλείου TPMS να κλωνοποιήσει το ID του αρχικού ελαττωματικού αισθητήρα ή να δημιουργήσει ένα εντελώς νέο ID. Κατά τη δημιουργία νέου ID, απαιτείται στη συνέχεια μια ειδική \u003cstrong\u003eδιαδικασία μάθησης\u003c\/strong\u003e (relearn), ανάλογα με τη μάρκα του οχήματος. Χάρη στην ενισχυμένη ισχύ εκπομπής, αυτή η διαδικασία προγραμματισμού μπορεί να πραγματοποιηθεί ασύρματα όταν η μονάδα είναι ήδη τοποθετημένη στο ελαστικό, καθιστώντας τη διαδικασία στο συνεργείο πιο αποδοτική.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΥποστηρίζει τόσο τη συχνότητα \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e όσο και \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e σε ένα περίβλημα.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΔυνατότητα ασύρματου \u003cstrong\u003eπρογραμματισμού\u003c\/strong\u003e μετά την τοποθέτηση στο χείλος.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕξαιρετικά χαμηλό δικό του βάρος 11 γραμμάριων μειώνει την \u003cstrong\u003eανισορροπία\u003c\/strong\u003e του τροχού.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕξοπλισμένο με αρθρωτή σύνδεση \u003cstrong\u003epress-in\u003c\/strong\u003e για γρήγορη αντικατάσταση της βαλβίδας.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΜπορεί να προγραμματιστεί αποκλειστικά με ένα υποστηριζόμενο \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή TPMS Autel\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΑπαιτεί διαδικασία \u003cstrong\u003eμάθησης\u003c\/strong\u003e στην ECU του οχήματος όταν δεν κλωνοποιείται το αρχικό ID αισθητήρα.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΗ μονάδα είναι σχεδιασμένη ώστε να μετρά κρίσιμα δεδομένα ελαστικών και να τα μεταδίδει στον κεντρικό υπολογιστή με σκοπό την αύξηση της ασφάλειας και την ελαχιστοποίηση της φθοράς των ελαστικών. Υποστηρίζονται οι ακόλουθες βασικές λειτουργίες:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση πίεσης ελαστικών:\u003c\/strong\u003e Μετρά την πραγματική πίεση αέρα του ελαστικού σε εύρος 0 έως 800 kPa και μεταδίδει αυτά τα δεδομένα στο σύστημα του οχήματος για ειδοποίηση σε περίπτωση απότομης ή σταδιακής απώλειας πίεσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση θερμοκρασίας:\u003c\/strong\u003e Καταγράφει την εσωτερική θερμοκρασία του ελαστικού (από -40°C έως +125°C) ώστε να ενεργοποιεί την ECU να αντισταθμίζει τις τιμές πίεσης βάσει διακυμάνσεων θερμοκρασίας και να ειδοποιεί σε περίπτωση υπερθέρμανσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση ID αισθητήρα:\u003c\/strong\u003e Δίνει τη δυνατότητα στον τεχνικό να διαβάσει ψηφιακά τον μοναδικό κωδικό ταυτοποίησης του OEM αισθητήρα που πρόκειται να αντικατασταθεί και να τον μεταφέρει 1 προς 1, επιτρέποντας στο όχημα να αναγνωρίσει αμέσως τον αισθητήρα χωρίς πρόσθετη διαδικασία μάθησης.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕιδικές λειτουργίες και δυνατότητες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΑυτή η σειρά αισθητήρων αναπτύχθηκε ειδικά ώστε να μειώσει το αποθεματικό του συνεργείου και να απλοποιήσει τις διαδικασίες τοποθέτησης μέσω τεχνικών καινοτομιών στον τομέα της συμβατότητας και της τοποθέτησης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑρχιτεκτονική διπλής συχνότητας:\u003c\/strong\u003e Συνδυάζει πρωτόκολλα εκπομπής τόσο για 315 MHz όσο και για 433 MHz, με αποτέλεσμα ένα μόνο υλικό που καλύπτει σχεδόν ολόκληρη την αγορά των οχημάτων TPMS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑσύρματος πολλαπλός προγραμματισμός:\u003c\/strong\u003e Το ενισχυμένο RF-σήμα (5-8 dBm) επιτρέπει τον προγραμματισμό έως και 16 αισθητήρων ταυτόχρονα με ένα συμβατό εργαλείο Autel, γεγονός που δημιουργεί σημαντική εξοικονόμηση χρόνου κατά την προετοιμασία ενός πλήρους συνόλου χειμερινών ή θερινών ελαστικών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα βαλβίδας press-in:\u003c\/strong\u003e Το περίβλημα διαθέτει μηχανικό σύστημα 'press release' που επιτρέπει τη σταθερή τοποθέτηση ή αφαίρεση της αλουμίνιας βαλβίδας χωρίς ειδικό εργαλείο με ένα απλό κλικ.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Κατά την αντικατάσταση, κλωνοποιήστε πάντα το ID του αρχικού αισθητήρα στη νέα μονάδα. Επειδή η ECU ήδη γνωρίζει το ID, αποφεύγεται μια χρονοβόρα διαδικασία μάθησης OBD2.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | αισθητήρας TPMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Αλουμίνια βαλβίδα (Press-in)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΤεχνικές προδιαγραφές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-Sensor (Press-in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυχνότητα εκπομπής\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315 MHz \/ 433 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης πίεσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 έως 800 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια πίεσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±10 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40°C έως +125°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±5°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΙσχύς εκπομπής\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-8 dBm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤάση μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑναμενόμενη διάρκεια ζωής μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 έως 6 χρόνια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις (Π x Ύ x Β)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42,4 mm x 24,1 mm x 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΒάρος (χωρίς βαλβίδα)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11 γραμμάρια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣήμανση \/ Πρότυπο\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAE J1205 \/ J1206\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271580614963,"sku":"315MHz+433MHz Aluminium (Press-in)","price":25.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MX-Sensor-315MHz433MHz-Aluminium-TPMS-sensor-Press-in.webp?v=1780306146"},{"product_id":"autel-mx-sensor-315mhz-433mhz-rubber-tpms-press-in","title":"Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | TPMS-sensor (Press-in)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ αισθητήρας \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber)\u003c\/strong\u003e είναι ένας προγραμματιζόμενος \u003cstrong\u003eαισθητήρας TPMS\u003c\/strong\u003e σχεδιασμένος για συστήματα άμεσης μέτρησης πίεσης ελαστικών. Ο αισθητήρας μετρά συνεχώς την πραγματική \u003cstrong\u003eπίεση ελαστικού\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eθερμοκρασία\u003c\/strong\u003e εντός του ελαστικού και υποστηρίζει ταυτόχρονα συχνότητες μετάδοσης \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e. Αυτό το ευρύ φάσμα συχνοτήτων εξασφαλίζει συμβατότητα με σχεδόν όλα τα ευρωπαϊκά, αμερικανικά και ασιατικά οχήματα εξοπλισμένα με άμεσο \u003cstrong\u003eTPMS\u003c\/strong\u003e. Ο αισθητήρας διαθέτει βαλβίδα με ελαστικό «press-in», γεγονός που διευκολύνει την τοποθέτηση σε τυπικούς ελαφρύ μετάλλου και ατσάλινους τροχούς.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΗ τεχνική λειτουργία του αισθητήρα βασίζεται στη συλλογή δεδομένων μέσω του εσωτερικού αισθητήρα πίεσης και αισθητήρα G, τα οποία στη συνέχεια μεταδίδονται μέσω \u003cstrong\u003eRF-σήματος\u003c\/strong\u003e στον δέκτη του οχήματος (ECU). Πριν από την εγκατάσταση, ο αισθητήρας πρέπει να παραμετροποιηθεί μέσω ενός συμβατού \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή Autel TPMS\u003c\/strong\u003e με τα κατάλληλα πρωτόκολλα οχήματος. Κατά τη διαδικασία αυτή, ο αισθητήρας λαμβάνει ένα μοναδικό \u003cstrong\u003eID αισθητήρα\u003c\/strong\u003e ή το ID του αρχικού αισθητήρα κλωνοποιείται. Όταν το αρχικό ID κλωνοποιείται με επιτυχία, μια διαδικασία εκμάθησης στο όχημα συχνά δεν είναι απαραίτητη. Κατά την οδήγηση, ο αισθητήρας G ενεργοποιεί τη μετάδοση δεδομένων, επιτρέποντας στο όχημα να ανιχνεύει και να εμφανίζει σε πραγματικό χρόνο ανωμαλίες στο ταμπλό.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΥποστηρίζει ταυτόχρονα τις συχνότητες \u003cstrong\u003e315 MHz και 433 MHz\u003c\/strong\u003e για ευρεία κάλυψη οχημάτων με ένα μόνο εξάρτημα.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eID αισθητήρα\u003c\/strong\u003e μπορεί να κλωνοποιηθεί πλήρως, καθιστώντας περιττή τη διαδικασία εκμάθησης OBD στην ECU του οχήματος.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕξοπλισμένος με διπλωματοποιημένο \u003cstrong\u003eσύστημα βαλβίδας press-in\u003c\/strong\u003e για αντικατάσταση βαλβίδων χωρίς επιπλέον εργαλεία.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΜε βάρος \u003cstrong\u003e12 γραμμάρια\u003c\/strong\u003e, ελαχιστοποιείται η ανισορροπία του τροχού κατά την οδήγεια.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΛόγω της συγκεκριμένης αρχιτεκτονικής λογισμικού, μπορεί να προγραμματιστεί αποκλειστικά με έναν \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή Autel TPMS\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΜια \u003cstrong\u003eβαλβίδα με ελαστικό snap-in\u003c\/strong\u003e συνήθως δεν είναι κατάλληλη για οχήματα με μέγιστη ταχύτητα πάνω από 210 km\/h.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΟ καθολικός αισθητήρας TPMS έχει αναπτυχθεί για ειδικούς διάγνωσης και σέρβις ελαστικών για την αντικατάσταση ελαττωματικών ή ξεπερασμένων αισθητήρων OEM σε επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά εμπορικά οχήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικού:\u003c\/strong\u003e Μετρά περιοδικά τις τρέχουσες τιμές εντός του ελαστικού (0 έως 800 kPa) και μεταδίδει αυτά τα δεδομένα στο όχημα, έτσι ώστε το σύστημα να ειδοποιεί άμεσα σε περίπτωση επικίνδυνης απώλειας πίεσης ή υπερθέρμανσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑσύρματη προγραμματιοποίηση:\u003c\/strong\u003e Το εσωτερικό λογισμικό μπορεί να ενημερωθεί ασύρματα μέσω ενός συμβατού διαγνωστικού εργαλείου, ακόμη και όταν ο αισθητήρας είναι ήδη τοποθετημένος στο ελαστικό και ο τροχός είναι υπό πίεση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση ID:\u003c\/strong\u003e Αντιγράφει τον μοναδικό δεκαεξαδικό κώδικα ταυτοποίησης του διαβασμένου αρχικού αισθητήρα στον νέο αισθητήρα. Η ECU του οχήματος αναγνωρίζει την αντικαταστάσιμη μονάδα άμεσα ως τον αρχικό αισθητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕιδικές λειτουργίες και δυνατότητες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΤο υλικό αυτού του αισθητήρα περιέχει χαρακτηριστικά σχεδίασης που επηρεάζουν τη διαδικασία τοποθέτησης και την αποδοτικότητα του τεχνικού.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύζευξη βαλβίδας press-in:\u003c\/strong\u003e Ένας μηχανικός κουμπί πίεσης στην κεφαλή του αισθητήρα επιτρέπει τη χειροκίνητη απόσπάση της ελαστικής ή προαιρετικής μεταλλικής βαλβίδας. Αυτό το σύστημα απλοποιεί την αλλαγή τύπων βαλβίδων χωρίς τη χρήση κοχλιών ή ροπών στερέωσης μεταξύ του αισθητήρα και της βαλβίδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνσωματωμένη κατεύθυνση αισθητήρα G:\u003c\/strong\u003e Ένας ενσωματωμένος επιταχυνσιόμετρο ανιχνεύει την περιστροφή του τροχού. Μόλις το όχημα κινηθεί, ο αισθητήρας G αφαιρεί το τσιπ από τη λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας και ξεκινά ενεργή μετάδοση RF δεδομένων, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας 3.0V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Κατά την αντικατάσταση, κλωνοποιήστε πάντα το αρχικό ID αισθητήρα εάν είναι ακόμη αναγνώσιμο. Αυτό εξοικονομεί χρόνο, καθώς μια σύνθετη διαδικασία εκμάθησης OBD ή στατική φάση εκμάθησης στο όχημα παραλείπεται πλήρως από τεχνική άποψη.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | αισθητήρας TPMS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΤεχνικές προδιαγραφές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-Sensor (Press-in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυχνότητα\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315 MHz \/ 433 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤύπος βαλβίδας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΕλαστική (snap-in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης πίεσης ελαστικού\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 έως 800 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια πίεσης ελαστικού\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±10 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40°C έως +125°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±5°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤάση μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑναμενόμενη διάρκεια ζωής μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 έως 6 χρόνια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΙσχύς μετάδοσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-8 dBm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις (Π x Υ x Β)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.2 mm x 27.9 mm x 17.4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΒάρος (χωρίς βαλβίδα)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 γραμμάρια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΠιστοποίηση\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAE J1205 \/ J1206\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271449379123,"sku":"315MHz+433MHz Rubber (Press-in)","price":25.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MX-Sensor-315MHz433MHz-Rubber-TPMS-sensor-Press-in.webp?v=1780308692"},{"product_id":"autel-mx-sensor-433mhz-aluminium-tpms-screw-in","title":"Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminium) | TPMS-sensor (Screw-in)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΟ \u003cstrong\u003eΑισθητήρας Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminium)\u003c\/strong\u003e είναι άμεσος \u003cstrong\u003eαισθητήρας TPMS\u003c\/strong\u003e που σχεδιάστηκε για τη συνεχή παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών και της θερμοκρασίας του τροχού. Ο αισθητήρας λειτουργεί σε συχνότητα \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e και είναι κατάλληλος για εφαρμογή σε ευρύ φάσμα επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών εμπορικών οχημάτων, στοχεύοντας κυρίως την ευρωπαϊκή αγορά. Ο αισθητήρας λειτουργεί ως προγραμματιζόμενη λύση αντικατάστασης για ελαττωματικούς αισθητήρες αρχικού εξοπλισμού (OE) και χρησιμοποιεί βίδωτο, αλουμίνιο στέλεχος βαλβίδας (screw-in\/clamp-in) για μηχανικά ασφαλή σύνδεση με τη ζάντα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΟ αισθητήρας μετρά με ακρίβεια την εσωτερική πίεση αέρα και τη θερμοκρασία, και μεταδίδει αυτά τα δεδομένα μέσω ενός \u003cstrong\u003eσήματος RF\u003c\/strong\u003e στη μονάδα λήψης του οχήματος. Για σωστή λειτουργία, η μονάδα επικοινωνεί μέσω ενός μοναδικού \u003cstrong\u003eαναγνωριστικού αισθητήρα\u003c\/strong\u003e. Αυτός ο κώδικας ταυτοποίησης μπορεί να δημιουργηθεί ασύρματα ή να κλωνοποιηθεί με ακρίβεια από έναν υπάρχοντα αισθητήρα χρησιμοποιώντας έναν προγραμματιστή TPMS Autel. Όταν το αρχικό αναγνωριστικό αισθητήρα κλωνοποιηθεί, η \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e του οχήματος αναγνωρίζει αμέσως τον αισθητήρα, καθιστώντας περιττή τη διαδικασία εκμάθησης OBD ή κατά την οδήγηση. Κατά τη χρήση, ο αισθητήρας ενεργοποιείται με περιστροφή, μετά την οποία μεταδίδει δεδομένα σε σταθερά διαστήματα για να παρέχει στο σύστημα του οχήματος τρέχουσες μετρήσεις.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Υποστηρίζει κλωνοποίηση αναγνωριστικού 100% μέσω \u003cstrong\u003eπρογραμματισμού RF\u003c\/strong\u003e, επιτρέποντας συχνά να μην χρειάζεται νέα διαδικασία εκμάθησης στο όχημα. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Η αλουμίνιο \u003cstrong\u003eβίδωτη βαλβίδα\u003c\/strong\u003e (clamp-in) προσφέρει ισχυρή μηχανική στερέωση, κατάλληλη για οχήματα με υψηλότερες ταχύτητες. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Η γωνία του αισθητήρα είναι προσαρμόσιμη στη ζάντα, διασφαλίζοντας σωστή τοποθέτηση στα περισσότερα \u003cstrong\u003eπροφίλ ζαντών\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Διαθέτει μπαταρία αυτοκινητιστικής κατηγορίας με αναμενόμενη \u003cstrong\u003eδιάρκεια ζωής\u003c\/strong\u003e 4 έως 6 χρόνια υπό κανονικές συνθήκες. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Προγραμματίζεται και ενεργοποιείται αποκλειστικά με συμβατό \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό όργανο TPMS Autel\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Λειτουργεί μόνο σε \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e, καθιστώντας το ακατάλληλο για οχήματα (συχνά αμερικανικής εισαγωγής) που επικοινωνούν μέσω 315 MHz. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Οι αλουμίνιο βαλβίδες είναι πιο ευαίσθητες στη \u003cstrong\u003eγαλβανική διάβρωση\u003c\/strong\u003e το χειμώνα· απαιτείται τακτική συντήρηση. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Απαιτεί πάντα ένα εξωτερικό \u003cstrong\u003eβήμα προγραμματισμού\u003c\/strong\u003e πριν ο αισθητήρας έχει πρωτόκολλο και αναγνωριστικό για να λειτουργήσει στο όχημα. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΟ αισθητήρας σχεδιάστηκε για αντικατάσταση ελαττωματικών αρχικών αισθητήρων και συγκεντρώνει συνεχώς σχετικά δεδομένα τροχών για το σύστημα του οχήματος.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση πίεσης ελαστικών:\u003c\/strong\u003e Μετρά την τρέχουσα στατική και δυναμική πίεση αέρα του ελαστικού σε εύρος 0 έως 800 kPa, μεταδίδοντας στη συνέχεια τα δεδομένα για έγκαιρες ειδοποιήσεις υπό απώλεια πίεσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαταγραφή θερμοκρασίας:\u003c\/strong\u003e Παρακολουθεί την εσωτερική θερμοκρασία του ελαστικού μεταξύ -40°C και +125°C. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα TPMS να εφαρμόσει αντιστάθμιση θερμοκρασίας στην ανάγνωση πίεσης και να προειδοποιήσει κατά την υπερθέρμανση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνίχνευση επιτάχυνσης (G-sensor):\u003c\/strong\u003e Μετρά ακτινικές δυνάμεις για να προσδιορίσει εάν το όχημα κινείται. Αυτό ρυθμίζει την εναλλαγή μεταξύ της λειτουργίας χαμηλής ενέργειας και της ενεργής λειτουργίας μετάδοσης για εξοικονόμηση μπαταρίας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕιδικές λειτουργίες και δυνατότητες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΟ καθολικός αισθητήρας διαθέτει συγκεκριμένες τεχνικές ιδιότητες που υποστηρίζουν τη διαδικασία βαθμονόμησης και τοποθέτησης στο συνεργείο.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση αναγνωριστικού ασύρματα:\u003c\/strong\u003e Μέσω του σήματος ενεργοποίησης 125 kHz, ο αισθητήρας μπορεί να επικοινωνήσει ασύρματα με το όργανο TPMS για να λάβει τον ακριβή δεκαεξαδικό κώδικα ταυτοποίησης του αντικαθιστώμενου αισθητήρα OE. Αυτό παρακάμπτει τη διαδικασία εκμάθησης OBD στο όχημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑρθρωτό σύστημα βαλβίδας:\u003c\/strong\u003e Η ηλεκτρονική μονάδα αισθητήρα χωρίζεται από τη βαλβίδα μέσω βίδωτης σύνδεσης. Αυτό επιτρέπει την αντικατάσταση μόνο της αλουμίνιο βαλβίδας σε περίπτωση ελαφρών μηχανικών ζημιών χωρίς απόσβεση της ηλεκτρονικής του αισθητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η αλουμίνιο βίδωτη βαλβίδα πρέπει να στερεωθεί με βαθμονομημένο κλειδί ροπής στα ακριβώς 4,0 Nm κατά την τοποθέτηση. Η μη τήρηση αυτής της ροπής μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στεγάνωσης ή θραύση του στελέχους της βαλβίδας.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Αισθητήρας Autel MX-Sensor 433MHZ (Αλουμίνιο) | αισθητήρας TPMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Αλουμίνιο βίδωτη βαλβίδα (με ελαστικό δακτύλιο στεγάνωσης, δακτύλιο συγκράτησης και περικόχλιο)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-Sensor 433MHz Metal Stem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυχνότητα εκπομπής\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e433 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤύπος βαλβίδας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΑλουμίνιο (Clamp-in \/ Screw-in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης πίεσης ελαστικού\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 έως 800 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια πίεσης ελαστικού\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±10 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40°C έως +125°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±5°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια G-sensor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±15%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΙσχύς μετάδοσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-8 dBm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας (μπαταρία)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιάρκεια ζωής μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 έως 6 χρόνια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις (Π x Υ x Β)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55.1 mm x 29.4 mm x 21.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΒάρος (χωρίς βαλβίδα)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.5 γραμμάρια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΡοπή σύσφιξης περικοχλίου βαλβίδας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.0 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51392150929715,"sku":"433MHZ Aluminium (Screw-in)","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MX-Sensor-433MHZ-Aluminium-TPMS-sensor-Screw-in.webp?v=1780308732"},{"product_id":"autel-mx-sensor-315mhz-433mhz-aluminium-tpms-screw-in","title":"Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor (Screw-in)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΟ \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMX-Sensor\u003c\/strong\u003e είναι ένας καθολικά προγραμματιζόμενος \u003cstrong\u003eαισθητήρας TPMS\u003c\/strong\u003e σχεδιασμένος για άμεσα \u003cstrong\u003eσυστήματα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών\u003c\/strong\u003e. Το εξάρτημα αυτό μετρά με ακρίβεια την εσωτερική \u003cstrong\u003eπίεση ελαστικού\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eθερμοκρασία\u003c\/strong\u003e και μεταδίδει τα δεδομένα σε διπλή συχνότητα \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e. Χάρη στις συνδυασμένες συχνότητες, ο αισθητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα σε σχεδόν όλα τα ευρωπαϊκά, αμερικανικά και ασιατικά οχήματα που είναι εξοπλισμένα με τυπικό άμεσο σύστημα μέτρησης στον τροχό.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΗ τεχνική λειτουργία βασίζεται σε έναν μικροηλεκτρομηχανικό αισθητήρα που καταγράφει την τρέχουσα πίεση αέρα και θερμοκρασία και τα μεταδίδει μέσω ενός ισχυρού \u003cstrong\u003eRF-σήματος\u003c\/strong\u003e. Για την επικοινωνία με τη μονάδα ελέγχου του οχήματος, ο αισθητήρας απαιτεί ένα μοναδικό \u003cstrong\u003eID αισθητήρα\u003c\/strong\u003e. Αυτό το ID και το πρωτόκολλο ειδικό για το όχημα μεταφέρονται κατά τη \u003cstrong\u003eδιαδικασία προγραμματισμού\u003c\/strong\u003e χρησιμοποιώντας έναν συμβατό προγραμματιστή του ίδιου κατασκευαστή. Κατά την εγκατάσταση, το αρχικό ID αισθητήρα μπορεί να κλωνοποιηθεί. εάν τοποθετηθεί στην ίδια θέση τροχού, η διαδικασία \u003cstrong\u003eμάθησης\u003c\/strong\u003e (relearn) μέσω του λογισμικού του οχήματος συχνά παραλείπεται. Κατά την οδήγηση, ο αισθητήρας συνεχίζει να μεταδίδει περιοδικά δεδομένα για να παρέχει στον οικιακό υπολογιστή τρέχουσες τιμές.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Εξοπλισμένος με \u003cstrong\u003eυποστήριξη διπλής συχνότητας\u003c\/strong\u003e που συνδυάζει 315 MHz και 433 MHz σε μία μονάδα υλικού. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Εξαιρετικά \u003cstrong\u003eχαμηλό βάρος αισθητήρα\u003c\/strong\u003e 11 γραμμάρια που μειώνει σημαντικά την ανισορροπία στο σύνολο τροχών. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Δυνατότητα \u003cstrong\u003eασύρματου προγραμματισμού\u003c\/strong\u003e, ακόμα και όταν το ελαστικό είναι ήδη τοποθετημένο στο χείλος. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Πλήρης υποστήριξη για \u003cstrong\u003eκλωνοποίηση ID\u003c\/strong\u003e, η οποία διατηρώντας τη θέση καθιστά περιττή τη διαδικασία μάθησης OBD. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Χρησιμοποιεί \u003cstrong\u003eπρογραμματισμό ειδικό κατασκευαστή\u003c\/strong\u003e και λειτουργεί αποκλειστικά με υλικό του ίδιου κατασκευαστή. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Το σπειρωτό βαλβίδα απαιτεί σταθερή \u003cstrong\u003eροπή αναγόμωσης μηχανικής\u003c\/strong\u003e για να εξασφαλίσει την αεροστεγανότητα και την δομική ακεραιότητα. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτή η μονάδα είναι σχεδιασμένη ως άμεση αντικατάσταση για ελαττωματικούς ή εξαντλημένους αισθητήρες αρχικής κατασκευής και προσφέρει μια υψηλής ποιότητας λύση για την συνεχή παρακολούθηση των συνθηκών τροχών.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση πίεσης ελαστικού:\u003c\/strong\u003e Καταγράφει επίπεδα πίεσης μεταξύ 0 και 800 kPa με εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια ±10 kPa για αξιόπιστα δεδομένα στην οθόνη του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαταγραφή θερμοκρασίας:\u003c\/strong\u003e Μετρά την τρέχουσα θερμοκρασία του αέρα στο ελαστικό (από -40°C έως +125°C) ώστε ο οικιακός υπολογιστής να μπορεί να ερμηνεύει σωστά τις διακυμάνσεις πίεσης που εξαρτώνται από τη θερμοκρασία.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση δύναμης G:\u003c\/strong\u003e Χρησιμοποιεί ένα ενσωματωμένο επιταχυνσιόμετρο για να ανιχνεύσει κίνηση, επιτρέποντας στον αισθητήρα να εισέλθει σε λειτουργία ηρεμίας για εξοικονόμηση χωρητικότητας μπαταρίας όταν το όχημα είναι σταθμευμένο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕιδικές λειτουργίες και δυνατότητες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤα εσωτερικά εξαρτήματα έχουν αναπτυχθεί με συγκεκριμένες τεχνολογίες για την επιτάχυνση της διαδικασίας εγκατάστασης και τη μεγιστοποίηση της συμβατότητας με διάφορα πρωτόκολλα οχημάτων.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυνδυασμένη ζώνη συχνοτήτων:\u003c\/strong\u003e Συνδυάζει τις συνήθως ξεχωριστές ζώνες 315 MHz και 433 MHz σε μία μονάδα, μειώνοντας τη διαχείριση αποθέματος για συνεργεία σε ένα μόνο τύπο αισθητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός παρτίδας:\u003c\/strong\u003e Υποστηρίζει την επικοινωνία με εξειδικευμένο εξοπλισμό διάγνωσης για προγραμματισμό ως και 16 αισθητήρων ταυτόχρονα ασύρματα με το σωστό πρωτόκολλο οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠιστοποίηση SAE J1205\/J1206:\u003c\/strong\u003e Σχεδιασμένος και δοκιμασμένος σύμφωνα με αυστηρά βιομηχανικά πρότυπα για να εξασφαλίσει την ανθεκτικότητα υπό ακραίες καιρικές συνθήκες και υψηλές ταχύτητες περιστροφής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Είναι τεχνικά συνιστάμενο να προγραμματιστεί ο αισθητήρας πριν από τη φυσική τοποθέτηση στον τροχό. Αν και ο ασύρματος προγραμματισμός μέσω του ελαστικού είναι δυνατός, ο προγραμματισμός εκ των προτέρων αποκλείει πλήρως την ανεπιθύμητη παρεμβολή RF.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | αισθητήρας TPMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Αλουμίνιο σπειρωτό βαλβίδα (συμπεριλαμβανομένου περικοχλίου, δακτυλίου και καπάκι βαλβίδας)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-Sensor (1-Sensor M)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤύπος βαλβίδας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΑλουμίνιο (Σπειρωτό βαλβίδα \/ Screw-in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυχνότητα λειτουργίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315 MHz \/ 433 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης πίεσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 έως 800 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια πίεσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±10 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιάρκεια ζωής μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 έως 6 χρόνια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΘερμοκρασία λειτουργίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40°C έως +125°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΙσχύς μετάδοσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-8 dBm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42,4 mm x 24,1 mm x 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΒάρος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11 γραμμάρια (χωρίς βαλβίδα)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271446102323,"sku":"315MHz+433MHz Aluminium (Screw-in)","price":25.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MX-Sensor-315MHz433MHz-Aluminium-TPMS-sensor-Screw-in.webp?v=1780308776"},{"product_id":"launch-ltr-05-rf-sensor-aluminium-tpms-sensor","title":"Launch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium) | TPMS-sensor (Screw-in)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΤο \u003cstrong\u003eLaunch\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eLTR-05\u003c\/strong\u003e είναι ένας προγραμματιζόμενος \u003cstrong\u003eαισθητήρας TPMS\u003c\/strong\u003e για συστήματα άμεσης παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Αυτός ο καθολικός αισθητήρας μετρά συνεχώς την τρέχουσα \u003cstrong\u003eπίεση ελαστικού\u003c\/strong\u003e και τη εσωτερική \u003cstrong\u003eθερμοκρασία\u003c\/strong\u003e του ελαστικού κατά την οδήγεια. Η συσκευή έχει σχεδιαστεί με αρχιτεκτονική διπλής συχνότητας, πράγμα που σημαίνει ότι λειτουργεί τόσο στη \u003cstrong\u003eσυχνότητα 315 MHz\u003c\/strong\u003e όσο και στη \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eσυχνότητα\u003c\/strong\u003e. Αυτό παρέχει στον αισθητήρα ευρεία κάλυψη εφαρμογών και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ανταλλακτικό για ελαττωματικούς αρχικούς (OEM) αισθητήρες σε ένα ευρύ φάσμα επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤα μετρηθέντα δεδομένα μεταδίδονται περιοδικά ασύρματα μέσω \u003cstrong\u003eRF-σήματος\u003c\/strong\u003e στη μονάδα ελέγχου (ECU) του \u003cstrong\u003eσυστήματος οχήματος\u003c\/strong\u003e. Πριν η μονάδα μπορέσει να επικοινωνήσει με το όχημα, πρέπει να συζευχθεί με ένα μοναδικό \u003cstrong\u003esensor-ID\u003c\/strong\u003e. Αυτό το ID μπορεί να κλωνοποιηθεί ψηφιακά από τον παλιό αισθητήρα ή να δημιουργηθεί εκ νέου. Αυτή η διαδικασία προγραμματισμού γίνεται αποκλειστικά μέσω ειδικού υλικού του ίδιου κατασκευαστή. Μετά την φυσική τοποθέτηση της αλουμινίου βαλβίδας στο χείλος και την ολοκλήρωση της διαδικασίας εκμάθησης (OBD, αυτόματη ή στατική), ο εσωτερικός επεξεργαστής παρακολουθεί τις διακυμάνσεις πίεσης για να οδηγήσει το ταμπλό έγκαιρα σε περίπτωση αποκλίσεων.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Υποστηρίζει ταυτόχρονα τα εύρη 315 MHz και 433 MHz χάρη στο σχεδιασμό \u003cstrong\u003eδιπλής συχνότητας\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Εξοπλισμένος με ένα chip \u003cstrong\u003eFXTH87\u003c\/strong\u003e βιομηχανικής κατηγορίας για σταθερή μετάδοση σήματος και ακριβή επεξεργασία δεδομένων. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Προσφέρει τη δυνατότητα \u003cstrong\u003eασύρματου επαναπρογραμματισμού\u003c\/strong\u003e, επιτρέποντας στα πρωτόκολλα να αντικατασταθούν άπειρες φορές. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Υψηλή ακρίβεια υλικού με ανοχή μέτρησης μόνο ±10 kPa για τη \u003cstrong\u003eμέτρηση πίεσης ελαστικού\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Μπορεί να προγραμματιστεί και να ενεργοποιηθεί αποκλειστικά σε συνδυασμό με ειδικό \u003cstrong\u003eεξοπλισμό διάγνωσης Launch\u003c\/strong\u003e (όπως το TSGUN ή i-TPMS). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Κατά την τοποθέτηση, απαιτείται εφαρμογή της προδιαγραφόμενης \u003cstrong\u003eροπής σύσφιγξης\u003c\/strong\u003e (4 Nm) στο περικόχλιο της βαλβίδας για την πρόληψη ρωγμών. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οχήματα που είναι εξοπλισμένα εκ κατασκευής με \u003cstrong\u003eέμμεση TPMS\u003c\/strong\u003e μέσω των αισθητήρων ταχύτητας τροχών ABS. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργικότητες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτός ο αισθητήρας πίεσης ελαστικού άμεσης προσαρμογής συλλέγει τρέχοντα δεδομένα χείλους και παρέχει ουσιαστικές μετρημένες τιμές στον ηλεκτρονικό υπολογιστή του οχήματος για να τροφοδοτήσει τα συστήματα ασφαλείας.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση πίεσης ελαστικού:\u003c\/strong\u003e Καταγράφει την εσωτερική πίεση αέρα του ελαστικού εντός ενός εύρους 0 έως 800 kPa και την μεταδίδει ραδιογραφικά στον δέκτη για ενεργοποίηση λαμπτήρα προειδοποίησης σε περίπτωση απώλειας πίεσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαταγραφή θερμοκρασίας:\u003c\/strong\u003e Μετρά τη θερμοκρασία του εσωτερικού αέρα στο ελαστικό με ακρίβεια ±5 °C για σήμανση θερμικής υπερφόρτωσης πριν προκληθεί δυσκολία στο δρόμο ή ροκανία.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπικοινωνία οχήματος:\u003c\/strong\u003e Δημιουργεί ένα συνεχές RF-σήμα στα 315 MHz ή 433 MHz που αντιστοιχεί στο πρωτόκολλο δεδομένων που εφαρμόζει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου για διάγνωση χωρίς διαταραχές.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕιδικές λειτουργίες και δυνατότητες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΟ αισθητήρας είναι κατασκευασμένος γύρω από μια ευέλικτη αρχιτεκτονική μνήμης, επιτρέποντας συγκεκριμένες τεχνικές ενέργειες στο εργαστήριο.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση ID:\u003c\/strong\u003e Δίνει τη δυνατότητα στον τεχνικό να αντιγράψει ψηφιακά τον δεκαεξαδικό αριθμό σειράς του ελαττωματικού αρχικού αισθητήρα στο LTR-05. Έτσι, το όχημα δεν χρειάζεται να τοποθετηθεί ξανά σε κατάσταση εκμάθησης OBD και ο νέος αισθητήρας αναγνωρίζεται αμέσως.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός over the air:\u003c\/strong\u003e Επιτρέπει τη ροή του λογισμικού πρωτοκόλου ασύρματα μέσω εργαλείου Launch TPMS στον αισθητήρα. Αυτό μπορεί να γίνει χωρίς φυσική σύνδεση του αισθητήρα και λειτουργεί ακόμη και μέσα από το λάστιχο του ελαστικού όταν είναι ήδη τοποθετημένο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Προγραμματίστε και επαληθεύστε πάντα τον αισθητήρα TPMS στο εργαστήριο μέσω του εργαλείου Launch σας πριν τοποθετήσετε τη μονάδα στο χείλος. Αυτό διασφαλίζει σωστή μετάδοση λογισμικού και αποτρέπει περιττή αποσυναρμολόγηση ελαστικών σε σφάλματα πρωτοκόλλου.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Launch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium) | TPMS-sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Εγχειρίδιο χρήστη (User Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕμπορική μάρκα προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaunch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTR-05 (TSENSOR-05)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυχνότητα λειτουργίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315 MHz \/ 433 MHz (Dual-Frequency)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης πίεσης ελαστικού\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 - 800 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια μέτρησης πίεσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±10 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια μέτρησης θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±5 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤάση μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΙσχύς εκπομπής (RF)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5~8 dBm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΘερμοκρασία λειτουργίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C έως 125 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΘερμοκρασία αποθήκευσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C έως 125 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΡοπή σύσφιξης περικοχλίου βαλβίδας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΥλικό βαλβίδας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΒάρος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 γραμμάρια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις περιβλήματος (Μ x Π x Ύ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,2 x 20 x 76,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e","brand":"Launch","offers":[{"title":"Βίδα με σπείρωμα","offer_id":52735136530739,"sku":"Launch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium)-(Screw-in)","price":17.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Launch-LTR-05-RF-Sensor-Aluminium-TPMS-sensor-Screw-in.webp?v=1780309867"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/IMG_4644_8c76c4d0-b9a2-4559-8b7e-5bedd6f1398d.jpg?v=1750091105","url":"https:\/\/www.astools.gr\/collections\/tpms-sensoren.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}