{"title":"Εκκαθάριση με εκπτώσεις έως 75%","description":"\u003cp data-start=\"350\" data-end=\"470\" class=\"\"\u003eΑνακαλύψτε προσφορές με μεγάλες εκπτώσεις και εξοικονομήστε σημαντικά. Μόνο για όσο διαρκεί το απόθεμα. Εξαντλούνται γρήγορα\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"autel-mazda-17-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Mazda 17-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ \u003cstrong\u003eπροσαρμογέας Autel Mazda 17-pins OBD1 - 16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί για να δημιουργήσει φυσική σύνδεση μεταξύ της θύρας διάγνωσης ειδικής για το όχημα και του σύγχρονου εξοπλισμού ανάγνωσης. Αυτός ο προσαρμογέας μετατρέπει τη παλαιότερη \u003cstrong\u003eσύνδεση 17-pins OBD1\u003c\/strong\u003e, που είναι χαρακτηριστική των μοντέλων Mazda πριν από την τυποποίηση OBD2, σε μια καθολική \u003cstrong\u003eδιεπαφή 16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e. Αυτό επιτρέπει στο σύγχρονο εξοπλισμό διάγνωσης να επικοινωνήσει με τις παλαιές \u003cstrong\u003eηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου\u003c\/strong\u003e (ECU) αυτής της συγκεκριμένης σειράς επιβατικών αυτοκινήτων.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΕντός του δικτύου διάγνωσης, η διάταξη pin του υλικού διευκολύνει τη σταθερή μεταφορά των ιδιόκτητων \u003cstrong\u003eπρωτοκόλλων επικοινωνίας\u003c\/strong\u003e στη διεπαφή διάγνωσης. Ο ισχυρός αποδεκτικός σταθμός είναι ακριβώς ρυθμισμένος στις συγκεκριμένες γραμμές ρεύματος και δεδομένων του κατασκευαστή, ελαχιστοποιώντας τις παρεμβολές κατά τη ανάγνωση κωδικών σφάλματος. Αυτή η φυσική μονάδα μετάβασης δεν επεξεργάζεται σήματα, αλλά παρέχει αποκλειστικά τη σωστή και ασφαλή δρομολόγηση των \u003cstrong\u003eγραμμών λεωφόρου δεδομένων\u003c\/strong\u003e στη σειριακή θύρα του εξοπλισμού ανάγνωσης.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕξασφαλίζει τη σωστή διάταξη pin των συγκεκριμένων \u003cstrong\u003eγραμμών δεδομένων Mazda\u003c\/strong\u003e στο πρότυπο OBD2.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΔιευκολύνει την άμεση ολοκλήρωση υλικού χωρίς την ανάγκη εξωτερικών \u003cstrong\u003eκαλωδίων τροφοδοσίας\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΚατασκευασμένος με συμπαγές περίβλημα για προστασία των εσωτερικών \u003cstrong\u003eσυνδέσμων συγκόλλησης\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΛειτουργεί αποκλειστικά ως παθητική γέφυρα και δεν προσφέρει ενεργή \u003cstrong\u003eμετατροπή πρωτοκόλλου\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΑπαιτεί εξοπλισμό διάγνωσης που υποστηρίζει λογισμικό τα παλαιότερα \u003cstrong\u003eπρωτόκολλα OBD1\u003c\/strong\u003e του κατασκευαστή.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΔεν είναι συμβατό με μοντέλα που διαθέτουν ήδη την καθολική \u003cstrong\u003eθύρα πρότυπου 16-pins\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΑυτός ο προσαρμογέας μετάβασης επιτρέπει στο τεχνικό διάγνωσης να εκτελέσει τις ακόλουθες εργασίες σε συμβατά παλαιότερα οχήματα, ανάλογα με την υποστήριξη λογισμικού του συνδεδεμένου δοκιμαστή:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση στους αποθηκευμένους κωδικούς βλάβης στις κύριες μονάδες ελέγχου, όπως η διαχείριση κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάλυση ροής δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Εμφάνιση πραγματικού χρόνου των τιμών αισθητήρων μέσω των συγκεκριμένων γραμμών δεδομένων OBD1 του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνεργοποίηση στοιχείων:\u003c\/strong\u003e Εκτέλεση ενεργών δοκιμών στα στοιχεία ενεργοποίησης μέσω της σύνδεσης σειριακής επικοινωνίας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΟ προσαρμογέας έχει σχεδιαστεί για οχήματα Mazda της προ-OBD2 εποχής που ήταν εξοπλισμένα ex fabrica με τον συγκεκριμένο σύνδεσμο διάγνωσης 17-pins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMazda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e121:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e323:\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e626:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-3:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-5 (NA):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRX-7:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 9:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Στα μοντέλα Mazda αυτής της περιόδου, η θύρα διάγνωσης 17-pins (συχνά αναφερόμενη ως 'DIAGNOSIS') βρίσκεται συνήθως κάτω από το καπό στο χώρο κινητήρα και όχι στο εσωτερικό του οχήματος.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Mazda 17-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271557054771,"sku":"Mazda-17","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Mazda-17-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780306662"},{"product_id":"galletto-1260-eobd-programmer-obd2-usb-interfacekabel","title":"Galletto 1260 (EOBD Programmer) | Interfacekabel","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eGalletto 1260\u003c\/strong\u003e είναι ένα εξειδικευμένο \u003cstrong\u003eκαλώδιο διασύνδεσης\u003c\/strong\u003e σχεδιασμένο για chiptuning και επανακωδικοποίηση της \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e μέσω του \u003cstrong\u003eOBD2 κονέκτορα\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο διαμεσολαβεί στη φυσική και ψηφιακή επικοινωνία μεταξύ της μονάδας ελέγχου του κινητήρα του οχήματος και ενός εξωτερικού συστήματος, όπως ένας προσωπικός υπολογιστής ή φορητός υπολογιστής, μέσω μιας τυπικής \u003cstrong\u003eδιασύνδεσης USB-A\u003c\/strong\u003e. Το σύστημα εφαρμόζεται ειδικά για την ανάγνωση του αρχικού λογισμικού του κινητήρα και τη σύνταξη βελτιστοποιημένων δεδομένων βαθμονόμησης (flash) χωρίς την ανάγκη αποσυναρμολόγησης της μονάδας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΤεχνικά, το καλώδιο διασύνδεσης λειτουργεί ως σύνδεσμος μεταξύ του \u003cstrong\u003eλογισμικού διάγνωσης\u003c\/strong\u003e και του εσωτερικού δικτύου του αυτοκινήτου, χρησιμοποιώντας κυρίως το \u003cstrong\u003eπρωτόκολλο K-Line\u003c\/strong\u003e στο πλαίσιο του προτύπου EOBD. Κατά τη μεταφορά δεδομένων, το εσωτερικό \u003cstrong\u003echip FTDI\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί με το \u003cstrong\u003eEEPROM\u003c\/strong\u003e ή τη μνήμη flash της μονάδας ελέγχου για ανάγνωση ή αντικατάσταση δυαδικών αρχείων. Στην πράξη, αυτό επιτρέπει στους τεχνικούς tuning και διάγνωσης να προσαρμόζουν τις παραμέτρους του κινητήρα, όπως ο χρόνος έγχυσης και το μείγμα καυσίμου, μέσω άμεσης σειριακής σύνδεσης χωρίς να απαιτείται συγκόλληση στη μητρική πλακέτα.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΆμεση ανάγνωση και σύνταξη μονάδων ελέγχου κινητήρα \u003cstrong\u003eEDC15\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eEDC16\u003c\/strong\u003e μέσω του κονέκτορα OBD2.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕξοπλισμένο με αξιόπιστο \u003cstrong\u003echipset FTDI\u003c\/strong\u003e για σταθερή μεταφορά δεδομένων κατά τη διάρκεια του flash.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕξαλείφει την ανάγκη φυσικής αποσυναρμολόγησης ή περίπλοκης συγκόλλησης της \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e σε συμβατά οχήματα.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΠεριορισμένο σε παλαιότερα πρωτόκολλα \u003cstrong\u003eK-Line\u003c\/strong\u003e και EOBD, δεν είναι κατάλληλο για σύγχρονα δίκτυα \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΚίνδυνος διαφθοράς δεδομένων στη μονάδα ελέγχου κατά τη διάρκεια του γράψιμο εξαιτίας \u003cstrong\u003eπτώσης τάσης\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΟι οδηγοί και το λογισμικό απαιτούν συχνά μη αυτόματη διαμόρφωση σε σύγχρονα συστήματα \u003cstrong\u003eWindows 10\/11\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο διασύνδεσης Galletto 1260 είναι αποκλειστικά σχεδιασμένο για την πρόσβαση στη μνήμη της μονάδας ελέγχου του κινητήρα για σκοπούς επανακωδικοποίησης. Το καλώδιο προσφέρει τις ακόλουθες βασικές λειτουργίες σε συνδυασμό με το σχετικό λογισμικό:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση Firmware:\u003c\/strong\u003e Η λήψη του τρέχοντος δυαδικού αρχείου (.bin), συμπεριλαμβανομένων των χαρτών καυσίμου και των ρυθμίσεων, από την ECU σε έναν εξωτερικό υπολογιστή για ανάλυση ή δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνταξη Firmware:\u003c\/strong\u003e Η μεταφόρτωση (flash) ενός νέου, προσαρμοσμένου δυαδικού αρχείου στην ECU για αντικατάσταση των αρχικών παραμέτρων, χρησιμοποιούμενη κυρίως στο chiptuning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμές Σύνδεσης:\u003c\/strong\u003e Η δημιουργία σειριακής σύνδεσης μέσω K-Line για τον προσδιορισμό της κατάστασης και του αριθμού υλικού της συνδεδεμένης μονάδας ελέγχου του κινητήρα πριν από το flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕιδικές λειτουργίες και δυνατότητες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΠαρά το ότι πρόκειται για διασύνδεση για παλαιότερες γενιές οχημάτων, αυτό το καλώδιο προσφέρει δυνατότητες που απλοποιούν περίπλοκες διαδικασίες:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBD2 Direct Flash:\u003c\/strong\u003e Η ικανότητα να αντικαθίστα τη μνήμη flash μέσω του τυπικού διαγνωστικού κονέκτορα στο εσωτερικό του οχήματος, εξαλείφοντας την ανάγκη αποσυναρμολόγησης της ECU και ανοίγματός της σε «bench» (BDM).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνοποίηση EDC15 \u0026 EDC16:\u003c\/strong\u003e Τυπικά βελτιστοποιημένη για ανάγνωση και σύνταξη πρόσβασης σε κοινές μονάδες ελέγχου diesel της Bosch που εφαρμόστηκαν ευρέως στις αρχές της δεκαετίας του 2000.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση Τάσης Οχήματος:\u003c\/strong\u003e Δυνατότητα εντός του λογισμικού (ανάλογα με την έκδοση) για παρακολούθηση της τάσης της μπαταρίας που παρέχεται στον κονέκτορα OBD για προστασία της διαδικασίας flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΣυμβατά οχήματα\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΗ συμβατότητα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την εγκατεστημένη μονάδα ελέγχου (όπως Bosch EDC15\/EDC16, ME7.x, DDE4) και στοχεύει κυρίως σε οχήματα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1998 και 2006. Ακολουθεί μια επισκόπηση των κοινών εφαρμογών:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.9 TDI \u0026 2.5 TDI:\u003c\/strong\u003e Εξοπλισμένο με Bosch EDC15P ή EDC15V (Έτη κατασκευής ± 1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8T \u0026 2.0:\u003c\/strong\u003e Εξοπλισμένο με μονάδες ελέγχου κινητήρα Bosch ME7.5 (Έτη κατασκευής ± 1998-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW E46 3-series \u0026 E39 5-series:\u003c\/strong\u003e Με Bosch DDE4.0 \/ EDC15C4 (Έτη κατασκευής ± 1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePSA (Peugeot \u0026 Citroën):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 HDI \u0026 2.2 HDI:\u003c\/strong\u003e Με μονάδες ελέγχου Bosch EDC15C2 (Έτη κατασκευής ± 1999-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΣυμβατό λογισμικό και λειτουργικά συστήματα\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο λειτουργεί ως συσκευή επικοινωνίας «pass-through» και εξαρτάται πλήρως από τους σωστούς σειριακούς οδηγούς και το λογισμικό flash για την εκτέλεση εργασιών.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΣυμβατό λογισμικό:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalletto 1260 Flasher:\u003c\/strong\u003e Τυπικό λογισμικό διάγνωσης για ανάγνωση, προσδιορισμό και flash δυαδικών αρχείων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛογισμικό Tuning \u0026 Checksum:\u003c\/strong\u003e Εξωτερικά προγράμματα (όπως WinOLS) που απαιτούνται για τροποποίηση των δεδομένων και διόρθωση checksums πριν το αρχείο σύνταξης μέσω Galletto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργικά συστήματα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWindows:\u003c\/strong\u003e Σχεδιασμένο για Windows XP και Windows 7 (32-bit έντονα συνιστώμενο). Λειτουργία σε Windows 10\/11 απαιτεί συχνά μη αυτόματη εγκατάσταση παλαιών οδηγών FTDI μέσω Διαχείρισης Συσκευών.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Χρησιμοποιείτε πάντα έναν σταθεροποιημένο φορτιστή μπαταρίας στη μπαταρία του οχήματος και συνδέστε τον φορητό υπολογιστή στο ρεύμα κατά την διάρκεια του flash για αποφυγή διαφθοράς δεδομένων και μη αναστρέψιμης ζημίας ECU εξαιτίας πτώσης τάσης.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Galletto 1260 EOBD Programmer | Interfacekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Καλώδιο προσαρμογέα VAG 2x2 (ανάλογα με τη σύνθεση του προμηθευτή, για μοντέλα VAG προ-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΤεχνικές προδιαγραφές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAftermarket \/ OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalletto 1260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση οχήματος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16-pin OBD2 (Αρσενικό)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση Εξωτερικού Συστήματος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A (Αρσενικό)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηριζόμενα πρωτόκολλα\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK-Line, EOBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕφαρμογή\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECU Flash, Ανάγνωση και Σύνταξη\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕσωτερικό Chipset\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFTDI FT232 (Σειριακός Ελεγκτής USB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΥλικό Καλωδίου\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePVC περίβλημα με ανακούφιση τάσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271508427059,"sku":"A0085-1","price":8.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Galletto-1260-EOBD-Programmer-Interfacekabel.webp?v=1780308630"},{"product_id":"chrysler-6-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Καλώδιο προσαρμογής Chrysler 6-pins OBD1 – 16-pins OBD2 | Επιβατικά οχήματα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eκαλώδιο προσαρμογέα Chrysler 6-pins OBD1 – 16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση παλαιότερων οχημάτων της ομάδας Chrysler με σύγχρονο εξοπλισμό διάγνωσης. Αυτό το καλώδιο προσαρμογέα αποτελεί τη φυσική γέφυρα μεταξύ της διαθέσιμης συνήθως σε μοντέλα προ του 1996 6-ακίδας \u003cstrong\u003eδιαγνωστικής σύνδεσης\u003c\/strong\u003e και του τυπικού 16-ακίδας J1962 σύνδεσμου ενός καθολικού αναγνώστη OBD2 ή διεπαφής. Ο προσαρμογέας είναι απαραίτητος για την ανάγνωση του κεντρικού υπολογιστή του οχήματος σε οχήματα που χρησιμοποιούν ακόμη το πρωτόκολλο OBD1.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ προσαρμογέας μετατρέπει σωστά την αναλογική κατανομή ακίδων του συνδέσμου Chrysler στις αντίστοιχες ακίδες του 16-ακίδα OBD2 βύσματος. Αυτό επιτρέπει την επικοινωνία μέσω παλαιότερων πρωτοκόλλων επικοινωνίας, όπως η \u003cstrong\u003eδιακommunication διεπαφή SCI-bus\u003c\/strong\u003e (Serial Communications Interface) ή η CCD-bus, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος. Το καλώδιο διαθέτει ισχυρή θήκη και θωρακισμένη καλωδίωση για τη διασφάλιση σταθερής \u003cstrong\u003eμετάδοσης σήματος\u003c\/strong\u003e μεταξύ της Μονάδας Ηλεκτρονικού Ελέγχου (ECU) του οχήματος και του εξοπλισμού ανάγνωσης.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕνεργοποιεί τη σύνδεση με τη συγκεκριμένη 6-ακίδα \u003cstrong\u003eδιαγνωστική θύρα OBD1\u003c\/strong\u003e των οχημάτων Chrysler.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕutonόμο για χρήση με διαγνωστικό εξοπλισμό που υποστηρίζει \u003cstrong\u003eπρωτόκολλα OBD1\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΧυτοί σύνδεσμοι\u003c\/strong\u003e αντοχής για ανθεκτική χρήση στο χώρο εργασίας.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΠρόκειται για παθητικό καλώδιο προσαρμογέα· ο διαγνωστικός εξοπλισμός πρέπει να διαθέτει το σωστό \u003cstrong\u003eλογισμικό\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΔεν είναι κατάλληλο για μοντέλα Chrysler που χρησιμοποιούν διαφορετικό σύνδεσμο (για παράδειγμα 3-ακίδα).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΑυτό το καλώδιο προσαρμογέα έχει αναπτυχθεί για χρήση σε συνδυασμό με διαγνωστικό εξοπλισμό ή διεπαφή OBD2. Η λειτουργικότητα εξαρτάται από τις δυνατότητες του συνδεδεμένου εξοπλισμού ανάγνωσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση στους αποθηκευμένους κωδικούς σφάλματος στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Δυνατότητα επαναφοράς της μνήμης βλαβών μετά τη διορθωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση δεδομένων αισθητήρα εάν το όχημα και ο σαρωτής το υποστηρίζουν μέσω της γραμμής SCI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΦυσική μετατροπή:\u003c\/strong\u003e Μετατροπή του παράγοντα μορφής 6-ακίδας Chrysler στη τυπική 16-ακίδα διαγνωστική σύνδεση OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΑυτό το καλώδιο προσαρμογέα είναι κατάλληλο για οχήματα της ομάδας Chrysler, παραγωγής πριν από την εισαγωγή του προτύπου OBD2 (περίπου 1988 έως 1996), που διαθέτουν τη συγκεκριμένη 6-ακίδα διαγνωστική θύρα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e (Διάφορα μοντέλα περίπου 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e (Διάφορα μοντέλα περίπου 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEagle:\u003c\/strong\u003e (Διάφορα μοντέλα περίπου 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e (Διάφορα μοντέλα όπως Cherokee και Wrangler με 6-ακίδα σύνδεσμο)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlymouth:\u003c\/strong\u003e (Διάφορα μοντέλα περίπου 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Σε πολλά παλαιότερα μοντέλα Chrysler, η 6-ακίδα διαγνωστική θύρα βρίσκεται στο δίστημα του κινητήρα, συχνά στον προφυλακτήρα ή κοντά στη τροχαία, παρά κάτω από τον πίνακα ελέγχου.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Καλώδιο προσαρμογέα Chrysler 6-pins OBD1 – 16-pins OBD2 | Επιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271447642419,"sku":"A0179","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Chrysler-6-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1779285548"},{"product_id":"universele-6-pins-j1708-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig-2","title":"Καθολικό καλώδιο προσαρμογής 6 ακίδων J1708 - 16 ακίδων OBD2 | Επαγγελματικά και εργασιακά οχήματα","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΤο \u003cstrong\u003eUniversal 6-pin J1708\u003c\/strong\u003e σε \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e καλώδιο προσαρμογής έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη σύνδεση παλαιότερων εμπορικών και βιομηχανικών οχημάτων σε σύγχρονο εξοπλισμό διάγνωσης. Ο προσαρμογέας δημιουργεί τη σύνδεση μεταξύ του στρογγυλού, γκρίζου 6-ακίδου \u003cstrong\u003eDeutsch-connector\u003c\/strong\u003e που συναντάται συχνά στα βαρέα οχήματα και της τυπικής 16-ακίδης διεπαφής OBD2 του καθολικού εξοπλισμού ανάγνωσης. Το καλώδιο είναι απαραίτητο για περιπτώσεις όπου το όχημα χρησιμοποιεί παλαιότερα πρότυπα επικοινωνίας που διαφέρουν από τη σύγχρονη οδηγία OBD2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΟ προσαρμογέας επιτρέπει την επικοινωνία μέσω των πρωτοκόλλων \u003cstrong\u003eJ1708\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eJ1587\u003c\/strong\u003e, τα οποία ήταν το βιομηχανικό πρότυπο για βαρέα επαγγελματικά φορτηγά πριν από την εισαγωγή του πρωτοκόλλου J1939. Η εσωτερική κατανομή ακίδων έχει ρυθμιστεί ώστε να δρομολογεί σωστά τις γραμμές δεδομένων της \u003cstrong\u003evoertuig-ECU\u003c\/strong\u003e στις αντίστοιχες ακίδες της διεπαφής διάγνωσης. Είναι σημαντικό ο χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός διάγνωσης να είναι ικανός τόσο σε υλικό όσο και σε λογισμικό να χειρίζεται τα ειδικά πρωτόκολλα Heavy Duty και την πιθανή \u003cstrong\u003eτάση ηλεκτρικού δικτύου 24V\u003c\/strong\u003e, καθώς το ίδιο το καλώδιο λειτουργεί μόνο ως φυσικός δίαυλος.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Σχεδιασμένο ειδικά για παλαιότερα συστήματα \u003cstrong\u003eHeavy Duty\u003c\/strong\u003e με πρωτόκολλο J1708\/J1587. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Εξοπλισμένο με ισχυρό 6-ακίδο \u003cstrong\u003eDeutsch-connector\u003c\/strong\u003e με μηχανισμό κλειδώματος. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ανθεκτικοί χυτοί σύνδεσμοι με διακοπή έλξης για μακροχρόνια \u003cstrong\u003eχρήση στο συνεργείο\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Δεν λειτουργεί με τυπικές σαρώσεις OBD2. Απαιτεί \u003cstrong\u003eλογισμικό Heavy Duty\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Δεν μετατρέπει την τάση. Επαληθεύστε ότι ο εξοπλισμός διάγνωσής σας είναι κατάλληλος για \u003cstrong\u003e24 Volt\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Δεν είναι συμβατό με τη σύνδεση πράσινου\/μαύρου 9-ακίδη \u003cstrong\u003eJ1939\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο προσαρμογής προορίζεται για επαγγελματική χρήση στον τομέα των μεταφορών και της βαρέας βιομηχανίας. Το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες τεχνικές λειτουργίες:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή πρωτοκόλλου:\u003c\/strong\u003e Επιτρέπει τη φυσική σύνδεση για συστήματα που επικοινωνούν μέσω SAE J1708 και SAE J1587.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσαρμογή διεπαφής:\u003c\/strong\u003e Μετατρέπει τη 6-ακίδη σύνδεση συγκεκριμένη του οχήματος σε καθολική 16-ακίδη θηλυκή θύρα OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρόσβαση διάγνωσης:\u003c\/strong\u003e Διευκολύνει την ανάγνωση κωδικών σφάλματος και δεδομένων ζωντανής μετάδοσης από συστήματα διαχείρισης κινητήρα, μετάδοση και συστήματα πέδησης βαρέων οχημάτων.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΟ προσαρμογέας έχει ευρεία εφαρμογή σε αμερικανικά και ορισμένα ευρωπαϊκά φορτηγά, λεωφορεία και βαρέα μηχανήματα κατασκευασμένα περίπου μεταξύ 1990 και 2005, πριν το πρότυπο 9-ακίδης J1939 γίνει καθολικό. Η συμβατότητα εξαρτάται από την παρουσία του γκρίζου 6-ακίδου θύρας διάγνωσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚοινές μάρκες με 6-ακίδη σύνδεση:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreightliner:\u003c\/strong\u003e Μοντέλα περίπου πριν από το 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKenworth:\u003c\/strong\u003e Παλαιότερες γενιές\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMack Trucks:\u003c\/strong\u003e Μοντέλα με συστήματα V-MAC (J1587\/J1708)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeterbilt:\u003c\/strong\u003e Παλαιότερα μοντέλα\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo Trucks (USA):\u003c\/strong\u003e Μοντέλα πριν από την τυποποίηση J1939\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η 6-ακίδη θύρα διάγνωσης των φορτηγών βρίσκεται συχνά κάτω από το ταμπλό στην πλευρά του οδηγού ή κοντά στο πεντάλ του συμπλέκτη.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Καθολικό καλώδιο προσαρμογής 6-pin J1708 - 16-pin OBD2 | Εμπορικά και Βιομηχανικά Οχήματα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271445053747,"sku":"A0048","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Universele-6-pins-J1708-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1780308799"},{"product_id":"benelli-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"Benelli 6-pin OBD – 16-pin OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Μοτοσικλέτα","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΟ \u003cstrong\u003eBenelli 6-pins\u003c\/strong\u003e OBD – 16-pins OBD2 \u003cstrong\u003eκαλώδιο σύνδεσης\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη σύνδεση της θύρας διάγνωσης συγκεκριμένης για το όχημα διαφόρων μοτοσυκλετών Benelli με τυπικό διαγνωστικό εξοπλισμό. Το καλώδιο διαθέτει στη μία πλευρά έναν \u003cstrong\u003eσυνδετήρα 6-pins\u003c\/strong\u003e ειδικό για το μοντέλο (συνήθως με κόκκινη ή μαύρη\/κόκκινη εκτέλεση) και στην άλλη πλευρά μια κανονικοποιημένη \u003cstrong\u003eσύνδεση OBD2\u003c\/strong\u003e (J1962 female). Αυτή η φυσική διεπαφή επιτρέπει την σύνδεση καθολικού εξοπλισμού ανάγνωσης στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου (ECU) της μοτοσυκλέτας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΑυτός ο προσαρμογέας παρέχει άμεση \u003cstrong\u003eμεταφορά σήματος pin-to-pin\u003c\/strong\u003e των γραμμών επικοινωνίας μεταξύ της μοτοσυκλέτας και του εξοπλισμού διάγνωσης. Η εσωτερική καλωδίωση έχει ρυθμιστεί ώστε να διαδίδει σωστά τα πρωτόκολλα όπως \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e ή K-Line, ανάλογα με τον τύπο ECU που είναι εγκατεστημένος στο Benelli (συνήθως συστήματα Delphi). Αυτό επιτρέπει στο τεχνικό διάγνωσης ή το μηχανικό να αποκτήσει πρόσβαση στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσει ακριβό, σε ειδικό επιστήμιο εξοπλισμό OEM, εφόσον ο σαρωτής υποστηρίζει το πρωτόκολλο που χρησιμοποιείται.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Δυνατότητα καθολικής διάγνωσης μέσω της τυποποιημένης \u003cstrong\u003eδιεπαφής 16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ειδική προσαρμογή για τον \u003cstrong\u003eσύνδεσμο 6-pins\u003c\/strong\u003e που χρησιμοποιείται στα πρόσφατα μοντέλα Benelli (συχνά Euro 4\/5). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ισχυρή κατασκευή με ευέλικτη ανακούφιση έντασης για μακρόχρονη \u003cstrong\u003eχρήση στο συνεργείο\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Αυτό το προϊόν αφορά μόνο το \u003cstrong\u003eκαλώδιο προσαρμογής\u003c\/strong\u003e· ο εξοπλισμός ανάγνωσης δεν περιλαμβάνεται. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Δεν είναι συμβατό με παλαιότερα μοντέλα που χρησιμοποιούν \u003cstrong\u003eσύνδεση διάγνωσης 3-pins ή 4-pins\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΧρησιμοποιώντας αυτό το καλώδιο προσαρμογής σε συνδυασμό με κατάλληλο εξοπλισμό διάγνωσης, οι ακόλουθες βασικές λειτουργίες καθίστανται τεχνικά εφικτές:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανίχνευση και εμφάνιση διαγνωστικών κωδικών σφάλματος (DTC) από την ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Επαναφορά του λαμπτήρα διαχείρισης κινητήρα μετά από επισκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση ζωντανών δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Πραγματική προβολή των τιμών των αισθητήρων όπως στροφές κινητήρα, θερμοκρασία και θέση πεταλούδας αερίου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤαυτοποίηση ECU:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση εκδόσεων λογισμικού και πληροφοριών υλικού της μονάδας ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτό το καλώδιο προσαρμογής είναι κατάλληλο για μοτοσυκλέτες Benelli που είναι εξοπλισμένες με τη συγκεκριμένη θύρα διάγνωσης 6-pins. Αυτό αφορά συνήθως μοντέλα με ECU Delphi ή μοντέλα που συμμορφώνονται με τις κανονιστικές απαιτήσεις εκπομπών Euro 4 και Euro 5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenelli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 125 \/ 135:\u003c\/strong\u003e (Από περ. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 300 \/ 302:\u003c\/strong\u003e (Από περ. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 600 \/ 600i \/ 600GT:\u003c\/strong\u003e (Μοντέλα με θύρα 6-pins)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRK 502 \/ TRK 502 X:\u003c\/strong\u003e (Από περ. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeoncino 500 \/ Leoncino 500 Trail:\u003c\/strong\u003e (Όλα τα έτη κατασκευής με 6-pins)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeoncino 800:\u003c\/strong\u003e (Όλα τα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e502C:\u003c\/strong\u003e (Όλα τα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e752S:\u003c\/strong\u003e (Όλα τα έτη κατασκευής)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImperiale 400:\u003c\/strong\u003e (Από περ. 2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η θύρα διάγνωσης στις μοτοσυκλέτες Benelli βρίσκεται συχνά κάτω από το σέλα ή πίσω από τα πλευρικά πλαίσια. Πριν από την αγορά, ελέγξτε οπτικά εάν ο σύνδεσμος στη μοτοσυκλέτα σας ταιριάζει με την εικόνα 6-pins (κόκκινο\/μαύρο περίβλημα).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Καλώδιο προσαρμογής Benelli 6-pins OBD – 16-pins OBD2 | Μοτοσυκλέτα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271443611955,"sku":"A0267","price":2.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Benelli-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780308815"},{"product_id":"subaru-9-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Καλώδιο προσαρμογής Subaru 9-pins OBD1 – 16-pins OBD2 | Επιβατικά αυτοκίνητα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΤο καλώδιο προσαρμογής \u003cstrong\u003eSubaru 9-pins\u003c\/strong\u003e προς \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e έχει αναπτυχθεί ειδικά για τη σύνδεση παλαιότερων επιβατικών οχημάτων Subaru με σύγχρονο εξοπλισμό διάγνωσης. Το καλώδιο επιτρέπει τη φυσική σύζευξη μεταξύ της \u003cstrong\u003e9-pins θύρας διάγνωσης\u003c\/strong\u003e, που είναι χαρακτηριστική για μοντέλα Subaru προηγούμενα της εποχής OBD2, και της καθολικής \u003cstrong\u003e16-pins διεπαφής\u003c\/strong\u003e του σύγχρονου εξοπλισμού ανάγνωσης.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ προσαρμογέας μετατρέπει τη συγκεκριμένη \u003cstrong\u003eκατανομή ακίδων\u003c\/strong\u003e του συνδέσμου του οχήματος στη τυπική διάταξη ISO του συνδέσμου OBD2. Έτσι επιτυγχάνεται σωστή \u003cstrong\u003eμετάδοση σήματος\u003c\/strong\u003e μεταξύ των ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου (ECU) του οχήματος και του συνδεδεμένου σαρωτή. Το καλώδιο έχει παθητική σχεδίαση και διευκολύνει την επικοινωνία μέσω παλαιότερων \u003cstrong\u003eπρωτοκόλλων\u003c\/strong\u003e όπως SSM (Subaru Select Monitor), υπό την προϋπόθεση ότι ο χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός και λογισμικό διάγνωσης υποστηρίζουν αυτό το πρότυπο επικοινωνίας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕνεργοποιεί τη διάγνωση σε παλαιότερα οχήματα με \u003cstrong\u003e9-pins σύνδεσμο\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΙσχυρή κατασκευή και σύνδεσμοι για διάρκεια στη \u003cstrong\u003eχρήση του συνεργείου\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΣυμβατό με διάφορα μοντέλα Subaru με \u003cstrong\u003eσύστημα OBD1\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΔεν είναι μετατροπέας πρωτοκόλλου· ο εξοπλισμός διάγνωσης πρέπει να υποστηρίζει σε επίπεδο λογισμικού το \u003cstrong\u003eSubaru OBD1\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΜη κατάλληλο για μοντέλα Subaru με τον παλαιότερο \u003cstrong\u003eκίτρινο σύνδεσμο\u003c\/strong\u003e ή σύγχρονες θύρες OBD2.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο προσαρμογής χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει επικοινωνία μεταξύ της ECU του οχήματος και εξωτερικού εξοπλισμού διάγνωσης. Οι λειτουργικές δυνατότητες εξαρτώνται από τον χρησιμοποιούμενο σαρωτή διάγνωσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή φυσικής διεπαφής:\u003c\/strong\u003e Προσαρμογή από τον ειδικό συνδέσμο 9-pins του οχήματος σε μια καθολική θηλυκή σύνδεση 16-pins.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Διευκολύνει την ανάγνωση και διαγραφή αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος στις μονάδες κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Επιτρέπει την προβολή τιμών αισθητήρα και παραμέτρων όταν ο σαρωτής το υποστηρίζει.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο προσαρμογής είναι κατάλληλο για οχήματα Subaru που κατασκευάστηκαν την περίοδο προηγούμενης του υποχρεωτικού προτύπου OBD2, συνήθως μεταξύ του τέλους της δεκαετίας 1990 και περίπου του 2000, εξοπλισμένα με τον μαύρο 9-pins σύνδεσμο διάγνωσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSubaru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForester:\u003c\/strong\u003e (Περίπου 1997 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpreza:\u003c\/strong\u003e (Περίπου 1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJusty:\u003c\/strong\u003e (Επιλεγμένα μοντέλα με 9-pins θύρα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLegacy:\u003c\/strong\u003e (Περίπου 1990 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiberty:\u003c\/strong\u003e (Περίπου 1990 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutback:\u003c\/strong\u003e (Περίπου 1996 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSVX:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVivio:\u003c\/strong\u003e (Περίπου 1992 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η 9-pins θύρα διάγνωσης βρίσκεται στα περισσότερα μοντέλα Subaru κάτω από το dashboard στην πλευρά του οδηγού, συχνά κοντά στη στήλη διεύθυνσης ή το κουτί ασφαλειών.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Subaru 9-pins OBD1 – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271441678643,"sku":"A0183","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Subaru-9-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780308847"},{"product_id":"autel-mitsubishi-hyundai-12-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Autel | Καλώδιο προσαρμογής Mitsubishi\/Hyundai 12 ακίδων OBD1 - 16 ακίδων OBD2 | Αυτοκίνητα προσώπων","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο προσαρμογής \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMitsubishi\/Hyundai 12+16-pins\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη σύνδεση παλαιότερων οχημάτων αυτών των ασιατικών κατασκευαστών με σύγχρονα ταμπλέτ διαγνωστικών. Ο προσαρμογέας λειτουργεί ως κρίσιμος σύνδεσμος μεταξύ των θυρών διαγνωστικών \u003cstrong\u003eOBD1\u003c\/strong\u003e συγκεκριμένων για το όχημα (συχνά διαμόρφωση 12-pins ή συγκεκριμένη 16-pins) και της τυπικής σύνδεσης 16-pins OBD2 του εξοπλισμού ανάγνωσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΑυτό το καλώδιο διευκολύνει τη μεταφορά σημάτων από τα παλαιωμένα, ιδιοκτησίας \u003cstrong\u003eπρωτόκολλα επικοινωνίας\u003c\/strong\u003e σε μορφή που μπορεί να επεξεργαστεί το VCI ή το ταμπλέτ διαγνωστικών. Η εσωτερική καλωδίωση εγγυάται τη σωστή αντιστοίχιση των ακίδων για την ανάγνωση διαφόρων ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου, όπως η μηχανή-ECU, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ABS, σε μοντέλα που παράχθησαν πριν από την πλήρη εφαρμογή του προτύπου \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Αυθεντική κατασκευή Autel με χυτούς \u003cstrong\u003eσυνδέσμους\u003c\/strong\u003e για μακροχρόνια χρήση στο συνεργείο. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Διπλή σύνδεση (12-pins και 16-pins) παρέχει ευρεία κάλυψη για διάφορα \u003cstrong\u003eμοντέλα\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Πλήρη ακεραιότητα σήματος για πρόσβαση σε βαθύτερα \u003cstrong\u003eσυστήματα του οχήματος\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Άμεση συμβατότητα με τον κύριο σύνδεσμο \u003cstrong\u003eMaxiSys\u003c\/strong\u003e χωρίς την παρέμβαση πρόσθετων προσαρμογέων. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Αυτό είναι ένα παθητικό καλώδιο προσαρμογής και δεν περιέχει \u003cstrong\u003eλογισμικό διαγνωστικών\u003c\/strong\u003e ή υλικό VCI. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Προορίζεται ειδικά για παλαιότερα οχήματα· δεν απαιτείται για μοντέλα με τυπική \u003cstrong\u003eθύρα OBD2\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Απαιτεί ένα διαγνωστικό όργανο με συγκεκριμένη \u003cstrong\u003eκάλυψη OBD1\u003c\/strong\u003e για Hyundai και Mitsubishi. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτό το καλώδιο προσαρμογής καθιστά δυνατή τη δημιουργία της φυσικής σύνδεσης που απαιτείται για εις βάθος διαγνώσεις σε παλαιότερες αρχιτεκτονικές οχημάτων. Ανάλογα με τις δυνατότητες του συνδεδεμένου διαγνωστικού οργάνου, ο προσαρμογέας υποστηρίζει τις ακόλουθες λειτουργίες:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάλυση κωδών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση και διαγραφή διαγνωστικών κωδών σφάλματος (DTC) από διάφορες μονάδες.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο των αισθητήρων και των ενεργοποιητών μέσω της σειριακής γραμμής δεδομένων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση ECU:\u003c\/strong\u003e Αναζήτηση εκδόσεων υλικού και λογισμικού των μονάδων ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμές ενεργοποιητών:\u003c\/strong\u003e Κίνηση συστατικών για λειτουργικούς ελέγχους σε παλαιότερα συστήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο προσαρμογής έχει σχεδιαστεί για χρήση με οχήματα που διαθέτουν τη συγκεκριμένη θύρα διαγνωστικών 12-pins ή 16-pins (μη-OBD2). Αυτό αφορά συνήθως μοντέλα που παράχθησαν μεταξύ 1990 και 2004.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyundai:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccent:\u003c\/strong\u003e (περ. 1994 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAtos:\u003c\/strong\u003e (περ. 1997 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupe \/ Tiburon:\u003c\/strong\u003e (περ. 1996 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElantra \/ Lantra:\u003c\/strong\u003e (περ. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcel:\u003c\/strong\u003e (περ. 1990 - 1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScoupe:\u003c\/strong\u003e (περ. 1990 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonata:\u003c\/strong\u003e (περ. 1990 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3000GT:\u003c\/strong\u003e (περ. 1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColt:\u003c\/strong\u003e (περ. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEclipse:\u003c\/strong\u003e (περ. 1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalant:\u003c\/strong\u003e (περ. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancer:\u003c\/strong\u003e (περ. 1990 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePajero \/ Montero:\u003c\/strong\u003e (περ. 1991 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpace Star \/ Space Wagon:\u003c\/strong\u003e (Διάφορα μοντέλα κατασκευής με σύνδεσμο 12\/16-pins)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Σε ορισμένα μοντέλα Mitsubishi, ενδέχεται να χρειαστεί να συνδέσετε τόσο τον 12-pins όσο και τον 16-pins σύνδεσμο εάν το όχημα διαθέτει και τις δύο θύρες, για πλήρη πρόσβαση σε όλα τα συστήματα.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Mitsubishi\/Hyundai 12+16 pins σε 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Εuneiκό αυτοκίνητο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271440105779,"sku":"Mitsubishi\/Hyundai-12+16","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MitsubishiHyundai-12-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780308898"},{"product_id":"autel-psa-2-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | PSA 2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ \u003cstrong\u003eπροσαρμογέας Autel PSA 2-pins\u003c\/strong\u003e προς \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e έχει αναπτυχθεί ειδικά για τη σύνδεση παλαιότερων οχημάτων του ομίλου PSA με σύγχρονο εξοπλισμό διάγνωσης. Ο προσαρμογέας αποτελεί τη φυσική γέφυρα μεταξύ της θύρας διάγνωσης ειδική για το όχημα \u003cstrong\u003e2-pins\u003c\/strong\u003e, που συναντάται συχνά σε παλαιότερα μοντέλα Peugeot και Citroën, και της τυπικής σύνδεσης 16-pins OBD2 ενός συστήματος διάγνωσης Autel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ προσαρμογέας διασφαλίζει τη σωστή μεταφορά σήματος από τα παλαιότερα, ιδιόμορφα πρωτόκολλα επικοινωνίας στη γενική διεπαφή του συστήματος διάγνωσης. Μέσω της εσωτερικής διακολλήσεως των ακίδων, οι γραμμές δεδομένων του \u003cstrong\u003eσυνδέσμου OBD1\u003c\/strong\u003e μετατρέπονται με ακρίβεια στις αντίστοιχες ακίδες του θηλυκού βύσματος OBD2. Το περίβλημα κατασκευάζεται από ανθεκτικό χυτό πλαστικό, το οποίο διασφαλίζει την ανθεκτικότητα και την προστασία των εσωτερικών σημείων επαφής σε περιβάλλον εργαστηρίου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕιδική συμβατότητα με παλαιότερα \u003cstrong\u003eμοντέλα PSA\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΑυθεντικό \u003cstrong\u003eαξεσουάρ Autel\u003c\/strong\u003e για εγγυημένη προσαρμογή.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΣυμπαγής και ανθεκτός \u003cstrong\u003eχυτός σχεδιασμός\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΔεν είναι κατάλληλος για οχήματα με \u003cstrong\u003eσύνδεση PSA 30-pins\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΑπαιτεί σύστημα διάγνωσης με \u003cstrong\u003eυποστήριξη λογισμικού OBD1\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΟ προσαρμογέας αυτός δυνατοποιεί την επικοινωνία μεταξύ του σύγχρονου εξοπλισμού Autel και των παλαιότερων ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου (ECU) των οχημάτων PSA. Η λειτουργικότητα εξαρτάται από τις δυνατότητες του συνδεδεμένου συστήματος διάγνωσης και του πρωτοκόλλου του οχήματος.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάλυση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση και διαγραφή αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος σε παλαιότερα συστήματα διαχείρισης κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή ακίδων:\u003c\/strong\u003e Φυσική μετατροπή της διακολλήσεως PSA 2-pins στις ακίδες ISO-προτύπου του βύσματος OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤαυτοποίηση οχήματος:\u003c\/strong\u003e Υποστήριξη επικοινωνίας με την ECU για τη διαπίστωση δεδομένων συστήματος σε προ-OBD2 οχήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΟ προσαρμογέας αυτός είναι σχεδιασμένος για χρήση σε παλαιότερα επιβατικά οχήματα του ομίλου PSA που διαθέτουν τη συγκεκριμένη σύνδεση διάγνωσης 2-pins. Αφορά συνήθως μοντέλα που παράχθησαν πριν την εισαγωγή του προτύπου OBD2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAX:\u003c\/strong\u003e (Παλαιότερα μοντέλα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBX:\u003c\/strong\u003e (Παλαιότερα μοντέλα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXM:\u003c\/strong\u003e (Παλαιότερα μοντέλα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZX:\u003c\/strong\u003e (Παλαιότερα μοντέλα).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e106:\u003c\/strong\u003e (1η γενιά \/ Προ-OBD2).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e205:\u003c\/strong\u003e (Συγκεκριμένες εκδόσεις).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e306:\u003c\/strong\u003e (Παλαιότερα μοντέλα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e405:\u003c\/strong\u003e (Συγκεκριμένες εκδόσεις).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e605:\u003c\/strong\u003e (Συγκεκριμένες εκδόσεις).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Στα παλαιότερα μοντέλα PSA, ο σύνδεσμος διάγνωσης 2-pins βρίσκεται συχνά στο δίστημα του κινητήρα, κοντά στην ECU ή στη θήκη ασφαλειών, αντί στο εσωτερικό του οχήματος.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | PSA 2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Επιβατικό όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271440073011,"sku":"PSA-2","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-PSA-2-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308900"},{"product_id":"autel-audi-seat-skoda-volkswagen-2-2-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Autel | Audi\/Seat\/Skoda\/Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Καλώδιο διασύνδεσης | Επιβατικό αυτοκίνητο","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο προσαρμογής \u003cstrong\u003eAutel Audi\/Seat\/Skoda\/Volkswagen 2+2-pins\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση παλαιότερων οχημάτων της ομάδας VAG με σύγχρονη διαγνωστική εξοπλισμό που διαθέτει \u003cstrong\u003eσύνδεσμο 16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο καλύπτει την φυσική ασυμβατότητα μεταξύ της \u003cstrong\u003eθύρας διάγνωσης 2x2\u003c\/strong\u003e συγκεκριμένης του οχήματος, που ήταν standard στα μοντέλα του αρχαίου 1990, και της καθολικής διεπαφής του σύγχρονου εξοπλισμού ανάγνωσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΟ προσαρμογέας χρησιμοποιεί δύο ξεχωριστούς συνδέσμους στην πλευρά του οχήματος: ο μαύρος βύσμα παρέχει την \u003cstrong\u003eτροφοδοσία\u003c\/strong\u003e (12V) και τη γείωση, ενώ ο λευκός βύσμα είναι υπεύθυνος για την \u003cstrong\u003eεπικοινωνία δεδομένων\u003c\/strong\u003e μέσω των πρωτοκόλλων K-line και L-line. Αυτή η διαμόρφωση διασφαλίζει την σωστή αντιστοίχιση pins και τη σταθερή μεταφορά σήματος, επιτρέποντας εις βάθος διάγνωση συστήματος σε παλαιότερα μοντέλα οχημάτων χωρίς το standard OBD2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Σχεδιασμένο ειδικά για παλαιότερα \u003cstrong\u003eοχήματα VAG\u003c\/strong\u003e (πριν το 1996). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Υποστηρίζει πλήρη επικοινωνία μέσω \u003cstrong\u003eK-line και L-line\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Χωριστά βύσματα για \u003cstrong\u003eδεδομένα\u003c\/strong\u003e (λευκό) και \u003cstrong\u003eτροφοδοσία 12V\u003c\/strong\u003e (μαύρο) για σταθερή σύνδεση. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Κατασκευή \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e υψηλής ποιότητας με χυτούς συνδέσμους. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Ο διαγνωστικός ελεγκτής πρέπει να διαθέτει ειδικό \u003cstrong\u003eλογισμικό OBD1\u003c\/strong\u003e για VAG. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Δεν είναι κατάλληλο για μοντέλα με standard \u003cstrong\u003eθύρα 16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Υποστηρίζει αποκλειστικά \u003cstrong\u003eK-line\/L-line\u003c\/strong\u003e· χωρίς επικοινωνία CAN-bus. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο προσαρμογής λειτουργεί ως γέφυρα μεταξύ του γενικού υλικού OBD2 και των ειδικών συνδέσμων της παλαιότερης ομάδας Volkswagen. Το καλώδιο παρέχει τη φυσική σύνδεση που απαιτείται για τη διενέργεια συνόδων διάγνωσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή σήματος:\u003c\/strong\u003e Μετατρέπει τη διάταξη 2x2 pins σε θηλυκό \u003cstrong\u003eσύνδεσμο 16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Διευκολύνει τη διέλευση της \u003cstrong\u003eτάσης μπαταρίας 12V\u003c\/strong\u003e και τη γείωση προς τον διαγνωστικό ελεγκτή μέσω του μαύρου συνδέσμου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜεταφορά δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Δυνατοποιεί την επικοινωνία με μονάδες ελέγχου οχήματος (ECU) μέσω της σύνδεσης \u003cstrong\u003eISO 9141-2\u003c\/strong\u003e (K-line) στο λευκό σύνδεσμο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο προσαρμογής είναι κατάλληλο για διάφορα μοντέλα εντός της ομάδας VAG που παράχθησαν πριν από την τυποποίηση OBD2 (περίπου 1990 έως 1996). Συμβουλευθείτε πάντα τη φυσική σύνδεση στο όχημα για επαλήθευση.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 \/ 90 (B3\/B4):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 \/ A6 (C3\/C4):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B5):\u003c\/strong\u003e (Πρώιμα μοντέλα 1994 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCabriolet:\u003c\/strong\u003e (1991 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupe:\u003c\/strong\u003e (1988 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8:\u003c\/strong\u003e (1988 - 1993)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCordoba (6K):\u003c\/strong\u003e (1993 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza (6K):\u003c\/strong\u003e (1993 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToledo (1L):\u003c\/strong\u003e (1991 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFavorit:\u003c\/strong\u003e (Πρώιμα μοντέλα με εγχυσιμότητα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelicia:\u003c\/strong\u003e (1994 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrado:\u003c\/strong\u003e (1988 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf III \/ Vento:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat (B3\/B4):\u003c\/strong\u003e (1988 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo (86C\/6N):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter T4:\u003c\/strong\u003e (Πρώιμα μοντέλα 1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Σε αυτά τα παλαιότερα μοντέλα VAG, οι δύο σύνδεσμοι βρίσκονται συχνά κάτω από το κάλυμμα της ράβδου αλλαγής ταχυτήτων, δίπλα στην αποτσιγάρου, κάτω από τυφλές θέσεις στο ταμπλό ή στο κουτί ασφαλειών.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Audi\/Seat\/Skoda\/Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής (OBD1 προς OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2+2-pins VAG (OBD1): λευκό βύσμα = δεδομένα (K\/L-line), μαύρο βύσμα = τροφοδοσία 12V\/γείωση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2 (J1962), θηλυκό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενα πρωτόκολλα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eISO 9141-2 (K-line), L-line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατάλληλες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Seat, Skoda, Volkswagen (προ-OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠαθητικό καλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΧρώμα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜαύρο με κόκκινο σύνδεσμο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271440040243,"sku":"VW\/Audi 2+2","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-AudiSeatSkodaVolkswagen-22-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780308903"},{"product_id":"autel-nissan-14-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Nissan 14-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΟ \u003cstrong\u003eπροσαρμογέας Autel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNissan 14-pin\u003c\/strong\u003e είναι ειδικά σχεδιασμένος για τη σύνδεση παλαιότερων οχημάτων Nissan, εξοπλισμένων με \u003cstrong\u003e14-ακίδα θύρα διάγνωσης\u003c\/strong\u003e, με σύγχρονη διεπαφή OBD2. Ο προσαρμογέας λειτουργεί ως φυσική γέφυρα μεταξύ της συνδέσμου Consult συγκεκριμένης για το όχημα, που ήταν συνηθισμένη στα μοντέλα Nissan από την προ-OBD2 εποχή, και του τυποποιημένου 16-ακίδα συνδέσμου του εξοπλισμού διάγνωσης. Το κέλυφος είναι συμπαγές και ανθεκτικό, καθιστώντας το κατάλληλο για καθημερινή χρήση στο συνεργείο.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΟ προσαρμογέας ρυθμίζει εσωτερικά την κατανομή των ακίδων ώστε οι γραμμές επικοινωνίας του \u003cstrong\u003eπρωτοκόλλου Nissan Consult\u003c\/strong\u003e (συμπεριλαμβανομένων των σημάτων Tx, Rx και Clock) να μεταδίδονται σωστά στον εξοπλισμό ανάγνωσης. Αυτό επιτρέπει την αμφίδρομη επικοινωνία με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) του οχήματος. Πρόκειται για έναν παθητικό μετατροπέα σημάτων που απαιτεί η συνδεδεμένη σαρωτική διάγνωσης να είναι ικανή, σε επίπεδο λογισμικού, να ερμηνεύει και να επεξεργάζεται τη συγκεκριμένη ροή δεδομένων OBD1 της Nissan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Άριστη φυσική σύνδεση στον συγκεκριμένο \u003cstrong\u003eγκρι 14-ακίδα σύνδεσμο\u003c\/strong\u003e (θύρα Consult I). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e \u003cstrong\u003eΑρχικό σχέδιο Autel\u003c\/strong\u003e εγγυάται σωστή διαμόρφωση ακίδων για tablet Autel. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Συμπαγές κέλυφος χύτευσης χωρίς χαλαρά καλώδια προλαμβάνει \u003cstrong\u003eθραύσεις καλωδίων\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Κατάλληλο για \u003cstrong\u003eδιάγνωση OBD1\u003c\/strong\u003e σε παλαιότερα ιαπωνικά μοντέλα εισαγωγής και ευρωπαϊκές εκδόσεις. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Κατάλληλο μόνο για οχήματα με το ορθογώνιο \u003cstrong\u003e14-ακίδα σύνδεσμο\u003c\/strong\u003e, όχι για OBD2 16-ακίδων. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με εξοπλισμό διάγνωσης που προσφέρει \u003cstrong\u003eυποστήριξη λογισμικού OBD1\u003c\/strong\u003e για Nissan. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτός ο προσαρμογέας είναι απαραίτητος για την ανάγνωση μοντέλων Nissan παραγωγής πριν από το 2000\/2001. Η λειτουργικότητα εξαρτάται από τη σαρωτική διάγνωσης που χρησιμοποιείται.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση στην ECU του κινητήρα και τα συστήματα μετάδοσης για εξέταση αποθηκευμένων DTC (Diagnostic Trouble Codes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση ζωντανών δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση δεδομένων αισθητήρων και παραμέτρων μέσω του πρωτοκόλλου Consult I.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμές ενεργοποιητή:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποίηση εξαρτημάτων όπως αντλίες καυσίμου ή ανεμιστήρες (εάν υποστηρίζονται από τη σαρωτική και το όχημα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή ακίδων:\u003c\/strong\u003e Φυσική μετατροπή της διάταξης 14-ακίδων στον τυποποιημένο σύνδεσμο 16-ακίδων J1962 female.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτός ο προσαρμογέας είναι κατάλληλος για αυτοκίνητα Nissan που παρήχθησαν περίπου μεταξύ 1989 και 2000, πριν το πρότυπο OBD2 καταστεί υποχρεωτικό.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100NX:\u003c\/strong\u003e (1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e200SX:\u003c\/strong\u003e (S13 \/ S14) (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e300ZX:\u003c\/strong\u003e (Z32) (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlmera:\u003c\/strong\u003e (N15) (1995 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxima:\u003c\/strong\u003e (J30 \/ A32) (1988 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMicra:\u003c\/strong\u003e (K10 \/ K11) (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrol:\u003c\/strong\u003e (GR Y60 \/ Y61) (Pre-2001 μοντέλα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimera:\u003c\/strong\u003e (P10 \/ P11) (1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerena:\u003c\/strong\u003e (C23) (1991 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkyline:\u003c\/strong\u003e (R32 \/ R33 \/ R34) (Pre-OBD2 μοντέλα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSunny:\u003c\/strong\u003e (N14 \/ B13) (1990 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrano II:\u003c\/strong\u003e (R20) (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η 14-ακίδα θύρα διάγνωσης του Nissan βρίσκεται συχνά στη θήκη ασφαλειών αριστερά κάτω από το ταμπλό ή στην πλευρά του επιβάτη κάτω από το κουτί του ταμπλό.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Nissan 14-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271440007475,"sku":"Nissan-14","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Nissan-14-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308905"},{"product_id":"autel-gm-daewoo-12-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | GM\/Daewoo 12-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΟ \u003cstrong\u003eAutel GM\/Daewoo\u003c\/strong\u003e μετατροπέας 12-pins σε 16-pins \u003cstrong\u003eOBD1\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη σύνδεση παλαιότερων οχημάτων με \u003cstrong\u003eθύρα διάγνωσης 12-pins\u003c\/strong\u003e σε σύγχρονο εξοπλισμό ανάγνωσης. Αυτός ο συμπαγής μετατροπέας αποτελεί τη φυσική γέφυρα μεταξύ της παλαιότερης, ειδικής για το όχημα \u003cstrong\u003eσύνδεσης ALDL\u003c\/strong\u003e (Assembly Line Diagnostic Link) και του καθολικού \u003cstrong\u003e16-pins συνδέσμου OBD2\u003c\/strong\u003e του διαγνωστικού οργάνου.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΑυτός ο μετατροπέας διευκολύνει τη μεταφορά δεδομένων ειδικών για το όχημα μέσω μιας εσωτερικής \u003cstrong\u003eδιαμόρφωσης ακίδων\u003c\/strong\u003e που αντιστοιχεί στο \u003cstrong\u003eπρωτόκολλο OBD1\u003c\/strong\u003e του General Motors και της Daewoo. Το περίβλημα αποτελείται από ένα ισχυρό, χυτό στοιχείο χωρίς καλώδια, το οποίο εξασφαλίζει σταθερή μεταφορά σήματος μεταξύ της \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e και του διαγνωστικού οργάνου, υπό την προϋπόθεση ότι το όργανο που χρησιμοποιείται διαθέτει τα απαραίτητα \u003cstrong\u003eλογισμικό OBD1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ισχυρό σχέδιο σε ένα κομμάτι χωρίς \u003cstrong\u003eκίνδυνο θραύσης καλωδίου\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ειδική διαμόρφωση ακίδων για συστήματα \u003cstrong\u003eGM και Daewoo\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Συμπαγές σχήμα για χρήση σε περιορισμένο \u003cstrong\u003eχώρο\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Άμεση μετατροπή από \u003cstrong\u003e12-pins αρσενικό\u003c\/strong\u003e σε 16-pins θηλυκό. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Απαιτεί διαγνωστικό εξοπλισμό με ειδικό \u003cstrong\u003eλογισμικό OBD1\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Δεν είναι κατάλληλο για οχήματα με \u003cstrong\u003eθύρα 16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Δεν περιέχει εσωτερική ηλεκτρονική για \u003cstrong\u003eμετατροπή πρωτοκόλλου\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτός ο μετατροπέας είναι απαραίτητος για τη φυσική σύνδεση παλαιότερων συστημάτων οχημάτων σε σύγχρονο διαγνωστικό εξοπλισμό. Η λειτουργικότητα στοχεύει στη παθητική διακοπή των γραμμών επικοινωνίας.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή συνδέσμου:\u003c\/strong\u003e Μετατρέπει τη ορθογώνια σύνδεση 12-pins GM\/Daewoo σε μια τυπική διεπαφή 16-pins OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάγνωση προ-OBD:\u003c\/strong\u003e Επιτρέπει την πρόσβαση στα συστήματα κινητήρα, μετάδοσης και ABS σε παλαιότερα οχήματα (ανάλογα με το λογισμικό διάγνωσης).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυμβατότητα ALDL:\u003c\/strong\u003e Υποστηρίζει τη φυσική σύνδεση με θύρες Assembly Line Diagnostic Link.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτός ο μετατροπέας έχει σχεδιαστεί ειδικά για οχήματα του General Motors και της Daewoo που είναι εξοπλισμένα με τον 12-pins διαγνωστικό σύνδεσμο, παραγμένα πριν από την πλήρη εφαρμογή του OBD2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDaewoo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspero:\u003c\/strong\u003e (1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanos:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeganza:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatiz:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNexia:\u003c\/strong\u003e (1994 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNubira:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeneral Motors (GM):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάφορα μοντέλα:\u003c\/strong\u003e (περίπου 1982 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η θύρα διάγνωσης 12-pins σε αυτά τα μοντέλα βρίσκεται συχνά κάτω από το ταμπλό στη πλευρά του οδηγού ή κοντά στη θήκη ασφαλειών στη μεσαία κονσόλα.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | GM\/Daewoo 12-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271439974707,"sku":"GM\/Daewoo-12","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-GMDaewoo-12-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308908"},{"product_id":"autel-kia-20-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Kia 20-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eKia 20-pins\u003c\/strong\u003e προς 16-pins OBD2 \u003cstrong\u003eδιαδοχικός προσαρμογέας\u003c\/strong\u003e έχει αναπτυχθεί ειδικά για τη σύνδεση παλαιότερων οχημάτων Kia σε σύγχρονο εξοπλισμό διαγνωστικών. Αυτός ο συμπαγής προσαρμογέας συνδέει τη μοντέλο-ειδική ορθογώνια \u003cstrong\u003e20-πολική διαγνωστική θύρα\u003c\/strong\u003e, η οποία βρίσκεται συχνά σε οχήματα προ της εποχής OBD2, με την καθολική 16-πολική σύνδεση του \u003cstrong\u003eδιαγνωστικού ελεγκτή\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΤο εσωτερικό κύκλωμα του προσαρμογέα διασφαλίζει σωστή αντιστοίχιση ακίδας προς ακίδα μεταξύ της ιδιόκτητης σύνδεσης του οχήματος και της διεπαφής του διαγνωστικού συσκευής. Αυτό επιτρέπει σταθερή \u003cstrong\u003eμετάδοση σήματος\u003c\/strong\u003e και επικοινωνία με παλαιότερα δίκτυα συστημάτων και \u003cstrong\u003eμονάδες ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Ο προσαρμογέας είναι κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας πλαστικό και έχει σχεδιαστεί να αντέχει την εντατική χρήση στο συνεργείο, με την ακριβή προσαρμογή να εγγυάται αξιόπιστη σύνδεση χωρίς απώλεια σήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΑρχικό \u003cstrong\u003eσχέδιο Autel\u003c\/strong\u003e για απρόσκοπτη ολοκλήρωση με διαγνωστικά συστήματα Autel.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΣυμπαγής \u003cstrong\u003eπερίβλημα\u003c\/strong\u003e χωρίς καλώδια, που εξαλείφει τον κίνδυνο θραύσης καλωδίου.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕιδική προσαρμογή για τον \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό συνδετήρα Kia 20-pin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΟ ισχυρή κατασκευή κατάλληλη για καθημερινή \u003cstrong\u003eχρήση συνεργείου\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΚατάλληλος μόνο για παλαιότερα μοντέλα Kia με τον ορθογώνιο \u003cstrong\u003eσύνδεσμο OBD1\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΑπαιτεί διαγνωστικό λογισμικό που υποστηρίζει παλαιότερα \u003cstrong\u003eπρωτόκολλα επικοινωνίας\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΣτα μοντέλα αυτά η διαγνωστική θύρα βρίσκεται συχνά \u003cstrong\u003eκάτω από το καπό\u003c\/strong\u003e, όχι στο εσωτερικό.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΟ προσαρμογέας αυτός επιτρέπει την επικοινωνία μεταξύ του συνδετήρα του οχήματος και του καθολικού διαγνωστικού εξοπλισμού. Ο προσαρμογέας λειτουργεί ως παθητική μετατροπέας ακίδας.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή φυσικής διεπαφής:\u003c\/strong\u003e Μετατρέπει τον Kia-ειδικό σύνδεσμο 20-pin σε θηλυκό σύνδεσμο OBD2 16-pin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρόσβαση σε συστήματα οχήματος:\u003c\/strong\u003e Δυνατή η επικοινωνία με ECU όπως κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων και ABS σε παλαιότερα οχήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάλυση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Υποστηρίζει την ανάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος (DTC) μέσω συμβατών διαγνωστικών ελέγχων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυμβατότητα:\u003c\/strong\u003e Σχεδιασμένο για χρήση με τη σειρά Autel MaxiSys, MaxiDAS και MaxiCheck (κατά τη χρήση της κύριας μονάδας).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΑυτός ο προσαρμογέας είναι κατάλληλος για οχήματα Kia που κατασκευάστηκαν περίπου μεταξύ 1996 και 2004 και που δεν είναι εξοπλισμένα με τη τυποποιημένη θύρα 16-pin EOBD, αλλά χρησιμοποιούν τον διαγνωστικό σύνδεσμο Kia 20-pin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarens:\u003c\/strong\u003e (1999 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarnival:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClarus:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePride:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetona:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRio:\u003c\/strong\u003e (2000 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSephia:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShuma:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportage:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο διαγνωστικός σύνδεσμος 20-pin σε αυτά τα μοντέλα Kia βρίσκεται συνήθως κάτω από το καπό, συχνά κοντά στην μπαταρία, στη θήκη ασφαλειών ή τοποθετημένος στο διαχωριστικό.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Kia 20-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271439941939,"sku":"Kia-20","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Kia-20-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308910"},{"product_id":"autel-honda-3-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Honda 3-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΟ \u003cstrong\u003eπροσαρμογέας Autel Honda 3-pin\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση παλαιότερων οχημάτων Honda, εξοπλισμένων με την αποκλειστική \u003cstrong\u003eθύρα διάγνωσης 3-pin\u003c\/strong\u003e, με ένα σύγχρονο διαγνωστικό tablet Autel. Ο προσαρμογέας αποτελεί τη φυσική γέφυρα μεταξύ της σύνδεσης pre-OBD2 του οχήματος και της καθολικής \u003cstrong\u003eσύνδεσης 16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e του κύριου καλωδίου του διαγνωστικού οργάνου.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΑυτός ο συμπαγής προσαρμογέας εξασφαλίζει την άμεση μετάδοση των \u003cstrong\u003eδεδομένων K-Line\u003c\/strong\u003e και της παροχής ρεύματος από τη Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ECU) στο διαγνωστικό εξοπλισμό. Η διατομή των ακίδων είναι ειδικά διαμορφωμένη για το πρωτόκολλο επικοινωνίας της Honda, επιτρέποντας στους τεχνικούς να έχουν πρόσβαση σε ενότητες ειδικές για το όχημα για την εκτέλεση \u003cstrong\u003eανάλυσης κωδικών σφάλματος\u003c\/strong\u003e και ελέγχων αισθητήρων χωρίς απώλεια σήματος.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Αυθεντικός \u003cstrong\u003eσύνδεσμος Autel\u003c\/strong\u003e για βέλτιστη προσαρμογή στο κύριο καλώδιο. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ανθεκτό χυτό περίβλημα χωρίς χαλαρά \u003cstrong\u003eκαλώδια\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ειδική διάταξη ακίδων για παλαιότερα \u003cstrong\u003eμοντέλα Honda\u003c\/strong\u003e (OBD1). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Δεν είναι κατάλληλο για μοντέλα Honda με \u003cstrong\u003eσύνδεσμο 5-pin\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Απαιτεί διαγνωστικό εξοπλισμό με υποστήριξη ειδικού \u003cstrong\u003eλογισμικού OBD1\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτός ο προσαρμογέας καθιστά δυνατό για τον τεχνικό να πραγματοποιήσει σε βάθος διάγνωση σε οχήματα που δεν συμμορφώνονται με το πρότυπο OBD2.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή πρωτοκόλλου:\u003c\/strong\u003e Φυσική σύνδεση της διεπαφής 3-pin με την είσοδο 16-pin OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Πρόσβαση στην ECU για ανάγνωση και διαγραφή DTC (Diagnostic Trouble Codes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση Live Data:\u003c\/strong\u003e Μετάδοση τιμών αισθητήρων και παραμέτρων με λειτουργούντα κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση συστήματος:\u003c\/strong\u003e Δυνατότητα ανάγνωσης πληροφοριών ECU και εκδόσεων λογισμικού.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΟ προσαρμογέας είναι κατάλληλος για οχήματα Honda κατασκευασμένα περίπου μεταξύ 1992 και 2001 που είναι εξοπλισμένα με τη θύρα διάγνωσης 3-pin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccord:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCivic:\u003c\/strong\u003e (1992 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCR-V:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDel Sol:\u003c\/strong\u003e (1993 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdyssey:\u003c\/strong\u003e (1995 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrelude:\u003c\/strong\u003e (1992 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η θύρα διάγνωσης 3-pin στα παλαιότερα μοντέλα Honda βρίσκεται συχνά πίσω από το πάνελ στο χώρο ποδιών του επιβάτη ή κάτω από το κουτί του ταμπλό.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Honda 3-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271439843635,"sku":"Honda-3","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Honda-3-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308920"},{"product_id":"autel-chrysler-16-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Chrysler 16-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Επιχειρήσεις αυτοκινήτων","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΟ \u003cstrong\u003eπροσαρμογέας Autel Chrysler 16-pins\u003c\/strong\u003e είναι ένας προσαρμογέας που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη σύνδεση παλαιότερων οχημάτων Chrysler με ένα διαγνωστικό σύστημα Autel. Ο προσαρμογέας λειτουργεί ως διεπαφή μεταξύ της \u003cstrong\u003eδιαγνωστικής θύρας\u003c\/strong\u003e του οχήματος και της σύνδεσης VCI 16-pins του διαγνωστικού εξοπλισμού, όπου η φυσική σύνδεση μπορεί να φαίνεται ως OBD2, αλλά εσωτερικά χρησιμοποιεί διαφορετική καλωδίωση.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΣτο εσωτερικό, ο προσαρμογέας μετατρέπει τις γραμμές σήματος για να εξασφαλίσει συμβατότητα με παλαιότερα πρωτόκολλα επικοινωνίας όπως η \u003cstrong\u003eζώνη CCD\u003c\/strong\u003e (Chrysler Collision Detection) και η \u003cstrong\u003eδιεπαφή SCI\u003c\/strong\u003e (Serial Communications Interface). Μέσω της σωστής \u003cstrong\u003eανάθεσης ακίδων\u003c\/strong\u003e, ο διαγνωστικός δοκιμαστής αποκτά πρόσβαση σε μονάδες και μονάδες ελέγχου που δεν θα ήταν προσβάσιμες μέσω ενός τυπικού καθολικού βύσματος OBD2. Το περίβλημα φέρει τη σήμανση \u003cstrong\u003e\"CHRYSLER-16\"\u003c\/strong\u003e και είναι κατασκευασμένο ως σταθερό ενδιάμεσο τμήμα χωρίς καλώδιο.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Σχεδιασμένο ειδικά για \u003cstrong\u003eπρωτόκολλα Chrysler\u003c\/strong\u003e από την προ-OBD2 και πρώιμη περίοδο OBD2. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Αρχικό \u003cstrong\u003eαξεσουάρ Autel\u003c\/strong\u003e για απρόσκοπτη ενσωμάτωση με συστήματα MaxiSys και MaxiDAS. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Διαθέτει ισχυρό περίβλημα και γερές \u003cstrong\u003eσυνδέσεις\u003c\/strong\u003e για ανθεκτική χρήση στο συνεργείο. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Συμπαγής \u003cstrong\u003eσταθερή κατασκευή\u003c\/strong\u003e χωρίς χαλαρό καλώδιο — τοποθέτηση απευθείας μεταξύ θύρας και VCI. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Συμβατό αποκλειστικά με \u003cstrong\u003eδιαγνωστικό εξοπλισμό Autel\u003c\/strong\u003e λόγω συγκεκριμένων εσωτερικών αντιστάσεων και καλωδίωσης. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Μη κατάλληλο για οχήματα που χρησιμοποιούν το πρωτόκολλο \u003cstrong\u003eζώνης CAN\u003c\/strong\u003e νεότερων ετών κατασκευής. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Παθητικός προσαρμογέας· οι \u003cstrong\u003eδυνατότητες διάγνωσης\u003c\/strong\u003e εξαρτώνται από την κάλυψη λογισμικού του εργαλείου Autel. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΟ προσαρμογέας αυτός επιτρέπει εις βάθος διάγνωση σε οχήματα που διαθέτουν μεν φυσική σύνδεση 16-pins αλλά επικοινωνούν μέσω παρωχημένων σήμων κατά κατασκευαστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή πρωτοκόλλου:\u003c\/strong\u003e Διευκολύνει την επικοινωνία μέσω γραμμών SCI και CCD προς το σύγχρονο VCI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρόσβαση ECU:\u003c\/strong\u003e Δυνατότητα ανάγνωσης μονάδων ABS, Airbag και Transmission σε παλαιότερα μοντέλα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετάδοση σήματος:\u003c\/strong\u003e Εξασφαλίζει αδιατάρακτη σύνδεση μεταξύ του οχήματος και της διαγνωστικής ταμπλέτας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατές συσκευές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΟ μεταβατικός προσαρμογέας αυτός έχει αναπτυχθεί για χρήση με επαγγελματικά διαγνωστικά συστήματα Autel. Η λειτουργία εξαρτάται από την κάλυψη λογισμικού στο συγκεκριμένο όργανο.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά MaxiSys:\u003c\/strong\u003e (π.χ. MS906, MS908, Elite)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά MaxiDAS:\u003c\/strong\u003e (π.χ. DS808)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά MaxiCheck:\u003c\/strong\u003e (π.χ. MX808)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Ο προσαρμογέας αυτός χρησιμοποιείται ευρέως σε οχήματα Chrysler, Dodge και Jeep από την περίοδο μετάβασης (περίπου 1996-2003) όπου η τυπική κατανομή ακίδων OBD2 δεν επαρκεί για όλα τα συστήματα.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Chrysler 16-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Επιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜεταβατικός προσαρμογέας (Chrysler 16-pins OBD1 σε OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚωδικοποίηση τύπου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCHRYSLER-16 (στο περίβλημα)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins Chrysler OBD1 (ασυμβάτη καλωδίωση), αρσενικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2 (J1962), θηλυκό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενα πρωτόκολλα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSCI (Serial Communications Interface), ζώνη CCD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣυμβατές συσκευές\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel MaxiSys, MaxiDAS, MaxiCheck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕκτέλεση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣταθερό ενδιάμεσο τμήμα, χωρίς καλώδιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΧρώμα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚόκκινο με μαύρες συνδέσεις\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271439712563,"sku":"Chrysler-16","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Chrysler-16-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308928"},{"product_id":"vt01393b-vag-3-0l-tdi-timingset-5-delig","title":"VT01393B | VAG - 3.0L (TDI) Timingset (5-delig)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΤο \u003cstrong\u003eVT01393B\u003c\/strong\u003e είναι ένα σετ συγχρονισμού 5 τμημάτων για \u003cstrong\u003eκινητήρες 3.0L V6 TDI common-rail της ομάδας VAG\u003c\/strong\u003e (Audi, Porsche, Volkswagen). Το σετ έχει σχεδιαστεί για το κλείδωμα και τη ρύθμιση του εκκεντροφόρου και του στροφάλου κατά τις εργασίες διανομής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤο σετ περιλαμβάνει δύο \u003cstrong\u003eμοχλούς κλειδώματος εκκεντροφόρου\u003c\/strong\u003e, μία \u003cstrong\u003eακίδα κλειδώματος στροφάλου\u003c\/strong\u003e και έναν προσαρμογέα για την περιστροφή του στροφάλου. Σχεδιασμένο για ακριβή συγχρονισμό κατά την αντικατάσταση της αλυσίδας διανομής ή άλλες επισκευές κινητήρα. Όλα τα εξαρτήματα σε σταθερή θήκη αποθήκευσης.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM T40011\/T40026\/T40028\/T40030\u003c\/strong\u003e — αντίγραφα των αρχικών ειδικών εργαλείων VAG.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠολύ ευρεία κάλυψη κωδικών κινητήρα\u003c\/strong\u003e — 21 διαφορετικοί κωδικοί κινητήρα 3.0L V6 TDI.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi και Porsche και VW\u003c\/strong\u003e — A4\/A5\/A6\/A8\/Q5\/Q7, Cayenne, Phaeton και Touareg.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο 3.0L V6 TDI\u003c\/strong\u003e — για κινητήρες TSI δείτε VT01865 ή VT13853.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπαιτείται τεχνική γνώση\u003c\/strong\u003e — ακολουθήστε τη διαδικασία VAG ELSA για τον συγκεκριμένο κινητήρα σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάταξη V6\u003c\/strong\u003e — δύο τράπεζες κυλίνδρων απαιτούν επιπρόσθετη προσοχή και στους δύο εκκεντροφόρους.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογή και λειτουργικότητα\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλείδωμα εκκεντροφόρων:\u003c\/strong\u003e Δύο μοχλοί στερεώνουν τους εκκεντροφόρους στη σωστή θέση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑσφάλιση στροφάλου:\u003c\/strong\u003e Ακίδα κλειδώματος στο μπλοκ κινητήρα τοποθετεί τον στρόφαλο στο ΑΝΘ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλείδωμα τάνυστη αλυσίδας:\u003c\/strong\u003e Ακίδα διατηρεί τον υδραυλικό τάνυστη αλυσίδας σε θέση πίεσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠεριστροφή στροφάλου:\u003c\/strong\u003e Ο προσαρμογέας επιτρέπει τη χειροκίνητη περιστροφή του στροφάλου για σωστή ευθυγράμμιση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά οχήματα και κωδικοί κινητήρα\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA4 (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA5 (2007–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA6 (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA8 (2004–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQ5 (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQ7 (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCayenne (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePhaeton (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTouareg (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚωδικοί κινητήρα 3.0L TDI V6:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eASB, BKN, BKS, BMK, BMZ, BNG, BUG, BUN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAPA, CARA, CASA, CASB, CASC, CATA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCMA, CCWA, CCWB, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x\u003c\/strong\u003e Εργαλείο κλειδώματος εκκεντροφόρου — OEM T40030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Εργαλείο κλειδώματος στροφάλου — OEM T40026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Εργαλείο ρύθμισης δοχείου εκκεντροφόρου — OEM T40028\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Ακίδα κλειδώματος τάνυστη αλυσίδας — OEM T40011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Θήκη αποθήκευσης\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑριθμός άρθρου\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT01393B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑριθμός τμημάτων\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυμβατές μάρκες οχημάτων\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi, Porsche, Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυμβατοί κινητήρες\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0L V6 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑναφορές OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT40011, T40026, T40028, T40030\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"VikTec","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271438401843,"sku":"15A - VT01393B","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/VT01393B-VAG-3_0L-TDI-Timingset-5-delig.webp?v=1779286477"},{"product_id":"mbito-obd-device","title":"MBito OBD Device + 20 credits","description":"\u003cp\u003eΤο \u003cstrong\u003eMBito\u003c\/strong\u003e είναι το πιο προηγμένο διαγνωστικό και κωδικοποίησης εργαλείο στην αγορά, αποκλειστικά ανάπτυξης για επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e. Το σύστημα αυτό γεφυρώνει το χάσμα μεταξύ της ευκολίας χρήσης μιας εφαρμογής smartphone και της ισχύος του επαγγελματικού εξοπλισμού αντιπροσώπων. Ενώ οι καθολικοί σαρωτές συχνά σταματούν στη διαχείριση κινητήρα, το MBito προχωρά βαθύτερα: σας δίνει πρόσβαση στα πολύπλοκα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου σας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΕίτε είστε επαγγελματικός μηχανικός, έμπειρος ενθουσιώδης DIY είτε φίλος του Mercedes που θέλει να μετασχηματίσει το όχημά του με χαρακτηριστικά AMG: το MBito σας δίνει τον πλήρη έλεγχο. Το σύστημα αποτελείται από μια υψηλής ποιότητας διεπαφή Bluetooth OBD και μια εφαρμογή που ενημερώνεται συνεχώς με νέα χαρακτηριστικά.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΤο κέντρο: γιατί το MBito είναι μοναδικό\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΗ δύναμη του MBito βρίσκεται στο λογισμικό ειδικό για το όχημα. Μόλις συνδέσετε τον dongle, η εφαρμογή διαβάζει τον αριθμό ταυτοποίησης σασί (VIN) και αναλύει την ακριβή διαμόρφωση του Mercedes σας. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα φιλτράρει αυτόματα ποιες επιλογές είναι διαθέσιμες για το συγκεκριμένο μοντέλο σας. Βλέπετε λοιπόν μόνο τις σχετικές προσαρμογές, κάνοντας τη χρήση ασφαλή και σαφή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΟι κύρια πλεονεκτήματα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑσφαλής κωδικοποίηση:\u003c\/strong\u003e Η εφαρμογή δημιουργεί αυτόματα αντίγραφα ασφαλείας πριν κάνετε αλλαγές, ώστε να μπορείτε πάντα να επιστρέψετε στις αρχικές ρυθμίσεις.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑσύρματη ελευθερία:\u003c\/strong\u003e Δεν χρειάζονται δύσχρηστα καλώδια ή φορητοί υπολογιστές· το εργαλείο λειτουργεί μέσω Bluetooth 4.0 με εξαιρετική ταχύτητα σε iOS και Android.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρόσβαση σε επίπεδο αντιπροσώπου:\u003c\/strong\u003e Επικοινωνεί με όλες τις μονάδες ελέγχου (ECU, TCU, SAM, COMAND\/MBUX κ.λπ.).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΕπαγγελματική διάγνωση και ανάλυση (δωρεάν και απεριόριστη)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΣε αντίθεση με πολλούς ανταγωνιστές, οι διαγνωστικές λειτουργίες του MBito είναι εντελώς δωρεάν. Δεν χρειάζεστε credits για να μάθετε τι συμβαίνει με το αυτοκίνητό σας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΕις βάθος σαρώσεις:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠλήρης σάρωση συστήματος:\u003c\/strong\u003e Ελέγξτε όλες τις διαθέσιμες μονάδες με ένα πάτημα κουμπιού (κινητήρας, μετάδοση, ABS, airbag, κλιματισμός, πολυμέσα, μονάδες πορτών κ.λπ.).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικοί σφαλμάτων (DTC):\u003c\/strong\u003e Διαβάστε κωδικούς σφάλματος ειδικούς κατασκευαστή με σαφείς περιγραφές. Διαγράψτε τους μετά τη επισκευή για να σβήσετε τα φώτα προειδοποίησης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔεδομένα Freeze frame:\u003c\/strong\u003e Δείτε τις ακριβείς συνθήκες (ταχύτητα, στροφές, θερμοκρασία) τη στιγμή που προέκυψε το πρόβλημα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΔεδομένα σε πραγματικό χρόνο και παρακολούθηση:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαράμετροι σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Δείτε ζωντανές τιμές αισθητήρων κατά την οδήγηση (π.χ. πίεση turbo, πίεση καυσίμου, θερμοκρασία εισαγωγής, κατάσταση φίλτρου σωματιδίων).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΓραφική παρουσίαση:\u003c\/strong\u003e Αναλύστε την απόδοση σε γραφήματα για την ανίχνευση πολύπλοκων προβλημάτων.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΈλεγχος πριν την αγορά και έλεγχος απάτης:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕλεγκτής χιλιομέτρων:\u003c\/strong\u003e Ένα ουσιαστικό εργαλείο κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου Mercedes. Το MBito συγκρίνει την ένδειξη χιλιομέτρων στο ταμπλό με τα δεδομένα που είναι αποθηκευμένα βαθιά σε άλλες μονάδες (όπως η μονάδα διακόπτη ανάφλεξης ή το κιβώτιο ταχυτήτων). Σε περίπτωση αποκλίσεων, λαμβάνετε αμέσως προειδοποίηση για πιθανή απάτη μετρήσεων.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΑναβαθμίσεις, πολυμέσα και AMG (κωδικοποίηση):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΔώστε στο Mercedes σας την εμφάνιση και λειτουργικότητα ενός πιο ακριβού μοντέλου. Το MBito κάνει πολύπλοκη \"κωδικοποίηση μεγάλου εύρους\" προσβάσιμη μέσω απλών \u003cem\u003eOne-Click Apps\u003c\/em\u003e (διακόπτες ενεργοποίησης\/απενεργοποίησης).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInfotainment και συνδεσιμότητα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApple CarPlay και Android Auto (40 credits):\u003c\/strong\u003e Ενεργοποιήστε την ενσωμάτωση smartphone σε συμβατά συστήματα NTG. Χρησιμοποιήστε Google Maps, Spotify και Flitsmeister απευθείας στην οθόνη του αυτοκινήτου σας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVideo in Motion (VIM):\u003c\/strong\u003e Επιτρέψτε την αναπαραγωγή βίντεο στην οθόνη ενώ το αυτοκίνητο κινείται (μόνο για τους επιβάτες).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛογότυπο εκκίνησης AMG (15 credits):\u003c\/strong\u003e Αλλάξτε το τυπικό λογότυπο Mercedes στην οθόνη πλοήγησης στο αθλητικό λογότυπο AMG κατά την εκκίνηση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVirtual Cockpit και ταμπλό οργάνων:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνεργοποίηση AMG-menu (60 credits):\u003c\/strong\u003e Ξεκλειδώστε το κρυμμένο μενού AMG στο ρολόι μέτρησής σας. Αποκτήστε πρόσβαση σε πρόσθετα όργανα όπως θερμοκρασία λαδιού, τάση συσσωρευτή, χρόνοι γύρων και G-forces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση ταχύτητας:\u003c\/strong\u003e Προσαρμόστε τη μέγιστη κλίμακα του ταχυμέτρου (π.χ. εμφάνιση έως 280 km\/u ή 320 km\/u).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΧωρητικότητα δεξαμενής σε λίτρα (5 credits):\u003c\/strong\u003e Αντικαταστήστε τον ασαφή μετρητή καυσίμου με ακριβή εμφάνιση του αριθμού λίτρων στη δεξαμενή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση επιπέδου λαδιού κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποιήστε την ψηφιακή εμφάνιση του επιπέδου λαδιού απευθείας στο cluster (εάν υπάρχει αισθητήρας).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΆνεση και προσωποποίηση:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΠροσαρμόστε τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις καθημερινές σας ανάγκες.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΆνεση και συμπεριφορά οδήγησης:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜνήμη εκκίνησης-διακοπής (15 credits):\u003c\/strong\u003e Ένα από τα πιο ζητούμενα χαρακτηριστικά. Το αυτοκίνητο θυμάται την τελευταία κατάσταση του συστήματος εκκίνησης-διακοπής. Εάν το απενεργοποιήσετε, παραμένει απενεργοποιημένο, ακόμη και μετά την επανεκκίνηση του αυτοκινήτου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡυθμίσεις καθρεπτών:\u003c\/strong\u003e Κάντε τους καθρέπτες να διπλώνονται αυτόματα κατά το κλείδωμα και να ανοίγονται κατά την εκκίνηση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροειδοποίηση ζώνης ασφαλείας:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποιήστε ή απενεργοποιήστε τον ηχητικό συναγερμό για τις ζώνες.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆνεση πίσω παραθύρου:\u003c\/strong\u003e Κλείστε το ηλεκτρικό πίσω παράθυρο με το κλειδί ή το κουμπί στο αυτοκίνητο (η Mercedes συχνά αποκλείει αυτό το εξ ορισμού).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΦωτισμός και εξωτερικά:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNordic Lights (5 credits):\u003c\/strong\u003e Ενεργοποιήστε τα φώτα ουράς σε συνδυασμό με φώτα ημέρας (DRL) για καλύτερη ορατότητα και ασφάλεια κατά την ημέρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυχνότητα ενδείξεως αλλαγής κατεύθυνσης (5 credits):\u003c\/strong\u003e Προσαρμόστε τη \"λειτουργία αναλάμψεων αυτοκινητοδρόμου\". Αλλάξτε την τυπική 3x αναλάμψη σε 4 ή 5 φορές για ασφαλέστερη αλλαγή λωρίδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΦωτισμός περιβάλλοντος:\u003c\/strong\u003e Ξεκλειδώστε πρόσθετα χρωματικά σχήματα για τον φωτισμό ατμόσφαιρας (π.χ. πολυχρωματικές κινούμενες εικόνες).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣτροβοσκοπικό \/ Knight Rider:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποιήστε ειδικά φωτεινά εφέ για εκδηλώσεις ή συναντήσεις (όχι για δημόσια χρήση του δρόμου).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΕπαναφορά συντήρησης και service:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΕξοικονομήστε εκατοντάδες ευρώ στη συνήθη συντήρηση επαναφέροντας τα συστήματα μόνοι σας μετά την αντικατάσταση.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαναφορά AdBlue:\u003c\/strong\u003e Αποτρέψτε το σταμάτημα του αυτοκινήτου μετά την συμπλήρωση AdBlue. Επαναφέρετε το μετρητή και τη λάμπα προειδοποίησης στο σχηματικό διάγραμμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαναφορά διαστήματος service (Assyst):\u003c\/strong\u003e Επαναφέρετε την ειδοποίηση αλλαγής λαδιού ή επιθεώρησης μετά την εκτέλεση της συντήρησης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEPB (Ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης):\u003c\/strong\u003e Τοποθετήστε τις σαγόνες πέδησης σε \"λειτουργία service\" για ασφαλή αντικατάσταση των πισινών τακάκια φρένων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγγραφή μπαταρίας:\u003c\/strong\u003e Καταχωρίστε μια νέα μπαταρία στο σύστημα διαχείρισης ενέργειας για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΠώς λειτουργεί το σύστημα credits;\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο MBito χρησιμοποιεί ένα διαφανές σύστημα ώστε να μην είστε ποτέ δεσμευμένοι σε συνδρομή.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάγνωση και ζωντανά δεδομένα:\u003c\/strong\u003e Πάντα 100% δωρεάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικοποιήσεις:\u003c\/strong\u003e Πληρώνετε ανά λειτουργία με credits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔωρεάν αρχικό ποσό:\u003c\/strong\u003e Με την αγορά αυτού του πακέτου λαμβάνετε άμεσα \u003cstrong\u003e20 credits (αξίας €16,00)\u003c\/strong\u003e. Μπορείτε να ξεκινήσετε αμέσως τις πρώτες προσαρμογές σας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΣυμβατότητα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο MBito είναι συμβατό με σχεδόν όλα τα μοντέλα Mercedes-Benz με θύρα OBD2 (ετών κατασκευής περίπου 2005 έως σήμερα), συμπεριλαμβανομένων:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact:\u003c\/strong\u003e A-Class, B-Class, CLA, GLA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSedan\/Estate:\u003c\/strong\u003e C-Class, E-Class, S-Class, CLS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSUV:\u003c\/strong\u003e GLC, GLE, GLS, G-Class\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSport:\u003c\/strong\u003e SL, SLK, AMG GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVans:\u003c\/strong\u003e Vito, Sprinter, V-Class\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΠεριεχόμενο παράδοσης:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e MBito Professional OBDII διεπαφή Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Πλήρη πρόσβαση στην εφαρμογή MBito (iOS \u0026 Android)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20\u003c\/strong\u003e Δωρεάν credits (αξίας €16,-) για κωδικοποιήσεις\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΨηφιακό εγχειρίδιο, οδηγό \"Get Started\" και πρόσβαση στη βάση γνώσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνημερώσεις firmware για όλη τη διάρκεια ζωής (Over-The-Air)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MBito","offers":[{"title":"Προεπιλεγμένος Τίτλος","offer_id":52655100035379,"sku":"MBito OBD Device","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/MBito-OBD-Device-20-credits.webp?v=1779288452"},{"product_id":"mbito-credits","title":"MBito Credits","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMBito Credits\u003c\/strong\u003e είναι ένα \u003cstrong\u003eψηφιακό προϊόν πιστώσεων\u003c\/strong\u003e για την αναβάθμιση του λογαριασμού σας στο MBito. Τα credits προστίθενται άμεσα στον λογαριασμό σας και σας επιτρέπουν την \u003cstrong\u003eπροηγμένη προγραμματισμό\u003c\/strong\u003e και την ενεργοποίηση \u003cstrong\u003eκρυμμένων λειτουργιών\u003c\/strong\u003e στο Mercedes σας. Η εξόφληση γίνεται πλήρως μέσω της εφαρμογής MBito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΟ \u003cstrong\u003eκωδικός ενεργοποίησης\u003c\/strong\u003e αποστέλλεται συνήθως εντός \u003cstrong\u003e1 εργάσιμης ημέρας\u003c\/strong\u003e μετά την αγορά \u003cstrong\u003eμέσω e-mail\u003c\/strong\u003e. Μπορείτε να εξοφλήσετε αυτόν τον κωδικό στην εφαρμογή MBito και τα credits θα είναι άμεσα διαθέσιμα για να ενεργοποιήσετε λειτουργίες για το όχημά σας — πρακτικό ως αναβάθμιση για τον εαυτό σας ή ως δώρο για έναν άλλο λάτρη του Mercedes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση εξόφληση\u003c\/strong\u003e — τα credits προστίθενται άμεσα στον λογαριασμό σας μετά την εξόφληση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕνεργοποίηση κρυμμένων λειτουργιών\u003c\/strong\u003e — ενεργοποιήστε λειτουργίες OEM που δεν είναι διαθέσιμες από προεπιλογή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕπιλογή δώρου\u003c\/strong\u003e — πρακτικό δώρο για έναν άλλο λάτρη του Mercedes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο μέσω εφαρμογής MBito\u003c\/strong\u003e — η εξόφληση είναι δυνατή αποκλειστικά μέσω της κινητής εφαρμογής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠαράδοση μέσω e-mail\u003c\/strong\u003e — ο κωδικός ενεργοποίησης αποστέλλεται μέσω e-mail εντός 1 εργάσιμης ημέρας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕιδικό για Mercedes\u003c\/strong\u003e — μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για οχήματα Mercedes που υποστηρίζονται από το MBito.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε με MBito Credits;\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜε τα MBito Credits μπορείτε να ξεκλειδώσετε το πλήρες δυναμικό του Mercedes σας. Προσθέστε credits άμεσα στον λογαριασμό σας για:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροηγμένη προγραμματισμό\u003c\/strong\u003e — προσαρμογή των ρυθμίσεων του οχήματος που κανονικά δεν είναι προσβάσιμες.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚρυμμένες λειτουργίες\u003c\/strong\u003e — ενεργοποίηση λειτουργιών OEM που έχουν απενεργοποιηθεί από το εργοστάσιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΒελτιώσεις οχήματος\u003c\/strong\u003e — λεπτή ρύθμιση των ρυθμίσεων άνεσης, φωτισμού και ψυχαγωγίας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠώς να εξοφλήσετε τα credits σας;\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΗ εξόφληση των credits είναι εύκολη μέσω της εφαρμογής MBito:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚάντε λήψη της εφαρμογής MBito\u003c\/strong\u003e — διαθέσιμη στο Apple App Store και στο Google Play Store.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνοίξτε την εφαρμογή\u003c\/strong\u003e στο smartphone σας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜεταβείτε στην ενότητα \"Εξόφληση\"\u003c\/strong\u003e — εισάγετε τον κωδικό ενεργοποίησης που λάβατε.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΈτοιμο!\u003c\/strong\u003e Τα credits προστίθενται άμεσα στον λογαριασμό σας και είναι διαθέσιμα για χρήση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημαντικό:\u003c\/strong\u003e Η εξόφληση είναι δυνατή αποκλειστικά μέσω της εφαρμογής MBito. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει την εφαρμογή και έχετε δημιουργήσει ένα λογαριασμό πριν εξοφλήσετε τα credits.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e MBito Credits (ψηφιακός κωδικός ενεργοποίησης μέσω e-mail)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMBito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤύπος προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΨηφιακή κάρτα πιστώσεων \/ credits\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΟχήματα-στόχοι\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz (υποστηριζόμενα μοντέλα)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕξοφλήσιμο μέσω\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΕφαρμογή MBito (iOS\/Android)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΠαραδοτέο\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΚωδικός ενεργοποίησης μέσω e-mail, εντός 1 εργάσιμης ημέρας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"MBito","offers":[{"title":"30","offer_id":52658147230003,"sku":"MBito 30 Credits","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80","offer_id":52658147262771,"sku":"MBito 80 Credits","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"150","offer_id":52658147295539,"sku":"MBito 150 Credits","price":84.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/MBito-Credits.webp?v=1779288459"},{"product_id":"godiag-bmw-cas1-cas2-testplatform","title":"GoDiag | BMW CAS1\/CAS2 | Αξεσουάρ","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eΤο \u003cstrong\u003eGoDiag BMW CAS1\/CAS2\u003c\/strong\u003e είναι ένα ειδικευμένο \u003cstrong\u003eαξεσουάρ δοκιμαστικής πλατφόρμας\u003c\/strong\u003e σχεδιασμένο για τεχνικούς οχημάτων και τεχνικούς διάγνωσης. Αυτό το σύστημα επιτρέπει τη \u003cstrong\u003eασφαλή σύνδεση των μονάδων BMW CAS1 και CAS2\u003c\/strong\u003e στον πάγκο εργασίας για διάγνωση, διαχείριση δεδομένων και προγραμματισμό κλειδιών. Η πλατφόρμα υποστηρίζει αποκλειστικά συστήματα κλειδώματος εκκίνησης που χρησιμοποιούν \u003cstrong\u003eμηχανικό κλειδί\u003c\/strong\u003e. Δημιουργώντας μια φυσική σύνδεση μεταξύ της μονάδας CAS, του κλειδιού και εξωτερικού εξοπλισμού διάγνωσης ή προγραμματισμού, οι τεχνικοί μπορούν να διαβάσουν ή να εγγράψουν κρίσιμα δεδομένα συστήματος και να επαληθεύσουν την \u003cstrong\u003eταυτοποίηση IMMO\u003c\/strong\u003e χωρίς να είναι απαραίτητη η παρουσία του οχήματος.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΚατά τη χρήση, αυτό το σύστημα λειτουργεί ως διεπαφή μεταξύ του \u003cstrong\u003eεργαλείου προγραμματισμού κλειδιών\u003c\/strong\u003e και της αποσυναρμολογημένης μονάδας οχήματος. Η κύρια μονάδα είναι εξοπλισμένη με ένα \u003cstrong\u003eενσωματωμένο κλειδί επαφής\u003c\/strong\u003e και έναν εξωτερικό \u003cstrong\u003eδιακόπτη έναρξης\/διακοπής\u003c\/strong\u003e που προσομοιώνει φυσικά τη διαδικασία ανάφλεξης του αυτοκινήτου. Μέσω διαφόρων \u003cstrong\u003eLED δεικτών\u003c\/strong\u003e για ισχύ, επαγωγή κλειδιού και κατάσταση κλειδώματος εκκίνησης, ο χρήστης λαμβάνει άμεση οπτική ανατροφοδότηση. Αυτό καθιστά δυνατή την άμεση επαλήθευση ότι ένα νεοπρογραμματισμένο κλειδί είναι σωστά συγχρονισμένο με τα \u003cstrong\u003eδεδομένα EEPROM της μονάδας CAS\u003c\/strong\u003e, αποτρέποντας σφάλματα πριν τα εξαρτήματα επανατοποθετηθούν στο όχημα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕνεργοποιεί τη \u003cstrong\u003eδιάγνωση πάγκου εργασίας\u003c\/strong\u003e χωρίς να απαιτείται ολόκληρο το όχημα.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕξοπλισμένο με σαφείς \u003cstrong\u003eδείκτες κατάστασης LED\u003c\/strong\u003e για γρήγορη οπτική επαλήθευση των σημάτων IMMO και ισχύος.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΥποστηρίζει \u003cstrong\u003eεπικοινωνία χωρίς συγκόλληση\u003c\/strong\u003e κατά την ανάγνωση και εγγραφή δεδομένων μονάδων.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΚαθολικής χρήσης σε συνδυασμό με αναγνωρισμένο \u003cstrong\u003eεξοπλισμό προγραμματισμού\u003c\/strong\u003e όπως Xhorse, Autel και CGDI.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΜη συμβατό με \u003cstrong\u003eημι-ευφυή έξυπνα κλειδιά\u003c\/strong\u003e για συστήματα CAS2.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΛειτουργεί αποκλειστικά με \u003cstrong\u003eμηχανικά συστήματα κλειδιών\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΑπαιτεί ξεχωριστή \u003cstrong\u003eπαροχή 12V 2.5A\u003c\/strong\u003e για σταθερή λειτουργία στις μονάδες CAS1, διαφορετικά η μονάδα δεν ξεκινά.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΗ πλατφόρμα δοκιμής GoDiag CAS1\/CAS2 έχει αναπτυχθεί για συγκεκριμένες διαδικασίες διάγνωσης και προγραμματισμού που αφορούν το κλείδωμα εκκίνησης. Οι ακόλουθες λειτουργίες μπορούν να εκτελεστούν σε συνδυασμό με κατάλληλο εξοπλισμό προγραμματισμού:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός κλειδιών:\u003c\/strong\u003e Υποστηρίζει την εκμάθηση νέων μηχανικών κλειδιών για CAS1 και CAS2, συμπεριλαμβανομένων διαδικασιών για πρόσθετα κλειδιά ή όταν όλα τα κλειδιά έχουν χαθεί (All Keys Lost).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνίχνευση συγχρονισμού CAS και κλειδιού:\u003c\/strong\u003e Ελέγχει μέσω του ενσωματωμένου δείκτη IMMO εάν το ενδεδυμένο κλειδί έχει αναγνωριστεί σωστά και συγχρονιστεί με τη μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και εγγραφή δεδομένων μονάδας:\u003c\/strong\u003e Δίνει τη δυνατότητα ασφαλούς ανάγνωσης, αποθήκευσης και επανεγγραφής δεδομένων EEPROM και flash από τη μονάδα CAS χωρίς συγκόλληση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσομοίωση λειτουργίας κλειδώματος εκκίνησης οχήματος:\u003c\/strong\u003e Δοκιμάζει την απόκριση της μονάδας CAS σε εντολές έναρξης\/διακοπής σαν να ήταν φυσικά τοποθετημένη στη στήλη διεύθυνσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛειτουργία δοκιμής πάγκου εργασίας:\u003c\/strong\u003e Προσδιορίζει εάν μια αποσυναρμολογημένη μονάδα CAS είναι πραγματικά ελαττωματική ή λειτουργεί σωστά πριν αντικατασταθεί.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕιδικές λειτουργίες και δυνατότητες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΤο υλικό έχει σχεδιαστεί για να απλοποιήσει τη διαδικασία εργασίας του τεχνικού προσθέτοντας οπτικά εργαλεία και άμεσο έλεγχο. Αυτό περιλαμβάνει:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕμφάνιση κατάστασης LED σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Εξοπλισμένο με ειδικές λυχνίες ελέγχου για τάση (POW), αναγνώριση κλειδιού (INDUC), κατάσταση διακοπής εκκίνησης (IMMO) και σήμα εκκίνησης (START).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕξωτερικός διακόπτης Έναρξης\/Διακοπής:\u003c\/strong\u003e Εξοπλισμένο με ένα πλακέτα με κουμπί που είναι ειδικά σχεδιασμένο για χειροκίνητη ενεργοποίηση της διαδικασίας προσομοίωσης στις μονάδες CAS2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνσωματωμένη θύρα κλειδιού:\u003c\/strong\u003e Διαθέτει ισχυρό άνοιγμα στη κύρια διεπαφή για την τοποθέτηση του μηχανικού κλειδιού ή της πηνίου προγραμματισμού για άμεσες επαγωγικές μετρήσεις.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Κύρια μονάδα GoDiag BMW CAS1\/CAS2 με θύρα κλειδιού και δείκτες\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Δέσμη καλωδίων σύνδεσης με 54-pins (CAS1) και 41-pins (CAS2) συνδέσμους\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Εξωτερική μονάδα Έναρξης\/Διακοπής (CAS2 14-pins)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Καλώδιο διαφοράς από OBD2 σε σειριακή διεπαφή με σύνδεση DC τροφοδοσίας\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Βεβαιωθείτε ότι κατά την ανάγνωση μιας μονάδας CAS1, η σταθεροποιημένη εξωτερική παροχή 12V \/ 2.5A συνδέεται πάντα στα καλώδια. Επειδή η μονάδα CAS1 καταναλώνει μεγάλο ρεύμα κατά τη διαδικασία μεταφοράς δεδομένων, η μονάδα δεν μπορεί να διαβαστεί χωρίς επαρκή τροφοδοσία ή τα δεδομένα μπορεί να καταστραφούν.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΤεχνικές προδιαγραφές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΠλατφόρμα δοκιμής BMW CAS1\/CAS2 με μηχανικό κλειδί\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΚατηγορία προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΑξεσουάρ (Διάγνωση και Προγραμματισμός)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕφαρμογή οχήματος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΜοντέλα BMW εξοπλισμένα με κλείδωμα εκκίνησης CAS1 ή CAS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυμβατότητα κλειδιού\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΑποκλειστικά μηχανικά κλειδιά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση CAS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΣύνδεσμος 54-pins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση CAS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΣύνδεσμοι 41-pins (κύρια μονάδα) και 14-pins (έναρξη\/διακοπή)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑπαίτηση τροφοδοσίας (CAS1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V \/ 2.5A DC μέσω καλωδίου προσαρμογέα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιεπαφή διάγνωσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (J1962) σε σειριακή σύνδεση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔείκτες\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOW, INDUC, IMMO, START (LED)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Προεπιλογή Τίτλος","offer_id":52660056195379,"sku":"HKSK420","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-BMW-CAS1CAS2-Accessoires.webp?v=1780309791"},{"product_id":"godiag-bmw-cas4-cas4-testplatform","title":"GoDiag | BMW CAS4\/CAS4+ | Εξαρτήματα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eΗ \u003cstrong\u003eαξεσουάρ πλατφόρμας δοκιμών GoDiag BMW CAS4\/CAS4+\u003c\/strong\u003e είναι μια εξειδικευμένη διεπαφή υλικού σχεδιασμένη για τεχνικούς οχημάτων και ειδικούς διάγνωσης. Το σύστημα αυτό επιτρέπει την ασφαλή ανάγνωση, δοκιμή και προγραμματισμό των \u003cstrong\u003eμονάδων ελέγχου CAS4 και CAS4+\u003c\/strong\u003e έξω από το όχημα. Η συσκευή λειτουργεί ως αξιόπιστη γέφυρα μεταξύ της αποσυναρμολογημένης μονάδας μπλοκέ εκκίνησης και του εξωτερικού εξοπλισμού προγραμματισμού, όπως το Godiag GT100 ή ειδικών προγραμματιστών κλειδιών. Ένα σημαντικό τεχνικό χαρακτηριστικό είναι η χρήση ενός \u003cstrong\u003eσυνδέσμου OEM ειδικού για το μοντέλο\u003c\/strong\u003e, που επιτρέπει τη σύνδεση της μονάδας απευθείας και σταθερά χωρίς να χρειάζεται να ανοίξετε το περίβλημα ή να κάνετε συγκόλληση στην ευαίσθητη \u003cstrong\u003eπλακέτα κυκλώματος (PCB)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌταν χρησιμοποιείται στον πάγκο εργασίας, η πλατφόρμα αυτή προσομοιώνει το ηλεκτρονικό περιβάλλον του οχήματος, ώστε ο τεχνικός να μπορεί να ολοκληρώσει αποτελεσματικά σύνθετες διαδικασίες όπως η εκμάθηση νέων διακοπών ή η εκτέλεση μιας \u003cstrong\u003eανάκτησης All Keys Lost\u003c\/strong\u003e. Ο χρήστης συνδέει τη μονάδα CAS μέσω των αρχικών συνδέσμων, τοποθετεί ένα κλειδί στον ενσωματωμένο \u003cstrong\u003eεπαγωγικό δακτύλιο ανάγνωσης\u003c\/strong\u003e και συνδέει τον εξοπλισμό δοκιμής μέσω του καλωδίου OBD2 προς DB25. Στη συνέχεια, ο ενσωματωμένος \u003cstrong\u003eδείκτης LED\u003c\/strong\u003e εμφανίζει την τρέχουσα κατάσταση του μπλοκέ εκκίνησης, παρέχοντας άμεση οπτική ανατροφοδότηση κατά τη διάρκεια της συγχρονισμού. Με αυτόν τον τρόπο, πριν από την εγκατάσταση στο όχημα, μπορείτε να επαληθεύσετε με ακρίβεια εάν η επικοινωνία CAN-bus μεταξύ του \u003cstrong\u003eπρογραμματισμένου κλειδιού\u003c\/strong\u003e και του μπλοκέ εκκίνησης είναι σωστά δομημένη.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΠρολαμβάνει τη ζημία στα εξαρτήματα καθώς η συγκόλληση δεν είναι απαραίτητη χάρη στους \u003cstrong\u003eσυνδέσμους OEM ειδικούς για το μοντέλο\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕπιτρέπει την άμεση οπτική έλεγχο του μπλοκέ εκκίνησης μέσω του ενσωματωμένου \u003cstrong\u003eδείκτη κατάστασης LED\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΔιευκολύνει τις εργασίες εκτός χώρου στον πάγκο εργασίας χάρη στην ενσωμάτωση ενός \u003cstrong\u003eεπαγωγικού αναγνώστη κλειδιών\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΑπαιτεί πάντα έναν \u003cstrong\u003eεξωτερικό προγραμματιστή κλειδιών\u003c\/strong\u003e (όπως Autel ή Xhorse) για την πραγματική εκμάθηση κλειδιών.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΣυμβατό μόνο με συγκεκριμένα μοντέλα BMW εξοπλισμένα με σύστημα \u003cstrong\u003eCAS4 ή CAS4+\u003c\/strong\u003e (κατασκευή 2010-2014).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΗ πλατφόρμα αυτή έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση της ροής εργασίας κατά τη διάγνωση και τον προγραμματισμό σύνθετων συστημάτων μπλοκέ εκκίνησης BMW. Παρέχει στους τεχνικούς τη δυνατότητα να εργάζονται με ασφάλεια και ελεγχόμενα χωρίς άμεση εξάρτηση από το όχημα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός κλειδιών εκτός χώρου:\u003c\/strong\u003e Δίνει τη δυνατότητα σύνδεσης αποσυναρμολογημένων μονάδων CAS απευθείας στον πάγκο εργασίας για την εκμάθηση κλειδιών, κάτι που είναι ιδανικό για τις εργασίες εξ αποστάσεως.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάκτηση All Keys Lost:\u003c\/strong\u003e Παρέχει τη απαραίτητη σύνδεση υλικού για τη δημιουργία νέων δεδομένων εκκίνησης και την ασφαλή εγγραφή τους όταν λείπουν όλα τα αρχικά κλειδιά του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάγνωση συστήματος και αντιμετώπιση προβλημάτων:\u003c\/strong\u003e Βοηθά στον προσδιορισμό του εάν ένα πρόβλημα εκκίνησης προκαλείται από έναν ελάττωμα στην ίδια τη μονάδα CAS ή από μια αποσυγχρονισμό μεταξύ της μονάδας και του διακοπτόμενου κλειδιού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑντιγραφή δεδομένων και πρόσβαση EEPROM:\u003c\/strong\u003e Διευκολύνει μια σταθερή σύνδεση για την ανάγνωση, αποθήκευση και εγγραφή των δεδομένων D-Flash και P-Flash στην αρχιτεκτονική CAS4 σε συνδυασμό με εξωτερικό εξοπλισμό ανάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕιδικές λειτουργίες και δυνατότητες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΕκτός από τις τυπικές δυνατότητες σύνδεσης, αυτή η συσκευή διαθέτει ειδικά χαρακτηριστικά υλικού που κάνουν τη διαδικασία εργασίας ασφαλέστερη και πιο διαφανή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσομοίωση διακόπτη εκκίνησης:\u003c\/strong\u003e Διαθέτει ένα φυσικό κουμπί πίεσης που προσομοιώνει τη λειτουργία του αρχικού διακόπτη επαφής, κάτι που είναι απαραίτητο για την ενεργοποίηση του CAN-bus και την ενεργοποίηση της λειτουργίας διάγνωσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆμεση δοκιμή συγχρονισμού:\u003c\/strong\u003e Δίνει τη δυνατότητα στο χρήστη να ελέγξει αμέσως μετά τον προγραμματισμό εάν η μονάδα CAS δέχεται το νέο κλειδί και εκπέμπει σωστά το σήμα απελευθέρωσης εκκίνησης μέσω της διεπαφής LED.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύνδεση ακίδας ειδική OEM:\u003c\/strong\u003e Εξοπλισμένη με ένα ειδικά σχεδιασμένο βύσμα που ταιριάζει ακριβώς με τον αρχικό σύνδεσμο, εμποδίζοντας τις ακίδες επικοινωνίας της μονάδας να λυγίσουν ή να σπάσουν κατά τη σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e GoDiag BMW CAS4\/CAS4+ Test Platform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Καλώδιο δεδομένων OBD2 προς DB25 (50 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η πλατφόρμα δοκιμών αυτή λειτουργεί μόνο ως γέφυρα επικοινωνίας και διεπαφή υλικού. Για την πραγματική ανάγνωση κωδικών ασφαλείας (ISN) ή την εγγραφή δεδομένων κλειδιού απαιτείται εξωτερικός εξοπλισμός διάγνωσης ή προγραμματισμού που υποστηρίζει το πρωτόκολλο CAS4.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΤεχνικές προδιαγραφές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW CAS4\/CAS4+ Test Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυμβατότητα συστημάτων\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAS4, CAS4+ (9S12XD512\/1L15Y, 9S12XEP100\/5M48H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηριζόμενα έτη κατασκευής\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010 - 2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηριζόμενα οχήματα\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 5-σειρά (F07\/F10\/F11\/F18), 6-σειρά (F12\/F13), 7-σειρά (F01\/F02)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυνδέσεις συσκευής\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (θηλυκή), DB25 (αρσενική)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση μονάδας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΑποκλειστικός σύνδεσμος OEM CAS4 \/ CAS4+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΧαρακτηριστικά υλικού\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΕνσωματωμένος επαγωγικός αναγνώστης κλειδιών, κουμπί προσομοίωσης εκκίνησης, δείκτης κατάστασης LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις συσκευής\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 cm x 6 cm x 3,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜήκος καλωδίου\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 cm (19,69 ίντσες)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Προεπιλογή Τίτλος","offer_id":52660083261747,"sku":"HKSK310","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-BMW-CAS4CAS4-Accessoires.webp?v=1780309799"},{"product_id":"godiag-g-v-ecu-verloopkabel","title":"GoDiag G-V ECU Verloopkabel","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΤο \u003cstrong\u003eGoDiag G-V ECU καλώδιο σύνδεσης\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί για να δημιουργήσει σύνδεση μεταξύ του προγραμματιστή \u003cstrong\u003eXhorse Multi Prog\u003c\/strong\u003e και του προσαρμογέα \u003cstrong\u003eGoDiag GT107\u003c\/strong\u003e ή \u003cstrong\u003eGT107+\u003c\/strong\u003e DSG Gearbox Data Read\/Write. Το καλώδιο διαθέτει αρσενικό \u003cstrong\u003eDB25-συνδετήρα\u003c\/strong\u003e στη μία πλευρά και θηλυκό \u003cstrong\u003eOBD2-συνδετήρα\u003c\/strong\u003e στην άλλη πλευρά, παρέχοντας άμεση και σταθερή σύζευξη μεταξύ των συσκευών.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤο καλώδιο διευκολύνει την \u003cstrong\u003eανάγνωση και εγγραφή δεδομένων\u003c\/strong\u003e στην PCB των \u003cstrong\u003eVAG\u003c\/strong\u003e (Volkswagen Audi Group) κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων ECU. Το καλώδιο σύνδεσης υποστηρίζει διάφορες μεθόδους επικοινωνίας, συμπεριλαμβανομένης της \u003cstrong\u003eλειτουργίας bench\u003c\/strong\u003e και της \u003cstrong\u003eλειτουργίας boot\u003c\/strong\u003e. Αυτό επιτρέπει την ανάγνωση, εγγραφή, κλωνοποίηση δεδομένων ή εκτέλεση επισκευών σε συγκεκριμένους τύπους VAG ECU, όπως τα \u003cstrong\u003eDQ200\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDQ250\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVL381\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eDQ500\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣυνδέει Xhorse Multi Prog με GT107(+)\u003c\/strong\u003e — απαραίτητο για εργασίες bench στα DSG κιβώτια ταχυτήτων VAG.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργία bench και boot\u003c\/strong\u003e — υποστηρίζει και τις δύο μεθόδους για εκτεταμένη πρόσβαση ECU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕυρεία υποστήριξη DSG\u003c\/strong\u003e — DQ200, DQ250, VL381 και DQ500 κιβώτια ταχυτήτων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπαιτείται Xhorse Multi Prog\u003c\/strong\u003e — λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με αυτόν τον προγραμματιστή (πωλείται ξεχωριστά).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑπαιτείται GoDiag GT107(+)\u003c\/strong\u003e — λειτουργεί μόνο με αυτόν τον προσαρμογέα (πωλείται ξεχωριστά).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕργασία bench\u003c\/strong\u003e — απαιτείται αποσυναρμολογημένη ECU και τεχνικές γνώσεις προγραμματισμού ECU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογή και λειτουργικότητα\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΑυτό το καλώδιο έχει σχεδιαστεί ειδικά για να δημιουργήσει σταθερή σύνδεση μεταξύ του Xhorse Multi Prog και της κατανομέα GoDiag GT107(+) για εργασία με VAG ECU στον πάγκο εργασίας.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυνδεσιμότητα ECU:\u003c\/strong\u003e Συνδέει το Xhorse Multi Prog απευθείας με το GoDiag GT107 ή GT107+ για επικοινωνία με την ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και εγγραφή δεδομένων:\u003c\/strong\u003e Διευκολύνει την ανάγνωση και εγγραφή δεδομένων για εργασίες όπως κλωνοποίηση ECU, backup δεδομένων και επισκευές.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΛειτουργία bench και boot:\u003c\/strong\u003e Υποστηρίζει τόσο τη λειτουργία bench όσο και τη λειτουργία boot για εκτεταμένη πρόσβαση στα δεδομένα της ECU κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΥποστήριξη VAG DSG:\u003c\/strong\u003e Σχεδιασμένο για χρήση με κιβώτια ταχυτήτων ECU της ομάδας VAG, συμπεριλαμβανομένων των DQ200, DQ250, VL381 και DQ500.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΥποστηριζόμενα κιβώτια ταχυτήτων DSG\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDQ200:\u003c\/strong\u003e 7-ταχύτητο ξηρό συμπλέκτη DSG (πρόσθιας κίνησης, μικρότεροι κινητήρες)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDQ250:\u003c\/strong\u003e 6-ταχύτητο υγρό συμπλέκτη DSG (πρόσθιας ή τετρακίνησης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVL381:\u003c\/strong\u003e Multitronic CVT (Audi A4\/A5\/A6 με διαμήκη τοποθέτηση κινητήρα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDQ500:\u003c\/strong\u003e 7-ταχύτητο υγρό συμπλέκτη DSG (για ισχυρότερους κινητήρες και 4motion \/ Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημαντικό:\u003c\/strong\u003e Αυτό το καλώδιο είναι ένα εξάρτημα σύνδεσης. Τόσο ο προγραμματιστής Xhorse Multi Prog όσο και ο προσαρμογέας GoDiag GT107 ή GT107+ αγοράζονται ξεχωριστά. Χωρίς αυτά τα στοιχεία, το καλώδιο δεν είναι λειτουργικό.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e GoDiag G-V ECU καλώδιο σύνδεσης\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG-V ECU καλώδιο σύνδεσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB25 (αρσενικό)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (16-pin, θηλυκό)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυμβατός προγραμματιστής\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXhorse Multi Prog\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυμβατός προσαρμογέας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag GT107, GoDiag GT107+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηριζόμενες λειτουργίες\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΛειτουργία bench, λειτουργία boot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕφαρμογή\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAG κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων ECU (DSG)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Προεπιλογή Τίτλος","offer_id":52666232504627,"sku":"HKSF404","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-G-V-ECU-Verloopkabel.webp?v=1779288671"}],"url":"https:\/\/www.astools.gr\/collections\/uitverkoop-met-kortingen-tot-75.oembed?page=2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}