{"product_id":"autel-mx-sensor-315mhz-433mhz-rubber-tpms-press-in","title":"Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | TPMS-sensor (Press-in)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ αισθητήρας \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber)\u003c\/strong\u003e είναι ένας προγραμματιζόμενος \u003cstrong\u003eαισθητήρας TPMS\u003c\/strong\u003e σχεδιασμένος για συστήματα άμεσης μέτρησης πίεσης ελαστικών. Ο αισθητήρας μετρά συνεχώς την πραγματική \u003cstrong\u003eπίεση ελαστικού\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eθερμοκρασία\u003c\/strong\u003e εντός του ελαστικού και υποστηρίζει ταυτόχρονα συχνότητες μετάδοσης \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e. Αυτό το ευρύ φάσμα συχνοτήτων εξασφαλίζει συμβατότητα με σχεδόν όλα τα ευρωπαϊκά, αμερικανικά και ασιατικά οχήματα εξοπλισμένα με άμεσο \u003cstrong\u003eTPMS\u003c\/strong\u003e. Ο αισθητήρας διαθέτει βαλβίδα με ελαστικό «press-in», γεγονός που διευκολύνει την τοποθέτηση σε τυπικούς ελαφρύ μετάλλου και ατσάλινους τροχούς.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΗ τεχνική λειτουργία του αισθητήρα βασίζεται στη συλλογή δεδομένων μέσω του εσωτερικού αισθητήρα πίεσης και αισθητήρα G, τα οποία στη συνέχεια μεταδίδονται μέσω \u003cstrong\u003eRF-σήματος\u003c\/strong\u003e στον δέκτη του οχήματος (ECU). Πριν από την εγκατάσταση, ο αισθητήρας πρέπει να παραμετροποιηθεί μέσω ενός συμβατού \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή Autel TPMS\u003c\/strong\u003e με τα κατάλληλα πρωτόκολλα οχήματος. Κατά τη διαδικασία αυτή, ο αισθητήρας λαμβάνει ένα μοναδικό \u003cstrong\u003eID αισθητήρα\u003c\/strong\u003e ή το ID του αρχικού αισθητήρα κλωνοποιείται. Όταν το αρχικό ID κλωνοποιείται με επιτυχία, μια διαδικασία εκμάθησης στο όχημα συχνά δεν είναι απαραίτητη. Κατά την οδήγηση, ο αισθητήρας G ενεργοποιεί τη μετάδοση δεδομένων, επιτρέποντας στο όχημα να ανιχνεύει και να εμφανίζει σε πραγματικό χρόνο ανωμαλίες στο ταμπλό.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΥποστηρίζει ταυτόχρονα τις συχνότητες \u003cstrong\u003e315 MHz και 433 MHz\u003c\/strong\u003e για ευρεία κάλυψη οχημάτων με ένα μόνο εξάρτημα.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eID αισθητήρα\u003c\/strong\u003e μπορεί να κλωνοποιηθεί πλήρως, καθιστώντας περιττή τη διαδικασία εκμάθησης OBD στην ECU του οχήματος.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΕξοπλισμένος με διπλωματοποιημένο \u003cstrong\u003eσύστημα βαλβίδας press-in\u003c\/strong\u003e για αντικατάσταση βαλβίδων χωρίς επιπλέον εργαλεία.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΜε βάρος \u003cstrong\u003e12 γραμμάρια\u003c\/strong\u003e, ελαχιστοποιείται η ανισορροπία του τροχού κατά την οδήγεια.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΛόγω της συγκεκριμένης αρχιτεκτονικής λογισμικού, μπορεί να προγραμματιστεί αποκλειστικά με έναν \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή Autel TPMS\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΜια \u003cstrong\u003eβαλβίδα με ελαστικό snap-in\u003c\/strong\u003e συνήθως δεν είναι κατάλληλη για οχήματα με μέγιστη ταχύτητα πάνω από 210 km\/h.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΟ καθολικός αισθητήρας TPMS έχει αναπτυχθεί για ειδικούς διάγνωσης και σέρβις ελαστικών για την αντικατάσταση ελαττωματικών ή ξεπερασμένων αισθητήρων OEM σε επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά εμπορικά οχήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέτρηση πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικού:\u003c\/strong\u003e Μετρά περιοδικά τις τρέχουσες τιμές εντός του ελαστικού (0 έως 800 kPa) και μεταδίδει αυτά τα δεδομένα στο όχημα, έτσι ώστε το σύστημα να ειδοποιεί άμεσα σε περίπτωση επικίνδυνης απώλειας πίεσης ή υπερθέρμανσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑσύρματη προγραμματιοποίηση:\u003c\/strong\u003e Το εσωτερικό λογισμικό μπορεί να ενημερωθεί ασύρματα μέσω ενός συμβατού διαγνωστικού εργαλείου, ακόμη και όταν ο αισθητήρας είναι ήδη τοποθετημένος στο ελαστικό και ο τροχός είναι υπό πίεση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση ID:\u003c\/strong\u003e Αντιγράφει τον μοναδικό δεκαεξαδικό κώδικα ταυτοποίησης του διαβασμένου αρχικού αισθητήρα στον νέο αισθητήρα. Η ECU του οχήματος αναγνωρίζει την αντικαταστάσιμη μονάδα άμεσα ως τον αρχικό αισθητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕιδικές λειτουργίες και δυνατότητες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΤο υλικό αυτού του αισθητήρα περιέχει χαρακτηριστικά σχεδίασης που επηρεάζουν τη διαδικασία τοποθέτησης και την αποδοτικότητα του τεχνικού.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύζευξη βαλβίδας press-in:\u003c\/strong\u003e Ένας μηχανικός κουμπί πίεσης στην κεφαλή του αισθητήρα επιτρέπει τη χειροκίνητη απόσπάση της ελαστικής ή προαιρετικής μεταλλικής βαλβίδας. Αυτό το σύστημα απλοποιεί την αλλαγή τύπων βαλβίδων χωρίς τη χρήση κοχλιών ή ροπών στερέωσης μεταξύ του αισθητήρα και της βαλβίδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνσωματωμένη κατεύθυνση αισθητήρα G:\u003c\/strong\u003e Ένας ενσωματωμένος επιταχυνσιόμετρο ανιχνεύει την περιστροφή του τροχού. Μόλις το όχημα κινηθεί, ο αισθητήρας G αφαιρεί το τσιπ από τη λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας και ξεκινά ενεργή μετάδοση RF δεδομένων, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας 3.0V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Κατά την αντικατάσταση, κλωνοποιήστε πάντα το αρχικό ID αισθητήρα εάν είναι ακόμη αναγνώσιμο. Αυτό εξοικονομεί χρόνο, καθώς μια σύνθετη διαδικασία εκμάθησης OBD ή στατική φάση εκμάθησης στο όχημα παραλείπεται πλήρως από τεχνική άποψη.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | αισθητήρας TPMS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΤεχνικές προδιαγραφές\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-Sensor (Press-in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΣυχνότητα\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315 MHz \/ 433 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤύπος βαλβίδας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΕλαστική (snap-in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης πίεσης ελαστικού\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 έως 800 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια πίεσης ελαστικού\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±10 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΕύρος μέτρησης θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40°C έως +125°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑκρίβεια θερμοκρασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±5°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΤάση μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΑναμενόμενη διάρκεια ζωής μπαταρίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 έως 6 χρόνια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΙσχύς μετάδοσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-8 dBm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις (Π x Υ x Β)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.2 mm x 27.9 mm x 17.4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΒάρος (χωρίς βαλβίδα)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 γραμμάρια\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eΠιστοποίηση\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAE J1205 \/ J1206\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271449379123,"sku":"315MHz+433MHz Rubber (Press-in)","price":25.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MX-Sensor-315MHz433MHz-Rubber-TPMS-sensor-Press-in.webp?v=1780308692","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/autel-mx-sensor-315mhz-433mhz-rubber-tpms-press-in","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}