{"product_id":"jaltest-evinrude-3-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot-4","title":"Jaltest (JDC609A) | Evinrude 3-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Motorboot","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest JDC609A\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο διάγνωσης για εξωλέμβιες μηχανές \u003cstrong\u003eEvinrude\u003c\/strong\u003e με το αυθεντικό \u003cstrong\u003e3-pin\u003c\/strong\u003e σύνδεσμο. Στη μεριά της μηχανής διαθέτει \u003cstrong\u003eγκρι 3-pin σύνδεσμο\u003c\/strong\u003e σε μαύρο κουτί διανομής. στη μεριά της διεπαφής, το καλώδιο καταλήγει στη \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e σύνδεση του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι ο \u003cstrong\u003eξεχωριστός κλάδος τροφοδοσίας\u003c\/strong\u003e: Από το ίδιο κουτί διανομής εξέρχονται ένα κόκκινο και ένα μαύρο καλώδιο με \u003cstrong\u003eακροδέκτες μπαταρίας\u003c\/strong\u003e, με τα οποία τροφοδοτείτε την σύνδεση απευθείας από την μπαταρία του σκάφους.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση, ο εξοπλισμός Jaltest διαβάζει τον έλεγχο του κινητήρα και τα ηλεκτρονικά ελέγχου: Το \u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e των κινητήρων EFI 1999-2001, το \u003cstrong\u003eEMM\u003c\/strong\u003e των κινητήρων FICHT RAM και E-TEC, το \u003cstrong\u003eEMM G2\u003c\/strong\u003e του E-TEC G2 και το \u003cstrong\u003eEST\u003c\/strong\u003e, τον έλεγχο γκαζιού και εναλλαγής του ίδιου G2. Στους ελέγχους κινητήρα βρίσκεται η πλήρης λίστα λειτουργιών, περιλαμβανομένων \u003cstrong\u003eπαραμέτρων, βαθμονόμησης και επαναφοράς\u003c\/strong\u003e. στο EST λείπουν τα \u003cstrong\u003eδεδομένα πραγματικού χρόνου\u003c\/strong\u003e. Η Evinrude διατήρησε την ίδια γραμμή διάγνωσης σε τρεις γενιές κινητήρων, επομένως αρκεί ένας σύνδεσμος. Το καλώδιο περιλαμβάνεται στο \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτο \u003cstrong\u003eEMM και EMM G2\u003c\/strong\u003e υπάρχει η πλήρης λίστα λειτουργιών, περιλαμβανομένων παραμέτρων, βαθμονόμησης και επαναφοράς.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΚαλύπτει \u003cstrong\u003eτρεις γενιές κινητήρων\u003c\/strong\u003e: EFI, FICHT RAM και E-TEC, περιλαμβανομένης της νεότερης E-TEC G2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΦτάνει και στο \u003cstrong\u003eEST\u003c\/strong\u003e του E-TEC G2, τη μονάδα ελέγχου του γκαζιού και της εναλλαγής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΟι \u003cstrong\u003eακροδέκτες μπαταρίας που συνοδεύουν\u003c\/strong\u003e τροφοδοτούν το καλώδιο απευθείας από την \u003cstrong\u003eμπαταρία του σκάφους\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτο \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e χρειάζεστε το καλώδιο επέκτασης \u003cstrong\u003eJDC100B\u003c\/strong\u003e για αυτό το καλώδιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτο \u003cstrong\u003eEST\u003c\/strong\u003e λείπουν τα δεδομένα πραγματικού χρόνου που έχει ο έλεγχος κινητήρα. επιπλέον, αυτή η μονάδα βρίσκεται μόνο στους κινητήρες E-TEC G2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜόνο για το \u003cstrong\u003e3-pin σύνδεσμο Evinrude\u003c\/strong\u003e με τον γκρι πυρήνα: Άλλες εξωλέμβιες μηχανές έχουν δικό τους σύνδεσμο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο καλώδιο διαθέτει \u003cstrong\u003eκλάδο τροφοδοσίας με ακροδέκτες μπαταρίας\u003c\/strong\u003e: Υπολογίστε ότι πρέπει να έχετε πρόσβαση και στην μπαταρία.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης, με το λογισμικό Jaltest, προσεγγίζετε τον \u003cstrong\u003eέλεγχο του κινητήρα\u003c\/strong\u003e της εξωλέμβιας μηχανής Evinrude και, στη νεότερη γενιά, τον \u003cstrong\u003eέλεγχο γκαζιού και εναλλαγής\u003c\/strong\u003e. Ποια μονάδα θα συναντήσετε εξαρτάται από τη \u003cstrong\u003eγενιά του κινητήρα\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e για τα EFI, \u003cstrong\u003eEMM\u003c\/strong\u003e για FICHT RAM και E-TEC, \u003cstrong\u003eEMM G2\u003c\/strong\u003e για E-TEC G2. Οι παρακάτω μονάδες προέρχονται από την κάλυψη Evinrude του Jaltest Marine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMM, έλεγχος κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου κινητήρα των κινητήρων FICHT RAM και E-TEC, με κωδικούς σφάλματος, τιμές μέτρησης, χειρισμό στοιχείων, δεδομένα μονάδας ελέγχου, παραμέτρους, βαθμονόμηση, επαναφορά και δεδομένα πραγματικού χρόνου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMM G2, έλεγχος κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η ίδια μονάδα στο E-TEC G2, με την ίδια εκτεταμένη λίστα λειτουργιών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM, έλεγχος κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Ο έλεγχος κινητήρα των κινητήρων EFI 1999-2001, επίσης με κωδικούς σφάλματος, τιμές μέτρησης, χειρισμό στοιχείων, παραμέτρους, βαθμονόμηση και επαναφορά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEST, έλεγχος γκαζιού και εναλλαγής:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου των λαβών χειρισμού στο E-TEC G2, με κωδικούς σφάλματος, τιμές μέτρησης, χειρισμό στοιχείων, δεδομένα μονάδας ελέγχου, παραμέτρους και βαθμονόμηση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών βλάβης:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της μνήμης βλάβης της ρύθμισης του κινητήρα, με περιγραφή της ανιχνευθείσας βλάβης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή τιμών μέτρησης και παρακολούθηση live:\u003c\/strong\u003e Οι ενημερωτικές αισθητήρες, ακολουθούμενες σε πραγματικό χρόνο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΧειρισμός στοιχείων:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποίηση ενεργοποιητών απευθείας, μεταξύ άλλων για δοκιμή ισορροπίας κυλίνδρων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσαρμογή παραμέτρων και βαθμονόμηση:\u003c\/strong\u003e Ορισμός διαμορφώσεων και εκτέλεση διαδικασιών βαθμονόμησης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαναφορά συντήρησης:\u003c\/strong\u003e Επαναφορά μετρητών και τιμών μετά από μια εργασία, στους ελέγχους κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός είναι ο σύνδεσμος, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Αυτό το καλώδιο ταιριάζει σε κάθε εξωλέμβια μηχανή Evinrude με τη \u003cstrong\u003e3-pin σύνδεση διάγνωσης\u003c\/strong\u003e. Η Evinrude διατήρησε αυτή τη γραμμή σε τρεις \u003cstrong\u003eγενιές κινητήρων\u003c\/strong\u003e, από τα \u003cstrong\u003eEFI\u003c\/strong\u003e 1999 έως το \u003cstrong\u003eE-TEC G2\u003c\/strong\u003e. Αναγνωρίσιμη είναι η \u003cstrong\u003eγκρι σύνδεσμος\u003c\/strong\u003e με τρεις ακίδες στο μαύρο κουτί. ο \u003cstrong\u003eαριθμός τύπου\u003c\/strong\u003e του κινητήρα λέει λιγότερα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEvinrude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά EFI:\u003c\/strong\u003e 40 EFI, 50 EFI και 70 EFI [1999-2001]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά FICHT RAM:\u003c\/strong\u003e FICHT RAM 75, 90, 115, 135, 150, 175, 200, 225 και 250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά E-TEC:\u003c\/strong\u003e E-TEC 15 έως E-TEC 300, περιλαμβανομένων των εκδόσεων HO (15 HO, 90 HO, 115 HO, 135 HO, 150 HO, 200 HO, 225 HO και 250 HO)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά E-TEC G2:\u003c\/strong\u003e E-TEC G2 150 έως G2 300, περιλαμβανομένων των εκδόσεων HO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση διάγνωσης βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, πάνω ή δίπλα στον κινητήρα, και το καλώδιο έχει επιπλέον έναν \u003cstrong\u003eκλάδο τροφοδοσίας με ακροδέκτες μπαταρίας\u003c\/strong\u003e που συνδέεται στην \u003cstrong\u003eμπαταρία του σκάφους\u003c\/strong\u003e. Διατηρήστε και τα δύο σημεία προσβάσιμα. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε το σχήμα του συνδέσμου στον ίδιο τον κινητήρα πριν κάνετε παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC609A) | Evinrude 3-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC609A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕξωλέμβιες μηχανές Evinrude με 3-pin σύνδεση διάγνωσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΓκρι 3-pin σύνδεσμος σε μαύρο κουτί διανομής, με ξεχωριστό κλάδο τροφοδοσίας με ακροδέκτες μπαταρίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEMM, EMM G2 και ECM (έλεγχος κινητήρα), EST (έλεγχος γκαζιού και εναλλαγής)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνότητα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣετ ναυτικού καλωδίου σκάφους (70002008) και εξωλέμβιο (70002025)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτούμενο καλώδιο επέκτασης\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC100B (2,5 m SUBD-26) κατά τη χρήση με το Jaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271545553203,"sku":"JDC609A","price":78.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC609A-Evinrude-3-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282864","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/jaltest-evinrude-3-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot-4","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}