{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC03) | Knorr-Bremse 4-pin EBS - 16-pin OBD2 Καλώδιο Προσαρμογέα | Επαγγελματικά Οχήματα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest MDC03\u003c\/strong\u003e είναι το καλώδιο δοκιμής μεταξύ του \u003cstrong\u003eγκρίζου 4-επαφού συνδέσμου (2x2)\u003c\/strong\u003e του \u003cstrong\u003eρυθμιστή Knorr-Bremse\u003c\/strong\u003e σε \u003cstrong\u003eοχήματα MAN\u003c\/strong\u003e και της \u003cstrong\u003eσύνδεσης OBD2 16-ακίδων\u003c\/strong\u003e του \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. Το συνδέετε \u003cstrong\u003eαπευθείας στον ρυθμιστή\u003c\/strong\u003e, όχι στη διαγνωστική σύνδεση του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜε αυτή τη σύνδεση, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e αναλαμβάνει το ρόλο της μονάδας ελέγχου και δημιουργεί ο ίδιος την επικοινωνία με τον ρυθμιστή. Με αυτόν τον τρόπο προσδιορίζετε εάν το εξάρτημα είναι \u003cstrong\u003eπραγματικά ελαττωματικό\u003c\/strong\u003e ή εάν η βλάβη βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eκαλώδιο ή τη μονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e. Για το σκοπό αυτό, το ETM διενεργεί πλήρη δοκιμή του ρυθμιστή και δοκιμή \u003cstrong\u003eEnd of Line\u003c\/strong\u003e. Εκτός από αυτό το καλώδιο, χρειάζεστε το ίδιο το ETM, με \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣύνδεση απευθείας στον \u003cstrong\u003eρυθμιστή EBS του Knorr-Bremse στο MAN\u003c\/strong\u003e, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να αναπροσαρμόσετε με χαλαρές ακίδες μέτρησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM αναλαμβάνει το ρόλο της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου\u003c\/strong\u003e, επιτρέποντάς σας να αξιολογήσετε το εξάρτημα ανεξάρτητα από το υπόλοιπο σύστημα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑποφεύγει άσκοπη αποσυναρμολόγηση: Αν αποδειχθεί ότι ο ρυθμιστής λειτουργεί σωστά, δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕπιτρέπει την πλήρη δοκιμή του ρυθμιστή και τη δοκιμή \u003cstrong\u003eEnd of Line\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί αποκλειστικά με το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. για διάγνωση οχήματος μέσω του Jaltest Link, αυτό το καλώδιο δεν προορίζεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑπαιτεί \u003cstrong\u003eάδεια ETM\u003c\/strong\u003e και ενεργή \u003cstrong\u003eάδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/strong\u003e. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο ETM δεν λειτουργεί στα \u003cstrong\u003eφορητά Jaltest\u003c\/strong\u003e. χειριζόσαστε το από ένα PC ή laptop.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΟ σύνδεσμος αυτού του καλωδίου είναι \u003cstrong\u003eγκρίζος\u003c\/strong\u003e, ενώ αυτός του \u003cstrong\u003eMDC02\u003c\/strong\u003e είναι πράσινος. Τοποθετήστε τον σύνδεσμο στον ρυθμιστή δίπλα στη φωτογραφία και επιλέξτε ανάλογα με το χρώμα. Για EBS-ρυθμιστές Knorr-Bremse εκτός MAN, χρησιμοποιήστε το \u003cstrong\u003eMDC04\u003c\/strong\u003e ή \u003cstrong\u003eMDC05\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτού του καλωδίου, το \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e επικοινωνεί απευθείας με το \u003cstrong\u003eεξάρτημα\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eχωρίς την ενδιάμεση συμμετοχή\u003c\/strong\u003e της \u003cstrong\u003eμονάδας ελέγχου του οχήματος\u003c\/strong\u003e. Παρακάτω φαίνεται ποια \u003cstrong\u003eστοιχεία\u003c\/strong\u003e μπορεί να προσπελάσει το ETM και τι μπορείτε να επιτύχετε στο \u003cstrong\u003eσυνεργείο\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι καλύπτει το Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Wabco:\u003c\/strong\u003e Πρώτη, δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαμορφωτές EBS Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Δεύτερη και τρίτη γενιά.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡυθμιστές ελέγχου ρυμούλκας της Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Οι μονάδες ελέγχου του φρένου του ρυμούλκου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαγωγικοί αισθητήρες ταχύτητας τροχού:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες ταχύτητας των συστημάτων ABS και EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑισθητήρες φθοράς επιθέματος φρένου:\u003c\/strong\u003e Οι αισθητήρες που παρακολουθούν το πάχος του επιθέματος του φρένου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσέγγιση του εξαρτήματος απομονωμένα:\u003c\/strong\u003e Το ETM αναλαμβάνει τον ρόλο της μονάδας ελέγχου και επικοινωνεί απευθείας με το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός εάν το στοιχείο είναι πραγματικά ελαττωματικό:\u003c\/strong\u003e Εάν το στοιχείο λειτουργεί, το πρόβλημα βρίσκεται αλλού στην εγκατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠλήρη δοκιμή ενός ρυθμιστή EBS:\u003c\/strong\u003e Η πλήρης διάγνωση του ρυθμιστή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιενέργεια δοκιμής End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Η δοκιμή με την οποία επιβεβαιώνετε ότι το στοιχείο λειτουργεί σωστά.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι άλλο χρειάζεστε\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα δοκιμής. Για το Jaltest Link V9 είναι η διεπαφή ETM με αναφορά 70001007. το πλήρες κιτ ETM είναι 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΆδεια ETM:\u003c\/strong\u003e Χωρίς αυτήν την άδεια, το ETM δεν ξεκινά. Η ετήσια ανανέωση έχει αναφορά 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜια ενεργή άδεια λογισμικού Jaltest:\u003c\/strong\u003e Μια άδεια CV ή μια άδεια Modular. Άλλα αρθρωτά δεν μπορούν να συνδυαστούν με το ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία:\u003c\/strong\u003e Το ETM τροφοδοτείται από τις μπαταρίες του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό, το λογισμικό και το δικαίωμα χρήσης του ETM λήγουν την ίδια ημερομηνία με τη ληκτότητα της άδειας λογισμικού Jaltest. Εάν η άδεια σας ισχύει για περισσότερο από έναν χρόνο, θα πληρώσετε μόνο για την υπόλοιπη περίοδο. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε πρώτα μέχρι πότε ισχύει η άδεια Jaltest σας πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC03) | Knorr-Bremse 4-pins EBS - 16-pins OBD2 Καλώδιο μετατροπέα | Δημοσίου τομέα όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο δοκιμής για το Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠροορίζεται για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΡυθμιστές EBS Knorr-Bremse σε οχήματα MAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΓκρίζος 4-επαφός σύνδεσμος (2x2), 4-ακίδων EBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 έως 26 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚιτ ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM με άδεια ETM και ενεργή άδεια λογισμικού CV ή Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔεν είναι διαθέσιμο για\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤα χειρόφερα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑνανέωση άδειας ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, επέκταση για ένα έτος)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271558005043,"sku":"MDC03","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC03-Knorr-Bremse-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306624","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/jaltest-knorr-bremse-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}