{"product_id":"jaltest-man-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC620A) | MAN 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογέα | Motorboot","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest JDC620A\u003c\/strong\u003e συνδέει την \u003cstrong\u003e8-pin διαγνωστική σύνδεση\u003c\/strong\u003e των \u003cstrong\u003eπετρελαιοκινητήρων MAN για σκάφη\u003c\/strong\u003e με την \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e είσοδο του διαγνωστικού καλωδίου Jaltest. Στην πλευρά του κινητήρα δεν υπάρχει επίπεδη υποδοχή, αλλά μία \u003cstrong\u003eστρογγυλή σύνδεση με βίδα\u003c\/strong\u003e: Ένας νικελιωμένος κύλινδρος με εξωτερικό σπείρωμα και δοντωτή λαβή, που περιέχει \u003cstrong\u003eοκτώ επιχρυσωμένες ακίδες\u003c\/strong\u003e σε μαύρο περίβλημα. Πίσω από αυτό υπάρχει ένας νεύρωση αποφόρτισης έλξης από το οποίο το καλώδιο εκτείνεται ευθεία. το καλώδιο μετρά \u003cstrong\u003e28 έως 30 εκ.\u003c\/strong\u003e Αυτή η σύνδεση βρίσκεται στον κινητήρα ή στις καλωδιώσεις του κινητήρα της εγκατάστασης. Τα φορτηγά σειράς \u003cstrong\u003eTG της MAN\u003c\/strong\u003e διαθέτουν εντελώς διαφορετική διαγνωστική σύνδεση με δικά τους καλώδια, οπότε μη συγχέετε τα δύο.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜόλις η σύνδεση σφίξει, ανοίγει η διαγνωστική γραμμή προς τις μονάδες ελέγχου της εγκατάστασης του κινητήρα: Η ρύθμιση κινητήρα \u003cstrong\u003ecommonrail\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEDC 7 C3\u003c\/strong\u003e και η διπλή εκτέλεση \u003cstrong\u003eEDC 7 Master\/Slave C3\/C32\u003c\/strong\u003e των V-κινητήρων, το διεπαφή ελέγχου κινητήρα \u003cstrong\u003eSFFR\u003c\/strong\u003e και ο ηλεκτρονικός έλεγχος γαζιού και αντίστροφης σύζευξης \u003cstrong\u003eMarex OS II CR-MCP\u003c\/strong\u003e. Σε αυτά τα συστήματα, η κάλυψη υπερβαίνει την απλή ανάγνωση: Περιλαμβάνει επίσης τον έλεγχο εξαρτημάτων, \u003cstrong\u003eπαραμέτρους\u003c\/strong\u003e, βαθμονομήσεις και επαναφορές. Για τη ναυσιπλοΐα, η 16-pin σύνδεση δεν ήταν ποτέ υποχρεωτική, με αποτέλεσμα αυτή η αποκλειστική σύνδεση να παραμένει σε χρήση και σε νεότερες εγκαταστάσεις. Το καλώδιο εμπίπτει στην κατηγορία \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΦθάνει στη ρύθμιση κινητήρα \u003cstrong\u003eEDC 7\u003c\/strong\u003e των πετρελαιοκινητήρων MAN για σκάφη, συμπεριλαμβανομένης της εκτέλεσης \u003cstrong\u003eMaster\/Slave\u003c\/strong\u003e των V-κινητήρων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠαρέχει επίσης πρόσβαση στη διεπαφή ελέγχου κινητήρα \u003cstrong\u003eSFFR\u003c\/strong\u003e και στον έλεγχο γαζιού και αντίστροφης σύζευξης \u003cstrong\u003eMarex OS II CR-MCP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣε αυτά τα συστήματα, εκτός από την ανάγνωση, είναι διαθέσιμα επίσης \u003cstrong\u003eο έλεγχος εξαρτημάτων, παραμέτρων, βαθμονομήσεων και επαναφορών\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς όριο ετών κατασκευής:\u003c\/strong\u003e Για τη ναυσιπλοΐα, η 16-pin σύνδεση δεν ήταν ποτέ υποχρεωτική, οπότε αυτή η σύνδεση παραμένει σε χρήση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο \u003cstrong\u003eMarex OS II CR-MCP\u003c\/strong\u003e υπάρχει μόνο σε εγκαταστάσεις με ηλεκτρονικό έλεγχο γαζιού και αντίστροφης σύζευξης. δεν διαθέτει κάθε κινητήρας αυτή τη μονάδα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠοια εκτέλεση EDC είναι παρούσα διαφέρει ανά σειρά κινητήρα: Ο \u003cstrong\u003eD2842\u003c\/strong\u003e διαθέτει την παραλλαγή Master\/Slave, ο \u003cstrong\u003eD2876\u003c\/strong\u003e τη μόνη EDC 7 C3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠροορίζεται για τους \u003cstrong\u003eκινητήρες σκαφών\u003c\/strong\u003e της MAN, όχι για τα φορτηγά: Η σειρά TG διαθέτει δική της διαγνωστική σύνδεση και δικά της καλώδια.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜόνο για τη \u003cstrong\u003eστρογγυλή 8-pin σύνδεση με βίδα\u003c\/strong\u003e. άλλες μάρκες κινητήρων σκαφών χρησιμοποιούν δικές τους υποδοχές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης, χρησιμοποιώντας το λογισμικό Jaltest, έχετε πρόσβαση στις \u003cstrong\u003eμονάδες ελέγχου\u003c\/strong\u003e της εγκατάστασης του κινητήρα. Ποια συστήματα είναι παρόντα εξαρτάται από τη \u003cstrong\u003eσειρά κινητήρα\u003c\/strong\u003e και από τον τοποθετημένο έλεγχο. Οι παρακάτω μονάδες περιλαμβάνονται στην κάλυψη της \u003cstrong\u003eMAN\u003c\/strong\u003e εντός του Jaltest Marine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 7 C3, ρύθμιση κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η ρύθμιση κινητήρα commonrail των πετρελαιοκινητήρων MAN για σκάφη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 7 Master\/Slave C3\/C32:\u003c\/strong\u003e Η ίδια ρύθμιση στη διπλή εκτέλεση των V-κινητήρων, με μία μονάδα ελέγχου ανά τράπεζα κυλίνδρων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSFFR, διεπαφή ελέγχου κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση μεταξύ της ρύθμισης κινητήρα και του υπολοίπου της εγκατάστασης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarex OS II CR-MCP:\u003c\/strong\u003e Ο ηλεκτρονικός έλεγχος γαζιού και αντίστροφης σύζευξης.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της μνήμης σφάλματος της μονάδας ελέγχου με την περιγραφή του σφάλματος και εκκαθάρισή της μετά από την επισκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή τιμών μέτρησης:\u003c\/strong\u003e Οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων που είναι συνδεδεμένοι στη μονάδα ελέγχου, σε αριθμούς και γράφημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνεργοποίηση εξαρτημάτων:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποίηση εξαρτημάτων απευθείας για να προσδιοριστεί εάν το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα ή στη συνδεσμολογία.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡύθμιση παραμέτρων:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή ρυθμίσεων και ρυθμίσεων σε μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕκτέλεση βαθμονομήσεων:\u003c\/strong\u003e Για τα συστήματα για τα οποία το Jaltest προσφέρει διαδικασία βαθμονόμησης, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση ενός εξαρτήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕκτέλεση επαναφορών:\u003c\/strong\u003e Επαναφορά μετρητών και ειδοποιήσεων μετά από μια επισκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαρακολούθηση live:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση τιμών μέτρησης σε πραγματικό χρόνο κατά τη διάρκεια ενός δοκιμαστικού ταξιδιού ή δοκιμαστικής εκτέλεσης.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΟ καθοριστικός παράγοντας είναι η υποδοχή, όχι η σειρά κινητήρα.\u003c\/strong\u003e Αυτό το καλώδιο ταιριάζει στους πετρελαιοκινητήρες MAN για σκάφη με εσωτερική εγκατάσταση και τη \u003cstrong\u003eστρογγυλή 8-pin σύνδεση\u003c\/strong\u003e. Οι παρακάτω σειρές περιλαμβάνονται στην κάλυψη του Jaltest Marine. ο \u003cstrong\u003eνικελιωμένος κύλινδρος με σπείρωμα\u003c\/strong\u003e δείχνει αν έχετε τη σωστή σύνδεση.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD0836 LE401\/402 και LE423\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD2840 LE401\/402\/403\/407 και LE422\/423\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD2842 LE401 έως LE418\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD2842 LE422\/423\/433\/443\/453\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD2848 LE401\/403\/405 και LE422\/423\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD2876 LE401\/402\/404\/405 και LE423\/433\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD2862 LE423 έως LE476\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD2868 LE426 και LE433\/436\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Αυτό το καλώδιο ανήκει στους \u003cstrong\u003eκινητήρες σκαφών\u003c\/strong\u003e της MAN, όχι στα φορτηγά. η σειρά TG διαθέτει δική της σύνδεση. Αναγνωρίζετε την έκδοση σκάφους από τον \u003cstrong\u003eστρογγυλό νικελιωμένο κύλινδρο με σπείρωμα\u003c\/strong\u003e, που βρίσκεται στον κινητήρα ή στις καλωδιώσεις του κινητήρα. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε ότι η σύνδεση στον κινητήρα σας είναι στρογγυλή και περιστρέφεται πριν κάνετε παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC620A) | MAN 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC620A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠετρελαιοκινητήρες MAN για σκάφη (εσωτερική εγκατάσταση)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\/V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8-pin OBD, στρογγυλή σύνδεση με βίδα και νικελιωμένο κύλινδρο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC 7 C3 και EDC 7 Master\/Slave C3\/C32 (ρύθμιση κινητήρα), SFFR (διεπαφή ελέγχου κινητήρα) και Marex OS II CR-MCP (έλεγχος γαζιού και αντίστροφης σύζευξης)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνότητα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271555055923,"sku":"JDC620A","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC620A-MAN-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306771","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/jaltest-man-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}