{"product_id":"jaltest-mercedes-14-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","title":"Jaltest (JDC203A) | Mercedes 14-ακίδων OBD1 - 16-ακίδων OBD2 Καλώδιο Προσαρμογής | Επαγγελματικά και Εργοστασιακά Οχήματα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο Jaltest JDC203A μετατρέπει την ιδιόμορφη \u003cstrong\u003eστρογγυλή σύνδεση διάγνωσης 14 ακίδων\u003c\/strong\u003e των \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e επαγγελματικών οχημάτων στην \u003cstrong\u003e16-ακίδη OBD2\u003c\/strong\u003e είσοδο του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Στην πλευρά του οχήματος διαθέτει έναν \u003cstrong\u003eμαύρο στρογγυλό συνδετήρα\u003c\/strong\u003e με αυλακωτό δακτύλιο σύσφιξης και \u003cstrong\u003eδεκατέσσερις ακίδες\u003c\/strong\u003e σε κυκλικό μοτίβο· το καλώδιο εξέρχεται ευθύγραμμα. Το καλώδιο έχει μήκος \u003cstrong\u003e28 έως 30 cm\u003c\/strong\u003e και λειτουργεί με \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/strong\u003e. Η στρογγυλή σύνδεση βρίσκεται στην καμπίνα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΌταν η σύνδεση δημιουργείται, το λογισμικό Jaltest φτάνει στις μονάδες ελέγχου του οχήματος: Η ρύθμιση κινητήρα \u003cstrong\u003eMR\u003c\/strong\u003e με σύστημα αντλιών μονάδας, η ρύθμιση οδήγησης \u003cstrong\u003eFR\u003c\/strong\u003e και ο ολοκληρωμένος έλεγχος μεταγωγής και συμπλέκτη (\u003cstrong\u003eGS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAG\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eKS\u003c\/strong\u003e), μαζί με φρένα, αεροελατήριο, πίνακα οργάνων και σύστημα συντήρησης. Πόσες από αυτές είναι παρούσες εξαρτάται από το μοντέλο: Ένα \u003cstrong\u003eSK\/MK\/LK\u003c\/strong\u003e από τη δεκαετία του 1990 διαθέτει μόνο ένα μέρος των μονάδων που έχει ένα \u003cstrong\u003eActros\u003c\/strong\u003e. Η Mercedes-Benz χρησιμοποιούσε αυτόν τον στρογγυλό συνδετήρα μέχρι την εισαγωγή του \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (Οκτώβριος 2005). Το καλώδιο εντάσσεται στο Jaltest CV (επαγγελματικά οχήματα).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΦτάνει στη ρύθμιση κινητήρα \u003cstrong\u003eMR\u003c\/strong\u003e με σύστημα αντλιών μονάδας και στη ρύθμιση οδήγησης \u003cstrong\u003eFR\u003c\/strong\u003e, η οποία εναρμονίζει τα ερωτήματα κινητήρα, φρένου και μετάδοσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕπίσης οι μονάδες της αγωγής ισχύος \u003cstrong\u003eGS\u003c\/strong\u003e (έλεγχος μεταγωγής), \u003cstrong\u003eAG\u003c\/strong\u003e (αυτόματη επιλογή ταχυτήτων) και \u003cstrong\u003eKS\u003c\/strong\u003e (έλεγχος συμπλέκτη) καλύπτονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕπιπλέον φρένα (\u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eBS\u003c\/strong\u003e), ρετάρντερ \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e, αεροελατήριο \u003cstrong\u003eNR\u003c\/strong\u003e, πίνακας οργάνων \u003cstrong\u003eINS\u003c\/strong\u003e και σύστημα συντήρησης \u003cstrong\u003eWS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΈνα καλώδιο για ολόκληρη τη σειρά έως Euro IV, από \u003cstrong\u003eSK\/MK\/LK\u003c\/strong\u003e έως και \u003cstrong\u003eActros 2 (MP2)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAtego\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAxor\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVario\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEconic\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eUnimog\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο περιεχόμενο ηλεκτρονικών κυμαίνεται πολύ: Ένα \u003cstrong\u003eSK\/MK\/LK\u003c\/strong\u003e από τη δεκαετία του 1990 έχει μόνο ένα μέρος των μονάδων ελέγχου που έχει ένα \u003cstrong\u003eActros\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜόνο για τον \u003cstrong\u003eστρογγυλό 14-ακίδη συνδετήρα\u003c\/strong\u003e· από το \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e και πέρα τα Actros, Atego και Axor ήταν εξοπλισμένα με την τυποποιημένη 16-ακίδη OBD2 σύνδεση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠοιες μονάδες ελέγχου και λειτουργίες είναι διαθέσιμες εξαρτάται από το \u003cstrong\u003eμοντέλο\u003c\/strong\u003e και την \u003cstrong\u003eέκδοση\u003c\/strong\u003e· η λίστα κάλυψης διαφέρει ανά σειρά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜε \u003cstrong\u003e28 έως 30 cm\u003c\/strong\u003e το καλώδιο είναι μικρό, επομένως εργάζεστε πολύ κοντά στη σύνδεση στην καμπίνα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nΜέσω αυτής της σύνδεσης προσεγγίζετε με το \u003cstrong\u003eλογισμικό Jaltest\u003c\/strong\u003e τις μονάδες ελέγχου του οχήματος. Ποιες μονάδες είναι παρούσες εξαρτάται από τη \u003cstrong\u003eσειρά\u003c\/strong\u003e και την \u003cstrong\u003eέκδοση\u003c\/strong\u003e: Ένα \u003cstrong\u003eAtego\u003c\/strong\u003e διανομής φέρει διαφορετικές μονάδες από έναν \u003cstrong\u003eActros\u003c\/strong\u003e ρυμουλκό. Οι παρακάτω μονάδες προέρχονται από την κάλυψη \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e του Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMR, ρύθμιση κινητήρα με σύστημα αντλιών μονάδας:\u003c\/strong\u003e Ο ηλεκτρονικός έλεγχος του κινητήρα diesel με αντλίες μονάδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFR, ρύθμιση οδήγησης:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα που εναρμονίζει τα ερωτήματα κινητήρα, φρένου και μετάδοσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGS, AG και KS:\u003c\/strong\u003e Έλεγχος μεταγωγής, αυτόματη επιλογή ταχυτήτων και έλεγχος συμπλέκτη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 (K) \/ ABS 6 (KWPDC) και BS:\u003c\/strong\u003e Το σύστημα αποτροπής φρεναρίσματος και ο ηλεκτρονικός έλεγχος φρένων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS, διαχείριση ρετάρντερ:\u003c\/strong\u003e Ο έλεγχος του ρετάρντερ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNR, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο αεροελατήριο:\u003c\/strong\u003e Η ρύθμιση στάθμης του αεροελατηρίου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eINS και WS:\u003c\/strong\u003e Πίνακας οργάνων και σύστημα συντήρησης, με αριθμό σειράς και έκδοση λογισμικού της μονάδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePSM, παραμετροποιήσιμη μονάδα κατασκευής:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα για λειτουργίες αμαξώματος και κατασκευής.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eART, SPA και SRS:\u003c\/strong\u003e Ρύθμιση απόστασης, παρακολούθηση λωρίδας κυκλοφορίας και σύστημα αερόσακων.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων της μονάδας ελέγχου, με περιγραφή του εντοπισθέντος σφάλματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή τιμών μέτρησης:\u003c\/strong\u003e Οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων που είναι συνδεδεμένοι στη μονάδα ελέγχου, σε αριθμούς και γράφημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνεργοποίηση εξαρτημάτων:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποίηση εξαρτημάτων απευθείας για να προσδιοριστεί εάν το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα ή στη συνδεσμολογία.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡύθμιση παραμέτρων:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή ρυθμίσεων και ρυθμίσεων σε μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιεξαγωγή βαθμονομήσεων:\u003c\/strong\u003e Για τα συστήματα για τα οποία το Jaltest προσφέρει διαδικασία βαθμονόμησης, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση ενός εξαρτήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαναφορά συντήρησης:\u003c\/strong\u003e Επαναφορά του μετρητή συντήρησης μέσω του συστήματος συντήρησης του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eΑποφασιστικός είναι ο συνδετήρας, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Αυτό το καλώδιο ταιριάζει σε κάθε Mercedes-Benz επαγγελματικό όχημα με τη \u003cstrong\u003eστρογγυλή 14-ακίδη σύνδεση διάγνωσης\u003c\/strong\u003e. Οι παρακάτω σειρές περιλαμβάνονται στην κάλυψη Jaltest CV· το τελικό έτος περιορίζεται στον \u003cstrong\u003eΟκτώβριο 2005\u003c\/strong\u003e, όταν η τυποποιημένη \u003cstrong\u003e16-ακίδη OBD2\u003c\/strong\u003e σύνδεση για φορτηγά έγινε υποχρεωτική. Από τον \u003cstrong\u003eαυλακωτό δακτύλιο σύσφιξης\u003c\/strong\u003e και τις \u003cstrong\u003eδεκατέσσερις ακίδες\u003c\/strong\u003e θα αναγνωρίσετε τη σωστή σύνδεση.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSK \/ MK \/ LK:\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActros (MP1):\u003c\/strong\u003e (1996 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActros 2 (MP2):\u003c\/strong\u003e (2002 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAtego (1η γενιά):\u003c\/strong\u003e (1998 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAxor:\u003c\/strong\u003e (2001 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVario:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEconic:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnimog U 300 \/ U 400 \/ U 500:\u003c\/strong\u003e (2000 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η \u003cstrong\u003eστρογγυλή 14-ακίδη σύνδεση\u003c\/strong\u003e βρίσκεται στην καμπίνα και διαθέτει \u003cstrong\u003eακίδες\u003c\/strong\u003e, όχι θηλυκούς ακροδέκτες. Από το \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (Οκτώβριος 2005) και πέρα η Mercedes-Benz παρέδιδε την τυποποιημένη \u003cstrong\u003e16-ακίδη OBD2\u003c\/strong\u003e σύνδεση. Μετρήστε τις ακίδες στη σύνδεση στην καμπίνα σας πριν παραγγείλετε.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC203A) | Mercedes 14-ακίδη OBD1 - 16-ακίδη OBD2 Καλώδιο διασύνδεσης | Βαρύ όχημα και Εργοχώρειο\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC203A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz επαγγελματικά οχήματα με στρογγυλή 14-ακίδη σύνδεση διάγνωσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e14-ακίδη OBD1 (στρογγυλή, αυλακωτός δακτύλιος σύσφιξης, δεκατέσσερις ακίδες)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMR (κινητήρας), FR (ρύθμιση οδήγησης), GS, AG και KS (αγωγή ισχύος), ABS 6 και BS (φρένα), RS (ρετάρντερ), NR (αεροελατήριο), INS και WS (πίνακας οργάνων και συντήρηση), PSM, ART, SPA και SRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕμπορικό και εργασιακό όχημα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνότητα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (επαγγελματικά οχήματα)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣετ καλωδίων φορτηγού και λεωφορείου (29362)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271527366963,"sku":"JDC203A","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC203A-Mercedes-14-Pins-OBD1-16-Pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1779284279","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/jaltest-mercedes-14-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}