{"product_id":"jaltest-mercury-2-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Μοτοσκάφη","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest JDC614A\u003c\/strong\u003e καλύπτει τη μικρότερη από τις τρεις υποδοχές διάγνωσης Mercury: Συνδέει την \u003cstrong\u003eσύνδεση A9 με 2 ακίδες\u003c\/strong\u003e στην \u003cstrong\u003eείσοδο OBD2 με 16 ακίδες\u003c\/strong\u003e του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Στην πλευρά του κινητήρα υπάρχει ένα \u003cstrong\u003eοβάλ μαύρο περίβλημα υποδοχής\u003c\/strong\u003e με μόνο \u003cstrong\u003eδύο στρογγυλές θύρες\u003c\/strong\u003e δίπλα-δίπλα, χωρισμένες από μια ανυψωμένη νευρώσεις. είναι εντελώς διαφορετική υποδοχή από τη φαρδιά 4-ακίδη και τη 10-ακίδη έκδοση MEFI. Η σύνδεση βρίσκεται στο διαμέρισμα του κινητήρα, πάνω ή δίπλα στον κινητήρα. Το καλώδιο έχει μήκος \u003cstrong\u003e28 έως 30 εκ.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜέσω αυτής της σύνδεσης το διαγνωστικό εξοπλισμό φτάνει στις μονάδες ελέγχου που το Jaltest καταχωρεί κάτω από \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e: Τις μονάδες ελέγχου κινητήρα \u003cstrong\u003ePCM-555 και ECM-555\u003c\/strong\u003e, το \u003cstrong\u003eECM-70 G3\u003c\/strong\u003e, το \u003cstrong\u003eECM DFI\u003c\/strong\u003e των κινητήρων Optimax και τις γενιές \u003cstrong\u003eMEFI\u003c\/strong\u003e των μπλοκ MerCruiser, συν την ηλεκτρονική λειτουργίας \u003cstrong\u003eDTS G3 και TVM G3\u003c\/strong\u003e. Η διαφορά είναι στις λειτουργίες: Στο PCM και ECM-555 υπάρχουν επίσης παράμετροι, βαθμονόμηση και επαναφορά, αλλά όχι στο MEFI και ECM DFI. Το καλώδιο περιλαμβάνεται στο \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠαρέχει πρόσβαση στο \u003cstrong\u003ePCM και ECM-555\u003c\/strong\u003e, με κωδικούς βλάβης, τιμές μέτρησης, έλεγχο συστατικών, παραμέτρους, βαθμονόμηση και επαναφορά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕπίσης το \u003cstrong\u003eECM DFI\u003c\/strong\u003e των κινητήρων Optimax εμφανίζεται στην οθόνη, με κωδικούς βλάβης, τιμές μέτρησης, έλεγχο συστατικών και live δεδομένα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο \u003cstrong\u003eMEFI 1-2 και MEFI 3-4\u003c\/strong\u003e των εσωτερικών κινητήρων MerCruiser καλύπτονται επίσης στην κάλυψη Mercury.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΦτάνει εκτός από τον έλεγχο του κινητήρα και την ηλεκτρονική λειτουργίας \u003cstrong\u003eDTS G3 και TVM G3\u003c\/strong\u003e: Το ψηφιακό γκάζι και την ηλεκτρονική μετάδοση και τον έλεγχο πορείας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτο \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e χρειάζεστε το καλώδιο επέκτασης \u003cstrong\u003eJDC100B\u003c\/strong\u003e για αυτό το καλώδιο. στο \u003cstrong\u003eV8.1\u003c\/strong\u003e συνδέετε το απευθείας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτο \u003cstrong\u003eDTS G3\u003c\/strong\u003e το Jaltest δεν διαβάζει κωδικούς βλάβης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜόνο για τη \u003cstrong\u003eσύνδεση A9 με 2 ακίδες\u003c\/strong\u003e: Για τη φαρδιά υποδοχή 4-ακίδων χρειάζεστε το \u003cstrong\u003eJDC603A\u003c\/strong\u003e και για τη 10-ακίδη υποδοχή MEFI το \u003cstrong\u003eJDC604.9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑναγνωρίστε τη σωστή σύνδεση από τις \u003cstrong\u003eδύο στρογγυλές θύρες\u003c\/strong\u003e σε ένα οβάλ περίβλημα: Αν δείτε μια σειρά επίπεδων ακίδων, είναι διαφορετική υποδοχή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης προσεγγίζετε με το λογισμικό Jaltest τον \u003cstrong\u003eέλεγχο κινητήρα\u003c\/strong\u003e του κινητήρα Mercury και την \u003cstrong\u003eηλεκτρονική λειτουργίας\u003c\/strong\u003e επί του πλοίου. Ποιες μονάδες συναντάτε εξαρτάται από τη \u003cstrong\u003eγενιά\u003c\/strong\u003e: Οι \u003cstrong\u003eμονάδες ελέγχου 555\u003c\/strong\u003e ανήκουν στα νεότερα μπλοκ, οι \u003cstrong\u003eμονάδες MEFI\u003c\/strong\u003e στους κινητήρες βενζίνης MerCruiser πριν από εκείνο. Οι μονάδες που αναφέρονται παρακάτω προέρχονται από την κάλυψη Mercury του \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCM-555 και PCM-555 G3, έλεγχος κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου των κινητήρων Verado και Optimax, με κωδικούς βλάβης, τιμές μέτρησης, έλεγχο συστατικών, δεδομένα μονάδας ελέγχου, παραμέτρους, βαθμονόμηση, επαναφορά και live δεδομένα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM-555, ECM-555 G3 και ECM-70 G3, έλεγχος κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Οι μονάδες ελέγχου των κινητήρων Fourstroke, με τον ίδιο κατάλογο λειτουργιών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM DFI, έλεγχος κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Ο έλεγχος άμεσης ψεκασμού των κινητήρων Optimax, με κωδικούς βλάβης, τιμές μέτρησης, έλεγχο συστατικών, δεδομένα μονάδας ελέγχου και live δεδομένα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMEFI 1-2 και MEFI 3-4, έλεγχος κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Οι έλεγχοι ψεκασμού των εσωτερικών κινητήρων MerCruiser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDTS G3 και TVM G3, ηλεκτρονική λειτουργίας:\u003c\/strong\u003e Το ψηφιακό γκάζι και ηλεκτρονική μετάδοση και έλεγχος πορείας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφαλμάτων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων της ελεγκτικής μονάδας κινητήρα, με περιγραφή του ανιχνευθέντος σφάλματος, και καθαρισμό της μετά την επισκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή τιμών μέτρησης και παρακολούθηση live:\u003c\/strong\u003e Οι ενημερωτικές αισθητήρες, ακολουθούμενες σε πραγματικό χρόνο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΈλεγχος εξαρτημάτων:\u003c\/strong\u003e Άμεσος έλεγχος των κινητήρων της ελεγκτικής μονάδας κινητήρα για να προσδιοριστεί αν το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαραμέτρους, βαθμονόμηση και επαναφορά:\u003c\/strong\u003e Στις ελεγκτικές μονάδες PCM και ECM-555· η βαθμονόμηση βρίσκεται επίσης στο DTS G3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑποφασιστικό είναι η υποδοχή, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Αυτή η έκδοση ανήκει στη \u003cstrong\u003eσύνδεση A9 με 2 ακίδες\u003c\/strong\u003e. Το Jaltest Marine καλύπτει τους κινητήρες Mercury στην \u003cstrong\u003eεξωτερική\u003c\/strong\u003e και την \u003cstrong\u003eεσωτερική πλευρά\u003c\/strong\u003e. ποια υποδοχή είναι στον κινητήρα σας, φαίνεται από το \u003cstrong\u003eαριθμό των θυρών\u003c\/strong\u003e και το \u003cstrong\u003eσχήμα του περιβλήματος\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά Fourstroke:\u003c\/strong\u003e Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 15 έως 300 ίππους, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων Jet Fourstroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά Verado:\u003c\/strong\u003e Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 135 έως 600 ίππους\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά Optimax:\u003c\/strong\u003e Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 75 έως 250 ίππους\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePro XS, Pro Max και SeaPro:\u003c\/strong\u003e Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 15 έως 500 ίππους\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMerCruiser εσωλέμβιο:\u003c\/strong\u003e Μεταξύ άλλων τα 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 και 8.2 MPI και MAG εκδόσεις, το 496 MAG, οι κινητήρες Scorpion και Vazer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση βρίσκεται στο διαμέρισμα του κινητήρα, πάνω ή δίπλα στον κινητήρα. Το Mercury χρησιμοποιεί ανά γενιά και ανά σύστημα διαφορετική υποδοχή διάγνωσης: Αυτή η \u003cstrong\u003eοβάλ 2-ακίδη\u003c\/strong\u003e, μια \u003cstrong\u003eφαρδιά 4-ακίδη\u003c\/strong\u003e και μια \u003cstrong\u003e10-ακίδη υποδοχή MEFI\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eΜετρήστε τον αριθμό των ακίδων στον κινητήρα σας πριν κάνετε παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Θαλάσσιο σκάφος\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC614A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικοί κινητήρες Mercury με σύνδεση A9 με 2 ακίδες\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΟβάλη μαύρη υποδοχή 2-ακίδων με δύο στρογγυλές θύρες\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePCM-555 και PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3, ECM-70 G3, ECM DFI, MEFI 1-2 και MEFI 3-4 (έλεγχος κινητήρα), DTS G3 και TVM G3 (ηλεκτρονική λειτουργίας)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνότητα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMarine-κιτ καλωδίων σκάφους (70002008), εσωλέμβιο (70002009) και εξωλέμβιο (70002025)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτούμενο καλώδιο επέκτασης\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC100B (2,5 m SUBD-26) κατά τη χρήση με Jaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271541883187,"sku":"JDC614A","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC614A-Mercury-A9-2-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779283210","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/jaltest-mercury-2-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}