{"product_id":"jaltest-mercury-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot-2","title":"Jaltest (JDC603A) | Καλώδιο προσαρμογέα Mercury 4 Pins OBD - 16 Pins OBD2 | Σκάφη","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest JDC603A\u003c\/strong\u003e συνδέει την \u003cstrong\u003e4-pin διαγνωστική σύνδεση\u003c\/strong\u003e των \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e ναυτικών κινητήρων στην \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e είσοδο του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Στη πλευρά του κινητήρα υπάρχει ένας \u003cstrong\u003eφαρδύς, επίπεδος μαύρος σύνδεσμος\u003c\/strong\u003e με στρογγυλεμένη θήκη και ένα \u003cstrong\u003eκλιπ ασφάλισης\u003c\/strong\u003e στο πάνω μέρος· το καλώδιο εξέρχεται ευθύ. Αυτή η σύνδεση βρίσκεται στο μηχανικό διαμέρισμα, πάνω ή δίπλα στον κινητήρα. Η Mercury χρησιμοποιεί τον ίδιο σύνδεσμο στους εξωλέμβιους κινητήρες και στους εσωλέμβιους κινητήρες \u003cstrong\u003eMerCruiser\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο μετρά \u003cstrong\u003e28 έως 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΠίσω από αυτή τη σύνδεση βρίσκονται οι ελεγκτικές μονάδες κινητήρα που υποστηρίζει η Jaltest σε Mercury: \u003cstrong\u003ePCM-555\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eECM-555\u003c\/strong\u003e, το \u003cstrong\u003eECM-70 G3\u003c\/strong\u003e και το \u003cstrong\u003eECM DFI\u003c\/strong\u003e των κινητήρων Optimax. Επιπλέον, η ηλεκτρονική διαχείριση έρχεται στο δόμιο: Το \u003cstrong\u003eDTS G3\u003c\/strong\u003e για την ψηφιακή χειρισμό γκαζιού και αλλαγών και το \u003cstrong\u003eTVM G3\u003c\/strong\u003e για τον έλεγχο πορείας. Η διαφορά βρίσκεται στο εύρος λειτουργιών: Στις μονάδες PCM και ECM-555 υπάρχει η πλήρης λίστα έως και παραμέτρους, βαθμονόμηση και επαναφορά, ενώ η Jaltest στο DTS G3 \u003cstrong\u003eδεν διαβάζει κωδικούς σφαλμάτων\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο εμπίπτει στο \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτις \u003cstrong\u003ePCM-555 και ECM-555\u003c\/strong\u003e υπάρχει η πλήρης λίστα λειτουργιών: Κωδικοί σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, έλεγχος εξαρτημάτων, παραμέτρους, βαθμονόμηση και επαναφορά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΦτάνει στον ελεγκτή κινητήρα καθώς και στο \u003cstrong\u003eDTS G3\u003c\/strong\u003e για τον χειρισμό γκαζιού και αλλαγών και το \u003cstrong\u003eTVM G3\u003c\/strong\u003e για τον έλεγχο πορείας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΈνα καλώδιο για \u003cstrong\u003eεξωλέμβιο και εσωλέμβιο\u003c\/strong\u003e: Η Mercury χρησιμοποιεί αυτόν τον 4-pin σύνδεσμο τόσο στους εξωλέμβιους κινητήρες όσο και στις μονάδες MerCruiser.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί χωρίς καλώδιο προέκτασης στο \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e και στο \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτο \u003cstrong\u003eDTS G3\u003c\/strong\u003e η Jaltest δεν διαβάζει κωδικούς σφαλμάτων: Περιορίζεται σε τιμές μέτρησης, βαθμονόμηση και ζωντανά δεδομένα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτο \u003cstrong\u003eECM DFI\u003c\/strong\u003e των κινητήρων Optimax λείπουν παραμέτροι, βαθμονόμηση και επαναφορά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜόνο για τον \u003cstrong\u003eφαρδύ 4-pin σύνδεσμο\u003c\/strong\u003e: Η 2-pin σύνδεση A9 διέρχεται μέσω του \u003cstrong\u003eJDC614A\u003c\/strong\u003e και η 10-pin σύνδεση MEFI διέρχεται μέσω του \u003cstrong\u003eJDC604.9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΑυτή δεν είναι η \u003cstrong\u003eσύνδεση SmartCraft G3\u003c\/strong\u003e: Αυτή απαιτεί το \u003cstrong\u003eJDC617A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης προσεγγίζετε με το λογισμικό Jaltest τον \u003cstrong\u003eελεγκτή κινητήρα\u003c\/strong\u003e του κινητήρα Mercury και την \u003cstrong\u003eηλεκτρονική διαχείριση\u003c\/strong\u003e στο σκάφος. Το εύρος λειτουργιών διαφέρει ανά ελεγκτική μονάδα: Στις \u003cstrong\u003ePCM και ECM-555\u003c\/strong\u003e υπάρχει η ευρύτερη λίστα, στο \u003cstrong\u003eDTS G3\u003c\/strong\u003e η στενότερη. Οι μονάδες που ακολουθούν προέρχονται από την κάλυψη \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e του \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCM-555 και PCM-555 G3, ελεγκτής κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η ελεγκτική μονάδα μεταξύ άλλων των κινητήρων Verado και Optimax, με κωδικούς σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, έλεγχο εξαρτημάτων, παραμέτρους, βαθμονόμηση, επαναφορά και ζωντανά δεδομένα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM-555, ECM-555 G3 και ECM-70 G3, ελεγκτής κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Οι ελεγκτικές μονάδες των κινητήρων Fourstroke, με την ίδια ευρεία λίστα λειτουργιών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM DFI, ελεγκτής κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η ελεγκτική μονάδα άμεσης έγχυσης των κινητήρων Optimax, με κωδικούς σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, έλεγχο εξαρτημάτων και ζωντανά δεδομένα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDTS G3, ψηφιακή χειρισμό γκαζιού και αλλαγών:\u003c\/strong\u003e Η ελεγκτική μονάδα του ηλεκτρονικού χειρισμού γκαζιού και αλλαγών, με τιμές μέτρησης, βαθμονόμηση και ζωντανά δεδομένα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTVM G3, έλεγχος πορείας:\u003c\/strong\u003e Η ελεγκτική μονάδα του ελέγχου πορείας, με κωδικούς σφαλμάτων και ζωντανά δεδομένα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφαλμάτων:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων της ελεγκτικής μονάδας κινητήρα, με περιγραφή του ανιχνευθέντος σφάλματος, και καθαρισμό της μετά την επισκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή τιμών μέτρησης και παρακολούθηση live:\u003c\/strong\u003e Οι ενημερωτικές αισθητήρες, ακολουθούμενες σε πραγματικό χρόνο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΈλεγχος εξαρτημάτων:\u003c\/strong\u003e Άμεσος έλεγχος των κινητήρων της ελεγκτικής μονάδας κινητήρα για να προσδιοριστεί αν το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠαραμέτρους, βαθμονόμηση και επαναφορά:\u003c\/strong\u003e Στις ελεγκτικές μονάδες PCM και ECM-555· η βαθμονόμηση βρίσκεται επίσης στο DTS G3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός είναι ο σύνδεσμος, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Αυτό το καλώδιο ταιριάζει σε κάθε κινητήρα Mercury με τη \u003cstrong\u003e4-pin σύνδεση\u003c\/strong\u003e, εξωλέμβιο καθώς και εσωλέμβιο. Το Jaltest Marine υποστηρίζει τις παρακάτω σειρές στην κάλυψη \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e· αν έχετε το σωστό καλώδιο, το βλέπετε από τον \u003cstrong\u003eφαρδύ επίπεδο σύνδεσμο\u003c\/strong\u003e με το \u003cstrong\u003eκλιπ ασφάλισης\u003c\/strong\u003e και όχι από τον \u003cstrong\u003eαριθμό τύπου\u003c\/strong\u003e του κινητήρα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά Fourstroke:\u003c\/strong\u003e Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 15 έως 300 ίππους, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων Jet Fourstroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά Verado:\u003c\/strong\u003e Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 135 έως 600 ίππους\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά Optimax:\u003c\/strong\u003e Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 75 έως 250 ίππους\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePro XS, Pro Max και SeaPro:\u003c\/strong\u003e Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 15 έως 500 ίππους\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMerCruiser εσωλέμβιο:\u003c\/strong\u003e Μεταξύ άλλων τα 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 και 8.2 MPI και MAG εκδόσεις, το 496 MAG, οι κινητήρες Scorpion και Vazer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση βρίσκεται στο μηχανικό διαμέρισμα, πάνω ή δίπλα στον κινητήρα. Η Mercury χρησιμοποιεί τρεις διαγνωστικούς συνδέσμους δίπλα-δίπλα: Αυτόν τον \u003cstrong\u003eφαρδύ 4-pin\u003c\/strong\u003e, έναν μικρό \u003cstrong\u003eοβάλ 2-pin\u003c\/strong\u003e με δύο στρογγυλές ανοίγματα και έναν \u003cstrong\u003e10-pin σύνδεσμο MEFI\u003c\/strong\u003e με διπλή σειρά ακίδων. \u003cstrong\u003eΜετρήστε τον αριθμό των ακίδων στον κινητήρα σας πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC603A) | Mercury 4-ακίδη OBD - 16-ακίδη OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Μηχανοκίνητο σκάφος\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC603A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercury εξωλέμβιοι και MerCruiser εσωλέμβιοι κινητήρες με 4-pin διαγνωστική σύνδεση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\/V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4-pin φαρδύ επίπεδο μαύρο σύνδεσμο με κλιπ ασφάλισης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePCM-555 και PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3 και ECM-70 G3, ECM DFI (ελεγκτής κινητήρα), DTS G3 (χειρισμό γκαζιού και αλλαγών), TVM G3 (έλεγχος πορείας)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΝαυτικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνότητα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMarine-κιτ καλωδίων σκάφους (70002008), εσωλέμβιο (70002009) και εξωλέμβιο (70002025)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271548862771,"sku":"JDC603A","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC603A-Mercury-4-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282636","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/jaltest-mercury-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}