{"product_id":"jaltest-scania-9-pins-rs232-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC531A) | Scania 9-pins RS232 – 16-pins OBD2 Καλώδιο Σύνδεσης | Κινητήρας Εσωτερικής Καύσης","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest JDC531A\u003c\/strong\u003e είναι επίσημα ο \u003cstrong\u003eκαλώδιο διάγνωσης RS232 για κινητήρες Scania\u003c\/strong\u003e και έχει μήκος \u003cstrong\u003e28-30 cm\u003c\/strong\u003e. Στην πλευρά του κινητήρα διαθέτει έναν \u003cstrong\u003e9-pin D-sub connector\u003c\/strong\u003e με εννέα θέσεις επαφής σε μεταλλική θωράκιση, την οποία στερεώνετε με δύο εξαγωνικούς κοχλίες· στην πλευρά της διασύνδεσης το μαύρο \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e φις στο γνωστό τραπεζοειδές σχήμα. Στο μέσο του καλωδίου υπάρχει ένα μαύρο πλαστικό \u003cstrong\u003emodule\u003c\/strong\u003e με δική του σύνδεση τροφοδοσίας, στο οποίο ταιριάζει το \u003cstrong\u003eφις αναπτήρα\u003c\/strong\u003e στο κλάδο του καλωδίου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ διαφορά από το συνοδό καλώδιο \u003cstrong\u003eJDC532A\u003c\/strong\u003e δεν βρίσκεται στον αριθμό των pins αλλά στη \u003cstrong\u003eθύρα\u003c\/strong\u003e με την οποία συνδέεστε: Αυτό το καλώδιο εξυπηρετεί τη σειριακή γραμμή \u003cstrong\u003eRS232\u003c\/strong\u003e της παλαιότερης γενιάς κινητήρων Scania, το JDC532A τη γραμμή \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e της νεότερης. Αυτή η διαφορά επεκτείνεται στο εξοπλισμό, καθώς αυτό το καλώδιο καθορίζεται για \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e και το JDC532A για \u003cstrong\u003eV8.1 και V9\u003c\/strong\u003e. Η σύνδεση ανήκει στον ίδιο τον κινητήρα και βρίσκεται στο \u003cstrong\u003eδιάστημα του κινητήρα\u003c\/strong\u003e, όχι στο όχημα ή το πλοίο στο οποίο είναι ενσωματωμένος ο κινητήρας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΞεκλειδώνει τη \u003cstrong\u003eσειριακή γραμμή διάγνωσης RS232\u003c\/strong\u003e του Scania, για την οποία ένα απλό 16-pin καλώδιο δεν είναι επαρκές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠαρέχει πρόσβαση στις ρυθμίσεις κινητήρα \u003cstrong\u003eDEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eEMS PDE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΧρησιμοποιήσιμο σε \u003cstrong\u003eμηχανήματα off-highway και σε εντοπισμένους κινητήρες\u003c\/strong\u003e: Το Jaltest καλύπτει το Scania σε ανάδρομη κατεύθυνση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο \u003cstrong\u003e9-pin D-sub\u003c\/strong\u003e βρίσκεται σε μεταλλική θωράκιση και στερεώνεται με \u003cstrong\u003eδύο εξαγωνικούς κοχλίες\u003c\/strong\u003e αντί να απλώς σφίγγεται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜόνο για την \u003cstrong\u003e9-pin RS232 έκδοση\u003c\/strong\u003e και καθορίζεται για \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e· κινητήρες Scania με το 4-pin CAN φις απαιτούν το JDC532A, το οποίο είναι επίσης στη \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΗ κάλυψη του κινητήρα Scania παραμένει σε \u003cstrong\u003eκωδικούς σφάλματος, τιμές μέτρησης και δεδομένα ECU\u003c\/strong\u003e· τα διαστήματα συντήρησης και η κίνηση των συστατικών δεν περιλαμβάνονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο καλώδιο προορίζεται για \u003cstrong\u003eκινητήρες βιομηχανίας και θαλάσσιας Scania\u003c\/strong\u003e· τα φορτηγά της μάρκας έχουν τη δική τους σύνδεση διάγνωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο \u003cstrong\u003emodule στο καλώδιο\u003c\/strong\u003e έχει δική του σύνδεση τροφοδοσίας με \u003cstrong\u003eφις αναπτήρα\u003c\/strong\u003e· πρέπει λοιπόν να υπάρχει μια \u003cstrong\u003eσύνδεση 12 volt\u003c\/strong\u003e εντός εμβέλειας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργικότητες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης το \u003cstrong\u003eλογισμικό Jaltest\u003c\/strong\u003e έχει πρόσβαση στη \u003cstrong\u003eδιαχείριση κινητήρα\u003c\/strong\u003e του κινητήρα Scania. Ποια μονάδα ελέγχου φτάνετε καθορίζεται από τη \u003cstrong\u003eσύνδεση διάγνωσης\u003c\/strong\u003e στον κινητήρα και όχι από τον \u003cstrong\u003eτύπο κινητήρα\u003c\/strong\u003e. Στη \u003cstrong\u003eγραμμή RS232\u003c\/strong\u003e πρόκειται για τις ρυθμίσεις στη \u003cstrong\u003eσειριακή αντλία εγχύσεως\u003c\/strong\u003e και στις \u003cstrong\u003eμονάδες αντλίας-ψεκασμού\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEC2 (V7.0), σειριακή αντλία ντίζελ:\u003c\/strong\u003e Η ρύθμιση των κινητήρων με σειριακή αντλία εγχύσεως, με σειρά, έκδοση λογισμικού και αναφορά κατασκευαστή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC MS5, σειριακή αντλία εγχύσεως:\u003c\/strong\u003e Η διάδοχη μονάδα ελέγχου του ίδιου τύπου αντλίας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC MS6.2, σύστημα διαχείρισης κινητήρα με μονάδες αντλίας-ψεκασμού:\u003c\/strong\u003e Η ρύθμιση του ενέσιμου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMS PDE, σύστημα διαχείρισης κινητήρα με μονάδες αντλίας-ψεκασμού:\u003c\/strong\u003e Η διαχείριση κινητήρα Scania με μονάδες αντλίας-ψεκασμού.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Διαβάστε το αρχείο σφάλματος της μονάδας ελέγχου με την περιγραφή της βλάβης και το αποσαφήνιση μετά την επισκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή τιμών μέτρησης:\u003c\/strong\u003e Οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων που είναι συνδεδεμένοι στη μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΟρισμός ορίων συναγερμού:\u003c\/strong\u003e Καθορίστε όρια για τιμές μέτρησης εκτός κανονικού εύρους, έτσι ώστε οι αποκλίσεις να είναι άμεσα προφανείς.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά οχήματα και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός είναι ο σύνδεσμος\u003c\/strong\u003e, όχι ο τύπος κινητήρα: Αυτό το καλώδιο ταιριάζει σε κάθε \u003cstrong\u003eκινητήρα Scania\u003c\/strong\u003e με τη \u003cstrong\u003e9-pin σύνδεση διάγνωσης RS232\u003c\/strong\u003e σε μεταλλική θωράκιση. Τα παρακάτω \u003cstrong\u003eσειρές κινητήρων\u003c\/strong\u003e καλύπτονται από το Jaltest, από το \u003cstrong\u003eDC09\u003c\/strong\u003e έως το \u003cstrong\u003eDC16\u003c\/strong\u003e. Ποιο φις βρίσκεται στον κινητήρα σας, το ελέγχετε \u003cstrong\u003eστο σημείο\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScania:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά DC09:\u003c\/strong\u003e Οι εννιάλιτρες κινητήρες βιομηχανίας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά DC12:\u003c\/strong\u003e Οι δώδεκα λίτρων εκδόσεις\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά DC13:\u003c\/strong\u003e Οι δεκατριών λίτρων κινητήρες βιομηχανίας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά DC16:\u003c\/strong\u003e Οι δεκαέξι λίτρων V8 κινητήρες\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνσωματωμένο σε\u003c\/strong\u003e μηχανήματα off-highway, μονάδες και πλοία — το Scania στο Jaltest είναι επίσης κάτω από τους εντοπισμένους κινητήρες\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση RS232 ανήκει στον κινητήρα και βρίσκεται στο διάστημα του κινητήρα. Το αναγνωρίζετε από τη \u003cstrong\u003eεπίπεδη 9-pin D-sub\u003c\/strong\u003e σε μεταλλική θωράκιση· το Scania χρησιμοποιεί επίσης ένα στρογγυλό 4-pin CAN φις. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε επομένως πρώτα ποια σύνδεση βρίσκεται στον κινητήρα σας πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενο της συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC531A) | Scania 9-pins RS232 – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC531A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚινητήρες Scania με διάταξη διάγνωσης 9-pins RS232\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς μηχανής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9-pins RS232, D-sub με μεταλλικό θώρακα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28-30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 και EMS PDE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤμήμα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚινητήρας καύσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνότητα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest OHW (Off-Highway machines) και Jaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτούμενα για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και σύνδεση 12 volt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271550501171,"sku":"JDC531A","price":208.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC531A-Scania-9-pins-RS232-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780307026","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/jaltest-scania-9-pins-rs232-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}