{"product_id":"jaltest-volkswagen-2-2-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bestelauto","title":"Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bestelauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο Jaltest JDC402A συνδέει την \u003cstrong\u003e2+2-핀 διαγνωστική σύνδεση\u003c\/strong\u003e των \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e επαγγελματικών οχημάτων στην \u003cstrong\u003e16-핀 OBD2\u003c\/strong\u003e είσοδο του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Η πλευρά του οχήματος αποτελείται από \u003cstrong\u003eδύο ξεχωριστούς διπολικούς συνδέσμους\u003c\/strong\u003e: Ένα \u003cstrong\u003eλευκό κέλυφος\u003c\/strong\u003e με τα γράμματα L και K πάνω από το άνοιγμα, οι δύο διαγνωστικές γραμμές, και ένα \u003cstrong\u003eμαύρο κέλυφος\u003c\/strong\u003e με ένα σήμα πλην και ένα σήμα συν, η γείωση και η τροφοδοσία. Καθένας από τους δύο φέρει δύο επίπεδα σημεία σύνδεσης δίπλα-δίπλα. Οι κλάδοι ενώνονται σε ένα κέλυφος OBD2 με την ετικέτα \u003cstrong\u003eJDC402A\u003c\/strong\u003e. το καλώδιο έχει μήκος \u003cstrong\u003e28,5 έως 29,5 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΜόλις η σύνδεση λειτουργεί, το \u003cstrong\u003eλογισμικό Jaltest\u003c\/strong\u003e φτάνει τις ξεχωριστές μονάδες ελέγχου του επαγγελματικού οχήματος: Ο δημοτικός έλεγχος \u003cstrong\u003eEDC\u003c\/strong\u003e, το υδραυλικό \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e, το σύστημα αερόσακων \u003cstrong\u003eAirbag 3\u003c\/strong\u003e, η αυτόματη μετάδοση \u003cstrong\u003eTU\u003c\/strong\u003e, ο διακόπτης εκκίνησης με το σύστημα άνεσης \u003cstrong\u003eCS\u003c\/strong\u003e, τοπ ταμπλό, τη θέρμανση αναμονής και την τετρακίνητη ναπό των εκδόσεων \u003cstrong\u003esyncro\u003c\/strong\u003e. Στις παλιότερες εκδόσεις με μηχανικά ρυθμιζόμενο δημοτικό κινητήρα λείπει η μονάδα EDC. Το καλώδιο λειτουργεί με \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/strong\u003e και εμπίπτει στη μονάδα Jaltest CV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕνώνει τους \u003cstrong\u003eδύο ξεχωριστούς συνδέσμους VAG\u003c\/strong\u003e σε μία \u003cstrong\u003e16-핀 OBD2\u003c\/strong\u003e είσοδο, ώστε το καλώδιο διάγνωσης του Jaltest Link να εισέρχεται απευθείας σε αυτό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο χρώμα και η εκτύπωση διατηρούν τους κλάδους χωρισμένους: \u003cstrong\u003eΛευκό\u003c\/strong\u003e με τα γράμματα L και K για τις διαγνωστικές γραμμές, \u003cstrong\u003eμαύρο\u003c\/strong\u003e με πλην και συν για τη γείωση και την τροφοδοσία.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΦτάνει το \u003cstrong\u003eEDC\u003c\/strong\u003e των δημοτικών εκδόσεων, την αυτόματη μετάδοση \u003cstrong\u003eTU\u003c\/strong\u003e, το υδραυλικό \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e και το σύστημα αερόσακων \u003cstrong\u003eAirbag 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΕπίσης το ταμπλό \u003cstrong\u003eINS 1.0\u003c\/strong\u003e, η θέρμανση αναμονής \u003cstrong\u003eCU 1.0\u003c\/strong\u003e, ο \u003cstrong\u003eδιακόπτης εκκίνησης\u003c\/strong\u003e με σύστημα άνεσης και η τετρακίνητη ναπό \u003cstrong\u003eAWD\u003c\/strong\u003e βρίσκονται στην ίδια κάλυψη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτις παλιότερες εκδόσεις με \u003cstrong\u003eμηχανικά ρυθμιζόμενο δημοτικό κινητήρα\u003c\/strong\u003e υπάρχει λίγα να διαβαστούν: Χωρίς τη μονάδα \u003cstrong\u003eEDC\u003c\/strong\u003e παραμένει μόνο η ξεχωριστή ηλεκτρονική.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΗ Volkswagen μετέβη στη σύνδεση 16-핀 από το \u003cstrong\u003eμοντέλο έτους 1996\u003c\/strong\u003e. εκεί βρίσκεται το όριο, πολύ πριν από την υποχρέωση \u003cstrong\u003eEOBD\u003c\/strong\u003e του 2001 για τη βενζίνη και του 2004 για το πετρέλαιο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΟι δύο κλάδοι έχουν το δικό τους καθήκον: Στο \u003cstrong\u003eλευκό κέλυφος\u003c\/strong\u003e είναι τα γράμματα L και K, στο \u003cstrong\u003eμαύρο\u003c\/strong\u003e ένα πλην και ένα συν — δεν μπορούν να αλλάξουν μεταξύ τους.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜόνο για τη \u003cstrong\u003e2+2-핀 σύνδεση\u003c\/strong\u003e. με \u003cstrong\u003e28,5 έως 29,5 cm\u003c\/strong\u003e το καλώδιο είναι επιπλέον κοντό, οπότε εργάζεστε πολύ κοντά στους συνδέσμους στη καμπίνα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nΜέσω αυτής της σύνδεσης προσεγγίζετε με το \u003cstrong\u003eλογισμικό Jaltest\u003c\/strong\u003e τις μονάδες ελέγχου του επαγγελματικού οχήματος. Ποιες υπάρχουν εξαρτάται από τον \u003cstrong\u003eτύπο κινητήρα\u003c\/strong\u003e και την \u003cstrong\u003eεξοπλισμό\u003c\/strong\u003e: Ένα \u003cstrong\u003esyncro\u003c\/strong\u003e με αυτόματη μετάδοση φέρει περισσότερη ηλεκτρονική από ένα παλιό \u003cstrong\u003eT4\u003c\/strong\u003e με μηχανική αντλία καυσίμου. Οι ακόλουθες μονάδες προέρχονται από την \u003cstrong\u003eκάλυψη Volkswagen\u003c\/strong\u003e του Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC, Electronic Diesel Control:\u003c\/strong\u003e Ο ηλεκτρονικός έλεγχος πετρελαίου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS, υδραυλικό σύστημα αποτροπής αποκλεισμού:\u003c\/strong\u003e Ο έλεγχος πέδησης του επαγγελματικού οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAirbag 3, σύστημα αερόσακων και προέντασης ζώνης:\u003c\/strong\u003e Η προστασία των επιβατών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTU, αυτόματη μετάδοση:\u003c\/strong\u003e Ο έλεγχος μετάδοσης της αυτόματης μετάδοσης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιακόπτης εκκίνησης\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eCS, σύστημα άνεσης:\u003c\/strong\u003e Με τις μονάδες πόρτας LDM και RDM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eINS 1.0, ταμπλό\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eCU 1.0, θέρμανση αναμονής:\u003c\/strong\u003e Το ταμπλό και η ανεξάρτητη θέρμανση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAWD, τετρακίνητη ναπό:\u003c\/strong\u003e Η κίνηση των εκδόσεων syncro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων της μονάδας ελέγχου, με περιγραφή του εντοπισθέντος σφάλματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή τιμών μέτρησης:\u003c\/strong\u003e Οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων που είναι συνδεδεμένοι στη μονάδα ελέγχου, σε αριθμούς και γράφημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕνεργοποίηση εξαρτημάτων:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποίηση εξαρτημάτων απευθείας για να προσδιοριστεί εάν το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα ή στη συνδεσμολογία.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡύθμιση παραμέτρων:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή ρυθμίσεων και ρυθμίσεων σε μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕκτέλεση βαθμονομήσεων:\u003c\/strong\u003e Στα συστήματα για τα οποία το Jaltest προσφέρει διαδικασία βαθμονόμησης, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση ενός εξαρτήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eΟ συνδέσμος είναι καθοριστικός, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Η \u003cstrong\u003e2+2-핀 σύνδεση\u003c\/strong\u003e είναι ο δικιά της διαγνωστικός συνδέσμος που χρησιμοποιούσε η \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e έως το \u003cstrong\u003eμοντέλο έτους 1996\u003c\/strong\u003e, δηλαδή στις παλιές εκδόσεις των επαγγελματικών οχημάτων. Τον αναγνωρίζετε από τους \u003cstrong\u003eδύο ξεχωριστούς διπολικούς συνδέσμους\u003c\/strong\u003e, έναν λευκό και έναν μαύρο, που κρέμονται ξεχωριστά δίπλα-δίπλα στη καμπίνα. Από το μοντέλο έτους 1996 υπάρχει μία \u003cstrong\u003e16-핀 σύνδεση\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter T4:\u003c\/strong\u003e (1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLT (1η γενιά):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy II:\u003c\/strong\u003e (1995 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Οι δύο ξεχωριστοί σύνδεσμοι βρίσκονται στη καμπίνα, κοντά στο ταμπλό ή στη μεσαία κονσόλα. Στο \u003cstrong\u003eλευκό\u003c\/strong\u003e είναι τα γράμματα L και K, στο \u003cstrong\u003eμαύρο\u003c\/strong\u003e ένα σήμα πλην και ένα σήμα συν. και τα δύο έχουν δύο επίπεδα σημεία σύνδεσης. Από το \u003cstrong\u003eμοντέλο έτους 1996\u003c\/strong\u003e η Volkswagen χρησιμοποιούσε μία σύνδεση 16-핀. Ελέγξτε τη σύνδεση στη καμπίνα σας πριν κάνετε παραγγελία.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bestelauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC402A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolkswagen επαγγελματικά οχήματα με τη 2+2-핀 διαγνωστική σύνδεση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28,5 - 29,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2+2-핀 OBD1 (λευκός διπολικός σύνδεσμος με L και K, μαύρος διπολικός σύνδεσμος με πλην και συν)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC (κινητήρας), ABS (φρένα), Airbag 3, TU (αυτόματη μετάδοση), διακόπτης εκκίνησης και CS με LDM και RDM, INS 1.0, CU 1.0 και AWD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕλαφρό φορτηγό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνότητα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (επαγγελματικά οχήματα)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271534510387,"sku":"JDC402A","price":101.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC402A-Volkswagen-22-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bestelauto.webp?v=1780307758","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/jaltest-volkswagen-2-2-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bestelauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}