{"product_id":"jaltest-yanmar-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC538A) | Yanmar 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογέα | Κινητήρας Εσωτερικής Καύσης","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο \u003cstrong\u003eJaltest JDC538A\u003c\/strong\u003e περιγράφεται επίσημα ως \u003cstrong\u003eκαλώδιο διάγνωσης για Yanmar\u003c\/strong\u003e και συνδέει την \u003cstrong\u003eσύνδεση 6 ακίδων\u003c\/strong\u003e των \u003cstrong\u003eβιομηχανικών κινητήρων Yanmar\u003c\/strong\u003e στη σταθερή \u003cstrong\u003eσύνδεση OBD2 16 ακίδων\u003c\/strong\u003e. Η σύνδεση ανήκει στον κινητήρα και βρίσκεται στο ή δίπλα στον κύλινδρο κινητήρα, όχι σε σταθερή θέση στη μηχανή. Το καλώδιο μετρά \u003cstrong\u003e28 έως 30 εκατοστά\u003c\/strong\u003e και λειτουργεί με το \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΣτην πλευρά διεπαφής υπάρχει ένας \u003cstrong\u003eμαύρος αρσενικός σύνδεσμος OBD2 16 ακίδων\u003c\/strong\u003e με το σύμβολο OBD στο κέλυφος. Στην πλευρά του κινητήρα υπάρχει ένας \u003cstrong\u003eορθογώνιος ανοιχτόγκρι σύνδεσμος\u003c\/strong\u003e με έναν \u003cstrong\u003eπορτοκαλί σφήνα\u003c\/strong\u003e στο άνοιγμα, που τοποθετείται σε ένα μαύρο κάλυμμα. το καλώδιο τρέχει ανάμεσα τους σε μία ευθεία δέσμη, χωρίς διακλάδωση ή ενότητα. Το \u003cstrong\u003e3-ακίδων JDC612A\u003c\/strong\u003e για τους εντόπιους κινητήρες έχει στη θέση αυτή έναν \u003cstrong\u003eτριγωνικό γκρίζο περίβλημα με πράσινη σφήνα\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο ανήκει στο \u003cstrong\u003eJaltest OHW (μηχανήματα εκτός δρόμου) και Jaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΦτάνει τόσο στον \u003cstrong\u003eελεγκτή κινητήρα EDC Yanmar Bosch\u003c\/strong\u003e όσο και στον \u003cstrong\u003eελεγκτή EMS Yanmar Denso\u003c\/strong\u003e, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης Stage V της μονάδας Denso.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠαρέχει επίσης πρόσβαση στη \u003cstrong\u003eDCU του συστήματος επεξεργασίας καυσαερίων\u003c\/strong\u003e, ώστε να μην χρειάζεται να προσεγγίσετε το σύστημα επεξεργασίας ξεχωριστά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτο EDC Bosch και στο EMS Denso, τα \u003cstrong\u003eδιαστήματα συντήρησης και οι πρόσθετες ενέργειες\u003c\/strong\u003e περιλαμβάνονται στην κάλυψη, όχι μόνο η ανάγνωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί τόσο με το \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e όσο και με το \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e και παραμένει με \u003cstrong\u003e28 έως 30 εκατοστά\u003c\/strong\u003e αρκετά σύντομο για να κρεμαστεί στον κύλινδρο κινητήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτον ελεγκτή \u003cstrong\u003eEDC Yanmar\u003c\/strong\u003e δεν υπάρχει \u003cstrong\u003eκαμία λειτουργία που να είναι σημειωμένη\u003c\/strong\u003e στην κάλυψη: Αυτή η μονάδα αναφέρεται, αλλά δεν παρέχει κωδικούς σφάλματος ή τιμές μέτρησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΗ έκδοση \u003cstrong\u003eStage V του EMS Yanmar Denso\u003c\/strong\u003e δεν έχει πρόσθετες ενέργειες, ενώ το συνηθισμένο EMS Denso έχει.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜόνο για τον \u003cstrong\u003eορθογώνιο σύνδεσμο 6 ακίδων\u003c\/strong\u003e των βιομηχανικών κινητήρων. οι εντόπιοι κινητήρες (σειρές JH-, BY-, LV- και SY-) χρησιμοποιούν τον 3-ακίδων \u003cstrong\u003eJDC612A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΗ επίσημη περιγραφή αναφέρει μόνο \u003cstrong\u003eYammer\u003c\/strong\u003e και όχι αριθμό ακίδων: Βασιστείτε λοιπόν στον \u003cstrong\u003eγκρίζο σύνδεσμο με πορτοκαλί σφήνα\u003c\/strong\u003e που βρίσκεται στον κύλινδρο κινητήρα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΜέσω αυτής της σύνδεσης θα έχετε πρόσβαση με το \u003cstrong\u003eλογισμικό Jaltest\u003c\/strong\u003e στις \u003cstrong\u003eμονάδες ελέγχου του κινητήρα Yammer\u003c\/strong\u003e. Ποια μονάδα θα συναντήσετε εξαρτάται από τη \u003cstrong\u003eσειρά του κινητήρα\u003c\/strong\u003e και από το στάδιο εκπομπής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC Yammer Bosch — ελεγκτής κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Ο ελεγκτής κινητήρα Bosch. Εδώ υπάρχει η πλήρης λίστα λειτουργιών συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης και πρόσθετων ενεργειών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMS Yammer Denso — ελεγκτής κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Ο ελεγκτής κινητήρα Denso, με την ίδια λίστα λειτουργιών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMS Yammer Denso (Stage V) — ελεγκτής κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η έκδοση Stage V. όπου λείπουν οι πρόσθετες ενέργειες.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDCU — επεξεργασία καυσαερίων:\u003c\/strong\u003e Ο ελεγκτής του συστήματος επεξεργασίας, με κωδικούς σφάλματος, τιμές μέτρησης, δεδομένα ECU και συντήρηση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της μνήμης σφάλματος του ελεγκτή κινητήρα και του συστήματος επεξεργασίας καυσαερίων, με περιγραφή της βλάβης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή τιμών μέτρησης:\u003c\/strong\u003e Οι τρέχουσες τιμές αισθητήρων του ελεγκτή, με τη δυνατότητα ρύθμισης ορίων συναγερμού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυμβουλευτική συντήρηση:\u003c\/strong\u003e Τα διαστήματα συντήρησης και οι σχετικές εργασίες, με έκθεση για τον πελάτη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕκτέλεση πρόσθετων ενεργειών:\u003c\/strong\u003e Διαθέσιμο για το EDC Yammer Bosch και το EMS Yammer Denso, όχι για την έκδοση Stage V και όχι για το DCU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός παράγοντας είναι η σειρά κινητήρα, όχι η μηχανή.\u003c\/strong\u003e Οι κινητήρες Yammer τοποθετούνται ως ανεξάρτητη κίνηση σε \u003cstrong\u003eμικροί μηχανήματα\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eμονάδες παραγωγής ενέργειας\u003c\/strong\u003e και εργαλεία. το Jaltest φέρνει την κάλυψη κάτω από τη \u003cstrong\u003eσειρά κινητήρα\u003c\/strong\u003e καθ' αυτήν. Ποιος σύνδεσμος βρίσκεται στον κύλινδρο κινητήρα σας, μπορείτε να το δείτε από το σχήμα: Ορθογώνιο με \u003cstrong\u003eπορτοκαλί σφήνα\u003c\/strong\u003e ανήκει σε αυτό το καλώδιο, \u003cstrong\u003eτριγωνικό με πράσινη σφήνα\u003c\/strong\u003e στο \u003cstrong\u003eJDC612A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYammer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά 3TNV:\u003c\/strong\u003e 3TNV86CHT, 3TNV86CT, 3TNV88C και 3TNV88F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά 4TNV:\u003c\/strong\u003e 4TNV86CHT, 4TNV86CT, 4TNV88C, 4TNV94FHT, 4TNV98C, 4TNV98CT και 4TNV98T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣειρά 4TN:\u003c\/strong\u003e 4TN101 και 4TN107 — στο 4TN107 το DCU του συστήματος επεξεργασίας καυσαερίων περιλαμβάνεται επίσης στην κάλυψη\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕφαρμογές:\u003c\/strong\u003e Μικρά μηχανήματα χωματουργικών και δομικών εργασιών, εξοπλισμό ανύψωσης και μεταφοράς, μονάδες παραγωγής ενέργειας και σταθερές εγκαταστάσεις στις οποίες είναι εγκατεστημένοι αυτοί οι κινητήρες\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαλό να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση διάγνωσης ανήκει στον κινητήρα και βρίσκεται στο ή δίπλα στον κύλινδρο κινητήρα, όχι σε σταθερή θέση στη μηχανή. Για τους εντόπιους κινητήρες, η Yammer χρησιμοποιεί έναν τριγωνικό σύνδεσμο 3 ακίδων αντί για αυτήν την ορθογώνια εκδοχή. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε λοιπόν ποιος σύνδεσμος βρίσκεται στον κινητήρα σας πριν να παραggείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC538A) | Yammer 6-ακίδων OBD - 16-ακίδων OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Κινητήρας εσωτερικής καύσης\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC538A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΒιομηχανικοί κινητήρες Yammer με σύνδεση διάγνωσης 6 ακίδων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς κινητήρα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-ακίδων OBD, ορθογώνιος γκρίζος σύνδεσμος με πορτοκαλί σφήνα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 έως 30 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC Yammer Bosch, EMS Yammer Denso, EMS Yammer Denso (Stage V) και DCU (επεξεργασία καυσαερίων)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚινητήρας εσωτερικής καύσης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνότητα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest OHW (Off-Highway machines) και Jaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜέρος του συνόλου καλωδίων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΒασικό κιτ καλωδίου OHW (70002030) και κιτ καλωδίου για σταθερούς κινητήρες (70002006)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271543161139,"sku":"JDC538A","price":142.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC538A-Yanmar-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780307417","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/jaltest-yanmar-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}