{"product_id":"jaltest-zf-ecomat-3-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","title":"Jaltest (JDC303A) | ZF Ecomat 3+6-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο σύνδεσης | Επαγγελματικά και όχήματα εργασίας","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο Jaltest JDC303A συνδέει τη \u003cstrong\u003eδιάταξη διάγνωσης 3+6 ακίδων\u003c\/strong\u003e της \u003cstrong\u003eZF\u003c\/strong\u003e στην \u003cstrong\u003eείσοδο 16 ακίδων OBD2\u003c\/strong\u003e του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Από το περίβλημα OBD2 προέρχονται \u003cstrong\u003eδύο κλάδοι\u003c\/strong\u003e με φυσικούς λευκούς συνδέσμους nylon: Ένας με \u003cstrong\u003eέξι θέσεις σε δύο σειρές των τριών\u003c\/strong\u003e και ένας με \u003cstrong\u003eτρεις θέσεις σε μία σειρά\u003c\/strong\u003e, καθένας με μαύρο κλιπ ασφάλειας. Το καλώδιο έχει μήκος \u003cstrong\u003e28 έως 30 cm\u003c\/strong\u003e και λειτουργεί με \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/strong\u003e. Αυτή η διάταξη ανήκει στη μονάδα ελέγχου ZF και δεν βρίσκεται στη θέση OBD του οχήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΠίσω από αυτή τη μία διάταξη βρίσκονται οι μονάδες ZF που συγκεντρώνει το Jaltest στην ομάδα κάλυψης \u003cstrong\u003eZF Transmissions\u003c\/strong\u003e: Τα αυτόματα κιβώτια διάταξης \u003cstrong\u003eEcomat 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEcomat 2\/4\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eEcoLife\u003c\/strong\u003e, τα αυτοματοποιημένα κιβώτια \u003cstrong\u003eAS Tronic, AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon και AVS\u003c\/strong\u003e, και οι ρετάρντες \u003cstrong\u003eEST-32, EST-42 και Intarder 3\u003c\/strong\u003e. Το σύνολο λειτουργιών διαφέρει ανά κιβώτιο: Στο Ecomat 2\/4 οι \u003cstrong\u003eπαράμετροι\u003c\/strong\u003e περιλαμβάνονται στην κάλυψη, ενώ στο Ecomat 1 και EcoLife όχι. Επειδή ο σύνδεσμος είναι ανεξάρτητος από τη διάγνωση του οχήματος, παραμένει σε χρήση ακόμη και αν το όχημα διαθέτει ήδη μία \u003cstrong\u003eδιάταξη 16 ακίδων OBD\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο εντάσσεται στο Jaltest CV (επαγγελματικά οχήματα).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΛειτουργεί σε οποιοδήποτε σασί: Η \u003cstrong\u003eμονάδα ZF\u003c\/strong\u003e με τον σύνδεσμο 3+6 ακίδων είναι καθοριστική, όχι η μάρκα του φορτηγού, του λεωφορείου ή του εργαλειοφορείου.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΠαρέχει πρόσβαση στην ολόκληρη ομάδα κάλυψης \u003cstrong\u003eZF Transmissions\u003c\/strong\u003e: Τα αυτόματα και αυτοματοποιημένα κιβώτια διάταξης και τις \u003cstrong\u003eρετάρντες ZF\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΣτο \u003cstrong\u003eEcomat 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEcomat 2\/4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTraXon\u003c\/strong\u003e και στις ρετάρντες περιλαμβάνεται επίσης ο \u003cstrong\u003eέλεγχος στοιχείων\u003c\/strong\u003e στην κάλυψη.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΟ σύνδεσμος είναι ανεξάρτητος από τη διάγνωση του οχήματος και παραμένει χρήσιμος σε οχήματα που διαθέτουν ήδη μία \u003cstrong\u003eδιάταξη 16 ακίδων OBD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜόνο για τη \u003cstrong\u003eδιάταξη ZF 3+6 ακίδων\u003c\/strong\u003e· η ZF χρησιμοποίησε διαφορετικό σύνδεσμο διάγνωσης ανά γενιά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο \u003cstrong\u003eEcomat 4 Mate N-Lock\u003c\/strong\u003e και το \u003cstrong\u003eEcoLife MCP\u003c\/strong\u003e διαθέτουν δικής τους διάταξη 9 ακίδων και απαιτούν το \u003cstrong\u003eJDC307A\u003c\/strong\u003e και το \u003cstrong\u003eJDC309A\u003c\/strong\u003e αντίστοιχα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΤο σύνολο λειτουργιών διαφέρει ανά κιβώτιο: Στο \u003cstrong\u003eEcomat 2\/4\u003c\/strong\u003e οι παράμετροι περιλαμβάνονται στην κάλυψη, ενώ στο \u003cstrong\u003eEcomat 1\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eEcoLife\u003c\/strong\u003e όχι.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eΜε \u003cstrong\u003e28 έως 30 cm\u003c\/strong\u003e το καλώδιο είναι σύντομο και η διάταξη βρίσκεται στο κιβώτιο και όχι στη καμπίνα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nΜέσω αυτής της σύνδεσης προσεγγίζετε με το \u003cstrong\u003eλογισμικό Jaltest\u003c\/strong\u003e τη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου ZF\u003c\/strong\u003e που διαθέτει τον \u003cstrong\u003eσύνδεσμο 3+6 ακίδων\u003c\/strong\u003e. Το Jaltest ομαδοποιεί τα συστήματα ZF στην ομάδα κάλυψης \u003cstrong\u003eZF Transmissions\u003c\/strong\u003e, ανεξάρτητα από το ποιο \u003cstrong\u003eόχημα\u003c\/strong\u003e έχει εγκαταστημένο το κιβώτιο. Αυτό που μπορείτε να κάνετε ανά μονάδα διαφέρει σημαντικά ανά \u003cstrong\u003eγενιά\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcomat 1, αυτόματο κιβώτιο διάταξης:\u003c\/strong\u003e Η πρώτη γενιά του αυτόματου κιβωτίου διάταξης λεωφορείων ZF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcomat 2\/4, αυτόματο κιβώτιο διάταξης:\u003c\/strong\u003e Οι διάδοχοι, με παραμέτρους στην κάλυψη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoLife, αυτόματο κιβώτιο διάταξης:\u003c\/strong\u003e Το εξάσπειρο κιβώτιο διάταξης λεωφορείου που ακολούθησε το Ecomat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAS Tronic και AS Tronic Lite:\u003c\/strong\u003e Τα αυτοματοποιημένα χειροκίνητα κιβώτια· στο AS Tronic Lite περιλαμβάνονται επίσης η βαθμονόμηση και η επαναφορά στην κάλυψη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoTronic, PowerLine, TraXon και AVS:\u003c\/strong\u003e Τα υπόλοιπα κιβώτια ZF στην ίδια ομάδα κάλυψης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡετάρντες EST-32, EST-42 και Intarder 3 (EST-52\/EST-54):\u003c\/strong\u003e Τα βοηθητικά συστήματα πέδησης ZF, με αριθμό σειράς και έκδοση λογισμικού της μονάδας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση της μνήμης σφάλματος της μονάδας ελέγχου ZF και εκκαθάρισή της μετά την επισκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροβολή μετρούμενων τιμών:\u003c\/strong\u003e Τρέχουσες τιμές των αισθητήρων στο κιβώτιο ή τη ρετάρντε, με διάγραμμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΈλεγχος στοιχείων:\u003c\/strong\u003e Στο Ecomat 1, Ecomat 2\/4, AS Tronic, TraXon και στις ρετάρντες περιλαμβάνεται ο έλεγχος στοιχείων στην κάλυψη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΡύθμιση παραμέτρων:\u003c\/strong\u003e Διαθέσιμο μεταξύ άλλων στο Ecomat 2\/4 και AS Tronic Lite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΒαθμονόμηση και επαναφορά:\u003c\/strong\u003e Στο AS Tronic Lite και TraXon το Jaltest παρέχει διαδικασία βαθμονόμησης και επαναφοράς.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαθοριστική είναι η διάταξη, όχι η μάρκα του οχήματος.\u003c\/strong\u003e Αυτό το καλώδιο ταιριάζει σε κάθε \u003cstrong\u003eκιβώτιο διάταξης ZF\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eρετάρντε ZF\u003c\/strong\u003e με τη διάταξη διάγνωσης 3+6 ακίδων, σε οποιοδήποτε \u003cstrong\u003eσασί\u003c\/strong\u003e και αν είναι εγκατεστημένα. Επειδή η διάταξη ανήκει στο κιβώτιο και όχι στο όχημα, \u003cstrong\u003eδεν ισχύει όριο έτους κατασκευής\u003c\/strong\u003e. Οι \u003cstrong\u003eφυσικοί λευκοί σύνδεσμοι nylon\u003c\/strong\u003e τον κάνουν εύκολα αναγνωρίσιμο στο κιβώτιο.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΕφαρμογή:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚιβώτια διάταξης ZF και ρετάρντες ZF:\u003c\/strong\u003e Με διάταξη διάγνωσης 3+6 ακίδων ZF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγκατεστημένα σε φορτηγά, λεωφορεία και εργαλειοφορεία:\u003c\/strong\u003e Διαφόρων μαρκών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜάρκα οχήματος μη καθοριστική:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο ακολουθεί τη μονάδα ZF και όχι τον κατασκευαστή του σασί.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Η ZF χρησιμοποιεί διαφορετικό σύνδεσμο διάγνωσης ανά γενιά. Αν βλέπετε στο κιβώτιο \u003cstrong\u003eδύο λευκούς συνδέσμους\u003c\/strong\u003e, έναν με έξι και έναν με τρεις θέσεις, τότε αυτό είναι το σωστό καλώδιο. Αν υπάρχει αντ' αυτού μία \u003cstrong\u003eδιάταξη 9 ακίδων\u003c\/strong\u003e, τότε πρόκειται για το \u003cstrong\u003eEcomat 4 Mate N-Lock\u003c\/strong\u003e (JDC307A) ή το \u003cstrong\u003eEcoLife MCP\u003c\/strong\u003e (JDC309A). Μετρήστε τις θέσεις στο κιβώτιο πριν να παραγγείλετε.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC303A) | ZF Ecomat 3+6-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός αναφοράς\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC303A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚιβώτια διάταξης ZF και ρετάρντες ZF με διάταξη διάγνωσης 3+6 ακίδων\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜήκος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 εκ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΔιεπαφή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 και V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3+6-pins OBD (δύο φυσικοί λευκοί σύνδεσμοι nylon: έξι θέσεις σε δύο σειρές των τριών και τρεις θέσεις σε μία σειρά)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς διεπαφής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEcomat 1, Ecomat 2\/4 και EcoLife, AS Tronic και AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon και AVS (κιβώτια διάταξης), EST-32, EST-42 και Intarder 3 (ρετάρντες)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕμπορικό και εργασιακό όχημα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕνότητα Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (επαγγελματικά οχήματα)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271526940979,"sku":"JDC303A","price":103.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC303A-ZF-Ecomat-36-Pins-OBD-16-Pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1779284307","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/jaltest-zf-ecomat-3-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}