{"product_id":"julie-ford-mazda-immo-off-emulator","title":"Julie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator","description":"\u003cp\u003eΗ \u003cstrong\u003eJulie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator\u003c\/strong\u003e είναι μια ηλεκτρονική μονάδα σχεδιασμένη για την μόνιμη απενεργοποίηση του αρχικού συστήματος \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e σε συγκεκριμένα οχήματα Ford και Mazda. Η κύρια λειτουργία της είναι η αντικατάσταση του σήματος του εργοστασιακού διακόπτη εκκίνησης, απελευθερώνοντας την \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e (Engine Control Unit) και επιτρέποντας την εκκίνηση του κινητήρα. Εφαρμόζεται κατά τη διάγνωση ή την επισκευή όταν τα αρχικά εξαρτήματα immobilizer, όπως το κλειδί transponder ή η μονάδα λήψης, είναι ελαττωματικά και προκαλούν αποκλεισμό εκκίνησης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΗ μονάδα προσομοίωσης είναι συμβατή με μια σειρά τύπων \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e, συμπεριλαμβανομένης της Siemens SID, Visteon DCU και ορισμένων συστημάτων Bosch EDC που χρησιμοποιούνται σε μοντέλα Ford και Mazda. Η εγκατάσταση της \u003cstrong\u003eJulie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator\u003c\/strong\u003e προορίζεται αποκλειστικά για δοκιμές και εργαστηριακούς σκοπούς. Η μόνιμη απενεργοποίηση του συστήματος \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e μπορεί να μειώσει την προστασία κατά της κλοπής του οχήματος και μπορεί να υπόκειται σε νομικούς περιορισμούς. Η χρήση απαιτεί τεχνικές γνώσεις ηλεκτρονικής οχημάτων και των σχετικών μονάδων ελέγχου.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΗ μονάδα προσομοίωσης Julie Ford\/Mazda είναι μια εξειδικευμένη μονάδα για διάγνωση, δοκιμή και επισκευή συστημάτων αποκλεισμού εκκίνησης σε συγκεκριμένα οχήματα Ford και Mazda. Η μονάδα χρησιμοποιείται για την αντικατάσταση της λειτουργικότητας του αρχικού συστήματος immobilizer (\u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMMO OFF (μόνιμη απενεργοποίηση):\u003c\/strong\u003e Η κύρια εφαρμογή είναι η μόνιμη απενεργοποίηση του εργοστασιακού αποκλεισμού εκκίνησης. Η μονάδα προσομοίωσης παράγει και στέλνει ένα συγκεκριμένο ψηφιακό σήμα μέσω του \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e-bus στην \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e, αναπαράγοντας τον κωδικό εξουσιοδότησης της αρχικής μονάδας \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e. Αυτή είναι μια λύση όταν τα αρχικά εξαρτήματα είναι ελαττωματικά. Η συμβατότητα περιλαμβάνει τις ακόλουθες μονάδες ελέγχου κινητήρα:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e ECU με επικοινωνία \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e, συμπεριλαμβανομένης της \u003cstrong\u003eSiemens\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eSIM22\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eSIM210\u003c\/em\u003e, \u003cstrong\u003eVisteon\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eESU-131 \/ ESU-411 \/ ESU-418\u003c\/em\u003e και \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eEDC16C34\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMazda:\u003c\/strong\u003e ECU με επικοινωνία \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e, συμπεριλαμβανομένων διάφορων τύπων \u003cstrong\u003eDenso\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e που χρησιμοποιούνται σε μοντέλα όπως το Mazda 3, 5 και 6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔοκιμή της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU):\u003c\/strong\u003e Η μονάδα προσομοίωσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο μιας \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e στο δοκιμαστικό πάγκο. Με την προσομοίωση του σήματος \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e, η λειτουργικότητα της \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e μπορεί να επαληθευτεί χωρίς να είναι απαραίτητη η παρουσία όλων των αρχικών εξαρτημάτων του οχήματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑπομόνωση σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Με την προσωρινή εγκατάσταση της μονάδας προσομοίωσης, ένας τεχνικός μπορεί να προσδιορίσει εάν ένα πρόβλημα εκκίνησης σχετίζεται με το σύστημα \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e. Εάν το όχημα εκκινηθεί με τη μονάδα προσομοίωσης, η αιτία της βλάβης βρίσκεται εντός του αρχικού κυκλώματος αποκλεισμού εκκίνησης.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eΗ εγκατάσταση απαιτεί συνήθως μια τροποποίηση στη μνήμη (\u003cem\u003eEEPROM\u003c\/em\u003e ή \u003cem\u003eFLASH\u003c\/em\u003e) της \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e. Η μόνιμη απενεργοποίηση του συστήματος αποκλεισμού εκκίνησης μπορεί να μειώσει την προστασία κατά της κλοπής του οχήματος και προορίζεται αποκλειστικά για διαγνωστική και επισκευαστική χρήση από ειδικευμένα επαγγελματικά άτομα.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες οχημάτων και εφαρμογές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"44\" data-end=\"377\"\u003eΗ Julie Ford | Mazda IMMO OFF Emulator έχει σχεδιαστεί για χρήση σε \u003cstrong\u003eοχήματα Ford\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eMazda\u003c\/strong\u003e με διάφορες μονάδες ελέγχου κινητήρα (ECU). Η μονάδα προσομοίωσης υποστηρίζει τόσο επικοινωνία \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e όσο και \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e και είναι κατάλληλη για διάφορα συστήματα immobilizer, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και τη διαμόρφωση της ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"379\" data-end=\"468\"\u003eΗ εφαρμογή χωρίζεται σε πέντε ομάδες, καθεμία με συγκεκριμένους τύπους ECU και προϋποθέσεις.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"475\" data-end=\"521\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Ford με μονάδα immo στο ταμπλό\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"760\"\u003eΑυτή η έκδοση είναι κατάλληλη για οχήματα Ford όπου το immobilizer βρίσκεται στο ταμπλό. Η μονάδα προσομοίωσης λειτουργεί όταν το όχημα είναι εξοπλισμένο με \u003cstrong\u003eμηχανικό διακόπτη\u003c\/strong\u003e ή όταν \u003cstrong\u003eαντικατασταθεί μόνο η ECU\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"762\" data-end=\"783\"\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηριζόμενες ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"786\" data-end=\"802\"\u003eSiemens SID202\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"805\" data-end=\"821\"\u003eSiemens SID206\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"824\" data-end=\"854\"\u003eSiemens VDO SID803 \/ SID803A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSiemens SID803 \/ SID803A\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑριθμός ECU:\u003c\/strong\u003e 5WS40557A-T | 6M51-12A550-AEA (Ford Focus 2.0 TDCi 136 hp 2007)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕφαρμογή:\u003c\/strong\u003e Ford Focus (2004–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1138\"\u003e\u003cstrong\u003eSiemens SID206\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΑριθμός ECU:\u003c\/strong\u003e 5WS40584B-T | 8V21-12A650-EB (Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 hp 2010)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΕφαρμογή:\u003c\/strong\u003e Ford Fiesta (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1274\"\u003e\u003cstrong\u003eSiemens SID202\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1140\" data-end=\"1274\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΑριθμός ECU:\u003c\/strong\u003e 5WS40512A-T | 6M51-12A650-YA (Ford Focus 1.8 TDCi 115 hp 2006)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1140\" data-end=\"1274\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΕφαρμογή:\u003c\/strong\u003e Ford Focus (2004–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1317\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Ford με μονάδα immo στη BCU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1319\" data-end=\"1534\"\u003eΣε ορισμένα οχήματα Ford, το immobilizer βρίσκεται στη \u003cstrong\u003eBCU (Body Control Unit)\u003c\/strong\u003e. Σε αυτήν την περίπτωση, η μονάδα προσομοίωσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για \u003cstrong\u003eοχήματα έργου\u003c\/strong\u003e, όπως αναδόμηση κινητήρα σε αγωνιστικό αυτοκίνητο ή σκάφος.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1536\" data-end=\"1555\"\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηριζόμενη ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1556\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1556\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1558\" data-end=\"1575\"\u003eVisteon DCU-101\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1577\" data-end=\"1593\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχημα δότη:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1594\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1594\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1596\" data-end=\"1610\"\u003eFord Transit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1612\" data-end=\"1615\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1656\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Ford με ABS-ID και immo στη BCU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1658\" data-end=\"1892\"\u003eΑυτή η παραλλαγή ισχύει για οχήματα όπου το \u003cstrong\u003eimmobilizer είναι ενσωματωμένο στη BCU\u003c\/strong\u003e και ο \u003cstrong\u003eκωδικός αναγνώρισης ABS\u003c\/strong\u003e αποτελεί μέρος του συστήματος ασφάλειας. Αυτός ο τύπος χρησιμοποιείται επίσης αποκλειστικά για \u003cstrong\u003eεφαρμογές έργου\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1894\" data-end=\"1912\"\u003e\u003cstrong\u003eΟχήματα δότη:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1915\" data-end=\"1940\"\u003eFord Galaxy (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1943\" data-end=\"1968\"\u003eFord Mondeo (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1971\" data-end=\"1995\"\u003eFord S-Max (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1997\" data-end=\"2000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2002\" data-end=\"2056\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2002\" data-end=\"2054\"\u003e4. Ford με μονάδα PATS και κλειδί ανταλλαγής 4C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2173\"\u003eΑυτή η έκδοση είναι κατάλληλη για παλαιότερα μοντέλα Ford με \u003cstrong data-start=\"2120\" data-end=\"2136\"\u003eσύστημα PATS\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong data-start=\"2140\" data-end=\"2170\"\u003eκλειδί ανταλλαγής τύπου 4C\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2175\" data-end=\"2196\"\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηριζόμενες ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2199\" data-end=\"2248\"\u003eDUDE 97FB-12A650-HB (Ford Puma 1.7 125 hp 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2251\" data-end=\"2297\"\u003eFIFA XS5F-12A650-FA (Ford KA 1.3 60 hp 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2300\" data-end=\"2355\"\u003eGWP1 98BB-12A650-BVB (Ford Mondeo II 2.0 131 hp 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2407\"\u003eMUFF 97FB-12A650-HC (Ford Puma 1.7 125 hp 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2410\" data-end=\"2461\"\u003eSHAY XS6F-12A650-AKB (Ford Fiesta 1.3 60 hp 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2464\" data-end=\"2513\"\u003eTPM8 F7FF-12A650-FJ (Mazda 626 2.0 136 hp 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2571\"\u003eUSES 98BB-12A650-AAE (Ford Mondeo II 2.5 170 hp 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2574\" data-end=\"2626\"\u003eUSSR 98BB-12A650-AAC (Ford Cougar 2.5 170 hp 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2628\" data-end=\"2654\"\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηριζόμενα οχήματα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2657\" data-end=\"2693\"\u003eFord Cougar 2.5 170 hp (1998–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2696\" data-end=\"2731\"\u003eFord Fiesta 1.3 60 hp (1995–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2734\" data-end=\"2765\"\u003eFord KA 1.3 60 hp (1996–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2768\" data-end=\"2811\"\u003eFord Mondeo II 2.0 131–170 hp (1996–1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2814\" data-end=\"2848\"\u003eFord Puma 1.7 125 hp (1997–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2851\" data-end=\"2885\"\u003eMazda 626 2.0 136 hp (1997–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"249\" data-end=\"263\"\u003e\u003cstrong data-start=\"249\" data-end=\"261\"\u003e5. Mazda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"265\" data-end=\"505\"\u003eΑυτός ο εξομοιωτής υποστηρίζει διάφορα \u003cstrong data-start=\"299\" data-end=\"319\"\u003eοχήματα Mazda\u003c\/strong\u003e εξοπλισμένα με \u003cstrong data-start=\"334\" data-end=\"352\"\u003eECU Denso, Lucas\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong data-start=\"356\" data-end=\"376\"\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e. Τα συστήματα εφαρμόζονται σε κινητήρες βενζίνης και ντίζελ συμπαγών και μεσαίων μοντέλων από την περίοδο 1990–2010.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"507\" data-end=\"532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"507\" data-end=\"530\"\u003eΥποστηριζόμενες ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"535\" data-end=\"555\"\u003eDenso B33M 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"558\" data-end=\"578\"\u003eDenso B34A 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"581\" data-end=\"601\"\u003eDenso B34B 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"604\" data-end=\"624\"\u003eDenso B35B 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"647\"\u003eDenso B35J 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"650\" data-end=\"670\"\u003eDenso B5F3 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"673\" data-end=\"693\"\u003eDenso B5F4 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"696\" data-end=\"716\"\u003eDenso B6MM 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"719\" data-end=\"739\"\u003eDenso B6MU 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"742\" data-end=\"762\"\u003eDenso BP5C 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"765\" data-end=\"785\"\u003eDenso BP5D 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"788\" data-end=\"808\"\u003eDenso BP6J 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"811\" data-end=\"831\"\u003eDenso BP6M 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"854\"\u003eDenso BP7P 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"857\" data-end=\"877\"\u003eDenso FP87 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"900\"\u003eDenso FP88 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"923\"\u003eDenso FPG6 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"926\" data-end=\"946\"\u003eDenso RF3R 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"949\" data-end=\"968\"\u003eDenso RF4D 18 881\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"991\"\u003eDenso RF4F 18 881D\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"994\" data-end=\"1014\"\u003eDenso RF4P 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1017\" data-end=\"1037\"\u003eDenso RF4S 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1040\" data-end=\"1060\"\u003eDenso RF4W 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1083\"\u003eDenso RF5W 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1086\" data-end=\"1106\"\u003eDenso RF6A 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1129\"\u003eDenso ZM39 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1152\"\u003eDenso ZM40 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1155\" data-end=\"1175\"\u003eDenso ZMWM 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1198\"\u003eLucas ZL13 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1201\" data-end=\"1221\"\u003eLucas ZL05 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1224\" data-end=\"1249\"\u003eMitsubishi WLE7 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1277\"\u003eMitsubishi WLF2 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1279\" data-end=\"1307\"\u003eΥποστηριζόμενα οχήματα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1323\"\u003eMazda 323\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1326\" data-end=\"1338\"\u003eMazda 323F\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1341\" data-end=\"1350\"\u003eMazda 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1353\" data-end=\"1366\"\u003eMazda Demio\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1369\" data-end=\"1380\"\u003eMazda 626\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1395\"\u003eMazda MX-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1398\" data-end=\"1409\"\u003eMazda MPV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1412\" data-end=\"1427\"\u003eMazda Premacy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eΠεριεχόμενο συσκευασίας:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Julie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CarLabImmo","offers":[{"title":"Προεπιλογή Τίτλος","offer_id":52512959955251,"sku":"Julie Ford\/Mazda IMMO OFF","price":42.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Julie-FordMazda-IMMO-OFF-Emulator.webp?v=1779288261","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/julie-ford-mazda-immo-off-emulator","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}