{"product_id":"mercedes-sprinter-euro-6-dtc-verwijderaar-bestelauto","title":"Mercedes (Sprinter) - (Euro 6) | Εργαλείο διαγραφής κωδικών σφάλματος | Φορτηγάκι","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΟ \u003cstrong\u003eαφαιρέτης DTC Mercedes Sprinter Euro 6\u003c\/strong\u003e είναι ένα αυτόνομο διαγνωστικό όργανο σχεδιασμένο για επαγγελματικούς μηχανικούς, διαχειριστές στόλων και τεχνικούς διάγνωσης στον τομέα των εμπορικών οχημάτων. Αυτή η ενότητα plug-and-play συνδέεται στη \u003cstrong\u003eθύρα OBD\u003c\/strong\u003e του επαγγελματικού οχήματος για να διαγράψει τους αποθηκευμένους κώδικες διαγνωστικών σφαλμάτων (\u003cstrong\u003eDTC\u003c\/strong\u003e) σε διάφορα συστήματα οχημάτων. Το όργανο έχει σχεδιαστεί ειδικά για γρήγορες τοπικές επαναφορές σφαλμάτων χωρίς τη δυσκολία μιας περίπλοκης διαγνωστικής κονσόλας, γεγονός που είναι απαραίτητο για οχήματα στον κλάδο μεταφορών ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι χρόνοι διακοπής μετά από ολοκληρωμένες επισκευές ή κατά τη διάρκεια προσωρινών δυσλειτουργιών.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nΜόλις η ενότητα συνδεθεί και η ανάφλεξη ενεργοποιηθεί, ξεκινά άμεση επικοινωνία με την \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e και άλλες υπάρχουσες μονάδες ελέγχου μέσω του εσωτερικού συστήματος \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e. Το όργανο στέλνει μια παγκόσμια εντολή διαγραφής που αφαιρεί τους ιστορικούς κώδικες σφαλμάτων από τη μνήμη του συστήματος διαχείρισης κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του συστήματος πέδησης και της \u003cstrong\u003eενότητας AdBlue\u003c\/strong\u003e. Εάν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης που ενεργοποιείται από σφάλμα λογισμικού, όπου η ροπή ή η μέγιστη ταχύτητα έχει μειωθεί, η διαγραφή των κωδίκων μπορεί να ανυψώσει προσωρινά ή να επαναφέρει οριστικά την \u003cstrong\u003eπεριορισμό ταχύτητας\u003c\/strong\u003e μετά από επισκευή υλικού, ώστε ο \u003cstrong\u003eSprinter\u003c\/strong\u003e να επανέλθει στην κανονική κατάστασή του.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΔιαγράφει αποτελεσματικά τους αποθηκευμένους κώδικες σφαλμάτων από συστήματα εκπομπών όπως το \u003cstrong\u003eσύστημα AdBlue\u003c\/strong\u003e και τους σχετικούς \u003cstrong\u003eαισθητήρες NOx\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΜπορεί να ανυψώσει τη \u003cstrong\u003eλειτουργία έκτακτης ανάγκης\u003c\/strong\u003e που ενεργοποιείται από την \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e (μείωση ροπής ή ταχύτητας).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΛειτουργεί ανεξάρτητα ως αυτόνομη ενότητα υλικού μέσω της \u003cstrong\u003eθύρας OBD\u003c\/strong\u003e χωρίς απαίτηση διαγνωστικού λογισμικού.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΥποστηρίζει γρήγορες επαναφορές συγκεκριμένων κωδίκων όπως \u003cstrong\u003eP0100\u003c\/strong\u003e (αισθητήρας ροής μάζας αέρα) και \u003cstrong\u003eP0120\u003c\/strong\u003e (αισθητήρας θέσης πεταλούδας γκαζιού).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΟι μόνιμοι κώδικες σφαλμάτων παραμένουν ενεργοί. Το υποκείμενο σφάλμα υλικού πρέπει να επισκευαστεί φυσικά πριν η \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e διαγράψει τον κώδικα.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΤο όργανο δεν διαθέτει οθόνη, επομένως η ανάγνωση συγκεκριμένων περιγραφών κωδίκων ή \u003cstrong\u003eδεδομένων πραγματικού χρόνου\u003c\/strong\u003e δεν είναι δυνατή.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nΣυμβατό αποκλειστικά με την αρχιτεκτονική \u003cstrong\u003eMercedes Sprinter\u003c\/strong\u003e και περιορίζεται ειδικά στις παραλλαγές κινητήρα \u003cstrong\u003eEuro 6\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΕφαρμογές και λειτουργίες\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΟ αφαιρέτης DTC έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μια αποτελεσματική, άμεση λύση για διαγνωστικές επαναφορές σε εμπορικά οχήματα. Η ενότητα υποστηρίζει τις ακόλουθες τεχνικές εργασίες:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαγραφή κωδίκων σφαλμάτων:\u003c\/strong\u003e Αφαίρεση ιστορικών και αποθηκευμένων κωδίκων βλάβης από τη μνήμη για απενεργοποίηση ενδεικτικών λαμπτήρων και καθαρισμό συστημάτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑπενεργοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης:\u003c\/strong\u003e Επαναφορά των περιορισμών ταχύτητας ή ροπής που επιβάλλονται από τη διαχείριση κινητήρα (λειτουργία περιορισμού), που προκαλούνται συχνά από το σύστημα μεταχείρισης αερίων εξαγωγής.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαναφορά συστήματος μετά από επισκευή:\u003c\/strong\u003e Επιτυχής ολοκλήρωση ενός κύκλου επισκευής με διαγραφή σφαλμάτων σχετικών με εξαρτήματα (π.χ. σφάλματα \u003cstrong\u003eαισθητήρα NOx\u003c\/strong\u003e) από τη μνήμη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπικοινωνία πολλαπλών ενοτήτων:\u003c\/strong\u003e Άμεσος και ταυτόχρονος έλεγχος πολλαπλών μονάδων ελέγχου εντός του δικτύου, χωρίς να απαιτείται η χειροκίνητη επιλογή των επιμέρους συστημάτων.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΥποστηριζόμενα οχήματα και συστήματα\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΑυτό το όργανο είναι ειδικά διαμορφωμένο ως προς το πρωτόκολλο και το λογισμικό για την αρχιτεκτονική επικοινωνίας της παρακάτω διαμόρφωσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκες οχημάτων:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Sprinter:\u003c\/strong\u003e (Αποκλειστικά εξοπλισμένο με τεχνολογία κινητήρα \u003cstrong\u003eEuro 6\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΥποστηριζόμενα συστήματα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine Control System\u003c\/strong\u003e (Διαχείριση κινητήρα \/ Ενότητα ελέγχου κινητήρα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdBlue System\u003c\/strong\u003e (Μεταχείριση αερίων εξαγωγής \/ Ενότητα SCR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake System\u003c\/strong\u003e (Σύστημα πέδησης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatic Transmission\u003c\/strong\u003e (Ενότητα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle Central Computer\u003c\/strong\u003e (Κεντρική ενότητα ελέγχου σασί)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuspension\u003c\/strong\u003e (Αναρτήσεις και σύστημα ανάρτησης)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμη γνώση:\u003c\/strong\u003e Συνδέστε την ενότητα με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, αλλά μη ξεκινήσετε τον κινητήρα. Περιμένετε 30 δευτερόλεπτα πριν αφαιρέσετε το όργανο. Αυτό δίνει στην \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e αρκετό χρόνο για να επεξεργαστεί όλες τις εντολές διαγραφής μέσω του συστήματος \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nΠεριεχόμενα συσκευασίας\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Mercedes (Sprinter) - (Euro 6) | Αφαιρέτης DTC | Επαγγελματικό όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CAN-BUS EMULATOR","offers":[{"title":"Προεπιλογή Τίτλος","offer_id":52950678470963,"sku":"Mercedes (Sprinter) (Euro 6) DTC-verwijderaar","price":56.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Mercedes-Sprinter-Euro-6-DTC-verwijderaar-Bestelauto.webp?v=1779288987","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/mercedes-sprinter-euro-6-dtc-verwijderaar-bestelauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}