{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70\/75\/80) 23-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικά αυτοκίνητα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-020\u003c\/strong\u003e είναι ένα καλώδιο διασύνδεσης με 23-ακίδων σύνδεσμο στη πλευρά του οχήματος για τη μονάδα μετάδοσης κίνησης και \u003cstrong\u003e15-ακίδων σύνδεσμο DB15\u003c\/strong\u003e στη πλευρά του συσκευής. Η 23-ακίδων πλευρά συνδέεται απευθείας στη TEHCM ενός κιβωτίου ταχυτήτων GM 6T70, 6T75 ή 6T80 Hydra-Matic εξαταχύτου: τη συνδυασμένη μονάδα στην οποία το κυβερνητικό σύστημα μετάδοσης, τα μαγνητικά σωληνοειδή και οι αισθητήρες βρίσκονται σε ένα περίβλημα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΕπειδή η TEHCM είναι μια ενσωματωμένη μονάδα που βρίσκεται φυσικά στο κιβώτιο ταχυτήτων, έχει τη δική της 23-ακίδων σύνδεση. Μέσω αυτού του συνδέσμου, το καλώδιο δημιουργεί μια σύνδεση bench με τον προγραμματιστή OBDSTAR, επιτρέποντας την ανάγνωση και την εγγραφή της μονάδας εκτός του οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να εκτελέσετε τον προγραμματισμό της μετάδοσης κίνησης χωρίς κινούμενο ή πλήρως καλωδιωμένο αυτοκίνητο, ακόμη και με μονάδες τύπου GM Generation 1, Gen 2 ή Gen 3. Το καλώδιο προορίζεται αποκλειστικά για αυτή τη διαδρομή bench: η σύνδεση μέσω του \u003cstrong\u003eOBD2 θύρας\u003c\/strong\u003e του οχήματος δεν είναι δυνατή. Ξεκλειδώνει μόνο τη μονάδα μετάδοσης κίνησης, και αν η \u003cstrong\u003eανάγνωση\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eπρογραμματισμός\u003c\/strong\u003e ή \u003cstrong\u003eκλωνοποίηση\u003c\/strong\u003e είναι δυνατή, εξαρτάται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός bench\u003c\/strong\u003e — η TEHCM είναι προσβάσιμη χωρίς κινούμενο ή πλήρως καλωδιωμένο αυτοκίνητο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤρεις παραλλαγές μετάδοσης\u003c\/strong\u003e — 6T70, 6T75 και 6T80 σε ένα καλώδιο, κατάλληλο για πολλαπλά επίπεδα ροπής και διαμορφώσεις κίνησης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕυρεία κάλυψη οχημάτων\u003c\/strong\u003e — εφαρμογές σε Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel \/ Vauxhall και Saab, περίπου κατασκευασμένα μεταξύ 2007 και 2020.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς ενδιάμεσους προσαρμογείς\u003c\/strong\u003e — ο 23-ακίδων σύνδεσμος συνδέεται απευθείας στη συνδυασμένη μονάδα μετάδοσης, χωρίς επιπλέον καλωδίωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο ανήκει στις συσκευές ανάγνωσης και προγραμματισμού OBDSTAR και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΧωρίς επιπλέον κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο κάνει τη μονάδα προσβάσιμη· ποιες λειτουργίες ανάγνωσης και εγγραφής είναι δυνατές, καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ μονάδα πρέπει να αφαιρεθεί από το κιβώτιο\u003c\/strong\u003e — η TEHCM βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων και πρέπει να αφαιρεθεί πρώτα πριν μπορέσετε να συνδεθείτε.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΌχι μέσω της θύρας OBD2\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο προορίζεται για χρήση bench και όχι για σύνδεση στη διαγνωστική θύρα· τα διαμήκη ή άλλα κιβώτια ταχυτήτων GM εκτός της οικογένειας 6T70\/6T75\/6T80 δεν περιλαμβάνονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΤο TCM-020 συνδέει τη TEHCM ενός κιβωτίου ταχυτήτων GM 6T70, 6T75 ή 6T80 με την εισαγωγή DB15 της συσκευής OBDSTAR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTEHCM του GM 6T70\/6T75\/6T80:\u003c\/strong\u003e Η συνδυασμένη μονάδα με τον υπολογιστή μετάδοσης κίνησης, τα μαγνητικά σωληνοειδή και τους αισθητήρες σε ένα περίβλημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑποσυναρμολογημένη μονάδα:\u003c\/strong\u003e Η σύνδεση προορίζεται για μια TEHCM που έχει αφαιρεθεί από τη μετάδοση κίνησης και βρίσκεται στον πάγκο εργασίας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων TCM:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση των δεδομένων προγραμματισμού και των παραμέτρων βαθμονόμησης από τη TEHCM, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης λογισμικού και της διαμόρφωσης της μετάδοσης κίνησης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠρογραμματισμός TCM:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή νέου λογισμικού ή βαθμονομήσεων στη μονάδα μέσω της σύνδεσης bench, χωρίς ενεργό ή πλήρως καλωδιωμένο όχημα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση μονάδας:\u003c\/strong\u003e Αντιγραφή του προγραμματισμού από μια δότρια μονάδα σε μια αντικαταστάσει TEHCM εντός της ίδιας οικογένειας μετάδοσης κίνησης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση μονάδας:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση δεδομένων ειδικών για τη μονάδα, όπως Part Number και Calibration ID, για επαλήθευση πριν και μετά τον προγραμματισμό.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ποιες λειτουργίες είναι πραγματικά διαθέσιμες εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της συσκευής OBDSTAR· το καλώδιο δημιουργεί μόνο τη σύνδεση.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚαθοριστικός παράγοντας είναι ο τύπος της μετάδοσης κίνησης, όχι το μοντέλο.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο ταχυτήτων GM 6T70, 6T75 ή 6T80 Hydra-Matic· περιλαμβάνονται μόνο επιβεβαιωμένα μοντέλα και έτη κατασκευής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnclave (GMT Lambda):\u003c\/strong\u003e (2008–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaCrosse:\u003c\/strong\u003e (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegal (AWD Turbo παραλλαγές):\u003c\/strong\u003e (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRX:\u003c\/strong\u003e (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXT5 (πρώιμα μοντέλα):\u003c\/strong\u003e (2017–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXTS:\u003c\/strong\u003e (2013–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaptiva \/ Captiva Sport (V6 παραλλαγές):\u003c\/strong\u003e (2008–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquinox (3.0L \u0026amp; 3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2008–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpala (3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2012–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMalibu (V6 μοντέλα):\u003c\/strong\u003e (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraverse:\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcadia:\u003c\/strong\u003e (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrain (3.0L \u0026amp; 3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2010–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpel \/ Vauxhall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntara (3.2 V6 \/ AWD παραλλαγές):\u003c\/strong\u003e (2007–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsignia A (2.8 V6 Turbo OPC \/ AWD):\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSaab:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9-4X (3.0L \u0026amp; 2.8T V6):\u003c\/strong\u003e (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9-5 II (2.8T V6 Aero XWD):\u003c\/strong\u003e (2010–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημαντικές πληροφορίες:\u003c\/strong\u003e Τα κιβώτια ταχυτήτων GM 6T70, 6T75 και 6T80 διαθέτουν ενσωματωμένη μονάδα TEHCM που βρίσκεται φυσικά στο κιβώτιο. Για προγραμματισμό σε σταθμό εργασίας, η μονάδα πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί από το κιβώτιο. Χωρίς αυτή την αφαίρεση, δεν μπορείτε να συνδέσετε το TCM-020. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε ότι μπορείτε να αφαιρέσετε τη μονάδα και ότι ο τύπος του κιβωτίου είναι σωστός πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70\/75\/80) 23-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο Προσαρμογής | Επιβατικά Αυτοκίνητα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΑνάγνωση και προγραμματισμός σε σταθμό εργασίας της μονάδας TEHCM κιβωτίων ταχυτήτων GM 6T70\/6T75\/6T80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM (6T70\/75\/80) 23-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕνσωματωμένη μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων (TEHCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBuick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel \/ Vauxhall και Saab\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοντέλα με κιβώτιο ταχυτήτων GM 6T70, 6T75 ή 6T80 Hydra-Matic (2007–2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή 15-pins DB15, όπως το DC706 με κιτ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271578943795,"sku":"TCM-020","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-020-GM-6T707580-23-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306185","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}