{"product_id":"obdstar-25-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-ακίδων TCM – 15-ακίδων DB15 Καλώδιο σύνδεσης | ΙΧ αυτοκίνητα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-001A\u003c\/strong\u003e συνδέει τη \u003cstrong\u003eσύνδεση TCM 25 pinów του Temic DQ200\u003c\/strong\u003e στην πλευρά του οχήματος με έναν \u003cstrong\u003eσυνδετήρα DB15 15 pinών\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής. Το καλώδιο συνδέεται απευθείας στη \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου της μετάδοσης\u003c\/strong\u003e του κιβωτίου DQ200 (0AM\/0CW), η οποία βρίσκεται απευθείας στη μετάδοση.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΤο DQ200 είναι το ξηρό επταταχύ DSG\/S-tronic που εφαρμόζεται σε μεγάλες ποσότητες στην πλατφόρμα της ομάδας \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e. Κατά τη διάρκεια ορισμένων εργασιών διάγνωσης και προγραμματισμού, η \u003cstrong\u003eμονάδα ελέγχου\u003c\/strong\u003e δεν είναι προσβάσιμη ή είναι περιορισμένα προσβάσιμη μέσω της \u003cstrong\u003eθύρας OBD2\u003c\/strong\u003e. Γι' αυτό το λόγο, το καλώδιο αυτό δημιουργεί μια άμεση σύνδεση μεταξύ του συνδετήρα TCM και της εισόδου DB15 της συσκευής OBDSTAR, όπου τα σήματα από τη 25ακίδη βύσμα εξέρχονται στο σωστό διάγραμμα pinów της διεπαφής DB15. Το καλώδιο ξεκλειδώνει τη μονάδα· δεν εκτελεί καμία λειτουργία από μόνο του. Αυτό που μπορεί να διαβαστεί, να γραφτεί ή να προγραμματιστεί στη συνέχεια εξαρτάται από το λογισμικό του δικού σας \u003cstrong\u003eπρογραμματιστή\u003c\/strong\u003e. Το καλώδιο είναι επίσης δεμένο στο DQ200 (0AM\/0CW): άλλα κιβώτια ταχυτήτων και τύποι TCM εντός των ίδιων μοντέλων του ομίλου δεν συμπεριλαμβάνονται.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργία εκτός της θύρας OBD2\u003c\/strong\u003e — απαραίτητη για σε βάθος προγραμματισμό της μετάδοσης στο DQ200, όπου το κανονικό δρομολόγιο διάγνωσης είναι ανεπαρκές.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e0AM και 0CW καλύπτονται\u003c\/strong\u003e — και οι δύο παραλλαγές του Temic DQ200 υποστηρίζονται, καθιστώντας το πεδίο εφαρμογής ευρύ εντός της ομάδας VW.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση σύνδεση στο DB15\u003c\/strong\u003e — η μετατροπή από 25 σε 15 pin συνδέεται απευθείας στον εξοπλισμό OBDSTAR, χωρίς ενδιάμεσους προσαρμογείς.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕκτεταμένη λίστα μοντέλων με έτη κατασκευής\u003c\/strong\u003e — πέντε μάρκες και δεκάδες μοντέλα δίνονται με κινητήρα και έτη κατασκευής, από το 2008.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεμένο στο OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο λειτουργεί με συσκευές ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR, όχι με εξοπλισμό άλλων μαρκών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔεν προσθέτει κάλυψη\u003c\/strong\u003e — το καλώδιο κάνει μόνο τη σύνδεση· οι διαδικασίες TCM προέρχονται από το λογισμικό του προγραμματιστή σας.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο DQ200 (0AM\/0CW)\u003c\/strong\u003e — άλλα κιβώτια ταχυτήτων και τύποι TCM εντός της ομάδας VW απαιτούν ένα διαφορετικό καλώδιο, ακόμη και στο ίδιο μοντέλο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕργασία αποσυναρμολόγησης στο όχημα\u003c\/strong\u003e — ο συνδετήρας TCM βρίσκεται στη μετάδοση· σε πολλά μοντέλα απαιτείται μερική αποσυναρμολόγηση των γύρω εξαρτημάτων.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΣε συνδυασμό με έναν προγραμματιστή OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στη μονάδα ελέγχου DQ200.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜονάδα ελέγχου της μετάδοσης (TCM) Temic DQ200:\u003c\/strong\u003e Συνδεδεμένη απευθείας μέσω του συνδετήρα 25 pinών στη μετάδοση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚαμία άλλη μονάδα ελέγχου:\u003c\/strong\u003e Το καλώδιο δεν δίνει πρόσβαση στο υπόλοιπο δίκτυο του οχήματος· επιτυγχάνεται μόνο η TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση λογισμικού TCM:\u003c\/strong\u003e Αίτημα της τρέχουσας έκδοσης λογισμικού και δεδομένων βαθμονόμησης απευθείας από τη μονάδα ελέγχου, χωρίς τη θύρα OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReprogramming TCM:\u003c\/strong\u003e Εγγραφή νέων ή διορθωμένων δεδομένων λογισμικού στη μονάδα DQ200 μέσω της άμεσης σύνδεσης DB15.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπεξεργασία δεδομένων βαθμονόμησης:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση και εγγραφή τιμών βαθμονόμησης ειδικών για τη μετάδοση μετά την αντικατάσταση ή την αναθεώρηση της μονάδας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑναγνώριση TCM:\u003c\/strong\u003e Λήψη αριθμού υλικού και έκδοσης λογισμικού για διάγνωση ή επαλήθευση εξαρτημάτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ελέγξτε πρώτα ποιος τύπος κιβωτίου είναι εγκατεστημένος στο όχημα· στην ίδια σειρά μοντέλων υπάρχουν και άλλες μεταδόσεις.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑποφασιστικό είναι το Temic DQ200 (0AM\/0CW) με συνδετήρα TCM 25 pinών, όχι το μοντέλο ή ο κινητήρας.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με αυτό το επταταχύ DSG\/S-tronic αυτόματο κιβώτιο και είναι ως εκ τούτου κατάλληλα. Η λίστα αφορά έτη κατασκευής από το 2008 έως σήμερα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA1 \/ S1 (8X \u0026amp; GB):\u003c\/strong\u003e 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8P, 8V, 8Y):\u003c\/strong\u003e 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI\/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TFSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e 1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2016–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormentor \/ Leon:\u003c\/strong\u003e 1.5 TSI entry variants (2020–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlhambra:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArona:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAteca:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI (2016–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (1P, 5F, KL):\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToledo:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2012–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabia \/ Scala \/ Kamiq:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaroq \/ Kodiaq:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia (1Z, 5E, NX):\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI\/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb (3T \u0026amp; 3V):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon:\u003c\/strong\u003e 1.5 TSI (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy:\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf (5, 6, 7, 8):\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat (B6, B7, B8):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo (6R, 6C, AW):\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, BlueGT, GTI 1.4 (2009–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSharan:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Cross \/ T-Roc \/ Taigo:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouran:\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2010–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμες πληροφορίες:\u003c\/strong\u003e Ο σύνδεσμος TCM της DQ200 βρίσκεται απευθείας στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε πολλά μοντέλα του ομίλου VW είναι προσβάσιμος από το μηχανοστάσιο, αλλά ανάλογα με το μοντέλο μπορεί να απαιτείται μερική αποσυναρμολόγηση των γύρω εξαρτημάτων. \u003cstrong\u003eΕπαληθεύστε από την ένδειξη του τύπου κιβωτίου ότι το όχημα διαθέτει πράγματι DQ200 (0AM\/0CW) πριν παραγγείλετε.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό όχημα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-001A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΚαλώδιο προσαρμογής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΆμεση πρόσβαση TCM της Temic DQ200 (0AM\/0CW) εκτός της θύρας OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DQ200) 25-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) της DQ200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό αυτοκίνητο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Cupra, Seat, Skoda και Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2008–σήμερα, ανάλογα με το μοντέλο (βλέπε λίστα μοντέλων)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΦυσική πρόσβαση στο TCM στο κιβώτιο ταχυτήτων· ενδεχόμενη εργασία αποσυναρμολόγησης\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271577043251,"sku":"TCM-001A","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-001A-Temic-DQ200-25-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306255","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/obdstar-25-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}