{"product_id":"obdstar-ecu-master-a-b-c-d-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (A+B+C+D) | Προγραμματιστής","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eΟ \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e είναι ένας \u003cstrong\u003eπρογραμματιστής ECU υπό έλεγχο υπολογιστή\u003c\/strong\u003e με τον οποίο μπορείτε να διαβάσετε, να επεξεργαστείτε και να επανεγγράψετε μονάδες ελέγχου σε ένα σταθμό εργασίας. Η συσκευή τοποθετείται μεταξύ της αποσυναρμολογημένης μονάδας ελέγχου και ενός υπολογιστή Windows: ο υπολογιστής εκτελεί το λογισμικό και η συσκευή παρέχει την τροφοδοσία και την επικοινωνία με τη μονάδα στο τραπέζι. Τα οχήματα και οι μονάδες που είναι προσβάσιμα καθορίζονται όχι από το υλικό αλλά από τη διαμόρφωση που ενεργοποιείται στον σειριακό αριθμό.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΑυτό το μοντέλο παρέχεται με \u003cstrong\u003eκαι τις τέσσερις διαμορφώσεις ταυτόχρονα\u003c\/strong\u003e. Έτσι, μία μόνο συσκευή καλύπτει το πλήρες φάσμα: \u003cstrong\u003eεπιβατικά και ηλεκτρικά οχήματα\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eμοτοσικλέτες\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eφορτηγά, τρακτέρ και μηχανήματα εργασίας\u003c\/strong\u003e και τα \u003cstrong\u003eσυστήματα ασφαλείας\u003c\/strong\u003e που πρέπει να επαναφερθούν μετά την επισκευή ζημιάς. Δεν υπάρχει κανένα τμήμα οχημάτων ή λειτουργία επαναφοράς που θα παραμείνει εκτός εμβέλειας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΓια ένα συνεργείο με ποικίλη δραστηριότητα, αυτό είναι το σημαντικό σημείο: καμία δεύτερη συσκευή, καμία δεύτερη καμπύλη εκμάθησης και καμία παραγγελία αργότερα όταν φτάσει κάτι εκτός της επιλεγμένης διαμόρφωσης. Αν αγοραστούν χωριστά, τα τέσσερα πακέτα κοστίζουν περισσότερο από αυτή την σύνθεση.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚαι οι τέσσερις διαμορφώσεις ταυτόχρονα\u003c\/strong\u003e — Επιβατικό, ηλεκτρικό όχημα, μοτοσικλέτα, φορτηγό, γεωργικό μηχάνημα και συστήματα ασφαλείας σε μία συσκευή. Δεν υπάρχει ανάγκη για μεταγενέστερη αγορά.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠιο οικονομικό από τα μεμονωμένα\u003c\/strong\u003e — Τα τέσσερα χωριστά πακέτα συνολικά κοστίζουν € 4.729,80 · αυτό το μοντέλο € 3.559,95. Εξοικονόμηση περισσότερο από χίλια εκατό ευρώ.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΠέντε λειτουργίες επεξεργασίας\u003c\/strong\u003e — Τράπεζα, σκάφος, JTAG και BDM δίπλα στη σύνδεση διάγνωσης, ώστε ένας ελεγκτής που δεν απελευθερώνεται με τον ένα τρόπο να παραμένει προσβάσιμος με άλλον.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜία καμπύλη εκμάθησης\u003c\/strong\u003e — Το ίδιο λογισμικό και η ίδια καλωδίωση για κάθε τμήμα, αντί για χωριστή συσκευή ανά τύπο οχήματος.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣημαντική επένδυση\u003c\/strong\u003e — Κερδοφόρα μόνο με πραγματικά ποικίλο στόλο. Αν κάνετε κυρίως επιβατικά αυτοκίνητα, η διαμόρφωση A είναι πιο οικονομική.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ κάλυψη διαφέρει σημαντικά ανά ομάδα μονάδας\u003c\/strong\u003e — Στο βαρύ τμήμα, η διαχείριση κινητήρα καλύπτει πάνω από 120 μάρκες, αλλά ο έλεγχος μετάδοσης δέκα και ο έλεγχος αμαξώματος έξι. Στα επιβατικά αυτοκίνητα, η ομάδα BMS\/VCU είναι δώδεκα μάρκες.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΟρισμένοι ελεγκτές από το 2020 και νεότερη έκδοση απαιτούν τον προσαρμογέα P003\u003c\/strong\u003e — Δεν περιλαμβάνεται στη βασική παραλαβή.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤο λογισμικό είναι αγγλικό και κινέζικο\u003c\/strong\u003e — Δεν υπάρχει ελληνική έκδοση του λογισμικού.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤι ανοίγουν οι τέσσερις διαμορφώσεις\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eΚάθε διαμόρφωση ανοίγει ένα δικό της τμήμα του προγράμματος. Παρακάτω, ανά διαμόρφωση, βρίσκονται οι λεπτομέρειες με τους ελεγκτές που η OBDSTAR αναφέρει με το όνομα.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eΔιαμόρφωση A — Επιβατικό και ηλεκτρικό όχημα\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eΔιαχείριση κινητήρα, μετάδοση, μονάδες αμαξώματος και σασί, και μονάδες διαχείρισης μπαταρίας και ελέγχου οχήματος ηλεκτρικών οχημάτων. Η διαχείριση κινητήρα περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, \u003cstrong\u003eBosch MED και EDC17\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eContinental SIMOS\u003c\/strong\u003e, τη σειρά \u003cstrong\u003eGPEC\u003c\/strong\u003e και τη σειρά \u003cstrong\u003eDelphi\u003c\/strong\u003e · στις μεταδόσεις, πάνω από πεντακόσια είδη, συμπεριλαμβανομένων των \u003cstrong\u003eμονάδων DSG\u003c\/strong\u003e. Η ομάδα αμαξώματος περιέχει περισσότερες από εκατογενήντα τύπους ελέγχου.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eΔιαμόρφωση B — Μοτοσικλέτα\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eΔιαχείριση κινητήρα μοτοσικλέτας, σύμφωνα με τον κατασκευαστή περισσότερο από εκατό μάρκες και περισσότερα από τριακόσια είδη ελέγχου. Με αναφορά: τα \u003cstrong\u003eHarley-Davidson\u003c\/strong\u003e CAN με σύνδεση 2 ακίδων και 3 ακίδων, J1850 και MT21 · η σειρά \u003cstrong\u003eHonda Keihin\u003c\/strong\u003e M32R, SH705X, MPC560 και RH850 · τα \u003cstrong\u003eCFMOTO\u003c\/strong\u003e MSE6.0 έως ME17 · και η σειρά \u003cstrong\u003eKawasaki Denso\u003c\/strong\u003e 21175.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eΔιαμόρφωση C — Φορτηγό, γεωργία και μηχάνημα εργασίας\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eΤο βαρύ τμήμα: διαχείριση κινητήρα σε περισσότερες από εκατόν είκοσι μάρκες, συν μετάδοση και αμάξωμα. Με αναφορά: \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e MR-A2 έως MR-A8, ACM2, ADM2, ADM3 και σειρά MCM2 · \u003cstrong\u003eMAN\u003c\/strong\u003e FFR, PTM, EDC7C3 και EDC7C32 · \u003cstrong\u003eScania\u003c\/strong\u003e EMS S6 έως S8, EGC4, EEC3, COO7, COO8 και OPC5 · \u003cstrong\u003eVolvo\u003c\/strong\u003e EMS2.2 έως 2.4 · τις \u003cstrong\u003eμεταδόσεις GS3.0, GS3.3 και GS3.6\u003c\/strong\u003e · και έντεκα \u003cstrong\u003eCummins\u003c\/strong\u003e CM.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eΔιαμόρφωση D — Συστήματα ασφαλείας\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eΕπαναφορά μετά από ζημιά: διαγραφή δεδομένων σύγκρουσης από τη \u003cstrong\u003eμονάδα airbag\u003c\/strong\u003e, επαναφορά της \u003cstrong\u003eδιαχείρισης μπαταρίας\u003c\/strong\u003e και εκμάθηση του \u003cstrong\u003eαισθητήρα γωνίας τιμονιού\u003c\/strong\u003e. Όχι λειτουργίες κλωνοποίησης, αλλά το κομμάτι που περιγράφει την αντικατάσταση μονάδας airbag σε ένα συνεργείο επισκευής ζημιάς.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογή και λειτουργικότητα\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eΜε τις τέσσερις διαμορφώσεις ενεργοποιημένες, οι παρακάτω λειτουργίες είναι διαθέσιμες.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλωνοποίηση μονάδας ελέγχου:\u003c\/strong\u003e Μεταφορά του πλήρους περιεχομένου ενός ελαττωματικού ελεγκτή σε μια μονάδα αντικατάστασης, σε όλα τα τρία τμήματα οχημάτων.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιόρθωση CheckSum:\u003c\/strong\u003e Μετά από μια αλλαγή, υπολογισμός εκ νέου του αθροίσματος ελέγχου, ώστε ο ελεγκτής να δεχθεί τα τροποποιημένα δεδομένα ως έγκυρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜετατροπή και ξεκλείδωμα δεδομένων IMMO:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση, μετατροπή και όπου απαιτείται ξεκλείδωμα των δεδομένων αποκλεισμού εκκίνησης · στις μοτοσικλέτες, αυτό γίνεται μέσω του ISN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και εγγραφή VIN:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση του αριθμού σασί ή πλαισίου και εγγραφή σε ένα ελεγκτή αντικατάστασης.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΒαθμονόμηση χιλιομέτρων:\u003c\/strong\u003e Προσαρμογή της αποθηκευμένης ένδειξης στον ελεγκτή με την πραγματική ένδειξη.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαναφορά στην κατάσταση εργοστασίου:\u003c\/strong\u003e Επαναφορά ενός χρησιμοποιημένου ελεγκτή στην αχρησιμοποίητη κατάσταση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση και εγγραφή MAPS:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση και εγγραφή πινάκων βαθμονόμησης της διαχείρισης κινητήρα, στο βαρύ τμήμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚλείδωμα και ξεκλείδωμα ελεγκτή:\u003c\/strong\u003e Άρση ή επαναφορά προστασίας σε βαρές μονάδες ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαναφορά μονάδων ασφαλείας:\u003c\/strong\u003e Διαγραφή δεδομένων σύγκρουσης και επαναφορά της διαχείρισης μπαταρίας και του αισθητήρα γωνίας τιμονιού.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eΟι πέντε λειτουργίες εργασίας\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eΠοια λειτουργία χρειάζεστε εξαρτάται από τον ελεγκτή και διαφέρει ανά μάρκα. Ο ECU Master υποστηρίζει και τις πέντε.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eΛειτουργία\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eΠότε τη χρησιμοποιείτε\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΜέσω της σύνδεσης διάγνωσης του οχήματος, χωρίς την αποσυναρμολόγηση της μονάδας ελέγχου.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΗ μονάδα ελέγχου που αποσυναρμολογείται λαμβάνει ισχύ και επικοινωνία στην τράπεζα εργασίας μέσω του καλωδίου BENCH-C V1. Η πιο συνηθισμένη λειτουργία για κλωνοποίηση και εγγραφή.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΗ μονάδα ελέγχου ξεκινά σε λειτουργία εκκίνησης με τη θέσπιση σταθερής σύνδεσης στο PCB. Για τη Mercedes-Benz η εναλλακτική λειτουργία στην τράπεζα.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΑπευθείας πρόσβαση στον επεξεργαστή μέσω της διεπαφής αποσφαλμάτωσης, με τον προσαρμογέα C4-10. Για την MAN και τη Scania μια πλήρως δυνητική εναλλακτική.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΗ δεύτερη διεπαφή αποσφαλμάτωσης στον ίδιο προσαρμογέα C4-10, για επεξεργαστές που δεν διαθέτουν JTAG.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΞεχωριστά ή μαζί\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eΟι τέσσερις διαμορφώσεις είναι επίσης διαθέσιμες ξεχωριστά. Το παρακάτω σχήμα δείχνει τι κοστίζουν ξεχωριστά.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eΔιαμόρφωση\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eΤιμή χωριστά\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικό όχημα και ηλεκτρικό όχημα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 1.389,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eB\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΜοτοσικλέτα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 799,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΕπαγγελματικό όχημα, γεωργία και μηχανήματα εργοταξίου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 1.879,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAirbag, μπαταρία και αισθητήρας γωνίας τιμονιού\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 659,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜαζί με έκπτωση\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΚαι τα τέσσερα αγορασμένα ξεχωριστά\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003e€ 4.729,80\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eA+B+C+D\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΑυτή η έκδοση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003e€ 3.559,95\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠώς λειτουργεί στην πράξη\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eΛήψη του λογισμικού ECU Master από το Κέντρο Λήψης στον ιστότοπο OBDSTAR και εγκατάσταση σε pc με Windows 10 ή νεότερο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔημιουργήστε λογαριασμό και καταχωρίστε τη συσκευή, ώστε και οι τέσσερις ρυθμίσεις να ενεργοποιηθούν στον σειριακό σας αριθμό.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣύνδεση του ECU Master στον pc μέσω του καλωδίου USB-A σε USB-B και στο ηλεκτρικό δίκτυο με τον προσαρμογέα των 14 V και 60 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαθορίστε εάν η λειτουργία μπορεί να γίνει μέσω της θύρας διάγνωσης ή εάν η μονάδα ελέγχου πρέπει να αφαιρεθεί. στην τελευταία περίπτωση, συνδέστε την στο καλώδιο BENCH-C V1 ή μέσω του προσαρμογέα C4-10 όταν απαιτείται boot, JTAG ή BDM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕπιλέξτε το τμήμα στο λογισμικό — επιβατικά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, βαρύ ή συστήματα ασφαλείας — και αναζητήστε τον ελεγκτή κατά μάρκα ή κατά τύπο. η γραμμή αναζήτησης επισημαίνει τα αποτελέσματα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑνάγνωση των δεδομένων και δημιουργία αντιγράφου ασφαλείας πριν κάνετε αλλαγές.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕκτέλεση της λειτουργίας και εγγραφή των δεδομένων πίσω στη μονάδα ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Προγραμματιστής OBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e — Η ίδια η συσκευή, με τις συνδέσεις DC, USB, COMM και IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Φορτιστής 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Τροφοδοτεί τη συσκευή και την συνδεδεμένη μονάδα ελέγχου στο έργαστήριο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Κύριο καλώδιο M001C\u003c\/strong\u003e — Η κύρια σύνδεση μεταξύ της συσκευής και της μονάδας ελέγχου που θα συνδεθεί.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Καλώδιο USB-A σε USB-B\u003c\/strong\u003e — Σύνδεση της συσκευής με τον υπολογιστή στον οποίο τρέχει το λογισμικό.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Καλώδιο έδρανου BENCH-C V1\u003c\/strong\u003e — Το καλώδιο έδρανου με επισημασμένες φλέβες για τη σύνδεση μιας αποσυναρμολογημένης μονάδας ελέγχου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Σετ καλωδίων jumper (8 εκδόσεις)\u003c\/strong\u003e — Γέφυρες διαφορετικών κατανομών pin στον πάγκο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Καλώδιο προέκτασης jumper 3 σε 1\u003c\/strong\u003e — Παράταση και συνδυασμός συνδέσεων jumper χωρίς χαλαρή καλωδίωση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Προσαρμογέας C4-10\u003c\/strong\u003e — Παρέχει πρόσβαση στη διεπαφή JTAG και BDM του επεξεργαστή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Καλώδιο ανάγνωσης και εγγραφής W004\u003c\/strong\u003e — Σύνδεση σε επίπεδο εξαρτήματος με συνδέσμο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Καλώδιο ανάγνωσης και εγγραφής W005\u003c\/strong\u003e — Δεύτερη έκδοση για έναν διαφορετικό σύνδεσμο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Καλώδιο ανάγνωσης και εγγραφής W006\u003c\/strong\u003e — Χαλαρό καλώδιο για μια σύνδεση συγκόλλησης όπου δεν χωράει σύνδεσμος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eΧρήσιμο να γνωρίζετε:\u003c\/strong\u003e Το υλικό είναι ίδιο σε όλες τις εκδόσεις. αυτό που αγοράζετε με αυτό το πακέτο είναι η πλήρης ενεργοποίηση λογισμικού. εάν αμφιβάλλετε για το εάν χρειάζεστε και τα τέσσερα, ελέγξτε πρώτα ποια τμήματα έρχονται πραγματικά στο συνεργείό σας — μπορείτε να προσθέσετε περισσότερα αργότερα στην ίδια συσκευή. κατά την παραγγελία, έχετε τον σειριακό αριθμό στο χέρι σας, καθώς οι ρυθμίσεις ενεργοποιούνται σε αυτόν.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜάρκα\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜοντέλο\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤύπος προϊόντος\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΠρογραμματιστής ECU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιαμόρφωση\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΠλήρης (A+B+C+D)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΞεκλείδωτες ενότητες\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECM, TCM, BODY\/CHASSIS, BMS\/VCU, μοτοσικλέτα-ECM, βαρείς ελεγκτές και airbag, μπαταρία και SAS reset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤμήματα οχημάτων\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΕπιβατικά αυτοκίνητα, ηλεκτρικά οχήματα, μοτοσικλέτες, εμπορικά οχήματα, γεωργία και μηχανήματα κατασκευής\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤρόποι επεξεργασίας\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG και BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιεπαφές αποσφαλμάτωσης\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG και BDM μέσω του προσαρμογέα C4-10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΣύνδεση με υπολογιστή\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A σε USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΛειτουργικό σύστημα\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 ή νεότερη έκδοση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΓλώσσα λογισμικού\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΑγγλικά και Κινεζικά\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤροφοδοσία\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eΠροσαρμογέας 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΒάρος αποστολής\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e1,75 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑριθμός άρθρου\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-ABCD-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή Τίτλος","offer_id":53842755879219,"sku":"ECU-Master-ABCD-Bundle","price":3554.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_853e4b63-d6d3-4952-9b04-ddeefd35cf37.webp?v=1786513414","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/obdstar-ecu-master-a-b-c-d-programmeur","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}