{"product_id":"obdstar-kymco-kawasaki-3-pins-obd-16-pins-obd2-adapter-motorfiets","title":"OBDSTAR (N027) | Kymco\/Kawasaki 3-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapter | Μοτοσικλέτα","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nΟ OBDSTAR \u003cstrong\u003eN027\u003c\/strong\u003e συνδέει μια \u003cstrong\u003e3-pin OBD σύνδεση\u003c\/strong\u003e στην πλευρά του οχήματος με έναν \u003cstrong\u003e16-pin OBD2 σύνδεσμο (J1962)\u003c\/strong\u003e στην πλευρά της συσκευής. Ο προσαρμογέας τοποθετείται στη δική του τριπολική \u003cstrong\u003eθύρα διάγνωσης\u003c\/strong\u003e των μοτοσικλετών \u003cstrong\u003eKymco\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, συνήθως τοποθετημένη κάτω από το σέλα ή πίσω από ένα κάλυμμα πανέλου κοντά στο τιμόνι.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nΚαι τα δύο εργοστάσια χρησιμοποιούν την ίδια τριπολική \u003cstrong\u003eθύρα διάγνωσης\u003c\/strong\u003e σε πολλά μοντέλα αντί για μια πλήρη \u003cstrong\u003eσύνδεση OBD2\u003c\/strong\u003e. Η \u003cstrong\u003eκατανομή των ακίδων\u003c\/strong\u003e στην πλευρά του οχήματος ευθυγραμμίζεται με την ηλεκτρική διάταξη αυτής της θύρας, με τις σχετικές γραμμές σήματος — συμπεριλαμβανομένης της \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e — να διαβιβάζονται στους αντίστοιχους ακίδες OBD2. Η σύνδεση πραγματοποιείται χωρίς τροποποίηση της καλωδίωσης του οχήματος. Ο προσαρμογέας ξεκλειδώνει τη θύρα· δεν ξεκλειδώνει λειτουργίες. Για τα καθορισμένα μοντέλα \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eKymco\u003c\/strong\u003e, αναφέρονται παρακάτω έτη παραγωγής, αλλά το εάν μια συγκεκριμένη εργασία είναι δυνατή εξαρτάται από την \u003cstrong\u003eκάλυψη\u003c\/strong\u003e στη δική σας συσκευή OBDSTAR για το συγκεκριμένο μοντέλο και \u003cstrong\u003eέτος παραγωγής\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔύο εργοστάσια με έναν προσαρμογέα\u003c\/strong\u003e — τόσο τα μοντέλα Kymco όσο και τα Kawasaki με τη θύρα τριών ακίδων συνδέονται με τον ίδιο προσαρμογέα.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΆμεση, σταθερή σύνδεση\u003c\/strong\u003e — η συμπαγής κατασκευή δεν απαιτεί χαλαρή καλωδίωση, διατηρώντας τη σύνδεση στη θέση της κατά τη διάγνωση.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΕυθυγραμμισμένο με την K-line\u003c\/strong\u003e — η κατανομή των ακίδων ακολουθεί τη γραμμή σήματος που χρησιμοποιούν αυτά τα μοντέλα για την επικοινωνία διάγνωσης.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚαθορισμένα έτη παραγωγής ανά μοντέλο\u003c\/strong\u003e — για τα αναφερόμενα μοντέλα Kawasaki και Kymco, είναι γνωστές συγκεκριμένες περιοχές ετών παραγωγής, καθιστώντας τον προέλεγχο απλούστερο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΑποκλειστικά OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — ο προσαρμογέας λειτουργεί με συσκευές ανάγνωσης και προγραμματιστές OBDSTAR, όχι με διαγνωστικό υλικό άλλων κατασκευαστών.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΚαμία επέκταση κάλυψης\u003c\/strong\u003e — ο προσαρμογέας δεν προσθέτει μοντέλα ή λειτουργίες στη συσκευή σας· το λογισμικό της παραμένει καθοριστικό.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΜόνο η θύρα τριών ακίδων\u003c\/strong\u003e — οι μοτοσικλέτες αυτών των εργοστασίων με διαφορετική διαμόρφωση συνδέσμου δεν καλύπτονται.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eΤα όρια ετών παραγωγής είναι αυστηρά\u003c\/strong\u003e — μοντέλα όπως το ER-6n\/ER-6f (2012–2016) και το Z800 (2013–2016) λήγουν· ένα νεότερο παράδειγμα του ίδιου ονόματος μπορεί να έχει διαφορετικό σύνδεσμο.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΕφαρμογές και λειτουργίες\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eΣε συνδυασμό με μια συσκευή ανάγνωσης OBDSTAR με κάλυψη μοτοσικλετών, ο προσαρμογέας καθιστά δυνατές τις ακόλουθες εργασίες.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΜονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣύστημα ελέγχου κινητήρα:\u003c\/strong\u003e Η μονάδα ελέγχου κινητήρα ανιχνεύεται μέσω της θύρας τριών ακίδων για κωδικούς σφάλματος και δεδομένα σε πραγματικό χρόνο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠληροφορίες οχήματος και συστήματος:\u003c\/strong\u003e Τα δεδομένα ταυτοποίησης όπως το είδος της μονάδας ελέγχου και η έκδοση του λογισμικού της ECU διαβάζονται.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eΤι μπορείτε να κάνετε\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαχείριση κωδικών σφάλματος:\u003c\/strong\u003e Ανάγνωση αποθηκευμένων και τρέχοντων κωδικών δυσλειτουργίας από το σύστημα ελέγχου κινητήρα και διαγραφή τους μετά την επισκευή.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΑνάγνωση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο:\u003c\/strong\u003e Παρακολούθηση τιμών αισθητήρων και παραμέτρων κινητήρα σε πραγματικό χρόνο για τον εντοπισμό αποκλίσεων στη συμπεριφορά οδήγησης ή τη λειτουργία του κινητήρα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤαυτοποίηση συστήματος:\u003c\/strong\u003e Αναφορά του τύπου της μονάδας ελέγχου και της έκδοσης του λογισμικού της ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕπαλήθευση ετών παραγωγής:\u003c\/strong\u003e Έλεγχος εάν το όχημα εμπίπτει στο καθορισμένο εύρος με βάση τα διαβασμένα δεδομένα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣημείωση:\u003c\/strong\u003e Ο προσαρμογέας δεν καθορίζει τι είναι δυνατό· αυτό το κάνει το λογισμικό της συνδεδεμένης συσκευής OBDSTAR για το συγκεκριμένο μοντέλο και έτος παραγωγής.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΣυμβατά σκάφη και εφαρμογές\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ κρίσιμη θύρα διάγνωσης 3-pin στη μοτοσικλέτα, όχι το όνομα του μοντέλου στο κάλυμμα.\u003c\/strong\u003e Τα παρακάτω μοντέλα καθορίζονται με αυτή τη θύρα. Για μοντέλα με ανοικτό εύρος ετών παραγωγής, μια νεότερη εκτέλεση μπορεί να διαφέρει· ελέγξτε πάντα τον ίδιο τον σύνδεσμο.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKawasaki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eER-6n \/ ER-6f:\u003c\/strong\u003e (2012–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNinja 300:\u003c\/strong\u003e (2013–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNinja 400:\u003c\/strong\u003e (2018–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNinja 650:\u003c\/strong\u003e (2012–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersys 650:\u003c\/strong\u003e (2012–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ650:\u003c\/strong\u003e (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ800:\u003c\/strong\u003e (2013–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ900:\u003c\/strong\u003e (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKymco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAK 550:\u003c\/strong\u003e (2017–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDowntown 350i:\u003c\/strong\u003e (2015–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eK-XCT 300i:\u003c\/strong\u003e (2013–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXciting 400i:\u003c\/strong\u003e (2013–σήμερα)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eΧρήσιμο να ξέρετε:\u003c\/strong\u003e Η θύρα διάγνωσης 3-pin σε αυτά τα μοντέλα βρίσκεται συνήθως κάτω από το σέλα ή πίσω από ένα κάλυμμα πανέλου κοντά στο τιμόνι· το εγχειρίδιο του οχήματος δίνει την ακριβή θέση. \u003cstrong\u003eΕλέγξτε το έτος παραγωγής και τον σύνδεσμο της μοτοσικλέτας σας έναντι της παραπάνω λίστας πριν κάνετε παραγγελία.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΠεριεχόμενα συσκευασίας\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (N027) | Kymco\/Kawasaki 3-pin OBD – 16-pin OBD2 Adapter | Μοτοσικλέτα\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eΠροδιαγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eΠεριγραφή\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜάρκα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑριθμός προϊόντος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eN027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΤύπος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΠροσαρμογέας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕφαρμογή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΘύρα διάγνωσης σε μοτοσικλέτες Kymco και Kawasaki με 3-pin OBD σύνδεση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεσμος πλευράς οχήματος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKymco\/Kawasaki 3-pin OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΣύνδεση πλευράς συσκευής\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕπικοινωνία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eK-line, διαβιβάζεται στις αντίστοιχες ακίδες OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΜονάδες ελέγχου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣύστημα ελέγχου κινητήρα (ECU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΚατηγορία\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΜοτοσικλέτα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΥποστηριζόμενες μάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki και Kymco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΕύρος μοντέλων\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki 2012–σήμερα και Kymco 2013–σήμερα, ανάλογα με το μοντέλο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΑπαιτείται για χρήση\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΣυσκευή ανάγνωσης OBDSTAR με κάλυψη μοτοσικλέτας, όπως MS50, MS70 ή MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΠρόσθετα απαραίτητα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eΤυπικό καλώδιο OBD2 16 ακίδων της συσκευής OBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eΒάρος\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,05 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Προεπιλογή","offer_id":51271515013427,"sku":"N027","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-N027-KymcoKawasaki-3-pins-OBD-16-pins-OBD2-Adapter-Motorfiets.webp?v=1780308388","url":"https:\/\/www.astools.gr\/products\/obdstar-kymco-kawasaki-3-pins-obd-16-pins-obd2-adapter-motorfiets","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}