Γεμίζετε το ρεζερβουάρ, κλείνετε το καπάκι και φεύγετε. Δύο ημέρες αργότερα ανάβει ξαφνικά η λάμπα του κινητήρα. Συνδέετε το σαρωτή σας και βλέπετε P0455. Χωρίς ανησυχία: αυτό είναι σχεδόν ποτέ μια δαπανηρή επισκευή. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, πρόκειται για μια μικρή διαρροή στο σύστημα ρεζερβουάρ, και συχνά ο κύριος ύποπτος είναι απλώς το καπάκι του ρεζερβουάρ.
Γρήγορη απάντηση: Ο κώδικας σφάλματος P0455 σημαίνει μια μεγάλη διαρροή στο σύστημα EVAP, το σύστημα που συλλέγει ατμούς βενζίνης ώστε να μην διαφύγουν στον αέρα. Η πιο συνηθισμένη αιτία είναι ένα χαλαρό, φθαρμένο ή λανθασμένο καπάκι ρεζερβουάρ. Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε με ασφάλεια, αλλά το αυτοκίνητο εκπέμπει ατμούς βενζίνης και μερικές φορές καταναλώνει λίγο περισσότερο καύσιμο. Ξεκινήστε πάντα με το καπάκι ρεζερβουάρ.
Τι σημαίνει ο κώδικας σφάλματος P0455;
Το αυτοκίνητό σας συλλέγει ατμούς βενζίνης από το ρεζερβουάρ σε έναν κανίστρο άνθρακα και τους στέλνει πίσω στον κινητήρα στην κατάλληλη στιγμή. Ολόκληρο αυτό το σύστημα ονομάζεται EVAP (Evaporative Emission Control). Το αυτοκίνητο δοκιμάζει τον εαυτό του βάζοντας το σύστημα υπό ελαφρά πίεση ή κενό. Αν διαρρέει πολλά, ο υπολογιστής το αντιλαμβάνεται ως μια μεγάλη διαρροή και ορίζει P0455.
Σοβαρότητα: πορτοκαλί. Δεν είναι ένα οξύ πρόβλημα κινητήρα, μπορείτε να κυκλοφορείτε κανονικά. Ωστόσο, το λαμπάκι παραμένει αναμμένο, το αυτοκίνητό σας εκπέμπει περιττούς ατμούς και δεν θα περάσετε την περιοδική επιθεώρηση. Επομένως, επιλύστε το έγκαιρα.
Συμπτώματα
Λάμπα κινητήρα ανάβει. Συχνά το μόνο που παρατηρείτε. Το αυτοκίνητο συνεχίζει να κινείται κανονικά.
Οσμή βενζίνης. Μερικές φορές νιώθετε ελαφρούς ατμούς βενζίνης γύρω από το αυτοκίνητο, ειδικά μετά το γέμισμα.
Ελαφρώς υψηλότερη κατανάλωση. Επειδή οι συλλεγμένοι ατμοί διαφεύγουν αντί να ανακυκλώνονται.
Πιθανές αιτίες (από φθηνή σε ακριβή)
Χαλαρό ή φθαρμένο καπάκι δεξαμενής (€0 έως €25). Σαφώς το νούμερο 1. Ένα καπάκι που δεν κλείνει σωστά ή καουτσούκ που δεν σφραγίζει αεροστεγώς.
Διαρροή σε σωλήνα EVAP ή αγωγό (€10 έως €60). Ένα σχισμένο ή χαλαρό σωληνάκι γύρω από το ρεζερβουάρ ή τον κανίστρο.
Ελαττωματική βαλβίδα εξαερισμού ή purge (€40 έως €150). Αν η βαλβίδα δεν κλείνει σωστά, το σύστημα δεν διατηρεί την πίεση.
Διαρρέημα στο κάνιστρο ενεργού άνθρακα (€100 έως €300). Λιγότερο συχνό, αλλά πιθανό σε παλαιότερα αυτοκίνητα.
Σχέδιο βημάτων: έτσι βρίσκετε την αιτία μόνοι σας
- Διαβάστε τον κώδικα και διαγράψτε τον. Συνδέστε ένα σαρωτή, σημειώστε αν υπάρχουν άλλοι κώδικες EVAP (P0442, P0446) και διαγράψτε P0455.
- Ελέγξτε το καπάκι ρεζερβουάρ. Ξεσφίξτε το και ξαναστερεώστε το μέχρι να ακούσετε δύο ή τρεις κλικ. Είναι το λάστιχο ακόμα σε καλή κατάσταση; Αν έχετε αμφιβολίες, αντικαταστήστε το καπάκι, που κοστίζει σχεδόν τίποτα.
- Κυκλοφορήστε για μερικές μέρες. Το σύστημα EVAP δοκιμάζει τον εαυτό του μόνο υπό ορισμένες συνθήκες. Εάν ο κωδικός δεν επιστρέψει μετά από μερικά ταξίδια, ήταν το καπάκι.
- Επιθεωρήστε τους σωλήνες. Κοιτάξτε κάτω από το αυτοκίνητο κοντά στο ρεζερβουάρ και τον κανίστρο για σχισμένα ή χαλαρά σωληνάκια.
- Εκτελέστε τη δοκιμή EVAP. Με μια εφαρμογή όπως OBDeleven, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη δοκιμή συστήματος EVAP και να δείτε ζωντανά εάν το σύστημα διατηρεί πίεση.
- Βρείτε τη διαρροή με καπνό. Αν η διαρροή δεν εντοπιστεί, γεμίζετε το σύστημα με ένα τεστ καπνού. Όπου διαφεύγει ο καπνός, εκεί είναι η διαρροή σας. Αυτός είναι ο ταχύτερος τρόπος να βρείτε μια κρυμμένη διαρροή EVAP.
Τι κοστίζει;
Μόνοι σας: νέο καπάκι δεξαμενής. €10 έως €25. Η φθηνότερη και πιο συνηθισμένη λύση.
Μόνοι σας: αντικατάσταση σωλήνα ή βαλβίδας. €20 έως €80 σε εξαρτήματα.
Στο συνεργείο: διάγνωση και επισκευή. €80 έως €250, ανάλογα με το που βρίσκεται το διαρρέημα.
Μόνοι σας ή στο συνεργείο;
Το καπάκι ρεζερβουάρ και τα ορατά σωληνάκια μπορείτε να τα κάνετε εύκολα μόνοι σας, ακόμα και χωρίς εμπειρία. Αν είναι η βαλβίδα purge ή ο κανίστρος, ή αν δεν μπορείτε να βρείτε τη διαρροή, ένα δοκιμαστικό καπνού ή ένα επισκέψιμο συνεργείο είναι πιο σφρόνιμο. Το όμορφο του P0455 είναι ότι ξεκινάτε με μερικά ευρώ και κλιμακώνετε μόνο αν είναι απαραίτητο.
Το σωστό εργαλείο για αυτόν τον κωδικό
Για P0455 θέλετε τρία πράγματα: να μπορέσετε να διαβάσετε και να διαγράψετε τον κώδικα, να δοκιμάσετε το σύστημα EVAP και να βρείτε πραγματικά τη διαρροή. Αυτά τα τρία ταιριάζουν. Ξεκινήστε οικονομικά· το δοκιμαστικό καπνού το παίρνετε μόνο αν δεν ήταν το καπάκι ρεζερβουάρ.
Δείτε το Topdon CarPal →
Δείτε το OBDeleven 3 →
Δείτε τον δοκιμαστή καπνού Autool SDT205S →
Σχετικοί κωδικοί σφάλματος
Το P0455 ανήκει σε μια οικογένεια κωδικών EVAP. Αν συναντήσετε κάποιον από αυτούς, η προσέγγιση είναι παρόμοια: P0442 (μια μικρή διαρροή αντί μιας μεγάλης), P0446 (πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαερισμού) και P0457 (διαρροή λόγω χαλαρού καπακιού ρεζερβουάρ). Δεν ξέρετε ακόμα πώς να διαβάσετε και να διαγράψετε κώδικες; Διαβάστε πρώτα διαβάστε και διαγράψτε κώδικες σφάλματος.
Συχνές ερωτήσεις
Μπορώ να συνεχίσω να οδηγώ με P0455;
Ναι. Είναι ένας κωδικός εκπομπών, όχι ένα οξύ πρόβλημα κινητήρα. Ωστόσο, το λαμπάκι παραμένει αναμμένο και δεν θα περάσετε την περιοδική επιθεώρηση.
Θα φύγει το P0455 από μόνο του;
Αν λύσετε την αιτία (συνήθως το καπάκι ρεζερβουάρ), το αυτοκίνητο συχνά διαγράφει τον κώδικα μόνο του μετά από μερικές διαδρομές. Αν τον διαγράψετε με σαρωτή, η λάμπα σβήνει αμέσως.
Πόσες φορές πρέπει να γεμίσω το ρεζερβουάρ πριν ο κώδικας ξανακαθορίσει;
Το σύστημα EVAP δοκιμάζει τον εαυτό του μόνο υπό ορισμένες συνθήκες. Υπολογίστε μερικές μέρες κανονικής κυκλοφορίας πριν το αυτοκίνητο επιβεβαιώσει ότι το διαρρέημα έχει αποκατασταθεί.
Θα απορριφθώ στην τεχνική εξέταση με P0455;
Ένα αναμμένο λαμπάκι κινητήρα είναι λόγος απόρριψης. Επιλύστε το σφάλμα πριν υποβληθείτε στον έλεγχο.
Σύντομη περίληψη
• P0455 = μια μεγάλη διαρροή στο σύστημα EVAP (συλλογή ατμών βενζίνης).
• Ξεκινήστε πάντα με το καπάκι ρεζερβουάρ· αυτό το λύνει στις περισσότερες περιπτώσεις.
• Αν δεν το λύσει: ελέγξτε τους σωλήνες, εκτελέστε τη δοκιμή EVAP, βρείτε τη διαρροή με καπνό.
• Μπορείτε να οδηγείτε με ασφάλεια, αλλά δεν θα περάσετε την τεχνική εξέταση με τη λάμπα αναμμένη.