Jaltest | SKU: JDC570A

Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογής | Κινητήρας Εσωτερικής Καύσης

Name: Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογής | Κινητήρας Εσωτερικής Καύσης
Brand: Jaltest
SKU: JDC570A
Price: 139.95 EUR
Availability: InStock

€139,95 με ΦΠΑ

€115,66 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το Jaltest JDC570A συνδέει τη 19-ακίδα διαγνωστική σύνδεση των κινητήρων Deutz στην 16-ακίδα είσοδο OBD2 του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Στην πλευρά του κινητήρα υπάρχει ένας στρογγυλός μεταλλικός συνδετήρας με ένα ραβδωτό δακτύλιο σύζευξης και αρσενικές ακίδες σε μαύρο κάλυμμα· ακριβώς πίσω από το κορμό του καλωδίου, η κάλυψη του καλωδίου φέρει ένα πράσινο-μπλε δακτύλιο χαρακτηρισμού, με το οποίο διακρίνετε αυτό το καλώδιο από άλλα στρογγυλά καλώδια κινητήρων. Αυτή η σύνδεση ανήκει στον κινητήρα και βρίσκεται στο ή δίπλα στο μπλοκ κινητήρα, όχι σε σταθερή θέση στη μηχανή.

Μόλις δημιουργηθεί η σύνδεση, ο διαγνωστικός εξοπλισμός φθάνει στη ρύθμιση του κινητήρα του μπλοκ: EMR2 (EDC), EMR4 (EDC 17 CV52 και CV54) και EMR5 (EDC MD1 CC878). Η διαφορά στην κάλυψη βρίσκεται στη συντήρηση: Για το EMR4 και το EMR5, τα διαστήματα συντήρησης βρίσκονται στον πίνακα κάλυψης, για το EMR2 παραμένει με κωδικούς σφάλματος, τιμές μέτρησης και δεδομένα ECU· σε ένα μέρος των κινητήρων EMR4, υπάρχουν πρόσθετες ενέργειες επάνω. Η Deutz παρέχει τους κινητήρες της ως ξεχωριστό κίνημα για μηχανήματα, μονάδες και εργαλεία, ώστε το ίδιο καλώδιο να παραμένει χρήσιμο σε διαφορετικές μάρκες μηχανημάτων. Το καλώδιο εμπίπτει στο Jaltest OHW (κατασκευή και εκτός δρόμου μηχανήματα).

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

✔Φθάνει σε ολόκληρη τη σειρά μονάδων ελέγχου Deutz που καλύπτει το Jaltest: EMR2, EMR4 και EMR5.

✔Για το EMR4 (EDC 17 CV52 και CV54) και το EMR5 (EDC MD1 CC878), τα διαστήματα συντήρησης περιλαμβάνονται επίσης στην κάλυψη.

✔Σε ένα μέρος των κινητήρων EMR4, συμπεριλαμβανομένων του TCD 2.9 και του D 2.9, υπάρχουν επίσης πρόσθετες ενέργειες.

✔Η κάλυψη κυμαίνεται από την παλαιότερη σειρά 2012 και 2013 έως την τρέχουσα σειρά TCD, επομένως το καλώδιο παραμένει χρήσιμο σε νεότερους κινητήρες.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

✕Για το EMR2 (EDC), δεν υπάρχει συνάρτηση συντήρησης στον πίνακα κάλυψης· εκεί παραμένει με κωδικούς σφάλματος, τιμές μέτρησης και δεδομένα ECU.

✕Οι πρόσθετες ενέργειες δεν είναι διαθέσιμες παντού: Ναι για το EMR4 του TCD 2.9 και του D 2.9, όχι για το EMR4 του TCD 12.0 και του TCD 16.0 και όχι για το EMR5.

✕Μόνο για τη 19-ακίδα σύνδεση Deutz: Κινητήρες Deutz με τον 12-ακίδα συνδετήρα λειτουργούν μέσω του JDC504A.

✕Η επίσης 19-θέση σύνδεση στους κινητήρες FPT μοιάζει με αυτή αλλά δεν ταιριάζει· έχει μεγαλύτερο στρογγυλό περίβλημα με πυκνά τοποθετημένο πεδίο ακίδων και ανήκει στο JDC526A.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Μέσω αυτής της σύνδεσης, προσεγγίζετε τη ρύθμιση του κινητήρα του μπλοκ Deutz με το λογισμικό Jaltest. Το Jaltest διακρίνει τις διαδοχικές γενιές EMR, καθεμία με δικό της εύρος λειτουργιών. Οι παρακάτω μονάδες προέρχονται από την κάλυψη Deutz.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε

EMR2 - EDC, ρύθμιση κινητήρα: Η παλαιότερη ρύθμιση κινητήρα Deutz, μεταξύ άλλων στη σειρά 2013. Κωδικοί σφάλματος, τιμές μέτρησης και δεδομένα ECU, χωρίς συντήρηση.
EMR4 - EDC 17 CV52 και EDC 17 CV54, ρύθμιση κινητήρα με έγχυση commonrail: Η ρύθμιση της σειράς TCD και D, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης· σε ένα μέρος επίσης πρόσθετες ενέργειες.
EMR5 - EDC MD1 CC878, ρύθμιση κινητήρα με έγχυση commonrail: Η νεότερη γενιά στην κάλυψη, με κωδικούς σφάλματος, τιμές μέτρησης, δεδομένα ECU και συντήρηση.

Τι μπορείτε να κάνετε

Ανάγνωση κωδικών βλάβης: Ανάγνωση της μνήμης βλάβης της ρύθμισης του κινητήρα, με περιγραφή της ανιχνευθείσας βλάβης.
Προβολή τιμών μετρήσεων: Οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων στη μονάδα ελέγχου, με τη δυνατότητα ορισμού ορίων συναγερμού.
Συντήρηση συμβουλής: Τα διαστήματα συντήρησης και τα εκτελούμενα έργα, στο EMR4 και EMR5 και όχι στο EMR2.
Εκτέλεση πρόσθετων ενεργειών: Μόνο στις εκδόσεις EMR4 όπου ο πίνακας κάλυψης το υποδεικνύει.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Ο συνδετήρας στον κινητήρα είναι καθοριστικός, όχι η μάρκα του μηχανήματος. Η Deutz παρέχει τους κινητήρες της ως ξεχωριστό κίνημα, επομένως η σειρά κινητήρα καθορίζει ποιο καλώδιο χρειάζεστε. Αυτό το καλώδιο ταιριάζει σε κάθε κινητήρα Deutz με τη στρογγυλή 19-ακίδα διαγνωστική σύνδεση· το πεδίο ακίδων της σύνδεσης δείχνει ποια έκδοση έχετε. Οι παρακάτω σειρές κινητήρων περιέχονται στην κάλυψη του Jaltest OHW.

Deutz:

Σειρά TCD: TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.1, 5.1, 5.2, 6.1, 7.7, 7.8, 9.0, 10.7, 12.0, 12.8, 13.5, 15.6, 16.0 και 18.0, συν TTCD 5.1 και TTCD 7.7
Σειρά 2012 και 2013: BF4M 2012, BF6M 2012C, BF4M 2013, BF6M 2013, BFM 2013 και TCD 2012 L04/L06 και TCD 2013 L04/L06
Σειρά 1015: BF6M 1015 C και BF8M 1015 CP
Σειρά D, TD και G: D 2.9, TD 2.2, TD 2.9, TD 3.6, G 2.2 και G 2.9
Εφαρμογές: Μηχανήματα εδάφους και κατασκευής, ανυψωτικά και ανυψωτικά εργαλεία, γεωργικές μηχανές, μονάδες και σταθερές εγκαταστάσεις στις οποίες είναι εγκατεστημένος κινητήρας Deutz

💡

Καλό να γνωρίζετε: Η Deutz χρησιμοποιεί, εκτός από αυτή την έκδοση 19-ακίδων, έναν 12-ακίδα συνδετήρα με ένα ευρύτερο πεδίο ακίδων· αυτό λειτουργεί μέσω του JDC504A. Η επίσης 19-θέση σύνδεση των κινητήρων FPT έχει ένα μεγαλύτερο στρογγυλό περίβλημα με πυκνά τοποθετημένο πεδίο ακίδων και ανήκει στο JDC526A. Αυτό το καλώδιο μπορεί να αναγνωριστεί από τον πράσινο-μπλε δακτύλιο χαρακτηρισμού στο περίβλημα. Μετρήστε τις θέσεις των ακίδων στη σύνδεση του κινητήρα σας πριν παραγγείλετε.

Περιεχόμενα συσκευασίας

1x Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-ακίδα OBD - 16-ακίδα OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Κινητήρας καύσης

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή	Περιγραφή
Μάρκα	Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς	JDC570A
Τύπος	Καλώδιο προσαρμογής
Εφαρμογή	Κινητήρες Deutz με 19-ακίδα διαγνωστική σύνδεση
Σύνδεση πλευράς κινητήρα	19-ακίδα OBD (στρογγυλή, μεταλλικό κολάρο, αρσενικές ακίδες· πράσινο-μπλε δακτύλιο χαρακτηρισμού στο καλώδιο)
Σύνδεση πλευράς διεπαφής	16-pin OBD2
Μονάδες ελέγχου	EMR2 (EDC), EMR4 (EDC 17 CV52 και CV54) και EMR5 (EDC MD1 CC878) (ρύθμιση κινητήρα)
Κατηγορία	Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Ενότητα Jaltest	Jaltest OHW (εργοστάσια κατασκευής και εδάφους)