Παραγγελία πριν από τις 16:00 τις εργάσιμες ημέρες; Αποστολή σήμερα!

Γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή σε όλη την Ευρώπη

Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών με επαγγελματικές συμβουλές

Μεγάλη Έκπτωση: Εκπτώσεις έως 75%. Περιορισμένη ποσότητα!

Jaltest  |  SKU: 50004011

Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST)

Κανονική τιμή
€844,95 με ΦΠΑ
€698,31 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το Jaltest WST (50004011) είναι ένας αυτόνομος ελεγκτής αισθητήρα φθοράς για αισθητήρες φθοράς τακάκια φρένων. Φέρει την αναφορά OE K154433N50 της Knorr-Bremse. Η συσκευή έχει διαστάσεις 144 x 66 x 40 mm, ζυγίζει 193 γραμμάρια και διαθέτει οθόνη lcd, περιστροφικό διακόπτη και ένα υποδοχή για τα καλώδια που περιλαμβάνονται.

Αποσυνδέετε το φις στο δαγκάνι φρένου και συνδέετε το κατάλληλο καλώδιο στη θέση του. Με τον περιστροφικό διακόπτη επιλέγετε τον τύπο αισθητήρα, και η οθόνη εμφανίζει την μετρούμενη τάση σε βολτ. Συγκρίνετε αυτή την τιμή με τον πίνακα αναφοράς και γνωρίζετε το ποσοστό φθοράς του τακακίου. Αυτό γίνεται χωρίς αποσυναρμολόγηση, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το τακάκι φρένου στο τέλος της ζωής του.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

Διαβάζει την πραγματική κατάσταση του αισθητήρα ως τάση σε βολτ, όχι μόνο καλή ή κακή.
Λειτουργεί χωρίς αποσυναρμολόγηση του δαγκανιού ή του τακακίου φρένου, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πλήρως το τακάκι.
Ο περιστροφικός διακόπτης έχει ειδικές θέσεις για τους συνεχείς αισθητήρες των μεγάλων κατασκευαστών και για τους αισθητήρες 2 καλωδίων.
Πλήρης σε βαλίτσα με αφρώδη εσωτερική επένδυση με σύνολο καλωδίων σύνδεσης ειδικών για κάθε κατασκευαστή, συνολικό βάρος περίπου 1.270 γραμμάρια.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

Αυτός ο ελεγκτής είναι για αισθητήρες φθοράς. Για τους αισθητήρες ταχύτητας του συστήματος φρένων, η κατάλληλη συσκευή είναι το Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester).
Η μετρούμενη τάση δεν λέει τίποτα από μόνη της. Χρειάζεστε τον πίνακα αναφοράς του σχετικού κατασκευαστή για να μετατρέψετε την τάση σε κατάσταση φθοράς.
Δεν έχει δημοσιευθεί εύρος μέτρησης, ακρίβεια ή τύπος μπαταρίας, οπότε δεν αναφέρονται εδώ.
Η συσκευή δεν αντικαθιστά τον οπτικό έλεγχο του τακακίου φρένου, του δίσκου και των πατουσών.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Με αυτόν τον ελεγκτή διαβάζετε έναν αισθητήρα φθοράς ενώ παραμένει συνδεδεμένος στο όχημα. Τα παρακάτω στοιχεία προέρχονται από τη συσκευή και από το φύλλο οδηγιών στο εσωτερικό του καπακιού της βαλίτσας.

Ποιοι αισθητήρες διαβάζονται από τον ελεγκτή αισθητήρα φθοράς

  • Συνεχείς αισθητήρες των DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Scania και άλλων: Μια ειδική θέση στον περιστροφικό διακόπτη.
  • Συνεχείς αισθητήρες των MAN και Meritor: Μια δεύτερη θέση στον ίδιο διακόπτη.
  • Αισθητήρες 2 καλωδίων: Εκδόσεις που δίνουν σήμα μόνο στο τέλος του πάχους του τακακίου, με μια τρίτη ειδική θέση.

Πώς να χρησιμοποιείτε τη συσκευή

  • Σύνδεση στο δαγκάνι φρένου: Αποσυνδέστε το φις του αισθητήρα και συνδέστε το κατάλληλο καλώδιο.
  • Επιλογή του σωστού καλωδίου: Το σύνολο περιέχει συνδέσμους για Renault, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Knorr-Bremse, DAF, EvoBus, Iveco, Hyundai, MAN και Wabco.
  • Ρύθμιση του τύπου αισθητήρα: Με τον περιστροφικό διακόπτη, ο οποίος στην ακραία θέση απενεργοποιεί επίσης τη συσκευή.
  • Ανάγνωση της τιμής: Η οθόνη εμφανίζει την τάση· ο πίνακας αναφοράς μετατρέπει αυτή την τιμή στην κατάσταση φθοράς.
  • Παρακολούθηση των ενδεικτικών: Ένα πράσινο σημάδι για καλή κατάσταση, ένα κόκκινο σημάδι για κακή κατάσταση και ένας ενδείκτης μπαταρίας όταν η ισχύς εξασθενεί.

Σε ποιον αισθητήρα συνδέετε τη συσκευή

Ένας αισθητήρας φθοράς και ένας αισθητήρας ταχύτητας βρίσκονται και οι δύο στο τροχό, αλλά μετρούν κάτι τελείως διαφορετικό. Αν γνωρίζετε ποιος από τους δύο έχετε στα χέρια σας, θα ξέρετε επίσης ποιος ελεγκτής χρειάζεται.

Αισθητήρας φθοράς ή αισθητήρας ταχύτητας

  • Αισθητήρας φθοράς: Βρίσκεται στο τακάκι φρένου και υποδεικνύει πόσο υλικό απομένει. Αυτός είναι ο αισθητήρας για τον οποίο προορίζεται το WST.
  • Αισθητήρας ταχύτητας: Βρίσκεται απέναντι από ένα δόντι στον πλήμνιο του τροχού και μεταδίδει το ταχύμετρο στο σύστημα φρένων. Γι' αυτό προορίζεται το Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester).
  • Διαφορά στο σήμα: Ένας αισθητήρας φθοράς παρέχει μια τιμή που μεταβάλλεται με το πάχος του τακακίου· ένας αισθητήρας ταχύτητας παρέχει ένα μεταβλητό σήμα που περιστρέφεται με τον τροχό.

Συνεχής ή 2-καλώδιος

  • Συνεχής αισθητήρας: Μεταβάλλεται σε όλο το εύρος με τη φθορά και δίνει μια ενδιάμεση τιμή ανά πάσα στιγμή.
  • Αισθητήρας 2 καλωδίων: Παρέχει σήμα μόνο όταν το τακάκι φτάσει στο όριο φθοράς, και τίποτα πριν από αυτό.
  • Γιατί αυτό είναι σημαντικό: Αν είναι σε λάθος θέση, θα λάβετε μια τιμή που δεν ταιριάζει με τον αισθητήρα και που ο πίνακας αναφοράς δεν μπορεί να μετατρέψει.
💡
Καλό να γνωρίζετε: Για τη διαδικασία εγκατάστασης, η διαφορά ύψους των πατουσών πρέπει να παραμείνει κάτω από 0,25 mm. Ακολουθείτε πάντα τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος και βεβαιωθείτε ότι ο περιστροφικός διακόπτης είναι στη θέση που αντιστοιχεί στον τύπο αισθητήρα προτού διαβάσετε την τιμή.

Περιεχόμενα συσκευασίας

  • 1x Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST)
  • 1x Σύνολο καλωδίων σύνδεσης με συνδέσμους ειδικούς για κάθε κατασκευαστή
  • 1x Φύλλο οδηγιών με τη διάταξη της οθόνης, των ενδεικτικών και του περιστροφικού διακόπτη
  • 1x Βαλίτσα με αφρώδη εσωτερική επένδυση

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή Περιγραφή
Μάρκα Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς 50004011
Αναφορά OE K154433N50 Knorr-Bremse
Τύπος Ελεγκτής αισθητήρα, αυτόνομη φορητή συσκευή
Τύποι αισθητήρων Συνεχείς αισθητήρες φθοράς και αισθητήρες δύο καλωδίων
Θέσεις περιστροφικού διακόπτη Απενεργοποίηση, συνεχείς αισθητήρες MAN και Meritor, συνεχείς αισθητήρες DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Scania και άλλων, και αισθητήρες δύο καλωδίων
Ανάγνωση Οθόνη LCD σε volt, συν ενδεικτικά LED για καλή κατάσταση, σφάλμα και μπαταρία
Σύνδεση Ένας σύνδεσμος στη συσκευή για τα καλώδια σύνδεσης που παρέχονται
Μάρκες στο σετ καλωδίων Renault, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Knorr-Bremse, DAF, EvoBus, Iveco, Hyundai, MAN και Wabco
Διαστάσεις 144 x 66 x 40 mm
Βάρος 193 γραμμάρια· περίπου 1.270 γραμμάρια με θήκη και καλώδια
Θερμοκρασία λειτουργίας -10 °C έως 40 °C
Εκτέλεση Θήκη με αφρώδη επένδυση, καλώδια σύνδεσης και κάρτα οδηγιών
Ανεξάρτητη χρήση Ναι, χωρίς σύνδεση σε Jaltest Link ή υπολογιστή