Παραγγελία πριν από τις 16:00 τις εργάσιμες ημέρες; Αποστολή σήμερα!

Γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή σε όλη την Ευρώπη

Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών με επαγγελματικές συμβουλές

Μεγάλη Έκπτωση: Εκπτώσεις έως 75%. Περιορισμένη ποσότητα!

Jaltest  |  SKU: OBD202

Jaltest (OBD202) | Iveco 3-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Bedrijfsvoertuig

Κανονική τιμή
€64,95 με ΦΠΑ
€53,68 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Ο Jaltest OBD202 συνδέει τον ιδιόκτητο 3-ακίδο διαγνωστικό σύνδεσμο του Iveco στην 16-ακίδη είσοδο OBD2 του διαγνωστικού καλωδίου Jaltest σας. Είναι ένα κλειστό μπλοκ 7,5 εκ.: Στη μία πλευρά το ευρύ κέλυφος OBD2 με την ένδειξη OBD202 που είναι τυπωμένη στο πλαστικό, στην άλλη πλευρά ένας μικρός μαύρος σύνδεσμος με μανδάλωση. Δεν έχει καλώδιο· ο προσαρμογέας συνδέεται απευθείας μεταξύ του διαγνωστικού καλωδίου και του στόμιου στην καμπίνα.

Αυτή η σύνδεση μεταφέρει τις γραμμές επικοινωνίας του οχήματος στο Jaltest Link, επιτρέποντας άμεση επικοινωνία με τις μονάδες ελέγχου του οχήματος. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός φτάνει τη μονάδα ελέγχου κινητήρα EDC M7, τα συστήματα πέδησης ABS C3 και ABS Knorr-Bremse, την ECAS πνευματική ανάρτηση σε όλες τις παραλλαγές της, τις ρετάρντες Intarder KWP και EST-32 και το αυτόματο κιβώτιο WTEC III Allison. Το όριο ισχύος είναι Iveco πριν το 1998: Οι σειρές φορτηγών EuroCargo, EuroTech, EuroStar και EuroTrakker από εκείνη την περίοδο, συν το TurboDaily δεύτερης γενιάς. Ο προσαρμογέας έχει εγκριθεί για το Jaltest Link V8.1 και V9 και ανήκει στο Jaltest CV.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

Φτάνει τη μονάδα ελέγχου κινητήρα EDC M7, τη ηλεκτρονική ρύθμιση της ευθύγραμμης αντλίας έγχυσης που χρησιμοποιούσε το Iveco σε αυτή τη γενιά.
Επίσης τα συστήματα πέδησης ABS C3 και ABS Knorr-Bremse και την ECAS πνευματική ανάρτηση σε όλες τις παραλλαγές της (4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN και KWP).
Στα ρυμουλκούμενα επίσης τις ρετάρντες Intarder KWP και EST-32, και το αυτόματο κιβώτιο WTEC III Allison.
Πλήρες σύνολο λειτουργιών CV: Εκτός από ανάγνωση, επίσης έλεγχος συστατικών, παράμετροι, βαθμονομήσεις και μηδενισμοί.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

Το όριο ισχύος είναι Iveco πριν το 1998· οι νεότερες εκδόσεις Cursor των ίδιων ονομάτων μοντέλων έχουν διαφορετικό σύνδεσμο.
Μόνο για τη 3-ακίδη σύνδεση του Iveco· άλλες μάρκες και γενιές έχουν δικό τους στόμιο.
Ποια συστήματα είναι παρόντα, διαφέρει ανάλογα με την παραλλαγή: Το αυτόματο κιβώτιο WTEC III Allison βρίσκεται μόνο στα οχήματα που διαθέτουν αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων.
Δύο προσαρμογείς Iveco παράλληλα: Αυτός είναι για τη σειρά φορτηγών πριν το 1998, ο OBD401 για το Iveco Daily με το στρογγυλό 38-ακίδο στόμιο.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Μέσω αυτής της σύνδεσης προσεγγίζετε με το λογισμικό Jaltest τις μονάδες ελέγχου του οχήματος. Τα παρακάτω συστήματα και λειτουργίες ανήκουν στην κάλυψη CV του Jaltest. Ποια συστήματα είναι πραγματικά παρόντα, διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο και την παραλλαγή.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε

  • EDC M7, έλεγχος κινητήρα: Η ηλεκτρονική ρύθμιση της ευθύγραμμης αντλίας έγχυσης.
  • ABS C3 και ABS Knorr-Bremse, αντιμπλοκέ σύστημα: Τα δύο συστήματα πέδησης που εμφανίζονται σε αυτή τη γενιά.
  • ECAS 4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN και KWP, πνευματική ανάρτηση: Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη πνευματική ανάρτηση στις παραλλαγές που χρησιμοποιούσε το Iveco.
  • Intarder KWP και EST-32, ρετάρντα: Τα βοηθητικά συστήματα πέδησης στα ρυμουλκούμενα.
  • WTEC III Allison, έλεγχος μετάδοσης: Η ρύθμιση του αυτόματου κιβωτίου Allison.

Τι μπορείτε να κάνετε

  • Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος: Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων της μονάδας ελέγχου, με περιγραφή του εντοπισθέντος σφάλματος.
  • Προβολή τιμών μέτρησης: Οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων που είναι συνδεδεμένοι στη μονάδα ελέγχου, σε αριθμούς και γράφημα.
  • Ενεργοποίηση εξαρτημάτων: Ενεργοποίηση εξαρτημάτων απευθείας για να προσδιοριστεί εάν το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα ή στη συνδεσμολογία.
  • Ρύθμιση παραμέτρων: Εγγραφή ρυθμίσεων και ρυθμίσεων σε μονάδα ελέγχου.
  • Εκτέλεση βαθμονομήσεων: Στα συστήματα για τα οποία το Jaltest προσφέρει διαδικασία βαθμονόμησης, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση ενός εξαρτήματος.
  • Εκτέλεση επαναφορών: Επαναφορά μετρητών και ειδοποιήσεων μετά από μια επισκευή.
  • Ζωντανή παρακολούθηση: Παρακολούθηση τιμών μέτρησης σε πραγματικό χρόνο κατά τη διάρκεια ενός test drive ή δοκιμής.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Καθοριστικός είναι ο σύνδεσμος, όχι το μοντέλο. Αυτός ο προσαρμογέας ταιριάζει σε κάθε Iveco με τη 3-ακίδη διαγνωστική σύνδεση στην καμπίνα. Το κέντρο βάρους είναι στη σειρά φορτηγών που το Iveco κατασκευάζει μέχρι το 1998· αυτό το τελικό έτος είναι το όριο. Εάν οδηγείτε ένα Daily με τον στρογγυλό 38-ακίδο στόμιο, τότε ο OBD401 είναι το σωστό προϊόν — αυτό είναι η διαφορά σε αυτό το ζεύγος, όχι ο αριθμός των ακίδων.

Iveco (όριο έως 1998):

  • EuroCargo (1η γενιά): (περίπου 1991 - 1998)
  • EuroTech: (περίπου 1992 - 1998)
  • EuroStar: (περίπου 1993 - 1998)
  • EuroTrakker: (περίπου 1993 - 1998)
  • Daily / TurboDaily (2η γενιά): (περίπου 1989 - 1998), κατά το μέτρο που διαθέτουν το 3-ακίδο στόμιο
💡
Χρήσιμο να γνωρίζετε: Η 3-ακίδη σύνδεση βρίσκεται στην καμπίνα. Για φορτηγά, η σύνδεση 16-ακίδων έγινε υποχρεωτική μόνο με Euro IV (Οκτώβριος 2005), αλλά το όριο αυτού του προσαρμογέα είναι ήδη στο 1998· μεταξύ αυτών των δύο ετών θα συναντήσετε και άλλες συνδέσεις. Για το Iveco Daily με τον στρογγυλό 38-ακίδο στόμιο, προορίζεται ο OBD401. Ελέγξτε επομένως πρώτα ποιος σύνδεσμος είναι τοποθετημένος στο όχημά σας πριν παραγγείλετε.

Περιεχόμενα συσκευασίας

  • 1x Jaltest (OBD202) | Iveco 3-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Bedrijfsvoertuig

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή Περιγραφή
Μάρκα Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς OBD202
Τύπος Προσαρμογέας (OBD1 σε OBD2)
Εφαρμογή Iveco επαγγελματικά οχήματα πριν το 1998
Σύνδεσμος πλευράς οχήματος 3-ακίδη OBD1, μαύρος σύνδεσμος με μανδάλωση
Σύνδεση πλευράς διεπαφής 16-pin OBD2
Μήκος 7,5 cm
Διεπαφή Jaltest Link V8.1 και V9
Μονάδες ελέγχου EDC M7 (κινητήρας), ABS C3 και ABS Knorr-Bremse (πέδηση), ECAS (πνευματική ανάρτηση), Intarder KWP και EST-32 (ρετάρντα), WTEC III Allison (μετάδοση)
Κατηγορία Επαγγελματικό όχημα
Ενότητα Jaltest Jaltest CV (επαγγελματικά οχήματα)