Jaltest | SKU: JDC527A

Jaltest (JDC527A) | Volvo Penta 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor

Name: Jaltest (JDC527A) | Volvo Penta 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor
Brand: Jaltest
SKU: JDC527A
Price: 109.95 EUR
Availability: InStock

€109,95 με ΦΠΑ

€90,87 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το Jaltest JDC527A συνδέει την 6-ακίδη διαγνωστική σύνδεση των ναυτικών κινητήρων Volvo Penta στην 16-ακίδη OBD2 είσοδο του διαγνωστικού καλωδίου Jaltest. Στο πλευρό του κινητήρα υπάρχει ένας γκρι ορθογώνιος συνδετήρας με έξι επαφές θηλυκές· αυτή η σύνδεση βρίσκεται στο κινητήρα, πάνω ή δίπλα στο μπλοκ. Η επίσημη περιγραφή είναι Διαγνωστικό καλώδιο για Volvo Penta, 6-ακίδη.

Μέσω αυτής της σύνδεσης, ο διαγνωστικός εξοπλισμός έχει πρόσβαση στο δίκτυο του κινητήρα και σε δύο μονάδες ελέγχου: Τον έλεγχο κινητήρα EDC1 και το πίνακα ελέγχου EDC CP. Η διαφορά μεταξύ αυτών των δύο καθορίζει τι βλέπετε: Τα κωδικά σφαλμάτων και τα δεδομένα μετρήσεων διαβάζονται από τον έλεγχο κινητήρα, ενώ από τον πίνακα ελέγχου προέρχονται μόνο τα δεδομένα συστήματος. Το καλώδιο έχει μήκος 28 έως 30 cm, λειτουργεί με Jaltest Link V8.1 και V9 και εντάσσεται στο Jaltest Marine.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

✔Διαβάζει τον έλεγχο κινητήρα (EDC1) των ναυτικών κινητήρων Volvo Penta, με κωδικούς σφαλμάτων και δεδομένα μετρήσεων.

✔Παρέχει επίσης πρόσβαση στον πίνακα ελέγχου (EDC CP) για τα δεδομένα συστήματος.

✔Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο: Παρακολουθήστε τις τιμές σε πραγματικό χρόνο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, επίσης στον πίνακα ελέγχου.

✔Καλύπτει τους ναυτικούς κινητήρες της σειράς D-, IPS-, TAMD- και KAD/KAMD- που υποστηρίζει το Jaltest Marine.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

✕Δεν λειτουργούν όλες οι λειτουργίες σε κάθε μονάδα ελέγχου: Τα κωδικά σφαλμάτων και τα δεδομένα μετρήσεων διαβάζονται από τον έλεγχο κινητήρα (EDC1), όχι από τον πίνακα ελέγχου (EDC CP).

✕Μόνο για την 6-ακίδη σύνδεση· η Volvo Penta χρησιμοποίησε πολλές γενιές συνδέσμων με δικό της συνδετήρα.

✕Ο γκρι συνδετήρας έχει επαφές θηλυκές· το επίσης εξάακιδο JDC611A έχει έναν μαύρο οβάλ συνδετήρα με ακίδες και δεν ταιριάζει εδώ.

✕Το καλώδιο συνδέεται στον κινητήρα: Η σύνδεση βρίσκεται στο κινητήρα και όχι σε σταθερό σημείο στο σκάφος.

Τι θα πάρετε στα χέρια σας

Στο πλευρό του κινητήρα υπάρχει ένας γκρι ορθογώνιος συνδετήρας με έξι στρογγυλές επαφές θηλυκές, κατανεμημένες σε τρεις σειρές των δύο γύρω από ένα κεντρικό οδηγό. Ο κάτοχος επαφών είναι γαλάζιο-πράσινο και βρίσκεται πίσω από ένα πορτοκαλί δακτύλιο στεγανοποίησης· πάνω υπάρχει ένα μαύρο κλιπ κλειδώματος και πίσω του ένας μαύρος τραχήλος εκτόνωσης. Το μαύρο καλώδιο του 28 έως 30 cm φέρει στη μέση μια μικρή σημαία με την σήμανση CE.

Στο άλλο άκρο υπάρχει ένας μαύρος 16-ακίδη θηλυκός συνδετήρας OBD2 με το λογότυπο jaltest στο πλαστικό και την επιγραφή JDC 527A στο πλευρό, ώστε να βρείτε το καλώδιο στη θήκη χωρίς να χρειάζεται να το δοκιμάσετε. Το άνοιγμα είναι D-σχήματος και περιέχει επαφές θηλυκές, όπως ένας κανονικός συνδετήρας OBD2.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Μέσω αυτής της σύνδεσης, με το λογισμικό Jaltest έχετε πρόσβαση στις μονάδες ελέγχου του κινητήρα. Το καλώδιο τοποθετεί μόνο τις γραμμές επικοινωνίας· ποιες λειτουργίες θα λάβετε εξαρτάται από τη μονάδα ελέγχου. Στον έλεγχο κινητήρα υπάρχει η πλήρης λίστα, στον πίνακα ελέγχου μόνο δεδομένα συστήματος χωρίς κωδικούς σφαλμάτων.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε

EDC1, έλεγχος κινητήρα: Ο ηλεκτρονικός έλεγχος πετρελαίου του κινητήρα. Εδώ διαβάζετε κωδικούς σφαλμάτων και δεδομένα μετρήσεων.
EDC CP, πίνακας ελέγχου: Η ηλεκτρονική ενότητα του πίνακα. Το Jaltest διαβάζει τα δεδομένα συστήματος, αλλά όχι κωδικούς σφαλμάτων.

Τι μπορείτε να κάνετε

Ανάγνωση κωδικών βλάβης: Ανάγνωση της μνήμης βλάβης της ρύθμισης του κινητήρα, με περιγραφή της ανιχνευθείσας βλάβης.
Προβολή τιμών μέτρησης: Οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων που είναι συνδεμένοι στη ρύθμιση του κινητήρα.
Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο: Παρακολουθήστε τις τιμές σε πραγματικό χρόνο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί — επίσης στον πίνακα ελέγχου.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Καθοριστικός είναι ο σύνδεσμος, όχι ο τύπος του κινητήρα. Αυτή η έκδοση προορίζεται για τη σύνδεση 6 ακίδων στο γκρίζο ορθογώνιο φις. Τα παρακάτω εσωτερικού χώρου κινητήρες καλύπτονται από το Jaltest Marine στο εύρος· ποιο φις βρίσκεται στον κινητήρα σας, το ελέγχετε επί τόπου.

Volvo Penta:

Σειρά D: D3 έως D16, περιλαμβανομένων των εκδόσεων EVC2.0
Σειρά IPS: IPS 350 έως IPS 1350
Σειρά TAMD: TAMD72P, 73P, 74C, 74L, 74P και 75P
Σειρά KAD / KAMD: KAD300, KAD44P, KAMD300 και KAMD44P

💡

Χρήσιμο να γνωρίζετε: Η Volvo Penta χρησιμοποίησε διαφορετικό διαγνωστικό συνδετήρα ανά γενιά κινητήρα· ο αριθμός ακίδων και το σχήμα του συνδετήρα καθορίζουν ποιο καλώδιο χρειάζεστε. Η σύνδεση βρίσκεται στο κινητήρα, πάνω ή δίπλα στον κινητήρα. Συγκρίνετε τον συνδετήρα του κινητήρα σας με τις τέσσερις εκδόσεις παρακάτω πριν παραγγείλετε.

Τα τέσσερα καλώδια Volvo Penta δίπλα-δίπλα

Η Volvo Penta χρησιμοποιεί διαφορετικό διαγνωστικό συνδετήρα ανά γενιά κινητήρα και ανά εφαρμογή, και κάθε εκτέλεση έχει συνεπώς ένα δικό της καλώδιο. Το πλήθος των ακίδων μόνο δεν σας φέρνει εκεί: Το JDC527A και το JDC611A είναι και τα δύο έξι ακίδες, αλλά το πρώτο έχει ένα γκρι ορθογώνιο συνδετήρα με θύρες επαφής και το δεύτερο ένα μαύρο ωοειδή συνδετήρα με ακίδες σε ένα μώβ κάτοχο επαφής. Μόνο το JDC618A9 απαιτεί ένα Jaltest Link V9· τα άλλα τρία λειτουργούν και στο V8.1.

Καλώδιο	Συνδετήρας στον κινητήρα	Για τι χρησιμεύει
JDC527A (αυτό το καλώδιο)	Γκρί ορθογώνιος σύνδεσμος, κυανό στήριγμα επαφών με έξι υποδοχές επαφής και πορτοκαλί δακτύλιο στεγανοποίησης	Σύνδεση διάγνωσης Volvo Penta 6 ακίδων: EDC1 και EDC CP
JDC528A	Ο ίδιος γκρί σύνδεσμος αλλά πλατύτερος, με οκτώ υποδοχές επαφής σε δύο σειρές των τεσσάρων	Σύνδεση διάγνωσης Volvo Penta 8 ακίδων σε σταθερές μηχανές: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 και ACM V4
JDC611A	Μαύρος οβάλ σύνδεσμος, μωβ στήριγμα επαφών με έξι ακίδες σε μία σειρά	Volvo Penta EGCI 6 ακίδων και OBD-M: ECM EGC, MEFI και ενότητες EVC
JDC618A9	Λευκός ορθογώνιος σύνδεσμος με δύο στρογγυλές υποδοχές επαφής, κόκκινο και μαύρο καλώδιο	Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, σύνδεση 2 ακίδων

Περιεχόμενα συσκευασίας

1x Jaltest (JDC527A) | Volvo Penta 6-ακίδη OBD - 16-ακίδη OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Κινητήρας καύσης

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή	Περιγραφή
Μάρκα	Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς	JDC527A
Τύπος	Καλώδιο προσαρμογής
Εφαρμογή	Ναυτικοί κινητήρες Volvo Penta, 6-ακίδη διαγνωστική σύνδεση
Μήκος	28 έως 30 εκ.
Σύνδεση πλευράς κινητήρα	6-ακίδη OBD, γκρι ορθογώνιος συνδετήρας με επαφές θηλυκές
Σύνδεση πλευράς διεπαφής	16-pin OBD2
Διεπαφή	Jaltest Link V8.1 και V9
Μονάδες ελέγχου	EDC1 (έλεγχος κινητήρα) και EDC CP (πίνακας ελέγχου)
Κατηγορία	Κινητήρας εσωτερικής καύσης (ναυτικός)
Ενότητα Jaltest	Jaltest Marine
Μέρος του συνόλου καλωδίων	Σύνολο καλωδίων θαλάσσιας σκάφης (70002008) και εσωτερικής τοποθέτησης (70002009)