OBDSTAR (TCM-005) | Bosch (DQ380/381/500) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Αυτοκίνητα επιβατών
Εγγύηση απευθείας από AsTools
Εγγύηση απευθείας από AsTools
Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.
Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα
Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα
Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.
Εύκολη επιστροφή
Εύκολη επιστροφή
Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.
Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών
Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών
Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.
Το OBDSTAR TCM-005 συνδέει έναν ακροδέκτη 16-pin TCM στη πλευρά του οχήματος με έναν σύνδεσμο 15-pin DB15 στη πλευρά της συσκευής. Το καλώδιο προορίζεται για τις μονάδες ελέγχου Bosch TCM των τύπων DQ380 (0DE), DQ381 (0GC) και DQ500, των οποίων ο σύνδεσμος βρίσκεται απευθείας στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων.
Πρόκειται για επταταξικά κιβώτια DSG με υγρό σύστημα πολλαπλών δίσκων που εφαρμόζονται σε high-performance μοντέλα και βαρύτερες εκδόσεις εντός του ομίλου Volkswagen. Με αυτό το καλώδιο προσεγγίζεται απευθείας το μπλοκ ελέγχου κιβωτίου, χωρίς τη μεσολάβηση της OBD2 θύρας. Αυτή η μέθοδος προορίζεται για εργασίες όπου η τυπική επικοινωνία OBD2 παρέχει ανεπαρκή πρόσβαση, όπως η ανάγνωση ή επανεγγραφή δεδομένων TCM σε οχήματα πλατφόρμας MQB και MLB. Το καλώδιο δημιουργεί τη σύνδεση σε επίπεδο υλικού· οι ίδιες οι εργασίες προέρχονται από τον προγραμματιστή σας. Προσέξτε τη διαφορά αγοράς: το DQ380 (0DE) προορίζεται κυρίως για την κινεζική και ασιατική αγορά και εμφανίζεται περιορισμένα στην Ευρώπη. Ο πίνακας μοντέλων παρακάτω δείχνει ανά μοντέλο τον τύπο κιβωτίου και τα έτη κατασκευής.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ
Εφαρμογές και λειτουργίες
Σε συνδυασμό με εξοπλισμό OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στη μονάδα ελέγχου κιβωτίου Bosch.
Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε
- Bosch TCM (DQ380, DQ381, DQ500): Συνδέεται απευθείας μέσω του ακροδέκτη 16-pin στο κέλυφος του κιβωτίου.
- Χωρίς άλλες μονάδες ελέγχου: Το καλώδιο προσεγγίζει αποκλειστικά τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου, εκτός της θύρας OBD2.
Τι μπορείτε να κάνετε
- Ανάγνωση δεδομένων TCM: Ζήτηση των τρέχοντων δεδομένων προγραμματισμού από τη μονάδα ελέγχου μέσω της άμεσης σύνδεσης 16-pin.
- Εγγραφή δεδομένων TCM: Επανεγγραφή ή ενημέρωση λογισμικού και παραμέτρων βαθμονόμησης μέσω της σύζευξης DB15.
- Αναγνώριση κιβωτίου: Ζήτηση έκδοσης λογισμικού και αναγνώρισης υλικού του DQ380, DQ381 ή DQ500.
- Εργασία σε επίπεδο υλικού: Εκτέλεση εργασιών που δεν είναι ή είναι περιορισμένα προσβάσιμες μέσω της τυπικής διεπαφής OBD2.
- Σημείωση: Καθορίστε πρώτα ποιος τύπος κιβωτίου είναι στο όχημα· εντός του ίδιου ονόματος μοντέλου εμφανίζονται DQ380, DQ381 και DQ500 ανάμεσα τους.
Συμβατά σκάφη και εφαρμογές
Καθοριστικό είναι το μπλοκ ελέγχου Bosch του DQ380, DQ381 ή DQ500 με ακροδέκτη 16-pin TCM, όχι το μοντέλο. Τα παρακάτω οχήματα αναφέρονται με αυτά τα κιβώτια, με αναφορά του τύπου κιβωτίου ανά μοντέλο. Περιλαμβάνονται μόνο επιβεβαιωμένα μοντέλα και έτη κατασκευής.
Audi:
- A3 / S3 (8V LCI & 8Y) — 2.0 TFSI / 2.0 TDI: (2016–σήμερα) — DQ381
- Q2 (40 TFSI): (2016–σήμερα) — DQ381
- Q3 (F3) — 40/45 TFSI & 35/40 TDI: (2018–σήμερα) — DQ381
- RS3 (8P / 8V / 8Y): (2011–σήμερα) — DQ500
- RS Q3 (8U / F3): (2013–σήμερα) — DQ500
- TT RS (8J / 8S): (2009–σήμερα) — DQ500
Seat / Cupra:
- Ateca — 2.0 TSI / 2.0 TDI: (2016–σήμερα) — DQ381
- Formentor — VZ & 2.0 TDI: (2020–σήμερα) — DQ381
- Leon (5F LCI & KL) — 2.0 TSI / VZ / 2.0 TDI: (2016–σήμερα) — DQ381
- Tarraco — 2.0 TSI / 2.0 TDI: (2018–σήμερα) — DQ381
Skoda:
- Kodiaq — 2.0 TSI / 2.0 TDI: (2016–σήμερα) — DQ381
- Octavia (5E LCI & NX) — vRS / 2.0 TDI: (2016–σήμερα) — DQ381
- Superb (3V) — 2.0 TSI / 2.0 TDI: (2015–σήμερα) — DQ381
Volkswagen:
- Arteon — 2.0 BiTDI / 2.0 TSI: (2017–σήμερα) — DQ381 / DQ500
- Golf 7 & 8 (GTI, R, GTD) — 2.0 TSI / 2.0 TDI: (2013–σήμερα) — DQ381
- Passat B8 — 2.0 TSI / 2.0 TDI / 2.0 BiTDI 240pk: (2014–σήμερα) — DQ381 / DQ500
- Tiguan I & II — 2.0 TSI / 2.0 TDI: (2011–σήμερα) — DQ380 / DQ381 / DQ500
- T-Roc — 2.0 TSI / 2.0 TDI: (2017–σήμερα) — DQ381
Volkswagen Bedrijfswagens:
- Transporter / Multivan / California T5 Facelift — 2.0 TDI / 2.0 BiTDI: (2010–2015) — DQ500
- Transporter / Multivan / California T6 / T6.1 — 2.0 TDI / 2.0 BiTDI: (2015–σήμερα) — DQ500
Volkswagen (Κίνα / Ασιατική αγορά) — DQ380 (0DE):
- Golf GTI MK7 — 2.0 TSI EA888: (2015–σήμερα)
- Lamando — 2.0 TSI EA888: (2014–σήμερα)
- Magotan — 2.0 TSI EA888: (2016–σήμερα)
- Sagitar — 2.0 TSI EA888: (2015–σήμερα)
- Teramont — 2.0 TSI EA888: (2017–σήμερα)
Περιεχόμενα συσκευασίας
- 1x OBDSTAR (TCM-005) | Bosch (DQ380/381/500) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό αυτοκίνητο
Τεχνικές προδιαγραφές
| Προδιαγραφή | Περιγραφή |
|---|---|
| Μάρκα | OBDSTAR |
| Αριθμός προϊόντος | TCM-005 |
| Τύπος | Καλώδιο προσαρμογής |
| Εφαρμογή | Άμεση πρόσβαση TCM των κιβωτίων ταχυτήτων Bosch DQ380, DQ381 και DQ500 εκτός του θύρας OBD2 |
| Σύνδεσμος πλευράς οχήματος | Bosch (DQ380/381/500) 16-pins TCM |
| Σύνδεση πλευράς συσκευής | 15-pin DB15 |
| Μονάδες ελέγχου | Μονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης (TCM) Bosch DQ380, DQ381 ή DQ500 |
| Κατηγορία | Επιβατικό αυτοκίνητο |
| Υποστηριζόμενες μάρκες | Audi, Seat / Cupra, Skoda, Volkswagen, Volkswagen Επαγγελματικά και Volkswagen (Κίνα / Ασιατική αγορά) — DQ380 (0DE) |
| Εύρος μοντέλων | 2009–σήμερα, διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο και τον τύπο κιβωτίου (δείτε τη λίστα μοντέλων) |
| Απαιτείται για χρήση | Προγραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001 |
| Πρόσθετα απαραίτητα | Φυσική πρόσβαση στον σύνδεσμο TCM στο κιβώτιο ταχυτήτων. ενδέχεται να απαιτείται αποσυναρμολόγηση της κάτω προστασίας |
| Βάρος | 0,1 kg |



