Παραγγελία πριν από τις 16:00 τις εργάσιμες ημέρες; Αποστολή σήμερα!

Γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή σε όλη την Ευρώπη

Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών με επαγγελματικές συμβουλές

Μεγάλη Έκπτωση: Εκπτώσεις έως 75%. Περιορισμένη ποσότητα!

Δωρεάν άδεια 1 έτους + Βοήθεια TeamViewer κατά την αγορά
OBDSTAR  |  SKU: ECU-Master-A-Bundle

OBDSTAR ECU Master (A) | Προγραμματιστής

Κανονική τιμή
€1.387,95 με ΦΠΑ
€1.147,07 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Ο OBDSTAR ECU Master είναι ένας προγραμματιστής ECU υπό έλεγχο υπολογιστή με τον οποίο μπορείτε να διαβάσετε, να επεξεργαστείτε και να επανεγγράψετε μονάδες ελέγχου σε ένα σταθμό εργασίας. Η συσκευή τοποθετείται μεταξύ της αποσυναρμολογημένης μονάδας ελέγχου και ενός υπολογιστή Windows: ο υπολογιστής εκτελεί το λογισμικό και η συσκευή παρέχει την τροφοδοσία και την επικοινωνία με τη μονάδα στο τραπέζι. Τα οχήματα και οι μονάδες που είναι προσβάσιμα καθορίζονται όχι από το υλικό αλλά από τη διαμόρφωση που ενεργοποιείται στον σειριακό αριθμό.

Αυτή η έκδοση παρέχεται με διαμόρφωση A, τη διαμόρφωση για επιβατικά αυτοκίνητα και ηλεκτρικά οχήματα. Με αυτήν ξεκλειδώνετε τέσσερις ομάδες μονάδων: τη διαχείριση κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τις ενότητες σώματος και σασί, καθώς και τις μονάδες διαχείρισης μπαταρίας και ελέγχου οχήματος ηλεκτρικών οχημάτων. Για τη διαχείριση κινητήρα αναφέρονται ελεγκτές όπως Bosch MED και EDC17, Continental SIMOS, η σειρά GPEC και η σειρά Delphi. Για τα κιβώτια ταχυτήτων περίπου πεντακόσιοι τύποι, συμπεριλαμβανομένων των μονάδων DSG.

Η διαφορά με το απλούστερο εργαλείο βρίσκεται στις πέντε λειτουργίες επεξεργασίας. Εκτός από τη διάγνωση και το σταθμό εργασίας, το ECU Master διαθέτει επίσης boot, JTAG και BDM, έτσι ώστε οι ελεγκτές που δεν αποδίδουν ποτέ με τον κανονικό τρόπο να παραμένουν προσβάσιμοι. Οι άλλες διαμορφώσεις εκτελούνται στην ίδια συσκευή και μπορούν να ενεργοποιηθούν αργότερα χωρίς νέο υλικό.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

Ευρύτερη κάλυψη για το μέσο εργαστήριο — Επιβατικό και ηλεκτρικό όχημα σε μία διαμόρφωση, το μίγμα από το οποίο αντλούν τα περισσότερα συνεργεία τα εισοδήματά τους.
Πέντε λειτουργίες επεξεργασίας σε ένα όργανο — Εάν δεν λειτουργεί μέσω της θέσης εργασίας, παραμένουν boot, JTAG και BDM διαθέσιμα. Δεν χρειάζεται δεύτερη συσκευή.
Και τα κλειστά όργανα ελέγχου Mercedes — Χρησιμοποιημένες μονάδες FBS4 μπορούν να προσαρμοστούν, κάτι που αποτυγχάνει με πολλά εργαλεία.
Προετοιμασμένο για ηλεκτρικά — Οι μονάδες BMS και VCU περιλαμβάνονται, ώστε το εργαστήριό σας να μην χρειάζεται να επανεπενδύσει όταν αλλάξει ο στόλος του.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

Κανένα έργο μοτοσικλέτας ή εμπορικού οχήματος — Γι' αυτό χρειάζονται οι διαμορφώσεις B και C. Οι διαμορφώσεις δεν είναι εναλλάξιμες.
Οι επαναφορές airbag και SAS δεν περιλαμβάνονται — Αυτές οι λειτουργίες βρίσκονται στη διαμόρφωση D.
Ορισμένοι ελεγκτές του 2020 και μετά απαιτούν τον προσαρμογέα P003 — Δεν περιλαμβάνεται στη συνήθη παρασκευή.
Το λογισμικό είναι αγγλικό και κινέζικο — Δεν υπάρχει ελληνική έκδοση του λογισμικού.

Εφαρμογή και λειτουργικότητα

Η διαμόρφωση A προορίζεται για εργασίες σε ελεγκτές επιβατικών αυτοκινήτων και ηλεκτρικών οχημάτων. Οι παρακάτω επεξεργασίες είναι διαθέσιμες.

  • Κλωνοποίηση ελεγκτή: Μεταφέρετε το πλήρες περιεχόμενο ενός ελαττωματικού ελεγκτή σε μία μονάδα αντικατάστασης, ώστε το όχημα να δεχθεί τη νέα μονάδα χωρίς παρέμβαση του αντιπροσώπου.
  • Διόρθωση άθροισης ελέγχου: Μετά από μια αλλαγή, υπολογίστε εκ νέου το άθροισμα ελέγχου, ώστε ο ελεγκτής να αποδεχθεί τα τροποποιημένα δεδομένα ως έγκυρα.
  • Μετατροπή και ξεκλείδωμα δεδομένων IMMO: Διαβάστε, μετατρέψτε και ξεκλειδώστε κατά περίπτωση τα δεδομένα φραγμού εκκίνησης κατά τη σύζευξη ενός χρησιμοποιημένου ελεγκτή.
  • Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση IMMO: Ενεργοποιήστε ή απενεργοποιήστε το φραγμό εκκίνησης εντός του ελεγκτή.
  • Ανάγνωση και εγγραφή VIN: Διαβάστε τον αριθμό σασί και γράψτε τον σε ένα αντικατάστατο ελεγκτή.
  • Βαθμονόμηση χιλιομέτρων: Προσαρμόστε την αποθηκευμένη ένδειξη χιλιομέτρων στον ελεγκτή με την πραγματική ένδειξη.
  • Επαναφορά στην κατάσταση εργοστασίου: Επαναφέρετε ένα χρησιμοποιημένο ελεγκτή στην αχρησιμοποίητη κατάσταση, ώστε να ζευγαρωθεί ως καινούργιος με ένα άλλο όχημα.
  • Βαθμονόμηση αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού: Προσαρμόστε τη βαθμονόμηση του αισθητήρα στον έλεγχο κινητήρα.
  • Βαθμονόμηση μετρητή ωρών λειτουργίας: Προσαρμόστε τον καταγεγραμμένο χρόνο λειτουργίας του ελεγκτή.

Οι πέντε λειτουργίες εργασίας

Η λειτουργία που χρειάζεστε εξαρτάται από τον ελεγκτή. Το ECU Master υποστηρίζει και τις πέντε.

Λειτουργία Πότε τη χρησιμοποιείτε
OBD Μέσω της διαγνωστικής σύνδεσης του οχήματος, χωρίς αποσυναρμολόγηση του ελεγκτή. Ο λιγότερο επεμβατικός τρόπος, αλλά όχι κάθε επεξεργασία είναι διαθέσιμη με αυτόν τον τρόπο.
BENCH Ο αποσυναρμολογημένος ελεγκτής λαμβάνει ισχύ και επικοινωνία μέσω του καλωδίου BENCH-C V1 στον πάγκο εργασίας. Αυτή είναι η συνηθέστερη λειτουργία για κλωνοποίηση και εγγραφή δεδομένων.
BOOT Η μονάδα ελέγχου ξεκινά σε λειτουργία boot δημιουργώντας μια σταθερή σύνδεση στην πλακέτα. Απαραίτητο για ελεγκτές που δεν αποδίδουν τίποτα κατά τη κανονική λειτουργία αν θέλετε να διαβάσετε.
JTAG Άμεση πρόσβαση στον επεξεργαστή μέσω της διεπαφής debug, με τον προσαρμογέα C4-10. Χρήσιμη όταν ούτε η θέση εργασίας ούτε το boot προσφέρουν πρόσβαση.
BDM Η δεύτερη διεπαφή αποσφαλμάτωσης στον ίδιο προσαρμογέα C4-10, για επεξεργαστές που δεν διαθέτουν JTAG.

Υποστηριζόμενες μάρκες

Οι παρακάτω μάρκες περιλαμβάνονται στη διαμόρφωση A, χωρισμένες κατά ομάδα ενοτήτων. Ποιοι ακριβώς τύποι ελεγκτών ανά μάρκα υποστηρίζονται ποικίλλει και μπορεί να αναζητηθεί στο λογισμικό κατά μάρκα.

Διαχείριση κινητήρα (ECM)

Abarth, Aeolus, AGCO, Alfa Romeo, Alpina, Artec, Ashok Leyland, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Bobcat, Borgward, Brilliance, Bugatti, Buick, BYD, Cadillac, Case, Challenger, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dallara, Datsun, Dayun, Deutz, Dodge, Dongfeng, DS, FAW, Fengon, Fendt, Ferrari, Fiat, Foday, Force, Ford, Forthing, Foton, GAC, Geely, Genesis, GM, GMC, Great Wall, Hafei, Haval, Hawtai, Holden, Honda, Huanghai, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, JCB, Jeep, Jinbei, JMC, John Deere, Joylong, Kama, Kia, Komatsu, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Leopaard, Lexus, Lifan, Lincoln, Lovol, Luxgen, Lynk&Co, Mahindra, MAN, Manitou, Maserati, Massey Ferguson, Maxus, Mazda, MB Benz, McLaren, MG, Mini, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, Opel, Oting, Peugeot, PGO, Pontiac, Porsche, Renault, Ruiqi, Saab, SAIC, Saturn, Seat, SGMW, Shelby, Škoda, Smart, Soueast, SsangYong, Subaru, Suzuki, SWM, Tagaz, Tata, Tecnoma, Toyota, Traum, UAZ, Valtra, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Voyah, Weiwang, Xiali, Yangwang, Zotye και ZX Auto.

Μετάδοση (TCM)

Aeolus, Alfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Buick, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daimler, David Brown, Dodge, DS, FAW, Ford, Geely, GM, GMC, Great Wall, Haval, Holden, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lifan, Lincoln, Lynk&Co, MAN, Maserati, Mazda, MB Benz, Mercury, Mini, Mitsubishi και Morgan.

Σώμα και σασί (BODY)

Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Iveco, Jaguar, Jeep, Lancia, Land Rover, Maserati, Mazda, PSA, Renault, Škoda, Smart, Volkswagen και Volvo.

Διαχείριση μπαταρίας και έλεγχος οχήματος (BMS/VCU)

Audi, BMW, Fiat, Geely, Great Wall, MB Benz, Porsche, SAIC, Seat, Škoda, Volkswagen και Yangwang.

Αυτή η τελευταία ομάδα είναι σημαντικά μικρότερη από τις άλλες τρεις. Εάν εργάζεστε συχνά σε ηλεκτρικά οχήματα, επαληθεύστε ότι η μάρκα που σας ενδιαφέρει περιλαμβάνεται.


Πώς λειτουργεί στην πράξη

  1. Λήψη του λογισμικού ECU Master από το Κέντρο Λήψης στον ιστότοπο OBDSTAR και εγκατάσταση σε pc με Windows 10 ή νεότερο.
  2. Δημιουργήστε ένα λογαριασμό και καταχωρίστε τη συσκευή, ώστε η διαμόρφωση να ξεκλειδωθεί στον σειριακό αριθμό σας.
  3. Σύνδεση του ECU Master στον pc μέσω του καλωδίου USB-A σε USB-B και στο ηλεκτρικό δίκτυο με τον προσαρμογέα των 14 V και 60 W.
  4. Αποσυναρμολογήστε τον ελεγκτή από το όχημα και συνδέστε τον στο καλώδιο BENCH-C V1, ή σύνδεση μέσω του προσαρμογέα C4-10 όταν απαιτείται JTAG ή BDM.
  5. Επιλέξτε το αυτοκίνητο τμήμα στο λογισμικό και αναζητήστε τον ελεγκτή κατά μάρκα ή κατά τύπο. Η γραμμή αναζήτησης επισημαίνει τα αποτελέσματα.
  6. Ανάγνωση των δεδομένων και δημιουργία αντιγράφου ασφαλείας πριν κάνετε αλλαγές.
  7. Εκτέλεση της λειτουργίας και εγγραφή των δεδομένων πίσω στη μονάδα ελέγχου.

Περιεχόμενα συσκευασίας

  • 1x Προγραμματιστής OBDSTAR ECU Master — Η ίδια η συσκευή, με τις συνδέσεις DC, USB, COMM και IG.
  • 1x Φορτιστής 14 V / 60 W — Τροφοδοτεί τη συσκευή και την συνδεδεμένη μονάδα ελέγχου στο έργαστήριο.
  • 1x Κύριο καλώδιο M001C — Η κύρια σύνδεση μεταξύ της συσκευής και της μονάδας ελέγχου που θα συνδεθεί.
  • 1x Καλώδιο USB-A σε USB-B — Σύνδεση της συσκευής με τον υπολογιστή στον οποίο τρέχει το λογισμικό.
  • 1x Καλώδιο έδρανου BENCH-C V1 — Το καλώδιο έδρανου με επισημασμένες φλέβες για τη σύνδεση μιας αποσυναρμολογημένης μονάδας ελέγχου.
  • 1x Σετ καλωδίων jumper (8 εκδόσεις) — Γέφυρες διαφορετικών κατανομών pin στον πάγκο.
  • 1x Καλώδιο προέκτασης jumper 3 σε 1 — Παράταση και συνδυασμός συνδέσεων jumper χωρίς χαλαρή καλωδίωση.
  • 1x Προσαρμογέας C4-10 — Παρέχει πρόσβαση στη διεπαφή JTAG και BDM του επεξεργαστή.
  • 1x Καλώδιο ανάγνωσης και εγγραφής W004 — Σύνδεση σε επίπεδο εξαρτήματος με συνδέσμο.
  • 1x Καλώδιο ανάγνωσης και εγγραφής W005 — Δεύτερη έκδοση για έναν διαφορετικό σύνδεσμο.
  • 1x Καλώδιο ανάγνωσης και εγγραφής W006 — Χαλαρό καλώδιο για μια σύνδεση συγκόλλησης όπου δεν χωράει σύνδεσμος.

💡 Χρήσιμο να γνωρίζετε: Το υλικό είναι ίδιο για όλες τις εκδόσεις. Μόνο η ξεκλείδωτη διαμόρφωση διαφέρει. Εάν αργότερα επιλέξετε ένα διαφορετικό τμήμα, ενεργοποιήστε τη σχετική διαμόρφωση στην ίδια συσκευή — δεν αγοράζετε δεύτερη συσκευή. Κρατήστε τον σειριακό αριθμό κατά τη διαθέσιμη παραγγελία, καθώς η διαμόρφωση ξεκλειδώνεται σε αυτόν.


Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή Περιγραφή
Μάρκα OBDSTAR
Μοντέλο ECU Master
Τύπος προϊόντος Προγραμματιστής ECU
Διαμόρφωση Διαμόρφωση A
Ξεκλείδωτες ενότητες ECM, TCM, BODY/CHASSIS και BMS/VCU (επιβατικό και ηλεκτρικό όχημα)
Τρόποι επεξεργασίας OBD, BENCH, BOOT, JTAG και BDM
Διεπαφές αποσφαλμάτωσης JTAG και BDM μέσω του προσαρμογέα C4-10
Υποστηριζόμενοι ελεγκτές κιβωτίου ταχυτήτων Περίπου 500 τύποι
Υποστηριζόμενοι ελεγκτές σώματος και άλλοι Περίπου 180 τύποι
Σύνδεση με υπολογιστή USB-A σε USB-B
Λειτουργικό σύστημα Windows 10 ή νεότερη έκδοση
Γλώσσα λογισμικού Αγγλικά και Κινεζικά
Τροφοδοσία Προσαρμογέας 14 V / 60 W
Βάρος αποστολής 1,75 kg
Αριθμός άρθρου ECU-Master-A-Bundle