OBDSTAR ECU Master (D) | Προγραμματιστής
Εγγύηση απευθείας από AsTools
Εγγύηση απευθείας από AsTools
Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.
Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα
Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα
Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.
Εύκολη επιστροφή
Εύκολη επιστροφή
Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.
Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών
Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών
Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.
Ο OBDSTAR ECU Master είναι ένας προγραμματιστής ECU ελεγχόμενος από υπολογιστή με τον οποίο διαβάζετε, επεξεργάζεστε και ξαναγράφετε ελεγχόμενες μονάδες σε ένα περιβάλλον μάγκας. Η συσκευή βρίσκεται μεταξύ της μονάδας και ενός υπολογιστή Windows: ο υπολογιστής εκτελεί το λογισμικό και η συσκευή παρέχει ισχύ και επικοινωνία. Ποιες μονάδες είναι προσβάσιμες καθορίζεται όχι από το υλικό αλλά από τη διαμόρφωση που ενεργοποιείται στον σειριακό αριθμό.
Αυτή η έκδοση παρέχεται με διαμόρφωση D, η οποία είναι ανεξάρτητη από τις τρεις διαμορφώσεις οχημάτων. Όπου A, B και C αφορούν τμήματα οχημάτων, το D αφορά τι πρέπει να γίνει μετά από ζημιά: την μονάδα αερόσακου, τη διαχείριση μπαταρίας και τον αισθητήρα γωνίας τιμονιού. Πρόκειται για λειτουργίες επαναφοράς, όχι κλωνοποίησης.
Για ένα κέντρο επισκευής ζημιών, αυτό είναι το τμήμα που ανταποδίδει την επένδυση ταχύτερα. Μια μονάδα αερόσακου που μετά από σύγκρουση έχει μόνο καταγράψει το δυστύχημα, μπορεί με αυτή τη διαμόρφωση να γίνει ξανά χρησιμοποιήσιμη αντί να αντικατασταθεί. Οι υπόλοιπες διαμορφώσεις λειτουργούν στην ίδια συσκευή και μπορούν να ενεργοποιηθούν χωρίς νέο υλικό.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ
Εφαρμογή και λειτουργικότητα
Η διαμόρφωση D παρέχει πρόσβαση στις ακόλουθες μονάδες. Σε όλες τις περιπτώσεις πρόκειται για επαναφορά και διαγραφή, όχι ανάγνωση, εγγραφή ή κλωνοποίηση.
- Μονάδα αερόσακου: Η ελεγχόμενη μονάδα που ελέγχει τα προτασίγματα ζωνών και τους αερόσακους. Μετά από σύγκρουση, καταγράφει το δυστύχημα στη μνήμη και όσο αυτή η καταγραφή παραμένει, το λαμπάκι ειδοποίησης παραμένει αναμμένο.
- Διαχείριση μπαταρίας (BMS): Η μονάδα που παρακολουθεί την μπαταρία. Κατά την αντικατάσταση ή μετά από βλάβη, η μονάδα πρέπει να επαναρυθμιστεί στη νέα κατάσταση.
- Αισθητήρας γωνίας τιμονιού (SAS): Ο αισθητήρας που μεταφέρει τη θέση του τιμονιού στο ESP και τα συστήματα βοήθειας οδήγησης. Μετά από εργασία στο σύστημα διεύθυνσης ή το αναρτώμενο, πρέπει να μάθει ξανά.
- Άλλες ελεγχόμενες μονάδες: Συμπληρωματικές μονάδες για τις οποίες είναι διαθέσιμες λειτουργίες επαναφοράς σε αυτή τη διαμόρφωση.
Οι πέντε τρόποι επεξεργασίας
Ποιος τρόπος χρειάζεστε εξαρτάται από τη μονάδα. Ο ECU Master υποστηρίζει και τους πέντε.
| Τρόπος | Πότε χρησιμοποιείται |
|---|---|
| OBD | Μέσω της διαγνωστικής υποδοχής του οχήματος, χωρίς αποσυναρμολόγηση της μονάδας. |
| BENCH | Η αποσυναρμολογημένη μονάδα λαμβάνει ισχύ και επικοινωνία στον πάγκο εργασίας μέσω του καλωδίου BENCH-C V1. |
| BOOT | Η μονάδα ξεκινά σε λειτουργία εκκίνησης συνδέοντας μια σταθερή σύνδεση στη σανίδα. |
| JTAG | Άμεση πρόσβαση στον επεξεργαστή μέσω της διεπαφής εντοπισμού σφαλμάτων, με τον προσαρμογέα C4-10. |
| BDM | Η δεύτερη διεπαφή εντοπισμού σφαλμάτων στον ίδιο προσαρμογέα C4-10, για επεξεργαστές που δεν υποστηρίζουν JTAG. |
Πότε χρησιμοποιείται αυτή η διαμόρφωση
Τέσσερις καταστάσεις όπου η διαμόρφωση D κάνει τη διαφορά μεταξύ επαναφοράς και αντικατάστασης.
Μετά από σύγκρουση
Η μονάδα αερόσακου έχει καταγράψει τη σύγκρουση. Με αυτή τη διαμόρφωση διαγράφετε αυτή την καταγραφή, ώστε η μονάδα να είναι πάλι χρησιμοποιήσιμη και το λαμπάκι ειδοποίησης να σβήσει — αντί να αντικαταστήσετε τη μονάδα.
Μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας
Η διαχείριση μπαταρίας εξακολουθεί να υπολογίζει με τη παλιά μπαταρία. Μια επαναφορά ρυθμίζει τη μονάδα, ώστε η ρύθμιση φόρτισης να είναι ξανά σωστή.
Μετά από εργασία στο σύστημα διεύθυνσης ή το αναρτώμενο
Ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης δεν επιστρέφει στο μηδέν. Χωρίς τη σωστή διαμόρφωση, το σύστημα ελέγχου ευστάθειας και τα συστήματα βοήθειας οδήγησης συνεχίζουν να αναφέρουν σφάλματα.
Όταν χρησιμοποιείται μια μεταχειρισμένη μονάδα
Μια μονάδα που αφαιρέθηκε από άλλο όχημα διατηρεί ακόμα τα δεδομένα του εκείνου του οχήματος. Μια επαναφορά την κάνει πάλι λειτουργική.
Έτσι λειτουργεί στην πράξη
- Κατεβάστε το λογισμικό ECU Master από το Κέντρο Λήψης στον ιστότοπο της OBDSTAR και εγκαταστήστε το σε έναν υπολογιστή με Windows 10 ή νεότερη έκδοση.
- Δημιουργήστε ένα λογαριασμό και καταχωρήστε τη συσκευή, ώστε η διαμόρφωση D να ενεργοποιηθεί για τον σειριακό σας αριθμό.
- Συνδέστε το ECU Master στον υπολογιστή με το καλώδιο USB-A προς USB-B και στο ηλεκτρικό δίκτυο με τον προσαρμογέα 14 V και 60 W.
- Καθορίστε εάν το πρόγραμμα μπορεί να εκτελεστεί μέσω της θύρας διάγνωσης ή εάν πρέπει να αφαιρεθεί η μονάδα. στη δεύτερη περίπτωση, συνδέστε την στο καλώδιο BENCH-C V1.
- Επιλέξτε τη σχετική μονάδα στο λογισμικό και αναζητήστε τον τύπο. η γραμμή αναζήτησης επισημαίνει τα αποτελέσματα.
- Διαβάστε τα δεδομένα και αποθηκεύστε ένα αντίγραφο ασφαλείας προτού κάνετε οποιεσδήποτε αλλαγές.
- Εκτελέστε την επαναφορά και ελέγξτε στη συνέχεια εάν η λάμπα προειδοποίησης έχει σβήσει.
Περιεχόμενα του πακέτου
- 1x Προγραμματιστής OBDSTAR ECU Master — Η ίδια η συσκευή, με τις συνδέσεις DC, USB, COMM και IG.
- 1x Φορτιστής 14 V / 60 W — Παρέχει ρεύμα στη συσκευή και στη συνδεδεμένη μονάδα στο πάγκο εργασίας.
- 1x Κύριο καλώδιο M001C — Η κύρια σύνδεση μεταξύ της συσκευής και της μονάδας που θα συνδεθεί.
- 1x Καλώδιο USB-A προς USB-B — Συνδέει τη συσκευή με τον υπολογιστή στον οποίο τρέχει το λογισμικό.
- 1x Καλώδιο BENCH-C V1 — Το καλώδιο πάγκου με επισημασμένους αγωγούς για τη σύνδεση μιας αποσυναρμολογημένης μονάδας.
- 1x Σετ καλωδίων jumper (8 εκδόσεις) — Γεφυρώνουν διάφορες διατάξεις ακίδων στον πάγκο.
- 1x Καλώδιο επέκτασης jumper 3 σε 1 — Επεκτείνει και συνδυάζει συνδέσεις jumper χωρίς ακατάστατα καλώδια.
- 1x Προσαρμογέας C4-10 — Παρέχει πρόσβαση στη διεπαφή JTAG και BDM του επεξεργαστή.
- 1x Καλώδιο ανάγνωσης και εγγραφής W004 — Σύνδεση σε επίπεδο στοιχείου με συνδετήρα.
- 1x Καλώδιο ανάγνωσης και εγγραφής W005 — Δεύτερη έκδοση για διαφορετικό συνδετήρα.
- 1x Καλώδιο ανάγνωσης και εγγραφής W006 — Χαλαρό καλώδιο για σύνδεση συγκόλλησης όπου δεν χωράει συνδετήρας.
💡 Χρήσιμο να γνωρίζετε: Η διαμόρφωση D είναι ανεξάρτητη από τις διαμορφώσεις οχήματος και επομένως συνδυάζεται εξαιρετικά. Εάν εργάζεστε σε επιβατικά αυτοκίνητα, η συνήθης σύνθεση για ένα συνεργείο που κάνει και επιδιορθώσεις βλαβών είναι A συν D. Το υλικό είναι το ίδιο για όλες τις εκδόσεις, επομένως η πρόσθεση σε άλλη διαμόρφωση είναι δυνατή στην ίδια συσκευή. Κατά την παραγγελία, έχετε τον σειριακό αριθμό διαθέσιμο, καθώς η διαμόρφωση ενεργοποιείται σε αυτόν.
Τεχνικές προδιαγραφές
| Προδιαγραφή | Περιγραφή |
|---|---|
| Μάρκα | OBDSTAR |
| Μοντέλο | ECU Master |
| Τύπος προϊόντος | Προγραμματιστής ECU |
| Διαμόρφωση | Διαμόρφωση D |
| Ενεργοποιημένες μονάδες | Airbag, διαχείριση μπαταρίας (BMS), αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης (SAS) και άλλα |
| Τύπος λειτουργιών | Επαναφορά και διαγραφή |
| Τρόποι λειτουργίας | OBD, BENCH, BOOT, JTAG και BDM |
| Διεπαφές εντοπισμού σφαλμάτων | JTAG και BDM μέσω του προσαρμογέα C4-10 |
| Σύνδεση με υπολογιστή | USB-A σε USB-B |
| Λειτουργικό σύστημα | Windows 10 ή νεότερη έκδοση |
| Γλώσσα λογισμικού | Αγγλικά και Κινεζικά |
| Τροφοδοσία | Προσαρμογέας 14 V / 60 W |
| Κωδικός άρθρου | ECU-Master-D-Bundle |
