Παραγγελία πριν από τις 16:00 τις εργάσιμες ημέρες; Αποστολή σήμερα!

Γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή σε όλη την Ευρώπη

Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών με επαγγελματικές συμβουλές

Μεγάλη Έκπτωση: Εκπτώσεις έως 75%. Περιορισμένη ποσότητα!

Jaltest  |  SKU: JDC611A

Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Μοτοσκάφος

Κανονική τιμή
€78,95 με ΦΠΑ
€65,25 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το Jaltest JDC611A συνδέει την 6-ακίδη διαγνωστική σύνδεση EGCI των βενζινοκινητήρων Volvo Penta με μια τυπική διεπαφή 16-ακίδων OBD2. Το ίδιο καλώδιο εξυπηρετεί την έκδοση OBD-M. Στη πλευρά του κινητήρα υπάρχει ένας μαύρος οβάλ σύνδεσμος με έξι ακίδες σε μοβ κατοχή επαφών. Η επίσημη περιγραφή είναι Διαγνωστικό καλώδιο για Volvo Penta EGCI, 6-ακίδων.

Το καλώδιο ανοίγει τη διαγνωστική γραμμή στον έλεγχο του κινητήρα και σε ολόκληρο το δίκτυο EVC στο σκάφος: Η ECM EGC και τα παλαιότερα συστήματα έγχυσης MEFI 1-2 και MEFI 3-4, συν τις ενότητες EVC EVC-C και EVC-MC, το όργανο ενδείξεων HIU, το πολυπλεξ HCU, τη μετάδοση ισχύος PCU και τον έλεγχο SCU. Η διαφορά στη κάλυψη είναι στη EVC-C και EVC-MC: Υπάρχουν μόνο δεδομένα ECU, παράμετροι και στη EVC-MC βαθμονόμηση, χωρίς κωδικούς σφαλμάτων ή τιμές μέτρησης. Το καλώδιο έχει μήκος 28 έως 30 cm και εμπίπτει στο Jaltest Marine.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

Φτάνει εννέα διαφορετικές μονάδες ελέγχου: Από τον έλεγχο του κινητήρα έως τις ενότητες EVC για όργανα, πολυπλεξ, μετάδοση και έλεγχο.
Στη ECM EGC υπάρχει η πλήρης λίστα λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένης της ενεργοποίησης εξαρτημάτων, παραμέτρων και βαθμονόμησης.
Καλύπτει επίσης τα MEFI 1-2 και MEFI 3-4 που χρησιμοποιούσε η Volvo Penta στους παλαιότερους βενζινοκινητήρες.
Εξυπηρετεί τόσο τη σύνδεση EGCI όσο και την έκδοση OBD-M, ώστε ένα καλώδιο να καλύπτει και τις δύο συνδέσεις.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

Η EVC-C και EVC-MC δεν παρέχουν κωδικούς σφαλμάτων και τιμές μέτρησης. Περιέχουν μόνο δεδομένα ECU, παράμετροι και (στη EVC-MC) βαθμονόμηση.
Στις μονάδες ελέγχου MEFI λείπουν οι παράμετροι και η βαθμονόμηση που έχει η ECM EGC.
Ο μαύρος οβάλ σύνδεσμος με τη μοβ κατοχή επαφών δεν είναι ανταλλάξιμος με τον γκρίζο σύνδεσμο του JDC527A, παρόλο που και οι δύο είναι εξάκιοι.
Αυτός ο σύνδεσμος έχει ακίδες και όχι κατοχές επαφών. Ταιριάζει μόνο σε σύνδεση με κατοχές επαφών στη πλευρά του κινητήρα.

Τι θα λάβετε

Στη πλευρά του κινητήρα δεν υπάρχει γκρίζος ορθογώνιος σύνδεσμος αλλά ένας μαύρος, οβάλ πλαστικός σύνδεσμος που είναι σαφώς μεγαλύτερος από αυτόν του JDC527A. Πίσω από το σφιγκτήρα ασφάλισης υπάρχει μια μοβ κατοχή επαφών με έξι θέσεις σε μία σειρά και επιχρυσωμένες ακίδες. Είναι λοιπόν ένας αρσενικός σύνδεσμος, ενώ ο JDC527A έχει κατοχές επαφών. Στο κάτω μέρος του συνδέσμου προεξέχουν δύο οδηγοί ολίσθησης.

Γύρω από το μαύρο καλώδιο μήκους 28 έως 30 cm υπάρχει ένα λευκό ετικέτα, της οποίας η εκτύπωση δεν είναι ευανάγνωστη στη φωτογραφία του προϊόντος. Η πλευρά της διεπαφής είναι ένας 16-ακίδος υποδοχέας OBD2 με το λογότυπο jaltest στο πλαστικό και ένα άνοιγμα σχήματος D με κατοχές επαφών.


Εφαρμογές και λειτουργίες

Μέσω αυτής της σύνδεσης μπορείτε να έχετε πρόσβαση με το λογισμικό Jaltest στον έλεγχο του κινητήρα και στις ενότητες EVC του βενζινοκινητήρα Volvo Penta. Το καλώδιο μεταφέρει μόνο τις γραμμές επικοινωνίας. Οι λειτουργίες που θα λάβετε διαφέρουν ανά μονάδα ελέγχου. Η σημαντικότερη διαφορά είναι μεταξύ της ECM EGC με την πλήρη λίστα και των ενοτήτων παραμέτρων EVC, όπου λείπουν οι κωδικοί σφαλμάτων.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε

  • ECM EGC — έλεγχος κινητήρα: Η μονάδα ελέγχου με τη μεγαλύτερη λίστα λειτουργιών: Κωδικοί σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, ενεργοποίηση εξαρτημάτων, δεδομένα ECU, παράμετροι, βαθμονόμηση και δεδομένα πραγματικού χρόνου.
  • MEFI 1-2 και MEFI 3-4 — έλεγχος κινητήρα: Τα παλαιότερα συστήματα έγχυσης, με κωδικούς σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, ενεργοποίηση εξαρτημάτων, δεδομένα ECU και δεδομένα πραγματικού χρόνου.
  • EVC-C και EVC-MC — ηλεκτρονική ενότητα: Οι ενότητες ελέγχου EVC. Εδώ υπάρχουν δεδομένα ECU και παράμετροι, στη EVC-MC και βαθμονόμηση — αλλά χωρίς κωδικούς σφαλμάτων.
  • HIU (EVC) — όργανο ενδείξεων: Κωδικοί σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, δεδομένα ECU και δεδομένα πραγματικού χρόνου.
  • HCU (EVC) — πολυπλεξ: Κωδικοί σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, δεδομένα ECU και δεδομένα πραγματικού χρόνου.
  • PCU (EVC) — μετάδοση ισχύος: Κωδικοί σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, δεδομένα ECU και δεδομένα πραγματικού χρόνου.
  • SCU (EVC) — έλεγχος: Κωδικοί σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, δεδομένα ECU και δεδομένα πραγματικού χρόνου.

Τι μπορείτε να κάνετε

  • Ανάγνωση κωδικών σφαλμάτων: Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων του ελέγχου κινητήρα και των ενοτήτων EVC για όργανα, πολυπλεξ, μετάδοση και έλεγχο.
  • Προβολή τιμών μέτρησης και παρακολούθηση πραγματικού χρόνου: Παρακολούθηση των τρέχουσων τιμών αισθητήρα σε πραγματικό χρόνο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.
  • Ενεργοποίηση εξαρτημάτων: Απευθείας ενεργοποίηση ενεργοποιητών του ελέγχου κινητήρα.
  • Προσαρμογή παραμέτρων: Ρύθμιση των διαμορφώσεων της ECM EGC και των EVC-C και EVC-MC.
  • Βαθμονόμηση: Στη ECM EGC και στη EVC-MC.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Καθοριστικός παράγοντας είναι ο σύνδεσμος, όχι το μοντέλο. Αυτό το καλώδιο ταιριάζει σε κάθε βενζινοκινητήρα Volvo Penta με τη 6-ακίδη σύνδεση EGCI στον μαύρο οβάλ σύνδεσμο. Οι παρακάτω σειρές περιλαμβάνονται στην κάλυψη του Jaltest Marine. Ποιος σύνδεσμος υπάρχει στη δική σας μηχανή, θα το ελέγξετε στον χώρο.

Volvo Penta (βενζίνη):

  • Μικρά μπλοκ: 3.0 GXI, 4.3 GI, 4.3 GXI και 4.3 OSI
  • Σειρά 5.0 και 5.7: 5.0 GI, 5.0 GXI, 5.0 OSI, 5.7 GI, 5.7 GSI, 5.7 GXI, 5.7 OSI και 5.7 OSXI
  • Μεγάλα μπλοκ: 7.4 GI, 7.4 GSI, 8.1 GI, 8.1 GSI, 8.1 GXI, 8.1 IPS, 8.1 OSI και 8.2 GSI
  • Σειρά DPX: DPX375, DPX385, DPX415 και DPX420
  • Σειρά V6: V6-200, V6-225, V6-240, V6-250 και V6-280
  • Σειρά V8: V8-225, V8-270, V8-300, V8-300 5.3, V8-320, V8-350, V8-380, V8-400 και V8-430
💡
Χρήσιμο να γνωρίζετε: Η σύνδεση βρίσκεται στη μηχανή, πάνω ή δίπλα στον κινητήρα. Τόσο αυτό το καλώδιο όσο και το JDC527A είναι εξάκιοι, αλλά αυτό έχει ένα μαύρο οβάλ σύνδεσμο με ακίδες και το JDC527A έναν γκρίζο ορθογώνιο σύνδεσμο με κατοχές επαφών. Συγκρίνετε τον σύνδεσμο στον κινητήρα σας με τις τέσσερις παρακάτω εκδόσεις πριν παραγγείλετε.

Τα τέσσερα καλώδια Volvo Penta παρά παρά

Η Volvo Penta χρησιμοποιεί διαφορετικό διαγνωστικό σύνδεσμο ανά γενιά κινητήρα και ανά εφαρμογή, και κάθε έκδοση έχει το δικό της καλώδιο. Μόνο ο αριθμός των ακίδων δεν αρκεί: Το JDC527A και το JDC611A είναι και τα δύο εξάκια, αλλά το πρώτο έχει ένα γκρίζο ορθογώνιο σύνδεσμο με κατοχές επαφών και το δεύτερο ένα μαύρο οβάλ σύνδεσμο με ακίδες σε μοβ κατοχή. Μόνο το JDC618A9 απαιτεί ένα Jaltest Link V9. Τα άλλα τρία λειτουργούν και με V8.1.

Καλώδιο Σύνδεσμος στον κινητήρα Για τι χρησιμεύει
JDC527A Γκρίζο ορθογώνιο φις, κυανοπράσινη θήκη επαφών με έξι θύρες επαφής και πορτοκαλί δακτύλιο στεγανοποίησης Σύνδεση διάγνωσης Volvo Penta 6-pin: EDC1 και EDC CP
JDC528A Το ίδιο γκρίζο φις αλλά ευρύτερο, με οκτώ θύρες επαφής σε δύο σειρές των τεσσάρων Σύνδεση διάγνωσης Volvo Penta 8-pin σε σταθερές μηχανές: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 και ACM V4
JDC611A (αυτό το καλώδιο) Μαύρο οβάλ φις, μώβ θήκη επαφών με έξι ακίδες σε μία σειρά Σύνδεση Volvo Penta EGCI 6-pin και OBD-M: ECM EGC, MEFI και ενότητες EVC
JDC618A9 Λευκό ορθογώνιο φις με δύο στρογγυλές θύρες επαφής, κόκκινο και μαύρο αγωγό Σύνδεση Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-pin

Περιεχόμενα συσκευασίας

  • 1x Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-pin OBD - 16-pin OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Μηχανή σκάφους

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή Περιγραφή
Μάρκα Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς JDC611A
Τύπος Καλώδιο προσαρμογής
Εφαρμογή Μηχανές βενζίνης Volvo Penta (EGCI) και OBD-M
Μήκος 28 έως 30 cm
Σύνδεση πλευράς κινητήρα 6-pin OBD, μαύρο οβάλ φις με ακίδες
Σύνδεση πλευράς διεπαφής 16-pin OBD2
Διεπαφή Jaltest Link V8.1 και V9
Μονάδες ελέγχου ECM EGC, MEFI 1-2, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) και SCU (EVC)
Κατηγορία Μηχανή σκάφους
Ενότητα Jaltest Jaltest Marine
Τμήμα σετ καλωδίων Σετ καλωδίων θαλάσσης πλοίου (70002008) και εσωτερικής μηχανής (70002009)