OBDSTAR | SKU: TCM-021

OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19/21/26/28/32) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό αυτοκίνητο

Name: OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19/21/26/28/32) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό αυτοκίνητο
Brand: OBDSTAR
SKU: TCM-021
Price: 31.95 EUR
Availability: InStock

€31,95 με ΦΠΑ

€26,40 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το OBDSTAR TCM-021 είναι ένα καλώδιο σύνδεσης με 16-pins στρογγυλό σύνδεσμο στην πλευρά του οχήματος για τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων και 15-pins DB15 στην πλευρά της συσκευής. Η 16-pins πλευρά συνδέεται μηχανικά απευθείας στη TCM ενός αυτόματου κιβωτίου ZF 6HP στις παραλλαγές 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 και 6HP32, η οποία συνήθως βρίσκεται πάνω ή μέσα στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων.

Η σειρά ZF 6HP χρησιμοποιείται σε πολλές ευρωπαϊκές και διεθνείς μάρκες, και η ειδική σύνδεση TCM υπάρχει για να μπορέσετε να έχετε πρόσβαση στη μονάδα όταν η τυπική διαγνωστική σύνδεση δεν λειτουργεί ή λειτουργεί ατελώς. Με αυτό το καλώδιο, η σύνδεση δεν πηγαίνει απευθείας στον προγραμματιστή: το TCM-021 λειτουργεί αποκλειστικά σε συνδυασμό με το OBDSTAR Converter V2, το οποίο μεταφράζει τα σήματα στο επίπεδο της διεπαφής προγραμματισμού της συνδεδεμένης συσκευής. Χωρίς αυτόν τον μετατροπέα, το καλώδιο δεν λειτουργεί. Το καλώδιο ξεκλειδώνει τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ZF 6HP και τίποτα άλλο. Το αν μπορείτε να διαβάσετε δεδομένα, να γράψετε ή να προγραμματίσετε μια μονάδα αντικατάστασης εξαρτάται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής OBDSTAR· το καλώδιο δεν προσθέτει καμία κάλυψη οχήματος από μόνο του.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

✔Πέντε παραλλαγές ZF 6HP — 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 και 6HP32 ελέγχονται με ένα μόνο καλώδιο.

✔Ανεξάρτητα από τη διαγνωστική σύνδεση — χρήσιμο για εργασίες όπου το δίκτυο CAN του οχήματος δεν είναι διαθέσιμο.

✔Κατάλληλος στρογγυλός σύνδεσμος — ο 16-pins σύνδεσμος συνδέεται μηχανικά απευθείας στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων της σειράς ZF 6HP, χωρίς ενδιάμεσες μετασχηματιστές.

✔Ευρύ εύρος μάρκας — εφαρμογές σε BMW, Audi, Jaguar, Land Rover, Bentley, Aston Martin και Ford, μεταξύ άλλων.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

✕Converter V2 υποχρεωτικός — χωρίς τον ξεχωριστά αγοραζόμενο OBDSTAR Converter V2, αυτό το καλώδιο δεν είναι λειτουργικό.

✕Μόνο OBDSTAR — το καλώδιο λειτουργεί με OBDSTAR διαγνωστικές συσκευές και προγραμματιστές· το διαγνωστικό εξοπλισμό άλλων μάρκων δεν υποστηρίζεται.

✕Χωρίς επιπρόσθετη κάλυψη — το καλώδιο κάνει την TCM προσβάσιμη, αλλά ποιες λειτουργίες ανάγνωσης και εγγραφής είναι διαθέσιμες, καθορίζεται από το λογισμικό της δικής σας συσκευής.

✕Οι παραλλαγές άδειας Ford ποικίλλουν — στα μοντέλα Ford με τις παραλλαγές άδειας ZF 6R60/6R80, τα ηλεκτρονικά μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το έτος κατασκευής· επαληθεύστε την πλήρη λειτουργικότητα ανά όχημα.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Το TCM-021 συνδέει τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ενός αυτόματου κιβωτίου ZF 6HP μέσω του Converter V2 με τη συσκευή σας OBDSTAR.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε

Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ZF 6HP: Η TCM του 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 και 6HP32, μέσω του 16-pins στρογγυλού συνδέσμου.
Χαλαρή μονάδα στην εργασιακή επιφάνεια: Η ίδια σύνδεση είναι χρήσιμη όταν η TCM επεξεργάζεται χωριστά από το όχημα.

Τι μπορείτε να κάνετε

Ανάγνωση δεδομένων TCM: Πρόσβαση στο περιεχόμενο της μνήμης της ZF 6HP TCM, έτσι ώστε να μπορούν να διαβαστούν τα αποθηκευμένα δεδομένα βαθμονόμησης και διαμόρφωσης.
Εγγραφή δεδομένων TCM: Εγγραφή τροποποιημένων ή αντικαταστατικών δεδομένων μέσω της άμεσης σύνδεσης 16-pins, χωρίς τη μεσολάβηση του δικτύου OBD του οχήματος.
Προγραμματισμός μονάδας αντικατάστασης: Εφοδιασμός μιας νέας ZF 6HP TCM με τα σωστά δεδομένα κιβωτίου ταχυτήτων ειδικά για το όχημα.
Λειτουργία σε bench-mode: Σύνδεση και επεξεργασία της μονάδας ανεξάρτητα από το όχημα.
Σημείωση: Όλες οι αναφερόμενες εργασίες απαιτούν τόσο τον Converter V2 όσο και μια συσκευή OBDSTAR της οποίας το λογισμικό υποστηρίζει την εν λόγω λειτουργία.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Καθοριστικός είναι η ύπαρξη ενός αυτόματου κιβωτίου ZF 6HP, όχι το μοντέλο. Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με ένα 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 ή 6HP32· περιλαμβάνονται μόνο επιβεβαιωμένες εφαρμογές.

Alpina:

B5 / B7: (2005–2012)

Aston Martin:

DB9: (2004–2014)
DBS: (2007–2012)
Rapide: (2010–2014)
Virage: (2011–2012)

Audi:

A4 / S4 / RS4 (B6, B7, B8): 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8
A6 / S6 / RS6 (C5 όψιμο, C6): 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8, 5.2 V10
A8 / S8 (D3): 3.0 TDI, 4.2 V8, 5.2 V10, 6.0 W12
Q7 (4L): 3.0 TDI, 4.2 TDI, 4.2 FSI

Bentley:

Arnage / Azure: 6.75 V8 Twin Turbo (2007–2009)
Continental GT / GTC / Flying Spur: 6.0 W12 Twin Turbo (2003–2011)

BMW:

1-Series (E81, E82, E87, E88): 118d, 120d, 130i, 135i (πρώιμα και pre-LCI μοντέλα)
3-Series (E46 όψιμο, E90, E91, E92, E93): 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, 335d
5-Series (E60, E61): 520i έως 550i, 520d έως 535d
6-Series (E63, E64): 630i, 645Ci, 650i, 635d
7-Series (E65, E66, F01, F02): 730d, 740i, 745i, 750i, 760i V12
X3 (E83): (2003–2010)
X5 (E53 όψιμο, E70): (2004–2013)
X6 (E71): (2008–2014)

Ford:

Expedition: (2007–2017)
F-150: (2009–2017)
Mustang: V6 και GT V8 (2011–2017)

Jaguar:

S-Type: V6 και V8 (έως περ. 2008)
XF: (2008–2013)
XJ (X350, X358, X351): V6, V8 (έως περ. 2013)
XK / XKR: V8 και Supercharged (έως περ. 2013)

Land Rover:

Discovery 3: 2.7 TDV6, 4.4 V8 (2004–2009)
Discovery 4: 3.0 TDV6, 4.4 V8 (2009–2016)
Range Rover Sport (L320): 2.7 TDV6, 3.6 TDV8, 4.2 Supercharged, 4.4 V8
Range Rover Vogue (L322): 3.6 TDV8, 4.4 V8, 4.2 Supercharged

Lincoln:

Navigator: (2007–2017)

Volkswagen:

Phaeton: 3.0 TDI, 4.2 V8, 6.0 W12

💡

Χρήσιμες πληροφορίες: Η μονάδα ελέγχου TCM ZF 6HP βρίσκεται συνήθως στο ή στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων και είναι προσβάσιμη μετά την μερική αποσυναρμολόγηση του σασί. Ακόμα σημαντικότερο: αυτό το καλώδιο λειτουργεί αποκλειστικά με το OBDSTAR Converter V2, το οποίο πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά. Επιβεβαιώστε ότι διαθέτετε ήδη το Converter V2 πριν κάνετε την παραγγελία.

Περιεχόμενα συσκευασίας

1x OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19/21/26/28/32) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογέα | Επιβατικό αυτοκίνητο

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή	Περιγραφή
Μάρκα	OBDSTAR
Αριθμός προϊόντος	TCM-021
Τύπος	Καλώδιο προσαρμογής
Εφαρμογή	Ανάγνωση, εγγραφή και προγραμματισμός της TCM των αυτόματων κιβωτίων ZF 6HP
Σύνδεσμος πλευράς οχήματος	ZF (6HP19/21/26/28/32) 16-pins TCM
Σύνδεση πλευράς συσκευής	15-pin DB15
Μονάδες ελέγχου	Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM)
Κατηγορία	Επιβατικό αυτοκίνητο
Υποστηριζόμενες μάρκες	Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln και Volkswagen
Εύρος μοντέλων	Μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 ή 6HP32
Απαιτείται για χρήση	OBDSTAR προγραμματιστής με διεπαφή 15-pins DB15, όπως ο DC706 με κιτ MP001
Πρόσθετα απαραίτητα	OBDSTAR Converter V2 (ξεχωριστή αγορά, υποχρεωτικό)
Βάρος	0,1 kg