OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto
Εγγύηση απευθείας από AsTools
Εγγύηση απευθείας από AsTools
Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.
Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα
Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα
Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.
Εύκολη επιστροφή
Εύκολη επιστροφή
Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.
Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών
Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών
Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.
Το OBDSTAR TCM-002A συνδέει τη σύνδεση Temic TCM 20 ακίδων της DQ250 στο όχημα με έναν σύνδεσμο 15 ακίδων DB15 στην πλευρά της συσκευής. Ο στρογγυλός 20-ακίδων σύνδεσμος συνδέεται απευθείας στον αναγνώστη της ενότητας ελέγχου μετάδοσης κίνησης, η οποία βρίσκεται στο περίβλημα της μετάδοσης ή κοντά σε αυτό.
Το DQ250 (02E/0D9/CXX) είναι το υγρό εξάμπελο DSG που χρησιμοποιείται στην πλατφόρμα της ομάδας Volkswagen τόσο σε εκδόσεις βενζίνης όσο και διαλύματος. Το καλώδιο αυτό λειτουργεί ανεξάρτητα από την τυπική θύρα OBD2: μετά τη σύνδεση στον σύνδεσμο εργοστασίου, η μεταφορά σήματος γίνεται για την ανάγνωση ή επανα-προγραμματισμό των δεδομένων TCM. Άμεση πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου στο όχημα είναι αναγκαία γι' αυτό. Το καλώδιο δημιουργεί τη σύνδεση· οι λειτουργίες προέρχονται από το λογισμικό του προγραμματιστή σας. Προσέξτε τις περιορισμένες εφαρμογές: το καλώδιο είναι δεσμευμένο στο DQ250 και δεν είναι κατάλληλο για άλλες μετάδοσης DSG όπως το DQ381 ή DQ500. Τα παρακάτω μοντέλα δίνονται με μηχανοκίνηση, αλλά χωρίς έτη κατασκευής.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ
Εφαρμογές και λειτουργίες
Με έναν συμβατό προγραμματιστή OBDSTAR, το καλώδιο υποστηρίζει τις ακόλουθες εργασίες στη μονάδα ελέγχου DQ250.
Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε
- Μονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης (TCM) Temic DQ250: Μπορεί να απευθύνεται απευθείας μέσω του 20-ακίδου στρογγυλού συνδέσμου.
- Κανένα άλλο σύστημα: Η σύνδεση εκτείνεται έξω από το δίκτυο του οχήματος και δεν φτάνει σε άλλες μονάδες ελέγχου.
Τι μπορείτε να κάνετε
- Ανάγνωση δεδομένων TCM: Ζητήστε απευθείας αποθηκευμένα δεδομένα βαθμονόμησης, κωδικούς σφαλμάτων και παραμέτρους διαμόρφωσης.
- Επανα-προγραμματισμός TCM: Γράψτε νέες εκδόσεις λογισμικού ή αρχεία βαθμονόμησης στη μονάδα, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση ή μια ενημέρωση λογισμικού.
- Κλωνοποίηση περιεχομένου TCM: Διαβάστε ολόκληρο το περιεχόμενο της μνήμης και μεταφέρετέ το σε μια μονάδα αντικατάστασης για επανα-αρχικοποίηση.
- Επαλήθευση τύπου κιβωτίου: Με βάση τα διαβασμένα δεδομένα, επιβεβαιώστε ότι πρόκειται για DQ250.
- Προσοχή: Η πηγή δεν δίνει έτη κατασκευής ανά μοντέλο· στηρίξτε την απόφασή σας στην ένδειξη τύπου κιβωτίου και στο 20-ακίδο σύνδεσμο.
Συμβατά σκάφη και εφαρμογές
Καθοριστικό είναι το Temic DQ250 (02E/0D9/CXX) με 20-ακίδο σύνδεσμο TCM, όχι το μοντέλο ή η μηχανοκίνηση. Τα παρακάτω οχήματα έχουν επιβεβαιωθεί με αυτή τη μετάδοση και σύνδεσμο. Τα έτη κατασκευής δεν διαχωρίζονται στην πηγή· μέσα στην ίδια σειρά υπάρχουν και άλλα κιβώτια.
Audi:
- A3 / S3 — 8P & 8V: (2.0 TFSI, S3, 3.2 V6, 2.0 TDI)
- Q3 — 8U: (πρώιμα μοντέλα 2.0 TFSI / 2.0 TDI)
- TT / TTS — 8J & 8S: (2.0 TFSI, TTS, 3.2 V6)
Seat & Cupra:
- Altea / Toledo / Alhambra: (2.0 TDI)
- Cupra Ateca: (πρώιμα μοντέλα)
- Leon — 1P & 5F: (FR, Cupra, Cupra R, 2.0 TDI)
Škoda:
- Karoq: (πρώιμες εκδόσεις 2.0 TDI)
- Kodiaq: (πρώιμες εκδόσεις 2.0 TDI)
- Octavia — 1Z & 5E: (vRS βενζίνη/ντίζελ, 2.0 TDI)
- Superb — 3T & 3V: (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.6 V6)
Volkswagen:
- Arteon: (πρώιμα μοντέλα 2.0 TDI / 2.0 TSI πριν από το DQ381)
- Caddy: (1.9 TDI έως νεότερα μοντέλα 2.0 TDI)
- Golf — 5, 6 & 7: (GTI, GTD, R, R32, 2.0 TSI, 2.0 TDI)
- Passat — B6, B7, B8 & CC: (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.2 V6, 3.6 FSI)
- Scirocco: (2.0 TSI, R, 2.0 TDI)
- Tiguan — I: (πρώιμα μοντέλα 2.0 TDI / 2.0 TSI 6-τάχυτο DSG)
- Touran / Sharan: (σχεδόν όλες οι εκδόσεις 2.0 TDI)
Περιεχόμενα συσκευασίας
- 1x OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto
Τεχνικές προδιαγραφές
| Προδιαγραφή | Περιγραφή |
|---|---|
| Μάρκα | OBDSTAR |
| Αριθμός προϊόντος | TCM-002A |
| Τύπος | Καλώδιο προσαρμογής |
| Εφαρμογή | Άμεση προσέγγιση TCM της Temic DQ250 (02E/0D9/CXX) εκτός του θύρας OBD2 |
| Σύνδεσμος πλευράς οχήματος | Temic (DQ250) TCM 20-ακίδων |
| Σύνδεση πλευράς συσκευής | 15-pin DB15 |
| Μονάδες ελέγχου | Μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM) DQ250 |
| Κατηγορία | Επιβατικό αυτοκίνητο |
| Υποστηριζόμενες μάρκες | Audi, Seat & Cupra, Škoda και Volkswagen |
| Εύρος μοντέλων | Μοντέλα ομάδας VW με DQ250 και σύνδεση TCM 20-ακίδων· έτη κατασκευής δεν καθορίζονται |
| Απαιτείται για χρήση | Προγραμματιστής OBDSTAR με διεπαφή DB15 15-ακίδων, όπως ο DC706 με κιτ MP001 |
| Πρόσθετα απαραίτητα | Φυσική πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης· πιθανή αποσυναρμολόγηση των καλύψεων |
| Βάρος | 0,1 kg |
