Κωδικός σφάλματος P0301: ορισμός, αίτια και επίλυση

Ξεκινάτε στο σηματοδότη και το αυτοκίνητο αισθάνεται ξαφνικά χοτσ. Στη διακοπή του κινητήρα δονείται ο κινητήρας και η λάμπα ελέγχου του κινητήρα αναβοσβήνει. Συνδέετε το σαρωτή σας και βλέπετε P0301. Μην ανησυχείτε: αυτός ο κωδικός σας δείχνει αμέσως την κατεύθυνση. Το τελευταίο ψηφίο είναι ο αριθμός του κυλίνδρου, έτσι ξέρετε ακριβώς που να ψάξετε. Σε πολλές περιπτώσεις είναι μια φθαρμένη μπουζί ή ένα πηνίο, και συχνά το επιλύετε μόνοι σας.

Γρήγορη απάντηση: Ο κωδικός σφάλματος P0301 σημαίνει μια εκκίνηση (misfire) στον κύλινδρο 1. Η ανάφλεξη στον κύλινδρο αυτόν αποτυγχάνει τακτικά. Η πιο συνηθισμένη αιτία είναι μια φθαρμένη μπουζί ή ένα ελαττωματικό πηνίο στον κύλινδρο 1. Εάν η λάμπα ανάβει συνεχώς, μπορείτε να πάτε στο συνεργείο χωρίς ανησυχία. Εάν η λάμπα αναβοσβήνει, σταματήστε και μην συνεχίσετε.

Τι σημαίνει ο κωδικός σφάλματος P0301;

Ο κινητήρας σας καίει σε κάθε κύλινδρο ένα μείγμα καυσίμου και αέρα. Εάν η ανάφλεξη δεν λειτουργήσει σωστά σε ένα κύλινδρο, ονομάζεται misfire ή εκκίνηση. Ο υπολογιστής μετρά αυτές τις αποτυχημένες αναφλέξεις. Εάν υπάρχουν πολλές σε ένα κύλινδρο, θέτει έναν κωδικό misfire. Στο P0301 είναι ο κύλινδρος 1, γιατί το τελευταίο ψηφίο είναι πάντα ο αριθμός του κυλίνδρου.

Σοβαρότητα: πορτοκαλί έως κόκκινο. Εάν η λάμπα ανάβει συνεχώς, μπορείτε να πάτε στο συνεργείο χωρίς ανησυχία. Εάν η λάμπα αναβοσβήνει, υπάρχει ενεργή εκκίνηση. Σταματήστε και μην συνεχίσετε, γιατί το ανάφλεκτο καύσιμο φτάνει στην εξάτμιση και καταστρέφει τον ακριβό καταλύτη.

Συμπτώματα

Κοτσάγματα και δονήσεις. Ιδίως στη διακοπή και κατά την επιτάχυνση αισθάνεστε τον κινητήρα να λειτουργεί ανησυχητικά.

Απώλεια ισχύος. Το αυτοκίνητο επιταχύνει λιγότερο ομαλά, γιατί ένας κύλινδρος δεν συμμετέχει αποτελεσματικά.

Αναβοσβήνουσα λάμπα ελέγχου κινητήρα. Σε ενεργή εκκίνηση αναβοσβήνει η λάμπα. Αυτό είναι το σήμα να σταματήσετε αμέσως.

Πιθανές αιτίες (από φθηνό έως ακριβό)

Φθαρμένη μπουζί στον κύλινδρο 1 (€10 έως €30). Κατ' εξοχήν ο αριθμός ένα. Μια φθαρμένη ή βρώμικη μπουζί δεν δίνει πλέον καλή σπίθα.

Ελαττωματικό πηνίο ή πηνίο ανάφλεξης στον κύλινδρο 1 (€30 έως €150). Το πηνίο που παράγει τη σπίθα είναι σπασμένο, με αποτέλεσμα η ανάφλεξη να δυσλειτουργεί.

Βρώμικος ή διαρρέων εγχυτήρας στον κύλινδρο 1 (€60 έως €200). Εάν ο κύλινδρος λάβει πολύ ή πολύ λίγο καύσιμο, η ανάφλεξη αποτυγχάνει.

Μηχανικό πρόβλημα (ποικίλο). Σκεφτείτε χαμηλή συμπίεση ή πρόβλημα βαλβίδας στον κύλινδρο 1. Λιγότερο συχνό, αλλά η πιο ακριβή επιλογή.

Σχέδιο δράσης: βρείτε τη αιτία μόνοι σας

1. Διαβάστε τον κωδικό. Συνδέστε το σαρωτή σας. Το P0301 δείχνει απευθείας στον κύλινδρο 1, έτσι ξέρετε αμέσως που να ψάξετε.
2. Αλλάξτε μπουζί ή πηνίο. Αλλάξτε τη μπουζί ή το πηνίο του κυλίνδρου 1 με έναν άλλο κύλινδρο. Εάν η εκκίνηση μετακινείται μαζί του, τότε αυτό το εξάρτημα είναι το πρόβλημα.
3. Διαβάστε τα μετρητές misfire ζωντανά. Δείτε ανά κύλινδρο πόσες εκκινήσεις υπάρχουν. Έτσι βλέπετε ζωντανά εάν ο κύλινδρος 1 είναι πραγματικά ο κύλινδρος προβλήματος.
4. Κάντε δοκιμή εξισορρόπησης κυλίνδρου. Με έναν πιο εκτεταμένο σαρωτή δοκιμάζετε εάν κάθε κύλινδρος συμβάλλει εξίσου. Ο κύλινδρος 1 στοιχειοθετείται τότε.
5. Μετρήστε τη συμπίεση. Εάν όλα δείχνουν στον κύλινδρο ίδιο και όχι στη μπουζί ή το πηνίο, μετρήστε τη συμπίεση για να αποκλείσετε ένα μηχανικό πρόβλημα.
6. Αντικαταστήστε και διαγράψτε τον κωδικό. Αντικαταστήστε το εξάρτημα που προκαλεί την εκκίνηση και στη συνέχεια διαγράψτε τον κωδικό σφάλματος με το σαρωτή σας.

Ποιο είναι το κόστος;

Μόνοι σας: νέα μπουζί. €10 έως €30. Η πιο φθηνή και συνηθισμένη λύση.

Μόνοι σας: νέο πηνίο. €30 έως €150 σε εξαρτήματα, και εύκολα αλλάζεται.

Συνεργείο: διάγνωση και επιδιόρθωση. €80 έως €300, ανάλογα εάν είναι ο εγχυτήρας ή κάτι μηχανικό.

Αυτοεπιδιόρθωση ή συνεργείο;

Μια μπουζί ή ένα πηνίο στον κύλινδρο 1 τα αλλάζετε εύκολα μόνοι σας, ακόμα και χωρίς πολλή εμπειρία. Το κόλπο της αλλαγής σας λέει γρήγορα ποιο εξάρτημα είναι το πρόβλημα. Εάν είναι ο εγχυτήρας ή η συμπίεση δείχνει πρόβλημα βαλβίδας, ένα συνεργείο είναι πιο σοφό. Το όμορφο του P0301 είναι ότι ξεκινάτε φθηνά και κλιμακώνετε μόνο εάν χρειάζεται.

Το σωστό εργαλείο για αυτόν τον κωδικό

Για το P0301 θέλετε τρία πράγματα: να διαβάσετε και να διαγράψετε τον κωδικό, να παρακολουθήσετε τα misfire ανά κύλινδρο ζωντανά και να κάνετε δοκιμή εξισορρόπησης κυλίνδρου. Αυτοί οι τρεις συμφωνούν. Ξεκινήστε φθηνά· τον πιο εκτεταμένο σαρωτή τον παίρνετε μόνο εάν η μπουζί και το πηνίο δεν ήταν.

Σχετικοί κωδικοί σφάλματος

Το P0301 ανήκει σε μια οικογένεια κωδικών misfire. Εάν αντιμετωπίσετε έναν από αυτούς, η προσέγγιση είναι παρόμοια: P0300 (τυχαία εκκίνηση χωρίς σταθερό κύλινδρο), P0302 έως P0306 (εκκίνηση σε έναν άλλο κύλινδρο, το τελευταίο ψηφίο δείχνει τον κύλινδρο) και P0171 (πολύ φτωχό μείγμα, που μπορεί επίσης να προκαλέσει misfire). Δεν ξέρετε ακόμα πώς να διαβάσετε και να διαγράψετε κωδικούς; Διαβάστε πρώτα διαβάστε και διαγράψτε κωδικούς σφάλματος.

Συχνές ερωτήσεις

Μπορώ να συνεχίσω να οδηγώ με P0301;

Εάν η λάμπα ανάβει συνεχώς, μπορείτε να πάτε στο συνεργείο χωρίς ανησυχία. Εάν η λάμπα αναβοσβήνει, υπάρχει ενεργή εκκίνηση. Σταματήστε και μην συνεχίσετε, γιατί το ανάφλεκτο καύσιμο καταστρέφει τον καταλύτη.

Ποιος κύλινδρος είναι ο κύλινδρος 1;

Το τελευταίο ψηφίο του κωδικού είναι ο αριθμός του κυλίνδρου. Το P0301 σημαίνει λοιπόν κύλινδρος 1. Ποιος κύλινδρος είναι φυσικά, διαφέρει ανά κινητήρα· συμβουλευτείτε τις προδιαγραφές κινητήρα του αυτοκινήτου σας.

Πώς ξέρω εάν είναι η μπουζί ή το πηνίο;

Αντικαταστήστε το μπουζί ή το πηνίο του κυλίνδρου 1 με ένα άλλο κύλινδρο. Εάν η ανάφλεξη μεταφερθεί σε αυτόν τον κύλινδρο, τότε αυτό το εξάρτημα είναι ο αιτιολόγος.

Εξαφανίζεται αυτόματα ο κωδικός P0301;

Όχι. Η αιτία στον κύλινδρο 1 παραμένει μέχρι να την αντιμετωπίσετε. Εάν επιλύσετε το υποκείμενο πρόβλημα και διαγράψετε τον κωδικό, το λαμπάκι θα σβήσει.

Συνοπτικά

• P0301 = ανάφλεξη (αστοχία) στον κύλινδρο 1· ο τελευταίος αριθμός είναι ο αριθμός του κυλίνδρου.
• Ξεκινήστε με το μπουζί ή το πηνίο· είναι οικονομικά και η πιο συνηθισμένη αιτία.
• Αντικαταστήστε το εξάρτημα με έναν άλλο κύλινδρο για να βρείτε γρήγορα τον αιτιολόγο.
• Εάν το λαμπάκι αναβοσβήνει, σταματήστε και μην οδηγήσετε παραπέρα· αυτό θα προκαλέσει ζημιά στον καταλύτη.

Δείτε τα όργανα διάγνωσης →