Jaltest | SKU: JDC504A

Jaltest (JDC504A) | Deutz 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο διασύνδεσης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Name: Jaltest (JDC504A) | Deutz 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο διασύνδεσης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Brand: Jaltest
SKU: JDC504A
Price: 187.95 EUR
Availability: InStock

€187,95 με ΦΠΑ

€155,33 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το Jaltest JDC504A συνδέει τη διάγνωση 12 ακίδων των κινητήρων Deutz με το βύσμα OBD2 16 ακίδων του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Στην πλευρά της μηχανής βρίσκεται ένα στρογγυλό βύσμα Amphenol με μεταλλική θήκη και δακτύλιο σύζευξης με ραβδώσεις· σε αυτό βρίσκονται δώδεκα επίχρυσες ακίδες ευρέως τοποθετημένες σε μαύρο κάλυμμα. Η σύνδεση αυτή ανήκει στον κινητήρα και βρίσκεται στο ή δίπλα στο κblock. Επειδή η Deutz προμηθεύει τους κινητήρες της σε δεκάδες κατασκευαστές μηχανών, θα συναντήσετε το ίδιο βύσμα σε μηχανές διαφόρων εμπορικών σημάτων. Το καλώδιο έχει μήκος 28 έως 30 εκ. και εκτείνεται ευθεία και από τα δύο βύσματα.

Μόλις η σύνδεση ολοκληρωθεί, ο εξοπλισμός διάγνωσης επιτυγχάνει τις διαδοχικές γενιές ρύθμισης κινητήρα Deutz: EMR2 - EDC, EMR3 - EDC 7 UC31, EMR3 - EDC 16 UC40 και EMR4 - EDC 17 CV52. Η διαφορά στην κάλυψη βρίσκεται στη συντήρηση: Με τις δύο νεότερες μονάδες, εμφανίζονται εκτός από τους κωδικούς σφάλματος και τα διαστήματα συντήρησης, ενώ με τις δύο παλαιότερες δεν εμφανίζονται. Η ρύθμιση στοιχείων δεν υπάρχει στον πίνακα κάλυψης καμίας από αυτές τις μονάδες ελέγχου. Το καλώδιο ανήκει στο Jaltest AGV (γεωργία), Jaltest OHW (κατασκευές και μηχανές εδάφους) και Jaltest MHE (εσωτερικές μεταφορές και ανυψωτικά).

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

✔Επιτυγχάνει το πλήρες φάσμα των ρυθμίσεων κινητήρα Deutz στην κάλυψη Jaltest: EMR2 - EDC, EMR3 - EDC 7 UC31, EMR3 - EDC 16 UC40 και EMR4 - EDC 17 CV52.

✔Στο EMR3 - EDC 16 UC40 και EMR4 - EDC 17 CV52 εμφανίζονται εκτός από τους κωδικούς σφάλματος και τα διαστήματα συντήρησης.

✔Καλύπτει τόσο τις παλαιότερες σειρές 1015, 2012 και 2013 όσο και τους τρέχοντες κινητήρες TCD.

✔Χρησιμοποιείται στη γεωργία, τις κατασκευές και τις εσωτερικές μεταφορές: Η ρύθμιση κινητήρα Deutz ανήκει στο Jaltest AGV, OHW και MHE.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

✕Όχι κάθε μονάδα ελέγχου προσφέρει το ίδιο: Τα διαστήματα συντήρησης υπάρχουν στην κάλυψη του EMR3 - EDC 16 UC40 και EMR4 - EDC 17 CV52, αλλά όχι στο EMR2 - EDC και EMR3 - EDC 7 UC31.

✕Στις ρυθμίσεις κινητήρα Deutz δεν υπάρχει ρύθμιση στοιχείων στον πίνακα κάλυψης.

✕Μόνο για το στρογγυλό βύσμα Deutz 12 ακίδων· για τη σύνδεση Deutz 19 ακίδων, η Jaltest προσφέρει το JDC570A.

✕Η κάλυψη περιλαμβάνει αποκλειστικά ρυθμίσεις κινητήρα: Το κιβώτιο ταχυτήτων, η υδραυλική και οι λοιπές ρυθμίσεις μηχανής έχουν τη δική τους σύνδεση διάγνωσης.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Μέσω της σύνδεσης αυτής επιτυγχάνετε με το λογισμικό Jaltest τη ρύθμιση κινητήρα του κινητήρα Deutz. Η Jaltest διακρίνει τις διαδοχικές γενιές EMR, καθεμία με το δικό της εύρος λειτουργιών. Οι μονάδες που ακολουθούν προέρχονται από την κάλυψη Deutz.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε

EMR2 - EDC, ρύθμιση κινητήρα: Η παλαιότερη ρύθμιση κινητήρα Deutz, μεταξύ άλλων στη σειρά 2013, με κωδικούς σφάλματος, μετρούμενες τιμές και δεδομένα ECU.
EMR3 - EDC 7 UC31: Η έκδοση ταινίας ελεύθερης ροής της τρίτης γενιάς.
EMR3 - EDC 16 UC40: Η δεύτερη παραλλαγή EMR3· εδώ περιλαμβάνονται επίσης τα διαστήματα συντήρησης στην κάλυψη.
EMR4 - EDC 17 CV52 Deutz: Η τρέχουσα ρύθμιση κινητήρα ταινίας ελεύθερης ροής, μεταξύ άλλων στους βαρύτερους κινητήρες TCD.

Τι μπορείτε να κάνετε

Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος: Ανάγνωση της μνήμης σφάλματος της μονάδας ελέγχου με την περιγραφή του σφάλματος και εκκαθάρισή της μετά από την επισκευή.
Προβολή μετρούμενων τιμών: οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων στη μονάδα ρύθμισης, με τη δυνατότητα ορισμού ορίων συναγερμού για τιμές εκτός του κανονικού εύρους.
Συντήρηση: Συμβουλευθείτε τα διαστήματα συντήρησης του κινητήρα και καταγράψτε τις σχετικές εργασίες σε έκθεση. Διατίθεται στο EMR3 - EDC 16 UC40 και EMR4 - EDC 17 CV52.
Δεν περιλαμβάνεται στην κάλυψη: Η ρύθμιση στοιχείων δεν υπάρχει σε κανέναν πίνακα ρύθμισης κινητήρα Deutz.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Καθοριστικό είναι το βύσμα, όχι η μηχανή. Η Deutz προμηθεύει τους κινητήρες της ως ξεχωριστή κίνηση, επομένως η σειρά κινητήρα καθορίζει ποιο καλώδιο χρειάζεστε και όχι το εμπορικό σήμα της μηχανής. Οι παρακάτω σειρές περιλαμβάνονται στην κάλυψη της Jaltest· ποιο βύσμα βρίσκεται στον κινητήρα σας, μπορείτε να το δείτε από το πεδίο ακίδων της σύνδεσης.

Deutz:

Σειρά 1015: BF6M 1015 C και BF8M 1015 CP
Σειρές 2012 και 2013: BF4M 2012, BF6M 2012C, BFM 2013, BF4M 2013, BF6M 2013 και η TCD 2012/2013 L04 και L06
Σειρά TCD compact: TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.1, 5.1, 5.2, 6.1, 7.7 και 7.8, συν τις παραλλαγές TD και TTCD
Σειρά TCD βαρέως τύπου: TCD 9.0, 10.7, 12.0, 12.8, 13.5, 15.6, 16.0 και 18.0 και οι V-κινητήρες TCD 2015 V08 και TCD 2016 V16
Κινητήρες αερίου: G 2.2 και G 2.9
Ενσωματωμένο σε μηχανές γεωργίας, κατασκευών και ανύψωσης και σε στάσιμες εγκαταστάσεις

💡

Καλό να γνωρίζετε: Η έκδοση 12 ακίδων αναγνωρίζεται από το στρογγυλό μεταλλικό βύσμα Amphenol με δώδεκα ευρέως τοποθετημένες ακίδες. Η έκδοση 19 ακίδων Deutz έχει ένα ορατά πυκνότερο πεδίο ακίδων και λειτουργεί μέσω του JDC570A. Μετρήστε τις ακίδες στη σύνδεση του κινητήρα σας πριν παραγγείλετε.

Περιεχόμενα συσκευασίας

1x Jaltest (JDC504A) | Deutz 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή	Περιγραφή
Μάρκα	Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς	JDC504A
Τύπος	Καλώδιο προσαρμογής
Εφαρμογή	Κινητήρες Deutz με σύνδεση διάγνωσης 12 ακίδων
Μήκος	28 - 30 εκ.
Διεπαφή	Jaltest Link V8.1/V9
Σύνδεση πλευράς κινητήρα	Στρογγυλό βύσμα Amphenol 12 ακίδων, αρσενικό
Σύνδεση πλευράς διεπαφής	16-pin OBD2
Μονάδες ελέγχου	EMR2 - EDC, EMR3 - EDC 7 UC31, EMR3 - EDC 16 UC40 και EMR4 - EDC 17 CV52 (ρύθμιση κινητήρα)
Κατηγορία	Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Ενότητα Jaltest	Jaltest AGV (γεωργία), Jaltest OHW (κατασκευές και μηχανές εδάφους) και Jaltest MHE (εσωτερικές μεταφορές και ανυψωτικά)
Μέρος του συνόλου καλωδίων	Σετ καλωδίων AGV (70002003), Σετ καλωδίων OHW ολοκληρωμένο (70002026), Σετ καλωδίων OHW βάσης (70002030) και Σετ καλωδίων MHE ανυψωτικές πλατφόρμες και παρατάσιμα (70002028)