Παραγγελία πριν από τις 16:00 τις εργάσιμες ημέρες; Αποστολή σήμερα!

Γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή σε όλη την Ευρώπη

Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών με επαγγελματικές συμβουλές

Μεγάλη Έκπτωση: Εκπτώσεις έως 75%. Περιορισμένη ποσότητα!

Jaltest  |  SKU: JDC210A

Jaltest (JDC210A) | Καλώδιο διασύνδεσης MAN 37 pins OBD1 - 16 pins OBD2 | Επαγγελματικά και εργατικά οχήματα

Κανονική τιμή
€166,95 με ΦΠΑ
€137,98 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Ο Jaltest JDC210A συνδέει τη 37-ακίδα διαγνωστική σύνδεση των κλασικών σειρών MAN στην 16-ακίδη OBD2 είσοδο του διαγνωστικού καλωδίου Jaltest. Στο όχημα υπάρχει ευρύ στρογγυλό βύσμα με μια χοντρή δοντωτή δακτύλιο σύσφιξης και πυκνό πεδίο τριάντα επτά ακίδων· το καλώδιο βγαίνει ευθεία. Το καλώδιο έχει μήκος 28 έως 30 cm και δουλεύει με Jaltest Link V8.1 και V9. Αυτό το βύσμα βρίσκεται στις γενιές πριν από τη σειρά TG.

Το καλώδιο ανοίγει τη γραμμή διάγνωσης στις ανεξάρτητες μονάδες ελέγχου αυτών των φορτηγών: Τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου κινητήρα EDC M7 και EDC MS5, τα αντιμπλοκαρίσματα ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A και ABS/ASR C, ο έλεγχος ρετάρντερ EST-32 και EST-42, η αεροηλεκτρική ανάρτηση ECAS ανά διαμόρφωση άξονα, ο έλεγχος οπίσθιου άξονα RAS EC1 και ο κλιματισμός ATC. Αυτές οι γενιές δεν έχουν κεντρικό υπολογιστή οχήματος όπως το FFR της μετέπειτα σειράς TG, οπότε διαγνώσκετε κάθε ανεξάρτητη μονάδα ελέγχου χωριστά. Το καλώδιο υπάγεται στο Jaltest CV (δημοσία και εργασιακά οχήματα).

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

Φτάνει τους ηλεκτρονικούς ελέγχους κινητήρα EDC M7 και EDC MS5 με εν σειρά αντλία έγχυσης.
Και τις τέσσερις γενιές αντιμπλοκαρίσματος που χρησιμοποίησε η MAN σε αυτή την περίοδο: ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A και ABS/ASR C.
Ολόκληρη την οικογένεια ECAS για την αεροηλεκτρική ανάρτηση (4x2, 6x2 και ESAC) και τον έλεγχο του οπίσθιου άξονα RAS EC1.
Καλύπτει μια μεγάλη περίοδο: Από το F 90 του 1986 έως και την τελευταία σειρά 2000 του 2005, και χρησιμοποιήσιμο με Link V8.1 και V9.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

Αυτές οι γενιές δεν έχουν κεντρικό υπολογιστή οχήματος όπως το FFR της σειράς TG· διαγνώσκετε κάθε ανεξάρτητη μονάδα ελέγχου χωριστά.
Μόνο για το 37-ακίδη βύσμα: Τα TGA, TGL και TGM έχουν τη συμπαγή 4-ακίδη σύνδεση και απαιτούν το JDC207A.
Από Euro IV (Οκτώβριος 2005) η MAN αντικατέστησε τη σύνδεση με το τυποποιημένο 16-ακίδη OBD2 βύσμα.
Με 28 έως 30 cm το καλώδιο είναι κοντό, και το ευρύ βύσμα απαιτεί επιπλέον χώρο γύρω από τη σύνδεση.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Μέσω αυτής της σύνδεσης πλησιάζετε με το λογισμικό Jaltest τις μονάδες ελέγχου του φορτηγού. Διαφορετικά από τη μεταγενέστερη σειρά TG, οι μονάδες εδώ δεν είναι συνδεδεμένες μέσω ενός κεντρικού υπολογιστή, οπότε τις επιλέγετε στο λογισμικό μια-μια. Οι παρακάτω μονάδες προέρχονται από την κάλυψη MAN των σειρών 90 και 2000.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε

  • EDC M7 και EDC MS5: Ο ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα με εν σειρά αντλία έγχυσης.
  • ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A και ABS/ASR C: Τα αντιμπλοκαρίσματα από αυτή την περίοδο.
  • EST-32 και EST-42, ρετάρντερ: Ο έλεγχος βοηθητικής πέδης.
  • ECAS 4x2 A, 4x2 N, 4x2-6x2, 6x2 και ECAS-ESAC 6x2: Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αεροηλεκτρική ανάρτηση στις διαμορφώσεις ανά άξονα.
  • RAS EC1, έλεγχος του οπίσθιου άξονα: Ο έλεγχος του συν-κατευθυνόμενου οπίσθιου άξονα.
  • ATC, αυτόματος κλιματισμός: Ο έλεγχος της θέρμανσης και του κλιματισμού.

Τι μπορείτε να κάνετε

  • Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος: Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων της μονάδας ελέγχου, με περιγραφή του εντοπισθέντος σφάλματος.
  • Προβολή τιμών μέτρησης: Οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων που είναι συνδεδεμένοι στη μονάδα ελέγχου, σε αριθμούς και γράφημα.
  • Ενεργοποίηση εξαρτημάτων: Ενεργοποίηση εξαρτημάτων απευθείας για να προσδιοριστεί εάν το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα ή στη συνδεσμολογία.
  • Ρύθμιση παραμέτρων: Εγγραφή ρυθμίσεων και ρυθμίσεων σε μονάδα ελέγχου.
  • Εκτέλεση βαθμονομήσεων: Στα συστήματα για τα οποία το Jaltest προσφέρει διαδικασία βαθμονόμησης, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση ενός εξαρτήματος.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Καθοριστικό είναι το βύσμα, όχι το μοντέλο. Αυτό το καλώδιο αναφέρεται στις γενιές MAN πριν από τη σειρά TG: Οι σειρές 90 και η οικογένεια 2000. Όλα αυτά τα μοντέλα χρονολογούνται πολλές δεκαετίες πριν από το Οκτώβριος 2005, τη στιγμή που η τυποποιημένη 16-ακίδη OBD2 σύνδεση για φορτηγά έγινε υποχρεωτική· το τελευταίο έτος της σειράς 2000 περικόπηκε σύμφωνα με αυτό. Από το TGA του 2000 ισχύει η 4-ακίδη σύνδεση και επομένως το JDC207A.

MAN:

  • F 90: (1986 - 1994)
  • G 90: (1987 - 1993)
  • M 90: (1988 - 1995)
  • F 2000 (19T - 41T): (1992 - 2005)
  • E 2000 (19T - 50T): (1992 - 2005)
  • L 2000 (7,5T - 10,5T): (1992 - 2005)
  • M 2000 (12T - 26T): (1992 - 2005)
  • LE / ME (παράγωγα του L 2000 και M 2000): (1994 - 2005)
💡
Καλό να γνωρίζετε: Η 37-ακίδη σύνδεση βρίσκεται στην καμπίνα και είναι αναγνωρίσιμη: Ένα ευρύ στρογγυλό βύσμα με ένα πυκνά γεμάτο πεδίο ακίδων. Αν οδηγείτε ένα TGA, TGL ή TGM, θα βρείτε αντ' αυτού μια συμπαγή 4-ακίδη σύνδεση με έναν κόκκινο εσωτερικό δακτύλιο και θα χρειαστείτε το JDC207A. Ελέγξτε την καμπίνα σας πριν κάνετε παραγγελία.

Περιεχόμενα συσκευασίας

  • 1x Jaltest (JDC210A) | MAN 37-ακίδη OBD1 - 16-ακίδη OBD2 Καλώδιο διασύνδεσης | Βαρύ όχημα και Εργοχώρειο

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή Περιγραφή
Μάρκα Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς JDC210A
Τύπος Καλώδιο προσαρμογής
Εφαρμογή MAN F 90, G 90, M 90 και η σειρά 2000 με 37-ακίδη διαγνωστική σύνδεση
Μήκος 28 - 30 εκ.
Διεπαφή Jaltest Link V8.1 και V9
Σύνδεσμος πλευράς οχήματος 37-ακίδα OBD1 (ευρύ στρογγυλό βύσμα, τριάντα επτά ακίδες)
Σύνδεση πλευράς διεπαφής 16-pin OBD2
Μονάδες ελέγχου EDC M7 και EDC MS5 (κινητήρας), ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A και ABS/ASR C (πέδες), EST-32 και EST-42 (ρετάρντερ), ECAS (αεροηλεκτρική ανάρτηση), RAS EC1 (έλεγχος οπίσθιου άξονα) και ATC (κλιματισμός)
Κατηγορία Εμπορικό και εργασιακό όχημα
Ενότητα Jaltest Jaltest CV (επαγγελματικά οχήματα)
Μέρος του συνόλου καλωδίων Σετ καλωδίου φορτηγού και λεωφορείου (29362)