Jaltest | SKU: JDC518A

Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογής | Κινητήρας Εσωτερικής Καύσης

Name: Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-pins OBD - 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογής | Κινητήρας Εσωτερικής Καύσης
Brand: Jaltest
SKU: JDC518A
Price: 161.95 EUR
Availability: InStock

€161,95 με ΦΠΑ

€133,84 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το Jaltest JDC518A συνδέει τη διάγνωση κινητήρα του SISU στον εξοπλισμό Jaltest και καταλήγει στην πλευρά του μηχανήματος σε δύο βύσματα δίπλα-δίπλα. Ο πρώτος κλάδος είναι ένας 3-ακίδων σύνδεσμος CAN-backbone με γκρι σφιγκτήρα κλειδώματος και πράσινη θέση επαφής· συνδέεται στη συνεχόμενη γραμμή CAN του κινητήρα. Ο δεύτερος κλάδος είναι ένας 9-πόλος SUB-D με μεταλλικό κέλυφος και δύο βίδες, προορισμένος για τη διακριτή 9-πόλη σύνδεση διάγνωσης. Στην πλευρά της διεπαφής υπάρχει το 16-ακίδων OBD2, και το καλώδιο μετρά 28 έως 30 cm.

Μέσω αυτής της σύνδεσης, το λογισμικό Jaltest διαβάζει τις τέσσερις ρυθμίσεις κινητήρα SISU από την κάλυψη: EEM2 με την ηλεκτρονική αντλία διανομέα VP30/VP44, EEM3 βάσει EDC 7 UC31, EEM4 βάσει EDC 17 CV54 και EEM4S5 βάσει EDC MD1. Σε όλες τις τέσσερις είναι διαθέσιμα κωδικοί σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, δεδομένα ECU και τα διαστήματα συντήρησης· τα πρόσθετα βήματα υπάρχουν μόνο στις δύο νεότερες ρυθμίσεις. Επειδή ένα μπλοκ SISU εγκαθίσταται ως ανεξάρτητη κίνηση, η κάλυψη καλύπτει τέσσερις ενότητες: Jaltest AGV, OHW, MHE και Marine.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

✔Καλύπτει και τις τέσσερις ρυθμίσεις κινητήρα SISU από την κάλυψη: EEM2, EEM3, EEM4 και EEM4S5.

✔Σε καθεμία από αυτές τις τέσσερις ρυθμίσεις είναι διαθέσιμα κωδικοί σφαλμάτων, τιμές μέτρησης, δεδομένα ECU και τα διαστήματα συντήρησης από την κάλυψη.

✔Στις νεότερες EEM4 και EEM4S5 προστίθενται τα πρόσθετα βήματα, όπως διαδικασίες επαναφοράς και ρύθμισης.

✔Καλύπτει τόσο την παλαιότερη αντλία διανομέα VP30/VP44 όσο και τα νεότερα μπλοκ με ψεκασμό common rail.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

✕Τα πρόσθετα βήματα είναι διαθέσιμα μόνο στο EEM4 και EEM4S5 από την κάλυψη· στο EEM2 και EEM3 περιορίζεται στην ανάγνωση.

✕Για τα μπλοκ SISU, το Jaltest δεν προσφέρει έλεγχο εξαρτημάτων, ούτε και στη νεότερη ρύθμιση.

✕Η πλευρά του μηχανήματος είναι σταθερή σε αυτά τα δύο βύσματα· εάν ο κινητήρας σας έχει διαφορετική σύνδεση διάγνωσης, αυτό το καλώδιο δεν θα ταιριάζει.

✕Αυτή η έκδοση αντιστοιχεί στο Jaltest Link V8.1 και όχι στο V9.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Μέσω αυτής της σύνδεσης έχετε πρόσβαση με το λογισμικό Jaltest στη ρύθμιση κινητήρα του μπλοκ SISU. Ποια από τις τέσσερις ρυθμίσεις βρίσκεται σε αυτό εξαρτάται από τη γενιά του κινητήρα και το σύστημα ψεκασμού. Οι μονάδες παρακάτω προέρχονται από την κάλυψη SISU, με τις λειτουργίες που είναι διαθέσιμες ανά ρύθμιση.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε

EEM2 (VP30/VP44), ηλεκτρονικά ρυθμισμένη αντλία διανομέα: Η γενιά με ηλεκτρονικά ρυθμισμένη αντλία ψεκασμού διανομέα.
EEM3 (EDC 7 UC31), ηλεκτρονική ρύθμιση ντίζελ: Η πρώτη γενιά με ψεκασμό common rail.
EEM4 (EDC 17 CV54), ηλεκτρονική ρύθμιση ντίζελ: Η τέταρτη γενιά, με πρόσθετα βήματα στην κάλυψη.
EEM4S5 (EDC MD1), ηλεκτρονική ρύθμιση ντίζελ: Η τρέχουσα έκδοση, χτισμένη γύρω από τη ρυθμιστική μονάδα EDC MD1.

Τι μπορείτε να κάνετε

Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος: Ανάγνωση της μνήμης σφάλματος της μονάδας ελέγχου με την περιγραφή του σφάλματος και εκκαθάρισή της μετά από την επισκευή.
Προβολή μετρούμενων τιμών: οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων στη μονάδα ρύθμισης, με τη δυνατότητα ορισμού ορίων συναγερμού για τιμές εκτός του κανονικού εύρους.
Συμβουλευθείτε τη συντήρηση: Ζητήστε τα διαστήματα συντήρησης του κινητήρα και καταγράψτε τις εργασίες που εκτελέστηκαν σε μια αναφορά.
Εκτέλεση πρόσθετων βημάτων: Οι πρόσθετες διαδικασίες ανά ρυθμιστική μονάδα, όπως λειτουργίες επαναφοράς και ρύθμισης. Στο SISU μόνο στο EEM4 και EEM4S5.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Ο καθοριστικός παράγοντας είναι ο κινητήρας, όχι το μηχάνημα στο οποίο βρίσκεται. Το SISU προμηθεύει το μπλοκ ως ανεξάρτητη κίνηση, οπότε η γενιά του κινητήρα καθορίζει αυτό που θα συναντήσετε και όχι το όνομα του ελκυστήρα ή του μηχανήματος. Ελέγξτε στο ίδιο το μπλοκ εάν υπάρχει το 3-ακίδων CAN-backbone ή το 9-πόλο SUB-D, και επιβεβαιώστε το στο ίδιο το μηχάνημα πριν παραγγείλετε. Οι παρακάτω εφαρμογές προέρχονται από την κάλυψη SISU.

SISU:

Κινητήρες SISU: Οι γενιές EEM2, EEM3, EEM4 και EEM4S5
Γεωργικοί ελκυστήρες στους οποίους το μπλοκ SISU αποτελεί την κίνηση, συμπεριλαμβανομένων Massey Ferguson
Μηχανήματα κατασκευών και χωραφιών και ανυψωτικές συσκευές με μπλοκ SISU
Σταθερές εγκαταστάσεις όπως συγκροτήματα παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος

💡

Χρήσιμο να γνωρίζετε: Η πλευρά του μηχανήματος αποτελείται από δύο διακριτά βύσματα που ανήκουν και τα δύο στον κινητήρα: Ένα 3-ακίδων CAN-backbone και ένα 9-πόλο SUB-D. Τα αναγνωρίζετε από την πράσινη θέση επαφής και το μεταλλικό κέλυφος με βίδες αντίστοιχα. Επιβεβαιώστε στο ίδιο το μηχάνημα ποιο από τα δύο είναι παρόν πριν παραγγείλετε.

Περιεχόμενα συσκευασίας

1x Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-pins OBD - 16-pins OBD2 Προσαρμογέας Καλωδίου | Κινητήρας Εσωτερικής Καύσης

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή	Περιγραφή
Μάρκα	Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς	JDC518A
Τύπος	Καλώδιο προσαρμογής
Εφαρμογή	Κινητήρες SISU με σύνδεση 3-ακίδων CAN-backbone ή 9-πόλου SUB-D
Μήκος	28 έως 30 εκ.
Διεπαφή	Jaltest Link V8.1
Σύνδεση πλευράς κινητήρα	3+9-pins OBD (3-ακίδων CAN-backbone και 9-πόλο SUB-D)
Σύνδεση πλευράς διεπαφής	16-pin OBD2
Μονάδες ελέγχου	EEM2, EEM3, EEM4 και EEM4S5 (ρύθμιση κινητήρα)
Κατηγορία	Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Ενότητα Jaltest	Jaltest AGV (γεωργία), Jaltest OHW (μηχανήματα κατασκευών και χωραφιών), Jaltest MHE (εσωτερικό μεταφορικό υλικό) και Jaltest Marine (σκάφη)