Παραγγελία πριν από τις 15:00 τις εργάσιμες ημέρες; Αποστολή σήμερα!

Γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή σε όλη την Ευρώπη

Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών με επαγγελματικές συμβουλές

Μεγάλη Έκπτωση: Εκπτώσεις έως 75%. Περιορισμένη ποσότητα!

Δείτε τις Προσφορές
Ανακαλύψτε παρόμοια προϊόντα: Jaltest, Jaltest Καλώδια Σύνδεσης & Προσαρμογείς, Καλώδια Διασύνδεσης OBD & Προσαρμογείς Οχημάτων
Jaltest  |  SKU: JDC518A

Jaltest (JDC518A) | Καλώδιο προσαρμογής SISU 3+9-pin OBD – 16-pin OBD2 | Κινητήρας εσωτερικής καύσης

€161,95 με ΦΠΑ
€133,84 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

De Jaltest JDC518A koppelt de motordiagnose van SISU aan uw Jaltest-apparatuur en eindigt aan de machinezijde in twee stekkers naast elkaar. De eerste tak is een 3-pins CAN-backbone-stekker met een grijze vergrendelbeugel en een groene contacthouder, voor de doorlopende CAN-lijn van de motor. De tweede tak is een 9-polige SUB-D met metalen huls en twee schroefjes, voor de losse 9-polige diagnoseaansluiting. Aan de interfacezijde zit de 16-pins OBD2; de kabel meet 28 tot 30 cm.

Met die verbinding leest de Jaltest-software de vier SISU-motorregelingen uit de dekking: EEM2 met de verdelerpomp VP30/VP44, EEM3 op basis van EDC 7 UC31, EEM4 op basis van EDC 17 CV54 en EEM4S5 op basis van EDC MD1. Bij alle vier staan foutcodes, meetwaarden en de onderhoudsintervallen in de dekking; de aanvullende acties komen er bij de twee nieuwste bij. De dekking loopt over Jaltest AGV, OHW, MHE en Marine.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt alle vier de SISU-motorregelingen uit de dekking: EEM2, EEM3, EEM4 en EEM4S5.
✔Bij elk van die vier regelingen staan foutcodes, meetwaarden en de onderhoudsintervallen in de dekking.
✔Op de nieuwere EEM4 en EEM4S5 komen daar de aanvullende acties bij, zoals reset- en instelprocedures.
✔Dekt zowel de oudere verdelerpomp VP30/VP44 als de latere blokken met commonrail-inspuiting.

AANDACHTSPUNTEN

✕Aanvullende acties staan alleen bij EEM4 en EEM4S5 in de dekking; op EEM2 en EEM3 blijft het bij uitlezen.
✕Voor SISU-blokken biedt Jaltest geen componentaansturing, ook niet op de nieuwste regeling.
✕De machinezijde ligt vast op deze twee stekkers; zit er op uw motor een andere diagnoseaansluiting, dan past deze kabel niet.
✕Deze uitvoering hoort bij de Jaltest Link V8.1 en niet bij de V9.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die SISU-blokken in trekkers, machines en stationaire opstellingen uitlezen. Welke van de vier regelingen erin zit, hangt af van de motorgeneratie en het inspuitsysteem.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EEM2 (VP30/VP44): Elektronische verdelerpomp.
  • EEM3 (EDC 7 UC31): Eerste commonrail-generatie.
  • EEM4 (EDC 17 CV54): Met aanvullende acties.
  • EEM4S5 (EDC MD1): Actuele uitvoering.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen, met omschrijving.
  • Meetwaarden: Live bekijken, met alarmgrenzen.
  • Onderhoud: Intervallen opvragen en vastleggen.
  • Aanvullende acties: Alleen op EEM4 en EEM4S5.

Zo gebruikt u hem

  1. Stekker controleren: Kijk of er een CAN-backbone of SUB-D zit.
  2. Aansluiten: Gebruik de tak die op uw motor past.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link V8.1.
  4. Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
  5. Uitlezen: Kies SISU en de motorgeneratie.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de motor, niet de machine waarin hij ligt. SISU levert het blok als losse aandrijving, dus de motorgeneratie bepaalt wat u aantreft en niet het merk van de trekker of de machine. Kijk aan het blok zelf of daar de 3-pins CAN-backbone of de 9-polige SUB-D zit. Onderstaande toepassingen komen uit de SISU-dekking.

SISU:

  • SISU-motoren: De generaties EEM2, EEM3, EEM4 en EEM4S5.
  • Landbouwtrekkers: Met een SISU-blok als aandrijving, waaronder Massey Ferguson.
  • Bouw- en terreinmachines: En hefwerktuigen met een SISU-blok.
  • Stationaire opstellingen: Zoals aggregaten.
💡
Goed om te weten: De machinezijde bestaat uit twee losse stekkers die allebei bij de motor horen: Een 3-pins CAN-backbone en een 9-polige SUB-D. U herkent ze aan de groene contacthouder respectievelijk de metalen huls met schroefjes. Controleer aan de machine zelf welke van beide aanwezig is voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Γενικά

Ο κατασκευαστής του καλωδίου. Τα καλώδια Jaltest λειτουργούν με τον διαγνωστικό εξοπλισμό της Jaltest.Μάρκα
Jaltest (Cojali)
Ο τύπος του καλωδίου. Το διαγνωστικό καλώδιο συνδέεται στην πρίζα διάγνωσης, το καλώδιο μέτρησης ελέγχει ένα ξεχωριστό εξάρτημα.Τύπος καλωδίου
Καλώδιο προσαρμογής
Το πακέτο λογισμικού Jaltest στο οποίο ανήκει το καλώδιο. Για τη χρήση του καλωδίου απαιτείται άδεια για αυτή τη μονάδα.Μονάδα λογισμικού Jaltest
  • AGV γεωργία
  • OHW μηχανήματα έργων
  • MHE εσωτερική διακίνηση
  • Marine σκάφη

Συνδέσεις

Σε ποια έκδοση της διαγνωστικής διεπαφής Jaltest Link ταιριάζει το καλώδιο. Δεν λειτουργεί κάθε καλώδιο σε κάθε έκδοση.Συμβατό Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
Ο σύνδεσμος στην πλευρά της διαγνωστικής συσκευής. Πρέπει να ταιριάζει στη διεπαφή ή στο διαγνωστικό καλώδιό σας.Σύνδεση στην πλευρά της διεπαφής
OBD2 16 ακίδων
Ο σύνδεσμος στην πλευρά του οχήματος, του κινητήρα ή του μηχανήματος. Πρέπει να ταιριάζει στην πρίζα διάγνωσης ή στο εξάρτημα.Σύνδεση στην πλευρά του οχήματος
OBD 3+9 ακίδων
Το μήκος του καλωδίου. Ένα μακρύτερο καλώδιο παρέχει περισσότερο χώρο εργασίας.Μήκος καλωδίου
28 έως 30 cm

Λειτουργίες διάγνωσης

Αν μπορείτε όχι μόνο να διαβάζετε αλλά και να διαγράφετε κωδικούς σφαλμάτων. Σε ορισμένα συστήματα είναι δυνατή μόνο η ανάγνωση.Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων
Αν μπορείτε να βλέπετε τις τρέχουσες τιμές των αισθητήρων ενώ το όχημα λειτουργεί. Χρήσιμο για τον εντοπισμό βλάβης.Προβολή μετρήσεων σε πραγματικό χρόνο
Αν μπορείτε να δείτε πότε απαιτείται η επόμενη συντήρηση. Χρήσιμο για τον σωστό προγραμματισμό των εργασιών.Προβολή στοιχείων συντήρησης

Χρήση

Αριθμός αναφοράς
JDC518A
Μονάδες ελέγχου
EEM2, EEM3, EEM4 και EEM4S5 (έλεγχος κινητήρα)
Απαιτείται για τη χρήση
Jaltest Link V8.1

Άλλα χαρακτηριστικά

Toepassing
SISU-motoren met een 3-pins CAN-backbone- of 9-polige SUB-D-aansluiting
Segment
Verbrandingsmotor