Παραγγελία πριν από τις 15:00 τις εργάσιμες ημέρες; Αποστολή σήμερα!

Γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή σε όλη την Ευρώπη

Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών με επαγγελματικές συμβουλές

Μεγάλη Έκπτωση: Εκπτώσεις έως 75%. Περιορισμένη ποσότητα!

Δείτε τις Προσφορές
Ανακαλύψτε παρόμοια προϊόντα: Jaltest, Jaltest Καλώδια Σύνδεσης & Προσαρμογείς, Καλώδια Διασύνδεσης OBD & Προσαρμογείς Οχημάτων
Jaltest  |  SKU: JDC519A

Jaltest (JDC519A) | Claas/Renault 4-ακίδων OBD – 16-ακίδων OBD2 Καλώδιο Προσαρμογής | Γεωργικό Όχημα

€168,95 με ΦΠΑ
€139,63 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το Jaltest JDC519A συνδέει τη διαγνωστική υποδοχή των τρακτέρ Claas και Renault με τον εξοπλισμό σας Jaltest και στην πλευρά του μηχανήματος διακλαδώνεται σε δύο κλάδους των τεσσάρων ακροδεκτών ο καθένας. Ο πρώτος κλάδος είναι ένα επίπεδο 4-pin βύσμα με κόκκινη υποδοχή επαφών, κίτρινο δακτύλιο στεγανοποίησης και μαύρο μάνδαλο ασφάλισης. Ο δεύτερος είναι ένα στρογγυλό 4-pin βύσμα, εξ ολοκλήρου μαύρο, με ραβδωτό δακτύλιο σύνδεσης και τέσσερις επαφές σε ρομβοειδή διάταξη. Η πλευρά διεπαφής είναι το 16-pin OBD2· το καλώδιο έχει μήκος 28 έως 30 cm.

Με αυτή τη σύνδεση το λογισμικό Jaltest φτάνει στη ρύθμιση κινητήρα DE-10 με αντλία έγχυσης ακτινικών εμβόλων, στις ρυθμίσεις κιβωτίου QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 και TRAX, στον χειρισμό βαλβίδων ELECTROPILOT, στις διατάξεις ανύψωσης TCE και στον πίνακα οργάνων DBD2. Το καλώδιο λειτουργεί με το Jaltest Link V8.1 και V9 και εμπίπτει στο Jaltest AGV.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

✔Το επίπεδο βύσμα με κόκκινη υποδοχή επαφών και το στρογγυλό μαύρο βύσμα βρίσκονται στο ίδιο καλώδιο και συνδέονται μαζί στο 16-pin OBD2.
✔Φτάνει στη ρύθμιση κινητήρα DE-10 (Level 12 - Tier 2/Stage II) με αντλία έγχυσης ακτινικών εμβόλων των σειρών ARES και CELTIS.
✔Πολλαπλές εκδόσεις κιβωτίου στην κάλυψη: QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5 και Drivetronic 3B), EHM 24 και TRAX (CAN).
✔Επίσης υδραυλικά και πίνακας οργάνων: ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T, TCE 6 και DBD2, μέσω του οποίου συμβουλεύεστε τα διαστήματα συντήρησης.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

✕Η διάταξη ανύψωσης TCE9 της CELTIS περιλαμβάνεται στη λίστα κάλυψης, ωστόσο δεν προσφέρει λειτουργίες διάγνωσης.
✕Τα διαστήματα συντήρησης προβάλλονται μέσω του πίνακα οργάνων DBD2· για τις ρυθμίσεις κινητήρα και κιβωτίου δεν είναι διαθέσιμα.
✕Μόνο για τη σύνδεση 4+4-pin· η ίδια οικογένεια τρακτέρ υπάρχει επίσης με βύσμα 14-pin, για το οποίο προορίζεται το JDC525A.
✕Η πλευρά του μηχανήματος είναι καθορισμένη σε ένα επίπεδο 4-pin και ένα στρογγυλό 4-pin βύσμα. Αν το σχήμα διαφέρει στο τρακτέρ σας, αυτό το καλώδιο δεν ταιριάζει.

Χρήσεις και λειτουργίες

Το καλώδιο προορίζεται για συνεργεία που διαβάζουν τρακτέρ της γραμμής Renault Agriculture και των μεταγενέστερων εκδόσεων Claas. Ποιες μονάδες ελέγχου υπάρχουν διαφέρει ανά σειρά και έκδοση· οι ARES και CELTIS έχουν διαφορετική ρύθμιση κιβωτίου από τη NECTIS.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε

  • DE-10: Ρύθμιση κινητήρα, ARES και CELTIS.
  • QUADRISHIFT / TWINSHIFT: Κιβώτιο ταχυτήτων, ARES.
  • REVERSHIFT-B41: Autotronic 5 και Drivetronic 3B.
  • EHM 24, TRAX, TRAX (CAN): Κιβώτιο ταχυτήτων, NECTIS.
  • ELECTROPILOT: Χειρισμός εξωτερικών βαλβίδων.
  • TCE 15/25/35, TCE15T, TCE 6: Διατάξεις ανύψωσης.
  • DBD2: Πίνακας οργάνων με συντήρηση.

Τι μπορείτε να κάνετε

  • Κωδικοί σφαλμάτων: Ανάγνωση και διαγραφή, με περιγραφή.
  • Μετρήσεις: Προβολή τρεχουσών τιμών αισθητήρων.
  • Όρια συναγερμού: Ρύθμιση για μη φυσιολογικές τιμές.
  • Δεδομένα ECU: Δεδομένα της μονάδας ελέγχου.
  • Συντήρηση: Διαστήματα μέσω του DBD2.

Πώς το χρησιμοποιείτε

  1. Εύρεση βυσμάτων: Βρείτε το επίπεδο και το στρογγυλό 4-pin βύσμα στην καμπίνα.
  2. Σύνδεση: Συνδέστε και τους δύο κλάδους του JDC519A.
  3. Σύνδεση Link: Συνδέστε την πλευρά OBD2 στο Jaltest Link.
  4. Ενεργοποίηση ανάφλεξης: Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
  5. Ανάγνωση: Επιλέξτε Claas ή Renault και τη σειρά.

Συμβατά οχήματα και εφαρμογές

Καθοριστικό είναι το βύσμα, όχι το μοντέλο. Το καλώδιο ταιριάζει σε κάθε τρακτέρ της γραμμής Renault Agriculture και των μεταγενέστερων εκδόσεων Claas όπου το επίπεδο και το στρογγυλό 4-pin βύσμα βρίσκονται δίπλα δίπλα. Παρακάτω αναφέρονται οι σειρές στην κάλυψη Jaltest AGV· η έκδοση 14 ακροδεκτών της ίδιας οικογένειας δεν περιλαμβάνεται.

Claas / Renault:

  • ARES 5X0-6X0 / 5X6-6X6 / 5X7-6X7: 1996 - 2009.
  • ARES 7X0 / 7X5: 1996 - 2005.
  • ARES 8X5 / 8X6 (816, 826, 836): 2002 - 2005.
  • ATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946): 2000 - 2015.
  • CELTIS: 2003 - 2008.
  • CERES: 1993 - 2003.
  • CERGOS: 1998 - 2004.
  • NECTIS: 2004 - 2014.
💡
Καλό είναι να γνωρίζετε: Η πλευρά του μηχανήματος αποτελείται από δύο βύσματα στην καμπίνα. Ένα επίπεδο βύσμα με κόκκινη υποδοχή επαφών και κίτρινη στεγανοποίηση, και ένα στρογγυλό μαύρο βύσμα με ραβδωτό δακτύλιο σύνδεσης. Η ίδια οικογένεια τρακτέρ υπάρχει επίσης με βύσμα 14-pin (JDC525A). Ελέγξτε στο ίδιο το τρακτέρ ποια σύνδεση διαθέτει, πριν κάνετε παραγγελία.

Περιεχόμενο συσκευασίας

  • 1x Jaltest (JDC519A) | Claas/Renault 4+4-pin OBD – 16-pin OBD2 Καλώδιο προσαρμογέα | Γεωργικό όχημα

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Γενικά

Η μάρκα του καλωδίου ή του αντάπτορα. Συχνά πρέπει να αντιστοιχεί στη μάρκα του διαγνωστικού σας.Μάρκα
Jaltest
Ο τύπος του προϊόντος: μεμονωμένο καλώδιο μετατροπής, αντάπτορας χωρίς καλώδιο ή πλήρες σετ.Τύπος προϊόντος
Καλώδιο μετατροπής
Σε ποιους τύπους οχημάτων ή μηχανημάτων μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το καλώδιο. Έτσι διαπιστώνετε εύκολα αν ταιριάζει στις εργασίες του συνεργείου σας.Τύποι οχημάτων
  • Γεωργικό μηχάνημα

Συμβατότητα

Με ποια μάρκα διαγνωστικού λειτουργεί το καλώδιο. Ένα καλώδιο μιας μάρκας συνήθως δεν ταιριάζει σε διαγνωστικό άλλης μάρκας.Συμβατό διαγνωστικό
  • Jaltest
Σε ποια έκδοση της διεπαφής Jaltest Link ταιριάζει το καλώδιο. Ορισμένα καλώδια λειτουργούν μόνο με την πιο πρόσφατη V9.Έκδοση Jaltest Link
  • Link V8.1
  • Link V9
Ποια μονάδα Jaltest χρειάζεστε για να χρησιμοποιήσετε το καλώδιο. Χωρίς την κατάλληλη άδεια το καλώδιο δεν λειτουργεί.Μονάδα λογισμικού Jaltest
  • AGV γεωργία

Συνδέσεις

Ο σύνδεσμος που συνδέεται στη διαγνωστική θύρα του οχήματος ή του μηχανήματος. Πρέπει να ταιριάζει απόλυτα.Σύνδεση πλευράς οχήματος
OBD 4+4 ακίδων
Ο σύνδεσμος στην πλευρά του διαγνωστικού ή της διεπαφής σας. Συνήθως σύνδεσμος OBD2 16 ακίδων.Σύνδεση πλευράς συσκευής
OBD2 16 ακίδων

Λειτουργίες διάγνωσης

Βλέπετε τις τρέχουσες τιμές των αισθητήρων ενώ το όχημα λειτουργεί. Χρήσιμο για τον εντοπισμό βλαβών.Προβολή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο

Διαστάσεις και βάρος

Το μήκος του καλωδίου. Ένα μακρύτερο καλώδιο προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία σε θύρα που είναι δύσκολα προσβάσιμη.Μήκος καλωδίου
30 cm
Αριθμός αναφοράς
JDC519A

Άλλα χαρακτηριστικά

Εφαρμογή
Claas και Renault Agriculture με τη διαγνωστική υποδοχή 4+4-pin
Μονάδες ελέγχου
DE-10 (κινητήρας), QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 και TRAX (κιβώτιο ταχυτήτων), ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T και TCE 6 (υδραυλικά), DBD2 (πίνακας οργάνων)
Απαιτείται για τη χρήση
Jaltest Link V8.1 ή V9 με άδεια για Jaltest AGV