Παραγγελία πριν από τις 16:00 τις εργάσιμες ημέρες; Αποστολή σήμερα!

Γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή σε όλη την Ευρώπη

Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών με επαγγελματικές συμβουλές

Μεγάλη Έκπτωση: Εκπτώσεις έως 75%. Περιορισμένη ποσότητα!

Δείτε τις Προσφορές
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Καλώδια Σύνδεσης & Προσαρμογείς, Καλώδια Διασύνδεσης OBD & Προσαρμογείς Οχημάτων
Jaltest  |  SKU: JDC206A

Jaltest (JDC206A) | Iveco 30-pins OBD1 – 16-pins OBD2 Καλώδιο Προσαρμογής | Επαγγελματικά και Εργασιακά Οχήματα

€129,95 με ΦΠΑ
€107,40 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το Jaltest JDC206A μετατρέπει τη δικιά του 30-ακίδα διαγνωστική υποδοχή του Iveco για επαγγελματικά οχήματα σε 16-ακίδα OBD2 είσοδο του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Στην πλευρά του οχήματος υπάρχει ένας μεγάλος στρογγυλός συνδετήρας με δακτύλιο σύζευξης με γρεπάκια, κωδικοποίηση στο πλάι και τριάντα ακίδες σε πυκνό πεδίο ακίδων. το καλώδιο βγαίνει ευθεία. Το καλώδιο έχει μήκος 28 έως 30 εκ. και λειτουργεί με Jaltest Link V8.1 και V9. Η σύνδεση βρίσκεται στην καμπίνα.

Μέσω αυτής της σύνδεσης, ο εξοπλισμός διάγνωσης συνδέεται στο δίκτυο του οχήματος και στις μονάδες ελέγχου σχεδόν ολόκληρης της σειράς βαρέων Iveco, από τα EuroCargo και EuroTech έως τα πρώτα Stralis με κινητήρα Cursor. Ανάλογα με το μοντέλο και τη μηχανολογία, έχετε πρόσβαση στους ελεγχόμενους μηχανισμούς EDC M7 και EDC MS6.2, το κιβώτιο ταχυτήτων Eurotronic 2, τα συστήματα πέδησης, retarder και αερισμένης ανάρτησης, και στο Stralis επίσης τον υπολογιστή σώματος BC και τις μονάδες καμπίνας. Από Euro IV (Οκτώβριος 2005) και μετά, η Iveco αντικατέστησε το 30-ακίδων βύσμα με τη 16-ακίδων σύνδεση OBD2. Το καλώδιο περιλαμβάνεται στη σειρά Jaltest CV (βαρέα επαγγελματικά οχήματα).

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

✔Καλύπτει ολόκληρη την παλαιότερη οικογένεια Iveco: EuroCargo, EuroTech, EuroStar, EuroTrakker και τα πρώτα Stralis και Trakker.
✔Φθάνει στις ρυθμίσεις κινητήρα EDC M7 (αντλία έγχυσης ενσωματωμένη) και EDC MS6.2 (σύστημα μονάδας έγχυσης του Cursor).
✔Στο Stralis επίσης το κιβώτιο ταχυτήτων Eurotronic 2, ο υπολογιστής σώματος BC και οι ενότητες πόρτας και καμπίνας.
✔Πίσω από τον ίδιο συνδετήρα βρίσκονται τα συστήματα πέδης (ABS, EBS και EBS 2), ο Intarder και η ECAS ανάρτηση αέρα.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

✕Η κάλυψη διαφέρει σημαντικά ανά γενιά: Σε ένα EuroTech MT/MP το Jaltest παρέχει κυρίως κινητήρα, πέδη, επιβράδυνση και ανάρτηση αέρα, ενώ σε ένα Stralis Euro 3 προστίθεται υπολογιστής σώματος, κλιματισμός και κιβώτιο ταχυτήτων.
✕Μόνο για τη 30-ακίδα σύνδεση Iveco. άλλα μάρκα και οι νεότερες γενιές Iveco χρησιμοποιούν τον δικό τους συνδετήρα.
✕Από Euro IV (Οκτώβριος 2005) το Iveco αντικατέστησε τον 30-ακίδα συνδετήρα με την τυποποιημένη σύνδεση 16-ακίδα OBD2.
✕Με 28 έως 30 cm, το καλώδιο είναι σύντομο, επομένως εργάζεστε κοντά στην υποδοχή στην καμπίνα.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Μέσω αυτής της σύνδεσης έχετε πρόσβαση με το λογισμικό Jaltest στις μονάδες ελέγχου του οχήματος. Ποιες μονάδες είναι διαθέσιμες εξαρτάται από το μοντέλο και τη δυναμικότητα του κινητήρα: Ένα EuroCargo από τη δεκαετία του 1990 διαθέτει σαφώς λιγότερα ηλεκτρονικά από ένα Stralis. Οι παρακάτω μονάδες προέρχονται από την κάλυψη Iveco του Jaltest.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε

  • EDC M7, ρύθμιση κινητήρα με ενσωματωμένη αντλία έγχυσης: Η ρύθμιση κινητήρα της γενιάς EuroTech και EuroCargo.
  • EDC MS6.2, ρύθμιση κινητήρα με σύστημα μονάδας έγχυσης: Η ρύθμιση κινητήρα του Stralis με κινητήρα Cursor.
  • Eurotronic 2, ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων: Η ρύθμιση αλλαγής, με ξεχωριστή είσοδο για τη ρύθμιση παραμέτρων κιβωτίου.
  • WTEC III Allison, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: Η ρύθμιση του αυτόματου κιβωτίου Allison.
  • ABS C3 / ABS Knorr-Bremse / ABS D-E και EBS / EBS 2: Τα συστήματα πέδης και διαχείρισης πέδης.
  • Intarder KWP και Intarder CAN: Η ρύθμιση πέδης βοηθείας.
  • ECAS, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση αέρα: Η ρύθμιση στάθμης στις εκδόσεις 4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN και KWP.
  • BC, CM, DDM/PDM, FFM και RFM: Ο υπολογιστής σώματος και οι ενότητες καμπίνας και πόρτας του Stralis.
  • CU, IC και διακόπτης εκκίνησης: Ρύθμιση κλιματισμού, όργανα ελέγχου και διακόπτης εκκίνησης.

Τι μπορείτε να κάνετε

  • Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος: Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων της μονάδας ελέγχου, με περιγραφή του εντοπισθέντος σφάλματος.
  • Προβολή τιμών μέτρησης: Οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων που είναι συνδεδεμένοι στη μονάδα ελέγχου, σε αριθμούς και γράφημα.
  • Ενεργοποίηση εξαρτημάτων: Ενεργοποίηση εξαρτημάτων απευθείας για να προσδιοριστεί εάν το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα ή στη συνδεσμολογία.
  • Ρύθμιση παραμέτρων: Εγγραφή ρυθμίσεων και ρυθμίσεων σε μονάδα ελέγχου.
  • Εκτέλεση βαθμονομήσεων: Στα συστήματα για τα οποία το Jaltest προσφέρει διαδικασία βαθμονόμησης, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση ενός εξαρτήματος.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Καθοριστικός είναι ο συνδετήρας, όχι το μοντέλο. Αυτό το καλώδιο ταιριάζει σε οποιοδήποτε Iveco επαγγελματικό όχημα με τη 30-ακίδα διαγνωστική σύνδεση. Οι παρακάτω σειρές περιλαμβάνονται στην κάλυψη Jaltest CV. το τελευταίο έτος είναι περιορισμένο στον Οκτώβριο 2005, όταν η τυποποιημένη σύνδεση 16-ακίδα OBD2 έγινε υποχρεωτική για φορτηγά. Για τις θεριζοαλωνιστικές μηχανές Laverda με κινητήρα Iveco, αυτό το όριο δεν ισχύει, επειδή για τις γεωργικές μηχανές ποτέ δεν είχε προβλεφθεί διαγνωστική σύνδεση.

Iveco:

  • EuroCargo (1η και 2η γενιά): (1991 - 2005)
  • EuroTech: (1992 - 2002)
  • EuroStar: (1993 - 2003)
  • EuroTrakker: (1993 - 2004)
  • Stralis (Cursor): (2002 - 2005)
  • Trakker: (2004 - 2005)
  • Θεριζοαλωνιστικές μηχανές Laverda με κινητήρα Iveco/FPT: Έτος κατασκευής δεν είναι καθοριστικό. για γεωργικές μηχανές δεν ισχύει υποχρέωση OBD.
💡
Καλό να ξέρετε: Η 30-ακίδα σύνδεση βρίσκεται στην καμπίνα και αναγνωρίζεται από τον δακτύλιο σύζευξης με γρεπάκια με τη κωδικοποίηση στο πλάι. Από Euro IV (Οκτώβριος 2005) το Iveco μετακόμισε στην τυποποιημένη σύνδεση 16-ακίδα OBD2. Ελέγξτε τη σύνδεση στην καμπίνα σας πριν παραγγείλετε.

Περιεχόμενα συσκευασίας

  • 1x Jaltest (JDC206A) | Iveco 30-ακίδη OBD1 – 16-ακίδη OBD2 Καλώδιο διασύνδεσης | Βαρύ όχημα και Εργοχώρειο

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή Περιγραφή
Μάρκα Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς JDC206A
Τύπος Καλώδιο προσαρμογής
Εφαρμογή Iveco επαγγελματικά οχήματα με 30-ακίδα διαγνωστική σύνδεση
Μήκος 28 - 30 εκ.
Διεπαφή Jaltest Link V8.1 και V9
Σύνδεσμος πλευράς οχήματος 30-ακίδα OBD1 (στρογγυλό, δακτύλιο σύζευξης με γρεπάκια και κωδικοποίηση)
Σύνδεση πλευράς διεπαφής 16-pin OBD2
Μονάδες ελέγχου EDC M7 και EDC MS6.2 (κινητήρας), Eurotronic 2 και WTEC III Allison (μετάδοση), ABS και EBS / EBS 2 (πέδη), Intarder, ECAS (ανάρτηση αέρα), BC, CM, DDM/PDM, FFM, RFM, CU, IC και διακόπτης εκκίνησης
Κατηγορία Εμπορικό και εργασιακό όχημα
Ενότητα Jaltest Jaltest CV (επαγγελματικά οχήματα)
Μέρος του συνόλου καλωδίων Σετ καλωδίου φορτηγού και λεωφορείου (29362)