Jaltest | SKU: JDC614A

Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Μοτοσκάφη

Name: Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Μοτοσκάφη
Brand: Jaltest
SKU: JDC614A
Price: 64.95 EUR
Availability: InStock

€64,95 με ΦΠΑ

€53,68 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το Jaltest JDC614A καλύπτει τη μικρότερη από τις τρεις υποδοχές διάγνωσης Mercury: Συνδέει την σύνδεση A9 με 2 ακίδες στην είσοδο OBD2 με 16 ακίδες του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Στην πλευρά του κινητήρα υπάρχει ένα οβάλ μαύρο περίβλημα υποδοχής με μόνο δύο στρογγυλές θύρες δίπλα-δίπλα, χωρισμένες από μια ανυψωμένη νευρώσεις. είναι εντελώς διαφορετική υποδοχή από τη φαρδιά 4-ακίδη και τη 10-ακίδη έκδοση MEFI. Η σύνδεση βρίσκεται στο διαμέρισμα του κινητήρα, πάνω ή δίπλα στον κινητήρα. Το καλώδιο έχει μήκος 28 έως 30 εκ.

Μέσω αυτής της σύνδεσης το διαγνωστικό εξοπλισμό φτάνει στις μονάδες ελέγχου που το Jaltest καταχωρεί κάτω από Mercury: Τις μονάδες ελέγχου κινητήρα PCM-555 και ECM-555, το ECM-70 G3, το ECM DFI των κινητήρων Optimax και τις γενιές MEFI των μπλοκ MerCruiser, συν την ηλεκτρονική λειτουργίας DTS G3 και TVM G3. Η διαφορά είναι στις λειτουργίες: Στο PCM και ECM-555 υπάρχουν επίσης παράμετροι, βαθμονόμηση και επαναφορά, αλλά όχι στο MEFI και ECM DFI. Το καλώδιο περιλαμβάνεται στο Jaltest Marine.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

✔Παρέχει πρόσβαση στο PCM και ECM-555, με κωδικούς βλάβης, τιμές μέτρησης, έλεγχο συστατικών, παραμέτρους, βαθμονόμηση και επαναφορά.

✔Επίσης το ECM DFI των κινητήρων Optimax εμφανίζεται στην οθόνη, με κωδικούς βλάβης, τιμές μέτρησης, έλεγχο συστατικών και live δεδομένα.

✔Το MEFI 1-2 και MEFI 3-4 των εσωτερικών κινητήρων MerCruiser καλύπτονται επίσης στην κάλυψη Mercury.

✔Φτάνει εκτός από τον έλεγχο του κινητήρα και την ηλεκτρονική λειτουργίας DTS G3 και TVM G3: Το ψηφιακό γκάζι και την ηλεκτρονική μετάδοση και τον έλεγχο πορείας.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

✕Στο Jaltest Link V9 χρειάζεστε το καλώδιο επέκτασης JDC100B για αυτό το καλώδιο. στο V8.1 συνδέετε το απευθείας.

✕Στο DTS G3 το Jaltest δεν διαβάζει κωδικούς βλάβης.

✕Μόνο για τη σύνδεση A9 με 2 ακίδες: Για τη φαρδιά υποδοχή 4-ακίδων χρειάζεστε το JDC603A και για τη 10-ακίδη υποδοχή MEFI το JDC604.9.

✕Αναγνωρίστε τη σωστή σύνδεση από τις δύο στρογγυλές θύρες σε ένα οβάλ περίβλημα: Αν δείτε μια σειρά επίπεδων ακίδων, είναι διαφορετική υποδοχή.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Μέσω αυτής της σύνδεσης προσεγγίζετε με το λογισμικό Jaltest τον έλεγχο κινητήρα του κινητήρα Mercury και την ηλεκτρονική λειτουργίας επί του πλοίου. Ποιες μονάδες συναντάτε εξαρτάται από τη γενιά: Οι μονάδες ελέγχου 555 ανήκουν στα νεότερα μπλοκ, οι μονάδες MEFI στους κινητήρες βενζίνης MerCruiser πριν από εκείνο. Οι μονάδες που αναφέρονται παρακάτω προέρχονται από την κάλυψη Mercury του Jaltest Marine.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε

PCM-555 και PCM-555 G3, έλεγχος κινητήρα: Η μονάδα ελέγχου των κινητήρων Verado και Optimax, με κωδικούς βλάβης, τιμές μέτρησης, έλεγχο συστατικών, δεδομένα μονάδας ελέγχου, παραμέτρους, βαθμονόμηση, επαναφορά και live δεδομένα.
ECM-555, ECM-555 G3 και ECM-70 G3, έλεγχος κινητήρα: Οι μονάδες ελέγχου των κινητήρων Fourstroke, με τον ίδιο κατάλογο λειτουργιών.
ECM DFI, έλεγχος κινητήρα: Ο έλεγχος άμεσης ψεκασμού των κινητήρων Optimax, με κωδικούς βλάβης, τιμές μέτρησης, έλεγχο συστατικών, δεδομένα μονάδας ελέγχου και live δεδομένα.
MEFI 1-2 και MEFI 3-4, έλεγχος κινητήρα: Οι έλεγχοι ψεκασμού των εσωτερικών κινητήρων MerCruiser.
DTS G3 και TVM G3, ηλεκτρονική λειτουργίας: Το ψηφιακό γκάζι και ηλεκτρονική μετάδοση και έλεγχος πορείας.

Τι μπορείτε να κάνετε

Ανάγνωση κωδικών σφαλμάτων: Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων της ελεγκτικής μονάδας κινητήρα, με περιγραφή του ανιχνευθέντος σφάλματος, και καθαρισμό της μετά την επισκευή.
Προβολή τιμών μέτρησης και παρακολούθηση live: Οι ενημερωτικές αισθητήρες, ακολουθούμενες σε πραγματικό χρόνο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.
Έλεγχος εξαρτημάτων: Άμεσος έλεγχος των κινητήρων της ελεγκτικής μονάδας κινητήρα για να προσδιοριστεί αν το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα.
Παραμέτρους, βαθμονόμηση και επαναφορά: Στις ελεγκτικές μονάδες PCM και ECM-555· η βαθμονόμηση βρίσκεται επίσης στο DTS G3.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Αποφασιστικό είναι η υποδοχή, όχι το μοντέλο. Αυτή η έκδοση ανήκει στη σύνδεση A9 με 2 ακίδες. Το Jaltest Marine καλύπτει τους κινητήρες Mercury στην εξωτερική και την εσωτερική πλευρά. ποια υποδοχή είναι στον κινητήρα σας, φαίνεται από το αριθμό των θυρών και το σχήμα του περιβλήματος.

Mercury:

Σειρά Fourstroke: Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 15 έως 300 ίππους, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων Jet Fourstroke
Σειρά Verado: Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 135 έως 600 ίππους
Σειρά Optimax: Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 75 έως 250 ίππους
Pro XS, Pro Max και SeaPro: Οι εξωλέμβιοι κινητήρες από 15 έως 500 ίππους
MerCruiser εσωλέμβιο: Μεταξύ άλλων τα 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 και 8.2 MPI και MAG εκδόσεις, το 496 MAG, οι κινητήρες Scorpion και Vazer

💡

Καλό να ξέρετε: Η σύνδεση βρίσκεται στο διαμέρισμα του κινητήρα, πάνω ή δίπλα στον κινητήρα. Το Mercury χρησιμοποιεί ανά γενιά και ανά σύστημα διαφορετική υποδοχή διάγνωσης: Αυτή η οβάλ 2-ακίδη, μια φαρδιά 4-ακίδη και μια 10-ακίδη υποδοχή MEFI. Μετρήστε τον αριθμό των ακίδων στον κινητήρα σας πριν κάνετε παραγγελία.

Περιεχόμενα συσκευασίας

1x Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-pins OBD – 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Θαλάσσιο σκάφος

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή	Περιγραφή
Μάρκα	Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς	JDC614A
Τύπος	Καλώδιο προσαρμογής
Εφαρμογή	Ναυτικοί κινητήρες Mercury με σύνδεση A9 με 2 ακίδες
Μήκος	28 - 30 εκ.
Διεπαφή	Jaltest Link V8.1
Σύνδεση πλευράς κινητήρα	Οβάλη μαύρη υποδοχή 2-ακίδων με δύο στρογγυλές θύρες
Σύνδεση πλευράς διεπαφής	16-pin OBD2
Μονάδες ελέγχου	PCM-555 και PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3, ECM-70 G3, ECM DFI, MEFI 1-2 και MEFI 3-4 (έλεγχος κινητήρα), DTS G3 και TVM G3 (ηλεκτρονική λειτουργίας)
Κατηγορία	Ναυτικά
Ενότητα Jaltest	Jaltest Marine
Μέρος του συνόλου καλωδίων	Marine-κιτ καλωδίων σκάφους (70002008), εσωλέμβιο (70002009) και εξωλέμβιο (70002025)
Απαιτούμενο καλώδιο επέκτασης	JDC100B (2,5 m SUBD-26) κατά τη χρήση με Jaltest Link V9