Παραγγελία πριν από τις 16:00 τις εργάσιμες ημέρες; Αποστολή σήμερα!

Γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή σε όλη την Ευρώπη

Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών με επαγγελματικές συμβουλές

Μεγάλη Έκπτωση: Εκπτώσεις έως 75%. Περιορισμένη ποσότητα!

Δείτε τις Προσφορές
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Καλώδια Σύνδεσης & Προσαρμογείς, Καλώδια Διασύνδεσης OBD & Προσαρμογείς Οχημάτων
Jaltest  |  SKU: JDC205A

Jaltest (JDC205A) | Renault 11-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Καλώδιο προσαρμογής | Φορτηγό

€129,95 με ΦΠΑ
€107,40 χωρίς ΦΠΑ

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

Το Jaltest JDC205A συνδέει την αρχική 11-ακίδη υποδοχή διάγνωσης του Renault Trucks στην είσοδο 16-ακίδου OBD2 του καλωδίου διάγνωσης Jaltest. Στην πλευρά του οχήματος υπάρχει ένας μαύρος ορθογώνιος σύνδεσμος με πεδίο ακίδων τριών σειρών των τεσσάρων, του οποίου ένδεκα θέσεις φέρουν ακίδα και η πάνω δεξιά γωνία παραμένει κενή. Το καλώδιο εξέρχεται κατευθείαν και μετρά 28 έως 30 cm. στο περίβλημα OBD2 είναι χαραγμένη η ένδειξη JDC 205A. Η σύνδεση βρίσκεται στη θέση του οδηγού.

Μέσω αυτού του καλωδίου, ο διαγνωστικός εξοπλισμός συνδέεται στο δίκτυο του οχήματος των σειρών Renault χωρίς κινητήρα DXi. Ανάλογα με το μοντέλο και το έτος κατασκευής, έχετε πρόσβαση στις ρυθμίσεις κινητήρα DCI Euro 2 και Euro 3 με εγχυτήρες commonrail και την παλαιότερη ITC, στη κεντρική μονάδα ελέγχου οχήματος VECU, στα κιβώτια AS Tronic, TBV και WTEC III Allison, στα συστήματα πέδησης και ανάρτησης αέρα EBS, ABS και ECAS, καθώς και στη ZF Intarder, το όργανο ελέγχου INS Euro 3, το σύστημα συντήρησης Diagmax και τη μονάδα δομής BBM. Το καλώδιο λειτουργεί με Jaltest Link V8.1 και V9 και ανήκει στη μονάδα Jaltest CV.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

✔Πρόσβαση στις ρυθμίσεις κινητήρα DCI Euro 2 και Euro 3 με εγχυτήρες commonrail και την παλαιότερη ITC για τον έλεγχο του χρονισμού της έγχυσης.
✔Πίσω από τον ίδιο σύνδεσμο βρίσκονται η κεντρική VECU και τα κιβώτια AS Tronic, TBV και WTEC III Allison.
✔Επίσης τα συστήματα πέδησης EBS 2.1 και 2.2 και οι εκδόσεις ABS, ο ZF Intarder και η ECAS αεροανάρτηση βρίσκονται στην ίδια κάλυψη.
✔Ένα καλώδιο για τέσσερις σειρές: Magnum, Premium, Kerax και Midlum χωρίς κινητήρα DXi μοιράζονται αυτόν τον σύνδεσμο.

ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

✕Ισχύει μόνο για τις εκδόσεις χωρίς κινητήρα DXi. οι γενιές DXi του Magnum, Premium, Kerax και Midlum έχουν διαφορετικό σύνδεσμο.
✕Από το Euro IV (Οκτώβριος 2005) η Renault έλαβε την τυποποιημένη σύνδεση 16-ακίδου OBD2. αν το όχημα είναι Euro 4 ή νεότερο, δεν θα χρειαστείτε αυτό το καλώδιο.
✕Η κάλυψη διαφέρει ανά μοντέλο, κινητήρα και έτος κατασκευής. όχι κάθε Renault διαθέτει όλες τις αναφερόμενες μονάδες ελέγχου.
✕Με 28 έως 30 cm, το καλώδιο είναι σύντομο, επομένως εργάζεστε κοντά στην υποδοχή στην καμπίνα.

Εφαρμογές και λειτουργίες

Μέσω αυτής της σύνδεσης, με το λογισμικό Jaltest έχετε πρόσβαση στις μονάδες ελέγχου του φορτηγού. Ποιες μονάδες υπάρχουν εξαρτάται από το μοντέλο, τον τύπο κινητήρα και το έτος κατασκευής. ένα Magnum από την δεκαετία του 1990 φέρει λιγότερη ηλεκτρονική από ένα νεώτερο Premium. Οι παρακάτω μονάδες προέρχονται από την κάλυψη Renault Trucks της Jaltest.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσπελάσετε

  • DCI Euro 2 / DCI Euro 3, ρύθμιση κινητήρα με εγχυτήρες commonrail: Ο ηλεκτρονικός έλεγχος του ντίζελ.
  • ITC, ηλεκτρονικός έλεγχος του χρονισμού της έγχυσης: Η ρύθμιση κινητήρα των παλαιότερων εκδόσεων.
  • VECU Euro 2 / VECU Euro 3, κεντρική μονάδα ελέγχου οχήματος: Η μονάδα που συντονίζει τις λειτουργίες του οχήματος.
  • AS Tronic, ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων: Η ρύθμιση της μετάδοσης, με ξεχωριστή είσοδο για τις παραμέτρους του κιβωτίου.
  • TBV, διαχείριση κιβωτίου ταχυτήτων και WTEC III Allison, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: Οι λοιπές ρυθμίσεις της μετάδοσης.
  • EBS 2.1 / EBS 2.2 / EBS και οι εκδόσεις ABS (ABS 24/EU12, ABS 2X, ABS I8, ABS/ASR C, D/E, E): Τα συστήματα πέδησης και διαχείρισης πέδησης.
  • ZF Intarder, βοηθητικό φρένο: Ο έλεγχος του retarder.
  • ECAS 001 / 020/027 / 044/403 / 303/304/311/312, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αεροανάρτηση: Ο έλεγχος του επιπέδου των αξόνων.
  • INS Euro 3, όργανο ελέγχου και Diagmax, σύστημα συντήρησης: Όργανο ελέγχου και μετρητής συντήρησης.
  • BBM, μονάδα δομής: Ο έλεγχος των λειτουργιών της καροσερίας στις εκδόσεις με δομή.

Τι μπορείτε να κάνετε

  • Ανάγνωση και διαγραφή κωδικών σφάλματος: Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων της μονάδας ελέγχου, με περιγραφή του εντοπισθέντος σφάλματος.
  • Προβολή τιμών μέτρησης: Οι τρέχουσες τιμές των αισθητήρων που είναι συνδεδεμένοι στη μονάδα ελέγχου, σε αριθμούς και γράφημα.
  • Ενεργοποίηση εξαρτημάτων: Ενεργοποίηση εξαρτημάτων απευθείας για να προσδιοριστεί εάν το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το εξάρτημα ή στη συνδεσμολογία.
  • Ρύθμιση παραμέτρων: Εγγραφή ρυθμίσεων και ρυθμίσεων σε μονάδα ελέγχου.
  • Εκτέλεση βαθμονομήσεων: Στα συστήματα για τα οποία το Jaltest προσφέρει διαδικασία βαθμονόμησης, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση ενός εξαρτήματος.
  • Ρύθμιση συντήρησης: Επαναφορά του μετρητή συντήρησης μέσω του συστήματος συντήρησης του οχήματος.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Καθοριστικός είναι ο σύνδεσμος, όχι το μοντέλο. Αυτό το καλώδιο ταιριάζει σε οποιοδήποτε Renault Trucks με τη σύνδεση διάγνωσης 11 ακίδων. Παρακάτω αναφέρονται οι σειρές που περιλαμβάνονται στην κάλυψη της Jaltest CV. το τελικό έτος είναι περιορισμένο στη μετάβαση Euro IV, όταν η τυποποιημένη σύνδεση 16-ακίδου OBD2 έγινε υποχρεωτική για φορτηγά. Οι εκδόσεις DXi των ίδιων σειρών δεν περιλαμβάνονται.

Renault Trucks:

  • Magnum (συμπεριλαμβανομένου AE): (1990 - 2005)
  • Premium: (1996 - 2005)
  • Kerax: (1997 - 2005)
  • Midlum: (2000 - 2005)
💡
Χρήσιμη πληροφορία: Ο σύνδεσμος 11 ακίδων βρίσκεται στη θέση του οδηγού. τον αναγνωρίζετε από το ορθογώνιο μαύρο περίβλημα με τρεις σειρές των τεσσάρων θέσεων, εκ των οποίων ένδεκα είναι κατειλημμένες. Από το Euro IV (Οκτώβριος 2005) τα φορτηγά έλαβαν την τυποποιημένη σύνδεση 16-ακίδου OBD2. αν το όχημα είναι Euro 4 ή νεώτερο, δεν θα χρειαστείτε αυτό το καλώδιο. Ελέγξτε τη σύνδεση στη θέση σας πριν κάνετε παραγγελία.

Περιεχόμενα συσκευασίας

  • 1x Jaltest (JDC205A) | Renault 11-ακίδη OBD1 - 16-ακίδη OBD2 Καλώδιο διασύνδεσης | Φορτηγό

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή Περιγραφή
Μάρκα Jaltest (Cojali)
Αριθμός αναφοράς JDC205A
Τύπος Καλώδιο προσαρμογής
Εφαρμογή Renault Trucks (Magnum, Premium, Kerax και Midlum χωρίς κινητήρα DXi)
Μήκος 28 - 30 εκ.
Διεπαφή Jaltest Link V8.1 και V9
Σύνδεσμος πλευράς οχήματος 11-ακίδη OBD1 (μαύρος ορθογώνιος σύνδεσμος, 3 x 4 θέσεις με 11 κατειλημμένες)
Σύνδεση πλευράς διεπαφής 16-pin OBD2
Μονάδες ελέγχου DCI και ITC (κινητήρας), VECU, AS Tronic, TBV και WTEC III Allison (μετάδοση), EBS και ABS (πέδηση), ZF Intarder (retarder), ECAS (αεροανάρτηση), INS Euro 3, Diagmax και BBM
Κατηγορία Φορτηγό
Ενότητα Jaltest Jaltest CV (επαγγελματικά οχήματα)
Μέρος του συνόλου καλωδίων Σετ καλωδίου φορτηγού και λεωφορείου (29362)