Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester)

Εφαρμογές και λειτουργίες

Με αυτόν το δοκιμαστή αξιολογείτε έναν αισθητήρα στροφών ανεξάρτητα από το δίκτυο του οχήματος, στον ίδιο τον αισθητήρα. Τα παρακάτω σημεία προέρχονται από τη συσκευή και από την κάρτα οδηγιών στο καπάκι του κοffer.

Τι κάνει ο δοκιμαστής αισθητήρα ταχύτητας

• Εμφάνιση τύπου αισθητήρα: Ξεχωριστά led για ενεργό και παθητικό αισθητήρα κάτω από την επικεφαλίδα SENSOR TYPE.
• Αναφορά σφάλματος: Ξεχωριστά led για διακοπή (OPEN) και βραχυκύκλωμα (SHORT), δίπλα σε ένα led για την τροφοδοσία (POWER).
• Παρακολούθηση σήματος: Τέσσερα led σε σχήμα ρόμβου περιστρέφονται μόλις ληφθεί ή δημιουργηθεί σήμα.
• Δημιουργία σήματος: Στη λειτουργία προσομοίωσης ο δοκιμαστής παράγει ο ίδιος ένα σήμα αισθητήρα στη καλωδίωση.
• Ρύθμιση σήματος: Με τα κουμπιά − και + δίπλα στο SIGNAL προσαρμόζετε το σήμα που προσφέρεται.
• Παρακολούθηση μπαταρίας: Ένα ξεχωριστό led LOW BATTERY ενημερώνει όταν εξαντλείται η μπαταρία.

Πώς συνδέετε

• Σε έναν ενεργό αισθητήρα: Και οι τρεις υποδοχές χρησιμοποιούνται, δηλαδή κόκκινη, μπλε και μαύρη.
• Σε έναν παθητικό αισθητήρα: Μόνο κόκκινη και μπλε· αυτός ο τύπος παράγει τάση και δεν έχει καλώδιο τροφοδοσίας.
• Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση: Σύντομο πάτημα του MODE ενεργοποιεί τη συσκευή, περίπου τρία δευτερόλεπτα πατημένο την απενεργοποιεί.
• Επιλογή λειτουργίας: Σύντομα πατήματα στο MODE κυκλοφορούν στις λειτουργίες και ένα πάτημα περίπου δύο δευτερολέπτων επιβεβαιώνει την επιλογή. Η κάρτα οδηγιών δείχνει τον αριθμό των πατημάτων για κάθε τύπο αισθητήρα.
• Με τα καλώδια προσαρμογέα: Ο κοffer περιέχει καλώδια με υποδοχές banana στη μία πλευρά και σύνδεσμο αισθητήρα στην άλλη.

Σε ποιόν αισθητήρα τον συνδέετε

Ένας αισθητήρας ταχύτητας και ένας αισθητήρας φθοράς βρίσκονται και οι δύο κοντά στον τροχό, αλλά μετρούν κάτι πολύ διαφορετικό. Αν ξέρετε ποιος από τους δύο έχετε στα χέρια σας, τότε ξέρετε και ποιος δοκιμαστής πρέπει να τον συνοδεύει.

Αισθητήρας ταχύτητας ή αισθητήρας φθοράς

• Αισθητήρας ταχύτητας: Βρίσκεται απέναντι από ένα γραναζοφόρο δακτύλιο στο πρέφι του τροχού ή στη γραμμή κίνησης και μεταδίδει τις στροφές στο σύστημα πέδησης. Αυτός είναι ο αισθητήρας για τον οποίο προορίζεται ο SST.
• Αισθητήρας φθοράς: Βρίσκεται στο τακάκι του φρένου και δείχνει πόσο υλικό απομένει. Για αυτό προορίζεται ο Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST).
• Διαφορά στο σήμα: Ένας αισθητήρας ταχύτητας παρέχει ένα εναλλασσόμενο σήμα που περιστρέφεται με τον τροχό· ένας αισθητήρας φθοράς παρέχει μια τιμή που αυξάνεται με το πάχος του τακακιού.

Ενεργός ή παθητικός

• Ενεργός αισθητήρας: Ο τύπος hall. Αυτός χρειάζεται τη δική του τροφοδοσία, επομένως κόκκινη, μπλε και μαύρη χρησιμοποιούνται και οι τρεις.
• Παθητικός αισθητήρας: Ο επαγωγικός τύπος. Αυτός παράγει τάση μόλις ο γραναζοφόρος δακτύλιος περάσει, επομένως χρησιμοποιούνται μόνο κόκκινη και μπλε.
• Γιατί έχει σημασία: Στη λάθος λειτουργία θα λάβετε ένα αποτέλεσμα που δεν ταιριάζει στον αισθητήρα. Επομένως, ο δοκιμαστής δείχνει πρώτα ποιον τύπο αναγνωρίζει.

Περιεχόμενα συσκευασίας

• 1x Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester)
• 1x Καλώδιο μέτρησης με κόκκινη και μπλε σύνδεση
• 1x Σετ καλωδίων προσαρμογέα με υποδοχές banana για συνδέσμους αισθητήρα
• 1x Κάρτα οδηγιών με σχέδιο σύνδεσης για ενεργούς και παθητικούς αισθητήρες
• 1x Κοffer με κομμένη αφρώδη επένδυση

Τεχνικές προδιαγραφές