OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) Καλώδιο προσαρμογής 16 ακίδων TCM – 15 ακίδων DB15 | Αυτοκίνητα επιβατών

Εφαρμογές και λειτουργίες

Το TCM-024 συνδέει έναν έλεγχο μετάδοσης ZF 8HP45 με επεξεργαστή TC277 στην είσοδο DB15 της συσκευής OBDSTAR.

Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε

• Έλεγχος μετάδοσης ZF 8HP45-90: Μέσω του 16-pin συνδετήρα TCM στην πλευρά της μετάδοσης.
• ZF 8HP45 Gen3 (TC277): Η ίδια σύνδεση, με τον επεξεργαστή TC277 ως πυρήνας της επεξεργασίας σημάτων.

Τι μπορείτε να κάνετε

• Ανάγνωση TCM: Λήψη του τρέχοντος λογισμικού και παραμέτρων βαθμονόμησης από την ανταλλακτική μέσω της άμεσης 16-pin σύνδεσης, χωρίς παρέμβαση του δικτύου CAN του οχήματος.
• Κλωνοποίηση TCM: Ανάγνωση του πλήρους περιεχομένου του επεξεργαστή TC277 και εγγραφή σε μια αντικαταστατική ή όμοια ανταλλακτική, συμπεριλαμβανομένων όλων των αποθηκευμένων παραμέτρων μετάδοσης.
• Επανακωδικοποίηση TCM: Εγγραφή τροποποιημένου ή ενημερωμένου λογισμικού, για παράδειγμα κατά την αντικατάσταση λογισμικού ή προσαρμογή των ρυθμίσεων μετάδοσης.
• Λειτουργία σε λειτουργία πάγκου: Προσέγγιση της ανταλλακτικής έξω από το όχημα ή χωρίς ενεργό δίκτυο οχήματος μέσω της σύνδεσης DB15.
• Αναγνώριση ελέγχου: Ανάγνωση της αναγνώρισης μονάδας, όπως η έκδοση λογισμικού και ο αριθμός υλικού του συνδεδεμένου ZF TCM.
• Σημειώστε: Ποιες λειτουργίες είναι διαθέσιμες, εξαρτάται από το λογισμικό και την άδεια της συσκευής OBDSTAR· το καλώδιο μόνο δημιουργεί τη σύνδεση.

Συμβατά σκάφη και εφαρμογές

Καθοριστική είναι ο έλεγχος μετάδοσης με αρχιτεκτονική TC277, όχι το μοντέλο. Σε ορισμένες μάρκες, μόνο ένας γενικός κανόνας καθορίζεται στην πηγή χωρίς ξεχωριστά μοντέλα· αυτό αναφέρεται αμετάβλητο παρακάτω. Περιλαμβάνεται μόνο επιβεβαιωμένη συμβατότητα.

Alfa Romeo:

• Giulia (952): (2018–σήμερα, συμπεριλαμβανομένου Quadrifoglio V6)
• Stelvio (949): (2018–σήμερα, συμπεριλαμβανομένου Quadrifoglio)

Alpina:

• Μοντέλα με ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Aston Martin:

• DB11: (2018–σήμερα)
• DBS Superleggera: (2018–σήμερα)
• Vantage: (2018–σήμερα, AMG V8 ή V12)

Audi:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Bentley:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

BMW:

• 1-Series F40: (2019–σήμερα)
• 2-Series F44 / G42: (2020–σήμερα, 220i, M235i, M240i)
• 3-Series G20 / G21 / G28: (2018–σήμερα, 320i, 330i, 330e, 340i, M340i, 320d, 330d)
• 4-Series G22 / G23 / G26: (2020–σήμερα, 420i, 430i, M440i)
• 5-Series G30 / G31 LCI / G60: (2019–σήμερα, 520i, 530e, 540i, M550i, 530d)
• 7-Series G11 / G12 LCI / G70: (2019–σήμερα, 745e, 750i)
• 8-Series G14 / G15 / G16: (2018–σήμερα, 840i, M850i)
• X3 / X4 G01 / G02 LCI: (2018–σήμερα, 30i, 40i, 30d, 40d, M40i)
• X5 / X6 G05 / G06: (2018–σήμερα, 30i, 40i, 30d, 40d, M50i, M60i)
• X7 G07: (2018–σήμερα, 40i, 40d, M50i, M60i)
• Z4 G29: (2018–σήμερα, 20i, 30i, M40i)

Chrysler:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Dodge:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Great Wall:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Iveco:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Jaguar:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Jeep:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Lamborghini:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Land Rover:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

MAN:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Maserati:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Porsche:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Rolls-Royce:

• Cullinan: (2018–σήμερα)
• Ghost: (2018–σήμερα)
• Phantom VIII: (2018–σήμερα, 6.75L V12 Twin-Turbo)

Toyota:

• GR Supra J29 / DB: (2019–σήμερα, 2.0L τετρακύλινδρος και 3.0L εξακύλινδρος)

Vinfast:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Volkswagen:

• Μοντέλα με αρχιτεκτονική ZF 8HP45 TC277: (2018–σήμερα)

Περιεχόμενα συσκευασίας

• 1x OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Καλώδιο προσαρμογής | Επιβατικό όχημα

Τεχνικές προδιαγραφές