OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto
Εγγύηση απευθείας από AsTools
Εγγύηση απευθείας από AsTools
Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.
Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα
Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα
Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.
Εύκολη επιστροφή
Εύκολη επιστροφή
Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.
Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών
Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών
Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.
Το OBDSTAR TCM-023 είναι ένα καλώδιο διασύνδεσης με ένα 58-ακίδων συνδετήρα στην πλευρά του οχήματος για την μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων και ένα 15-ακίδων DB15 στην πλευρά της συσκευής. Η 58-ακίδων πλευρά συνδέεται στον αρχικό συνδετήρα TCM του κιβωτίου ταχυτήτων ZF 9HP, του οποίου η μονάδα ελέγχου βρίσκεται συνήθως στο εσωτερικό του κιβωτίου· η θύρα OBD2 του οχήματος παραμένει αχρησιμοποίητη.
Το ZF 9HP είναι ένα εννεατάχυτο αυτόματο κιβώτιο που χρησιμοποιείται από διάφορες κατασκευάστριες εταιρείες με άδεια· στα μοντέλα Stellantis, το ίδιο κιβώτιο φέρει το όνομα άδειας Chrysler 948TE. Ο ιδιαίτερα πολυακίδων σύνδεσμος TCM επιτρέπει μια σύνδεση bench: το σύστημα διάγνωσης παρακάμπτει το δίκτυο του οχήματος και επικοινωνεί απευθείας με την μονάδα ελέγχου. Αυτό καθιστά δυνατή την ανάγνωση και τη γραφή δεδομένων λογισμικού, ακόμη και όταν η επικοινωνία μέσω του οχήματος δεν λειτουργεί, για παράδειγμα σε περίπτωση ελαττωματικής ή μη-επικοινωνούσας TCM. Το καλώδιο ξεκλειδώνει μόνο αυτή την μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. Οι λειτουργίες που είναι πραγματικά δυνατές εξαρτώνται από την συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR και την υποστήριξη λογισμικού της· το καλώδιο δεν προσθέτει μόνο του κάποια κάλυψη οχήματος. Για χρήση bench, η TCM πρέπει επίσης να τροφοδοτηθεί χωριστά με ηλεκτρικό ρεύμα και γείωση.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ
Εφαρμογές και λειτουργίες
Το TCM-023 δημιουργεί μια σύνδεση bench μεταξύ της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ενός ZF 9HP και της εισόδου DB15 της συσκευής OBDSTAR.
Μονάδες ελέγχου που μπορείτε να προσεγγίσετε
- Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ZF 9HP: Η TCM του εννεατάχυτου αυτόματου κιβωτίου, μέσω του αρχικού 58-ακίδων συνδετήρα.
- Μη-επικοινωνούσα μονάδα: Ακόμη και μια ελαττωματική ή σιωπηλή TCM παραμένει προσβάσιμη με αυτόν τον τρόπο, έξω από το δίκτυο του οχήματος.
Τι μπορείτε να κάνετε
- Ανάγνωση δεδομένων TCM: Ανάκτηση του τρέχοντος περιεχομένου λογισμικού και δεδομένων διαμόρφωσης μέσω της 58-ακίδης σύνδεσης, ανεξάρτητα από το δίκτυο του οχήματος.
- Εγγραφή λογισμικού TCM: Εγγραφή τροποποιημένου ή αντικαταστατικού λογισμικού, για παράδειγμα κατά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ή κατά την προσαρμογή λογισμικού.
- Αναγνώριση TCM: Ανάγνωση της έκδοσης υλικού, της έκδοσης λογισμικού και των αναγνωριστικών βαθμονόμησης για επαλήθευση πριν ή μετά από μια ενέργεια προγραμματισμού.
- Εκτέλεση προγραμματισμού bench: Πρόσβαση και προγραμματισμός της μονάδας έξω από το όχημα, ακόμη και στη περίπτωση μια μη-επικοινωνούσας μονάδας ελέγχου.
- Σημείωση: Οι αναφερόμενες λειτουργίες είναι διαθέσιμες μόνο εάν η συνδεδεμένη συσκευή OBDSTAR τις υποστηρίζει· το καλώδιο δημιουργεί αποκλειστικά τη σύνδεση.
Συμβατά σκάφη και εφαρμογές
Καθοριστική είναι η παρουσία του κιβωτίου ταχυτήτων ZF 9HP, όχι το μοντέλο. Στα μοντέλα Stellantis, το ίδιο κιβώτιο είναι γνωστό με το όνομα άδειας Chrysler 948TE. Τα παρακάτω οχήματα είναι εξοπλισμένα με αυτό το αυτόματο κιβώτιο.
Acura:
- MDX: (2016–2020)
- TLX V6: (2015–2020)
Chrysler:
- 200: (2015–2017)
Fiat:
- 500X: (2015–σήμερα)
- Toro (Pick-up): (κυρίως Νότια Αμερική)
Honda:
- Civic 1.6 i-DTEC (Ευρωπαϊκά μοντέλα diesel): (2018–2020)
- CR-V 1.6 i-DTEC (Ευρωπαϊκά μοντέλα diesel): (2015–2018)
- Passport: (2019–2023)
- Pilot (ανώτερα επίπεδα εξοπλισμού): (2016–2020)
Jaguar:
- E-Pace X540: (μοντέλο 2017–σήμερα)
Jeep:
- Cherokee KL: (2014–σήμερα)
- Compass MP: (2017–σήμερα)
- Renegade BU: (2015–σήμερα)
Land Rover:
- Discovery Sport L550: (μοντέλο 2015–σήμερα)
- Range Rover Evoque L538 / L551: (μοντέλο 2014–σήμερα)
Ram:
- ProMaster City: (2015–2022)
Περιεχόμενα συσκευασίας
- 1x OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto
Τεχνικές προδιαγραφές
| Προδιαγραφή | Περιγραφή |
|---|---|
| Μάρκα | OBDSTAR |
| Αριθμός προϊόντος | TCM-023 |
| Τύπος | Καλώδιο προσαρμογής |
| Εφαρμογή | Ανάγνωση και προγραμματισμός bench της TCM του ZF 9HP (Chrysler 948TE) |
| Σύνδεσμος πλευράς οχήματος | ZF (9HP) 58-pins TCM |
| Σύνδεση πλευράς συσκευής | 15-pin DB15 |
| Μονάδες ελέγχου | Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) |
| Κατηγορία | Επιβατικό αυτοκίνητο |
| Υποστηριζόμενες μάρκες | Acura, Chrysler, Fiat, Honda, Jaguar, Jeep, Land Rover και Ram |
| Εύρος μοντέλων | Μοντέλα με το ZF 9HP εννιάστοιχο αυτόματο κιβώτιο, επίσης με το όνομα αδείας Chrysler 948TE |
| Απαιτείται για χρήση | Προγραμματιστής OBDSTAR με διασύνδεση 15-pins DB15, όπως ο DC706 με σετ MP001 |
| Πρόσθετα απαραίτητα | Εξωτερική τροφοδοσία και γείωση για το TCM σε χρήση τραπεζιού εργασίας |
| Βάρος | 0,1 kg |
