Παραγγελία πριν από τις 15:00 τις εργάσιμες ημέρες; Αποστολή σήμερα!

Γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή σε όλη την Ευρώπη

Ειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών με επαγγελματικές συμβουλές

Μεγάλη Έκπτωση: Εκπτώσεις έως 75%. Περιορισμένη ποσότητα!

Δωρεάν άδεια 1 έτους + Βοήθεια TeamViewer κατά την αγορά
OBDSTAR  |  SKU: ECU-Master-ABCD-Bundle

OBDSTAR ECU Master (A+B+C+D) | Προγραμματιστής

Κανονική τιμή
€3.639,95 με ΦΠΑ
€3.008,22 χωρίς ΦΠΑ

Ζητήστε προσφορά

Εγγύηση απευθείας από AsTools

Χειριζόμαστε τις υποθέσεις εγγύησης εμείς οι ίδιοι, γρήγορα και χωρίς την παρέμβαση του κατασκευαστή. Χάρη στο δικό μας απόθεμα ανταλλακτικών και την τεχνική μας εξειδίκευση, μπορούμε συνήθως να σας βοηθήσουμε άμεσα. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αποστέλλουμε το προϊόν στον προμηθευτή.

Εγγύηση 2 ετών σε όλα τα προϊόντα

Όλα τα προϊόντα μας διατίθενται με 2ετη εγγύηση κατασκευαστή. Έτσι εξασφαλίζετε μακροχρόνια ποιότητα και εξυπηρέτηση.

Εύκολη επιστροφή

Μπορείτε να υποβάλετε αίτημα επιστροφής εύκολα μέσω του λογαριασμού σας. Θα σας αποστείλουμε την ετικέτα επιστροφής μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Τα έξοδα επιστροφής είναι δική σας ευθύνη.

Επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών

Οι ειδικοί μας είναι διαθέσιμοι για να σας βοηθήσουν γρήγορα και επαγγελματικά, τόσο διαδικτυακά όσο και στο φυσικό μας κατάστημα. Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε.

De OBDSTAR ECU Master met alle vier de configuraties (A+B+C+D) bestrijkt het volledige programma van het toestel: personenauto's en elektrische voertuigen, motorfietsen, bedrijfswagens, landbouw- en terreinmachines en de resets na schadeherstel (airbag, batterijbewaking en stuurhoeksensor). Voor een werkplaats met een gemengd aanbod betekent dat één toestel en één software voor elk segment.

Het is een pc-gestuurde ECU-programmeur: de software draait op een Windows-pc (Windows 10 of nieuwer) en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de regelaar. U werkt via OBD, bench, boot, JTAG of BDM; voor JTAG en BDM zit de C4-10-adapter erbij. Welke modules u bereikt, bepaalt de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld. Andere configuraties schakelt u later bij op hetzelfde toestel.

PLUSPUNTEN

✔Alle vier de configuraties — Personenauto, EV, motorfiets, bedrijfswagen, landbouwmachine en Crash Reset.
✔Voordeliger dan los — Samen kost deze uitvoering minder dan de vier configuraties apart.
✔Eén toestel, één software — Dezelfde bekabeling en werkwijze voor elk segment.
✔Vijf werkwijzen — OBD, bench, boot, JTAG en BDM.

AANDACHTSPUNTEN

✕Forse investering — Alleen rendabel bij een echt gemengde voertuigmix; anders is één configuratie voordeliger.
✕Dekking verschilt per lijst — Zwaar ECM ruim 120 merken, zware transmissie 10 en zware carrosserie 6.
✕Pc nodig — De software draait op een Windows-pc (Windows 10 of nieuwer); die zit er niet bij.
✕Geen diagnose of sleutels — Alleen ECU-werk. Voor sleutelprogrammering is er de KeyMaster G3.

Toepassingen en functionaliteiten

De volledige uitvoering is bedoeld voor ECU-specialisten en werkplaatsen met een gemengd aanbod. Hieronder staat wat elke configuratie toevoegt en welke bewerkingen u ermee doet.

Per configuratie

  • A: Personenauto en EV: ECM, TCM, BCM en BMS/VCU.
  • B: Motorfiets: motormanagement van ruim honderd merken.
  • C: Bedrijfswagen, landbouw en terreinmachine: ECM, TCM en BCM.
  • D: Crash Reset: airbag, batterijbewaking en stuurhoeksensor.

Bewerkingen

  • Klonen: De data van een defecte regelaar overzetten naar een vervanger.
  • VIN: Het chassis- of framenummer lezen en schrijven.
  • Virgin: Een gebruikte regelaar terugzetten naar ongebruikt.
  • Kilometerstand: De opgeslagen stand in de regelaar kalibreren.
  • CheckSum: De controlesom herberekenen na een wijziging.
  • IMMO: IMMO-data omzetten en ontsleutelen, IMMO aan of uit.
  • MAPS en lock/unlock: Bij zware regelaars: tabellen lezen en beveiliging openen.
  • Resets: Crashdata wissen, MVBM en SAS terugzetten.

Werkwijzen

  • OBD: Via de diagnosepoort, zonder de regelaar uit te bouwen.
  • BENCH: De uitgebouwde regelaar op de werkbank, via de BENCH-C V1-kabel.
  • BOOT: De regelaar in bootmodus starten via een verbinding op de print.
  • JTAG: Directe toegang tot de processor, via de C4-10-adapter.
  • BDM: De tweede debug-interface, ook via de C4-10-adapter.

Zo gebruikt u hem

  1. Software installeren: Download de ECU Master-software bij OBDSTAR en installeer die op een Windows-pc.
  2. Registreren: Registreer het toestel, zodat de configuratie op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.
  3. Aansluiten: Verbind het toestel met de pc en de lader, en sluit de regelaar aan via OBD, BENCH-C V1 of C4-10.
  4. Back-up maken: Zoek de regelaar op merk of type, lees de data uit en bewaar een back-up.
  5. Bewerken: Voer de bewerking uit en schrijf de data terug.

Speciale functies en mogelijkheden

Configuratie A (personenauto en EV), met naam genoemd door OBDSTAR:

  • Mercedes-Benz: FBS3/FBS4-transmissies: VIN via bench, virgin en personalisatie.
  • Transmissies: AISIN, BMW 8HP GEN3 en JLR 8HP/9HP.
  • Ford: MG1/MD1 GEN2, ook de CAN FD-uitvoeringen, via OBD of bench.
  • Volkswagen-groep: SIMOS, ME17 en EDC17; bij EV ook Bosch VC1 en VCU8.x.
  • Hyundai: KEFICO SBW (shift-by-wire).

Configuratie B (motorfiets):

  • Harley-Davidson CAN en J1850: 2-pins en 3-pins CAN en J1850: data lezen en schrijven via bench, VIN lezen.
  • Harley-Davidson MT21: Data lezen en schrijven via bench, VIN lezen en kilometerstand kalibreren.
  • Honda Keihin: M32R, SH705X, MPC560 en RH850: lezen en schrijven via bench.
  • CFMOTO: MSE6.0, MSE8.0, MSE9.0, US6.0 en ME17 (MED17.8.10): klonen via bench.
  • Kawasaki Denso: 21175-serie: lezen en schrijven via bench.

Configuratie C (bedrijfswagen):

  • Mercedes-Benz PLD: MR-A2 tot en met MR-A8: klonen via bench of boot.
  • Mercedes-Benz ACM en ADM: ACM2, ACM2.1, ACM2.2, ADM2 en ADM3: via bench.
  • Mercedes-Benz MCM2: MCM2 en MCM2.1 (D2 tot D5): bench of boot, lock/unlock en VIN.
  • MAN: FFR, PTM, EDC7C3 en EDC7C32: via bench, JTAG of BDM.
  • Scania: EMS S6, S7, S8 en EMD1, EGC4, EEC3, COO7, COO8 en OPC5: via bench of JTAG.
  • Volvo: EMS2.2, EMS2.3 en EMS2.4: via bench.

Ondersteunde voertuigmerken

Bepalend is de regelaar in het voertuig, niet het merk alleen. OBDSTAR verdeelt de dekking over afzonderlijke lijsten per modulegroep. Een merk in de ECM-lijst hoeft niet in de transmissielijst te staan; kijk daarom bij de bewerking die u nodig heeft.

Motormanagement (ECM)

Ruim 135 merken, inclusief landbouw- en terreinmachines.

  • Europees: Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Artec, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Dallara, Deutz, DS, Fendt, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, JCB, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Manitou, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Škoda, Smart, Tagaz, Tecnoma, UAZ, Valtra, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
  • Aziatisch: Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Force, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Komatsu, Lexus, Luxgen, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, PGO, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
  • Amerikaans: AGCO, Bobcat, Buick, Cadillac, Case, Challenger, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Hummer, Jeep, John Deere, Lincoln, Massey Ferguson, Pontiac, Saturn, Shelby
  • Chinees: Aeolus, BAIC, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Dayun, Dongfeng, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, GAC, Geely, Great Wall, Hafei, Haval, Hawtai, Huanghai, JAC, Jinbei, JMC, Joylong, Kama, Leopaard, Lifan, Lovol, Lynk&Co, Maxus, Oting, Ruiqi, SAIC, SGMW, Soueast, SWM, Traum, Voyah, Weiwang, Xiali, Yangwang, Zotye, ZX Auto

Transmissie (TCM)

51 merken.

  • Europees: Alfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Dacia, Daimler, David Brown, DS, Iveco, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, MAN, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Morgan
  • Aziatisch: Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi
  • Amerikaans: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Hummer, Jeep, Lincoln, Mercury
  • Chinees: Aeolus, Changan, Chery, FAW, Geely, Great Wall, Haval, Lifan, Lynk&Co

Carrosserie en overige modules (Body)

20 merken.

  • Europees: Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, PSA, Renault, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo
  • Aziatisch: Mazda
  • Amerikaans: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep

Batterijmanagement en voertuigregelmodule (BMS/VCU)

12 merken.

  • Europees: Audi, BMW, Fiat, Mercedes-Benz, Porsche, Seat, Škoda, Volkswagen
  • Chinees: Geely, Great Wall, SAIC, Yangwang

Motorfiets (ECM Moto)

Ruim honderd merken, van de grote fabrikanten tot kleine Europese en Chinese bouwers.

  • Europees: Adamoto, AJP, AJS, Aprilia, Baltmotors, Barton, Benelli, Beta, BMW, Bristol, Brixton, Derbi, Ducati, GasGas, Gilera, Goes, Herald, Husqvarna, Italjet, Junak, KSR Moto, KTM, Lambretta, Lexmoto, Macbor, Mash, Minsk, Mitt, Mondial, Moto Guzzi, Moto Morini, Motron Motorcycles, Mutt, Neco, Peugeot, Piaggio, Qooder, Quadro, Royal Alloy, Russkaya Mehanika, Sherco, Sinnis, Stels, SWM, Vespa, WK
  • Aziatisch: Access, Aeon, Bajaj, Daelim, Hartford, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, SYM, TGB
  • Amerikaans: Arctic Cat, Argo, Bennche, Bobcat, Briggs & Stratton, BRP, Can-Am, Harley-Davidson, Indian, Johnny Pag, Kohler, Massimo, Polaris
  • Chinees: Benda, CFMOTO, Changjiang, Dayang, Gaokin, Hanway, Hisun, Jialing, Keeway, Kiden, Kove/Colove, Lifan, Linhai, Loncin, Odes/Aodes, QJ Benelli, QJMotor, Segway, Voge, Zongshen, Zontes
  • Herkomst niet vastgesteld: BFR, Chironex, Freedom, Hunter Motorcycles, MGB, Polar Fox, Stallion, Vinto, Vitacci, Vortex, Wels

Bedrijfswagen, landbouw en terreinmachine: motormanagement (HD ECM)

Ruim 120 merken.

  • Europees: Alexander Dennis, Artec, Autosan, Avia, Claas, DAF, Deutz, Dressta, Dynapac, Fendt, GAZ, Guleryuz, Hammel, Holmer, Hydrema, Iveco, JCB, Kalmar, KamAZ, Krone, Kuhn, Lamborghini, Landini, Laverda, MAN, Manitou, Matrot, MAZ Minsk, McCormick, Mercedes-Benz, Neoplan, New Holland, Otokar, PistenBully, Prinoth, Renault, Rostselmash, SAME, Scania, Sennebogen, Soilmec, Solaris, Steyr, Tecnoma, Temsa, Terberg, Valtra, VDL Citea, Volkswagen, Volvo, Wirtgen
  • Aziatisch: Ashok Leyland, Doosan, Eicher, Force, Furukawa, Hino, Hitachi, Honda, Hyundai, Isuzu, Komatsu, Kubota, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Morooka, Nissan, Tata, Tata-Daewoo, Yanmar
  • Amerikaans: AGCO, Agrale, Bobcat, Buhler Versatile, Case, Caterpillar, Challenger, Ditch Witch, Ford, Freightliner, Hagie, Hyster, International, JBT, John Deere, Kenworth, MacDon, Mack, Massey Ferguson, Peterbilt, Tigercat, Volare, Western Star
  • Chinees: BAIC, Bonluck, Brilliance, Dongfeng, FAW, Foton, Golden Dragon, Higer, JAC, JMC, King Long, LiuGong, Lovol, Sany, Shacman, XCMG, Yutong, Zhongtong
  • Herkomst niet vastgesteld: BCI, BMC, Camox, CMI, Concorde, Croplands, Franzoi, Impex, PI Makina, Tico

Bedrijfswagen: transmissie (HD TCM)

10 merken.

  • Europees: DAF, Irizar, Iveco, Liebherr, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Setra
  • Aziatisch: Hyundai
  • Amerikaans: Link-Belt

Bedrijfswagen: carrosserie en chassis (HD BCM)

6 merken.

  • Europees: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Scania
  • Amerikaans: Freightliner

OBDSTAR werkt de functielijst met alle ondersteunde regelaars maandelijks bij; in de software zoekt u per merk of type.


Licentie-informatie

De software-updates lopen via een abonnement van OBDSTAR, per configuratie.

  • Eerste jaar: 12 maanden gratis updates na registratie en activering van het toestel.
  • Op tijd verlengen: Wie verlengt vóór de einddatum, krijgt korting op het abonnement.
  • Na afloop: Software die u al heeft gedownload, blijft gewoon werken.
  • Hulp bij aanschaf: Wij helpen u bij de start op afstand via TeamViewer.
  • Verlengen: Met de OBDSTAR ECU Master configuratie A&B&C&D update-licentie, los verkrijgbaar in onze webshop.

Verpakkingsinhoud

  • 1x OBDSTAR ECU Master
  • 1x Lader 14 V
  • 1x M001C-hoofdkabel
  • 1x USB-kabel (type B)
  • 1x BENCH-C V1-kabel
  • 1x Set jumperdraden (8 uitvoeringen)
  • 1x 3-in-1-jumperverlengkabel
  • 1x C4-10-adapter
  • 1x W004-kabel
  • 1x W005-kabel
  • 1x W006-kabel
Referentie Aansluiting
M001C-hoofdkabel ECU Master naar OBD-poort of BENCH-C V1-kabel
BENCH-C V1-kabel Naar de uitgebouwde regelaar (bench)
C4-10-adapter met W004, W005 en W006 Naar de JTAG- of BDM-aansluiting op de print
Jumperdraden en 3-in-1-verlengkabel Pinbezettingen overbruggen op de bank
USB-kabel (type B) ECU Master naar de pc
💡
Goed om te weten: Lees de oorspronkelijke inhoud van een regelaar altijd uit en bewaar die, voordat u schrijft. Een mislukte schrijfbewerking is zonder back-up niet terug te draaien. Houd bij de bestelling het serienummer van uw toestel bij de hand: de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.

Άδεια ενημέρωσης (ανανέωση μετά τη δωρεάν περίοδο)

Η τιμή της ανανέωσης μπορεί να διαφέρει ελαφρώς. Έχετε ήδη τη συσκευή; Θα σας ζητήσουμε τον σειριακό αριθμό μετά την παραγγελία σας.


Τεχνικά χαρακτηριστικά

Γενικά

Ο κατασκευαστής του προγραμματιστή. Σε γνωστές μάρκες βρίσκετε ευκολότερα ενημερώσεις και υποστήριξη.Μάρκα
OBDSTAR
Αν η συσκευή προγραμματίζει μόνο μονάδες ελέγχου, κάνει και κλειδιά και ακινητοποιητή, ή είναι προσαρμογέας για υπολογιστή.Τύπος προγραμματιστή
Προγραμματιστής ECU
Ποιο σετ ή διαμόρφωση λαμβάνετε. Ένα μεγαλύτερο σετ έχει περισσότερες λειτουργίες ή προσαρμογείς ενεργοποιημένους.Έκδοση
Πλήρες (A+B+C+D)
Για ποιους τύπους οχημάτων είναι κατάλληλος ο προγραμματιστής. Χρήσιμο αν εργάζεστε και σε μοτοσικλέτες ή γεωργικά μηχανήματα.Τύποι οχημάτων
  • Επιβατικό αυτοκίνητο
  • Επαγγελματικό όχημα
  • Ηλεκτρικό όχημα
  • Μοτοσικλέτα
  • Γεωργικό και μηχάνημα εδάφους

Προγραμματισμός

Πώς συνδέεται ο προγραμματιστής με τη μονάδα ελέγχου: μέσω βύσματος OBD, στον πάγκο εργασίας ή απευθείας στην πλακέτα.Μέθοδοι εργασίας
  • OBD
  • Bench
  • Boot
  • BDM
  • JTAG
Ποιες μονάδες ελέγχου μπορείτε να διαβάσετε και να προγραμματίσετε, όπως τη μονάδα κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων.Τύποι μονάδων ελέγχου
  • Μονάδα κινητήρα (ECM)
  • Μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων
  • Μονάδες αμαξώματος
  • Διαχείριση μπαταρίας (BMS)
  • Μονάδα αερόσακων
  • ECM μοτοσικλέτας

Λειτουργίες

Μεταφορά του περιεχομένου μιας ελαττωματικής μονάδας ελέγχου σε μια αντικαταστάτρια. Έτσι δεν χρειάζεται εκμάθηση στον αντιπρόσωπο.Κλωνοποίηση μονάδας ελέγχου
Ναι
Ανάγνωση του αριθμού πλαισίου και εγγραφή του σε αντικαταστάτρια μονάδα ελέγχου, ώστε να ταιριάζει με το όχημα.Ανάγνωση και εγγραφή VIN
Ναι
Ευθυγράμμιση της χιλιομετρικής ένδειξης σε μια μονάδα ελέγχου με την πραγματική τιμή, για παράδειγμα μετά την αντικατάσταση κοντέρ.Βαθμονόμηση χιλιομέτρων
Ναι
Επαναφορά μιας μεταχειρισμένης μονάδας ελέγχου σε κατάσταση όπως καινούργια, ώστε να τοποθετηθεί σε άλλο όχημα.Επαναφορά σε εργοστασιακή κατάσταση
Ναι
Επανυπολογισμός του checksum μετά από τροποποίηση, ώστε η μονάδα ελέγχου να αποδέχεται τα αλλαγμένα δεδομένα.Διόρθωση checksum
Ναι
Ανάγνωση και επαναφορά των πινάκων ρυθμίσεων της διαχείρισης κινητήρα. Απαραίτητο για τροποποίηση ή επισκευή λογισμικού.Ανάγνωση και εγγραφή χαρτών κινητήρα
Ναι
Ανάγνωση και αποκρυπτογράφηση των δεδομένων του ακινητοποιητή, ώστε να συνδέσετε κλειδιά ή μονάδες ελέγχου.Αποκρυπτογράφηση δεδομένων IMMO
Ναι
Ξεκλείδωμα κλειδωμένης μονάδας ελέγχου για ανάγνωση και εγγραφή, με δυνατότητα εκ νέου κλειδώματος στη συνέχεια.Ξεκλείδωμα μονάδας ελέγχου
Ναι
Διαγραφή αποθηκευμένων δεδομένων ατυχήματος στη μονάδα αερόσακων μετά από σύγκρουση, ώστε να επαναχρησιμοποιηθεί.Διαγραφή δεδομένων ατυχήματος
Ναι

Υλικό

Το λογισμικό στο οποίο λειτουργεί η συσκευή, ή ποιο σύστημα χρειάζεται ο υπολογιστής σας αν λειτουργεί μέσω αυτού.Λειτουργικό σύστημα
Windows 10 ή νεότερο
Με ποιο καλώδιο συνδέεται ο προγραμματιστής με τον υπολογιστή.Σύνδεση με υπολογιστή
USB-A naar USB-B

Διαστάσεις και βάρος

Το μήκος, το πλάτος και το ύψος της συσκευής. Έτσι βλέπετε πόσο χώρο καταλαμβάνει.Διαστάσεις
176 x 115 x 31,7 mm
Το βάρος του πακέτου με όλα τα περιεχόμενα. Ένα βαρύτερο σετ έχει συνήθως περισσότερους προσαρμογείς.Βάρος αποστολής
1,75 kg
Μεταξύ ποιων θερμοκρασιών λειτουργεί σωστά η συσκευή. Σημαντικό σε ψυχρό ή θερμό χώρο εργασίας.Θερμοκρασία λειτουργίας
-10 έως 55 °C
Τροφοδοσία
Τροφοδοτικό 14 V / 60 W
JTAG και BDM
Μέσω του αντάπτορα C4-10
Σύνδεση με υπολογιστή
USB (τύπου B)
Τάση λειτουργίας
DC 14 V / 24 V

Άλλα χαρακτηριστικά

Type
Pc-gestuurde ECU-programmeur
Vrijgeschakelde modules
ECM, TCM, BCM, BMS/VCU, motorfiets-ECM, zwaar segment en Crash Reset
Gewicht
Ca. 0,7 kg
Updates
12 maanden gratis na registratie